Я хочу услышать ваше мнение, друзья. Напишите, какие эмоции у вас вызвало это видео. Не забудьте его оценить, подпишитесь и нажмите колокольчик, чтобы не пропустить очередную загадку от автоэлектрики. Переходите на канал моего коллеги Ярослава, ссылка в описании. Поздравляю вас с наступающим праздником Святой Троицы.
Иван Сайченко какой раз уже убеждаюсь , что автор роликов подходит дотошно к вопросу - оттого и смотрю их я . Но возникает вопрос, а если ли мастер с таким же пытливым интересом желательно проживающий близко к Красноярску ?:) Иван , у вас брата блезница нету ?:D
ИВАН, ВОТ НАСКОЛЬКО НАДО ЛЮБИТЬ СВОЮ РАБОТУ, ЧТОБ УВИДЕВ ЭТО ВСЕ НЕ РУГАТЬ ПОЛЬСКИХ ЭЛЕКТРИКОВ)))) ЛАЙК ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ, ТЫ ВСЕТАКИ ЧЕЛОВЕК ПОЗИТИВ, ПРОСТО КРАСАВЧИК, ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ С ТОБОЙ ВЖИВУЮ ПООБЩАТСЯ))))
Иван. Видео хорошее, но они у вас стали очень сжатые. Это есть минус потому, что по моему мнению многие Вас ценят именно за доступный к пониманию рассказ о пошаговых действиях при поисках неисправностей и объяснение логики принятия решения (что зачем, как и почему). А так спасибо вам большое!
Умница! Я в Израиле такой же ушатанный т4 1998 года приобрел в 2004м. Та же убитость, те же проблемы, головку три раза отдавал на ремонт. Денег эта падла сожрала немало, пока не психанув я сжег движок полностью и сдал её на запчасти механикам. Но , с другой стороны, ездить на ней, исправной, очень классно. Я сразу же приобрел такую же но уже 2003-го , с интеркулером. Это ,конечно, совсем другой автомобиль....семь лет гоняю на нём, 500000 пробега уже, и ни разу в движок не лазили. Тайминг, конечно ,делали ,помпу, постоянно шаровые, подшипники колес, гранаты меняем регулярно. Но в целом аппарат зачётный, ни на какой другой менять не хочется, разве,только на Т6....
и смешно и грешно, но правда такова , своего автопрома нет , а растаможка не позволяет даже бу рынку выплыть на нормальный уровень , гоняется самое дешевое, не от хорошей жизни. Сам купил 97 каравеллу уже загнанную за 2к енотов, не жалею ни секунды.А что взять за 2к на укр номерах ?
Ваня, ты большой молодец! Записывай больше видео! Я каждое видео смотрю твое. Очень много полезного рассказываешь и показываешь) Я с твоей помощью себе на второй машине сам проводку перебрал))) Ты ЛУЧШИЙ!
Работа сделана на 5+. Всегда с интересом смотрю все видео. правда адекватности делать такой авто с такими вложениями не вижу. Когда-то сами занимались пригоном и продажей т4. И скажу что такого мусора даже близко не рассматривали. Плюс это не 97 год. а в лучшем случае по панеле 95. Но это дело уже владельца автомобиля. А ты Сделал невероятную работу! МОЛОДЕЦ!!!
Т4отличный авто.сам в2000г.собирал Лего из цельномет.фаетона без двиг.пассажирский т4 с двиг.1.9дизель от в3.до сих пор служит мне верой и правдой.удачи коллега.
Иван ты молодец. За такой "автомобиль" ни каждый слесарь возьмется чинить. Видно за машиной не смотрят ВООБЩЕ. Иван можно вопрос: Вы придумали что нибудь на педаль сцепления на Скорпио. Вместо пласстмаски трещетки?? Поделитесь?? В нэте делятся опытом педаль сверлят и вкручивают болт вместо "собачки". Ваше мнение очень интересует.
Спасибо. Полезное видео. У меня тоже Т4 двигатель 1.9 турбодизель АБЛ. Вы в каком городе находитесь. Хочу к вам обратится по ремонту своего фольксвагена.
блок управления свечами накала, мог не выдавать сигнал на реле свечей накала из -за испорченной проводки с датчика или неисправности самого датчика Охлаждающей жидкости.
Иван, приветствую! Отличный канал! Видео смотрю с удовольствием! Близких, тоже подсадил на твой канал) Благое дело делаешь! Вань, подскажи пожалуйста каким паяльником и припоем ты пользуешься!?
подход к работе понравился. как оценивается работа в таких запушенных случаях? сам потихоньку занимаюсь автоэлектрикой, и часто возникает проблема с ценообразованием выполненной работы.Как оценить работу?
