до чего же приятно, видеть человека, во первых, подкованного, во вторых культурного, и коммуникабельного ясно излагающего свои мысли чистой речью, не БЕКАЯ не МЕКАЯ))))) именно из за этого стал регулярно смотреть Ваш контент. Хотя последний автомобиль продал, еще 10 лет назад. Безмерно рад что не все умные уехали)))))))
@@viktorwacker7512 ну в конце то концов сделал,у меня БМВ была е23,год не мог завести,кого только не было, иногда надо покопаться.А вы пригоняли ему авто?
@@МаркРудавский-о5э тоесть мат вам помогает решает решать вопросы, которые вы не знаете?! Типо провод оборван, вы не можете его найти, тут матюгнулся и провод сам себя завязал?! 😅
Ну, это вообще много сил отнимает не засирать, потому как иногда стоит для снятия стресса, поскольку мозгоклюйства после, бывает иногда выше крыши... по себе знаю. Сам тоже электрик, но не автомобильный, промышленная электрика, самый трэш бывает когда вызывают восстановить что-то после кого-то, поскольку все перемычки и скрутки, неправильно поставленные и сделанные, работают до определённого момента, т.к. у нас мало кто пытается понять причину, "А хня, подадим сюда...!!!" А то что через схему, у нас началась подача стороннего питания в другую сторону к примеру, в итоге что то вышибает, так это "издержки"....И ты без схемы разбираешься со всем этим переплетением, пытаешься понять как это работает и как должно работать и т.д. и т.п. Тут иной раз сложно удержатся. Но справедливости ради, я не стесняюсь похвалить если предшественник сделал работу качественно, правильно и красиво, что бывало не раз, но к сожалению это редкие случаи.
Ну в даном видео незачто обгаживать. А так вобще за что их обгажывать? Предшественники старались, трудились, делали все чтоб потом было больше работы и больше ценник на работы.
Самый лучший автоэлектрик!!! Не надо было палку брать, там есть защёлки на механизме капота, и капот становится на 90 градусов, и стопорится. Но как Андрей находит причины и следствия, это шедевр.
Вы эталон мастера! 👍💪🖐️Вот так должен работать настоящий профессионал своего дела!!! К сожалению у нас в городе таких нет((учитесь господа, берите пример, без лишних вопросов и выкачки денег, по человеку видно адекватный, приятный человек, с которым хочется сотрудничать👍👍👍всех благ и процветания Вашему делу!!!! И хороших клиентов)
Приятно смотреть, рассказывается все спокойно и понятным языком для каждого обывателя. Видно, что автор в свою работу вкладывает душу и любит свое дело.
в восторге от подходов в разрешении проблем и выявлении неисправностей. Никаких соплей и смотреть одно удовольствие. Удачи в делах и блогерских достижений!!!
Андрей вы молодец, правильно делаете что обживаетесь оборудованием, в нашем мире нельзя терять ни копейки, зарабатывать на всем,при том что руки у вас золотые. Ваши видосы очень сильно помогают в ремонте личного авто, продолжайте в том же духе, с меня жирный лайк. Удачи Вам в нелёгком труде
Вот такому мастеру надо и гонять авто,и главное без пальцев загнутых на 99 градусов.Правда мерса у меня нет,езжу на стареньком пассате Б 4 и доволен. Все равно спасибо за ролик,удачи и не болеть всякими вирусами.
Мало таких специалистов к сожалению...была когда то у меня ваз 2112 ,началось с ней происходить ,что то непонятное,на дороге в самый неподходящий момент по закону подлости машина глохла,постоит минут пять можно заводить и ехать дальше,бывало ,что в день по несколько раз глохла ,а иногда месяц и все нормально..объездил много станций ,подключали разные "умные специалисты" диагностическую аппаратуру,находили неисправности в клапане холостого хода... менял его, бесполезно проблема не ушла..дмрв нашли на другой станции ..ставил с рабочий машины на свою .. бесполезно..советовали менять ЭБУ ,так как со слов мастеров ей конец приходит...короче ,все что они видели предлагали менять...я смирился с проблемой и ездил как мог,уже не надеясь на "мастеров"...однажды копаясь с ДВС случайно нажал на модуль зажигания и авто заглохло...повторил процедуру уже специально,опять заглохла ..в итоге заменил модуль зажигания и все ,поехала моя "ласточка".потом спустя годы наткнулся в интернете на инфу ,что у ваз 2112 с 124 ДВС модули это болезнь из за того ,что модуль стоит прямо на моторе идёт перегрев и внутри блока бывает ,что если плохо пропаяна масса ,то отходит от алюминиевой подошвы,а когда пластина остывает ,то назад контачит.мозг мне эта проблема выносила очень долго,а оказалось ,что был пустяковый повод....
