go.hotmart.com/P7614326W APRENDA TUDO SOBRE MECÂNICA Curso de Mecânica de Motos Completo 365 dias, dicas inéditas , bônus e o melhor. CERTIFICADO! Existem muitas oportunidades de trabalho que envolvem a mecânica de motocicletas, incluindo oficinas de reparação de motos, concessionárias, marinas, lojas de artigos esportivos e muito mais! Esse método abrange tudo o que você precisa para se tornar um especialista em mecânica de motos. Você aprenderá à consertar, fazer reparos, manutenção, regulagens, rodas, pneus, freios, desmontar, montar, lubrificação, testes e muito... muito mais... Saber a mecânica de motos pode te ajudar a ganhar muito dinheiro, sem nem ter a necessidade de sair de casa. Você pode aprender tudo no conforto do seu lar e ainda abrir seu próprio negócio na garagem. Você vai ser capaz de reparar e manter sua própria moto, e além disso, esse conhecimento pode ajudar você a dar o primeiro passo para um novo emprego como mecânico de moto. Meu método foi desenvolvido para começar desde o nível iniciante e passo-a-passo ir avançando para os níveis superiores. Então não importa qual seja o seu nível de conhecimento
Oi amigo minha twiste ela andando fica cortando levei pro meacnico ele olhou olhou e ainda não achou o problema ele tava falando q pd ser o stator o stator ruim pode fazer a moto fica cortando e?
@@pauloassis3471 esta com algum fio partido entre o retificador e a bateria paulo...Ou as peças que vc colocou não estao boas.Faz os testes que ensina nesse canal
A paz do Senhor irmão Cleudo, sou de Minas gerais, sou pastor e também trabalho com conserto de motos, seus vídeos me ajudam muito na área da eletrica, Deus abençoe varão....
Cleudes comecei assistir seus vídeos e achei ótimo o conteúdo de todos os testes e seu profissionalismo que você passa pra nós ,nota 1000,que você continue assim, Deus abençoe sempre sua vida e sua família.
Fiz os testes a lâmpada acendeu, não deu fuga de corente, só o teste de resistencia deu alto, vou trocar o estator e o regulador de voltagem e ver se funciona. Deus abençoa seu trabalho ajudou muito.
Quebrei cabeça com uma tornado a tarde toda,vou fazer esse teste nela amanhã,se for isso tbm eu volto pra confirmar,e parabenizar o cleido por nós ajudar tanto.
Parabéns vc é muito bom tenho uma twister mais infelizmente os mecânicos aque da minha cidade querem trocar todas as peças estator retificador e bobina nem se exportar com o cliente ou então n sabem identificar o real defeito
exelente dica meu amigo, minha tornado esta com esse problema ja testei retificador nao é, agora vou seguir essa sua dica,tenho uma canal de dicas tambem(AL CONSERTOS EM GERAL)
Ótimo vídeo meu amigo, a minha moto uma cb 400 está gerando mais energia, já troquei o retificador mas não resolveu. Medi o estator e está normal a princípio
muito bom cleudo vc manja realmente da eletrica ... cara vc acredita que a moto tornado de um amigo meu parou de funxionar do nada mim pareceu defeito no interruptor do cavalete lateral .... só que ele levou pra um cara é o cara condenou o estator mas a moto funcionava tdo pisca buzina e girava motor de partida a bateria tava show... msm se fosse ele ela funcionava normalmente com a carga da bateria por um certo período... até descarregar ai o cara disso que trocou o estator é moto ficou boa kkkk infelizmente existe profissionais assim.
Ai amigo excelente didática poderia mostrar de como fazer o concerto dele, tenho uma xt 225 e esta com esse problema terei que trocar o estator mas gostaria de poder arrumar ele, obrigado e que Deus te abençoe.
Boa tarde kleodo,tô com uma Twister aqui,já fiz o teste do regulador em outra moto e tá bom,fiz esse teste do estator e não tá dando terra,mais quando faço esse teste em 200 v ela chega a 83 no máximo!
