Очень правильный подход, все АКБ. С Нова нужно вводить в эксплуатацию! За день вы не зарядить, два АКБ. Это суток трое при хорошем раскладе,и не одним зарядным,а лучше двумя... И обслуживать жилательно раз а шесть месяцев, тогда они будут жить долго и счастливо..
Почитал отзывы, дааа. Сколько людей, столько и мнений. Помню у бати был самопальный з,у. Выставит два ампера,какое там напряжение, ни кто и не мерил, да и заряжает, и сульфат сбивает, и зарядит как надо. А сейчас этих зарядок понаделали разных, а дело скорее в акб, хороший папался, походит, дерьмовый, хоть ды за 30 тысяч купи, один хрен, ни чего толкового ты изнего не выжмишь. Вот.
В технологии изготовления АКБ произошло много изменений, отсюда и подход к процессу заряда поменялся. Старым дедовским ЗУ не каждый современный аккумулятор удастся зарядить, не говоря об удалении сульфатов. Тоже купил себе "бережок" и не жалею. Восстановил уже 2 AGM аккумулятора.
@@ctpallihbiu_jieutehaht7196 как они изменились, раньше сурьмя голимая шла, а они боялись перенапряжения, а сульфат хорошо сбивется малым током, вот и всё
Бережок - отличный аппарат. Правда, немного дольше заряжает на автомате, но зато не перегреет. Посмотри блогера Камчатка. Макс. он хорошо про Бережок показывает. Удачи и не кого не слушай.
Интересно, долил дистилированной воды. На авто плотность упадет, так как на 100 процентов генератор авто не заряжает никогда, ну и соответственно емкость и пусковой ток ниже. А при большом разряде еще и замерзнет в придачу. Хороший пуск в эксплуатацию)))
Так антигель добавлять нельзя. Он должен быть тёплый и лить его надо до заправки топливом, для хорошего смешивания. Как Вы долили Антигель не смешается и работать не будет.
@@user-nm7do3ml3h Посмотри в Авито , зарядное устройство, от 1000-2000 р Их там полно. Китайский , полный автомат с функций восстановления, для всех типов аккумуляторов. Ещё есть 3 в одном, с функций диагностики, стоят подороже. Есть ещё доставка в любой регион
@@user-jo4kl3qh9z кит Зу может и неплохие, а вот только ремонтировать их в Китай повезете? А бережок и по гарантии посмотрят и починят если надо в России
@@user-sl9gv5dt1q ага отремонтируют тебе по гарантии как мне)) это шарашка так как нет не юридического адреса и место где производят. По этому гарантия это на словах поздравляю с пополнением в секту ,, Бережков " )
Здорово дружище! Подскажи в чем может быть причина? Поставил новый генератор на такой же газончик, зарядки нет, пару раз газонешь зарядка появляется что за хрень.
@@Antoha92 Привет. За малярный скотч отдельный респект! Подскажи пожалуйста как ты делал корректировку плотности? Просто доливал дист воду?После добавления на заряд ставил?
Привет. Откачивал одинаковое количество электролита из каждой банки, и добавлял такое же количество дистиллированной воды, перемешивал грушей, ставил на заряд 2% от ёмкости и 16,5 вольт на 20 минут.
@@Antoha92 Спасибо большое за ответ! Как раз зарядил новый акб и плотность получилась 1,32, хочу разбавить. И старый акб зарядил и в крайних банках плотность 1,27, а в средних 1,32
СТРАННЫЕ ЛЮДИ... ЗАЧЕМ ЭТОТ БЕРЕЖОК ЗА ТАКИЕ БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ ПОКУПАТЬ??? МОЖНО КУПИТЬ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ВЫМПЕЛ-57 И ПРЕКРАСНО ЗАРЯЖАТЬ ЛЮБЫЕ ТИПЫ АККУМУЛЯТОРОВ! ЛУЧШЕ И ПОЛЕЗНЕЕ КУПИЛ БЫ СЕБЕ ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ ВЫМПЕЛ-57 И KONNWEi-600!
