Да мне кажется, что Райану чемодан денег занесли. Первый звоночек прозвенел, когда он туарега 660 в своем графике запихнул в чистое эндуро, не могущее в асфальт. При этом про гигантский трейл дукати ни слова не сказал)
@@antonkuzin8544 у Раяна было видео где он рассказывал про мото журналистику и почему все только хвалят. Поэтому я особо ценю Волка за взвешенный объективный взгляд.
Вот так нужно делать обзоры! Я столько нового узнал про покрышки, трейлы, маневренность и прочие аспекты. Вообщем огромное вам спасибо! Если возможно был бы признателен за рассказ о пакрышках для разных классов тур эндуро. Уверен для многих Ваше мнение булет приоритетным в выборе!
Канал шикарный! Даже если у вас никогда не будет таких турэндуро, просто для общего развития. А то что немного подписчиков, пока - это показатель интеллектуального уровня аудитории(большинство не может такую массу специализированной тех. информации переварить). Потенциал канала огромный, дайте время. Спасибо за вайб и юмор, волк!
К слову, DesertX - единственная презентация для журналистов, куда меня приглашали, и я согласился. Но сначала из-за вспышки ковида перенесли, а потом Украина и не до российского маркетинга.
Если честно - даж немного расстроился, когда увидел продолжительность ролика меньше ожидаемой (после опроса)... И, как мне показалось - это первый ролик, где проскакивает смешок))) невольно улыбнулся вслед и до сих пор улыбка на лице. Спасибо за тест!
Спасибо огромное за шикарный обзоринг! Жаль ,что я коротышка и высота седла выше 830 это не мое :( Ржал в голос с шутки : "Серпантины в римской империи не были рассчитаны под закладывание поворотов на ослах под коленочку" !! Спасибо за шикарные пролеты на дроне , шутки про девушек от Дукати, и фоновую музыку!
Вместо 37-ми минут просмотра я потратил значительно бОльше времени, для просмотра, т.к. заставляло возвращаться из-за шикарных картинок и еще раз услышать некоторые детали повествования. Еще следует отметить, что мне нравится этот мопед))). Спасибо Вам, за тяжелый труд, и потраченное время для нас.
Я три раза этот ролик глядил. Третий раз оказался самым лучшим. Такий честный обзор есть только у уважаемого Волка. Вот уникат. Спасибо, господин Волк. Pozdrowienia z Polski.
У меня нет ни прав ни мотоцикла и ездить я на них не умею, но рассказчик так все рассказывает что охота пойти сдать на права и купить мотоцикл и в путешествие.👍
Супер ) на однм дыхании, как обычно, но позже пересматривается еще пару раз, с нахождением ранее незамеченных деталей . п.с Очень ждем обзор трансальпа)
"Есть только, как бы, пассажирская ручка, но женщину, готовую путешествовать, держась за эту ручку целый день, Дукати (пока) не производит" 😅 Обожаю, что тебя можно разбирать на цитаты, друг! ;)
Как обычно, великолепные виды, приятная русская речь, аргументированные утверждения и хороший юмор. Низкий поклон. Считаю, что Вы делаете наиболее объективный контент. При таких темпах, скоро появится крылатая фраза: "Волк сказал, говно твой мот" 😂 Конечно, это шутка, не бывает идеальной техники для всего и для всех. Тем не менее, с учётом цены и других объективных факторов, про DesertX, кроме политкорретного "странный" ничего на ум не приходит 😎 Браво! Очень доволен Вашими выпусками.
@@lone-wolf Некоторые сложные предложения, когда надо уложить в голове мысль, тяжело воспринимаются. Ну это так, проблемы пенсионеров =) Спасибо за труд!
Когда хватает максимум на старенький kle400, но все-равно такое счастье послушать про разные тур-эндуро и попутешествовать по прекрасной Испании. Обзор как всегда восторг и наслаждение :) Извините, что по существу нечего ответить, как это обычно бывает в таких тесных сообществах. Но все-равно, огромное вам спасибо и удачи! 🤜🏻🤛🏻
Я удивлен в хорошом смысле этого слова! Это что-то новое, более детальных обзоров я вряд-ли когда-то видел. Очень сильная подача информации, много нюансов вплоть до остаточной стоимости... Вообщем, вы на данный момент лучший! Может за автомобили возьмётесь?
