У меня каравелла 92 года с движком ААВ. С 2005 года у меня. В идеале ,первый рыжик появился на пороге с вод стороны. Самый крупный ремонт ,этой зимой замена сцепления ЛЮК.
У меня каравелла 97 года с движком 2.4ААВ по моим замерам по трасе жрет около 8 литров замеры лью на ас до пистолета после на той-же заправке-колонке заправляюсь процедуру повторял не раз по движку масло от замены до замены не доливаю не жрет
2.5 бензин АЕТ-такой же как ааб только не дизель. Расход по трассе 10 литров, а стоимость бензина меньше на 10 руб и в обслуге не дорогой. Я к тому, что бензин рассматривать можно и нужно)
@@user-Harald из минусов только что что обслуживание дороже потом только одни плюсы. Хотя для обычной повседневной эксплуатации хватает и переднеприводного (так как это не Вито с задним приводом который вообще никуда не едит !)
@@user-Harald вообшем для себя решай сам , если ездить трасса город и обычные проселочные дороги то переднеприводного хватит с головой! На крайней случай резину нормальную поставишь , проходимости очень хорошая , Я и на уставшей резине проезжал практическе везде и Летов и зимой ( зимой по заснеженному замершему полю спокойно можно ехать на переднем.)
@@АлександрГалкин-ч9п Сегодня ездил в Киров около 300км в одну сторону. Скорость 90-110.Из них процентов 50 скорость 100..Для меня и быстро ,и без штрафов,и экономично. Из 7 не выпадаю.
На самой помпе в т4 есть наплыв металла, при течи помпы из этого места вытекает охл. жидкость! Для т4 подозрение на течь, это серьёзно! Ролик помпы -часть натяжения ремня ГРМ, а при обрыве ремня проблем не оберешься! Есть подозрение на течь, меняй помпу сразу же...
Вопрос такой меня интересует. Вы говорите, что на 2,4 дизель можно без проблем поставить турбину с 2,5. Но насколько я в курсе, турбо отличаются от атмосферников еще наличием на шатунах форсунок, охлаждающих маслом днищ поршней. У вас 2.4 тогда будет с турбиной, но без такой системы охлаждения?
Да , будет без масло форсунок но их можно тоже установить, только зачем ? И так все нормально работать будет! И отличие там не только в этом, на 2.5 и форсунки другие и топливная. На 2.4 обычная механическая топливная ее можно просто накрутить и будет ехать нормально на турбине !
@@Гаражпотерянныхлюдей Понятно. У меня легковой Форд атмосферник, но я не рискнул ставить турбину, хотя и была возможность. А форсунки ставить многодельно, да и не стоит оно того. Но все же у турбо температурные режимы уже совершенно другие.
Люди кто в курсе у меня бусик каравелла 92года , проблема в передней пассажирской двери у нее люфт небольшой - навесы нормальные,замки поменял всё равно дверь тарахтит вроде на косяке трещин нет. У меня на первом бусике тоже такая проблема была. Кто сталкивался с такой проблемой ?
Пересыхание старой проводки, происходит на любой старой машине! Моему течику 30лет (2023году) и проблем с проводкой там нет абсолютно! На дизельном моторе 2.4 есть только один провод влияющий на работу двигателя,он идёт на клапан подачи топлива на топливном насосе, на него подаётся +12воль, все..
@@Vatakat-x6r знакомый полгода назат свап поставил 1,9 афн лудше АБЛ конечно не плохо едит, ну сравнил со своим АХГ рядом не стоял и расход такой-же только тяга паравозная чем у афн, на асв не ездил не могу сказать.
Привет всём, сколько ты за него дал денег? Смотрел один фолцваген т4 94 года с верху более менее но гнилая двигатель 2.4 дизель я её не купил оказалось тех осмотр 2 года не проходился.
это у рукожопов они с ремзоны не выезжают.. Т4 - самая надежная из своего класа машина которая не имеет аналогов.. ибо все аналоги от лукавого ))) Лучшими аналогами Т4 наверно можно назвать Тойоту Хайс тех же годов, и Ньюндай Н-1 тех же годов. Довольно неплохие но сильно ржавеют - Мерсы Вито и Фордики транзиты..
