Т4 2000 года пробег 420 тыс , менял сцепление , оно там родное .22 года и сцепление ни кто не менял .22 года бегало родное сцепление !Пойду машину поцелую в капот 😀
Машина конечно очень классная, тот у кого есть или было данное авто, это знают. У меня машина 2001 года, в моих руках уже 11лет, пробег 400т, даже не думаю продовать! Да, есть свои болячки, но если их вовремя устранять, всё будет норм.
@@СергійНовіков-ь3ы почему так говорили, не потому что Опель гниёт, а потому что он первый предложил металл машин на вторичную переработку, а потом так стали говорить..)
Мой Т4 2003г.р. прошёл 530000 на родном движке. Мотор после замены подушек шепчет. AСV. Дважды гонял на ней в Эйлат из ТельАвива на отдых за последние пол года. Кормилица. Жаль что их перестали выпускать. Мой механик говорит- неубиваемая подвеска. Если б выпускали такие, предпочёл бы их вместо т5 или т6. Простые и ОЧЕНЬ надёжные. Вовремя менять расходники.Приготовить запасные болты крепления мотора к подушке, передние подшипники колёс и болты к ним. Одновременно годится и для семьи и для работы.
Ты туда еще движок от вольво поставь самый мощный из D5 244T15 на 230 лошадок и 440 Номов. Просто зверь а не мотор и идеально подойдет для Т4 и коробку механику на 6 ступеней.. кстати.. смотрел недавно обзор.. Обзорщики рекомендуют более слабый но менее капризный движок - на 200 лошадок.. но даже он будет получше VAGовского..
@@ДядяГарик-р8ж ну я ж не механик.Такая замена наверняка топовая работа и по квалификации и по цене.А переоформить паспорт автомобиля вообще не позволят.Здесь с этим строго.
@@yurilog1139 подскажу что позволят - если совпадает тип топлива и обьем то вообще проблем не должно возникнуть.. сама по себе машина - это фактически конструктор.. и кто что хочет - то в него и ложит.. на что позволяют деньги.. вопрос техпаспорта - это сертификация. на это в каждой стране есть свои учреждения.. нет ничего невозможного!!! вопрос цены.. а для этого нужно хотя бы предварительно пошуршать - сколько это будет стоить и стоит ли оно того..
У меня Т4. 1996 год. Пробег 550к . Сделал капиталку, поменял сцепление , турбину , кулису , теперь в планах переварить кузов в соло , тк после такого ремонта технички продавать нет никакого смысла 🤷🏻♂️ планирую ездить ещё лет 10-15 , пока запчасти будут 😅
Коля, ты не представляешь, буквально час назад сидел думал чтобы ты снял обзор на т4 (так как у отца именно этот авто). Ты бы видел моё удивление когда через часик я вижу свою мысль😳😳😳👍👍👍👍
Владею тэчиком 8 лет. Брал за 3.плюс 1.5 в кузов. покрасил. Правда 2.4 дизель. Щас конечно устал. Проехал 325 000.всегда домой своим ходом. Ни разу на шнурке
Самый лучший обзор🎉 правдиво и позитивно! Т4 это кайф и на рыбалку и на дачу и за товаром и материалом и девку отодрать и денег заработать это абсолютно про т4 дом на колесах мягкий и удобный 💪👍🤩
Мало обзоров на эти машины, мало замеров, особенно в Беларуси, автору спасибо за видео ничего так получилось, есть ещё канал смотрю, "наши тэшки" там замеры разгона чел делал на 2.5 бензин и 2.5 тди, я ему предложил перепрошить и посмотреть результат но пока не получается у его, интересно было бы посмотреть, так вот ко всему сказанному, кто говорит что т4 говно и не стоит этих денег добавлю, что у его был т5 после 10го года и он его продал а оставил т4, знаю в группе сижу чел писал скидывал фото т4 и т6 у его две машины, многие спрашивали зачем две продай т4, он говорил не за что!!