Молодец,Андрей! Все шаги и действия доходчиво и без лишних слов . Респект Вам ! По больше бы таких специалистов!!! Смотрю ваши видео и восхищаюсь вашим профианализмом!!!
Я рад всегда смотреть ваше видео,хотя далеко от вас. И у нас таких електриков мало. Живем вдали от столичного города БАКУ, У меня мерседес барахлил , Когда заводил прибора показала не сколько км ехала не показывать ,обсалютно вес прибор. ни спидометр ни бензин, ни вода короче как слепой едешь. предлогали нового прибора, она дорого стоит,поставили, теперь мало освешает. За малейшего детали заставляет покупать нового. что хочу сказать спасибо Андрей и у нас тоже нуждается таких авто електрика как ты . LİKE.
С большим удовольствием смотрю ваши сюжеты,достойно большого уважения ваши знания,умение разобраться в любой поломке и очень грамотная манера речи,спасибо и успехов вам!
Более 10лет использовал эту модель мерса, пробег был примерно 400 т км, приходилось постоянно что-то в нем ремонтировать, вспоминаю эту машину как ночь кошмаров. Другое дело Toyota из Японии!
@@ДмитрийГригоренко-у9ь человек написал что судя по микроскопа дела идут хорошо... судя по лаунчю дела идут очень хорошо, лаунч в раз или даже два дороже
Салам с 🇰🇿 Костанайская область пФедоровка у меня Мазда626 1997 года не могу настроить АВС. Нету грамотных электриков. КРАСАВА были бы у нас такие специ. 👌
Вот все же видно что специалист. Да я соглашусь с комментариями написанных здесь. Образован, сдержан и культурен. А самое главное, нет ничего лишнего. Да кстати преображение нового оборудования, это в первую очередь вклад в самого себя. Саморазвитие путь к успеху.
ещё бы к верху ногами его поставили бы, чтобы разъемы снизу были и мне кажется такой проблемы вообще бы не было, а так вода\конденсат может затекать и провода на излом. но немцы так не могут им надо чтоб машины обязательно ломались
@@Romeo-22.03 более чем 10 лет использовал эту модель мерса , регулярно что-то в нем ремонтировал вспоминаю это авто как ночь комаров. Другое дело Toyota из Японии!
Здравствуйте Андрей! Я завис на пол дня на Вашем канале, 😮😊❤ и подписался! Только не в обиду это МЕРС !!! Там слева красный рычаг капот становиться вертикально. Приятно смотреть Ваши работы, здоровья и удачи Привет из Калмыкии.
специалист профессионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ сейчас это редкость!!!В основном "заменщики": замени это не получилось ,замени то и так путём тыка производится ремонт.
О, наконец то нашелся мастер который не стал пафосно ругать предыдущих мастеров. Мол те рукожопы, а я красавчег. Не от большого ума так делают "великие мастера". Лайк уже только за это.
Я и раньше писал, что "курянам" повезло с Вами. Адекватный, грамотный и не психованный мастер. Думаю клиентура будет расти. Придётся открывать большое СТО. Успехов!
В блоке накала свечей , бывает отваливаются проводки от платы до контактов. Лечил как-то такое. Для работы с тонкими электронными " материями" , нужен силиконовый коврик. Как всегда лайк!!! Удачи)))).
никогда не писал комментарии, ну тут не удержался: смотрю больше пол года и вижу только профессионализм и качественную работу, без пафоса, без рукожопства. Успехов в работе и молодец, что начал работать на себя (прошу прощения, что на ты).
Лайкос коллега! Давно нужно было начинать паять разные блоки, например те же ключи в эбу, драйвера управления и так далее, ни чего сложного, и эбу родной остаётся, и клиенты довольны что не нужно покупать другой эбу!