Иван! Доброго времени суток!! твои видосы просто бомба! смотрю с удовольствием , как ты даёшь жизнь мёртвым авто! ты бог! в своём деле! ресcпект и уважужа! всего тебе доброго ! продолжай в том же духе!
Высоко классная работа,остался один вопрос-ремонтопригодность электропроводки.Что будет,если вас не окажется рядом,а электропроводка отказала?Как сможет здесь разобраться человек,который не участвовал в ее ремонте вместе с вами?
У нас в Белоруси на старых корчах часто ставят кнопки на старт и свечи,так проще )))) Вопрос на засыпку - Можно ли подключить спидометр к датчику абс ? Датчик скорости на мой папелац 70$ (((
Иван посмотрел ваше видео офигел да вы бог т 4ых, меня заинтересовала фишка на генератор с двумя проводочками синий и красный куда их там вломить методом тыка боюсь, а старой фишки нет, что посоветуете, заранее спасибо.
от подпищика - у меня т4 2.4 литра атмосферник , живой падлец _ не гнилой совершенно _ 96 года , моргает лампочка масла постоянно - ( датчики срабатывают всё в порядке ) на генераторе нет одного тонкого прободка - на гуглил - проблемма в этом , - незнаю где его найти и куда подключить , ( местный электрик говорит на это нужно много времени ) Вань , братка ! - выручай !)))
Ну как вы смогли решить проблему с проводами после капиталки мотора у меня все провода с корней фишек оторвались и не знаю где куда какой провод хотел бы узнать по цветам какой провод на что
Здравствуйте Иван У меня к вам вопрос не совсем по теме данного ролика но очень важное для меня . У меня Volkswagen Passat B3 88год моторRP (был заменен на ADZ 5лет назад ) 1.8 моновпрыск жрет бензин. После диагностики в нескольких СТО в моновпрыске было все настроено исправлено (датчики, лямбда, зазоры шлангочки и тд. тп) но осталась одна прлблема при диагностике на компьютере выяснилось, что время открытия форсунки показывает 1.78 бывает 1.83, что сказали подтверждает то, что идёт повышенный расход (при норме 1.6 ) ранее при замерах у меня было 1.54. Подскажите пожалуйста, как и чем регулировать время открытия форсунки и привести к норме. Пробовали менять ЭБУ (пробовали аж 3 шт. ) не помогло. Все мастера разводят руками.,по всем показаниям жрать не должна, а я проезжаю 65-75км с 10л подскажите плиз куда копать. Заранее благодарю с уважением ваш подписчик из далёкой Караганды
Добрый день. Не знаю, ведёте ли Вы ещё свой канал... Возникла проблема: заехал домой на отлично работающей машине (фольц т4 2001 года), через два часа просто не заводится... Все приборы на панели высвечивает. Свечи накала работают. Горючее есть... Подскажите, что может быть?
Я хочу услышать ваше мнение, друзья. Напишите, какие эмоции у вас вызвало это видео. Не забудьте его оценить, подпишитесь и нажмите колокольчик, чтобы не пропустить очередную загадку от автоэлектрики. Переходите на канал моего коллеги Ярослава, ссылка в описании. Поздравляю вас с наступающим праздником Святой Троицы.
Иван Сайченко Все супер, много полезного для себя узнаю, привет из столицы Сибири, Новосибирск!
Иван Сайченко какой раз уже убеждаюсь , что автор роликов подходит дотошно к вопросу - оттого и смотрю их я . Но возникает вопрос, а если ли мастер с таким же пытливым интересом желательно проживающий близко к Красноярску ?:) Иван , у вас брата блезница нету ?:D
Мне кажется что сигналка была рабочая. Просто 2 реле склеенные сдохли. Которые по сути блокировали машину.
Терпения у тебя Ваня, просто дофига.... Я б даже не взялся за такое....
Восстановление обошлось наверное дороже самого авто. За работу респект.
3:46-3:55 большая редкость услышать подобное,это вызывает уважение.Обычно все хаят работу других.С меня подписка,однозначно! Ивану успехов и здоровья!
Не перестаю удивляться! Не каждый электрик возмется за такую ушатанную проводку. Ваня,красава!!!👍👍👍👍
Т4 хочет умереть, но ему не дают :)
Автоподбор Киев этот корч ещё отобьет своё бабло!
т4 - безсмертный !!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111111111111111111111111111111)))))
Эмоции зашкаливают! Вспомнил такую картину на Т5. Два дня интенсивной работы. Как всегда Мастеру Ивану-уважение и процветание.