У меня т4 2003 года. Пробег почти 600000. И в мотор никто еще не лазил. И для работы и для семьи супермашина. Жаль что их перестали производить, купил бы такую же новую. Т5 и Т6 поприёмистее но гораздо менее надёжные и головная боль ремонтникам.
2003 год ацв пробег 530 тыс .владею пять лет , кондиционер , гидроусилитель , подогрев водительского , очень хороший аппарат но при нынешних ценах на запчасти и расходники бьёт по карману , замена масла и фильтров больше 10 к руб.
10к белок? Да ладно.. Может быть 1,5к? Купил и делаю меган 2, поменял почти все расходники (диски и колодки не трогал) в общей сложности влез в 500 условных. И это при условии, что прежний хозяин болт на него положил, если бы ухаживали ценник был бы меньше.
@@andreasrevich8024 масло Кастрол 3400канистра надо две , фильтр масляный Ман 1700 , фильтр салона 1300, фильтр воздушный 1300, и это не белки это рябчики российские , задний суппорт самый дешман 10700 , диск тормозной перед , 4500 самый дешман , колодки перед более менее нормальные 2800
бери дорогое масло (оригинальное и хорошие фильтра и смело можешь ездить по 25-32 000+ Км. (зависит от пробега твоего авто. о чем пойдет речь дальше). отвечаю за базар. на своем Т; AJT 65kWt так езжу. Масло с Германии знакомый перегонщик возит. LiquiMolly TOP Tech 4300 5w30 , 5l канистра - примерно 50 евро (46-48 последние разы обходилась). нужно 3 канистры на 2 заправки. Фильтры тоже оригинальные Mahle/Knecht .. и будет тебе счастье. особенно зимой на полной синтететике. мотор заводится с пол тыка.. Единственное что посоветовать могу на 15 000 пробега лучше еще раз смени воздухан . (я брал с дополнительной пылезащитой). но оно того стоит.. Секономишь на сервисном обслуживании так как вместо 3-х-4х замен масла сдеалешь одну. и проверено. даже после 30 000 это масло выглядит лучше чем 10w40 после 8-10 000 на кторых мастера рекомендуют масло менять.. если какой то мудень скажет что это бред скажу предысторию. тоже думал что брать 10w40 и менять по регламенту. пока не пообщался со знакомым немцем сервисником который мне открыл глаза.. после 2000года шли уже лонг-лайфовские моторы с удлиненным циклом обслуживания. а то масло кторое я опиал на новых машинах бегает до 50 000км . но это в европе.. у нас на новую машину может бегать не более 35-40 .. так как солярка хуже. и чем больше становится пробег тем чаще нужно менять масло. (по европе) примерно до 200 000км - каждые 50 000 , после 200 000 каждые 100 000км можно уменьшать пробег на 5 000. и так менять. сейчас у меня 330 000км. меняю примерно через 27 000. (+/- 1500км)
делали же машины....Инженеры!!!, есть у них потенциал для жизни, как то дверь мы сняли для того чтобы заварить ограничитель двери, пришел тот который покупает продает сам делает, короче перекуп, и спрашивает от чего дверь? от т4!, он со стороны обшивки смотрит во внутрянки (дверь на тот момент не была обработана мовилем) к тому же авто у меня 1999 года не разу не крашенаая, да есть жучки. и этот перекуп так охренел.спросил какого года? он занимается более менее свежими авто , которые ходовые киа солярис короче бюджетные тачки. и добавил раньше машины делали лучше чем сейчас, консервные банки, к тому же гранты взять 3 летние гниют, че уж говорить у брата калина 2008 года порог сгнил, хотя брал новой и обрабатывал....
