*** Gagnez jusqu'à 8,83% avec les nouveaux plans d'épargne et obtenez jusqu'à 20 actions cadeaux : freedom24.club/VoituresIngenierie Comment obtenir les actions cadeaux : Rechargez votre compte en euros ou l'équivalent en dollars jusqu'au 31 août 2024 et gagnez jusqu'à 20 actions cadeaux d'une valeur maximale de 800 $ chacune ! • 3 ACTIONS GRATUITES : Rechargez de 5 000 à 20 000 € et activez le code promo WELCOME5. • 10 ACTIONS GRATUITES : Rechargez de 20 000 à 50 000 € et activez les codes promo WELCOME5 et WELCOME20. • 20 ACTIONS CADEAUX : Rechargez de 50 000 € ou plus et activez les codes promo WELCOME5, WELCOME20 et WELCOME50. freedom24.club/VoituresIngenierie *** Investir comporte des risques. Les prévisions et les performances passées ne constituent pas des indicateurs fiables des performances futures. Il est essentiel de faire votre propre analyse avant de réaliser tout investissement. Si nécessaire, vous devez soigneusement demander conseil en investissement indépendant à un professionnel certifié." ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► L'excellente chaîne RUclips spécialisée Mercdedez-Benz www.youtube.com/@sprautos ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne RUclips Voitures et Ingénierie : ruclips.net/channel/UCcJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine , France Télévision, TF1, Canal Plus Group, Fox News, DNA, Le Monde, Le Figaro, Les Echos, Stellantis Group, ACEEE, T&E, Le Point, L’Usine Nouvelle, Le Figaro, Le Parisien, BBC, Top Gear, Porsche, BFM News, BFM TV, Capital, La Depeche, Car & Driver, AFP, Ouest France, Forbes, BYD, MG For English speaking videos, please check out the English sister channel : ruclips.net/channel/UCTULNagsX3LECB3y0LwLK2w
J'aime bien les BMW avec les fhare Ron 2002 ti 520 des années 80 malheureusement apparemment les clients n'aime plus les histoires des style serait pas mal
plusieurs erreurs dans cette vidéo: l’arrivée du double VANOS (Adm + Ech variable), n'est pas sur les E46 & le S54, mais dés la 2eme série de E36 sur le S50B32 ! le S54 ne fait pas 3201 cm3 mais 3246 cm3, par augmentation de l’alésage (de 86.4 a 87 mm) !
@@mozizou4600 parfait pour nous informer des éventuels erreurs. Cela dit ça peut arriver de faire des erreurs, tout le monde en fait tout au long de sa vie..
La vidéo proposée pour la présentation des motorisations V6 diesel semble pleine de promesses. Celle concernant les motorisations essences est tout bonnement remarquable. Mes félicitations pour l’ensemble du travail de recherche fourni et de l’excellent rendu du reportage.
Très bonne vidéo et pour être un des tout premiers à avoir conduit une 530d en France à l'époque c'était un vrai choc aucun diesel ne marchait comme ça
Bonjour, cette vidéo sur l’évolution technique des 6 cylindre essence bavarois est très intéressante. Les gains de performances dus aux évolutions techniques sont clairement affichés. Il aurait été intéressant d’y ajouter les gains en terme de consommation (la « pollution » y étant proportionnelle). Personnellement je n’est jamais été possesseur de moteur thermique essence bmw (le seul que j’ai est installé sur une mini Cooper s r53 donc pas d’origine bmw), cependant j’ai bien une bmw e91 équipée d’un m57 et connaître les évolution techniques ayant conduites a cette motorisation et ses suivantes m’interesse, d’ailleurs il serait peut intéressant d’indiquer si il y a eu des transferts d’évolutions techniques des essences vers les diesels ou vice versa. Encore merci pour cette vidéo très intéressante (valeur constante de la chaîne). PS : mon m57 n’a jusqu’à présent jamais été refait, il date de 2009, c’est un 325d de 197cv et affiche aujourd’hui près de 447000kms (pas de 0 en trop dans le chiffre à côté 😉)
Très intéressant. Par contre, je m'attendais à une nouvelle évolution qui allait permettre un changement significatif pour les moteurs essence/diesel dans le context actuel (vis-à-vis des piles).
