Boa sacada da Renault em ter um câmbio manual pois tem um público fiel a esse tipo de veículo,só falta os produtores,deixarem de achar que não tem que oferecer mais opcionais que deixem o automóvel mais confortável e esse público ou parte dele não vai se importar de pagar por esses extras! Abs e até o próximo vídeo
Eu estou entre a minoria que prefere o câmbio manual. O carro fica mais na mão e de manutenções mais baratas. Motor com melhor torque. Além do quê deve ser mais econômico. Importante opção de mercado.
Mais opções são sempre bem vindas no mercado. Desejo sucesso ao Renault Kardian manual! Ligando o modo conspiração, acredito que as baixas vendas fizeram eles baratearem o possível o que é super válido. Novamente, mais opções são sempre bem vindas.
Na minha opinião, as pessoas demoraram pra ver o custo benefício desse carro. Para mim, ele é mais interessante que pulse, nivus e mesmo os hatches na mesma faixa de preço. Na prática, essa versão deve sair por menos de 100k na concessionária. Acho que vai aumentar bastante as vendas do modelo.
Esse sem dúvidas é o melhor canal de avaliação, fala até se tem vibração na alavanca de câmbio e se a embreagem é dura, achei muito importante esses detalhes
Belo carro, assim que puder vou a concessionaria conhecer e ver se esses engates são bons! E sem contar que a manutenção é mais em conta que o dupla enbreagem!
Eu estava bastante animado e me interessando por este Kardian manual na virada do ano, pois adoro veículos com este câmbio, mas quando vi o preço de R$ 106.000,00 simplesmente desisti da idéia .
Nessa faixa de preço acho que o Basalt é o melhor custo benefício. Pelo preço do Kardian manual se leva o Basalt Shine com motor 1.0 turbo e câmbio CVT.
Se os comentários refletissem a verdade esse carro com transmissão manual seria sucesso de vendas. Mas vejam os números, nem para viatura policial serve pois o porta malas é pequeno a exemplo do duster. Muito dinheiro para um carro "velho".
é muito difícil vender a partir de 100 mil carro manual e este exatamente custa 107 mil reais , até a desvalorização do carro manual é maior, poucas pessoas querem carro manual que custa mais de 100 mil
Sobre a versão do Kardian, embora um valor mais acessível p o cliente, n é pouca grana. Ou seja, a partir deste valor. Poderiam ter caprichado mais internamente. Ao menos tomada usb atrás, alças para o passageiro... N vou nem dizer o descansa braço, mas ficou devendo eim...
Basalt AT a 96k. aí complica. Ambos basicão cheio de plástico do pagode, mas pelo menos o citroen (Dacia da Stellantis) é maior, mais rápido, mais espaçoso e porta mala nem se fala.... Mas pra quem gosta de fazer 2526 trocas de marcha no anda e pára da cidade essa versão atende. não precisa nem ir pra academia depois.
Pode ser sim um otimo carro. Mas temho minhas duvidas quanto a disputar com nivus. Pessoal da muito valor para o design, e o fato desse kardian se parecer muito com o sandero é um ponto negativo para quem da mais valor para o design...
100.000 em um carro com calota... brasileiro é idiota mesmo .... passa fome, deixa de viver bem, para comprar carro de + de 100k hj com *calota* , piada isso.. o Carro é lindo... mas o valor é fora do padrão de muita gente. Tempos difíceis estamos vivendo...
Sou apaixonado por painel, mas qual a dificuldade das montadoras fazerem a central multimídia imterissa com o painel..... Parece um tablet, eu particularmente não gosto. Esse mano explicando sobre o carro, não estou falando do dono do canal e sim do engomadinho falando sobre o Kardian, o cara enrola para falar, ai tem. 116 mil ? Na moral é chamar o brasileiro de trouxa. Os carros estão absurdamente caros e tem gente que fala que está acessível, custo benefício, barato...... Cada um gasta o seu dinheiro como quer.
Eu só acho que quem prefere o câmbio manual não implica, necessariamente, que seja uma pessoa de poucos recursos, mas é o que parece diante da configuração.
Criar um pacote ai! Para rodas alças e outros! Para entugiata esta fraco! Esse painel horrível queremor conta giro direito! Acertou no cambio manual! Mas para entugista tem que melhorar!
