10 Observations pour diagnostiquer un JOINT de CULASSE HS 👀 Citroën C6
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- Voici 10 trucs qui vous permettent de déterminer facilement si vous avez un problème de joint de culasse:
0:00 - Intro
0:40 - Rappel fonctionnement moteur
2:41 - 1 - Fumée blanche à l'échappement
5:28 - 2 - Baisse du liquide de refroidissement
6:30 - 3 - Mayonnaise dans l'huile
7:02 - 4 - Huile dans l'eau
7:50 - 5 - Surchauffe moteur
8:08 - 6 - Consommation d'huile + surpression dans le carter d'huile
9:20 - 7 - Manque d'entretien, renouveler le liquide de refroidissement tous les deux ans
9:56 - 8 - Durite molle / durite dure
10:36 - 9 - Surpression dans le bocal de liquide de refroidissement
11:02 - 10 - Test du préservatif
Explication du fonctionnement d'un moteur 4 temps:
• ⁉️ Fonctionnement du M...
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/...
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. 
Авто/Мото
Voici 10 trucs qui vous permettent de déterminer facilement si vous avez un problème de joint de culasse:
2:41 - 1 - Fumée blanche à l'échappement
5:28 - 2 - Baisse du liquide de refroidissement
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
6:30 - 3 - Mayonnaise dans l'huile
7:02 - 4 - Huile dans l'eau
7:50 - 5 - Surchauffe moteur
8:08 - 6 - Consommation d'huile + surpression dans le carter d'huile
9:20 - 7 - Manque d'entretien, renouveler le liquide de refroidissement tous les deux ans
9:56 - 8 - Durite molle / durite dure
10:36 - 9 - Surpression dans le bocal de liquide de refroidissement
11:02 - 10 - Test du préservatif
Explication du fonctionnement d'un moteur 4 temps:
ruclips.net/video/aCMN7JEnGcI/видео.html
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
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La fumée blanche ça peut être aussi la condensation sur les moteurs essences 😊
11:08 donc le mien c'est une taille XXL 🙂
Super video ! Du coup moteur TU qui chauffe et LDR qui déborde--> sûrement JDC
@Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Salut Francois
J'ai 12 ans et je suis passionné de voiture et de mécanique
Grace a toi j'ai appris beaucoup de chose a la mécanique.
Merci Francois 👍et force a toi pour le joint de culasse de la C6💪💪🤘🤘
Super intéressant mais on est d'accord que c'est normal que le tuyau de liquide de refroidissement soit dur quand le moteur est chaud ?
Merci François pour les conseils sur la culasse belle vidéo 📼
Toujours au top François,
De l'humour, de la pédagogie, de la passion et j'en passe...
Merci pour ce que tu fais et apportes à la communauté.
Tes mails quotidiens sont récemment devenus un vrai plaisir à lire...
Je te suis depuis un moment maintenant, mais depuis la C6 encore un peu plus.
Etant Peugeot depuis quelques années maintenant, j'ai depuis peu une 407 sw 2.2hdi 170 ( un régal ), et même si le 2.7 V6 diffère grandement, je te suis et reste en alerte d'une nouvelle vidéo...
Merci encore à toi
J'ai vraiment beaucoup appris à travers votre vidéo. Merci infiniment pour cette générosité. Je souffre d'un manque d'eau
Excellente vidéo, bien expliquée, avec des exemples, vraiment complète. Félicitation François tu fais du bon boulot 👍🤘
Je connaissais toutes les astuces sauf le préservatif ! Insolite j'ai rigolé :D super vidéo François.
Merci. Personnellement je n'ai pas ce souci mais tu expliques plutôt bien les différentes façon de déceler un joint de culasse qui est hs. Ton tuto sur le fonctionnement d'un moteur 4 temps avec la maquette est également bien expliqué. J'ai appris plein de truc grâce à toi. Merci
Merci beaucoup Monsieur pour toutes vos explications . Non seulement on apprends beaucoup avec vous mais c'est accompagne de beaucoup d'humour et c'est tres agreable . Bonne continuation et au plaisir de vous retrouver . BEST REGARDS
Comme toujours ! Super précis, détaillé tout en restant intéressant du début à la fin !
🏅
Le test du préservatif 😂😂
Approuvé par Citroën 👍
Change rien François, t’es au top 🤟
Merci beaucoup pour ce rappel ! Des explications vraiment claire et bien accompagné de petits schémas ! Tu gère François !! Vivement l'été demontage 😁👍
Du même avis top tes vidéos c'est clair direct et impeccable ! Un grand merci
Encore une très bonne vidéo, je serais plus attentif sur ces points, merci de tous tes précieux conseils!