57-й вымпел - абсолютно беспонтовое з.у с кучей глюков и проблем. Если уж и брать просто зарядку, то никак не ниже 720-го ориона. У 57-го вымпела 1. Отсутствует предзаряд. Когда аккум сильно разряжен и его требуется дозаряжать до 12v малыми токами. 2. Нету пром. режима заряда. Когда аккум догоняется до напр 14-14.2v с последующей снижением тока заряда до 0.05C. 3. Отсутствует режим"отстаивания" с последующим режимом дозарядом по току равным 0.02-0.03C с окончанием по выст.напряжению/времени. Именно поэтому 57-й вымпел берут за основу для переделки в "бережок" внося все указанные выше функции с автоматическим алгоритмом выбора. Ибо сам по себе вымпел - тупой как пробка!
@@SentrionVigines Так а никто и не спорит. 57-й - не плохой вариант для тех, кто ограничен в бюджете... И между прочим - не у каждого есть возможность купить себе 720-й. А про $бережок$ я вообще молчу - конская цена не понятно с какого хрена?!
Если у вас есть время и желание караулить 57й по параметрам то да. Если нет желания то автомат бережка сделает всё сам+ тот же 57 в одном корпусе для запущенных АКБ. Год юзаю бережок-нареканий нет. А Конвей, рефрактометр и прочие приблуды заинтересованый в зарядке человек в любом случае купит
@@user-sl9gv5dt1q Вам шашечки или ехать? Хотете экономить? - тогда вам самое простое зарядное "автоматическое" устройство сгодится ценою 1.5-2 тыс. Зарядит ровно на столько же, на сколько и этот 57-й вымпел. А хотите по правильному, да так, что бы рас настроил и оно гарантированно на 100% зарядило( а не псевдозарядило), то извольте раскошелится.
Ведущие мировые разработчики и изготовители АКБ, имеют серьезнейщие лаборатории и оборудование, подготовленных специалистов и т.д. А тут, некое "чудо" из "Урюпинска" по факту Воронеж вроде.., переплюнул весь мир и создал некий "бережок", который кривыми и понятными только ему алгоритмами чет там делает... Ну ни как, сам новоиспеченный, но непризнанный Илон к нам врывается в жизнь.. Есть четкие критерии заряжанности, остаточной емкости, пускового тока, саморазряда и т.д, которые описанны в общедоступной литературе. И ни какой "бережок". не спасет осыпающиеся пластины, их способ изготовления и упаковки, чистоту электролита, мех. нюансы производства пластин и обмазки и т.д. Все эти "бережки", это как "продливание огонии" обреченному. Единственные критерии влияющие на срок эксплуатации это: Качество и применяемые технологии изготовления, режим эксплуатации (включающий в себя своевременное обслуживание при необходимости). Все!!! И хоть ты бережками увешайся, или Victron-ами (а они, уже точно лучше автора скрыто-кривой прощивки, знают толк в заряде и обеспечения хранения АКБ). Больше "заложенного" производителем и условиями эксплуатации АКБ не проживет. Можно еще дохлый года три "пинать" разными пускозарядными и радоваться, мол смотри, мой 7 лет отходил!)) Эффект продления жизни АКБ от бубна в рассвет во время утренней росы на траве, полностью аналогичен заряду Бережком. Кстати, мой AKUMA (родной, уст. с завода на последнии партии Skoda из Чехии) прожил 11 лет!! Безо всяких бережков и сдох одим днем, летом, от КЗ в одной из банок, при этом все же заведя машину.
@@Aleksandr_WR скорее крававый понос! Не понимаю я этой лютой ненависти к бережку. Не хотите, не нравится -не покупайте, дристать то зачем такие огромные кучи?
