Tenho uma, estrada, na velocidade permitida da via, sem abusar, na gasolina, ar ligado, 3 pessoas, cvt, 14,5km/l em 900km ida e volta. Na cidade é gastona sim, ainda mais ter que parar a cada quarteirão em valetas e lombadas. Essa direção eletro-hidráulica incomoda, mas acostuma com o tempo. Motor é suficiente para ultrapassagens, mas não é “empolgante”, é o feijão com arroz pro dia a dia. No geral, um bom carro, tenho a mesma impressão que ADG passou, de tanquinho de guerra.
Paulo Sulz eu sou mecânico aqui em Portugal, não tive contato com o motor a gasolina (3 cilindros) ainda , somente com os motores a diesel que não d Renault , não vou saber te confirmar essas informação , por ser um carro novo as pessoas aqui levam na concessionária, mais breve já deve aparecer por um por aqui rs
Eu vou te falar, quem acompanha o mercado automotivo, que acompanha canais de mecânica e quem fala de mercado vê que essa Renault aí que todo entusiasta quer é a Renault que não funciona no Brasil.
Carros da Renault melhoraram muito, mecânica muito robusta, ideal pro Brasil, eu sou muito razão e não vou muito nessa onda de carro "bonitinho". Tive um Logan 1.0 16V por quase 8 anos, nunca me deixou na mão, agora estou de Duster CVT 19/20, última safra do design anterior, estou gostando muito. Pensei na Captur mas sinceramente acho a Duster melhor resolvida. Mais um vídeo excelente ADG, ótimo trabalho.
Tenho um Stepway(15/16) Faço 14/15 KM/L na estrada... mas na cidade cai pra 9/10 KM/L e ele roda a 3 mil RPM a 100KM/h também! O carro e excelente pra viagens! Mas faz falta uma sexta marcha!!
@@marcosbraz9193 alcool so coloco 50tão no final do mês com tanque no fim, pra dar uma geral. Mas praticamente só na gasolina comum e as vezes aditivada
Sugestão/pedido para os testes de consumo: colocar no vídeo uma tabelinha tipo ranking dos outros carros testados, talvez dos concorrentes e carros do mesmo segmento, pra gente comparar e ter uma noção melhor. Sei que é um trabalho a mais, mas acho que vale a pena trazer um conteúdo legal assim.
"Essa frenteira" kkkkkkk vídeo excelente chefe... Conquistou o mercado brasileiro... Oferece pouco e custa muito e brasileiro ama isso kkk ... Review show de bola! Eu prefiro a Duster, acho mais imponente
Achei ele muito manco, andei com ele nesse final de semana e consegui fazer 9.8 km/l (na pista no etanois pé de pluma) porém eu achei o Duster muito gastão, quando viajei com ele de ribeirão para Porto Ferreira tive que encher o tanque Deus me livre daquele carro. Como você mesmo disse o som dele é muito bom um dos melhores que eu já dirigi até hoje...
Parabéns a todos os canais de informações automotivas , em especial ao high Torque, ajudando o Brasil sair da alienação , com certeza a empresa que não entregar um bom produto ficará para trás...
Eu gosto do Renault Captur , mas eu penso que no Brasil ele é muito depenado e com materiais de menor qualidade pois aqui na Europa ele é um avião bem construído muito mais bonito e muito sufisticado em tecnologia , pelo que vejo no vídeo esse nem se compara com o Captur que se vende aqui
Temos um Captur Life 2018 CVT com 20000 km e a conclusão que chegamos é que ele é um Duster de terno e gravata. De bom tem o desenho que realmente chama a atenção e não passa despercebido, a altura do solo, o conjunto motor/câmbio e o porta malas. De ruim, o sistema de direção eletro hidraulico que deixa o volante pesado, trepida muito em manobras em baixa velocidade, produz um irritante zumbido e tem um péssimo sistema de absorção dando guinadas em curvas em piso irregular sem falar que não tem regulagem de profundidade. Suspensão é dura e barulhenta em piso irregular. Apresentou inúmeros problemas de barulhos internos sem solução ou solução parcial como rangido no encosto do banco do motorista, coluna do cinto do motorista, tampão traseiro pulando e tampa do porta malas estalando. Falta qualidade de montagem facilmente perceptivel no desnivel da tampa do porta objetos central do painel entre outros. Espaço no banco traseiro é ruim para um carro com entre eixos de 2.67m. Isolamento acústico muito bom em relação ao contato com asfalto e ruidos do motor mas apresenta muitos ruídos aerodinamicos já em baixa velocidedade na estrada. O Captur é um carro rústico e falta refinamento inclusive mecânico e está sendo uma tremenda decepção depois de 7 anos de muita satisfação com um Fluence Dynamique CVT que é outro nível em termos de qualidade. Quem for um pouquinho mais exigente não vai gostar.
