Je ne suis pas jeune permis mais ce sera sans doute ma prochaine pour mes petites routes virolos dans les coteaux ou en montagne . Même ressenti de facilité que toi lors de l'essai et les 80 cv bien gérés suffisent . Juste, je regrette que sur une moto de ce gabarit et puissance il n y ait pas un 160 à l arrière au lieu du 180...ça renforcerait encore son côté vélo 😊
Salut ! merci pour la vidéo. Petites précisions, les Michelin Road 5 ne sont pas fait pour attaquer...sous peine de les voir se déformer rapidement. Et sur une route grasse et mouillée ...aucun pneu ne " fait le boulot " 👀 gaffe ! Sympa cette Trident 😎
Salut. Je me suis sans doute mal exprimé dans le feu de l'action. Bien sûr que le Road 5 n'est pas fait pour attaquer. Je voulais juste dire qu'il me mettait plus en confiance à allure normale que mon Michelin Power Cup 2 quasi slick sur ce genre de route avec la 890R. Il est quand même bien plus taillé pour rouler sur le mouillé que le mien 😅. Oui franchement sympa la Trident. Je me réjouis de voir comment elle va se vendre, mais à mon avis elle va cartonner. ✌️
Salut Mister Katoche, encore une chouette vidéo ! Semaine prochaine je passe le plateau A... et déjà je pense a ma future acquisition. Je kif ma 390 que j'ai acheté après avoir suivi tes vidéos en 390 et en 790 donc voulais te remercier et surtout t'encourager dans ce que tu fais, c'est cool continue !✌
Très intéressant ton essai, vraiment une bonne moto all day à mon avis. Alors pourquoi plus...et ben pour le fun car la moto pour moi ça se passe aux niveaux des tripes. Je suis passé d'une 790 à une Z H2 pour cette raison, je regrette un peu le côté vélo du 790 mais étonnamment j'arrive à rouler plus cool en H2 grâce à la souplesse du 4 pattes. La 890 je l'avais envisagée mais trop tentant de rouler comme un fada avec, alors qu'avec la H2 et sa suralimentation c'est toi qui demande que ça s'arrête lol. Bonne route à toi.
On est d'accord 😉 C'est vrai que des fois dans mes quart d'heures folie je me dit qu'une Superduke ce serait génial, mais pour la balade et le quotidien, je trouve que ces petits roadsters ont parfaitement leurs place et proposent déjà des performances solides. Mais je comprend tout à fait ce que tu veux dire 😁. ✌️✌️✌️
J’ai 46 ans (25 de moto) et j’ai vraiment envie d’une bécane simple et cool. Cette bécane me tente grave mais j’ai vraiment peur de regretter mon CB 1000 R (2020) ... J’avoue que ton ressenti est très convaincant (« pourquoi plus? » comme tu dis). Sinon entièrement d’accord avec toi pour les yam mt c’est juste pas possible par rapport au design que je trouve dégueulasse (sans parler de la partie cycle), bref les goûts et les couleurs... 😁 Allez + 1 abo ✌️
Salut. Merci beaucoup pour l'abonnement 👍😉. Je crois que le mieux serait que tu la test pour te faire ton propre avis, parce que le gap est quand même énorme entre un CB1000 R et une Trident. Maintenant c'est sûr que si tu cherches une moto simple et cool elle fera parfaitement l'affaire, et elle pourrait même te surprendre. Pourquoi plus c'est vrai... Peut être pour le quart d'heure folie de temps en temps... Mais à l'heure actuelle c'est pas évident. C'est clair, je ne sais pas ce que les japonais fument pour le moment, mais leur design c'est la cata, aussi bien Yamaha, Kawa que Suzuki (la nouvelle gsx-s 1000 🤢). ✌️✌️✌️