Был у друга такой мерс.офигенный аппарат.как то тоже заводится перестал, таскали по сервисам, потом плюнули и завели с толкача и все ошибки стёрли и проблем не было.расход в режиме гонка по городу был 9,8л
Вот это настоящий спец когда иремоонтыэбу ремонтирует ато унас посылают электрики кдиагностам диагносты кэлектрикам атаких спецов оченнь мало нужно молодежь привлекать учить талантов мног
Вот никогда не знаеш где очередной раз в мерседесе подобную неисправность искать. Приезжал мерс с такими же симптомами - ключ на старт а в ответ тишина. Кстати ключ с замком такой же - ИК. Через какието манипуляции и стучания кулаком в шаманский бубен иногда подавал какие то признаки жизни и потом опять тишина. В замке было дело. Там имеется группа контактов и один микрик блокировки, все остальное электронное бесконтактное. Просто банально слегка окислились контакты но что бы до них добратся пришлось распаивать плату от механизма.
Да, времена, когда на автомобиле были катушка трамблер и свечи ушли навсегда. Мастер молодец. Есть движение вперед (ремонт "мозгов"). Хотелось бы чтобы след. этапом были и прошивки мозгов. Спасибо за очередное Оживление.
На правом петле капота есть кнопка пресс ,и бревно под капот ставить не надо,хотя однажды в салоне на мой машине долго мастер искал ручник , я уже самнивался что он мне поможет нооказался отличном специалистом
Надеюсь в этом видео не осудят мастера за столь универсальный упор капота, ведь он действительно универсальный и подходит практически под любой капот большинства машин.
Немного подправлю.......При такой пайке нужно иметь мощность паяльника не менее 60 вт. При пропайке контактов желательно добавлять припой ПОС 60, что разбавит заводской без свинцовый припой и предотвратит повторный отрыв контактов.
) завели, хорошо. Но неравномерно работает не из-за свечи накала. Свеча только в момент запуска может давать подтраивание. Ошибка на панели EDC рядом со спиралью свечи - неисправность системы подачи топлива. Движок работает в аварийном режиме. Может поможет кому. Одна из частых поломок этого мерса. ТНВД LUCAS будь он неладен. А так авто - супер. Ну не считая кузовных проблем)
надо снять массу аккумулятора на несколько секунд, потом одеть и запустить, все ошибки обнуляться, и пере загрузится комп, и двигатель будет работать нормально. а так верное замечани. Если это не сделать , то еще будет долго с ним долбаться. Он еще его не поремонтировал как надо!.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
до чего же приятно, видеть человека, во первых, подкованного, во вторых культурного, и коммуникабельного ясно излагающего свои мысли чистой речью, не БЕКАЯ не МЕКАЯ))))) именно из за этого стал регулярно смотреть Ваш контент. Хотя последний автомобиль продал, еще 10 лет назад. Безмерно рад что не все умные уехали)))))))
Мы уехали оттуда
@@zoferrismendez7639 что вы имеете ввиду?
@@viktorwacker7512 ну в конце то концов сделал,у меня БМВ была е23,год не мог завести,кого только не было, иногда надо покопаться.А вы пригоняли ему авто?
@@viktorwacker7512, ясен пень, что он это всё не за 14 минут ролика делает. В ролике только выжимка полезного для дела.
@@ОрестГуцул та шо имеем то и введём.
Человек без мата, без обсирания тех кто перед ним чинил авто, грамотно рассказывает и ремонтирует. Респект вам.
Без обсирания!😂😅😊
А не факт что так правильно. Может с матом работа бы и легче пошла.
А у нас в городе такого мастера нет, поэтому езжу на ВАЗ 21099.
@@МаркРудавский-о5э тоесть мат вам помогает решает решать вопросы, которые вы не знаете?! Типо провод оборван, вы не можете его найти, тут матюгнулся и провод сам себя завязал?! 😅
Каждый раз смотрю и кайфую, даже с сыном смотреть не стыдно! Еще и не курит в кадре 💪🏼 всегда стараюсь оставить комментарий
Круто брат что ты предшественников не засираешь какие бы они рукожопы не были, респект!!!!!