Bonjour, et surtout bonne année 2020 à toi, tes proches, et à ta chaîne ! !
Cette vidéo est excellente, très claire, et fournie. Plein d'exemples et de schémas concrets et très bien foutus. Tout ça en 14min chrono. Encouragements et remerciements pour mon instruction.
Je t’adore c’est super cool ce que tu fais
La vidéo logique suite au dernier e-mail reçu. Merci ! :)
Vous. reunissez la compétence et la pedagogie. Dès explications très très utiles. Bravo . Salutations d' Algérie.
C est un régale de suivre tes vidéos. On apprend bcp. T au top. Merciiiiii
Super vidéo. Des explications simples mais travaillées et un sens de l autodérision incomparable. Beaucoup devraient s'inspirer de ton approche qui avec le temps fait que tes vidéos sont un régal. J aime.l humilité et la véracité. Certains érudits et autres mégapros feraient bien d en prendre quelques graines. Continue c est presqu un bonheur à regarder.
Elle est quand même magnifique ta C6 😍 Ça a toujours été une tuture qui m'a attiré
Félicitations pour ta vidéo! En plus d'être claire et bien présentée, elle entame sur du bon son!!
0:45 la petite image subliminale pour nos copains de chez viiiiiiillllllbrrrrrrequin 😂👍🏻 j’adore !
Bon, déjà la C6 démarre du premier coups.
On note le progrès ! 😂
👍
Magnifique pas de fioritures on va direct à l'essentiel et c'est super appréciable. Merci pour les tuyaux !!
Super François ! Elle démarre impec ta belle C6 !!
Merci pour la vidéo !
Toujours super intéressant !
Je m'attendais à voir s'envoler le préservatif à la fin. 🤣
Bonjour,
J ai pas bien compris le test du préservatif?
Quand est ce qu'on sait que c'est bien ? Ou C est pas bien??
@@thugsali S'il gonfle, il y a du gaz qui rentre dans le circuit de refroidissement donc il y a un problème d'étanchéité, si tout va bien la capote reste vide
@@axelragobert8996 merci beaucoup je vais l essayer tout de suite
@@thugsali Pas de problème 👍
@@axelragobert8996 ya rien c'est nickel
Merci François pour cette vidéo claire et utile ! Cela pourra éviter à beaucoup bien des soucis lors d'un achat d'une occasion. Vraiment Top ! 🙂
Bravo aussi pour la GBA ! Monétiser son savoir est une chose normale et rappelle aussi à quel point nous sommes chanceux de trouver des chaînes youtube (type GBRNR) qui sont des pépites. Réaliser des vidéos est un gros boulot surtout si c'est sur son temps libre. Si la GBA permet de soutenir ton travail et ta motivation sur GBRNR : alors tout le monde est gagnant 😉
Super vidéo François, merci pour c est conseil qui serviront à beaucoup d entre nous.
Tu es le meilleur.. tu viens de m'édifier grandement, mon frère... Merci trois fois
Je t’adore François 😂
D'abord je like, ensuite je regarde ! 😎 Merci la notif !
Pour une compréhension-express du phénomène.... merci, vraiment didactique!
Très bonne explication merci pour toutes tes vidéos 😉
0:44 Très subtil 😉
bien vu 😉
Le petit clin d'oeil
A cause de toi j’ai passé 10 minutes à faire pause au bon moment
Merci le ralenti a 0,25
Bonjour François, jusqu'à présent j'adorai ton état d'esprit, des vidéos bien construite, drôle et qui peuvent apporter de l'aide, suite a ton mail pour vendre ta formation en revanche, j'aimerais connaître ton activité, en dehors bien-sûr de celle de formateur.
Il est vrai que l'industrie automobile est une usine à gaz, tu dis qu'elle prend dans les poches ce que tu as durement gagné je n'en doute pas néanmoins, combien de personnes fait elle travailler ? Et toi d'ailleurs, ne travail tu pas grâce à elle ? C'est un reproche car au travers de ton mail je vois comme un client qui arriverait dans une boulangerie avec sa farine pour apprendre au boulanger a faire son pain, on le sait que le pain ne vaut pas le prix qu'on le paye. Mais on le paye, sans faire d'histoire.