Vidéo très instructive sur le fameux 6 en ligne BMW... et il serait également très intéressant d'en savoir autant sur les 6 en lignes diesel de la marque à l'hélice bleue😉
Merci pour cette vidéo ! J'attends la suite diesel avec impatience ! Ça fait jaser le "diesel sport", entre le "manque de noblesse", le bruit différent, la physique inhérente de ce type de motorisation (couple à bas régime, etc.) et l'accessibilité de ces carburants (le diesel reste quand-même moins cher que le sans plomb donc si on peut s'amuser en propulsion pour moins cher ^^). Perso je trouve que le fait de traiter la problématique est très intéressant car mixer une routière et une sportive me semble beaucoup plus pertinent que de faire des SUV en tous genres (compactes, sport, etc.), surtout à l'heure où les mobilités douces et les transports en commun sont de mise, tandis que la voiture reste pertinente et nécessaire hors ville et pour certains types de longs trajets
Merci pour cette video toujours au top ça serai bien de parler des 6 cylindres en ligne diesel et hybride pour le coup et comparer avantage inconvénients par rapport à l'essence FAP ADblue...
Bien que n'étant pas amateur de BMW j'ai apprécié cette vidéo bien détaillée avec enfin quelqu'un sur sur chaîne auto qui parle de course carré, super carré ou longue. bravo 👌👍
Oui pour des vidéos techniques sur les moteurs tous types, tous constructeurs . Et pourquoi pas sur les moteurs des motos. Béhème a fait de gros progrès aussi du 1 au 6 .également
Je n’ai jamais aimé le style général des BMW. Mais, force m’est donnée d’admettre que se sont parmi les meilleurs moteurs. Ils donnent l’impression d’en donner plus à puissance égale. Un vrai régal à conduire. Mon frère avec sa M5 et moi avec ma rs 4 m’a appris l’humilité et une certaine frustration ! Cette vidéo m’en explique les raisons. Merci beaucoup. Bien entendu, la vidéo de la version diesel serait tout aussi intéressante et, pour certains amoureux des 4 anneaux, tout aussi frustration.
Comme d'habitude magnifique vidéo , juste dommage que le B58 ne soit pas sollicité. İmpatient de voir la vidéo des diesel surtout le m57 de première génération 184/193ch increvable. Merci
Le meilleur moteur diesel m57. sauf que ça soit diesel ou essence la fiabilité est tué par les normes, ça serait bien de faire une video sur le diesel il n y en a pas beaucoup ! M21-M51-M57-N57-B57 en 6 cylindres et M67 en 8 diesel étalé sur deux générations. J'ai une 745d de 2007 de 330ch avec 309 000 kilomètres et les performances sont toujours incroyables...
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→ Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo
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Personnellement, ce qui m'intéresserait plus serait exactement la même vidéo détaillée sur l'évolution du 6 cylindre Flat 6 Porsche.
Zrzzz
Voiture a piles 😁😁😂😂Techniquement c'est vrai hein.
Oui cela m'intéresserait une vidéo sur les diesel merci pour vos vidéos
Ah ça oui une suite comme ça serait top 🔥🔥
Idem
J'aime bien les BMW avec les fhare Ron 2002 ti 520 des années 80 malheureusement apparemment les clients n'aime plus les histoires des style serait pas mal
Pareil
Le diesel c’est la vie
Une vidéo sur les moteurs Diesel BMW les plus emblématiques ? J'attends ça avec impatience !
😂dommage
22:41 ah! Oui pour une vidéo six en ligne diesel. Et merci pour l’ excellent travail à la fois instructif et pédagogique. 😊
plusieurs erreurs dans cette vidéo: l’arrivée du double VANOS (Adm + Ech variable), n'est pas sur les E46 & le S54, mais dés la 2eme série de E36 sur le S50B32 ! le S54 ne fait pas 3201 cm3 mais 3246 cm3, par augmentation de l’alésage (de 86.4 a 87 mm) !
Et le s54 est en fonte pas en alu.
@@mozizou4600 parfait pour nous informer des éventuels erreurs. Cela dit ça peut arriver de faire des erreurs, tout le monde en fait tout au long de sa vie..
Oui sur le 6 cylindres diésel ! Très instructif, merci pour ces vidéos très pédagogiques !
Souvenons nous que le puretech était aussi un coup de génie. Le moteur de l'année. Qui vivra verra 😊
Et que le dernier coup de génie de BMW c'est le valvetronic qui donna naissance au moteur VTI et THP dont on connaît la fiabilité légendaire...
Moi aussi, je vote pour une vidéo sur les 6 cylindres Diesel de BMW.
Merci !