"Evolution"? Que esquisito essa evolução, geralmente é mais caro e desejado, quero muito q essa "evolução " chegue a todos os carros e os automaticos custem menos do q os manuais rsrs
Eu compraria esse carro manual se fosse baixo como um Hatch comum e retirassem o tal bagageiro de teto que é horrível... Quem quer um falso SUV não vai querer esse carro manual... Quem quer um Hatch mais ou menos esportivo compraria esse carro manual, porém, tornando-se um Hatch igual o Polo... Já tive o novo polo manual turbo, mas, o vendi porque achei a embreagem extremamente pesada...
Renault sendo Renault! Custava colocar uma central multimídia que não precisasse de cabo. Vide Peugeot e Citroën. E esta m*rda de start-stop. Um saco, esta função. Só serve para comer bateria.
A Renault é uma das poucas montadoras que ainda apostam em câmbio manual
O duro é valor de 110mil e ainda calotas
@@noobdebusca1757comprei hoje com bônus de 9 mil paguei 97.990,00
PARABÉNS A RENAULT POR APRESENTAR ESSE VEÍCULO COM CAMBIO MANUAL. EXCELENTE
Boa sacada da Renault em ter um câmbio manual pois tem um público fiel a esse tipo de veículo,só falta os produtores,deixarem de achar que não tem que oferecer mais opcionais que deixem o automóvel mais confortável e esse público ou parte dele não vai se importar de pagar por esses extras! Abs e até o próximo vídeo
Eu estou entre a minoria que prefere o câmbio manual. O carro fica mais na mão e de manutenções mais baratas. Motor com melhor torque. Além do quê deve ser mais econômico. Importante opção de mercado.
Mais opções são sempre bem vindas no mercado. Desejo sucesso ao Renault Kardian manual! Ligando o modo conspiração, acredito que as baixas vendas fizeram eles baratearem o possível o que é super válido. Novamente, mais opções são sempre bem vindas.
Renalt está de parabéns, atender todos os perfis de público ❤
Eu prefiro uma configuração igual a essa 1.0 turbo com corrente de comando e câmbio de 6 marchas manual. 👏👏👏👏👏👏
Então é só ir na agência e comprar tem tudo que você pediu!
@@ManoelSantos-cd8us
Ele só não pediu seu conselho....kkkk
Parabéns pela escolha... eu tbm achei o top
Esse negocio de caixa automatica e para preguiçoso, sou raiz e nao abro mão de caixa manual.
Comprei o meu hoje com bônus de 9.000,00 peguei 97.990,00
Na minha opinião, as pessoas demoraram pra ver o custo benefício desse carro. Para mim, ele é mais interessante que pulse, nivus e mesmo os hatches na mesma faixa de preço. Na prática, essa versão deve sair por menos de 100k na concessionária. Acho que vai aumentar bastante as vendas do modelo.
Bastante é uma palavra forte, talvez tenha demanda mas são poucas as pessoas que topam pagar 100 mil num carro manual.
Comprei hoje por 97.990,00 com 9 mil de bônus
@@cassiobrito8861 vou aguardar uma dessa aqui na minha cidade
A alegria do motorista com o câmbio manual 👏👏👏🫶😆
E essa sensação de controle total? 🤩
Esse sem dúvidas é o melhor canal de avaliação, fala até se tem vibração na alavanca de câmbio e se a embreagem é dura, achei muito importante esses detalhes
Eu estava esperando essa versão manual mesmo, porém eu estava esperando um preço melhor, mas está na minha lista de compra.
Simplesmente, água na boca! Show Renault!!!
Belo carro, assim que puder vou a concessionaria conhecer e ver se esses engates são bons! E sem contar que a manutenção é mais em conta que o dupla enbreagem!
Câmbio manual mais ágil, menos manutenção, não tem delay, carro fica na mão.
Esse delay é que mata
O Kardian merecia lanternas interligadas estilo Nivus. Ia valorizar mais o carro. O restante do design é muito acertado.
Legal câmbio Manual e motor turbo, deve ser bem esperto! 👏🏾👍🏻
Agora sim tem que ser câmbio manual.