Через полгода умрут, тем более с "мозгами"!!! А уж если бережок.... На месяцок аккумов без сульфатациии хватит точно! Устройство само регулирует на сайте в любом положении Всё остаётся только включить
Здорово дружище! Подскажи в чем может быть причина? Поставил новый генератор на такой же газончик, зарядки нет, пару раз газонешь зарядка появляется что за хрень.
Очень правильный подход, все АКБ. С Нова нужно вводить в эксплуатацию! За день вы не зарядить, два АКБ. Это суток трое при хорошем раскладе,и не одним зарядным,а лучше двумя... И обслуживать жилательно раз а шесть месяцев, тогда они будут жить долго и счастливо..
Почитал отзывы, дааа. Сколько людей, столько и мнений. Помню у бати был самопальный з,у. Выставит два ампера,какое там напряжение, ни кто и не мерил, да и заряжает, и сульфат сбивает, и зарядит как надо. А сейчас этих зарядок понаделали разных, а дело скорее в акб, хороший папался, походит, дерьмовый, хоть ды за 30 тысяч купи, один хрен, ни чего толкового ты изнего не выжмишь. Вот.
В технологии изготовления АКБ произошло много изменений, отсюда и подход к процессу заряда поменялся. Старым дедовским ЗУ не каждый современный аккумулятор удастся зарядить, не говоря об удалении сульфатов. Тоже купил себе "бережок" и не жалею. Восстановил уже 2 AGM аккумулятора.
@@ctpallihbiu_jieutehaht7196 сульфат сбивается малыми точками, а если акб дохлый, сам бог его не востановит
@@ctpallihbiu_jieutehaht7196 как они изменились, раньше сурьмя голимая шла, а они боялись перенапряжения, а сульфат хорошо сбивется малым током, вот и всё
@@leks.s4944 Зря вы так про Бога. Прочтите Библию, для начала, хотя-бы один раз, полностью..!), А, потом говорите о Боге..)
Бережок - отличный аппарат. Правда, немного дольше заряжает на автомате, но зато не перегреет. Посмотри блогера Камчатка. Макс. он хорошо про Бережок показывает. Удачи и не кого не слушай.
Интересно, долил дистилированной воды. На авто плотность упадет, так как на 100 процентов генератор авто не заряжает никогда, ну и соответственно емкость и пусковой ток ниже. А при большом разряде еще и замерзнет в придачу. Хороший пуск в эксплуатацию)))
@@user-kg4wl7dn5g внимательно прочитайте что я написал, потом будете пояснять свои мысли, мимо идите
Для отогреве купить строительный фен.
Так антигель добавлять нельзя. Он должен быть тёплый и лить его надо до заправки топливом, для хорошего смешивания. Как Вы долили Антигель не смешается и работать не будет.
Да подогреть антигель нужно было, а в баке я его смешал(отрезком шланга) и после залили уже зимней дт.
Китайский зарядник в стоимости 1.5 тыс, полный автомат с функций полного восстановления акб, разве не интереснее этого, с непонятными ценами?
Заинтересовал «бережок v1» и как то спонтанно его купил, пока полностью доволен, Китайские зу как то даже не рассматривал.
Ссылку киньте пожалуйста
@@user-nm7do3ml3h
Посмотри в Авито , зарядное устройство, от 1000-2000 р
Их там полно. Китайский , полный автомат с функций восстановления, для всех типов аккумуляторов.
Ещё есть 3 в одном, с функций диагностики, стоят подороже.
Есть ещё доставка в любой регион
@@user-jo4kl3qh9z кит Зу может и неплохие, а вот только ремонтировать их в Китай повезете? А бережок и по гарантии посмотрят и починят если надо в России
@@user-sl9gv5dt1q ага отремонтируют тебе по гарантии как мне)) это шарашка так как нет не юридического адреса и место где производят. По этому гарантия это на словах поздравляю с пополнением в секту ,, Бережков " )
Здравствуйте.Из Беларуси беспокоят.Какой объем двигателя на газоне?И как эти реакторы ? Заранее спасибо!