parabéns Mestre excelentes aula.kkk. trabalho com a marca a vários anos hoje tenho um fluence 2015 ótimo carro custo benefício. câmbio cvt da um show vantagem muito silencioso rotação no máximo 2000 giro. antes eu tinha um stepway 2015 8v meu deus motor fraco barulhento 3000 giro a 100 km sofri muito. kkkk. fluence so alegria. a Renault resolveu o problema do stepway com novo motor 16 v SCE. CVT
Conteúdo refinado com carro francês é Like na hora. ADG tenho um Renault Logan 1.0 16v 2012 com 90km tenho receio em ter que trocar a suspensão toda devido a quilometragem. Única coisa que troquei foi um pivo. Suspensão não faz barulho nem vaza óleo devo me preocupar?
Alexandre tente testar uma s10 flex 205cv, a minha é uma 2015 4x4 ltz manual, dificilmente o consumo é melhor que 4.5 km/l de etanol na minha cidade (muitos quebra molas e distâncias curtas).
Estou usando um veículo desses desde fevereiro ( veículo da frota da empresa em que trabalho ) e é um carro bom de usar, bom espaço e relativamente confortável porém, acho muito caro, não seria minha escolha de compra. Show de Review! Parabéns!
O CVT é otimo em rodovia de 100km/h para cima, na cidade é horrivel principalmente em partida na subida. Meu carro de referencia é o city 1.5 2015 cvt. Talvez o peso desse carro atrapalhe ainda mais o CVT
Adg, boa noite ! Foi uma pena vc não ter ativado o modo ECO... Tenho um bose idêntico ao testado... Circuito misto estrada / cidade 50/50% EM MODO ECO e minha média diária para o trabalho é de 11,5 km/l .... Na estrada faço entre aprox 14 km/l .... Mas valeu o teste ! Forte abraço
Uma análise criteriosa e técnica. Parabéns. E vejo bem dessa forma: a linha Renault/Dacia do leste europeu ganhou um conceito de robustez, força e durabilidade. Não é à toa que foi um projeto para as estradas mistas (asfalto e terra) dessa região da Europa. Quem desconfia da Renault nos dias de hj é por que não teve um. Abraços
Selecionar função eco no painel ? Só se for esse modelo a minha fica escondida atrás da alavanca do câmbio de baixo da alavanca do freio de mão, que para mim é uma falha deveria ser no volante.
Uma sexta marcha nessa transmissão não reduziria a rotação e consequentemente o consumo do carro manual? Tenho um logan 1.0 3 cilindros e ele a 100 km/h bate 3.500 rotações
Boa noite! Adg Muito bom os seus vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻 Vi que você comprou o Captur com o HR-V. Gostaria de saber a sua opinião sobre a GM Equinox 1.5 ou 2.0 Obrigado pela atenção
Adg boa noite, tenho um Fox 2014, comprei semi novo, nunca troquei o óleo, preciso trocar, no manual diz que o óleo e Castrol 5w 40, preciso botar Castrol ou posso colocar outra marca?
@@dioguinho1010 Exatamente, mas, os loucos poderiam esperar mais né, mas não, saem correndo pra comprar, enfim, nunca vai ter oferta com esse monte de demanda 😠 Esse país não toma jeito 😭
Adg, quer ver a verdadeira combinação motor 1.6 / câmbio cvt. Quando puder faz um teste no kicks, o câmbio faz o motor parecer bem melhor do que ele é.
Eu gosto dos seus reviews por que vc fala de coisas que os de mais não falam esse é o seu diferencial e por isso que eu sou escrito no seu canal e pode contar com o meu like !