@@ИванИванов-й2р8з сцепа сакс до сих пор не смогла умереть на моем. 200+ пробега. Пробуксовки, таскания на галстуке, в песке застревал, зимой тоже кого то приходится дергать, нет нет да со светофора со свистом уйти)))) и диск еще очень толстый. Вот и складывается ощущение что мы все пиздаболы)))). Люди ставят дешевое гавно и неверят потом что капиталил 13 лет тому назад и в гбц ни разу не лазил кроме замены сальников. Все по регламенту обслуживать и будет счастье. Я с своего еще ни разу форсунки не снимал за 16 лет владения. И езжу тапка в пол и кручу его нормально всегда. И масло хорошую синтетику лью и никого не слушаю мол этож старый дизель туда минералку только густую и крутить нельзя и тд. Ничего подобного. Синтетика если льется в хорошо собраный мотор только во благо. Что в жару что в мороз. Мотор урчит. Хороший акб, исправные свечи, исправный стартер, хорошее масло и присадки в летнее дт. Всё.
для дебилов да !!!!! .. а умные люди которые имели эти машины многие обратно их покупают для себя.. пример кину как человек поездил на Т4, повелся на рекламу т5.. поездил 3 года на Т5 и решил для себя опять купить Т4 и восстановить его в идеал.. : ruclips.net/video/NHbVqPHd8m0/видео.html
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Мира Вам! Спасибо , всё рассказал!
У меня каравелла 92 года с движком ААВ. С 2005 года у меня. В идеале ,первый рыжик появился на пороге с вод стороны. Самый крупный ремонт ,этой зимой замена сцепления ЛЮК.
У меня 2.4 аав, мотор огонек .
По кузову все переварил. Покрасил
Аппарат для хозяйства огонь
Какой расход топлива город трасса ?
Видео получилось прощальное. Хотел возразить по ряду моментов, но это уже не имеет никакого значения.
Красава!всё ясно и понятно,
У меня каравелла 97 года с движком 2.4ААВ по моим замерам по трасе жрет около 8 литров замеры лью на ас до пистолета после на той-же заправке-колонке заправляюсь процедуру повторял не раз по движку масло от замены до замены не доливаю не жрет
Чоткий парень, всё чотко рассказывает!
Спасибо тебе земляк!
Мой тоже жолтый красавчик.
2.5 бензин АЕТ-такой же как ааб только не дизель. Расход по трассе 10 литров, а стоимость бензина меньше на 10 руб и в обслуге не дорогой. Я к тому, что бензин рассматривать можно и нужно)
И едет достойно 130-150 можно
У меня кпп с дизеля, можно и больше. 100км ч на 2250 об. )
Если бензинку нагрузить то рпсход резко выпастет .
Всех приветствую!Подскажите пожалуйста стоит ли брать полноприводный вариант?С моторами все понятно
@@user-Harald из минусов только что что обслуживание дороже потом только одни плюсы. Хотя для обычной повседневной эксплуатации хватает и переднеприводного (так как это не Вито с задним приводом который вообще никуда не едит !)
@@user-Harald вообшем для себя решай сам , если ездить трасса город и обычные проселочные дороги то переднеприводного хватит с головой! На крайней случай резину нормальную поставишь , проходимости очень хорошая , Я и на уставшей резине проезжал практическе везде и Летов и зимой ( зимой по заснеженному замершему полю спокойно можно ехать на переднем.)
@@user-Harald ну а если в приоритете только охота или рыбалка и природа в любое время года то только в этом случае стоит переплатить за полный привод.
@@user-Haraldсмотри 17 :00 минута на видео
@@Гаражпотерянныхлюдей благодарю за подробный ответ 🤝
Скажите какое масло для этого мотора брать? Спасибо
Я любое 10в40 с пометкой дизель лил , а вообще этому мотору по.уй хоть отработку лей😄
У меня Каравелла 1992, вся оцинкованная..
Когда звонят на счёт бусика: неее, машина как новая, не бита, не крашенная, как с завода, пахнет новьем)))), а где броня, да съели мыши)))
Чому об'єм двигуна 2.5 Дизель (VW T4)
Привет из Бабаев!
Что такое крейсерская скорость?Как это понимать?
