Minutos de alguns dos teste pra facilitar: 01:00 - Teste Tornado Twist 02:39 - Teste Suzuki Intruder 04:34 - Teste CBX 250XR / 200 NX 07:41 - CG 125 10:09 - CG 150 / FAN 150 12:46 - Retificador mono-fase - Magnetron 150 A propósito excelente video.
Esse Cleudo já dou like nos vídeos dele sem mesmo antes ter visto os vídeos pois ele merece, todos os ensinamentos que ele passa são precisos, ajuda demais, valeu irmão que todo o conhecimento que vc compartilha conosco que Deus lhe retribua em dobro de bençãos
o meu amigo . o mundo seria um lugar muito melhor se houvesse mais seres iluminados como vc !!!obrigado por tudo!!!que Deus lhe abençoe cada dia mais... vc é um exemplo de humildade e sabedoria !!!vc merece o sucesso que tem!!!
Mereceu like tripli!!! Você é um verdadeiro profissional e professor 👏🏻👏🏻 meu amigo, se eu tivesse grana eu te enviava um pix agora! Uma verdadeira aula simplificada porém importante você passou agora. Meus parabéns
Sempre tirando minha dúvidas ... Tbm sou mecânico e trabalho mais com parte elétrica ... Obg meu chefe muito bom os videos sempre ligado . TEJUÇUOCA-CE
Cara isso que é conhecimento fico pensando o quanto você trabalhou para aprender tudo isso, você é um especialista! Parabéns Cleudo que Deus o abençoe sempre.
Olá muito bom não tenho moto mais estava pensando numa ideia diferente que consiste desse mesmo conhecimento obrigado pela dica um joia e uma inscrição no seu canal. Compro sucata de moto e me convêm testar esses materiais e vendo seu vídeo lembrei que tinha vindo um desses aí. Fiz o teste que você fez, e está funcionando parabéns grato Manaus AM Brasil.
Top parabéns pelo vídeo um dos vídeos que mais me ajudou eu tive problema com o ratificados so pro deixar cair no chão e pelo seu vídeo pude solucionar
Ainda bem que temos vc, meu amigo. Os mecânicos só sabem trocar peças. Não testam o rerificador, estator ou condutividade dos contatos. Daí fazem vc trocar peças e não investigam a causa real.
cara, muito obrigado por compartilha o seu conhecimento, vc me ajudou muito aqui ja me escrevi no seu canal e vou passa para todos que eu conheço para se escrever com vc. vc e o cara
Aqui Del Eletricista de Salvador-Ba. Curto muito seus vídeos e aprendo muito com vc. Parabéns pela sua iniciativa e pelos conteúdos dos seus vídeos... 👏🥳❤⚡
Não sou mecânico de motos, trabalho em área diferente mais gosto demais dos seus vídeos e fico surpreso como você é realmente bom no que faz. Desejo sucesso!!!
Ok lega CN motos. favor faz um vídeo com a tabela de apertos nos cabeçotes. usando o torquimetro. Muito ótimo o seu canal. Parabéns eu aprendi muito com vc meu amigo.obrgdo.
Muito bom mesmo seu vídeo amigo. Eu tô com uma wr250 ela não chaga a 13v a moto ligada O retificador são apenas 4 fios Amarelo, vermelho, branco e preto
Já revirei de ponta cabeça esse RUclips e não achei nenhum teste pro retificador da Triumph Daytona 2014, ele tem 3 amarelos, 2 pretos e 2 vermelhos.🥲 Mas excelente vídeo esse teu, amigo👏🏽👏🏽
boa noite esse teste eu fiz direto na tensao 110 deu tudo certo porque a moto gera ate 150 walts o bivolte fiz tambem eo trifasico no mesmo jeito deu certinho na tensao walts alternada valeu mano
Boa noite! Cleudo! Cara, esse seu vídeo me salvou de comprar um Regulador Retificador da FAZER 250, o original custa R$ 500,00 os paralelos custam em média de R$ 100,00 à R$ 500,00. Com esses testes, não necessitei a compra desta peça. A peça identificada com defeito foi a bateria. Parabéns!