Muito bom este vídeo eu também tenho um problema com a minha moto tem estator trifázico só que os três fios amarelos aquecem muito pode-me dizer qual o problema? Obrigado 🙏
Cleudo blz vi seu vídeos vc esta de parabéns é muito bem explicados , vamos lá para minha dúvida eu fiz todos os testes no estator da minha Burgman 2011 e mostra que está bom mas o retificador já troquei duas vezes pois ele para de carregar a bateria , percebi que ele está esquentando muito , o que pode ser ? .
Boa tarde amigo ,cleudo mim tira uma dúvida qual a função do doido 3 polo retificado que fica localizado na caixa de fuzivel da cb 300 é tornado? A função dele é pra fazer a moto gera também?
Olá boa tarde tudo bem com você?? Rapaz um ótimo vídeo como sempre... É minha está o contrário gerando muita para a bateria o que pode ser já troquei o regulador de voltagem e continua assim... O que poderia ser essa sobrecarga ?? Ela é uma fazer 250 2013.
Boa Noite ✌🏾 brother 👊🏾 💥 Sabe me dizer quantos Volts gera o estaor da RD135 ... já fiz todos estes testes já troquei retificador e não carrega a bateria 🔋 da moto 🤦🏽♂️... Com a moto ligada eu medi sem conectar no retificador igual vc fez no vídeo, deu 20V acelerando não passou de 45V por fio...São 3 fios Brancos..
amigo tenho uma twister 2008 ela ta assim ,, deu curto ai trokei o rele o retificador ea bateria , ai da dando 17v quando acelera , por isso nao to andando nela , sera q um retificador original resolve meu problema ou e outra coisa
Olá Cleiton, você tem algum vídeo testando estator crf 250x? O estator dessa moto 8 bobinas sendo 3 separadas somente para ignição e 5 para farol e bateria. O estator é aterrado, sai 4 fios sendo um amarelo um azul um azul com branco e um todo branco. Branco e azul com branco ignição, todo azul farol e amarelo vai para retificador. Essa moto gera só um pouco e parece que o estator já foi todo rebobinado. Ela faísca muito bem, farol tá forte mas não tá gerando direito, parece que pega uma carga mas com a moto parada bateria pifa. Será que o relé de partida está roubando carga?
Olá, Cleodo ,ótimo vídeo, Tenho uma twister 2005 , ela zera as horas do painel quando desliga a chave , o que pode ser feito pra resolver esse problema
Cleudo só o trifásico não pode dá continuidade na carcaça ou terra ? Nas outras q o status tem o terra o teste é feito ao contrário , ou s já bonta d prova no amarelo e ponta de prova negativa no negativa ?
@@canalcnmotos obrigado amigo. Posso usar um conector diferente . Caso nao encontre igual? Digo um conector de mesma função pra 3 fios , mas diferente.
Muito bom seu video Cleuder. Muito simples e objetivamente explicado. É interessante conhecermos o funcionamento da motocicleta. Gera mais confiança e aumenta o prazer de se ter uma moto. Parabéns e obrigado pelo seu gesto e dedicação. Você está em qual cidade?
vc sabe me explicar eletricamente falando porque os terminais do estator acendem a lampada entre si ? Eu entendo que eles estao carregados com a mesma carga e isso nao acenderia a lampada. Ou existe diferença de potencial eletrico entre eles...seria isso ? Espero ter sido claro.
Opa amigo belo video emmm , estou com um b.o na minha cbx twister ... a moto rouba toda carga da bateria numa ligado só , e quando desliga a moto para ligar se volta nao pega , se tentar forçar pega ligar umas 3 a 4 vez tentando mata a bateria toda ja troquei cabo vela , retificador e o rele partida , bateria comprei uma nova bobina esta ok e escova do motor partida esta ok tambem porem o problema ainda continua na moto de mata bateria rapidinho ! Sera q pode ser o estator esse b.o ai mano se poder dar uma força ai na resposta agradeço muito 👏👏👏
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APRENDA TUDO SOBRE MECÂNICA
Curso de Mecânica de Motos
Completo 365 dias, dicas inéditas , bônus e o melhor. CERTIFICADO!