Ficou com uma proposta interessante. Deve ajudar no crescimento das vendas.
Carro cara do brasileiro.
Tenho um carro câmbio manual muito bom.
senti um sorriso quando tava nas curvas heim
Acredito que o câmbio manual não vá acabar tão cedo!!!
Que bacana 6 marchas manual e ainda por cima turbo!, seria minha proxima aposta nesse preço.
É uma ótima opção, sim!
Comprei o meu, pego ele hoje as 15:30 ❤
Sempre a melhor avaliação dos carros
Câmbio manual mais confiável do que o automatizado DCT !
Todos os carros deveriam ter câmbio manual, e tem que oferecer em versões mais caras
Ótimo vídeo Jorge ! Ponto positivo para a Renault o câmbio mecanico 6 marchas.
Achei bem equipado até. De segunda mão deve valer a pena .
Dá um BANHO de design no Basalt
Não desgosto do câmbio automático (exceto CVT). Mas nada como um bom câmbio manual!
Preço absurdo esse carro teria que ser vendido no valor 70 mil!
Ser divertido ao diriger com essa potência dai nao dá né meu amigo... mas é uma boa versão... iria fácil... excelente vídeo.. abraço
Comprei o meu hoje com 9.000,00 de bônus paguei 97.990,00
Meus parabéns pela conquista
Produto top demais
Câmbio manual é muito melhor que automático
Poderia haver uma versão mais completa e, com transmissão manual ☝️
O câmbio manual tem desaparecido por que as marcas NÃO oferecem, e EMPURRAM o automático! LINDO Kardian, manual e turbo!!! Meu DEUS!
Além de pelarem o carro Manual ...! Vende o manual sempre pelado!
Carro muito bom gostei.
Muito bacana a história do Gordini
Fantástica história. É a memória dos automóveis do Brasil.
Dúvida. O motor tem corrente de comando ou correira dentada. Se for correia dentada é seca ou banhada à oleo?
Acho que esse carro deve fazer 17km/l de 6ª a 100km/h.
MUITO BOM
Pergunta que pra min é importante tem como deligar o controle de tração?
Eu estava bastante animado e me interessando por este Kardian manual na virada do ano, pois adoro veículos com este câmbio, mas quando vi o preço de R$ 106.000,00 simplesmente desisti da idéia .
Câmbio manual é pra quem aprecia o prazer de dirigir. Só não presta no trânsito caótico das cidades brasileiras
Nessa faixa de preço acho que o Basalt é o melhor custo benefício. Pelo preço do Kardian manual se leva o Basalt Shine com motor 1.0 turbo e câmbio CVT.
Seria uma opção de compra para meu proximo carro, pois gosto do cambio manual, só não é perfeito por ser um motor de 3 cilindros, coisa que não quero.
Será que essa participação do gordini, é uma mensagem da Renault que futuramente teremos um kardian Alpine
Parabéns para a Renault de lançar manual. Ainda temos Kardian, Pulse e Duster.
Se os comentários refletissem a verdade esse carro com transmissão manual seria sucesso de vendas. Mas vejam os números, nem para viatura policial serve pois o porta malas é pequeno a exemplo do duster. Muito dinheiro para um carro "velho".
Preços acima de cem mil reais com calotas, isso é Brasil!!!
Acredito que o Basalt, nessa faixa de preço, na versão intermediária, entrega mais.
É mais simples, mesmo assim concordo. O Kardian derrapa no preço.
Tb prefiro arriscar em um Basalt
eu tava procurando um carro mais alto com cambio manual detesto cambio altomatico
Top em 6 marchas!
Único que tinha era etios.
é muito difícil vender a partir de 100 mil carro manual e este exatamente custa 107 mil reais , até a desvalorização do carro manual é maior, poucas pessoas querem carro manual que custa mais de 100 mil
Sobre a versão do Kardian, embora um valor mais acessível p o cliente, n é pouca grana. Ou seja, a partir deste valor. Poderiam ter caprichado mais internamente. Ao menos tomada usb atrás, alças para o passageiro... N vou nem dizer o descansa braço, mas ficou devendo eim...
E ficam se encolhendo pra pôr um apoio de braço.
alerta de pont cego nessa versão?