Дай бог тебе здоровья! Ты один из лучших!!!
Ну, это вообще много сил отнимает не засирать, потому как иногда стоит для снятия стресса, поскольку мозгоклюйства после, бывает иногда выше крыши... по себе знаю. Сам тоже электрик, но не автомобильный, промышленная электрика, самый трэш бывает когда вызывают восстановить что-то после кого-то, поскольку все перемычки и скрутки, неправильно поставленные и сделанные, работают до определённого момента, т.к. у нас мало кто пытается понять причину, "А хня, подадим сюда...!!!" А то что через схему, у нас началась подача стороннего питания в другую сторону к примеру, в итоге что то вышибает, так это "издержки"....И ты без схемы разбираешься со всем этим переплетением, пытаешься понять как это работает и как должно работать и т.д. и т.п. Тут иной раз сложно удержатся. Но справедливости ради, я не стесняюсь похвалить если предшественник сделал работу качественно, правильно и красиво, что бывало не раз, но к сожалению это редкие случаи.
Ну в даном видео незачто обгаживать. А так вобще за что их обгажывать? Предшественники старались, трудились, делали все чтоб потом было больше работы и больше ценник на работы.
Самый лучший автоэлектрик!!! Не надо было палку брать, там есть защёлки на механизме капота, и капот становится на 90 градусов, и стопорится. Но как Андрей находит причины и следствия, это шедевр.
90 градусов на w 124
Дайте ссылку на такой паяльник
Эта палка не мерседесовская,скорее всего от какого-то ваза
Вы эталон мастера! 👍💪🖐️Вот так должен работать настоящий профессионал своего дела!!! К сожалению у нас в городе таких нет((учитесь господа, берите пример, без лишних вопросов и выкачки денег, по человеку видно адекватный, приятный человек, с которым хочется сотрудничать👍👍👍всех благ и процветания Вашему делу!!!! И хороших клиентов)
Долгих лет жизни тебе Андрей, сейчас таких специалистов как ты днём с огнём не сыщишь, молодец, жирный лайк тебе!!!👍
Всегда с восхищением и уважением отношусь к мастеровитым и талантливым людям!!! Это тоже в какой то степени ДАР!!!
Молодец мужик, нашел способ прожить на свои знания и старания. Берите пример ребята.
лучший на мой взгляд диагност и автоэлектрик, и хорошо что в моем городе. знаем куда обращаться, в случае поломки. Так держать!!! 💥
Вам хорошо повезло.
Есть спец по моторчикам которые должны зажужжать.
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с и не говори
Я тоже из Курска верннее из области, не подскажешь где находится гараж Андрея?
@@ЮрийБабин-в1ю кзтз
Приятно смотреть, рассказывается все спокойно и понятным языком для каждого обывателя. Видно, что автор в свою работу вкладывает душу и любит свое дело.
в восторге от подходов в разрешении проблем и выявлении неисправностей. Никаких соплей и смотреть одно удовольствие. Удачи в делах и блогерских достижений!!!
Когда смотришь на работу профессионала, кажется всё так просто...) Респект специалисту!
Андрей вы молодец, правильно делаете что обживаетесь оборудованием, в нашем мире нельзя терять ни копейки, зарабатывать на всем,при том что руки у вас золотые. Ваши видосы очень сильно помогают в ремонте личного авто, продолжайте в том же духе, с меня жирный лайк. Удачи Вам в нелёгком труде
Приятно слушать и смотреть автора. Такая уверенность, ни какой суеты, спокойствие и ничего лишнего. Просто любуюсь. 👍👍👍👍👍👍👍
Приятно вас слушать, с хорошей дикцией, со спокойным голосом, толково. Дай вам бог здоровья и вашей семье, благополучия и мирного неба над головой.
Лайк однозначно смотрю с удовольствием доходчиво и просто и без пафоса
Просто набираешь @fifasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ццц
Прекрасная работа,на старых мерседесах капот всегда можно перевести в сервисное состояние и тогда не какие палки ненужны
Смотрю,и любуюсь, и уверенности,и профессионализму!+ Богатый опыт,и память!
Мерсовскую фишку с капотом в верхнем положении надо бы использовать вместо палки)А мастеру респект,смотрю с удовольствием)удачных ремонтов!)
