Плохо когда плотность 1.3, быстро сгниют пластины. Это уловка завода за счёт плотности увеличить мощность и уменьшить срок эксплуатации. Такую плотность нужно только на крайнем севере, при крепких минусах мороза.
Поздравляю, Вы начали ушатывать новый аккумулятор этим Бережком. Часть пластин (хоть и небольшая) теперь плавает у Вас в электролите - вокруг отверстий капли чёрные, на пробках налёт, в ареометре куски плавают... Всё это оседает на дне и в сепараторах и становится мостиком для саморазряда. Абсолютно ненужная процедура для нового аккумулятора. Сутки на кипятильнике и прибавка 0,08 миллиом и 15 ампер стоят того? И 13+5 А/ч - это не то, что АКБ "принял". Основное количество этой энергии затрачено на нагрев и электролиз. Достаточно было поставить на обычный заряд на те же сутки до 14,4-14,8 вольт и дождаться падения тока до 0,1 Ампер. Всё! На этом заканчивается обслуживание нового аккумулятора. Следующий такой же заряд - после зимы.
У каждого Абрама своя программа или - Каждый дрочит как он хочет, а я дрочу как я хочу:))) По Вашему методу у меня братец новый акб заряжал. купил прошлой зимой на днях не завелся, зарядка по Вашей рекомендации плотность не подняла от слова -совсем( 1.25- 1.23) , но он во всём винит акб . Так что - Каждому своё, а акб проходящие через мои руки, живут долго и счастливо:) Да и Бережок вытягивает разряженные акб в 0. Сейчас такой реанимирую, мне его принесли с напряжением 0.91В и плотность- 0.Сейчас заканчиваю процесс восстановления УСПЕШНО! благодаря Бережку и своим рукам, акб 3года назад покупался.
Приветствую. Пусковые космос. У меня такая же плотность была на новом АКБ после заряда. Я шприцем выкачал 3 кубика электролита и залил 3 кубика дист воды. Как раз получилось 1,28. Правда мой был Аком ЕФБ 75Ач. Электролит был как слеза, может выставили высокий НОЗ или Аком уже не тот, из вторсырья штампует как Тюмень и Барс.
Тоже такой Реактор купил на 660EN под Бережок, поездки короткие, простои большие. Поэтому приходится часто заряжать, летом 1 раз в 2-3 месяца, зимой 1 раз в месяц. Зато за год параметры аккумулятора почти не изменились и пластины без сульфатации. Интересно сколько прослужит, если так ухаживать за ним? ))))))
ну он сам по себе хороший акб, а если ещё так смотреть за ним как Вы, то не меньше 5лет(это минимум) должен в лёгкую взять. А то что зимой чаще заряжаете то это правильно. У меня Аком EFB так я его через месяц проверил,после заряда, по показателям был хороший , а плотность 1.22 была, за месяц зимы так просела, поездки похожи на Ваши. На днях видос по этому поводу хочу загрузить.
Штатный аком блек 62/600 прослужил 6 лет почти без обслуживания и с короткими редкими поездками) коротнула банка плюсовая. Так что если подзарядать раз в 3 месяца я думаю 6-7 лет минимум) а вообще все что больше 5 лет на севере считаю хорошим результатом
@@user-qj1oo6qt3bу знакомого тоже АКОМ 6 лет так он его вообще мало когда заряжал и вообще мало что делал и сажал в ноль несколько раз и ему хотьбы хны , газель в минус 30 заводит. Вот как бывает.
По моему мнению видео не раскрыто, поздравляю что у вас есть бережок,каким током выставляли что делали все за кадром, молодец, я вообще не чего не понял, спасибо.
@@user-hj8rn9nq2n да да да. Отработать 30 лет и начать смотреть блогеров. Больше похоже на болтовню. Это как ездить на машине 30 лет и опять пойти в автошколу
Это полностью заряженная акб, где Вы там сульфатацию видите? Три месяца хранения это не срок если акб стоит в прохладном месте. Я всегда первым делом смотрю напряжение под нагрузкой, если напряжение в норме, плотность можно замерить в трёх банках, все мерить необязательно.