Я ездил на этой тачке. Для мужчин нету лутчше. После него тойты. Хилюкс, проас(он же ситроен) Т4 остался в серце. Не было машины выносливей,неприхотливей, безотказней как АК. Отсутствие современного комфорта только добавляет шарма. Очень удачный автомобиль
Этот бус какая то сборная солянка, - панель старая, но щиток с модели 2000х, сзади вроде панели Каравеллы, НО крыша Транспортёра, равно как и задние сиденья, при этом переднее левое с Мультивена или Атлантиса. И, шумный только Транспортэр, а Мультивены, Каравеллы, Атлантисы, не шумные, поскольку имеют основательную дополнительную шумо и тепло изоляцию.
Видно же что стараешься, а люди что-то не подписываются, не по понятиям... Наверное не это людям нужно. Я на своем что-то снял, что сам не понял, а просмотры вроде есть...
у лонга есть свой минус - пониженая грузоподьемность. но есть и плюс. за счет ефекта хлыста длиннобазая версия более мягкая а не жесткая как коротышка.. Но у коротышки тоже плюс ))- она может везти по паспорту на 300кг больше груза чем лонг ))))
Обзор немецкого автопрома 90-х годов выпуска). Парень,это машины, проверенные временем...Присутствует "колхоз" )?! "Колхоз" это у нас,где в 21 веке машин не производим).
Спасибо за крутой обзор! Все в точку! Сама являюсь водителем Транспортера 2000 года. В нашей семье 12 лет. Бузумно обожаю свою ласточку. Служит верой и правдой ❤
Фольксваген т4 2.5тди 102 лошадей да но старый проводы электрические слабый качестве мало 130 до километров скорости и надо новый проводы электрические чисто сильно 100% качество очень 180 и 200 километров скорость хорошо👌ремонт нормально всё хорошо лучше
Ну так это значит что его 5 раз воскресили, но конечно таких денег как за него просят он не стоит, в более менее норм. Состоянии он будет стоишь не меньше 5, а за 20+ летний авто это оч дорого
@@ivantsesnovets4066 он оправдывает свою цену, 8 лет такой авто в семье, знаю о чем говорю. За все время владения поменять 2 ступичных и 2 рулевые тяги, я думаю это уже как минимум стоит внимания. К слову (остальные 2 ступичные завод, автомобиль 91 года). А выводы пускай каждый делает сам)
Рено мастер можно купить на 2.5 за эту стоимость минимум на 10 лет моложе данного корыта , и по всем критериям он лучше будет , а самый главный плюс кузов оцинкованный !
На т4 тоже оцинкованный кузов, у меня 2001 г. И не одного жучка, мотор 2,5 тди самый лудшей тяга поровозная механические фарсы, саляру жрёт любую, а рено пусть свежее но к сяляре примудрый французская гавянная аппаратура каманреил, да и моторчики слабоват
@@ВладимирЖданов-с4м , и интересно чем он слабоват 155 л/с? На машине пробег 750000 км , с момента покупки новым прошло 13 лет , саляру он ест любую, хоть из под тепловоза проблем никогда не было . И груженный спокойно 2 поддона красного кирпича по трассе везёт со скоростью 90 км/ч , а в этот т4 один поставишь и он бедный на кости падает и никуда не едет . А про переднюю подвеску вообще молчу , эту больное место т4 ! За 3 года что он был во владении устал менять подвеску !
@@XXX-zp5zi да уже третий т4 и я доволен этими машинами крепкие и надёжные, и по запчастям не дорогой в сравнением с французом все беру в оригинале, у батька т5 14 года вот это резиновая бочка.
@@XXX-zp5zi да у меня 2,5тди 151лс прёт как ракета по трассе легковым хрен уступает, у тебя мож был 2,4 мотор или 1,9 они мёртвые все это уже прошол, у тебя Новерно т4 был один хлам, 5 лет назад все шаровые ставил лимферд стого момента прошол 82 тыщи и все окей, на запчастям нехеро икономить, если у тебя комонреил стоит никому нелечи что саляру он ест любую аппаратура примудрая.
Кто познал Тэху , тот уже никогда не захочет бэху❤
В натуре)
Да тебе ее скорее не понять)
И тэчик есть и бэха... 34...