Вот такому мастеру надо и гонять авто,и главное без пальцев загнутых на 99 градусов.Правда мерса у меня нет,езжу на стареньком пассате Б 4 и доволен. Все равно спасибо за ролик,удачи и не болеть всякими вирусами.
Электроника - это наука о контактах)))) есть контакт и "моторчик зажужжал"))))
Удачи вам Андрей.
УУПЕХА В РЕМОНТАХ !!!!
Наука о контактах - это электроТЕХНИКА !
В ЭЛЕКТРОНИКЕ как раз в основном всё бесконтактное - на полупроводниках.
Но мысль ваша правильная !!
109 000 тыс. подписчиков ! Гараж Автоэлектрика , поздравляю ! Желаем миллион.)))
111 тыс. подписчиков, прошло 4 дня)))
241 тыс. Прошёл год.
248000 подписчиков.))))
Мало таких специалистов к сожалению...была когда то у меня ваз 2112 ,началось с ней происходить ,что то непонятное,на дороге в самый неподходящий момент по закону подлости машина глохла,постоит минут пять можно заводить и ехать дальше,бывало ,что в день по несколько раз глохла ,а иногда месяц и все нормально..объездил много станций ,подключали разные "умные специалисты" диагностическую аппаратуру,находили неисправности в клапане холостого хода... менял его, бесполезно проблема не ушла..дмрв нашли на другой станции ..ставил с рабочий машины на свою .. бесполезно..советовали менять ЭБУ ,так как со слов мастеров ей конец приходит...короче ,все что они видели предлагали менять...я смирился с проблемой и ездил как мог,уже не надеясь на "мастеров"...однажды копаясь с ДВС случайно нажал на модуль зажигания и авто заглохло...повторил процедуру уже специально,опять заглохла ..в итоге заменил модуль зажигания и все ,поехала моя "ласточка".потом спустя годы наткнулся в интернете на инфу ,что у ваз 2112 с 124 ДВС модули это болезнь из за того ,что модуль стоит прямо на моторе идёт перегрев и внутри блока бывает ,что если плохо пропаяна масса ,то отходит от алюминиевой подошвы,а когда пластина остывает ,то назад контачит.мозг мне эта проблема выносила очень долго,а оказалось ,что был пустяковый повод....
Привет. Первое, что понравилось-это то, что больше не вижу сигареты в руках!!! И вообще молодец!!! Смотрим дальше...)))
Молодец,Андрей! Все шаги и действия доходчиво и без лишних слов . Респект Вам ! По больше бы таких специалистов!!! Смотрю ваши видео и восхищаюсь вашим профианализмом!!!
Профессионал , он и в Африке профессионал !!!
Я рад всегда смотреть ваше видео,хотя далеко от вас. И у нас таких електриков мало. Живем вдали от столичного города БАКУ, У меня мерседес барахлил , Когда заводил прибора показала не сколько км ехала не показывать ,обсалютно вес прибор. ни спидометр ни бензин, ни вода короче как слепой едешь. предлогали нового прибора, она дорого стоит,поставили, теперь мало освешает. За малейшего детали заставляет покупать нового. что хочу сказать спасибо Андрей и у нас тоже нуждается таких авто електрика как ты . LİKE.
Неважно какой автомобиль, волшебный дрын выдержит любой капот!!! Поздравляю с появлением нового оборудования и привет из Ванина!!!
Бывал ,и не раз в" дымном" Ванино!Сколько раз из Ванино уходил в рейс! Привет вам ребята ,из Ванино!
С большим удовольствием смотрю ваши сюжеты,достойно большого уважения ваши знания,умение разобраться в любой поломке и очень грамотная манера речи,спасибо и успехов вам!
Поздравляю вас с приобретением нового и очень нужного в работе оборудования🤝🤝💪👍👍👍
Здравствуйте Здравствуете 🤝
Более 10лет использовал эту модель мерса, пробег был примерно 400 т км, приходилось постоянно что-то в нем ремонтировать, вспоминаю эту машину как ночь кошмаров. Другое дело Toyota из Японии!
Мелкоскопов не имеем по бедности своей, а к таким делам у нас глаз пристрелямши! Лесков ,,Левша,,! Молодец, здоровья, добра , удачи!