J'attends avec impatience son homologue sur le diesel !
Merci pour tes vidéos toujours aussi intéressantes, on attend la vidéo du 6 cylindres mazout BM avec plaisir!
Oui une vidéo sur les moteurs diesel bmw, svp
Non
Ça serait sympa une vidéo sur les moteurs Mazda
je suis d'accord ! un des rare si ce n'est le dernier à faire encore de "gros atmos"
Merci...j'avais exactement la même idée.
La vidéo proposée pour la présentation des motorisations V6 diesel semble pleine de promesses. Celle concernant les motorisations essences est tout bonnement remarquable. Mes félicitations pour l’ensemble du travail de recherche fourni et de l’excellent rendu du reportage.
Bon falloir revoir la vidéo, car il est nullement question de V6 😂
Pour ma part meilleur video de l'année.Avec plaisir une sur les diesel bmw..
Très intéressé par une vidéo sur les 6 cylindres diesel ! Merci pour vos vidéos très apprenantes !
Oui à la vidéo sur les 6 cylindres Diesel.
A bientôt et bon travail
Exceptionnel cette vidéo, je me suis régalé du début à la fin.. je veux bien voir aussi sur le diesel.. merci beaucoup
Excellente vidéo. La même en diesel serait effectivement très appréciée.
Non
Oui une vidéo sur les diesel bmw et plus généralement sur d’autres motoristes avec l’évolution des moteurs ❤ SVP 🙏🏻
Très bonne vidéo et pour être un des tout premiers à avoir conduit une 530d en France à l'époque c'était un vrai choc aucun diesel ne marchait comme ça
Bonjour, cette vidéo sur l’évolution technique des 6 cylindre essence bavarois est très intéressante. Les gains de performances dus aux évolutions techniques sont clairement affichés. Il aurait été intéressant d’y ajouter les gains en terme de consommation (la « pollution » y étant proportionnelle).
Personnellement je n’est jamais été possesseur de moteur thermique essence bmw (le seul que j’ai est installé sur une mini Cooper s r53 donc pas d’origine bmw), cependant j’ai bien une bmw e91 équipée d’un m57 et connaître les évolution techniques ayant conduites a cette motorisation et ses suivantes m’interesse, d’ailleurs il serait peut intéressant d’indiquer si il y a eu des transferts d’évolutions techniques des essences vers les diesels ou vice versa.
Encore merci pour cette vidéo très intéressante (valeur constante de la chaîne).
PS : mon m57 n’a jusqu’à présent jamais été refait, il date de 2009, c’est un 325d de 197cv et affiche aujourd’hui près de 447000kms (pas de 0 en trop dans le chiffre à côté 😉)
Merci pour ces explications très intéressantes et super bien présentées ! 😎
J'adore vos explications mecanique c'est bien expliqué c'est clair , c'est bien !
merci pour cette belle vidéo, oui pour le diesel !
Un grand OUI pour la vidéo sur le diesel ! Tellement intéressant surtout sur cette marque incroyable
Oui excellente idée pour les diesels! Merci pour cette vidéo très instructive sur ce constructeur. Bravo
Non
Merci de réaliser une vidéo sur le 6 cylindre en ligne BMW en version diesel
Bonjour. Gros travail de recherche, de préparation et de réalisation.
Félicitations, le résultat est à la hauteur.👏
Effectivement, je suis très intéressée par une vidéo pour le diesel.
Celle-ci a été très inspirante, félicitations !
M52B28 sur ma e39, un régal...
M57 184cv sur ma précédente voiture (330d touring e46)
Une BMW, c'est six cylindres ou rien......
Et sans turbo...
@@ayamahei1393franchement on ne sent pas de lag turbo avec les turbos double entree (N55 que je connais). C'est pas comme un diesel turbo simple.
Le fameux essai mythique de la E36 jaune par Jacques Lafitte, très judicieusement placé pour illustrer cette video 🤩
On attend avec impatience la vidéo sur les moteurs diesels :)
La vidéo sur leurs moteurs diesel m’intéresse fortement, merci encore pour cette vidéo 🫡
Non
Merci pour cette vidéo !
Très très interessé par une vidéo sur les 6 cylindres diesel BMW ✌🏼✌🏼✌🏼
Merci pour la futur vidéo moteur diesel.
Une vidéo sur le rapport de la fiabilité plaisir des moteurs proposés en occasion et neufs.
Hâte de voir cette vidéos sur les diesel de BMW
Exelente vidéo !!!