Нинада, пожалуйста) Волк и так не может совладать с объёмом информации, которую хочет донести. Вон собирался выпуск на 3 часа по минимум делать) тогда обзоры вообще будут раз в полгода выходить. И да, он же много ездит на разных турэндуро, а не на разных *класс*автомобилях)
@@sergeyryabchikov1168 Рано или поздно разные турэндуро закончатся :) я не говорю, что путешествовать будет не куда :), но такую подачу и с таким копотливым анализом можно воспринимать очень долго и на различную тематику :)
Благодарю за Ваш труд, и манеру повествования и подачи. Я новичек в мото мире, если не считать 1,5 месяца в сезоне '22, то этот сезон полноценно - первый. И Ваши видео и аудио гиды в мото мир очень много для меня значат 🤝
Уф-уфф-ууу, и этот обзор я посмотрел с большим удовольствием и с восторгом! Много что стало понятно и на свой места. Неужели этот обзор (видео, собрать все технические данные, факты, сравнения...) сделал один человек(!), а не большая мото-заводская команда!? Аплодисменты стоя!!!🎉 Не покидает вопрос, а где прятаться (наш драйвер) оператор дрона 😊
Я кажется знаю, для кого этот мотоцикл. Однажды, я приехал в Тунис и остановился в отеле на краю Сахары, не помню точно местечко, но там начиналась настоящая Сахара, с барханами небольшими и нормальным песком, а не обычная тема с камнями и твердой сухой глиной. И в этом поселке было пара-тройка приличных отелей, в одном из них я и зажил, переночевать и прогуляться пешком по песочку, т.к. был на максискутере, то это был мой максимум возможностей. И в этот же отель заехала порция богатых итальянцев, на затюненных в хлам КТМах 990х, 1190 и что-то еще очень модное и дорогое, на мотиках крутые демпферы, резина правильная, все в канистрах, дугах и все как надо. У одного даже видел вынос заднего тормоза на руль. Парни все взрослые, некоторым было лет под 50 с виду. Поговорил с ними немного, ребята приехали из Италии, просто поездить песок, жить в отеле этом, с утра в пустыню, с собой немного вещей и попить-поесть, без всяких палаток и шатров, ну может НЗ какой-то на случай поломки в пустыне, чтоб ночь перекантоваться. После просмотра твоего видоса сразу вспомнил эту историю, это мотоцикл для таких парней. Успешных, состоятельных, которым все это по деньгам и которые в таком режиме смогут взять от этого дукаса то, что в него вложили инженеры. А еще на этом дукасе вполне можно доехать до парома в Италии и от парома до песка в условной Марокко, Алжире, Тунисе и т.п. И даже дилер не очень важен, ведь до Италии всего-то ночь на пароме, все рядом.
Интересно, а сколько было приведено аргументов за все выпуски)) Такое ощущение, что количество тезисов не превышает количество аргументов, но при этом есть легкая самоирония, и чувство вкуса, и это не превращается в зачитывание различных ТТХ, и форточка остаётся закрытой. Как всегда хороший выпуск.
Крайне редко оставляю комменты под видео. Но эти обзоры - мое почтение. Что не фраза, то со смыслом. Остальные обзорщики сплошные водолейло. Husqvarna Norden 901 не планируется к обзору? Очень интересен этот мопед.
Абсолютно. Я читал обзору по английский, французский, немейкий... Мелочи и тупый маркетинг. Честно обозрели Desert-X Поляки, но самый честный обзор я нашел у Волка. Я в полни согласен: ОВ это самый лучшиц канал про мотоциклы.
Как всегда, посмотрел и послушал с огромным удовольствием. Даже жаль, что обзоры только эндуро. От такого автора с радостью посмотрел бы обзоры и на другие виды мотоциклов.
@Михаил Кулясов Плохой пример. Надо так: "Ехали впятером: двое на Хондах, двое на Ямахах и я на BMW. У одного мощности не хватало, его волки догнали и загрызли. У второго оторвало колесо на скорости и он разбился. Еще двое умерли от пневмонии. Остался только я благодаря BMW".
Опять шикарно, стабильно шикарно. Для меня вы как минимум на уровне Fortnite и на голову выше таких как MCN, Bennetts BikeSocial, RevZilla. Большое спасибо, пожалуйста, не останавливайтесь.
Чудовий огляд! Думка зважена, обгрунтована, про що автор напряму й каже. Це дає змогу самому робити висновки. На мій погляд, ця модель - такий собі "пробник" від Дукаті, вони нібито навмисно тестують межі турендуро (як технічні, так і з боку попиту на мотоцикл). Можливо, невдовзі можна очікувати на нову модель від них? За гумор окрема подяка! ) Жарт про те, що можна полюбити й БМВ зайшов, сміявся голосно )) P.S. Гру під назвою "вгадай, де знаходиться Вовк під час обльоту коптера" полюбив. Розвиває фантазію. Та й за тваринок, випадково потрапивших до кадру, дякую! )
Отличо как всегда. Прям идеального нет и не нужно, покупаешь катаешь узнаешь о плюсах и минусах, пересаживаешься на дргуой и начинаешь сравнивать, новые эмоциии, мысли, выводы, круто же))
Здоровья и удачи автору! Спасибо за содержательный положительный контент всегда! После обзоров, тестдрайва КТМ 1290 SAS, Африки Дезерт Х произвел более положительное общее целостное впечатление. Единственный мот, из многих бывших во владении на котором бесцельно долго катаюсь и радуюсь как дурачок. Для моего роста 188 очень комфортен, в среднем диапазоне настроек подвески стою обеими ступнями, сцепление легче чем в указанных выше это точно, по городу и пробкам проблем нет. Рулится легче Хонды Африки, ВФР Кростурер и даже БМВ К1600 ГТ (по опыту владения), но хуже КТМ 1290 SAS. Последний также ну очень зашёл со своей безумной динамикой, но вибрации при этом и жлобская политика продать пакетом квикшифтер как ложка дёгтя. У Дезерта более прогрессивная мягкая и постепенная подача момента и мощности. По универсальности наверное лучшим был Кростурер на DCT, но тяжёлый и тормоза никакие. По техническим "нюансам" у Дезерта кроме изложенного есть также и другие не радующие, отмеченные Корейцем. Это совсем не прагматичный выбор, но мотоцикл это игрушка, которая призвана дарить положительные эмоции. Поразило, что не понадобилось времени для его понимания и адаптации - сел поехал как на своём. Нечто похожее было на КТМ 1290SAS, если б не указанный выше деготь.