Я с бехи пересел на течик и понял что не прогадал)
Т4 2000 года пробег 420 тыс , менял сцепление , оно там родное .22 года и сцепление ни кто не менял .22 года бегало родное сцепление !Пойду машину поцелую в капот 😀
У меня тоже т4 97 г.395 т км. 15 лет у меня.
Поменял сцепление на т4 2001г на пробеге 660тыс тоже родное стояло🎉
Мультивен т5. Мкпп. 131лс. Пробег 301000км. Двс и турба не ремонтировалась кпп не ремонтировалось. Масло 0w30. Да подкрашивался. Но 300к!!!!
Ну вы и сказочники😊
Какая цена авто можно взять на рынке?
Машина конечно очень классная, тот у кого есть или было данное авто, это знают. У меня машина 2001 года, в моих руках уже 11лет, пробег 400т, даже не думаю продовать! Да, есть свои болячки, но если их вовремя устранять, всё будет норм.
Какой мотор ?
@@jonnysteeff3259 2.5 тди
Нет машины лучше в мире чем vw t4! Этим всё сказано!
может было бы и так если бы не Мерс Витак
@@СергійНовіков-ь3ы мерс витак гниёт как то быстро!
@@АлександрК-ь9м рано или поздно все машины превращаются в опель
@@СергійНовіков-ь3ы что правда то правда😁
@@СергійНовіков-ь3ы почему так говорили, не потому что Опель гниёт, а потому что он первый предложил металл машин на вторичную переработку, а потом так стали говорить..)
Продал такой через 11 лет эксплуатации в его возрасте 23г) начал гнить по кругу ... До сих пор вспоминаю , легенда
Мой Т4 2003г.р. прошёл 530000 на родном движке. Мотор после замены подушек шепчет. AСV. Дважды гонял на ней в Эйлат из ТельАвива на отдых за последние пол года. Кормилица. Жаль что их перестали выпускать. Мой механик говорит- неубиваемая подвеска. Если б выпускали такие, предпочёл бы их вместо т5 или т6. Простые и ОЧЕНЬ надёжные. Вовремя менять расходники.Приготовить запасные болты крепления мотора к подушке, передние подшипники колёс и болты к ним. Одновременно годится и для семьи и для работы.
Ты туда еще движок от вольво поставь самый мощный из D5 244T15 на 230 лошадок и 440 Номов. Просто зверь а не мотор и идеально подойдет для Т4 и коробку механику на 6 ступеней..
кстати.. смотрел недавно обзор.. Обзорщики рекомендуют более слабый но менее капризный движок - на 200 лошадок.. но даже он будет получше VAGовского..
@@ДядяГарик-р8ж ну я ж не механик.Такая замена наверняка топовая работа и по квалификации и по цене.А переоформить паспорт автомобиля вообще не позволят.Здесь с этим строго.
@@ДядяГарик-р8ж не то будет.
@@Алексей-ч1ч3з в смысле не то ? ) то будет реальная ракета а не сарай с тракторным движком )
@@yurilog1139 подскажу что позволят - если совпадает тип топлива и обьем то вообще проблем не должно возникнуть..
сама по себе машина - это фактически конструктор.. и кто что хочет - то в него и ложит.. на что позволяют деньги..
вопрос техпаспорта - это сертификация. на это в каждой стране есть свои учреждения.. нет ничего невозможного!!! вопрос цены..
а для этого нужно хотя бы предварительно пошуршать - сколько это будет стоить и стоит ли оно того..
Да и у меня такая.бричка пробег 1248000 . Полёт нормальный и не собираюсь менять на т5
У меня Т4. 1996 год. Пробег 550к . Сделал капиталку, поменял сцепление , турбину , кулису , теперь в планах переварить кузов в соло , тк после такого ремонта технички продавать нет никакого смысла 🤷🏻♂️ планирую ездить ещё лет 10-15 , пока запчасти будут 😅
7:03 и попадаете в мир роскоши и комфорта
Я: вожу свой культиватор и мотоблок на дачу на велике "Аист".