je l ai essayée aujourd hui en A2 , et bien ca pousse fort meme en 47.5 cv , je l ai trouvé tres agreable, et d une souplesse en plus. j ai juste un peu de mal a voir l utilité d un pneu en 180 a l arriere , je me suis régalé
@@Franco-in3ch Ça fait un moment que j'y pense, mais avec ce foutu Covid, pas évident de passer la frontière sans emmerdements... Mais dès que la situation s'améliore... J'y cours j'y vole 😁✌️✈️
J'ai envie de me la prendre en A2 et je cherchais des vidéos... En t'écoutant je me suis dis c'est étrange il a l'accent et les expressions des mecs de chez moi... ça fait 16 ans que je suis dans le sud ouest de la france pour info... et oui en regardant les panneaux de circulation je me suis dis ! Ba oui c'est un cousin Belges ! Je suis dès Ardennes côté française :)
😁✌️Oui c'est sûr qu'avec l'accent ça ne trompe pas. Sympa de vivre dans le sud ouest 🌞. Ici c'est la version full, je ne sais pas trop ce que le bridage à 47,5 lui enlève comme caractère, il faudrait l'essayer. Big V de Belgique 😉✌️
Salut Mister katoche , Je viens d’acheter une 790 aventure d’occasion . Est-ce que par hasard dans tes vidéos tu aurais expliqué le fonctionnement du tableau de bord avec toutes ces options ?
Salut. Bon achat 😉👍. J'ai fait une vidéo dessus, mais désolé je n'ai pas expliqué le tableau de bord en détail. Lord Puma a fait une vidéo dessus et normalement il explique le compteur en détail. Va jeter un œil à sa chaîne ✌️
Haha oui c'est vrai que mon accent ne passe pas inaperçu 😅. Tu as acheté chez Anquety 👍Je n'ai jamais été mais ils ont très bonne réputation aussi. Amuse toi bien avec. Bonne route 👍✌️
Si tu veux la puissance et la sportivité fonce sur la 765 ( ou la nouvelle 1200 RS), mais franchement pour une conduite de tous les jours ce petit roadster fait parfaitement le boulot 😁✌️
Salut. Oui je sais qu'à certains moments je suis un peu au delà des limitations. D'habitude je floute le compteur. Je roule relativement cool, mais c'est vrai qu'à certains moments c'est limite. 👍✌️
Je pense qu'il faut qu'on arrete le chauvinisme. Parce que cette moto, bien qu'elle soit de marque anglaise, elle a ete fabrique au pays du soleil levant. Donc bon... A ta place, je serais juste content d'avoir une moto qui soit solide, peu importe la marque ou le pays.
Perso, j'ai juste envie de dire que tant que le cahier des charges et les exigences qualité fixées par Triumph sont respectés par l'usine de production (peu importe où elle se situe), ça ne me pose aucun problème. Maintenant c'est sûr que quand c'est fabriqué dans le pays du constructeur, ça a une valeur ajoutée pour certains. Mais bon loin de moi l'idée de relancer l'éternel débat sur la délocalisation de la production des différentes marques de moto en Orient et ses tarifs de main d'œuvre avantageux... ✌️
Je commence mes cours pratique A2 le 1er mars et tes vidéos me rende encore plus impatient ahah, souhaite moi bonne chance ✌🏻🤞🏻
Merci 👍😉 Bonne chance pour tes cours. ✌️🤞
Je ne suis pas jeune permis mais ce sera sans doute ma prochaine pour mes petites routes virolos dans les coteaux ou en montagne .
Même ressenti de facilité que toi lors de l'essai et les 80 cv bien gérés suffisent .
Juste, je regrette que sur une moto de ce gabarit et puissance il n y ait pas un 160 à l arrière au lieu du 180...ça renforcerait encore son côté vélo 😊
Enfin une nouvelle vidéo. Ça fait plaisir. J'espère que l'on rouleras encore ensemble cette année. Jack. Ktm 690 duke orange.