Не существует такого тур эндуриста который достоин твоих видео. Это круче крутого,мёд в уши,я даже не турист и даже не тур эндурист,мать его но,как писали выше,жизнь становится на паузу когда выходят ролики на этом канале!
Спасибо, Волк! Вот что значит ОБЪЕКТИВНО - человек выдает суждения на основе сравнения, а не как большинство обзорщиков, которые всё мерят своими "чуйствами". А сколько полезной информации за столь короткий промежуток времени! Респект!
Да там ничего особенного, по местным меркам. Если бы мне можно было ронять мотоциклы - я бы посерьезнее места показывал, но увы. Я даже какие эндуро-мотоциклы могу взять на тест - те же требования, нельзя ронять-царапать.
Мотоцикл ВПОЛНЕ подойдет для ЛЮБЫХ из наиболее популярных сценариев эксплуатации: 1) Всю зиму шерстил обзоры, купил, поездил сезон…продал потому что вышли новые обзоры и захотелось попробовать следующий. 2) Купил красивый турэндуро, чтобы ездить по асфальту на несколько сотен км и иногда проезжать по ровной и сухой гравийке/грунтовке до места привала. 3) Директора скинулись и подарили Генеральному мот на днюху. Генеральный занимался в юности кроссом, но вот уже лет 20 горбатицца по 14ч/сут почти без выходных. Три раза выкатывал за три года - остался доволен тем «какой все-таки клевый топовый байк» не то что эти Ямахи всякие. )))
Раньше была такая тема с зеркалками. Когда народ побогаче покупал профессиональные полнокадровые зеркалки и шлепал на них беспомощные пляжные фотки в отпуске.
@@lone-wolf а потом выпустили iPhone7 и он проредил аудиторию «фотографов» ))) Но всё-таки он чертовски красив! К сожалению, все самые «кэйпабл» байки типа Ктм, Т7, и Туарега скорее страшные, чем симпатичные. А ведь красота не всегда стоит денег и Agusta 9.5 тому яркий пример.
Я езжу в специфичных условиях - у меня вокруг только песок разной плотности и камни, тут грязь раз в год дают на день-два, и она не такая липкая, как в России. Поэтому как ведут себя большинство моделей в грязи - понятия не имею.
Дядя Волк, что ты делаешь?! Очень грамотная речь, невероятная подача информации, сравнение со всех углов и ракурсов, сопоставления, аналогии, количество полезной информации на секунду видео вне конкуренции. Глоток свежего воздуха в современном мире обзоров и маминых блогеров. Искренняя благодарность, долгих лет жизни, низкий поклон! Обнимаю, жму руку!
Волк, пожалуйста, не ускоряй темп речи. На быстром темпе теряется психотерапевтический эффект. То есть, когда уставший человек приходит домой после работы, открывает холодненькое, и пересматривает по десятому разу твои видосы, убегая в этот прекрасный мир турэндуро.😉👍
Тур эндуро не моё, езжу на vtx1800, но канал смотрю много лет с огромным удовольствием. Спасибо автору за нелёгкое дело просвещения и изложение обширного и разностороннего опыта. Фортнайн не делает обзоры, он снимает рекламные ролики. То есть занимается совершенно другим, чем автор этого канала. Мне нравится и Фортнайн, но, я всегда помню о том, что он не снимает обзоры. Он страдал, что его не приглашают производители мотов, и он таки прав. Никто лучше него не снимает рекламу.
В обзоре не было некоторых моментов, которые обычно Волк не упускает, типа эргономики включения поворотников или формы зеркал. Видимо, это связано с попыткой сделать ролик короче. Слышно, что речь кое-где ускорена. Уважаемый Мотоклуб, а не рассматривал вариант делать серии роликов? Как, например, делает Big Rock Moto? Ну или "невошедшее" коротенечко в описание добавлять. Обзор как всегда шикарен. Особенно радуют вставки типа информации про модели женщин, которые пока не производят дукати. Ну и конечно "любимые" баварцы на 35:16 😂
Да, я стал урезать такие незначительные детали. Был бы прям ужас-ужас - сказал бы, тут просто средненько. От винтажных круглых зеркал можно было бы ожидать и худшего, а так - не идеал, но терпимо. Серии роликов - по хорошему, у меня всегда есть материал и для обзоров других мотоциклов, я просто не на все решаюсь текст придумать и монтировать, да и занимаюсь каналом не фултайм. Если бы меня кормил Ютуб - наверное, было бы время на запись не только классических обзоров.