Максимальная скорость на трассе с малым расходом топлива ..
@@АлександрГалкин-ч9п Сегодня ездил в Киров около 300км в одну сторону. Скорость 90-110.Из них процентов 50 скорость 100..Для меня и быстро ,и без штрафов,и экономично. Из 7 не выпадаю.
Здравствуйте. В пользовании около года 2.4 диз. Есть подозрение, потекла помпа. Как убедиться? Спасибо)
Здравствуйте, снять пластиковый кожух ( защита ремней) и посмотреть
На самой помпе в т4 есть наплыв металла, при течи помпы из этого места вытекает охл. жидкость!
Для т4 подозрение на течь, это серьёзно! Ролик помпы -часть натяжения ремня ГРМ, а при обрыве ремня проблем не оберешься!
Есть подозрение на течь, меняй помпу сразу же...
Вопрос такой меня интересует. Вы говорите, что на 2,4 дизель можно без проблем поставить турбину с 2,5. Но насколько я в курсе, турбо отличаются от атмосферников еще наличием на шатунах форсунок, охлаждающих маслом днищ поршней. У вас 2.4 тогда будет с турбиной, но без такой системы охлаждения?
Да , будет без масло форсунок но их можно тоже установить, только зачем ? И так все нормально работать будет! И отличие там не только в этом, на 2.5 и форсунки другие и топливная. На 2.4 обычная механическая топливная ее можно просто накрутить и будет ехать нормально на турбине !
@@Гаражпотерянныхлюдей Понятно. У меня легковой Форд атмосферник, но я не рискнул ставить турбину, хотя и была возможность. А форсунки ставить многодельно, да и не стоит оно того. Но все же у турбо температурные режимы уже совершенно другие.
На 2,4 аав форсунки стоят на блоке для охлаждения поршня с завода
А що розкажеш за 4*4 2.4Diesel синхро з болокировкою... .
Хотел бы попробовать, затестить такую машинку но не попадалась синхро
Як знайду обов'язково зніму відео
не показал как проверять движок сапунит/не сапунит.
Привет не помниш диски какие стояли вылет и резина
Привет ,резина сзади стояла 225/65р17 но это максимальной размер который можно засунуть
Люди кто в курсе у меня бусик каравелла 92года , проблема в передней пассажирской двери у нее люфт небольшой - навесы нормальные,замки поменял всё равно дверь тарахтит вроде на косяке трещин нет. У меня на первом бусике тоже такая проблема была. Кто сталкивался с такой проблемой ?
у меня тоже самое, склоняюсь что сам кузов деформируется
Какой расход на 2.4 дизель город трасса? Кто знает?
Я на видео рассказывал , с грузовой коробкой 8-10
Мечтаю о т4,бюджет 750,ни знаю с каким мотором брать,в Нижнем Новгороде нет живых,а далеко очкова ехать.
Смотря для каких нужд , я езжу на 1.9 едит норм , качусь 80 км и норм , все обслуживание делаю сам , и запчасти на порядок дешевле
Копи норм каравелла с 2.5 - лям 😅
лям надо иметь и еще пару сотен в запасе для восстановления и реставрации
@@evgeny8914 700к край,уж очень охота
@@ДенисВавилов-ю7ц транспортер тогда простенький можно на 700к взять
Мав 1.9 тді 98 р грузовік перероблений 150 км їхав повністю гружоний і 9 людей маю фотку
Прошло время когда все скакали,теперь постоянно оглядываются-не бегут ли военкомы...
По электрике проблемы есть, дизель вибрация ломаются все провода на моторе
Пересыхание старой проводки, происходит на любой старой машине! Моему течику 30лет (2023году) и проблем с проводкой там нет абсолютно! На дизельном моторе 2.4 есть только один провод влияющий на работу двигателя,он идёт на клапан подачи топлива на топливном насосе, на него подаётся +12воль, все..
😊😊😊😊
Есть деньги - покупаем т6.1 , нет денег - т4 сгодится
1,9 как самокат! В горку с грузом хоть вылазь из машины и толкай его! Лучший движок для т4 это- ACV...
Самый лучший это 1.9 afn свапнуть, мощнее чем acv, надёжнее и дешевле в обслуживании.