Колян: Т-4
Я: О, у меня тэ чатыры :)
Коля, ты не представляешь, буквально час назад сидел думал чтобы ты снял обзор на т4 (так как у отца именно этот авто). Ты бы видел моё удивление когда через часик я вижу свою мысль😳😳😳👍👍👍👍
мысли имеют свойство иногда материлизоваться.. проверено на личном опыте
я из другово лагерья =но все же бусовод ..и присоеденяюсь мнению что если ты свыкнеш с веном то ни когда не пересядиш на другую машину ....
А я бы купил такую машину.
Надежно и практично.
Это же Фолькс
@Максим вагін
Согласен авто просто легенда !
Владею тэчиком 8 лет. Брал за 3.плюс 1.5 в кузов. покрасил. Правда 2.4 дизель. Щас конечно устал. Проехал 325 000.всегда домой своим ходом. Ни разу на шнурке
Самый лучший обзор🎉 правдиво и позитивно! Т4 это кайф и на рыбалку и на дачу и за товаром и материалом и девку отодрать и денег заработать это абсолютно про т4 дом на колесах мягкий и удобный 💪👍🤩
Про девку не понял
Сколько будет стоить Т4 дизель 102 л с пробегом 400 тысяч 2002 г
@@valerijslepzov 1рубль
@@Fugorsrrs358 Подрастешь - поймешь.
класна машина просто супер
Форд транзит 1990 г. Уменя тоже тачка вечная. 2.5 дизель
99г
@@kostyalive6873 1990 г
приветствую фан коллегу..97. бензин
Мне 23,год назад взял каравеллу 95г 2.5 бенз. 6+1, автономная печка все дела. Год езжу, песня а не машина
И плечи как голова 🤣
Мало обзоров на эти машины, мало замеров, особенно в Беларуси, автору спасибо за видео ничего так получилось, есть ещё канал смотрю, "наши тэшки" там замеры разгона чел делал на 2.5 бензин и 2.5 тди, я ему предложил перепрошить и посмотреть результат но пока не получается у его, интересно было бы посмотреть, так вот ко всему сказанному, кто говорит что т4 говно и не стоит этих денег добавлю, что у его был т5 после 10го года и он его продал а оставил т4, знаю в группе сижу чел писал скидывал фото т4 и т6 у его две машины, многие спрашивали зачем две продай т4, он говорил не за что!!
Я на!т4 1996 года 2.4 дизель. 2 года без поломок по 25 человек на работу.пробег за 2 года 190 тыщ км.
сейчас на них цены еще больше подскочили, а люди совсем с ума выжили, в основном утиль на рынке, причем по космическому ценнику)
У меня т4 2003 года. Пробег почти 600000. И в мотор никто еще не лазил. И для работы и для семьи супермашина. Жаль что их перестали производить, купил бы такую же новую. Т5 и Т6 поприёмистее но гораздо менее надёжные и головная боль ремонтникам.
А у вас какой двигатель?
Хороший обзор.кто заметил на заднем фоне т4 😂.👍👍
Второй раз за рулём т4 и нам тут втирает-лампочки, кнопочки. Иди микроволновки и холодильники с таким успехом делай обзоры.
Кто имеет Т4 не живет в своей квартире!Путешествую каждое лето!
Подбором занимаетесь?
Если правильно помню, рестайл пошел с 2000 года, не?
У 95го не было рестайла. Там фары квадратные.
То чувство, когда у тебя Т3, но интересно смотреть обзоры на Т4 :)
Аналогично. )
Но и стоит такая машина в 20 лет космос
2003 год ацв пробег 530 тыс .владею пять лет , кондиционер , гидроусилитель , подогрев водительского , очень хороший аппарат но при нынешних ценах на запчасти и расходники бьёт по карману , замена масла и фильтров больше 10 к руб.