Мнение Волка имеет преимущество перед мнением Райана, поскольку он много путешествует на разных турэндуро 😊
Он не был в Африке!!!!!!!!!!
Ахах)) хорошая шутка))
Да мне кажется, что Райану чемодан денег занесли. Первый звоночек прозвенел, когда он туарега 660 в своем графике запихнул в чистое эндуро, не могущее в асфальт. При этом про гигантский трейл дукати ни слова не сказал)
@@antonkuzin8544 у Раяна было видео где он рассказывал про мото журналистику и почему все только хвалят.
Поэтому я особо ценю Волка за взвешенный объективный взгляд.
Волк говорит как есть. Без толерастии. Если плохо, то плохо. Если байк хорош. То он хорош.
С таким уровнем визуализации, можно даже BMW полюбить! Орнул в голосину с этой фразы 😁 Спасибо за обзор!!!
Привет с солнечной Беларуси))))
Так ты тут тоже постоянный зритель 😃
Автор канала держит уровень бог, в мире турэндуро мотоциклов!
Вот так нужно делать обзоры!
Я столько нового узнал про покрышки, трейлы, маневренность и прочие аспекты. Вообщем огромное вам спасибо! Если возможно был бы признателен за рассказ о пакрышках для разных классов тур эндуро. Уверен для многих Ваше мнение булет приоритетным в выборе!
Мы очень много слушаем как вы путешествуете на тур эндуро и спасибо вам за это :) И очень ждем обзор Transalp 750 2023
И стрем 850
И Norden 901
@@sergiysanin1540і порівняння його з Expedition 901
Канал шикарный! Даже если у вас никогда не будет таких турэндуро, просто для общего развития. А то что немного подписчиков, пока - это показатель интеллектуального уровня аудитории(большинство не может такую массу специализированной тех. информации переварить). Потенциал канала огромный, дайте время. Спасибо за вайб и юмор, волк!
Не устану повторять- ЛУЧШИЙ обзорщик среди мотоблогеров,!!! Настоящий пунктуал!!!
Как хорошо, когда автор видео не ограничен обязательствами производителя мотоцикла и может говорить о нем всё, что посчитает нужным!
Спасибо!
К слову, DesertX - единственная презентация для журналистов, куда меня приглашали, и я согласился. Но сначала из-за вспышки ковида перенесли, а потом Украина и не до российского маркетинга.
@@lone-wolf > потом Украина. Что значит - Украина? Имеллось ввиду нападение фашисткого росийского народа на Украину?
Зато теперь окраина никому не всралась
Если честно - даж немного расстроился, когда увидел продолжительность ролика меньше ожидаемой (после опроса)... И, как мне показалось - это первый ролик, где проскакивает смешок))) невольно улыбнулся вслед и до сих пор улыбка на лице.
Спасибо за тест!
Это незапланированный смешок, в сценарии планировал по-серьезному сказать. :)
@@lone-wolf запланированных смешков ненадо
За что люблю вас,так это за своё специфическое мнение. У вас всегда есть своё особенное мнение!!Очень ценю в вас это
Буду спорить. Мнение не специфическое, оно реальное и здоровое.
Спасибо огромное за шикарный обзоринг! Жаль ,что я коротышка и высота седла выше 830 это не мое :( Ржал в голос с шутки : "Серпантины в римской империи не были рассчитаны под закладывание поворотов на ослах под коленочку" !! Спасибо за шикарные пролеты на дроне , шутки про девушек от Дукати, и фоновую музыку!
Дайте таймкод про девушек от дукати
@@mrnoteno19:37 но там про женщин:)
@@Asfalter0 ржал в голос
Вместо 37-ми минут просмотра я потратил значительно бОльше времени, для просмотра, т.к. заставляло возвращаться из-за шикарных картинок и еще раз услышать некоторые детали повествования.
Еще следует отметить, что мне нравится этот мопед))).
Спасибо Вам, за тяжелый труд, и потраченное время для нас.
Я три раза этот ролик глядил. Третий раз оказался самым лучшим. Такий честный обзор есть только у уважаемого Волка. Вот уникат. Спасибо, господин Волк.
Pozdrowienia z Polski.
О новый видос! А я начал учиться на А категорию. Скоро сам буду тестировать разные турэндуро)
Как всегда, супер профессионально. Остроумно. И отдельное спасибо за красоту !!
Такой серьезный подход,но ржунемагу)) особенно впёрло,что так и БМВ можно полюбить)))
Всё верно,как всегда в прочем. Спасибо;))
У меня нет ни прав ни мотоцикла и ездить я на них не умею, но рассказчик так все рассказывает что охота пойти сдать на права и купить мотоцикл и в путешествие.👍
А вы попробуйте, затягивает сильнее обзоров.
Благодаря обзору Волка, я купил свой первый мотоцикл Honda NC750X. А через год, получил права 😊
Красава все четко изложил как есть а не так как хотелось бы многим. Спасибо за обзор - ждал его именно от вас.
Обзор супер, собственно как всегда! Огорчает только что эти 37 мин. пролетают слишком быстро, а следующего ждать долго.
