鉄道新路線計画・東京都心編【Google Earth・空から見る】

[@sutekina-something]

12:57
豊住線計画では半蔵門線住吉駅には、既に豊住線分岐用のホームが建設されています。
10:57
ちなみに、豊洲駅にも専用ホームが先に作られています。

[@user-dt3ky8fx4o]

羽田空港アクセス線の新宿・池袋方面へ向かう西山手ルートも新木場・京葉線へ向かう臨海部ルートも蒲蒲線(新空港線)もどちらも実現するようにしてください。

[@miaocatvideos605]

「ビッグ」を「ビック」としちゃうの、日本人RUclipsrらしくて好き

[@user-ps3cj7wg1f]

日本人はそういうの気にしないんだろうね
「タイガーズ」を「タイガース」、「ルースリーフ」を「ルーズリーフ」と表記する国だから

[@miaocatvideos605]

@@user-ps3cj7wg1f そうなんでしょうね。だから、皆、英語話せないんですよ

[@taxchoochoo]

羽田アクセス線東山手ルート：品川駅を通らない、田町駅周辺は単線区間となるため正直微妙。浅草線・新東京駅構想の方が実用性は高い。
臨海地下鉄：東京駅、銀座駅を通るなら丸ノ内線の支線として作ってもよさそう。
蒲蒲線：東横線のダイヤ、多摩川線の輸送力、軌間、駅前商店街の反発などボトルネックが多すぎる。羽田アクセスは西山手ルートで十分。

[@lwwwwl]

天空橋駅に貨物線かすめてんのよ。　多摩川超えて川崎方面に　ガウディ路線かと思うよ