Abaixo de 100 mil daria pra pensar no assunto.
Basalt AT a 96k. aí complica.
Ambos basicão cheio de plástico do pagode, mas pelo menos o citroen (Dacia da Stellantis) é maior, mais rápido, mais espaçoso e porta mala nem se fala....
Mas pra quem gosta de fazer 2526 trocas de marcha no anda e pára da cidade essa versão atende. não precisa nem ir pra academia depois.
Nasci dirigindo manual. É barato, duradouro. E deixa o carro na sua mão.
Pode ser sim um otimo carro. Mas temho minhas duvidas quanto a disputar com nivus.
Pessoal da muito valor para o design, e o fato desse kardian se parecer muito com o sandero é um ponto negativo para quem da mais valor para o design...
Vem quando câmbio manual
Ué esse é câmbio manual 😂😂😂
Eu prefiro manual e vi que vc se empolgou TB kkkk
Todo mundo dando parabéns, elogiando mas quando for comprar não pegam um desse.
Quem disse que todos querem cambio automático ...
Interessante mas é um tanto caro
Interessante mas preço alto para lançamento no Brasil e manual!
Renault avalie melhor as condições.
100.000 em um carro com calota... brasileiro é idiota mesmo .... passa fome, deixa de viver bem, para comprar carro de + de 100k hj com *calota* , piada isso.. o Carro é lindo... mas o valor é fora do padrão de muita gente. Tempos difíceis estamos vivendo...
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Sou apaixonado por painel, mas qual a dificuldade das montadoras fazerem a central multimídia imterissa com o painel.....
Parece um tablet, eu particularmente não gosto.
Esse mano explicando sobre o carro, não estou falando do dono do canal e sim do engomadinho falando sobre o Kardian, o cara enrola para falar, ai tem. 116 mil ? Na moral é chamar o brasileiro de trouxa.
Os carros estão absurdamente caros e tem gente que fala que está acessível, custo benefício, barato......
Cada um gasta o seu dinheiro como quer.
Na Europa a maioria é manual.
Interessante com cara de Renault
Eu só acho que quem prefere o câmbio manual não implica, necessariamente, que seja uma pessoa de poucos recursos, mas é o que parece diante da configuração.
Melhor o Citroën Basalt, versão turbo com câmbio CVT, rodas de liga leve por 96 mil reais, Renault tá cobrando muito caro por esse carro semi pelado!
obrigado Renault, eu nao troco manual por nada
Criar um pacote ai!
Para rodas alças e outros!
Para entugiata esta fraco!
Esse painel horrível queremor conta giro direito!
Acertou no cambio manual!
Mas para entugista tem que melhorar!
"Evolution"? Que esquisito essa evolução, geralmente é mais caro e desejado, quero muito q essa "evolução " chegue a todos os carros e os automaticos custem menos do q os manuais rsrs
Eu compraria esse carro manual se fosse baixo como um Hatch comum e retirassem o tal bagageiro de teto que é horrível...
Quem quer um falso SUV não vai querer esse carro manual...
Quem quer um Hatch mais ou menos esportivo compraria esse carro manual, porém, tornando-se um Hatch igual o Polo...
Já tive o novo polo manual turbo, mas, o vendi porque achei a embreagem extremamente pesada...
Aquele freio de mão do lado do passageiro. Fala serio, Renautl. Pagar um premier 138.000 para ter um freio elétrico de estacionamento. Fala serio.
Ué... cadê o 0-100 ???????????? pra gente ver se aquele cambio duplo embreagem da shoppee é ruim mesmo ???????? kkkkkkkkkkkkk
Injeção direta, 3 cilindros e 1.0 turbo...tudo o que não pode ser...
Bem vindo ao futuro. Hoje em dia quase todos os carros do mercado de entrada automatico são assim
Carro manual já eram
Renault sendo Renault!
Custava colocar uma central multimídia que não precisasse de cabo. Vide Peugeot e Citroën.
E esta m*rda de start-stop. Um saco, esta função. Só serve para comer bateria.
Mais um painel que tem vergonha do conta giros.
Carro pequeno, ideal para quem ate 1.60 de altura... Cabe dentro do novo Citroen Basalt.