Existem muitas oportunidades de trabalho que envolvem a mecânica de motocicletas, incluindo oficinas de reparação de motos, concessionárias, marinas, lojas de artigos esportivos e muito mais! Esse método abrange tudo o que você precisa para se tornar um especialista em mecânica de motos. Você aprenderá à consertar, fazer reparos, manutenção, regulagens, rodas, pneus, freios, desmontar, montar, lubrificação, testes e muito... muito mais... Saber a mecânica de motos pode te ajudar a ganhar muito dinheiro, sem nem ter a necessidade de sair de casa. Você pode aprender tudo no conforto do seu lar e ainda abrir seu próprio negócio na garagem. Você vai ser capaz de reparar e manter sua própria moto, e além disso, esse conhecimento pode ajudar você a dar o primeiro passo para um novo emprego como mecânico de moto. Meu método foi desenvolvido para começar desde o nível iniciante e passo-a-passo ir avançando para os níveis superiores. Então não importa qual seja o seu nível de conhecimento
troque o estator e retificador bateria e a moto nao passa de 13 vts e uma titan 150 2008
Olá amigo ! o curso é da sua autoria. Mec de motos.
Oi amigo minha twiste ela andando fica cortando levei pro meacnico ele olhou olhou e ainda não achou o problema ele tava falando q pd ser o stator o stator ruim pode fazer a moto fica cortando e?
Coloquei o stator da tornado na Twister so gero na máxima 80 vots ai na carega a bateria nem com diodo o que pode se
@@pauloassis3471 esta com algum fio partido entre o retificador e a bateria paulo...Ou as peças que vc colocou não estao boas.Faz os testes que ensina nesse canal
A paz do Senhor irmão Cleudo, sou de Minas gerais, sou pastor e também trabalho com conserto de motos, seus vídeos me ajudam muito na área da eletrica, Deus abençoe varão....
A paz do Senhor Jesus pastor Glória a Deus por isso amigo
Cleudes comecei assistir seus vídeos e achei ótimo o conteúdo de todos os testes e seu profissionalismo que você passa pra nós ,nota 1000,que você continue assim, Deus abençoe sempre sua vida e sua família.
Fiz os testes a lâmpada acendeu, não deu fuga de corente, só o teste de resistencia deu alto, vou trocar o estator e o regulador de voltagem e ver se funciona.
Deus abençoa seu trabalho ajudou muito.
Pa-ra-bens pra nós que assistimos sua maravilhosa explicação.
Não tem jeito....esse Cleudo é realmente um dos melhores do Brasil. Ele ajuda muuuuuito os motociclistas. Muito obrigado pelos ensinamentos. 🙏🙏
Tive esse mesmo problema, vídeo bem didático segui os passos e resolvi meu problema!
Sem palavras 👏🏼 o melhor dos melhores!!!
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, se Deus quiser eu faço o curso com vc 🙏🏻
Muito boa a explicação sou profissional em Recife Pernambuco e posso dizer que vc tem muito talento no ramo parabéns pela dedicação
Pq é tão difícil acha um mecânico como vc?
Vou enviar minha moto pelo correio pra vc concertar ,é o jeito
Quebrei cabeça com uma tornado a tarde toda,vou fazer esse teste nela amanhã,se for isso tbm eu volto pra confirmar,e parabenizar o cleido por nós ajudar tanto.
Era isso?
Tô com um problema desses em uma moto que acabei de pegar. Acredito que as suas dicas vão ser muito útil.
