Como Testar Estator Trifásico. A Mais Completa Explicação do YouTube!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- como como Testar Estator trifásico
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Sobre o curso de mecânica de motos
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troque o estator e retificador bateria e a moto nao passa de 13 vts e uma titan 150 2008
Olá amigo ! o curso é da sua autoria. Mec de motos.
Oi amigo minha twiste ela andando fica cortando levei pro meacnico ele olhou olhou e ainda não achou o problema ele tava falando q pd ser o stator o stator ruim pode fazer a moto fica cortando e?
Coloquei o stator da tornado na Twister so gero na máxima 80 vots ai na carega a bateria nem com diodo o que pode se
@@pauloassis3471 esta com algum fio partido entre o retificador e a bateria paulo...Ou as peças que vc colocou não estao boas.Faz os testes que ensina nesse canal
A paz do Senhor irmão Cleudo, sou de Minas gerais, sou pastor e também trabalho com conserto de motos, seus vídeos me ajudam muito na área da eletrica, Deus abençoe varão....
A paz do Senhor Jesus pastor Glória a Deus por isso amigo
Pq é tão difícil acha um mecânico como vc?
Vou enviar minha moto pelo correio pra vc concertar ,é o jeito
Cleudes comecei assistir seus vídeos e achei ótimo o conteúdo de todos os testes e seu profissionalismo que você passa pra nós ,nota 1000,que você continue assim, Deus abençoe sempre sua vida e sua família.
Tive esse mesmo problema, vídeo bem didático segui os passos e resolvi meu problema!
Sem palavras 👏🏼 o melhor dos melhores!!!
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, se Deus quiser eu faço o curso com vc 🙏🏻
Fiz os testes a lâmpada acendeu, não deu fuga de corente, só o teste de resistencia deu alto, vou trocar o estator e o regulador de voltagem e ver se funciona.
Deus abençoa seu trabalho ajudou muito.
Não tem jeito....esse Cleudo é realmente um dos melhores do Brasil. Ele ajuda muuuuuito os motociclistas. Muito obrigado pelos ensinamentos. 🙏🙏
Ótimo vídeo, bem explicado e sem arrodeio, parabéns!!! É sempre uma satisfação assistir seus vídeos que são nota 1000 🔧🔩🔨
Ótimo vídeo meu amigo, a minha moto uma cb 400 está gerando mais energia, já troquei o retificador mas não resolveu. Medi o estator e está normal a princípio
exelente dica meu amigo, minha tornado esta com esse problema ja testei retificador nao é, agora vou seguir essa sua dica,tenho uma canal de dicas tambem(AL CONSERTOS EM GERAL)
Muito boa a explicação sou profissional em Recife Pernambuco e posso dizer que vc tem muito talento no ramo parabéns pela dedicação
Quebrei cabeça com uma tornado a tarde toda,vou fazer esse teste nela amanhã,se for isso tbm eu volto pra confirmar,e parabenizar o cleido por nós ajudar tanto.
Era isso?
Tô com um problema desses em uma moto que acabei de pegar. Acredito que as suas dicas vão ser muito útil.
Muito boa dica mano estava cm esse poblema na minha Titan desmontei e o fio tava partido iqual a esse forte abraço merece vários laike
Vc é o cara deus continue lhe presenteando com essa sabedoria meu irmao
Agora eu aprendi mas um pouco.deus abençoe muito vc e sua família 👪
Vídeo massa .
Me ajudou muito ....
Tô com um fazer 250 parada ....a bateria ferveu ....a mito tá gerando acima do normal
Parabéns vc é muito bom tenho uma twister mais infelizmente os mecânicos aque da minha cidade querem trocar todas as peças estator retificador e bobina nem se exportar com o cliente ou então n sabem identificar o real defeito
Cleudo ficou ótimo muito bem detalhado, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo... parabéns pela explicação detalhada .. 👏👏👏👏
nossa maior riquesa e o conhecimento valeu a dica...........
Caramba esses caras são verdadeiros professores valeu meu irmão abraço macho véi 😅😊❤
Cara até que achei um vídeo excelente exclusivo para min e outros aí! Só que você teve medo de acelerar a moto pra ver a voltagem máxima
Parabéns excelente explicação Deus te abençoe sempre
muito bom cleudo vc manja realmente da eletrica ... cara vc acredita que a moto tornado de um amigo meu parou de funxionar do nada mim pareceu defeito no interruptor do cavalete lateral .... só que ele levou pra um cara é o cara condenou o estator mas a moto funcionava tdo pisca buzina e girava motor de partida a bateria tava show... msm se fosse ele ela funcionava normalmente com a carga da bateria por um certo período... até descarregar ai o cara disso que trocou o estator é moto ficou boa kkkk infelizmente existe profissionais assim.
Jailson Costa a minha tornado está assim kkk se a bateria estiver carregada pega de boa, mas não dura um dia todo, o mecânico disse que é o estator
Parabéns cleudo pela explicação vc e um profissional parabéns pela dedicação
Isso sim, é um vídeo explicativo e completo! Topzeira!