Просто набираешь @fifasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ууу
@@Сливыкаждыйдень где их нет то?)
Судя по цене микроскопа-дела идут хорошо. Искренне рад👍👍👍
Возможно спонсоры подогнали за рекламу
У такого спеца скоро будет все
И лаунч не дешевле 🙂
@@hariok15 а есть лаунч микроскоп?
@@ДмитрийГригоренко-у9ь человек написал что судя по микроскопа дела идут хорошо... судя по лаунчю дела идут очень хорошо, лаунч в раз или даже два дороже
Главное не инструмент , а МООООООООЗГИ
А к мозгам еще и достойный инструмент не помешает + заработок
Да, это так. Инструмент только ускоряет процесс выполнения работы.
@@Autofahrer161 скажешь всегда без спец инструмента можно с ремонтом справиться!???
@@НиколайСыроватко-б1с да скажу. У меня почти большая часть съёмников блокировок валов, спец ключей для шкива колен вала и т.д. самодельное.
НЕ ВСЄГДА 90%УСПЕХА ИНСТРУМЕНТ 10 ЗНАНИЄ
ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ КАНАЛОВ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ. СМОТРЮ С ПРЕВЕЛИКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ. СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД.
Хозяин машины наверное смотрит видео и приятно что отдал в ремонт ни куда попало, отличная работа без лишних маневров
Есть личный доктор, есть адвокат, я же хочу всегда иметь таких добрых людей
Салам с 🇰🇿 Костанайская область пФедоровка у меня Мазда626 1997 года не могу настроить АВС. Нету грамотных электриков.
КРАСАВА были бы у нас такие специ. 👌
Там вообще есть грамотные , хоть в чём то ? )
Вот все же видно что специалист. Да я соглашусь с комментариями написанных здесь. Образован, сдержан и культурен. А самое главное, нет ничего лишнего. Да кстати преображение нового оборудования, это в первую очередь вклад в самого себя. Саморазвитие путь к успеху.
Эбу нормальное, разборное, ремонтопригодное. Сейчас так не делают.
👍👍👍👍
@MAN Я к тому, что оно не завальцовано, и не залито компаундом как сейчас на многих машинах стали делать. Понятно, что не каждый туда полезет!
ещё бы к верху ногами его поставили бы, чтобы разъемы снизу были и мне кажется такой проблемы вообще бы не было, а так вода\конденсат может затекать и провода на излом. но немцы так не могут им надо чтоб машины обязательно ломались
@@CAH4E3_ зато не соскучишься, а то в камрюхе кроме ходовки даже ничего не ломаеться)
@@Romeo-22.03 более чем 10 лет использовал эту модель мерса , регулярно что-то в нем ремонтировал вспоминаю это авто как ночь комаров. Другое дело Toyota из Японии!
BMW до последних лет edc 17 делали без герметика
Приятно смотреть и слушать без матюков!!!!!! Спасибо большое.
Почёт и уважение МАСТЕРУ ! ВСЕГДА ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ РАБОТУ ПРОФЕССИОНАЛА ! 2 ЛАЙКА И ПОДПИСКА ! ПРИМУ МЕРС В ПОДАРОК !
Как хотелось что бы все электрики были такими. Вам Андрей большого здоровья
Человек Очень Умный, Культурный и Оброзованный, Добрый и Честный.Дай Бог Тебе Здоровья и Долгих Лет В Жизни!!!
мужик ты толковый поэтому всегда ставлю👍👍👍
Редко кто из спецов так грамотно поясняет свои действия во время поиска неисправности,зачёт!!!
Здравствуйте Андрей! Я завис на пол дня на Вашем канале, 😮😊❤ и подписался! Только не в обиду это МЕРС !!! Там слева красный рычаг капот становиться вертикально. Приятно смотреть Ваши работы, здоровья и удачи Привет из Калмыкии.
специалист профессионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ сейчас это редкость!!!В основном "заменщики": замени это не получилось ,замени то и так путём тыка производится ремонт.
Капот во второе положение можно откинуть.