J'aimerais également voir les 6 cylindre en ligne BMW diesel
Merci 😊😊😊
Très intéressant. Par contre, je m'attendais à une nouvelle évolution qui allait permettre un changement significatif pour les moteurs essence/diesel dans le context actuel (vis-à-vis des piles).
Pareil !😄
Toujours un plaisir depuis des années d'apprendre et de s'enrichir. Dans l'attente d'une nouvelle vidéo sur les blocs diesel de BMW ! 👍
Oui une vidéo sur les moteurs diesel de BMW m'intéresse. Et félicitations, cette vidéo est très bien réalisée. Merci
les diesels sont exceptionnels une vidéo serait sympa
23:10 23:11
Une suite sur le 6L diesel avec plaisir
Vidéo très instructive sur le fameux 6 en ligne BMW... et il serait également très intéressant d'en savoir autant sur les 6 en lignes diesel de la marque à l'hélice bleue😉
Un grand oui pour le 6 en lignes diesel !
Oui, la vidéo sur le diesel serait intéressante 😃
Moi aussi je suis partant pour la même vidéo sur les 6 en ligne diesel !!!
On attend la vidéo sur le 6 cylindres diesel
Merci pour tous les détails; Ooouuuii svp une vidéo sur les moteurs diesel bmw
ouiiiii SVP, vivement le diesel in line 6
Merci pour cette vidéo très instructive
Je suis partant pour le même reportage sur les diesels merci
BMW👑
Les 6 en lignes diesels please
Merci pour cette vidéo ! J'attends la suite diesel avec impatience ! Ça fait jaser le "diesel sport", entre le "manque de noblesse", le bruit différent, la physique inhérente de ce type de motorisation (couple à bas régime, etc.) et l'accessibilité de ces carburants (le diesel reste quand-même moins cher que le sans plomb donc si on peut s'amuser en propulsion pour moins cher ^^). Perso je trouve que le fait de traiter la problématique est très intéressant car mixer une routière et une sportive me semble beaucoup plus pertinent que de faire des SUV en tous genres (compactes, sport, etc.), surtout à l'heure où les mobilités douces et les transports en commun sont de mise, tandis que la voiture reste pertinente et nécessaire hors ville et pour certains types de longs trajets
Merci pour cette video toujours au top
ça serai bien de parler des 6 cylindres en ligne diesel et hybride pour le coup et comparer avantage inconvénients par rapport à l'essence FAP ADblue...
Très bonne vidéo. Ok pour une sur les 6 cylindres diesel.
Non
Magnifique !
Oh oui une vidéo sur les 6 en ligne diesel please !
Il serait effectivement très intéressant d’avoir le pendant de cette vidéo pour les 6 cylindres diesel. Merci pour la qualité de vos contenus vidéos
Ce serait avec plaisir que je regarderai une vidéo sur les 6 Diesel😎
On se lève tous pour une vidéo diesel BMW 😉 Bravo et merci !
Les 6-en-ligne BMW sont onctueux! Je pense le meilleur qualificatif.
Je te confirme, en essence c'est jouissif et même en diesel 6 c'est très sympa.
Bientôt 18 ans que j'ai une M3 e36 286 ch de 1994 tous les jours et jamais elle n'ai tombé en panne ! merci pour ce reportage sympa
Merci beaucoup. Quelle travail de passionné !
Merci pour cette vidéo fort instructive. Bien sûr que je suis intéressé par une vidéo sur les diesel BMW
Un tout simple L6 monté sur une 323i de 1985 me suffira amplement !
Merci pour cette vidéo très claire et précise.
Oui pour l'évolution des moteurs BMW diesel 😊
Bien sûr que l'on veut une vidéo sur le mazout BMW! Merci pour ce travail de haute qualité et extrêmement pédagogique!
Merci pour cette vidéo, une vidéo sur les 6L diesel serait intéressante 😉
6L diesel ???!!! Ca sert à quoi ? A part brûler du pétrole pour rien ? Faut vraiment une telle cylindrée pour te déplacer ?
@@GordonSchumway-xh5ej faut en conduire un pour comprendre 🥴
@@Philippe-Claude Il n'y a rien à comprendre, c'est du gâchis.
Merci pour la vidéo très technique et oui je suis intéressé par la vidéo sur les moteurs diesel Bmw
Bien que n'étant pas amateur de BMW j'ai apprécié cette vidéo bien détaillée avec enfin quelqu'un sur sur chaîne auto qui parle de course carré, super carré ou longue.
bravo 👌👍
Partant pour le diesel.