@@canalcnmotos tô com problema na sport bateria e 7 amperes Reticador não é o original dela tem 3 mês q pus essa bateria ontem ela não dava partida, levei pra da uma carga antes fez teste multimitro dava na lenta 11.83 acelerando 12.50 12.62 Será q pode ser o retificado antes ele ele tá segurando de boa
Parabéns mais uma vez, sempre ajudando a todos,meu broder me tire uma dúvida,tenho uma Bros 125 e quero fazer a instalação de corrente continua pro farol,da problema no retificador ou em outro componente eletrônico?
Olá amigo, parabéns pela aula. A questão é o seguinte: o regulador/retificador da minha moto, um dos fios amarelos está dando o dobro de resistência. Porém invertendo as pontas de prova do multímetro, não conduz. Tem algum problema?
Ola Cleudon tenho oficina e curto seus videos. Você esta de parabéns. Tenho uma pergunta sobre retificador de como testar ele e saber se esta roubando corrente da bateria fora da moto na bancada.
Cleudo disponibiliza uma tabelas completa com modelo da moto, cores doa fios e valor da resistência, e se não tiver como você divulgar isso gratuitamente, disponibiliza no ML ou no seu wtz, da pra você ajuda muita gente e muita gente te ajudar.
Авто/Мото
Minutos de alguns dos teste pra facilitar:
01:00 - Teste Tornado Twist
02:39 - Teste Suzuki Intruder
04:34 - Teste CBX 250XR / 200 NX
07:41 - CG 125
10:09 - CG 150 / FAN 150
12:46 - Retificador mono-fase - Magnetron 150
A propósito excelente video.
Na fan 125 os valor vao de que valor até que valor ?
Valeu irmao ❤
Esse Cleudo já dou like nos vídeos dele sem mesmo antes ter visto os vídeos pois ele merece, todos os ensinamentos que ele passa são precisos, ajuda demais, valeu irmão que todo o conhecimento que vc compartilha conosco que Deus lhe retribua em dobro de bençãos
Parabéns Cleudo!!! Suas publicações são de grande ajuda a todos nós! Abraço
Simplesmente o Melhor Vídeo é Canal Para Tirar Dúvidas Com Clareza Sem Enrolação Direto Ao Ponto, Fica Aqui Meu Parabéns e Sucesso.
o meu amigo . o mundo seria um lugar muito melhor se houvesse mais seres iluminados como vc !!!obrigado por tudo!!!que Deus lhe abençoe cada dia mais... vc é um exemplo de humildade e sabedoria !!!vc merece o sucesso que tem!!!
Parabéns, gosto muito dos seus vídeos, boas explicações. Falando tudo sempre com muito conhecimento.
Mereceu like tripli!!! Você é um verdadeiro profissional e professor 👏🏻👏🏻 meu amigo, se eu tivesse grana eu te enviava um pix agora! Uma verdadeira aula simplificada porém importante você passou agora. Meus parabéns
Sempre tirando minha dúvidas ... Tbm sou mecânico e trabalho mais com parte elétrica ... Obg meu chefe muito bom os videos sempre ligado . TEJUÇUOCA-CE
Cara isso que é conhecimento fico pensando o quanto você trabalhou para aprender tudo isso, você é um especialista! Parabéns Cleudo que Deus o abençoe sempre.
Olá muito bom não tenho moto mais estava pensando numa ideia diferente que consiste desse mesmo conhecimento obrigado pela dica um joia e uma inscrição no seu canal. Compro sucata de moto e me convêm testar esses materiais e vendo seu vídeo lembrei que tinha vindo um desses aí. Fiz o teste que você fez, e está funcionando parabéns grato Manaus AM Brasil.
Tem que parabenizar o Cleudo em todos os vídeos. Excelente profissional
Muito boa sua explicação, didática e de fácil compreensão.Parabens!
melhor video sobre o assunto que vi até hoje!! parabens amigo.