Cleudo vc é uma muito bom! Merece todo o sucesso. Muito obrigado meu amigo
Quem sabe o que faz é outra istoria,meus parabéns meu jovem e fique na paz.
Obrigado amigo
O melhor que tá tendo parabens
Muito bom o vídeo, tenho uma twister e, ela está um problema de perder cargar fácil
Ai amigo excelente didática poderia mostrar de como fazer o concerto dele, tenho uma xt 225 e esta com esse problema terei que trocar o estator mas gostaria de poder arrumar ele, obrigado e que Deus te abençoe.
Parabéns DEUS CONTINUE A LHER ABENÇOAR SEMPRE. 🤣👏👏👏
Amigo sabe me dizer se esses 3 fios amarelos tem posição pra ir pro retificador ? Ou posso ligar em qualquer terminal de 3 pinos que vai pro estator ? Pois o meu não tem esse plug na parque vem do motor
Cara, estou com essa dúvida na minha Virago 535. Como resolveu ?
Parabéns irmão, ótima explicação...ajudou muito.
Agradecido 🙏
Obrigado camarada explicação rápida e bem clara muito útil parabéns me ajudou muito
Parabéns vc e nota 10
Cara gostei demais muito bacana vou começar fazer teste assim de hoje por diante
Muito bom este vídeo eu também tenho um problema com a minha moto tem estator trifázico só que os três fios amarelos aquecem muito pode-me dizer qual o problema? Obrigado 🙏
Muito obrigado pela explicação ! Me ajudou bastante ! Grato !
Parabéns. Muito bom o vídeo.
melhor explicaçao que ja vi parabens vc e ferra
Muito bom profissional e também explica muito bem Parabéns Cleudo CN MOTO
Esse sim nasceu pra ser mecânico, se Deus quiser um dia vou ser pelo menos parecido com vc intelectualmente.
Aqui na oficinas os meninos te chama de tio cleudo .parabéns
boa noite.muito boa a explicacao parabens deu para entender muito bem abraco.
Parabéns irmão 👏👏👏
Boa tarde kleodo,tô com uma Twister aqui,já fiz o teste do regulador em outra moto e tá bom,fiz esse teste do estator e não tá dando terra,mais quando faço esse teste em 200 v ela chega a 83 no máximo!
Excelente explicação
Excelente trabalho, meus parabéns!
Boa tarde amigo ,cleudo mim tira uma dúvida qual a função do doido 3 polo retificado que fica localizado na caixa de fuzivel da cb 300 é tornado?
A função dele é pra fazer a moto gera também?
Muito bom a explicação parabéns que Deus lhe abençoe muito
Olá, Cleodo ,ótimo vídeo, Tenho uma twister 2005 , ela zera as horas do painel quando desliga a chave , o que pode ser feito pra resolver esse problema
muito bom eu agradeço pelo empenho do conhecimento
Olá Cleiton, você tem algum vídeo testando estator crf 250x? O estator dessa moto 8 bobinas sendo 3 separadas somente para ignição e 5 para farol e bateria. O estator é aterrado, sai 4 fios sendo um amarelo um azul um azul com branco e um todo branco. Branco e azul com branco ignição, todo azul farol e amarelo vai para retificador. Essa moto gera só um pouco e parece que o estator já foi todo rebobinado. Ela faísca muito bem, farol tá forte mas não tá gerando direito, parece que pega uma carga mas com a moto parada bateria pifa. Será que o relé de partida está roubando carga?
Olá boa tarde tudo bem com você??
Rapaz um ótimo vídeo como sempre... É minha está o contrário gerando muita para a bateria o que pode ser já troquei o regulador de voltagem e continua assim... O que poderia ser essa sobrecarga ?? Ela é uma fazer 250 2013.
Esse vídeo tem ajudado bastante obrigado
Meu camarada você é bom demais nota 1.000 parabéns
Bom dia tem como vc mostra como testa o estator da YBR muito obg vc realmente e abençoado por Deus ...valeu
otimo teste, dicas top demais
Melhor vídeo do RUclips
muito legal teu vídeo assim qe conseguir um milímetro vou fazer na minha para ver pois não esta carregando a bateria
Boa Noite ✌🏾 brother 👊🏾 💥
Sabe me dizer quantos Volts gera o estaor da RD135 ... já fiz todos estes testes já troquei retificador e não carrega a bateria 🔋 da moto 🤦🏽♂️...
Com a moto ligada eu medi sem conectar no retificador igual vc fez no vídeo, deu 20V acelerando não passou de 45V por fio...São 3 fios Brancos..
Melhor vídeo aula q já vi
Simples, e bem didático! Gostei!
Muito top seu vídeo...
Deu para dar uma clareada boa neste tipo de problema!!
Parabens...
vc sabe me explicar eletricamente falando porque os terminais do estator acendem a lampada entre si ? Eu entendo que eles estao carregados com a mesma carga e isso nao acenderia a lampada. Ou existe diferença de potencial eletrico entre eles...seria isso ? Espero ter sido claro.