Как я ждал этот обзор. Как раз выбираю мои. Спасибо большое.
Маэстро,браво, аплодирую стоя!
Можете смело увеличивать тайминг,смотрится на одном дыхании.
Наконецто!!! Нормальное мнение без заискивания, и железная аргументация)))
Если когда нибудь будет чемпионат; "лучший обозреватель мира", то ты безусловно на первом месте!...
высший пилотаж ! как всегда ! всегда с удовольствием и на одном дыхании просматриваю ваши обзоры. спасибо !
Как всегда лайк и комментарий в поддержку канала!
А про бемеве в конце-ну просто шик! =)))
Супер ) на однм дыхании, как обычно, но позже пересматривается еще пару раз, с нахождением ранее незамеченных деталей . п.с Очень ждем обзор трансальпа)
Если Вы смотрите обзор Одинокого Волка впервые то Вы попались в ловушку....
😀👍😍
"Есть только, как бы, пассажирская ручка, но женщину, готовую путешествовать, держась за эту ручку целый день, Дукати (пока) не производит" 😅
Обожаю, что тебя можно разбирать на цитаты, друг! ;)
Спасибо за обзор! Брать этот мот даже не думал, но посмотрел с удовольствием!
Юмор бесподобен как всегда!
Как обычно, великолепные виды, приятная русская речь, аргументированные утверждения и хороший юмор. Низкий поклон. Считаю, что Вы делаете наиболее объективный контент.
При таких темпах, скоро появится крылатая фраза: "Волк сказал, говно твой мот" 😂
Конечно, это шутка, не бывает идеальной техники для всего и для всех.
Тем не менее, с учётом цены и других объективных факторов, про DesertX, кроме политкорретного "странный" ничего на ум не приходит 😎
Браво! Очень доволен Вашими выпусками.
Да как же можно так круто, объёмно и интересно рассказывать и показывать!? Лучший обзорщик!
Спасибон 👍 Зачем сократил? Все готовы были и час переварить. Можно полную режиссерскую версию?
Да так интереснее, ритм быстрее. Часовые медитативные обзоры - это совсем на узкую аудиторию.
@@lone-wolf А ты ролик не ускорял случайно? Смотрел на скорости 0.95 после вступления и все равно речь быстрее, чем обычно.
Да, для эксперимента на 6% скорость увеличил.
@@lone-wolf Некоторые сложные предложения, когда надо уложить в голове мысль, тяжело воспринимаются. Ну это так, проблемы пенсионеров =) Спасибо за труд!
@@lone-wolf а ты попробуй. Лично я слушал и слушал бы. Понимаю, что длинные обзор - больше воды, но, я уверен, что и в воде будет золото.
Дааааа , Снимаю шляпу, Спасибо. Очень информативно. +++👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда приятно и полезно смотреть ваши выпуски! Спасибо.
Когда хватает максимум на старенький kle400, но все-равно такое счастье послушать про разные тур-эндуро и попутешествовать по прекрасной Испании. Обзор как всегда восторг и наслаждение :) Извините, что по существу нечего ответить, как это обычно бывает в таких тесных сообществах. Но все-равно, огромное вам спасибо и удачи! 🤜🏻🤛🏻
Спасибо! Смотрим с большим удовольствием)
Я удивлен в хорошом смысле этого слова! Это что-то новое, более детальных обзоров я вряд-ли когда-то видел. Очень сильная подача информации, много нюансов вплоть до остаточной стоимости... Вообщем, вы на данный момент лучший! Может за автомобили возьмётесь?
Нинада, пожалуйста) Волк и так не может совладать с объёмом информации, которую хочет донести. Вон собирался выпуск на 3 часа по минимум делать) тогда обзоры вообще будут раз в полгода выходить. И да, он же много ездит на разных турэндуро, а не на разных *класс*автомобилях)
@@sergeyryabchikov1168 Рано или поздно разные турэндуро закончатся :) я не говорю, что путешествовать будет не куда :), но такую подачу и с таким копотливым анализом можно воспринимать очень долго и на различную тематику :)
Благодарю за Ваш труд, и манеру повествования и подачи. Я новичек в мото мире, если не считать 1,5 месяца в сезоне '22, то этот сезон полноценно - первый. И Ваши видео и аудио гиды в мото мир очень много для меня значат 🤝
Огромное спасибо!
Люблю такие вот обзоры - по факту, а не "вау, как круто!"
Вот он старый добрый обзор, всё четко и по полочкам, давно их тут не было, надеюсь наверстаете. Сразу лайк и спасибо.
Автору можно преподавать русский! Шикарные тексты. Почти стендап. Информативность зашкаливает. Всегда смотрю с удовольствием. Большое спасибо!
Уф-уфф-ууу, и этот обзор я посмотрел с большим удовольствием и с восторгом! Много что стало понятно и на свой места.