Parabéns vc é muito bom tenho uma twister mais infelizmente os mecânicos aque da minha cidade querem trocar todas as peças estator retificador e bobina nem se exportar com o cliente ou então n sabem identificar o real defeito
Muito boa dica mano estava cm esse poblema na minha Titan desmontei e o fio tava partido iqual a esse forte abraço merece vários laike
exelente dica meu amigo, minha tornado esta com esse problema ja testei retificador nao é, agora vou seguir essa sua dica,tenho uma canal de dicas tambem(AL CONSERTOS EM GERAL)
Vc é o cara deus continue lhe presenteando com essa sabedoria meu irmao
Vídeo massa .
Me ajudou muito ....
Tô com um fazer 250 parada ....a bateria ferveu ....a mito tá gerando acima do normal
Cleudo vc é uma muito bom! Merece todo o sucesso. Muito obrigado meu amigo
Ótimo vídeo meu amigo, a minha moto uma cb 400 está gerando mais energia, já troquei o retificador mas não resolveu. Medi o estator e está normal a princípio
Ótimo vídeo, bem explicado e sem arrodeio, parabéns!!! É sempre uma satisfação assistir seus vídeos que são nota 1000 🔧🔩🔨
Isso sim, é um vídeo explicativo e completo! Topzeira!
Caramba esses caras são verdadeiros professores valeu meu irmão abraço macho véi 😅😊❤
nossa maior riquesa e o conhecimento valeu a dica...........
Agora eu aprendi mas um pouco.deus abençoe muito vc e sua família 👪
Parabéns cleudo pela explicação vc e um profissional parabéns pela dedicação
Parabéns excelente explicação Deus te abençoe sempre
muito bom cleudo vc manja realmente da eletrica ... cara vc acredita que a moto tornado de um amigo meu parou de funxionar do nada mim pareceu defeito no interruptor do cavalete lateral .... só que ele levou pra um cara é o cara condenou o estator mas a moto funcionava tdo pisca buzina e girava motor de partida a bateria tava show... msm se fosse ele ela funcionava normalmente com a carga da bateria por um certo período... até descarregar ai o cara disso que trocou o estator é moto ficou boa kkkk infelizmente existe profissionais assim.
Jailson Costa a minha tornado está assim kkk se a bateria estiver carregada pega de boa, mas não dura um dia todo, o mecânico disse que é o estator
Muito bom o vídeo, tenho uma twister e, ela está um problema de perder cargar fácil
Cleudo ficou ótimo muito bem detalhado, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Quem sabe o que faz é outra istoria,meus parabéns meu jovem e fique na paz.
Obrigado amigo
Cara até que achei um vídeo excelente exclusivo para min e outros aí! Só que você teve medo de acelerar a moto pra ver a voltagem máxima
Ai amigo excelente didática poderia mostrar de como fazer o concerto dele, tenho uma xt 225 e esta com esse problema terei que trocar o estator mas gostaria de poder arrumar ele, obrigado e que Deus te abençoe.
Ótimo vídeo... parabéns pela explicação detalhada .. 👏👏👏👏
Obrigado camarada explicação rápida e bem clara muito útil parabéns me ajudou muito
Parabéns irmão, ótima explicação...ajudou muito.
Agradecido 🙏
Excelente trabalho, meus parabéns!
Cara gostei demais muito bacana vou começar fazer teste assim de hoje por diante
O melhor que tá tendo parabens
Parabéns DEUS CONTINUE A LHER ABENÇOAR SEMPRE. 🤣👏👏👏
Muito bom profissional e também explica muito bem Parabéns Cleudo CN MOTO
melhor explicaçao que ja vi parabens vc e ferra
Muito obrigado pela explicação ! Me ajudou bastante ! Grato !
boa noite.muito boa a explicacao parabens deu para entender muito bem abraco.
Boa tarde kleodo,tô com uma Twister aqui,já fiz o teste do regulador em outra moto e tá bom,fiz esse teste do estator e não tá dando terra,mais quando faço esse teste em 200 v ela chega a 83 no máximo!