@@sid-232 сказано было плотность 1.27 это плотность полностью заряженной АКБ. Этого достаточно для вашего региона. 1.30 льют на тот случай, если АКБ будет продана в северных регионах, т. е. производитель заливает электролит более плотный чем Вам надо в вашем случае в идеале нужно 1.27. Для современных АКБ 1.30 не страшно но нежелательно
@@user-ko2rf3pk9d нуу! С завода реактор идёт с плотностью 1.30. При плотности 1,27 получается он разряжен и его надо опять зарядить до заводской плотности. И вот уже заряженный можно разбавить до 1,27. Или до плотности которая интересует
@@user-ko2rf3pk9dЗапомни . Практически все магазинные АКБ. не доформированы с завода производителя. А вот батареи конвейерных машин наоборот отформатированы , это договорённость заводов с производителями батарей В данном случае человек сделал только просто дозаряд и то уже улучшились показатели . Хотя надо было сделать полноценное до формирование пластин . Сначала реверсивным именно током , потом отстой 40 минут и затем импульсным током . А так как есть пробки. потом после 12 часов отстоя надо было откорректировать плотность от температурной зоны эксплуатации . В умеренном климате вывести при такой малой толщине пластинки вообще на 1,26 . Ведь ГОСТ и допускает - норма 1.27 + - 0,01 . После чего откорректировать равномерность уровня электролита во всех банках Вот это в комплексе и увеличивает резко характеристики введённой батареи в эксплуатацию и срок годности её . При наличии промышленного прибора десульфатации пластин , ещё дольше увеличится время эксплуатации АКБ .
К сожалению, подобные тестеры не являются точными измерительными приборами. Производители аккумуляторов научились их обманывать (завышенный пусковой ток на тестере).
У вас есть этому подтверждение (научное)? Не верите тестеру, тогда берите миллиомметр и напряжометр, находите в интернете формулу, по которой, используя полученные данные, ведётся расчет пускового тока и сравниваете полученный методом расчета ток и тот, что показал тестер. Видите разницу? Если да, то вспомните фразу про суслика из одного известного фильма. Как может производитель аккумулятора обмануть тестер? Вы бредите, ей богу! Это равносильно рассуждать, что производитель розетки 220В обманул вольтметр, ведь там не 220В, а 235 😂
КУПИЛ АКОМУЛЯТОР АКОМ КАЛЬЦИЙ. МЕСЯЦ НАЗАД 60 А ЗАРЯДИЛ. В МАГАЗИНЕ РЛОТНОСТЬ НЕ МЕРЯЛИ. ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ПЛОТНОСТЬ В 5 БАНКАХ 1. 285 А ВОДНОЙ 1. 275. УМЕНЯ ЗАРЯДНОЕ ВЫМПЕЛ 55. ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫРОВНЯТ Ь КАКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ И ТОКОМ. БУДУ БЛОГОДАРЕН. С МЕНЯ ПОДПИСКА И ЛАЙК.
разрядите АКБ до 12В и ставьте на заряд током 0.6А, пока ток не опустится до 0А или как можно меньше чем 0.6А. потом ставите сразу дозаряд в 16.3В и ток 2А и смотрите когда ток опустится как можно ниже и от этого момента выдерживаете ещё 3ч и выключаете. даёте отстоятся 8 или более часов и делаете замеры. Процесс долгий, будьте готовы.Разряд делайте нагрузкой не более чем 3А.
Так я бачу ви підтртмуєте економіку русні? Ех ви, браття бялоруси, ми за вас пальці тримали і дуже переживали коли ви всі вийшли, були разом з вами на протести з білочервоними прапорами проти диктатури вашого бацька, а ви оце так?
А думаешь.что я буду поддерживать экономику бандер недобитых? Я родился в СССР и кто такие нормальные украинцы я знаю. А вам нынешним хохлабандитам( уже не украинцам((( ) мозги всякие пидарасты с гей-европы затуманили и в этом вы им помогли скачущие по долинам и весям, а теперь не знаете как себя за задницу укусить от злости и разочарования, но возвратить ничего не получится. Хорошо что хоть у нас-бульбашей .мозгов хватило таких как вы не слушать и погнать всю эту шваль польско -бандеровско-нацистскую на хер из республики. Поймите -вы никому не нужны, от этих европидаров и янки вы помощи не дождетесь. им нужны только ваши земли, а не вы. а вы сдохните и никто о вас не вспомнит добрым словом. ТЫ НЕ БАЧЫШ, ТЫ ,КАК И ВЕСЬ ТВОЙ НАРОД, ЖИВЕШЬ С ЗАВЯЗАННЫМИ ГЛАЗАМИ!!!, поэтому не пиши мне всякую хрень!