Да уж,Ваня,досталось тебе с этим т4.Молодец.Золотые руки у тебя!Дай Бог!
ИВАН, ВОТ НАСКОЛЬКО НАДО ЛЮБИТЬ СВОЮ РАБОТУ, ЧТОБ УВИДЕВ ЭТО ВСЕ НЕ РУГАТЬ ПОЛЬСКИХ ЭЛЕКТРИКОВ)))) ЛАЙК ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ, ТЫ ВСЕТАКИ ЧЕЛОВЕК ПОЗИТИВ, ПРОСТО КРАСАВЧИК, ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ С ТОБОЙ ВЖИВУЮ ПООБЩАТСЯ))))
Иван. Видео хорошее, но они у вас стали очень сжатые. Это есть минус потому, что по моему мнению многие Вас ценят именно за доступный к пониманию рассказ о пошаговых действиях при поисках неисправностей и объяснение логики принятия решения (что зачем, как и почему).
А так спасибо вам большое!
Точно сказали, именно этого не хватает
Да я кстати заметил тоже ужатость видео хотя смотрю канал второй день это всё для ютуб для просмотров
Умница! Я в Израиле такой же ушатанный т4 1998 года приобрел в 2004м. Та же убитость, те же проблемы, головку три раза отдавал на ремонт. Денег эта падла сожрала немало, пока не психанув я сжег движок полностью и сдал её на запчасти механикам. Но , с другой стороны, ездить на ней, исправной, очень классно. Я сразу же приобрел такую же но уже 2003-го , с интеркулером. Это ,конечно, совсем другой автомобиль....семь лет гоняю на нём, 500000 пробега уже, и ни разу в движок не лазили. Тайминг, конечно ,делали ,помпу, постоянно шаровые, подшипники колес, гранаты меняем регулярно. Но в целом аппарат зачётный, ни на какой другой менять не хочется, разве,только на Т6....
Поляк-хозяин думал в чермет его сдать, но тут за ним приехали с Украины =D
С России тоже были клиенты да не успели купить .Пришлось им приору покупать говорят ну очень хорошая машина...
Alexxx Z врут
Українець виміняв її на дві пачки сигарет.
и смешно и грешно, но правда такова , своего автопрома нет , а растаможка не позволяет даже бу рынку выплыть на нормальный уровень , гоняется самое дешевое, не от хорошей жизни.
Сам купил 97 каравеллу уже загнанную за 2к енотов, не жалею ни секунды.А что взять за 2к на укр номерах ?
Теперь это не автомобиль. Это самолёт! Чтоб завести надо много кнопок нажать)))
Ремонт как всегда на высшем уровне 👍.
Балдддею от твоих роликов,информативно и очень позитивно!!!Так держать,молодец!!!!!
Ваня, ты большой молодец! Записывай больше видео! Я каждое видео смотрю твое. Очень много полезного рассказываешь и показываешь) Я с твоей помощью себе на второй машине сам проводку перебрал))) Ты ЛУЧШИЙ!
Красавчик, молодец,талант однозначно,так держать, хочется только одного по больше таких видео👍
Молодцы, хлопцы! Золотые руки! Так держать!
Работа сделана на 5+. Всегда с интересом смотрю все видео. правда адекватности делать такой авто с такими вложениями не вижу. Когда-то сами занимались пригоном и продажей т4. И скажу что такого мусора даже близко не рассматривали. Плюс это не 97 год. а в лучшем случае по панеле 95. Но это дело уже владельца автомобиля. А ты Сделал невероятную работу! МОЛОДЕЦ!!!
Чувак позитивный и спокойный.мастер своего дела.молодец.
Грамотный подход ,больше всего понравилось отношение к предыдущем мастерам ,а так всё чётко и аккуратно ...течик ещё покалесит...
Отличное видео, классный мастер!
Эта работа в Польше стоит как три таких транспортера...
Как всегда все четко. Много нового узнал от тебя.
Я был шокирован таким состояние авто.
Владельцу оно наверное по наследству досталось)))
Иван подскажи во сколько капиталка владельцу обошлась?
Лайк за то что не умничаете, а доходчиво, спокойно говорите, смотреть приятно. 👍👍👍
Молодец Иван! Давай больше видео а то чего то мало! Уважаю побольше бы таких грамотных электриков!!!
Т4отличный авто.сам в2000г.собирал Лего из цельномет.фаетона без двиг.пассажирский т4 с двиг.1.9дизель от в3.до сих пор служит мне верой и правдой.удачи коллега.
этож сколько терпения и нервов нужно... я восхищен!!!
Учусь у тебя. Спасибо за видео большое. Кто б так поделился опытом и секретами своими. Спасибо Иван.