Andei bastante com Captur a diesel, achei fraca, não chegava nem a 170 km/h acelerando tudo que dava na autobahn, acreditem isso não é bom, pq os outros carros te passam a mais de 200 km/h e parece que estamos parados, era bem econômica cerca de 20/22 por litro, se não me engano era 1.5 DCE 90 câmbio mecânico, diesel...a embreagem deu pau 2 vezes... porta malas pequeno, espaço interno até bom, na parte de trás nao achei grande coisa, GPS integrado e seus sistemas da muito pau... aqui em munique custa perto dos 18 mil euro nova e usada acha por menos 10 mil... enfim nao gostei...foi devolvida antes do período de leasing contratado que era de 2 anos.
a captur daqui é a mesma do leste europeu. a captur francesa n vem. nem o motor 1.3 turbo ainda n esta na linha. o problema maior é esse motor manco. trocar meu fluence GT turbo, só se ela trouxesse a captur francesa!
Ola ADG. Sou ligadão no seu canal, curto pra caramba, e um abraço para vc. Só uma opinião do porquê penso que a bateria desse carro é "diferentona", é para aguentar esse sonsão. Um abraço!!
Abraça um Focus a partir de 2016 2.0 powershift. Mostra o review dele, e de como resolver os problemas do famoso Powershift. Tenho um focus desse, mas nunca tive problemas com cambio
Eu realmente me sinto mais seguro com marcador de temperatura, tenho um prisma 2013 e fico olhando para o painel direto, isso de ascender a luz quando já era não adianta.
seria interessante se tivesse um motor turbo, pois seria mais eficaz em relação peso potência, seu rendimento seria muito superior, tanto em desempenho quando em consumo.
Adg por favor me ajuda tenho um Fiat stilo e quero comprar um fiat bravo sport ou outra versao a mecânica dele e muito cara ou é mais tranquila. Me ajude
O que achei atrativo no carro são os desenhos do banco dianteiro, são bem legais e parece ter um nível bom de conforto, no mais, sinceramente, não me animou não, essa plataforma de construção baseada no sandero é muito antiga, não compensa nunca o valor pedido por esse carro, o que talvez justifique o fiasco no número de vendas desse modelo, percebi até uma certa dificuldade em evidenciar os atributos desse carro. A meu ver, em construção, é um carro inferior aos "SUV" da VW, GM, Honda, Hyundai, Jeep, Nissan e até mesmo os irmãos franceses Peugeot e Citroen. Ta na lanterna junto com o Ecoesport.
Boa noite pessoal, Gostaria de saber de vocês, pois tenho um Grand Siena 1.6 16v E Torq, e comprei ele usado para trabalhar. As sondas lambdas do carro tanto a pré e a pós, estão acusando no painel que estão queimadas. Fazendo assim com que o carro falha as vezes e engasgue também. Minha pergunta na realidade seria se eu comprasse a Sonda Lambda Pré poderia colocar também na da Pós?! Se as 2 Sondas são iguais nesse sentido?! Obrigado pela atenção!
O problema da Renault e o tratamento acústico, os carros fazem muito baralho, parece um monte de lata batendo, tinha Logan 2018/2019 era assim, sobre essa direção tinha q ser elétrico e uma vergonha.
Assista ao vídeo todo galera.
Aqui em Portugal esse carro com motor a gasolina é 900 cilindradas turbo com 90cv , ou motor a diesel 1.5 turbo também de 90cv
fala adg blz curto seus vídeos parabéns muitas novidades 👏👏
Tenho uma, estrada, na velocidade permitida da via, sem abusar, na gasolina, ar ligado, 3 pessoas, cvt, 14,5km/l em 900km ida e volta. Na cidade é gastona sim, ainda mais ter que parar a cada quarteirão em valetas e lombadas. Essa direção eletro-hidráulica incomoda, mas acostuma com o tempo. Motor é suficiente para ultrapassagens, mas não é “empolgante”, é o feijão com arroz pro dia a dia. No geral, um bom carro, tenho a mesma impressão que ADG passou, de tanquinho de guerra.
Lorhan Lial motor da linha Bmw, certo?
Paulo Sulz eu sou mecânico aqui em Portugal, não tive contato com o motor a gasolina (3 cilindros) ainda , somente com os motores a diesel que não d Renault , não vou saber te confirmar essas informação , por ser um carro novo as pessoas aqui levam na concessionária, mais breve já deve aparecer por um por aqui rs
O que falta na Renault é coragem! Coragem de trazer a linha europa, novo clio, novo megane e colocar um diesel 4x4 no no oroch e duster...