@@user-oc4od9dr7l не поверишь -я спокойный как удав. А подготовки видимо у вас на Украине раз все скакать не перестаёте. Но да ничего, скоро вас всех вылечат😁😁😁
Плохо когда плотность 1.3, быстро сгниют пластины. Это уловка завода за счёт плотности увеличить мощность и уменьшить срок эксплуатации. Такую плотность нужно только на крайнем севере, при крепких минусах мороза.
Согласен, я её уменьшаю до 1.28-1.29
У меня плотность была 1.3 долил дисц.воды до верхнего уровня,стало 1.275.
@@user-nc6nq2pt8q обычно в новых акб электролит залит до верхнего уровня, поэтому нужно в начале выбрать электролит а потом воду доливать.
Никуда пусковой ток не поднимался, заявленный пусковой ток, это ток при температуре -18 градусов, через сутки простоя😂😂😂
Поздравляю, Вы начали ушатывать новый аккумулятор этим Бережком. Часть пластин (хоть и небольшая) теперь плавает у Вас в электролите - вокруг отверстий капли чёрные, на пробках налёт, в ареометре куски плавают... Всё это оседает на дне и в сепараторах и становится мостиком для саморазряда. Абсолютно ненужная процедура для нового аккумулятора. Сутки на кипятильнике и прибавка 0,08 миллиом и 15 ампер стоят того? И 13+5 А/ч - это не то, что АКБ "принял". Основное количество этой энергии затрачено на нагрев и электролиз. Достаточно было поставить на обычный заряд на те же сутки до 14,4-14,8 вольт и дождаться падения тока до 0,1 Ампер. Всё! На этом заканчивается обслуживание нового аккумулятора. Следующий такой же заряд - после зимы.
У каждого Абрама своя программа или - Каждый дрочит как он хочет, а я дрочу как я хочу:))) По Вашему методу у меня братец новый акб заряжал. купил прошлой зимой на днях не завелся, зарядка по Вашей рекомендации плотность не подняла от слова -совсем( 1.25- 1.23) , но он во всём винит акб . Так что - Каждому своё, а акб проходящие через мои руки, живут долго и счастливо:) Да и Бережок вытягивает разряженные акб в 0. Сейчас такой реанимирую, мне его принесли с напряжением 0.91В и плотность- 0.Сейчас заканчиваю процесс восстановления УСПЕШНО! благодаря Бережку и своим рукам, акб 3года назад покупался.
Серый налёт это сажа, её используют для формировки обмазки для пластин, она есть во всех аккумуляторах, это не страшно.
У меня такой АКБ с 2013 года, всегда после заряда электролит мутно чёрный, если его заряжать обычным способом, плотность не поднимется ,
Приветствую. Пусковые космос. У меня такая же плотность была на новом АКБ после заряда. Я шприцем выкачал 3 кубика электролита и залил 3 кубика дист воды. Как раз получилось 1,28. Правда мой был Аком ЕФБ 75Ач. Электролит был как слеза, может выставили высокий НОЗ или Аком уже не тот, из вторсырья штампует как Тюмень и Барс.
НОЗ норм был, возможно что не много схалтурили на заводе.
Долил бы просто дист. воды до верхней нормы. С завода уровень посередине нормы!
Тоже такой Реактор купил на 660EN под Бережок, поездки короткие, простои большие. Поэтому приходится часто заряжать, летом 1 раз в 2-3 месяца, зимой 1 раз в месяц. Зато за год параметры аккумулятора почти не изменились и пластины без сульфатации. Интересно сколько прослужит, если так ухаживать за ним? ))))))
ну он сам по себе хороший акб, а если ещё так смотреть за ним как Вы, то не меньше 5лет(это минимум) должен в лёгкую взять. А то что зимой чаще заряжаете то это правильно. У меня Аком EFB так я его через месяц проверил,после заряда, по показателям был хороший , а плотность 1.22 была, за месяц зимы так просела, поездки похожи на Ваши. На днях видос по этому поводу хочу загрузить.