10к белок? Да ладно.. Может быть 1,5к?
Купил и делаю меган 2, поменял почти все расходники (диски и колодки не трогал) в общей сложности влез в 500 условных. И это при условии, что прежний хозяин болт на него положил, если бы ухаживали ценник был бы меньше.
@@andreasrevich8024 масло Кастрол 3400канистра надо две , фильтр масляный Ман 1700 , фильтр салона 1300, фильтр воздушный 1300, и это не белки это рябчики российские , задний суппорт самый дешман 10700 , диск тормозной перед , 4500 самый дешман , колодки перед более менее нормальные 2800
Не свисти.
@@шураЛиберман в смысле не свисти ? Масло 6 литров , фильтр воздушный , фильтр масляный , фильтр салонный
бери дорогое масло (оригинальное и хорошие фильтра и смело можешь ездить по 25-32 000+ Км. (зависит от пробега твоего авто. о чем пойдет речь дальше).
отвечаю за базар. на своем Т; AJT 65kWt так езжу.
Масло с Германии знакомый перегонщик возит. LiquiMolly TOP Tech 4300 5w30 , 5l канистра - примерно 50 евро (46-48 последние разы обходилась). нужно 3 канистры на 2 заправки. Фильтры тоже оригинальные Mahle/Knecht .. и будет тебе счастье. особенно зимой на полной синтететике. мотор заводится с пол тыка.. Единственное что посоветовать могу на 15 000 пробега лучше еще раз смени воздухан . (я брал с дополнительной пылезащитой). но оно того стоит.. Секономишь на сервисном обслуживании так как вместо 3-х-4х замен масла сдеалешь одну. и проверено. даже после 30 000 это масло выглядит лучше чем 10w40 после 8-10 000 на кторых мастера рекомендуют масло менять..
если какой то мудень скажет что это бред скажу предысторию. тоже думал что брать 10w40 и менять по регламенту. пока не пообщался со знакомым немцем сервисником который мне открыл глаза.. после 2000года шли уже лонг-лайфовские моторы с удлиненным циклом обслуживания. а то масло кторое я опиал на новых машинах бегает до 50 000км . но это в европе.. у нас на новую машину может бегать не более 35-40 .. так как солярка хуже. и чем больше становится пробег тем чаще нужно менять масло. (по европе) примерно до 200 000км - каждые 50 000 , после 200 000 каждые 100 000км можно уменьшать пробег на 5 000. и так менять. сейчас у меня 330 000км. меняю примерно через 27 000. (+/- 1500км)
У меня каравелла 2003 год 2.5 тди на чипе длинная,и да я думаю что жизнь удалась и да у меня пузо!!!😊
делали же машины....Инженеры!!!, есть у них потенциал для жизни, как то дверь мы сняли для того чтобы заварить ограничитель двери, пришел тот который покупает продает сам делает, короче перекуп, и спрашивает от чего дверь? от т4!, он со стороны обшивки смотрит во внутрянки (дверь на тот момент не была обработана мовилем) к тому же авто у меня 1999 года не разу не крашенаая, да есть жучки. и этот перекуп так охренел.спросил какого года? он занимается более менее свежими авто , которые ходовые киа солярис короче бюджетные тачки. и добавил раньше машины делали лучше чем сейчас, консервные банки, к тому же гранты взять 3 летние гниют, че уж говорить у брата калина 2008 года порог сгнил, хотя брал новой и обрабатывал....
Я ездил на этой тачке. Для мужчин нету лутчше.
После него тойты. Хилюкс, проас(он же ситроен)
Т4 остался в серце. Не было машины выносливей,неприхотливей, безотказней как АК.
Отсутствие современного комфорта только добавляет шарма. Очень удачный автомобиль
1.8 бензин где он такой мотор нашёл на т4 ?