Eu concordo .
Eu vou te falar, quem acompanha o mercado automotivo, que acompanha canais de mecânica e quem fala de mercado vê que essa Renault aí que todo entusiasta quer é a Renault que não funciona no Brasil.
Traz ai ninguém compra
@@wilsonfittipaldi6448 Falou pouco mas falou tudo.
No Brasil não pode carro de passeio à diesel
Tenho uma Captur. No meu caso passo por muitas estradas ruins. Gosto do carro por isso. Essa questão do consumo na rodovia no meu caso é ótimo.
Carros da Renault melhoraram muito, mecânica muito robusta, ideal pro Brasil, eu sou muito razão e não vou muito nessa onda de carro "bonitinho". Tive um Logan 1.0 16V por quase 8 anos, nunca me deixou na mão, agora estou de Duster CVT 19/20, última safra do design anterior, estou gostando muito. Pensei na Captur mas sinceramente acho a Duster melhor resolvida. Mais um vídeo excelente ADG, ótimo trabalho.
Sensacional esse comparativo ADG, nunca vi uma comparação entre cvt e manual. Parabéns
Tenho um Stepway(15/16) Faço 14/15 KM/L na estrada... mas na cidade cai pra 9/10 KM/L e ele roda a 3 mil RPM a 100KM/h também! O carro e excelente pra viagens! Mas faz falta uma sexta marcha!!
@@marcosbraz9193 alcool so coloco 50tão no final do mês com tanque no fim, pra dar uma geral. Mas praticamente só na gasolina comum e as vezes aditivada
Sugestão/pedido para os testes de consumo: colocar no vídeo uma tabelinha tipo ranking dos outros carros testados, talvez dos concorrentes e carros do mesmo segmento, pra gente comparar e ter uma noção melhor. Sei que é um trabalho a mais, mas acho que vale a pena trazer um conteúdo legal assim.
Show de bola. Sinceramente, eu gosto mais da Duster também.
Akela questão; enquanto tiver nego pagando 100 mil em carro fraco assim, os preços continuarão a subir..
Os reviews do ADG é um dos mais confiáveis e respeitado que vejo, muito completo e opiniões sinceras, parabéns amigão 👏👏
Estou com vc ADG, versão intermediária atende muito bem
"Essa frenteira" kkkkkkk vídeo excelente chefe... Conquistou o mercado brasileiro... Oferece pouco e custa muito e brasileiro ama isso kkk ... Review show de bola! Eu prefiro a Duster, acho mais imponente
Achei ele muito manco, andei com ele nesse final de semana e consegui fazer 9.8 km/l (na pista no etanois pé de pluma) porém eu achei o Duster muito gastão, quando viajei com ele de ribeirão para Porto Ferreira tive que encher o tanque Deus me livre daquele carro. Como você mesmo disse o som dele é muito bom um dos melhores que eu já dirigi até hoje...
Gosto muito do design desse carro. Se tivesse sido lançado com essa configuração com câmbio CVT logo no início, a história poderia ter sido diferente
Adg, você sabe dirigir de modo econômico. Tem muita gente por aí que não sabe, e aí o CVT pode ser mais econômico e confortável que o manual.
Excelente esse comparativo de consumo câmbio cvt x manual!!!
excelente vídeo pela verdade e sinceridade conhecimento sempre em frente
Parabéns a todos os canais de informações automotivas , em especial ao high Torque, ajudando o Brasil sair da alienação , com certeza a empresa que não entregar um bom produto ficará para trás...
Quando disse R$100.000,00 e depois falou que o freio traseiro era TAMBOR, Eu cheguei a RIR!
ADG, faltou vc fazer o review do VW T-CROSS 250Nm (1.4).
Creio que seja o MELHOR entre os SUVs testados até o momento, por vc.
Vai fazer, chefe?
Eu gosto do Renault Captur , mas eu penso que no Brasil ele é muito depenado e com materiais de menor qualidade pois aqui na Europa ele é um avião bem construído muito mais bonito e muito sufisticado em tecnologia , pelo que vejo no vídeo esse nem se compara com o Captur que se vende aqui
Temos um Captur Life 2018 CVT com 20000 km e a conclusão que chegamos é que ele é um Duster de terno e gravata.
De bom tem o desenho que realmente chama a atenção e não passa despercebido, a altura do solo, o conjunto motor/câmbio e o porta malas.