Штатный аком блек 62/600 прослужил 6 лет почти без обслуживания и с короткими редкими поездками) коротнула банка плюсовая. Так что если подзарядать раз в 3 месяца я думаю 6-7 лет минимум) а вообще все что больше 5 лет на севере считаю хорошим результатом
@@user-qj1oo6qt3bу знакомого тоже АКОМ 6 лет так он его вообще мало когда заряжал и вообще мало что делал и сажал в ноль несколько раз и ему хотьбы хны , газель в минус 30 заводит. Вот как бывает.
С 1.30 не надо в эксплуатацию запускать батарейку.максимум 1.28 .а так реакторы самые хорошие батарейки из всех Акомов.
Разбавлять? Или оставить?
По моему мнению видео не раскрыто, поздравляю что у вас есть бережок,каким током выставляли что делали все за кадром, молодец, я вообще не чего не понял, спасибо.
смотрите внимательно и полностью, на 6мин. есть запись с тем что я делал.
Электролит стал мутный - после зарядки...
Перекипятил, не нужно было на автомате заряжать, акум теперь уже скорее всего долго не прослужит.
Два специалиста. Дальше что? Точно мутный или это пузырьки, которые потом все всплывут и не будет никакой мути?
@@sid-232 Работаю аккумуляторщиком в крупном автотранспортном предприятии 30 лет и различить пузырьки от мути могу.
@@user-hj8rn9nq2n да да да. Отработать 30 лет и начать смотреть блогеров. Больше похоже на болтовню. Это как ездить на машине 30 лет и опять пойти в автошколу
Это полностью заряженная акб, где Вы там сульфатацию видите? Три месяца хранения это не срок если акб стоит в прохладном месте. Я всегда первым делом смотрю напряжение под нагрузкой, если напряжение в норме, плотность можно замерить в трёх банках, все мерить необязательно.
Так плотности не было. Вы не смотрели ролик и написали от балды?
@@sid-232 сказано было плотность 1.27 это плотность полностью заряженной АКБ. Этого достаточно для вашего региона. 1.30 льют на тот случай, если АКБ будет продана в северных регионах, т. е. производитель заливает электролит более плотный чем Вам надо в вашем случае в идеале нужно 1.27. Для современных АКБ 1.30 не страшно но нежелательно
@@user-ko2rf3pk9d нуу! С завода реактор идёт с плотностью 1.30. При плотности 1,27 получается он разряжен и его надо опять зарядить до заводской плотности. И вот уже заряженный можно разбавить до 1,27. Или до плотности которая интересует
@@sid-232 согласен, не спорю. Я бы так и сделал, но выбор за Вами
@@user-ko2rf3pk9dЗапомни . Практически все магазинные АКБ. не доформированы с завода производителя. А вот батареи конвейерных машин наоборот отформатированы , это договорённость заводов с производителями батарей В данном случае человек сделал только просто дозаряд и то уже улучшились показатели . Хотя надо было сделать полноценное до формирование пластин . Сначала реверсивным именно током , потом отстой 40 минут и затем импульсным током . А так как есть пробки. потом после 12 часов отстоя надо было откорректировать плотность от температурной зоны эксплуатации . В умеренном климате вывести при такой малой толщине пластинки вообще на 1,26 . Ведь ГОСТ и допускает - норма 1.27 + - 0,01 . После чего откорректировать равномерность уровня электролита во всех банках Вот это в комплексе и увеличивает резко характеристики введённой батареи в эксплуатацию и срок годности её . При наличии промышленного прибора десульфатации пластин , ещё дольше увеличится время эксплуатации АКБ .
К сожалению, подобные тестеры не являются точными измерительными приборами. Производители аккумуляторов научились их обманывать (завышенный пусковой ток на тестере).