Здравствуйте! Объём двигателя 4,75 л, аккумуляторы в эксплуатации 2 месяца - пока что всё хорошо.
Я не понял движок то прогрет был?почти 80 градусов показывал,да и так всё ровненько заработало,с пол пинка.
Да двигатель был прогрет подогревателем.
Подскажите пожалуйста заказал такой реактор 62а/ч 660а как правильно зарядить перед эксплуатацией ? Каким током и сколько ? Спасибо 🤝 за ваши видео!
Я заряжал в автоматическом режиме и скорректировал плотность.
Разобрались с зарядом ?
@@Den-de7gm да в сеть магазинов по продаже аккумуляторов отдал они дозарядили не много, сказали он заряжен был
Здорово дружище! Подскажи в чем может быть причина? Поставил новый генератор на такой же газончик, зарядки нет, пару раз газонешь зарядка появляется что за хрень.
Может где контакт хреновый и от тряски заново появляется ? :-))))
ГЕНЕРАТОР САМ НЕ ВОЗБУЖДАЕТСЯ! А ГАЗОНЁШЬ - ТОГДА ВОЗБУЖДАЕТСЯ! ЕДЬ К МАСТЕРУ!
В смысле зарядки нет? Те 12 вольт.?
все хорошо,но плотность слишком большая.это практически на всех акб,хоя попадалось на новых акб 1,34 это вообще жесть.
Да, поэтому я разбавил дистиллированной водой до 1,29 для зимы нормально, а весной буду обслуживать до 1,27 скорректирую.
@@Antoha92 через месяц перепроверьте плотность. Подозреваю что она уменьшится на те самые 2единицы, и будет 1,26.
@@Antoha92 Привет. За малярный скотч отдельный респект! Подскажи пожалуйста как ты делал корректировку плотности? Просто доливал дист воду?После добавления на заряд ставил?
Привет. Откачивал одинаковое количество электролита из каждой банки, и добавлял такое же количество дистиллированной воды, перемешивал грушей, ставил на заряд 2% от ёмкости и 16,5 вольт на 20 минут.
@@Antoha92 Спасибо большое за ответ! Как раз зарядил новый акб и плотность получилась 1,32, хочу разбавить. И старый акб зарядил и в крайних банках плотность 1,27, а в средних 1,32
А где купить бережок?
Я на авито купил.
А где покупал бережок? ссылку скинь
Через авито.
СТРАННЫЕ ЛЮДИ...
ЗАЧЕМ ЭТОТ БЕРЕЖОК ЗА ТАКИЕ БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ ПОКУПАТЬ???
МОЖНО КУПИТЬ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ВЫМПЕЛ-57 И ПРЕКРАСНО ЗАРЯЖАТЬ ЛЮБЫЕ ТИПЫ АККУМУЛЯТОРОВ!
ЛУЧШЕ И ПОЛЕЗНЕЕ КУПИЛ БЫ СЕБЕ ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ ВЫМПЕЛ-57 И KONNWEi-600!
57-й вымпел - абсолютно беспонтовое з.у с кучей глюков и проблем. Если уж и брать просто зарядку, то никак не ниже 720-го ориона.
У 57-го вымпела
1. Отсутствует предзаряд. Когда аккум сильно разряжен и его требуется дозаряжать до 12v малыми токами.
2. Нету пром. режима заряда. Когда аккум догоняется до напр 14-14.2v с последующей снижением тока заряда до 0.05C.
3. Отсутствует режим"отстаивания" с последующим режимом дозарядом по току равным 0.02-0.03C с окончанием по выст.напряжению/времени.
Именно поэтому 57-й вымпел берут за основу для переделки в "бережок" внося все указанные выше функции с автоматическим алгоритмом выбора. Ибо сам по себе вымпел - тупой как пробка!
@@SentrionVigines Так а никто и не спорит.
57-й - не плохой вариант для тех, кто ограничен в бюджете...
И между прочим - не у каждого есть возможность купить себе 720-й.