да откуда ему знать, у него микроскоП
Кудесник
Видимо Мерседесы не часто заезжают
@@ДмитрийГригоренко-у9ь видимо, вообще машины редко заезжают )))
@@ДмитрийГригоренко-у9ь так такие догнивают своё
Как приятно смотреть на работу истинного профессионала,спасибо вам за ваш труд.
Круто! Слов нет, одни слюни(на ваши знания и новое оборудование). Удачных ремонтов и вам.
Молодчина ! с мерином вопрос решен. Одно маленькое замечание - не загораживай свою печку -буржуйку. так весело горит. Удачи в работе !
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!!
Когда у специалиста хорошее оборудование, инструмент и приспособление всякие, то и доверия больше. Моё уважение к Вам!
и моторчик зажужал.понятливо доходчиво и классно объяснил.👍👍👍👍👍
О, наконец то нашелся мастер который не стал пафосно ругать предыдущих мастеров. Мол те рукожопы, а я красавчег. Не от большого ума так делают "великие мастера". Лайк уже только за это.
Всё понятно и доходчиво, Молодец, приятно смотреть и слушать
Я и раньше писал, что "курянам" повезло с Вами. Адекватный, грамотный и не психованный мастер. Думаю клиентура будет расти. Придётся открывать большое СТО. Успехов!
Лайк как обычно, а капот нужно было открыть в сервисной режим
Ви фолцфагени тош панимаете
@@ԱՐՏԱԿՀովակիմյան ето мерседес
@@ԱՐՏԱԿՀովակիմյան Да конечно понимает человек в Фольксвагене. Были уже Фольксвагены у него в ремонте.
В блоке накала свечей , бывает отваливаются проводки от платы до контактов. Лечил как-то такое.
Для работы с тонкими электронными " материями" , нужен силиконовый коврик.
Как всегда лайк!!!
Удачи)))).
Лайк! Золотые руки отличная работа. ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой отличного оборудования.🤝👍👍👍 Удачных ремонтов.
никогда не писал комментарии, ну тут не удержался: смотрю больше пол года и вижу только профессионализм и качественную работу, без пафоса, без рукожопства. Успехов в работе и молодец, что начал работать на себя (прошу прощения, что на ты).
Спасибо за ваши видео. И оказанную помощь в ремонте!!!!
Спасибо! Оставляю комментарий в поддержку канала! Всем добра!
Лайкос коллега! Давно нужно было начинать паять разные блоки, например те же ключи в эбу, драйвера управления и так далее, ни чего сложного, и эбу родной остаётся, и клиенты довольны что не нужно покупать другой эбу!
Сначала лайк!
Не мерсах капот откидывается.
Был у друга такой мерс.офигенный аппарат.как то тоже заводится перестал, таскали по сервисам, потом плюнули и завели с толкача и все ошибки стёрли и проблем не было.расход в режиме гонка по городу был 9,8л
А по другому я и не ждал , лайк и класс спецу!!!!
Вот это настоящий спец когда иремоонтыэбу ремонтирует ато унас посылают электрики кдиагностам диагносты кэлектрикам атаких спецов оченнь мало нужно молодежь привлекать учить талантов мног
Приятно посмотреть уважаю твой подпищик я к тен бы приехал с авто и думаю не бы не пожалел своё дело туго знаешь умнища
Ващее.. грамотный дядька. Уважение.. никакой воды.. все по делу.
Привет из Балашихи. Таких как ты просто нет. Ты спец. Здоровья и всех благ.
Говорят руки золотые, но мы то знаем, что не в руках дело.👍😁👍💪👏
Таких мастеров побольше, МУЖИК спасибо.
Как всегда шедэврально,как на курсах лик Беза.👍👍👌
смотрю ролики друг за другом,очень нравится,грамотно поставленная речь и большой опыт
За вложение в оборудование отдельно👍👍👍👍👍
С 97года прошлого века машина как новенькая, ухоженная. Владелец хорошо заботится о внешнем состоянии авто, ну и немецкое качество деталей.
Да хрен с ним с блоком предохранителей, пусть болтается. Главное тонировка. ))
Лучше былобы фанерой или линолиумом затонировать!
Чеб вы понимали, автоэксперты блин, главное чтобы пузом по асфальту!
Дада тонировка по кругу
@@irinabenkovski3570 можно вообще тупо закрасить чёрной краской .