Meu camarada você é bom demais nota 1.000 parabéns
Melhor vídeo aula q já vi
Muito bom este vídeo eu também tenho um problema com a minha moto tem estator trifázico só que os três fios amarelos aquecem muito pode-me dizer qual o problema? Obrigado 🙏
Muito top seu vídeo...
Deu para dar uma clareada boa neste tipo de problema!!
Parabens...
Muito bom a explicação parabéns que Deus lhe abençoe muito
Esse vídeo tem ajudado bastante obrigado
Foi o melhor aplicativo q vi sobre esse assunto Parabens já curti e me inscrevi vlw
Aqui na oficinas os meninos te chama de tio cleudo .parabéns
muito bom eu agradeço pelo empenho do conhecimento
muito legal teu vídeo assim qe conseguir um milímetro vou fazer na minha para ver pois não esta carregando a bateria
Simples, e bem didático! Gostei!
Esse sim nasceu pra ser mecânico, se Deus quiser um dia vou ser pelo menos parecido com vc intelectualmente.
Bom dia tem como vc mostra como testa o estator da YBR muito obg vc realmente e abençoado por Deus ...valeu
Parabéns irmão 👏👏👏
Slk mano ! Vc é monstro de mais , obrigado 🙏🏿
Cleudo blz vi seu vídeos vc esta de parabéns é muito bem explicados , vamos lá para minha dúvida eu fiz todos os testes no estator da minha Burgman 2011 e mostra que está bom mas o retificador já troquei duas vezes pois ele para de carregar a bateria , percebi que ele está esquentando muito , o que pode ser ? .
Boa tarde amigo ,cleudo mim tira uma dúvida qual a função do doido 3 polo retificado que fica localizado na caixa de fuzivel da cb 300 é tornado?
A função dele é pra fazer a moto gera também?
Olá boa tarde tudo bem com você??
Rapaz um ótimo vídeo como sempre... É minha está o contrário gerando muita para a bateria o que pode ser já troquei o regulador de voltagem e continua assim... O que poderia ser essa sobrecarga ?? Ela é uma fazer 250 2013.
Quero fazer o oposto ! Estou carburando uma xre300 2015 , preciso trocar o estator ou o da 300 pega no chicote da twister ?
top o vídeo, vários testes explicativos, na verdade uma ótima aula, parabéns ao canal
Muito bom, qual modelo de retificador que e usado no sistema trifásico
Muito bem explitivo se vídeo, parabéns!! 👏👏👏
O cleido tô com uma dúvida faz tempo será que pra injetar uma tw dessa antiga da pra por com o volante e estator das cb tw das novas?
Muito bom parabéns aí pela explicação !👏
Mecânico bom e outro nível. .....
Qual a ordem dos fios?, peguei uma Falcon atualmente é não consigo ligar por não saber a ordem dos fios do estator pra ligar no retificador
Boa Noite ✌🏾 brother 👊🏾 💥
Sabe me dizer quantos Volts gera o estaor da RD135 ... já fiz todos estes testes já troquei retificador e não carrega a bateria 🔋 da moto 🤦🏽♂️...
Com a moto ligada eu medi sem conectar no retificador igual vc fez no vídeo, deu 20V acelerando não passou de 45V por fio...São 3 fios Brancos..
amigo tenho uma twister 2008 ela ta assim ,, deu curto ai trokei o rele o retificador ea bateria , ai da dando 17v quando acelera , por isso nao to andando nela , sera q um retificador original resolve meu problema ou e outra coisa
Resolve sim
mt obrigado
nao e nada com Estator nao
ne ?@@canalcnmotos
Valeu sou seu fan cara vc é demais
Olá Cleiton, você tem algum vídeo testando estator crf 250x? O estator dessa moto 8 bobinas sendo 3 separadas somente para ignição e 5 para farol e bateria. O estator é aterrado, sai 4 fios sendo um amarelo um azul um azul com branco e um todo branco. Branco e azul com branco ignição, todo azul farol e amarelo vai para retificador. Essa moto gera só um pouco e parece que o estator já foi todo rebobinado. Ela faísca muito bem, farol tá forte mas não tá gerando direito, parece que pega uma carga mas com a moto parada bateria pifa. Será que o relé de partida está roubando carga?