А про $бережок$ я вообще молчу - конская цена не понятно с какого хрена?!
Если у вас есть время и желание караулить 57й по параметрам то да. Если нет желания то автомат бережка сделает всё сам+ тот же 57 в одном корпусе для запущенных АКБ. Год юзаю бережок-нареканий нет. А Конвей, рефрактометр и прочие приблуды заинтересованый в зарядке человек в любом случае купит
@@SentrionVigines сколько стоит 720й и более поздние модели, 57й, бережок? Ответ очевиден
@@user-sl9gv5dt1q
Вам шашечки или ехать?
Хотете экономить? - тогда вам самое простое зарядное "автоматическое" устройство сгодится ценою 1.5-2 тыс. Зарядит ровно на столько же, на сколько и этот 57-й вымпел. А хотите по правильному, да так, что бы рас настроил и оно гарантированно на 100% зарядило( а не псевдозарядило), то извольте раскошелится.
Ведущие мировые разработчики и изготовители АКБ, имеют серьезнейщие лаборатории и оборудование, подготовленных специалистов и т.д.
А тут, некое "чудо" из "Урюпинска" по факту Воронеж вроде.., переплюнул весь мир и создал некий "бережок", который кривыми и понятными только ему
алгоритмами чет там делает...
Ну ни как, сам новоиспеченный, но непризнанный Илон к нам врывается в жизнь..
Есть четкие критерии заряжанности, остаточной емкости, пускового тока, саморазряда и т.д, которые описанны
в общедоступной литературе. И ни какой "бережок". не спасет осыпающиеся пластины, их способ изготовления и упаковки, чистоту электролита,
мех. нюансы производства пластин и обмазки и т.д.
Все эти "бережки", это как "продливание огонии" обреченному.
Единственные критерии влияющие на срок эксплуатации это:
Качество и применяемые технологии изготовления, режим эксплуатации (включающий в себя своевременное обслуживание при необходимости).
Все!!! И хоть ты бережками увешайся, или Victron-ами (а они, уже точно лучше автора скрыто-кривой прощивки, знают толк в заряде и обеспечения хранения АКБ). Больше "заложенного" производителем и условиями эксплуатации АКБ не проживет. Можно еще дохлый года три "пинать" разными пускозарядными и радоваться, мол смотри, мой 7 лет отходил!))
Эффект продления жизни АКБ от бубна в рассвет во время утренней росы на траве, полностью аналогичен заряду Бережком.
Кстати, мой AKUMA (родной, уст. с завода на последнии партии Skoda из Чехии) прожил 11 лет!! Безо всяких бережков и сдох одим днем, летом, от КЗ
в одной из банок, при этом все же заведя машину.
Во бомбануло ааа
@@Aleksandr_WR скорее крававый понос! Не понимаю я этой лютой ненависти к бережку. Не хотите, не нравится -не покупайте, дристать то зачем такие огромные кучи?
@@user-sl9gv5dt1q согласен
@KoSteT во как
@KoSteT А как это возможно "потерять два АКБ в пусковых токах и сопротивлении после заряда бережкои"? Пожалуйста, объясните подробнее
Через полгода умрут, тем более с "мозгами"!!! А уж если бережок.... На месяцок аккумов без сульфатациии хватит точно! Устройство само регулирует на сайте в любом положении Всё остаётся только включить
Здорово дружище! Подскажи в чем может быть причина? Поставил новый генератор на такой же газончик, зарядки нет, пару раз газонешь зарядка появляется что за хрень.
Приветствую, проверь провод который идёт на возбуждение и лампочку заряда акб на приборной панели.
Вероятно проблема с цепью возбуждения генератора.
Спасибо посмотрю
Совершенно верно после перегазовки генератор возбуждается сам, а должен от контрольной лампочки, значит где-то обрыв.
@@sem9700 на блоке контрольном где лампочка стоит, там три сопротивления два из которых реагируют на индикатор а один нет из за этого может?