Первые Тэчики шли с такими моторами но потом их сняли так как не выгодно
Этот бус какая то сборная солянка, - панель старая, но щиток с модели 2000х, сзади вроде панели Каравеллы, НО крыша Транспортёра, равно как и задние сиденья, при этом переднее левое с Мультивена или Атлантиса.
И, шумный только Транспортэр, а Мультивены, Каравеллы, Атлантисы, не шумные, поскольку имеют основательную дополнительную шумо и тепло изоляцию.
Это как твоя,?
Видно же что стараешься, а люди что-то не подписываются, не по понятиям... Наверное не это людям нужно. Я на своем что-то снял, что сам не понял, а просмотры вроде есть...
Потому что .. издобол. Ничё нового не сказал Обзоров уже куева туча на ютюбе. Зато новый и тараторит в стиле академика.
Сельмаш привет ; ) да тачка конечно актуальная , ещё бы упомянуть что это Лонг версия
Удачи в обзорах!
у лонга есть свой минус - пониженая грузоподьемность. но есть и плюс. за счет ефекта хлыста длиннобазая версия более мягкая а не жесткая как коротышка..
Но у коротышки тоже плюс ))- она может везти по паспорту на 300кг больше груза чем лонг ))))
@@ДядяГарик-р8ж у меня в лонге по паспорту 2650, в меньшей 2500 откуда такая инфа ?
На Газели больше комфорта стало 😅
2.5 бенз самый кайфовый движок
Т4 1000000 пробег перевалил 2001 гв 151 ЛС. Лучшая машина
Какой шум ? Может у меня бизнес каравеа тут вроде все норм ...тащусь от машины
Привет! А сколько это в Российских рублях?
Обзор немецкого автопрома 90-х годов выпуска). Парень,это машины, проверенные временем...Присутствует "колхоз" )?! "Колхоз" это у нас,где в 21 веке машин не производим).
Все так... Привез 20ти летнюю Тэшку. Ребята прифигели, что машина очень еще в тонусе, и не уступает современным в чем то.
А запчасти на него ещё выпускают? Все купить можно? Вот подумываю о таком.
Конечно ,любые запчасти на них сейчас найти очень просто,берите не пожалеете
Спасибо за крутой обзор! Все в точку! Сама являюсь водителем Транспортера 2000 года. В нашей семье 12 лет. Бузумно обожаю свою ласточку. Служит верой и правдой ❤
Про тэху и бэху это точно
хохо) у меня 2003 г мульт синхра вылизанный.
взял за 1млн. руб. в РФ и вложил уже 600к.
Вот бы его познать новым!
«Если бы я был в возрасте 30-35 лет» 😂 в 30 лет да уже внуков некуда сажать когда рассаду везу и отличить новый авто от авто ровесника мне не могу 😂
Да вроде пежо гораздо лучше стали делать
Прошу прощения у оператора, просто у меня это профессиональное и воля ни воля замечаю все это🤦♂️,
Бензин 2,5?
Ооо Гомель😊
Купил себе т4 2,5 102 пробег 713
Я болдею с него . Гольф 5 отдал жене и не жалею…
Время ушло и пусть этот автомобиль останется легендой.
Был у меня такой аппарат, классный аппарат, год назат взял себе новый пежо тревеллер, машина ни чем не хуже, тем более новая!
У пежо тревеллер нет столько жизни как у т4
Если я не ошибаюсь колодки туда стоят 600р по кругу, у меня знакомый продал её из за этого...
@@Dimastji-Nik колодки стояли сзади до 1996 года, у меня диски в круг.
@@АндрейИванов-э8у2л ты про какую машину колодки ставятся с дисками
@@Dimastji-Nik т4 после 1996 года
Кайфтрак. 2.4 маю такий, тільки 2 роки ним вже не їхав
Турбина интеркулер Буууу!!👍😂😂
😍👍🙌
Этот чувак белорусская версия Академика??))))
Внебрачный сын.