Вот никогда не знаеш где очередной раз в мерседесе подобную неисправность искать. Приезжал мерс с такими же симптомами - ключ на старт а в ответ тишина. Кстати ключ с замком такой же - ИК. Через какието манипуляции и стучания кулаком в шаманский бубен иногда подавал какие то признаки жизни и потом опять тишина.
В замке было дело. Там имеется группа контактов и один микрик блокировки, все остальное электронное бесконтактное. Просто банально слегка окислились контакты но что бы до них добратся пришлось распаивать плату от механизма.
Добрый. У 210 есть сервисное открытие капота во второе положение,на 90 градусов. С палкой как-то не так 😊
Ты,уже 25тый! Прежде ,чем писать об этом,прочитать надо все,о чем писали ранее!Пардон!
@@НиколайСыроватко-б1с ладно,я без претензий...потом только увидел😊🤝
Да, времена, когда на автомобиле были катушка трамблер и свечи ушли навсегда. Мастер молодец. Есть движение вперед (ремонт "мозгов"). Хотелось бы чтобы след. этапом были и прошивки мозгов. Спасибо за очередное Оживление.
Хороший мелкоскоп, а мерс без палки не зажужит.
Большое СПАСИБО за видео очень приятно смотреть все очень понятно простым русским языком.СПАСИБО!!!
Ставлю 👍 изначально! И жду каждый выпуск с нетерпением!
На правом петле капота есть кнопка пресс ,и бревно под капот ставить не надо,хотя однажды в салоне на мой машине долго мастер искал ручник , я уже самнивался что он мне поможет нооказался отличном специалистом
Как всегда Лайк и поздравляю с обновкой!
Надеюсь в этом видео не осудят мастера за столь универсальный упор капота, ведь он действительно универсальный и подходит практически под любой капот большинства машин.
По поводу лампы свечей накаливания, такое бывает когда пропадает масса на блоке управления свечами, масса в районе левой фары. С ув!!!
Ура - "моторчик зажужжал"!
Зажужжал- Убееееейте меня
Уважал , уважаю и буду всегда уважать !!! Побольше бы таких мастеров в России !!!
Капот ставится в ремонтное положение.
Как же он удивится когда об этом узнает😂😂😂
@@АлиДаев-й1и Об этой опции капота знают те у кого бьіл Мерин.....😄
@@teoturopinski1652 это точно😂😂😂
😄Я ору
@@teoturopinski1652 да ладно ..у меня и Мерс и Ауди на обоих эта функция есть))
Красавчик умный электрик побольше по стране таких бы.
Я твой блок разъём шатал )))
😆🤣😅😂
А трубу шатать уже не надо?))))
Petr samolin .Не шатай больше, ато че нибуть отломиш, деятель.
@@ЭлинаКалминова привет
Вай,былять...
Немного подправлю.......При такой пайке нужно иметь мощность паяльника не менее 60 вт. При пропайке контактов желательно добавлять припой ПОС 60, что разбавит заводской без свинцовый припой и предотвратит повторный отрыв контактов.
Поздравляю с новым микроскопом! Молодец, что дальше движешься!
Поздравляю с очередным оживлением жужжалки 😉
) завели, хорошо. Но неравномерно работает не из-за свечи накала. Свеча только в момент запуска может давать подтраивание.
Ошибка на панели EDC рядом со спиралью свечи - неисправность системы подачи топлива. Движок работает в аварийном режиме. Может поможет кому. Одна из частых поломок этого мерса. ТНВД LUCAS будь он неладен. А так авто - супер. Ну не считая кузовных проблем)
надо снять массу аккумулятора на несколько секунд, потом одеть и запустить, все ошибки обнуляться, и пере загрузится комп, и двигатель будет работать нормально. а так верное замечани. Если это не сделать , то еще будет долго с ним долбаться. Он еще его не поремонтировал как надо!.
Помытый движок, приятно смотреть, да и работать одно удовольствие когда чисто.
Как сериал смотрим подряд, ещё молодые хочется обучится с такого человека как вы с большой буквой
Красавчик👍👍👍 люблю твои видоси
Отличный проф подход к диагностике!!!!! Побольше бы нашим сервисам таких мастеров