Неужели этот обзор (видео, собрать все технические данные, факты, сравнения...) сделал один человек(!), а не большая мото-заводская команда!? Аплодисменты стоя!!!🎉
Не покидает вопрос, а где прятаться (наш драйвер) оператор дрона 😊
Я кажется знаю, для кого этот мотоцикл. Однажды, я приехал в Тунис и остановился в отеле на краю Сахары, не помню точно местечко, но там начиналась настоящая Сахара, с барханами небольшими и нормальным песком, а не обычная тема с камнями и твердой сухой глиной. И в этом поселке было пара-тройка приличных отелей, в одном из них я и зажил, переночевать и прогуляться пешком по песочку, т.к. был на максискутере, то это был мой максимум возможностей. И в этот же отель заехала порция богатых итальянцев, на затюненных в хлам КТМах 990х, 1190 и что-то еще очень модное и дорогое, на мотиках крутые демпферы, резина правильная, все в канистрах, дугах и все как надо. У одного даже видел вынос заднего тормоза на руль. Парни все взрослые, некоторым было лет под 50 с виду. Поговорил с ними немного, ребята приехали из Италии, просто поездить песок, жить в отеле этом, с утра в пустыню, с собой немного вещей и попить-поесть, без всяких палаток и шатров, ну может НЗ какой-то на случай поломки в пустыне, чтоб ночь перекантоваться.
После просмотра твоего видоса сразу вспомнил эту историю, это мотоцикл для таких парней. Успешных, состоятельных, которым все это по деньгам и которые в таком режиме смогут взять от этого дукаса то, что в него вложили инженеры. А еще на этом дукасе вполне можно доехать до парома в Италии и от парома до песка в условной Марокко, Алжире, Тунисе и т.п. И даже дилер не очень важен, ведь до Италии всего-то ночь на пароме, все рядом.
Да, у нас испанцы в Марокко так ездят постоянно, особенно кто на юге живет.
Интересно, а сколько было приведено аргументов за все выпуски))
Такое ощущение, что количество тезисов не превышает количество аргументов, но при этом есть легкая самоирония, и чувство вкуса, и это не превращается в зачитывание различных ТТХ, и форточка остаётся закрытой. Как всегда хороший выпуск.
Самые лучшие обзоры! Буду рад если еще спорт-туреры покатаешь разные!))
Сегодня уехал оформлять DesertX. Возвращаюсь домой - на ютубе 25 минут назад вышел вышел обзор... 🤪🤪😊😊
Крайне редко оставляю комменты под видео.
Но эти обзоры - мое почтение. Что не фраза, то со смыслом. Остальные обзорщики сплошные водолейло.
Husqvarna Norden 901 не планируется к обзору? Очень интересен этот мопед.
Планируется, но там логистика сложная - одновременно нужно взять и 890 2023, и, желательно, Expedition.
Обзор Волка это образец во всем. Даже не знаючего пожелать. Разве что еще больше обзоров, но не в ущерб качеству. Удачи!
Спасибо за шикарный обзор!! Очень хотелось бы увидеть обзор Norden 901 expedition от Вас!
Для ваших роликов всегда найду время. Спасибо большое!
Я думаю, что по наполненности материала и знаниям, это лучший канал по турэндуро
Абсолютно. Я читал обзору по английский, французский, немейкий... Мелочи и тупый маркетинг. Честно обозрели Desert-X Поляки, но самый честный обзор я нашел у Волка. Я в полни согласен: ОВ это самый лучшиц канал про мотоциклы.
Как всегда, посмотрел и послушал с огромным удовольствием. Даже жаль, что обзоры только эндуро. От такого автора с радостью посмотрел бы обзоры и на другие виды мотоциклов.
Да я бы от него и про стиралки послушал, и про пылесосы какие-нибудь.
Великолепный обзор!!Спасибо Волк за опыт и то как Вы им делитесь!)
Очень нравится твой тонкий троллинг бнв в любой непонятной ситуации))
Бнв дубасил не днем, а ночью жёстко в холоде и ливне ее раз.
Бухнул, утром цепь смазал и дальше
@Михаил Кулясов Плохой пример. Надо так: "Ехали впятером: двое на Хондах, двое на Ямахах и я на BMW. У одного мощности не хватало, его волки догнали и загрызли. У второго оторвало колесо на скорости и он разбился. Еще двое умерли от пневмонии. Остался только я благодаря BMW".
Спасибо. Удачи. Берегите себя. С наилучшими пожеланиями.
Уже давно выбрал и определился, nc750, но продолжаю залипать, уж больно информативно и виды просто супер.
Еще не поздно передумать )))
Опять шикарно, стабильно шикарно. Для меня вы как минимум на уровне Fortnite и на голову выше таких как MCN, Bennetts BikeSocial, RevZilla. Большое спасибо, пожалуйста, не останавливайтесь.
лучшие обзоры на все околотурэндурные модели! как же долго пришлось ждать этот выпуск!
Чудовий огляд!
Думка зважена, обгрунтована, про що автор напряму й каже. Це дає змогу самому робити висновки.
На мій погляд, ця модель - такий собі "пробник" від Дукаті, вони нібито навмисно тестують межі турендуро (як технічні, так і з боку попиту на мотоцикл). Можливо, невдовзі можна очікувати на нову модель від них?
