Zu Besuch in Ostrów Wielkopolski und Pleszew
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- Опубликовано: 19 мар 2024
- Am Sonntag den 17.3.2024 verabschieden wir uns von Konin.
Unser erstes Ziel ist die Stadt Ostrow Wielkopolski. Hier befindet sich ein Betriebsstandort des polnischen Eisenbahnunternehmens SKPL. Nachdem ein Arbeitszug zur Instandhaltung der Oberleitungen durch den Bahnhof gefahren ist , begaben wir uns zu einer nahen Überführung über die Bahnanlagen. Zuerst inspizierten wir die Österreichischen Lokomotiven gleich beim Bahnhof. SKPL plant deren Aufarbeitung und Inbetriebnahme.Bei der Überführung handelt es sich um eine Fußgängerbrücke quer über die gesamten Bahnanlagen. Hier ergab sich eine gute Einsicht auf die abgestellten Lokomotiven. Es handelt sich neben diversen SM42 und ST43 auch um ein rumänisches FAUR Exemplar, was in Polen bisher einzigartig ist. Der Arbeitszug passierte auch diese Stelle um zu seinem Einsatzort zu kommen. Da auch hier allgemeine Sonntagsruhe herrschte verließen wir die Brücke, nicht ohne einen Blick auf die Stadt.
Nun ging es zum anderen Ende des Bahnhofs. Hier stand eine Tamara ( TEM2 ) abgestellt.Natürlich wurde auch sie bildlich festgehalten. Kurz darauf gab es eine Ausfahrt eines dieser allgemeinen Regionalzüge bevor wir nach Pleszew aufbrachen.
Angekommen in Pleszew ging es gleich zum Stadtbahnhof Pleszew Miasto. Hier handelt es sich nämlich um eine ganz besondere Eisenbahn. Neben der Regelspur von 1435mm gibt es hier auch eine Schmalspurbahn mit 750mm. Fahrzeuge beider Spurweiten waren zahlreich abgestellt. Auch hier gehört alles dem schon vorgestellten Unternehmen SKPL. Aber hier gibt es auch einen Personenzug, der Pleszew Miasto mit der Station Pleszew Wask verbindet. Über eine ca 2km lange Strecke gelangt man dort hin. Als weitere Besonderheit wird die Gleisführung mit beiden Spurweiten gestaltet. Das heißt,es handelt sich um ein Dreischienengleis.
Am Haltepunkt ,Kaufland' postierten wir uns. Hier gibt es ein Einfahrsignal das aber außer Funktion ist. Auch der eingesetzte Triebwagen ist speziell. Es handelt sich um einen technischen 810er. Bekannt auch als sogenannte ,Brotbüchse'. Dieser kommt nun laut pfeifend angerempelt. Schließlich wird ein stark frequentierte Straße gequert. Nach kurzem Halt erfolgte die Weiterfahrt auf der sehr kurzen Strecke. Leider verstärkte sich zwischenzeitlich auch der stets anwesende Wind!
Wir erreichen Pleszew Wask. Auch hier wieder eine Besonderheit. Die Station hat einen eigenen Kleinbahnhof neben dem Staatsbahnhof. Auch hier wurden einige Bilder gefertigt. Nach kurzem Aufenthalt zuckelte der 810 wieder zurück nach Pleszew Miasto.
Wir machten erstmal Pause an einem idyllischen kleinen See. Danach stand ein TLK auf dem Plan. In Pleszew Staatsbahnhof hatte dieser einen Halt. Geführt von einer Lokomotive EU07 rauschte er aus dem Bahnhof.
Nun stand für uns die Heimfahrt an. Diese war sehr chaotisch! Stau und Bauernproteste an den Grenzen zu Deutschland sorgten für erhebliche Probleme. Als wir kurz hinter Posen an die Hauptbahn nach Berlin kamen stieg eine riesige Qualmwolke hinter der Schallschutzwand auf. Wir dachten an einem Dampfzug nach Wollstein. Aber nein! Der Dampfzug entpuppte sich als Dolata Zug mit einer Ludmilla! Gerade so gelang eine kurze Aufnahme mit viel Musik der Lokomotive.
Spät in der Nacht erreichten wir dann endlich Deutschland! Fast alle Grenzübergänge waren dicht! Nur Forst war offen! Deswegen musste nochmals in Cottbus Halt gemacht werden. Auf einmal kam ein Arbeitswagen der hiesigen Straßenbahn um die Ecke. Dieser bildete nun den endgültigen Abschluss unser turbulenten Tour.
Fazit; trotz vieler ungeplanter An- und Unannehmlichkeiten war es eine sehr gute Fahrt. Wir hatten viel Spaß und es wurde viel gelacht. Das ist die entscheidende Hauptsache. Damit viele Grüße und viel Spaß mit dem Video.
Schöne Aufnahmen, Thomas! Interessant, wohin es die Loks aus Dänemark jetzt verschlagen hat.
Dankeschön Dirk. Mal sehen ob sie irgendwann mal wieder fahren.
Tolles Video, sehr coole und interessante Aufnahme 👍👍👍
Dankeschön 😎
Hallo! Viel interessantes dort. Leider hält bei der PKP auch viel neues Einzug,da bekommt das alte Flair nicht hinterher. Aber trotzdem toll eingefangen. Grüße nach Wittenberg👍
Dankeschön. Ja auch in Polen bleibt die Zeit nicht stehen. Aber noch gibt es etliche richtige Eisenbahn.😃