Réponse en vidéo: ruclips.net/video/Xb5uOVMOTRc/видео.html
Bonjour Antoine le problème qu il pose c'est le prix exorbitant que certain garagiste applique. Un exemple j ai fait un devis pour changer le turbo de ma voiture chez Opel il y en avait, juste pour un turbo 850 euros en sachant qu Opel ne fabrique pas de turbo. Tu vas sur le net il y en avait pour 400 euros. Tu trouves ça normal?
@@voitureman4574 l'écart est expliqué par la main d'œuvre ?
De la manière dont c'est présenté et c'est bien la le problème c'est qu'on a l'impression qu'il cible toute l'industrie automobile.
Autant je suis d'accord pour dire que certains abusent, autant mécanicien, chef d'ateliers, carrossier, peintre, ce sont des métiers qu'aujourd'hui peu veulent faire, si en plus on casse du sucre sur la profession je trouve ca très moyen.
Non ce n est pas la main d' œuvre on sait tous que les garagiste prennent une marge plus ou moins forte sur les pièces. Après je suis ok que tout travail mérite salaire et que le boulanger à à fourni un travail pour le pain donc que l heure de travail chez un garagiste soit de 50 à 100 euros de l heure ne me dérange pas il faut bien qu il gagne sa vie mais de passer du simple au double c est scandaleux. De plus je suis aussi gaillard sur ses vidéos et il a été invité dans un salon des pièces détachées bref... Il a été sur un stand de tuyaux pour clim et à la achat le tuyau était à 3 dollar, tu le retrouve à 40 voir 140 euros chez les revendeurs de pièces détachées en France voilà, je pense, ce que François veut dire par faire des économies
Professeur Francois ! Super bien expliqué J'adooooore
Rarement aussi bien expliqué, BRAVO !
00:07 oula😂
Je me vois acheter des préservatifs et dire à ma femme que c'est pour la mécanique 🤣
😭😭🤣🤣🤣🤣
👍👍👍👍
C'est pour le travail chérie
Au pire, tu prends es XL elle se doutera que c'est pas pour toi.
lol
Yeah! Merci pour cette video fort instructive. J'adore ce format! et rock'n'roll! 🤘🤘
Super vidéo ! Merci ! Ça y avoir du boulot sur la Citroën... j’attends le démontage avec hâte ! Bon courage.
Le mien c'est un taille XXL
Quel prétentieux ce François :D
Mdrr serieux !!!
Anecdote sur la conquête la lune
Les astronautes portaient une sonde urinaire avec un embout style capote. ils avaient le choix entre petit moyen grand.Tout le monde prenait grand et on devait modifier en suite car trop grand.
Alors la Nasa à changer l’appellation par grand, très grand très très grand sans changer les tailles et ca résolut le problème 🤣
Les fabricants de capote font peut être la même chose🤣
@@pascalf764 mdrr haahahahahahahahahahahahaahahahhahaahhaahhaahhaahahahah TU MA TUER !!!!!!
Et la tienne c est quelle taille
En mécanique toutes combines est bonne à prendre mais un joint de culasse se change sans attendre dés les premiers symptômes, prélèvement de Co2 dans le circuit de refroidissement, à chaque Km parcouru avec un joint de culasse défaillent la facture s'alourdit.
Salut François j aime beaucoup tes vidéos merci pour les bon moment passé sur ta chaîne
J'ai bien aimé toutes ces rock explications !:))
Complet,efficace, pas chiant ! Mon AX te remercie avec ses joints de culasses reparés !;}}
Est-ce que je suis le seul à avoir l'impression d'avoir les 10 symptômes dans ma caisse
A ce niveau là faudrait d'abord vérifier si y en a un de joint XD
@@poutrelaloutre4155 ptdrr mdrr
METAL CONTRE METAL 🤘🤘🤘🤘🤘
@@montashore7071 Met de la pâte a joint ça fera très bien l'affaire et tu sers le tous a 20 kilo mdrrr
@@muratime mdrrr
Salut GBRR
Sur ta c6 v6 fait attention au refroidisseur de vanne EGR quil soit pas hs car sa peut faire les même symptômes que le joint de culasse 😃
slt tu parle de l'échangeur Bypass ?
@@diouf92 oui ces sa
@@lusigny10 merci sur ma voiture il faut que je le change parce que sa a créer une sorte de mayonnaise dans le circuit de refroidissement avec fuite de liquide au niveau du bocal tu pense que cette surpression a pu abîmé le joint de culasse ?
@@diouf92 normalement non
Merci bien 👍
Bonjour. Vidéo très précise, bravo.
Explications très claires, bravo l'ami.
Garage Gaudin j’écoute !!!......
😅😅😅😅
Y dit qu'y garde toujours ses joints de culasse pétés !