За гумор окрема подяка! ) Жарт про те, що можна полюбити й БМВ зайшов, сміявся голосно ))
P.S. Гру під назвою "вгадай, де знаходиться Вовк під час обльоту коптера" полюбив. Розвиває фантазію. Та й за тваринок, випадково потрапивших до кадру, дякую! )
Отличо как всегда. Прям идеального нет и не нужно, покупаешь катаешь узнаешь о плюсах и минусах, пересаживаешься на дргуой и начинаешь сравнивать, новые эмоциии, мысли, выводы, круто же))
Шикарный обзор!!! Как всегда, взгляд с другого ракурса, очень необычные выводы. Автору респект!!!!
Блин, как хорошо, что я посмотрел обзор, спасибо большое тебе!!!!! Это точно не моё, повёлся на внешний вид)))
Спасибо за очередной интересный обзор. Посмотрел с удовольствием
Супер обзор, приятно смотреть и слушать! Спасибо за ваши видео!
Обожаю эти выпуски. Спасибо!все детально, в сравнении, ретроспективой и личным мнением тоже. Огонь 🔥!
Здоровья и удачи автору! Спасибо за содержательный положительный контент всегда! После обзоров, тестдрайва КТМ 1290 SAS, Африки Дезерт Х произвел более положительное общее целостное впечатление. Единственный мот, из многих бывших во владении на котором бесцельно долго катаюсь и радуюсь как дурачок. Для моего роста 188 очень комфортен, в среднем диапазоне настроек подвески стою обеими ступнями, сцепление легче чем в указанных выше это точно, по городу и пробкам проблем нет. Рулится легче Хонды Африки, ВФР Кростурер и даже БМВ К1600 ГТ (по опыту владения), но хуже КТМ 1290 SAS. Последний также ну очень зашёл со своей безумной динамикой, но вибрации при этом и жлобская политика продать пакетом квикшифтер как ложка дёгтя. У Дезерта более прогрессивная мягкая и постепенная подача момента и мощности. По универсальности наверное лучшим был Кростурер на DCT, но тяжёлый и тормоза никакие. По техническим "нюансам" у Дезерта кроме изложенного есть также и другие не радующие, отмеченные Корейцем. Это совсем не прагматичный выбор, но мотоцикл это игрушка, которая призвана дарить положительные эмоции. Поразило, что не понадобилось времени для его понимания и адаптации - сел поехал как на своём. Нечто похожее было на КТМ 1290SAS, если б не указанный выше деготь.
"Женщину которая готова так путешествовать целый день дукати пока не производит" - ты лучший 😂😂😂
Обзор как всегда на уровне, смотрел не отрываясь 👍
Сначала лайк 👍 а вечером на телеке посмотрю :) наверно хороший мот если хочешь 50/50 асфальта и офроуд ;)
50 Казахстан,50 Сахара)
@@JohnSpatari хоть для Казахстана хоть для Сахары этот мот подойдёт. Был и там и там на своем мотоцикле :)
И ты тут, как тут 😃
@@MrMegaPerez ну с обслуживанием там будут проблемы, что в КЗ, что в Сахаре...
На самом деле, давно не было доказательств, что ты много путешествуешь на турэндуро ;)
Благодарю за обзор! Узнал для себя много нового, в части нюансов геометрии и специфики управляемости.
Моё почтение!
Спасибо большое за ваши великолепные обзоры !
НУ как всегда, обзор на высоте) спасибо
Не существует такого тур эндуриста который достоин твоих видео.
Это круче крутого,мёд в уши,я даже не турист и даже не тур эндурист,мать его но,как писали выше,жизнь становится на паузу когда выходят ролики на этом канале!
Благодарность, лайк, поделился. Снова большое спасибо за очень толковый обзор!
Спасибо, Волк! Вот что значит ОБЪЕКТИВНО - человек выдает суждения на основе сравнения, а не как большинство обзорщиков, которые всё мерят своими "чуйствами". А сколько полезной информации за столь короткий промежуток времени! Респект!
Каждый обзор услада для глаз и ушей! Спасибо!!!
Выпуск огонь, техническая часть очень интересно. Я бы посмотрел доп материал по Априлии.
Yes, indeed. Is there a possibility that we get a "long-time review" of 660 Tuareg? Pretty, pretty please.
@@demezon6572 BigRockMoto & On the Back Wheel
Все смотрели FortNine. Тем более есть в переводе. (с)
После этих слов я пошёл плакать 😭
Думал подписка слетела с Голоса Бездока, а нннеет все норм. Но уже давно нет видео...Желаю ему успехов и развития, тоже классный канал.
В начале ролика не смог оторваться от быстрой езды по горным тропинкам. Не думал, что у автора есть такой эндурный скилл.
Да там ничего особенного, по местным меркам. Если бы мне можно было ронять мотоциклы - я бы посерьезнее места показывал, но увы.
Я даже какие эндуро-мотоциклы могу взять на тест - те же требования, нельзя ронять-царапать.
Мотоцикл ВПОЛНЕ подойдет для ЛЮБЫХ из наиболее популярных сценариев эксплуатации:
1) Всю зиму шерстил обзоры, купил, поездил сезон…продал потому что вышли новые обзоры и захотелось попробовать следующий.