Obrigado por Compartilhar Cleudo...manda um salve pra geral do CN Motos 2...Tamo junto ✌
Já fui desse grupo tbm
Mecânico bom e outro nível. .....
Muito bem explitivo se vídeo, parabéns!! 👏👏👏
Slk mano ! Vc é monstro de mais , obrigado 🙏🏿
Boa tarde amigo estou precisando de uma ajuda minha moto é uma Lander 2006 modelo 2007 quando eu ligo ela pega mais quando eu ligo o farol ela morre e não pega mais fico muito grato mesmo pela sua resposta obrigado Deus abençoe vcs todos
Qual a ordem dos fios?, peguei uma Falcon atualmente é não consigo ligar por não saber a ordem dos fios do estator pra ligar no retificador
Cleudo só o trifásico não pode dá continuidade na carcaça ou terra ? Nas outras q o status tem o terra o teste é feito ao contrário , ou s já bonta d prova no amarelo e ponta de prova negativa no negativa ?
Ei irmão tirou minhas dúvidas tou com esse problema aqui já resolvi
Quero fazer o oposto ! Estou carburando uma xre300 2015 , preciso trocar o estator ou o da 300 pega no chicote da twister ?
Ótimo serviço
Foi o melhor aplicativo q vi sobre esse assunto Parabens já curti e me inscrevi vlw
Muito bom, qual modelo de retificador que e usado no sistema trifásico
GRATO AMIGO PELO VIDIO ABRAÇOS
Muito bom parabéns aí pela explicação !👏
se coloca-se as pontas do multimetro na fiação que vem do retificador teria que dar quanto de corrente continua ?
Boa noite o fio da bobina condusou não condus das bobinas ou pra carça. Ou seja aterramento geral...??
Cleudo blz vi seu vídeos vc esta de parabéns é muito bem explicados , vamos lá para minha dúvida eu fiz todos os testes no estator da minha Burgman 2011 e mostra que está bom mas o retificador já troquei duas vezes pois ele para de carregar a bateria , percebi que ele está esquentando muito , o que pode ser ? .
Saudações.
Terá algum problema se montar uma retificadora trifásica que não seja da mesma referência da original?
Oi..bom dia to com uma twister aki,nos teste com o multimetro nao chega a 100..porem qdo vc faz o teste de continuidade nao da. Ou seja com a ponta de prova negativa do multimetro na carcaça e o positivo no tres positivo da bobina
top o vídeo, vários testes explicativos, na verdade uma ótima aula, parabéns ao canal
Minha twister mata bateria sempre , ja troquei o retificador regulador ja troquei bateria e ainda continua matando , quando vai dar na partida parece motor de arranque de carro , da meio jiro e ja para , oque pode ser ? Será mais o arranque ou estator? Like e um inscrito
Menino baum! 😊
Muito bom seu video Cleuder.
Muito simples e objetivamente explicado. É interessante conhecermos o funcionamento da motocicleta. Gera mais confiança e aumenta o prazer de se ter uma moto. Parabéns e obrigado pelo seu gesto e dedicação. Você está em qual cidade?
cleudo parabens pelo vídeo sempre acompanho pra esta por dentro das novidades, me tira uma duvida , aquele fio q vc teve q refazer o isolamento , foi usado fita isolante ou alguma outra coisa , obrigado
Faz um video fazendo a seleção de pastilhas da twister cleudo.parabens pelo seu trabalho sou um grande adimorador seu e me inspiro em vc
Tem como se explicar teste bobina de pulso e cdi👍👊
O cleido tô com uma dúvida faz tempo será que pra injetar uma tw dessa antiga da pra por com o volante e estator das cb tw das novas?
Tenho uma srad 750 98 ta dando continuidade com a carcaça do motor. Porem ta gerando na lenta 37 e quando acelera 110 volt. Isso medindo no chicote desligado do retificador como vc fez no video.. Sera q pode ter algo como isolamento tambem. E com farol apagado a principio gera normal de 13 a 14 quando liga o farol cai pra 12.70 acelerando 12.99. Sera q coisa simples q da pra concerto ou tera q trocar o estator. Obrigado
Vídeo muito bom.
Obrigado por compartilhar
Cleudo me ajuda ai irmão 🙏🙏 moro em Portugal e já acompanho você a muito tempo, sempre consegui resolver os problema das minhas motos, porém agora está um pouco complicado, fiz todos os teste de retificador e estator e está tudo certo, no entanto os valores em voltagem estão muito baixo, na lenta é por volta dos 12 volts nas três fazes e na alta é por volta dos 80 volts, o que pode ser isso Cleudo?? A moto é uma TDM 850 1997 e está com 23.000 km. Será que é o imã???? Desde já muito obrigado.
Oi amigo tudo bem?
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Boa noite sou inscrito deixei aquele like
Tudo bom minha twister troquei estator só que ele está fazendo barulho mecanico falou que assim mesmo
Boa noite, existe diferença nos fios que vem do estator e os fios que vem da moto? São todos amarelos