De ruim, o sistema de direção eletro hidraulico que deixa o volante pesado, trepida muito em manobras em baixa velocidade, produz um irritante zumbido e tem um péssimo sistema de absorção dando guinadas em curvas em piso irregular sem falar que não tem regulagem de profundidade.
Suspensão é dura e barulhenta em piso irregular.
Apresentou inúmeros problemas de barulhos internos sem solução ou solução parcial como rangido no encosto do banco do motorista, coluna do cinto do motorista, tampão traseiro pulando e tampa do porta malas estalando.
Falta qualidade de montagem facilmente perceptivel no desnivel da tampa do porta objetos central do painel entre outros.
Espaço no banco traseiro é ruim para um carro com entre eixos de 2.67m.
Isolamento acústico muito bom em relação ao contato com asfalto e ruidos do motor mas apresenta muitos ruídos aerodinamicos já em baixa velocidedade na estrada.
O Captur é um carro rústico e falta refinamento inclusive mecânico e está sendo uma tremenda decepção depois de 7 anos de muita satisfação com um Fluence Dynamique CVT que é outro nível em termos de qualidade.
Quem for um pouquinho mais exigente não vai gostar.
Realiza uma análise do onix LTZ 2016 1.4 automático, fico no aguardo, assisto
os seus vídeos muitos bons...
Captur, a Duster de Terno.
Muito bom o vídeo, comentários muito relevantes pra avaliação, parabéns
ADG parabéns pelos seus vídeos sou mecânico de caminhões muito top sua forma de explicações técnicas
Mais um excelente review. Contribui muito para os entusiastas manterem-se informados. Parabéns!!
Avaliação de consumo é top !!
parabéns Mestre excelentes aula.kkk. trabalho com a marca a vários anos hoje tenho um fluence 2015 ótimo carro custo benefício. câmbio cvt da um show vantagem muito silencioso rotação no máximo 2000 giro. antes eu tinha um stepway 2015 8v meu deus motor fraco barulhento 3000 giro a 100 km sofri muito. kkkk. fluence so alegria. a Renault resolveu o problema do stepway com novo motor 16 v SCE. CVT
Cambio automatoco é mais confortavel, porem o mecanico é mais emocionante.
A nova duster e o Hrv são mais econômico e anda mais do que a captur
Adg faz uma serie de carros pro offroad: Troller, jimny, tr4, vitara, tracker...
Top.adorei a parte do painel que mostra o consumo todos deveriam ser assim.top das galáxias um abraço chefe
Faça os mesmo teste com o Kics, será que a calibragem é semelhante? Seriam resultados equivalentes, ou não?
Conteúdo refinado com carro francês é Like na hora. ADG tenho um Renault Logan 1.0 16v 2012 com 90km tenho receio em ter que trocar a suspensão toda devido a quilometragem. Única coisa que troquei foi um pivo. Suspensão não faz barulho nem vaza óleo devo me preocupar?
Alexandre tente testar uma s10 flex 205cv, a minha é uma 2015 4x4 ltz manual, dificilmente o consumo é melhor que 4.5 km/l de etanol na minha cidade (muitos quebra molas e distâncias curtas).
Faz um Review do Ford Ka com o motor dragon 1.5 3 cilindros,ou da Ecosport com o mesmo motor
Boa tarde Adg,ótimos vídeos em,serviço master de verdade,curto muito os seus conteúdos,meu sonho,ingressar pra mecânica também...👏👏👏👏👏
Eaeeee Grande ADG!! Muito legal seu review! Admiro muito sua sinceridade! É o seu diferencial! Abraços.
6:13 O Lucas comprou o Marea do adg kkkkk, agora ele vai à falência
Faz algum teste tipo
Arrancando de uma ladeira bem íngreme com um carro com câmbio cvt
Boa tarde amigo ADG, não perco um vídeo seu....os conteúdos estão ótimos.....sigo seus vídeos a muito anos..... abraços
Gostei do espaço do porta luvas para guardar a quadrada kkk
Estou usando um veículo desses desde fevereiro ( veículo da frota da empresa em que trabalho ) e é um carro bom de usar, bom espaço e relativamente confortável porém, acho muito caro, não seria minha escolha de compra. Show de Review! Parabéns!