машина культовая, но сейчас это больше головняк
Ну насчёт низкой цены в Беларусь яб поспорил
Сколько можно грузить кг его
1100
Я 1400кг грузил
Чёт ты хрень несёшь. 1.9 нормальный движок
у меня уже 17 -й год
1,9 azz 6 лет acv автомат блокировка 11 лет axl синхро 6 год 2003г 380000тк продавать не думаю за
Фольксваген т4 2.5тди 102 лошадей да но старый проводы электрические слабый качестве мало 130 до километров скорости и надо новый проводы электрические чисто сильно 100% качество очень 180 и 200 километров скорость хорошо👌ремонт нормально всё хорошо лучше
дизель на минуточку 65 р)))
Все классно, все правильно, со всем согласен, но... Оператор слабоват, снимает однообразно, монотонно, надеюсь он исправится, а в остальном все класс👍
Я и есть оператор)
Самый крутой бульбавоз
Не стоит это карыто таких денег.Надо понимать что это бус,а не легковой авто и за 25 лет эксплуатации он уже пять раз умер.
Ну так это значит что его 5 раз воскресили, но конечно таких денег как за него просят он не стоит, в более менее норм. Состоянии он будет стоишь не меньше 5, а за 20+ летний авто это оч дорого
Его никто и никогда не продась в таком состоянии, можно говорить так)
@@ivantsesnovets4066 он оправдывает свою цену, 8 лет такой авто в семье, знаю о чем говорю. За все время владения поменять 2 ступичных и 2 рулевые тяги, я думаю это уже как минимум стоит внимания. К слову (остальные 2 ступичные завод, автомобиль 91 года). А выводы пускай каждый делает сам)
Сельмаш Гомель
Срисовал стиль с " АКАДЕМИКА " ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Обзор ниочем
Удачнояной машина получилалась уаз буханка , ее выпускают уже долго, очень, .......
#МММПЛАТИТ
Вечное вранье у людей, а не т4
Вечная как и автор темы этой застарелой.Проснись и пой.щас уже т10 на дворе
А как же мерседес vito
Сгнил уже)
нет Машины лучше в мире чем транзит мк4
Колеса 15?
Рено мастер можно купить на 2.5 за эту стоимость минимум на 10 лет моложе данного корыта , и по всем критериям он лучше будет , а самый главный плюс кузов оцинкованный !
На т4 тоже оцинкованный кузов, у меня 2001 г. И не одного жучка, мотор 2,5 тди самый лудшей тяга поровозная механические фарсы, саляру жрёт любую, а рено пусть свежее но к сяляре примудрый французская гавянная аппаратура каманреил, да и моторчики слабоват
@@ВладимирЖданов-с4м , и интересно чем он слабоват 155 л/с? На машине пробег 750000 км , с момента покупки новым прошло 13 лет , саляру он ест любую, хоть из под тепловоза проблем никогда не было . И груженный спокойно 2 поддона красного кирпича по трассе везёт со скоростью 90 км/ч , а в этот т4 один поставишь и он бедный на кости падает и никуда не едет . А про переднюю подвеску вообще молчу , эту больное место т4 ! За 3 года что он был во владении устал менять подвеску !
@@ВладимирЖданов-с4м , одним словом не машина а резиновая бочка , в которую по кругу будешь ходить и влаживать деньги !
@@XXX-zp5zi да уже третий т4 и я доволен этими машинами крепкие и надёжные, и по запчастям не дорогой в сравнением с французом все беру в оригинале, у батька т5 14 года вот это резиновая бочка.
@@XXX-zp5zi да у меня 2,5тди 151лс прёт как ракета по трассе легковым хрен уступает, у тебя мож был 2,4 мотор или 1,9 они мёртвые все это уже прошол, у тебя Новерно т4 был один хлам, 5 лет назад все шаровые ставил лимферд стого момента прошол 82 тыщи и все окей, на запчастям нехеро икономить, если у тебя комонреил стоит никому нелечи что саляру он ест любую аппаратура примудрая.