А ЛУДШЕ AXG снизов подрывает дай божи и тяга паравозная
@@Vatakat-x6r знакомый полгода назат свап поставил 1,9 афн лудше АБЛ конечно не плохо едит, ну сравнил со своим АХГ рядом не стоял и расход такой-же только тяга паравозная чем у афн, на асв не ездил не могу сказать.
@@ВладимирЖданов-с4м а как узнать что axg?
@@ДенисВавилов-ю7ц на блоке двигателя снизу выбито! Рядом с номером двигателя...
По клочкам сотку на т4 это лихо😂
КУПИМ VW T6.1 2020 Р.
Нужно привести в порядок,а потом показывать,а так ни о чём,но хвалить надо, вдруг кто-то купит.
Привет всём, сколько ты за него дал денег? Смотрел один фолцваген т4 94 года с верху более менее но гнилая двигатель 2.4 дизель я её не купил оказалось тех осмотр 2 года не проходился.
У меня 2001гв с 2011г у меня.То проходил 2 раза!!!😂😂😂Пробег 360000!!!Буду дальше ездить!То зачем???
Т4 знал двоих годами с ремзоны не вылезали
Не знаю , у всего конечно есть придел но как по мне машина просто не убиваемая.
Техника в руках дикаря всегда груда железа.
это у рукожопов они с ремзоны не выезжают..
Т4 - самая надежная из своего класа машина которая не имеет аналогов.. ибо все аналоги от лукавого )))
Лучшими аналогами Т4 наверно можно назвать Тойоту Хайс тех же годов, и Ньюндай Н-1 тех же годов.
Довольно неплохие но сильно ржавеют - Мерсы Вито и Фордики транзиты..
@@ДядяГарик-р8ж т3, тоже хороший аналог, с 1,9 дизельком. Едет не быстро, зато уверенно ) и по цене покупается почти за муку.
Хороший сараи я знаю
Please wait 2,5 D
У них движки уже ухандоханные,а капремонт это не то
Незнаю. В 2010м откапиталил. Катаюсь по сей день. Капиталить надо нормально и нет проблем
Майле
Колбеншмит
Сакс
Лемфёрдер
Ина
Вот те бренды которые я ставлю при ремонте
Экономить на запчастях он не любит
2.5 бензин AAF
Техника в руках дикарей всегда груда железа.
@@ИванИванов-й2р8з сцепа сакс до сих пор не смогла умереть на моем. 200+ пробега. Пробуксовки, таскания на галстуке, в песке застревал, зимой тоже кого то приходится дергать, нет нет да со светофора со свистом уйти)))) и диск еще очень толстый. Вот и складывается ощущение что мы все пиздаболы)))). Люди ставят дешевое гавно и неверят потом что капиталил 13 лет тому назад и в гбц ни разу не лазил кроме замены сальников. Все по регламенту обслуживать и будет счастье. Я с своего еще ни разу форсунки не снимал за 16 лет владения. И езжу тапка в пол и кручу его нормально всегда. И масло хорошую синтетику лью и никого не слушаю мол этож старый дизель туда минералку только густую и крутить нельзя и тд. Ничего подобного. Синтетика если льется в хорошо собраный мотор только во благо. Что в жару что в мороз. Мотор урчит. Хороший акб, исправные свечи, исправный стартер, хорошее масло и присадки в летнее дт. Всё.
@@Иван-и4р7д чтото мало очень отслужил двигатель у этого нахваленного корчвагена!
102 лошади не как не 110 еще есть 15 лошадей на 2,5 тди
15 лошадей это збс😊
Труха одна осталась с машины........
Ухоженная машинка
Вообще не надо смотреть на него, это один сплошной минус))))
Серёга, в нем всего один минус ) минус в том что у тебя его нет 🤣
@@Гаражпотерянныхлюдей у тебя его тоже нет)
🤣🤣
для дебилов да !!!!! ..
а умные люди которые имели эти машины многие обратно их покупают для себя..
пример кину как человек поездил на Т4, повелся на рекламу т5.. поездил 3 года на Т5 и решил для себя опять купить Т4 и восстановить его в идеал.. :
ruclips.net/video/NHbVqPHd8m0/видео.html
не с 95 , а 98.г.