O CVT é otimo em rodovia de 100km/h para cima, na cidade é horrivel principalmente em partida na subida.
Meu carro de referencia é o city 1.5 2015 cvt. Talvez o peso desse carro atrapalhe ainda mais o CVT
Boa , muita informação útil. Faz uma avaliação, se possível do 3008 Peugeot.
Adg, boa noite !
Foi uma pena vc não ter ativado o modo ECO... Tenho um bose idêntico ao testado... Circuito misto estrada / cidade 50/50% EM MODO ECO e minha média diária para o trabalho é de 11,5 km/l .... Na estrada faço entre aprox 14 km/l ....
Mas valeu o teste ! Forte abraço
Mano faz vídeo de manutenção em camionetes ..... tenho uma hilux 2017
Faz Review do Peugeot 208 1.2, dizem que é muito econômico será?
Parabéns pelo vídeo.
Gostaria de fazer uma sugestão: teste o Tiggo 5x T. Está com bons comentários.
Renault tem mto o q melhorar ainda no Brasil... e se melhorar tem tudo pra ganhar mercado
Adg, faz um review raiz do Argo pra nós! Valew
Uma análise criteriosa e técnica. Parabéns. E vejo bem dessa forma: a linha Renault/Dacia do leste europeu ganhou um conceito de robustez, força e durabilidade. Não é à toa que foi um projeto para as estradas mistas (asfalto e terra) dessa região da Europa. Quem desconfia da Renault nos dias de hj é por que não teve um. Abraços
Selecionar função eco no painel ? Só se for esse modelo a minha fica escondida atrás da alavanca do câmbio de baixo da alavanca do freio de mão, que para mim é uma falha deveria ser no volante.
Suas avaliações são as melhores.
Excelente vídeo comparativo!
Uma sexta marcha nessa transmissão não reduziria a rotação e consequentemente o consumo do carro manual? Tenho um logan 1.0 3 cilindros e ele a 100 km/h bate 3.500 rotações
mas pq entao fizeram o captor com 5 marchas manual ao invés de 6a igual fluence?? q economia !!
Bom dia adg
Ótimo conteúdo do canal
Compromisso com os escritos
O quê vc tem a falar sobre flush no motor dos carros?
Conta aí.
Meus parabéns pela a sinceridade do seu profissionalismo, queria muito uma oficina desse patamar no meu Ceará.
Rapaz assisti o seu vídeo com fones de ouvido e deu para ouvir todo o barulho da trepidação...
Achei bem estranho um carro novo desses fazer isso...
Na boa.bom carro,desempenho aceitável...compraria sim.
Boa noite! Adg
Muito bom os seus vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Vi que você comprou o Captur com o HR-V. Gostaria de saber a sua opinião sobre a GM Equinox 1.5 ou 2.0
Obrigado pela atenção
Assistindo aquele Review topo no domingão chuvoso, assim sim. Valeu ADG sempre passando ótimas informações.
Show de bola ter esse comparativo. Acabei de comprar um Sentra CVT, que inclusive foi endossado pelo ADG em uma das Lives.
Brasileiro não e apaixonado por carro, ele precisa muito do carro porque não tem transporte coletivo de qualidade.
salve ADG ! faz um review do Ford Focus SE 1.6 2014
Adg boa noite, tenho um Fox 2014, comprei semi novo, nunca troquei o óleo, preciso trocar, no manual diz que o óleo e Castrol 5w 40, preciso botar Castrol ou posso colocar outra marca?
Boa noite, ADG estes seus vídeos são maravilhosos.
Infelizmente os preços nesse país só tem custo, não tem benefício 😂
@@Luiz.Henrique.qp3nj Kkkkkk. Exatamente, o benefício é do fabricante e do governo (impostos).😫
@@dioguinho1010 Exatamente, mas, os loucos poderiam esperar mais né, mas não, saem correndo pra comprar, enfim, nunca vai ter oferta com esse monte de demanda 😠
Esse país não toma jeito 😭
Adg, quer ver a verdadeira combinação motor 1.6 / câmbio cvt. Quando puder faz um teste no kicks, o câmbio faz o motor parecer bem melhor do que ele é.
Adg fala da Nissan Kicks 2018 manual.
Comparação top ADG.. obrigado
Um amigo meu tinha uma Duster 1.6 com câmbio manual e eu andei e não gostei, o motor é muito fraco para o peso do carro.