Muito bom! Seu vídeo me ajudou a evitar de comprar um retificador sem necessidade. Obrigado!
Valeu cleudo você manja demais garoto muitos obrigado pelas suas explicações, fico muito feliz com suas aulas de mecânica...
De:Edimar.
Deus te abençoe eternamente....compartilhar seu conhecimento .....me ajudou a economizar
Parabéns cleudo por essa dica para testar o retificador da moto ingetada gosto muito da parte elétrica da moto
MUITO BOM SUA EXPLICAÇÃO, SEM ENROLAÇÃO!
Top parabéns pelo vídeo um dos vídeos que mais me ajudou eu tive problema com o ratificados so pro deixar cair no chão e pelo seu vídeo pude solucionar
Ainda bem que temos vc, meu amigo. Os mecânicos só sabem trocar peças. Não testam o rerificador, estator ou condutividade dos contatos. Daí fazem vc trocar peças e não investigam a causa real.
Boa NOITE, hoje:dia14,12,2003 EXCELENTE EXPLICAÇÃO PARABÉNS
cara, muito obrigado por compartilha o seu conhecimento, vc me ajudou muito aqui ja me escrevi no seu canal e vou passa para todos que eu conheço para se escrever com vc. vc e o cara
Aqui Del Eletricista de Salvador-Ba.
Curto muito seus vídeos e aprendo muito com vc. Parabéns pela sua iniciativa e pelos conteúdos dos seus vídeos...
👏🥳❤⚡
parabens brow ,,mt profissional você aprendo muito aqui no canal ,, obrigado
Ótima explicação parabéns me ajudou muito meu estator está gerando 60v alternado
Bacana o vídeo, explicou dois tipos de problema; curto circuito e circuito aberto (queimado)
valeu cleudo, eu tiro muitas duvidas com tuas explicações, Deus te abençõe.
Vc me ajuda muito aqui no Japão. Muito obrigado Cleudo
Não sou mecânico de motos, trabalho em área diferente mais gosto demais dos seus vídeos e fico surpreso como você é realmente bom no que faz. Desejo sucesso!!!
Valeu amigo obrigado
Ótimo adorei, breve vou ter um armário desse nível.
Ok lega CN motos. favor faz um vídeo com a tabela de apertos nos cabeçotes. usando o torquimetro. Muito ótimo o seu canal. Parabéns eu aprendi muito com vc meu amigo.obrgdo.
Muito bom mesmo seu vídeo amigo.
Eu tô com uma wr250 ela não chaga a 13v a moto ligada
O retificador são apenas 4 fios
Amarelo, vermelho, branco e preto
Excelente! Parabéns! Tirou muitas dúvidas.
Cleudo, sempre a frente na boa vontade de passar as dicas
Q Deus lhe abençoe grandemente por nos ajudar com os seus videos.
Já revirei de ponta cabeça esse RUclips e não achei nenhum teste pro retificador da Triumph Daytona 2014, ele tem 3 amarelos, 2 pretos e 2 vermelhos.🥲
Mas excelente vídeo esse teu, amigo👏🏽👏🏽
muito bom ,cleudo;simples,mas,muito eficiente
O cara é fera! So salvação 🤣
Esse canal top grande profissional sou seu fan sou do Teresina Piauí
Muito bom suas maneiras de testar o retificador Pedro do para
Qui aulão q aulas inclusivel hein 👏🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Que canallll top meu deus da um Oscar pra ele meu deus muito bom
Cleudo seus vídeos São bons mesmo irmão abraço Nilton peças maranhao
Top! valeu professor mandou bem, parabéns.
Ótimo vídeo! Obrigado camarada, vou fazer o teste na minha, uma CBX 200 Strada, grande abraço!!!!!
Esse cara é fera, obrigado Cleudo!
Parabéns! Muito bom... excelente mecânico
Show de explicação parabéns me ajudou muito
valeu amigão pela aulas de teste de regulador retificador
parabens pelas dicas sou mecanico tambem porem sou muito fraco em eletrica, parabens mesmo!!