Contrairement aux apparences ceci est un message bienveillant :
Yo, concernant la GBA je sais pas pourquoi mais j'ai trop l'impression que l'idée n'est pas de toi, c'est dissonant je trouve.
J'ai rien contre le fait de vendre son savoir, après tout, c'est ce que font les artisans.
En revanche, es tu sûr d'être bien protégé juridiquement ? J'ai souvenir d'une vidéo où tu fais une petite gaffe électrique avec un démarreur et même si cela m'a fait sourire, si un de tes clients, car oui on parle bien de clients, fait une bourde, ta responsabilité pourrait être engagée.
RUclips et le 'vrai monde de la réalité véritable' ne forment qu'un, et il faut être prudent dès qu'il s'agit de "clients" car une mention du type "je suis pas responsable si vous faites une bêtise" n'a strictement aucune valeur juridique.
Bref je ne trouve pas l'idée plus mauvaise qu'une autre mais j'espere juste que tu as pensé à tout.
a+
ce que tu dis n'a aucun sens, si tu écoute le conseil d'un mécano et que tu te blesse accidentellement, tu vas pas porter plainte contre le dit mécano en lui disant que c'est de sa faute si tu est une chèvre en meca, ça ne tiendras ni devant un tribunal et encore moins devant le flic que tu iras voir pour porter plainte, mais ça le fera bien rire en tous cas
@@tombzh2956 bonjour, tu parles de conseils et de maladresse, face à mes interrogations sur une formation, dont le terme n'est pas anodin et de clients qui suivent une instruction écrite. Le caractère payant rend, d'une certaine manière, la dite formation 'diplomante', même si je te l'accorde, le bon sens rend cela stupide, nous vivons dans une société au système judiciaire complexe. Je ne critique pas spécialement sa formation n'ayant ni l'intention de la suivre ou de l'acheter, mais je m'interroge sur les responsabilités juridiques qu'elle implique.
@@phazon974 il n'a aucune responsabilité vis a vis des erreurs que les gens peuvent commettre même si ils ont regardé ses videos, il n'es pas professionnel et nous ne sommes pas ses clients
@@tombzh2956 tu achetes sa formation, tu deviens client et par la commercialisation de sa formation il est de facto professionnel...
@@phazon974 tu vas chercher loin tes conclusions je trouves, j'ai un cap meca auto, mes parents on payé mes etudes a l'epoque donc je suis client de l'education nationale aussi dans ce cas la ? chacun est responsable de ses erreurs sinon on s'en sort jamais
Tes vidéos sont très bien expliquées
On voit que tu maîtrises le sujet sur le bout des doigts, tu ferais de bonnes formations !
Bravo pour ta chaine François, ça fait quelques semaines que je te suis et je te trouve très talentueux !
Daewoo espero, c'était ma première voiture. Mais personne ne l'a connais
Tu en pensais quoi de ta Daewoo ? Était-elle vraiment aussi terrible que leur réputation laisse entendre ?
"Alors moi, j'utilise un préservatif XXL...." Qu'est ce qu'il faut sous-entendre ? :/
ben qu'il n'avait pas besoin d'un cric hydraulique pour commencer la mécanique 😄
Yeah la c6 🤙🎸 j'espère que sa ira pour cette magnifique c6 et j'espère que tu va nous épater avec cette serie comme tu fait à chaque vidéo ou serie😍
Toujours parfait merci beaucoup ont apprend tout le temps merci beaucoup
Hello mais on d’accord que c’est à moteur chaud que l’on a de la fumée blanche parce que le matin tous les moteurs froid fond de la fumée blanche (particulièrement en hivers)
Oui mais meme la fumee blanche d un joint de culasse claqué est plus epaisse et a une odeur particuliere
Sur les gros moteurs essence style v6 ou autre ne t'inquiète pas. En hiver avec la catalyseur et la condensation dans la ligne, ils font énormément de fumée. Surveille ton niveau de ld.
moi sur mon v6 hdi comme celui de la c6 le matin c est grosse fume et après plus rien. c est normal
11:52 Ah, c'est pas une utilisation unique, pour chaque cas ? Mince alors
très bon très intéressant car souvent on nous raconte du flanc, merci et on a bien ri aussi, bonne humeur et on sent le gars déter
Contenu de haute qualité!! Merci pour la vidéo!!
Prétentieux taille XXL!!! Mdr 😂
Black Mamba974 😂
Bah c'est gros une C6
Gros mais pas assez !!puissant!!