Obrigado por Compartilhar Cleudo...manda um salve pra geral do CN Motos 2...Tamo junto ✌
Já fui desse grupo tbm
Olá, Cleodo ,ótimo vídeo, Tenho uma twister 2005 , ela zera as horas do painel quando desliga a chave , o que pode ser feito pra resolver esse problema
Cleudo só o trifásico não pode dá continuidade na carcaça ou terra ? Nas outras q o status tem o terra o teste é feito ao contrário , ou s já bonta d prova no amarelo e ponta de prova negativa no negativa ?
Melhor vídeo do RUclips
Ei irmão tirou minhas dúvidas tou com esse problema aqui já resolvi
Excelente explicação
Opa.Uma dúvida você colocou o multímetro 200v corrente continua ou alternada?
Faz um video fazendo a seleção de pastilhas da twister cleudo.parabens pelo seu trabalho sou um grande adimorador seu e me inspiro em vc
Saudações.
Terá algum problema se montar uma retificadora trifásica que não seja da mesma referência da original?
otimo teste, dicas top demais
Vídeo muito bom.
Obrigado por compartilhar
Muito bom mesmo, você está de parabéns.
vou trocar o conector . esse fios amarelos podem ser ligados em qualquer orde ?
Pode sim
@@canalcnmotos obrigado amigo.
Posso usar um conector diferente . Caso nao encontre igual? Digo um conector de mesma função pra 3 fios , mas diferente.
Tava querendo saber também!
@@canalrevelacaodagracadivin2093 pode sim
Pos graduado em mecanica de motos..parabens
Parabéns. Vídeo muito bom .
Muito bom seu video Cleuder.
Muito simples e objetivamente explicado. É interessante conhecermos o funcionamento da motocicleta. Gera mais confiança e aumenta o prazer de se ter uma moto. Parabéns e obrigado pelo seu gesto e dedicação. Você está em qual cidade?
Boa noite o fio da bobina condusou não condus das bobinas ou pra carça. Ou seja aterramento geral...??
Muito bom m b explicado parabéns é obrigado por tirá as dúvidas 😎
se coloca-se as pontas do multimetro na fiação que vem do retificador teria que dar quanto de corrente continua ?
Boa noite sou inscrito deixei aquele like
Tudo bom minha twister troquei estator só que ele está fazendo barulho mecanico falou que assim mesmo
vc sabe me explicar eletricamente falando porque os terminais do estator acendem a lampada entre si ? Eu entendo que eles estao carregados com a mesma carga e isso nao acenderia a lampada. Ou existe diferença de potencial eletrico entre eles...seria isso ? Espero ter sido claro.
Muito bom meu brother,quantas vezes mandam a gente trocar bateria,pagar aí uns 150 conto,quando na verdade é um fio com mal contato,valeu brother.
Um grande abraço Valter de Belém Pará Brasil
Opa amigo belo video emmm , estou com um b.o na minha cbx twister ... a moto rouba toda carga da bateria numa ligado só , e quando desliga a moto para ligar se volta nao pega , se tentar forçar pega ligar umas 3 a 4 vez tentando mata a bateria toda ja troquei cabo vela , retificador e o rele partida , bateria comprei uma nova bobina esta ok e escova do motor partida esta ok tambem porem o problema ainda continua na moto de mata bateria rapidinho ! Sera q pode ser o estator esse b.o ai mano se poder dar uma força ai na resposta agradeço muito 👏👏👏
GRATO AMIGO PELO VIDIO ABRAÇOS
Sensacional esse vídeo parabéns