11 мин позитива и высокого настроения) респект ,Ваня!
Мать родная! Да вы не авто специалисты, а экзорцисты - воскресили мёртвого )) Вот только вопрос, сколько он ещё протянет... ))
Він ще нас переживе😂
Иван, хотел бы попасть к тебе со своим vw t5. Молодчина. Просто уважение к твоему таланту.
Если не секрет, сколько обошелся такой ремонт електрики хозяину, и как оценивать работу?
35А на все свечи накала это мало. Если толстые свечи стоят одна потребляет в начале 20А, если тонкая длинная свеча то начальный ток 15А
Жаль машину. Так обращаться с ней. Ребята молодцы, вернули к жизни. Успехов всем.
Ты просто волшебник, такой букет неисправностей.Ее было легче покрасить и вибросить.
Иван ты мужик!!! Взяться за такой дуршлаг. От одного вида можно в депрессию впасть. Что только не увидишь на наших дорогах
Класс! Только один вопрос... Кнопка стартера без блокировки последнего при запущенном двигателе?
Фраза ,люди старались, делалі ишто та получалось,просто агонь,молодець Іван так держать,привет из Рівного
Спасибо вам за понятное видео
Посмотрев видео отремонтировал свой щиток приборов (у меня такой-же) спасибо большое!
Иван ты молодец. За такой "автомобиль" ни каждый слесарь возьмется чинить. Видно за машиной не смотрят ВООБЩЕ. Иван можно вопрос: Вы придумали что нибудь на педаль сцепления на Скорпио. Вместо пласстмаски трещетки?? Поделитесь?? В нэте делятся опытом педаль сверлят и вкручивают болт вместо "собачки". Ваше мнение очень интересует.
ты мастер!
Вань, 10 отрезных кругов на Болгарку и на Чер/Мет!!!
А они мотор меняют ещё на нем))))
ничто не мешает востановить тем более все для того есть в наше время, хазяин барин
Красавчик! Очень хорошие видно.
Отлично справились. Молодцы
В те года часто выгорали контактные группы у вагов именно в цепи стартера. Ставил разгрузочное реле под капотом.
Лайк однозначно.👍
круто!!! как всегда, очень интересно и информативно!!! буду сейчас смотреть видео еще с заменой мотора на этом трудяге)))
Сколько видел вот таких вот рабочих Т4, у всех наблюдал отдельно кнопку на стартер и на свечи накала :)
Жесть😯. Ваня золотые руки👍
Классное видео!!! Так люблю смотреть за твоей работой!!!
Некоторые электрики за такие убитые экземпляры даже не берутся. А ты красава)))
Да есть же !!!)))
Золотые руки и голова!
Спасибо. Полезное видео. У меня тоже Т4 двигатель 1.9 турбодизель АБЛ. Вы в каком городе находитесь. Хочу к вам обратится по ремонту своего фольксвагена.
Ваня!!! Ехай в Эуропу. Ты со своими навыками будешь там в золоте ходить.
Да вот хуй там. Сам рихтовщтк маляр электрик но работаю на бетоне в большой компании работа обезянная но платят хорошо
Нехай бог такого щастя
Здраствуйте скажите тахометр как можна подключать на голф 2 спасибо 👍👍за видео отделно лайк👍👍👍👍👍👍
Да за востановление такого дракона не каждый захочет браться .Медаль мастету с грамотой))))))))
Красиво делаете, Иван, молодец!
мастер своего дела!!!+5
Іван як завжди великий лайкосіще тобі 👍
блок управления свечами накала, мог не выдавать сигнал на реле свечей накала из -за испорченной проводки с датчика или неисправности самого датчика Охлаждающей жидкости.
Доп.кнопки не уберай.и реле накала и контактная гр.часто выходят из строя.
Всё класс,но паяльник лучше на жалах t12 взять. Моментально разогревается. Советую
Иван, приветствую! Отличный канал! Видео смотрю с удовольствием! Близких, тоже подсадил на твой канал) Благое дело делаешь! Вань, подскажи пожалуйста каким паяльником и припоем ты пользуешься!?
Иван, все супер на видео, но в реальности, ты наверно знатно посношался с проводкой?) Сколько времени занял ремонт?)
Мужик ты лучший!!!!!
подход к работе понравился. как оценивается работа в таких запушенных случаях? сам потихоньку занимаюсь автоэлектрикой, и часто возникает проблема с ценообразованием выполненной работы.Как оценить работу?
Респект как всегда и лайк.отличная работа!