Eu gosto dos seus reviews por que vc fala de coisas que os de mais não falam esse é o seu diferencial e por isso que eu sou escrito no seu canal e pode contar com o meu like !
Andei bastante com Captur a diesel, achei fraca, não chegava nem a 170 km/h acelerando tudo que dava na autobahn, acreditem isso não é bom, pq os outros carros te passam a mais de 200 km/h e parece que estamos parados, era bem econômica cerca de 20/22 por litro, se não me engano era 1.5 DCE 90 câmbio mecânico, diesel...a embreagem deu pau 2 vezes... porta malas pequeno, espaço interno até bom, na parte de trás nao achei grande coisa, GPS integrado e seus sistemas da muito pau... aqui em munique custa perto dos 18 mil euro nova e usada acha por menos 10 mil... enfim nao gostei...foi devolvida antes do período de leasing contratado que era de 2 anos.
a captur daqui é a mesma do leste europeu. a captur francesa n vem. nem o motor 1.3 turbo ainda n esta na linha. o problema maior é esse motor manco. trocar meu fluence GT turbo, só se ela trouxesse a captur francesa!
Faz um review raíz do Compass ADG
Ola ADG. Sou ligadão no seu canal, curto pra caramba, e um abraço para vc. Só uma opinião do porquê penso que a bateria desse carro é "diferentona", é para aguentar esse sonsão. Um abraço!!
Abraça um Focus a partir de 2016 2.0 powershift. Mostra o review dele, e de como resolver os problemas do famoso Powershift. Tenho um focus desse, mas nunca tive problemas com cambio
Isso que é um Review de responsa. Parabéns chefe!
Meus parabéns eternos pelo vídeo, é claro!
Bora p conteudo d qualidade sempre tmj Adg
Eu realmente me sinto mais seguro com marcador de temperatura, tenho um prisma 2013 e fico olhando para o painel direto, isso de ascender a luz quando já era não adianta.
Valeu ADG. Tudo de bom chefe.
Top demais! Quem dera se fosse possível fazer os reviews de todos os carro assim, comparando os dois câmbios
Gosto muito da Renault, tenho um Logan e é um tanque de guerra.
ADG tudo bom, fale sobre o ranger diesel 2.2 o que voçe acha desta camionete?um abraço saude e PAZ.
seria interessante se tivesse um motor turbo, pois seria mais eficaz em relação peso potência, seu rendimento seria muito superior, tanto em desempenho quando em consumo.
Adg por favor me ajuda tenho um Fiat stilo e quero comprar um fiat bravo sport ou outra versao a mecânica dele e muito cara ou é mais tranquila.
Me ajude
Gosto muito do Hyundai Creta
Faz com um Renault Symbol 1.6 16v
O que achei atrativo no carro são os desenhos do banco dianteiro, são bem legais e parece ter um nível bom de conforto, no mais, sinceramente, não me animou não, essa plataforma de construção baseada no sandero é muito antiga, não compensa nunca o valor pedido por esse carro, o que talvez justifique o fiasco no número de vendas desse modelo, percebi até uma certa dificuldade em evidenciar os atributos desse carro. A meu ver, em construção, é um carro inferior aos "SUV" da VW, GM, Honda, Hyundai, Jeep, Nissan e até mesmo os irmãos franceses Peugeot e Citroen. Ta na lanterna junto com o Ecoesport.
Vamos ver quanto tempo vai demorar pro projeto ser abandonado pela Renault ...
Boa noite pessoal,
Gostaria de saber de vocês, pois tenho um Grand Siena 1.6 16v E Torq, e comprei ele usado para trabalhar. As sondas lambdas do carro tanto a pré e a pós, estão acusando no painel que estão queimadas. Fazendo assim com que o carro falha as vezes e engasgue também.
Minha pergunta na realidade seria se eu comprasse a Sonda Lambda Pré poderia colocar também na da Pós?!
Se as 2 Sondas são iguais nesse sentido?!
Obrigado pela atenção!
Excelente vídio ADG meus parabéns
Interessante, verdades do passado sendo descontraídas, parabéns!
O problema da Renault e o tratamento acústico, os carros fazem muito baralho, parece um monte de lata batendo, tinha Logan 2018/2019 era assim, sobre essa direção tinha q ser elétrico e uma vergonha.
Falta o video do Renegade Diesel!