Dans ces présentations, il serait sympathique de préciser leurs fiabilité.
Merci
Oui pour des vidéos techniques sur les moteurs tous types, tous constructeurs .
Et pourquoi pas sur les moteurs des motos.
Béhème a fait de gros progrès aussi du 1 au 6 .également
OK pour une vidéo sur les diesels BMW !
Intéressé par une vidéos sur les 6 en ligne diesel, merci 🙂
Magnifique video merci pour tout ces details
Merci d'avance pour une vidéo sur les moteurs diesel :)
Oui une vidéo sur les diesel merci
Super vidéo. On veut la suite pour le 6 en ligne Diesel ✌️
Toujours très efficaces vos vidéos. On veut la suite en diesel. Merci
Oui excellente idee parler du diesel BMW
Non
@@MyGorilla1 🤣
Je n’ai jamais aimé le style général des BMW. Mais, force m’est donnée d’admettre que se sont parmi les meilleurs moteurs. Ils donnent l’impression d’en donner plus à puissance égale. Un vrai régal à conduire. Mon frère avec sa M5 et moi avec ma rs 4 m’a appris l’humilité et une certaine frustration !
Cette vidéo m’en explique les raisons. Merci beaucoup.
Bien entendu, la vidéo de la version diesel serait tout aussi intéressante et, pour certains amoureux des 4 anneaux, tout aussi frustration.
Oui, merci de faire une vidéo sur les 6 cylindres diesel BMW.😊
Bravo pour vos vidéos.
Bonjour!
Vidéo très intéressante sur les BMW 6. Un grand OUI pour la même chose sur les diesels :) Merci
Bonjour merci pour la vidéo. oui je suis intéressé de voir le même genre de thème au sujet du moteur diesel...
Oui, la même pour le diesel...
Concernant le refroidissement, beaucoup se rappelleront des joint de culasse cassé sur le cylindre 6 des 324 TD des années 80
Et les premières pompes d'injection du système BOSCH EDC (Contrôle électronique du système d'injection/plus de câble d'accélérateur)...
Ils ont évolué depuis les années 80....
Vidéo très instructive, comme toujours. +1 pour la même sur les diesels
Comme d'habitude magnifique vidéo , juste dommage que le B58 ne soit pas sollicité.
İmpatient de voir la vidéo des diesel surtout le m57 de première génération 184/193ch increvable.
Merci
C'est quoi l'intérêt d'une telle puissance ?
Excellente vidéo. Félicitations. Pour une vidéo sur le diesel, très volontiers. Merci d’avance.
Merci beaucoup pour cette présentation très claire et qui permet de découvrir la gamme et la richesse des moteurs BMW. A conserver.
Merci pour les explications et les schémas très clairs sur le système Vanos..👍👍
Super vidéo, incroyable de voir le nombre d’innovations sur 1 seul moteur, intéressé de voir la vidéo sur le diesel !
Bonjour
Une vidéo sur les moteurs diesels BMW minterresse aussi
Et merci pour ces vidéos superbes 🤩
Bien sûr que sur les diesel ça nous intéresse ! Et lui, nan ?!
Non on s'en tape des diesel c'est pour les camions
Je suis hyper intéressé par une vidéos sur les diesels de BMW !
J'ai adoré.
Je dis oui pour les diesel de chez BMW 😁
Maintenant que l essence est fait , faut bien boucler la boucle avec le diesel :)
Le meilleur moteur diesel m57. sauf que ça soit diesel ou essence la fiabilité est tué par les normes, ça serait bien de faire une video sur le diesel il n y en a pas beaucoup ! M21-M51-M57-N57-B57 en 6 cylindres et M67 en 8 diesel étalé sur deux générations. J'ai une 745d de 2007 de 330ch avec 309 000 kilomètres et les performances sont toujours incroyables...
Et quel conso avec la 745d ???
@@philippeparis8447 ça dépend des trajets mais une fois j'ai fait rennes - salamanca sans refaire le plein j'ai du faire le plein vers 1200kms
Oui pour une vidéo sur les moteurs diesel en n'omettant pas le 4 cylindres et aussi une vidéo concernant les twin turbo svp
Oui fais nous un vidéo sur 6l diesel. En France nous en possédons plus que des essences. Ce sera très intéressant merci
Merci pour ce superbe documentaire.