Esse moço é uma pessoa agradável!😊
Muito bom as dicas,maravilha....de muito valor!
Maravilhoso Cleudo, tu é o cara
Excelente explicação, muito obrigado
Parabéns irmao !!mt bom seu trabalho .. gosto mt ds seus videos
Boa explicação do fio preto e do vermelho. 🖒
Cara vc é demais muito obrigada pelas espricacões valeu
Sua explicação ajuda muito demais obrigado
boa noite esse teste eu fiz direto na tensao 110 deu tudo certo porque a moto gera ate 150 walts o bivolte fiz tambem eo trifasico no mesmo jeito deu certinho na tensao walts alternada valeu mano
Boa noite!
Cleudo!
Cara, esse seu vídeo me salvou de comprar um Regulador Retificador da FAZER 250, o original custa R$ 500,00 os paralelos custam em média de R$ 100,00 à R$ 500,00. Com esses testes, não necessitei a compra desta peça. A peça identificada com defeito foi a bateria. Parabéns!
Valeu amigo obrigado Tamos junto
@@canalcnmotos tô com problema na sport bateria e 7 amperes
Reticador não é o original dela tem 3 mês q pus essa bateria ontem ela não dava partida, levei pra da uma carga antes fez teste multimitro dava na lenta 11.83 acelerando 12.50 12.62
Será q pode ser o retificado antes ele ele tá segurando de boa
Blz os seus vícios. Que DEUS lhe ABENÇOE SEMPRE AMEM
Parabéns pelo seu canal, ótimas dicas
Parabens pela esplicao. e pelo seu trabalho top top.
Boa noite, meu amigo mais uma vez voce me ajuda obrigado.
MUITO BOM MSM! PARABESN PELO SEU TRABALHO
Muito bom amigo , bem explicado 👏👏👏👏
CN motos é o melhor canal de motos
Cleudo manja demais !!
Top demais irmão, obrigado pela explicação
Q explicacao maravilhosa!!!
Muito bom parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Melhor vídeo de todos parabens!!
Excelente vídeo! Parabéns!
Esse cara é muito inteligente! Parabéns maninho.
Você é fera parabéns
Ótima aula.
Bem explicado, parabéns.
miito bom os videos tira muito nossas duvidas
Vc é o Cara, parabéns👏🥳
Parabéns mais uma vez, sempre ajudando a todos,meu broder me tire uma dúvida,tenho uma Bros 125 e quero fazer a instalação de corrente continua pro farol,da problema no retificador ou em outro componente eletrônico?
To criando uma escola de mecanicos para motos valeu as dicas
Meu querido vídeo ótimo me ajudou muito eu já ia fazer uma besteira aqui
Vc é fera cara!👏🏻👏🏻🙌🏻👍🏻
Deixa eu te perguntar se o retificador estiver queimado a moto não pega ??? aproposito muito bem explicado parabéns ...
Valeu meu amigo aprendi mas uma vez
Ótimo vídeo parabéns 👍
J....
excelente aula
Bons vídeos...Parabéns.
Top parabéns 👏👏👏
Excelente. Obrigado.
Você é dos melhores
Olá amigo, parabéns pela aula. A questão é o seguinte: o regulador/retificador da minha moto, um dos fios amarelos está dando o dobro de resistência. Porém invertendo as pontas de prova do multímetro, não conduz. Tem algum problema?
Muito bom meu amigo cleudo
Ola Cleudon tenho oficina e curto seus videos. Você esta de parabéns.
Tenho uma pergunta sobre retificador de como testar ele e saber se esta roubando corrente da bateria fora da moto na bancada.
Melhor explicação
Muito bom patrão!
Show de Bola cleudo
Parabéns meu nobre
Cleudo disponibiliza uma tabelas completa com modelo da moto, cores doa fios e valor da resistência, e se não tiver como você divulgar isso gratuitamente, disponibiliza no ML ou no seu wtz, da pra você ajuda muita gente e muita gente te ajudar.
Parabéns 🍀