2) Купил красивый турэндуро, чтобы ездить по асфальту на несколько сотен км и иногда проезжать по ровной и сухой гравийке/грунтовке до места привала.
3) Директора скинулись и подарили Генеральному мот на днюху. Генеральный занимался в юности кроссом, но вот уже лет 20 горбатицца по 14ч/сут почти без выходных. Три раза выкатывал за три года - остался доволен тем «какой все-таки клевый топовый байк» не то что эти Ямахи всякие.
)))
Раньше была такая тема с зеркалками. Когда народ побогаче покупал профессиональные полнокадровые зеркалки и шлепал на них беспомощные пляжные фотки в отпуске.
@@lone-wolf а потом выпустили iPhone7 и он проредил аудиторию «фотографов» )))
Но всё-таки он чертовски красив! К сожалению, все самые «кэйпабл» байки типа Ктм, Т7, и Туарега скорее страшные, чем симпатичные. А ведь красота не всегда стоит денег и Agusta 9.5 тому яркий пример.
Волк, за данный разбор 100 плюсов тебе в Карму!! Ждём Нордон 901
Просто разобрал как всегда до атомов ! Спасибо !!
Спасибо, с релиза мота жду твоего обзора, лучший. Твоё мнение решающие в ру сегменте
Ну наконец-то !!!! Спасибо, дождался!
Как всегда супер! Сделай обзор на турэндурную резину, разные модели и варианты для 30\30, 50\50 и совсем хардкорную. Было бы очень интересно!
Я езжу в специфичных условиях - у меня вокруг только песок разной плотности и камни, тут грязь раз в год дают на день-два, и она не такая липкая, как в России. Поэтому как ведут себя большинство моделей в грязи - понятия не имею.
@@lone-wolf ну тогда давай то что у тебя отлично получается) Обзор нордена например)) Или 890 2023гв. Сам владелец 790s )
Урррра!!!! Коммент для продвижения. Лучшие обзоры !
Респектую за КТМ.
Купил 1290 SAS после твоих обзоров вместо Тигры 1200.
Ни о чем не жалею. Возможно поменяю на SAR на следующий год
Дядя Волк, что ты делаешь?! Очень грамотная речь, невероятная подача информации, сравнение со всех углов и ракурсов, сопоставления, аналогии, количество полезной информации на секунду видео вне конкуренции. Глоток свежего воздуха в современном мире обзоров и маминых блогеров. Искренняя благодарность, долгих лет жизни, низкий поклон! Обнимаю, жму руку!
Байк Джеймса Бонда. Сказочный аппарат для сказоных условий. Тупиковая ветвь мотоэволюции.
Волк, привет. У тебя крутые ролики. Уже купил и продал турэндуро, но твое мнение послушать всегда интересно. Успехов
Волк, пожалуйста, не ускоряй темп речи. На быстром темпе теряется психотерапевтический эффект. То есть, когда уставший человек приходит домой после работы, открывает холодненькое, и пересматривает по десятому разу твои видосы, убегая в этот прекрасный мир турэндуро.😉👍
Тур эндуро не моё, езжу на vtx1800, но канал смотрю много лет с огромным удовольствием. Спасибо автору за нелёгкое дело просвещения и изложение обширного и разностороннего опыта.
Фортнайн не делает обзоры, он снимает рекламные ролики. То есть занимается совершенно другим, чем автор этого канала. Мне нравится и Фортнайн, но, я всегда помню о том, что он не снимает обзоры.
Он страдал, что его не приглашают производители мотов, и он таки прав. Никто лучше него не снимает рекламу.
В обзоре не было некоторых моментов, которые обычно Волк не упускает, типа эргономики включения поворотников или формы зеркал. Видимо, это связано с попыткой сделать ролик короче. Слышно, что речь кое-где ускорена.
Уважаемый Мотоклуб, а не рассматривал вариант делать серии роликов? Как, например, делает Big Rock Moto? Ну или "невошедшее" коротенечко в описание добавлять.
Обзор как всегда шикарен. Особенно радуют вставки типа информации про модели женщин, которые пока не производят дукати. Ну и конечно "любимые" баварцы на 35:16 😂
Да, я стал урезать такие незначительные детали. Был бы прям ужас-ужас - сказал бы, тут просто средненько. От винтажных круглых зеркал можно было бы ожидать и худшего, а так - не идеал, но терпимо.
Серии роликов - по хорошему, у меня всегда есть материал и для обзоров других мотоциклов, я просто не на все решаюсь текст придумать и монтировать, да и занимаюсь каналом не фултайм. Если бы меня кормил Ютуб - наверное, было бы время на запись не только классических обзоров.
Очень бы хотелось увидеть обзор на TRANSALP XL 750 ABS и его сравнение с Tuareg 660.
П.С. У тебя топовый канал по adventure мотоциклам!
Иван Спасибо! Как всегда на высоте,.
Грамотные и очень качественные обзоры, спасибо!
как всегда отличный обзор
спасибо за видео
Спасибо. Ждём новый V-strom 800 DE
это - разгром, но тропиночки прекрасные 🤩