Да уж видео увидел позже но человек заниется своим делом продолжай и тачки будут обязаны ездить после твоего ремонта молодец
Иван! Доброго времени суток!! твои видосы просто бомба! смотрю с удовольствием , как ты даёшь жизнь мёртвым авто! ты бог! в своём деле! ресcпект и уважужа! всего тебе доброго ! продолжай в том же духе!
Чо газелевский предохранитель не судьба? Нужно обязательно жучару ?
молодец все сделал как положено! лайк
Ну то что Рекорд слушайте-Респект!
Высоко классная работа,остался один вопрос-ремонтопригодность электропроводки.Что будет,если вас не окажется рядом,а электропроводка отказала?Как сможет здесь разобраться человек,который не участвовал в ее ремонте вместе с вами?
У нас в Белоруси на старых корчах часто ставят кнопки на старт и свечи,так проще )))) Вопрос на засыпку - Можно ли подключить спидометр к датчику абс ? Датчик скорости на мой папелац 70$ (((
Класс, вот куда наш т4 нужно ганать, а не к Тем кто лямду отключает когда говорил дергается бусик.
Электрик супер спасибо
Иван посмотрел ваше видео офигел да вы бог т 4ых, меня заинтересовала фишка на генератор с двумя проводочками синий и красный куда их там вломить методом тыка боюсь, а старой фишки нет, что посоветуете, заранее спасибо.
Капєц, не всюди за таке навіть візьмуться! Лайк однозначно!
П.С. той випадок коли ремонт дорожче авто
Пищит зуммер и горит бензоколонка, хотя бензин есть. Датчик уровень бензина показывает. В чем дело? vw t4 aet 2,5
как всегда на высоте,Красава так держать.
Видео интересное, но такая тряска камеры что через 2 минуты укачало - пришлось выключить! (не нужно снимать с руки)
толковый электрик, хотя есть куда расти , опыт дело наживное )
я за такое брался только когда было скучно и то пару раз ))))
от подпищика - у меня т4 2.4 литра атмосферник , живой падлец _ не гнилой совершенно _ 96 года , моргает лампочка масла постоянно - ( датчики срабатывают всё в порядке ) на генераторе нет одного тонкого прободка - на гуглил - проблемма в этом , - незнаю где его найти и куда подключить , ( местный электрик говорит на это нужно много времени ) Вань , братка ! - выручай !)))
Т 4 думал увидет свалку,а воскрес под руками Вани) Жалко нет в каждом регионе таких мастеров, всё только цену себе набивают и других Хаят((
Красавчик ты супер электрик!
Класика старых Т4, кнопки на пуск и свечи накала. Молодец конешно, но " шкурка вычинки не стоит" ...
почему блок накала свечей не разобрал? паять надо м флюсом или канифолью
Лайк за видео. Поучительно!
ну молодец, все сделал как надо.
Ну как вы смогли решить проблему с проводами после капиталки мотора у меня все провода с корней фишек оторвались и не знаю где куда какой провод хотел бы узнать по цветам какой провод на что
хороший мастер нам бы такого.
du bist echt ein profi! weiter so =)
Иван ты гений
Здравствуйте Иван У меня к вам вопрос не совсем по теме данного ролика но очень важное для меня . У меня Volkswagen Passat B3 88год моторRP (был заменен на ADZ 5лет назад ) 1.8 моновпрыск жрет бензин. После диагностики в нескольких СТО в моновпрыске было все настроено исправлено (датчики, лямбда, зазоры шлангочки и тд. тп) но осталась одна прлблема при диагностике на компьютере выяснилось, что время открытия форсунки показывает 1.78 бывает 1.83, что сказали подтверждает то, что идёт повышенный расход (при норме 1.6 ) ранее при замерах у меня было 1.54.
Подскажите пожалуйста, как и чем регулировать время открытия форсунки и привести к норме. Пробовали менять ЭБУ (пробовали аж 3 шт. ) не помогло. Все мастера разводят руками.,по всем показаниям жрать не должна, а я проезжаю 65-75км с 10л подскажите плиз куда копать. Заранее благодарю с уважением ваш подписчик из далёкой Караганды
привет грамотно делаеш очень понравилось👍подскажи пожалуйста.как вывести аварийку на другое удобное место скинь схему.заранее спасибо.
Добрый день. Не знаю, ведёте ли Вы ещё свой канал... Возникла проблема: заехал домой на отлично работающей машине (фольц т4 2001 года), через два часа просто не заводится... Все приборы на панели высвечивает. Свечи накала работают. Горючее есть... Подскажите, что может быть?
Включите дальний тогда заработает печка. Серый провод потерялся .
Привет. сделай пожалуйста видосик по пайке, как что что паять, флюсы, смывки и тд. Заранее благодарен