У вас есть этому подтверждение (научное)? Не верите тестеру, тогда берите миллиомметр и напряжометр, находите в интернете формулу, по которой, используя полученные данные, ведётся расчет пускового тока и сравниваете полученный методом расчета ток и тот, что показал тестер. Видите разницу? Если да, то вспомните фразу про суслика из одного известного фильма. Как может производитель аккумулятора обмануть тестер? Вы бредите, ей богу! Это равносильно рассуждать, что производитель розетки 220В обманул вольтметр, ведь там не 220В, а 235 😂
КУПИЛ АКОМУЛЯТОР АКОМ КАЛЬЦИЙ. МЕСЯЦ НАЗАД 60 А ЗАРЯДИЛ. В МАГАЗИНЕ РЛОТНОСТЬ НЕ МЕРЯЛИ. ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ПЛОТНОСТЬ В 5 БАНКАХ 1. 285 А ВОДНОЙ 1. 275. УМЕНЯ ЗАРЯДНОЕ ВЫМПЕЛ 55. ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫРОВНЯТ Ь КАКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ И ТОКОМ. БУДУ БЛОГОДАРЕН. С МЕНЯ ПОДПИСКА И ЛАЙК.
разрядите АКБ до 12В и ставьте на заряд током 0.6А, пока ток не опустится до 0А или как можно меньше чем 0.6А. потом ставите сразу дозаряд в 16.3В и ток 2А и смотрите когда ток опустится как можно ниже и от этого момента выдерживаете ещё 3ч и выключаете. даёте отстоятся 8 или более часов и делаете замеры. Процесс долгий, будьте готовы.Разряд делайте нагрузкой не более чем 3А.
потом если что напишите состояние АКБ
@@serglobanov ПОНЯЛ. ТОЛЬКО ПОСЛЕ РАЗРЯДА СТАВИТЬ ТОК 06А А СКОЛЬКО ВОЛЬТ ВЫСТОВИТЬ НА ОСНОВНОЙ ЗАРЯД. С УВАЖЕНИЕМ.
@@user-wn9bx2hw2p извините, забыл написать. выставите 14.7В и ток 0.6А
@@serglobanov ПОНЯЛ. БЛОГОДОРЮ. ПОТОМ НАПИШУ.
рЕАКТОР ЭТО ТОЖЕ аКОМ
завод тот же но качество(технологии) лучше.
@@serglobanov да и дороже в России . Собираюсь его взять на днях
хорошей покупки!@@valeryche14
А я сорок лет ставлю,не смотря это видео!!!!!!!
Так я бачу ви підтртмуєте економіку русні?
Ех ви, браття бялоруси, ми за вас пальці тримали і дуже переживали коли ви всі вийшли, були разом з вами на протести з білочервоними прапорами проти диктатури вашого бацька, а ви оце так?
А думаешь.что я буду поддерживать экономику бандер недобитых? Я родился в СССР и кто такие нормальные украинцы я знаю. А вам нынешним хохлабандитам( уже не украинцам((( ) мозги всякие пидарасты с гей-европы затуманили и в этом вы им помогли скачущие по долинам и весям, а теперь не знаете как себя за задницу укусить от злости и разочарования, но возвратить ничего не получится. Хорошо что хоть у нас-бульбашей .мозгов хватило таких как вы не слушать и погнать всю эту шваль польско -бандеровско-нацистскую на хер из республики. Поймите -вы никому не нужны, от этих европидаров и янки вы помощи не дождетесь. им нужны только ваши земли, а не вы. а вы сдохните и никто о вас не вспомнит добрым словом. ТЫ НЕ БАЧЫШ, ТЫ ,КАК И ВЕСЬ ТВОЙ НАРОД, ЖИВЕШЬ С ЗАВЯЗАННЫМИ ГЛАЗАМИ!!!, поэтому не пиши мне всякую хрень!
@@serglobanov ruclips.net/video/O2Ww9ybr4bw/видео.html
@@user-oc4od9dr7l ты просто ОЛЕНЬ....
@@serglobanov Що ж ти так, я ж тебе не ображав. Чому підгорає?
@@user-oc4od9dr7l не поверишь -я спокойный как удав. А подготовки видимо у вас на Украине раз все скакать не перестаёте. Но да ничего, скоро вас всех вылечат😁😁😁