@@blackmamba9745 du coup, black mamba, c'est le ptit nom qu'il a donné a ce qui va a l'origine dans ce XXL mdrr
L'huile qui a brûlé ça fait une fumée bleue, pas blanche !
Oublies pas l huile est melangé au vapeur de ldr
@@biothermique7680
Pas obligatoirement, si le joint est fissuré uniquement à l'endroit où il y a la conduite d'huile, il n'y aura que l'huile qui sera brûlée.
@@JRCW892 oui je suis d accord. Tu auras aussi une augmentation de la pression du circuit d huile ce qui precisera le diagnostique dun jdc claqué
fumée bleu au démarrage = joint de queue de soupapes
@@bonobo8680
Oui, parce que de l'huile qui est dans le haut moteur a réussi à s'infiltrer dans le joint cassé
Merci beaucoup pour t'es vidéos, tu donne des super conseils.
très belle vidéo merci pour toutes ces précisions bon professionnel
une mention + pour le préservatif 😁
🤔 Suites à ton mail, ne pouvant faire de commentaires sur la vidéo de présentation de ton nouveau projet. (sans le mail je ne me serais pas permis de poluer cette vidéo). Tout n est pas qu une question d argent et ta démarche pourrais être une bonne idée. Sauf que ta démarche représente un danger réel pour des personnes qui non rien demandé. As tu réfléchis à la petite fille de 3ans qui ce ferais renversé par un utilisateur de ton idée qui ce retrouve sans possibilité de freiné alors que cette petite fille viens de tomber. Je sais que cela est violent mais en étant mécaniciens et en ayant vue un nombre infini de réparations aléatoires 😉, on ne peut pas toléré une augmentation de ce risque sans réagir. De ce point de vue je trouve que tu ne devrais pas faire ce projet. Oui il y a la possibilité de réparé sa voiture soit même dans un garage sauf qu'il y a toujours une personne qui contrôle visuellement ce que la personne fait. Sans compter les risques de blessure lors du travail (tu connais les stat de personnes écrasées sous leur voiture en augmentation 🤷♂️) alors l économie finale n a plus aucun sens. Même si je suis d accord avec toi sur la société de consommation 🥴
Bonjour
Dans ce cas on peut prendre exemple pour les personnes que se lance dans l électricité chez eux, la plomberie tout ça peut être potentiellement dangereux. On ne peut pas être derrière chaque personne. ton exemple est triste mais on fait quoi? On interdit au gens de faire des travaux ? On decerne un diplôme pour chaque travaux que tu es capable de faire?
Merci tes vidéos sont top merci pour ce partage de connaissances ! Plein de like
Bravo pour la 10! facile et très efficace...
Merci pour les explications 👍
merci je vais pouvoir rassurer un ami , t'es video s'ont genial continue c'est extra
Toujours des vidéos super merci François continue et j’espère de voir bientôt lol
Très interessant comme vidéo 👍🏼
sympa le récap!! merci François!👍
Super vidéo ca aide beaucoup de gens . Merci gbrnr
vous êtes un professionnel merci bcp
Alors « le miens c’est une taille XXL » pas besoins de se venter non plus ! 😂😜 Et encore des connaissances apportées en mécanique ! Super vidéo comme toujours !
Trés sympa et super bien expliqué !!
merci pour tes explications, c'est top!!!
Je ne connaissais pas l'astuce du préservatif, excellent! 😂
Très bonne explication. Merci
J'adore aussi le numéro 10 ! 😉 🤘🤘🤘
Tu explique bien bravo 👍
Merci pour cette vidéo très instructive
Excellent, très exhaustif
Très intéressant !
Bravo a toi merci pour tous tes info bravo j'ai une c6
Video tres bien expliquée et complète 👌top
super merci trés bien expliqué , un vrai pro ,
Super vidéo François 🤘
Super pour le cours 🤝🏼
Bonnes explications merci beaucoup
Bravo pour tous vos tutos, tous très pros, détaillés et clairs. Merci pour votre aide précieuse pour nous, les non initiés mais volontaires ^^ @+. Rafaël.
Super vidéo comme d'habitude continue ça
Excellente vidéo merci 👌🏻
Très bonne vidéo, continue comme ça François!
Merci jeune homme, limpide comme un lac de montagne, humble d'apparence :)
Merci vraiment a la hauteur
Vous êtes vraiment convaincant.😂😂😂 l'expérience du préservatif m'à fait rire.
Super vidéo, tout est claire, Bravo
Super intéressant 👍👌
Très bien , belle expérience , bravo