Merci 😁✌️. Oui vivement qu'on se fasse une bonne balade. À bientôt j'espère 👍😉
Enfin tu est de retour 👌🏻 tes videos nous manquait 😜 bon retour 😃
Merci 😁👍
Salut ! merci pour la vidéo. Petites précisions, les Michelin Road 5 ne sont pas fait pour attaquer...sous peine de les voir se déformer rapidement. Et sur une route grasse et mouillée ...aucun pneu ne " fait le boulot " 👀 gaffe !
Sympa cette Trident 😎
Salut. Je me suis sans doute mal exprimé dans le feu de l'action. Bien sûr que le Road 5 n'est pas fait pour attaquer. Je voulais juste dire qu'il me mettait plus en confiance à allure normale que mon Michelin Power Cup 2 quasi slick sur ce genre de route avec la 890R. Il est quand même bien plus taillé pour rouler sur le mouillé que le mien 😅. Oui franchement sympa la Trident. Je me réjouis de voir comment elle va se vendre, mais à mon avis elle va cartonner. ✌️
Content d’avoir acheté cette moto après plus de 20 ans sans rouler 😅 Même garage que toi, top service !
Félicitations 👍😉 Bon choix. Amuse toi bien à son guidon. Bonne route ✌️
Salut Mister Katoche, encore une chouette vidéo ! Semaine prochaine je passe le plateau A... et déjà je pense a ma future acquisition. Je kif ma 390 que j'ai acheté après avoir suivi tes vidéos en 390 et en 790 donc voulais te remercier et surtout t'encourager dans ce que tu fais, c'est cool continue !✌
Salut Kouhmane Brahim, merci ça fait super plaisir de savoir que j'ai pu t'inspirer 😁. Bonne chance pour ton plateau 🤞🤞🤞
Salut mon gars ! 😀 Merci pour cette vidéo 👍
Très intéressant ton essai, vraiment une bonne moto all day à mon avis. Alors pourquoi plus...et ben pour le fun car la moto pour moi ça se passe aux niveaux des tripes. Je suis passé d'une 790 à une Z H2 pour cette raison, je regrette un peu le côté vélo du 790 mais étonnamment j'arrive à rouler plus cool en H2 grâce à la souplesse du 4 pattes. La 890 je l'avais envisagée mais trop tentant de rouler comme un fada avec, alors qu'avec la H2 et sa suralimentation c'est toi qui demande que ça s'arrête lol. Bonne route à toi.
On est d'accord 😉 C'est vrai que des fois dans mes quart d'heures folie je me dit qu'une Superduke ce serait génial, mais pour la balade et le quotidien, je trouve que ces petits roadsters ont parfaitement leurs place et proposent déjà des performances solides. Mais je comprend tout à fait ce que tu veux dire 😁. ✌️✌️✌️
J’ai 46 ans (25 de moto) et j’ai vraiment envie d’une bécane simple et cool.
Cette bécane me tente grave mais j’ai vraiment peur de regretter mon CB 1000 R (2020) ...
J’avoue que ton ressenti est très convaincant (« pourquoi plus? » comme tu dis).
Sinon entièrement d’accord avec toi pour les yam mt c’est juste pas possible par rapport au design que je trouve dégueulasse (sans parler de la partie cycle), bref les goûts et les couleurs... 😁
Allez + 1 abo ✌️
Salut. Merci beaucoup pour l'abonnement 👍😉. Je crois que le mieux serait que tu la test pour te faire ton propre avis, parce que le gap est quand même énorme entre un CB1000 R et une Trident. Maintenant c'est sûr que si tu cherches une moto simple et cool elle fera parfaitement l'affaire, et elle pourrait même te surprendre. Pourquoi plus c'est vrai... Peut être pour le quart d'heure folie de temps en temps... Mais à l'heure actuelle c'est pas évident.
C'est clair, je ne sais pas ce que les japonais fument pour le moment, mais leur design c'est la cata, aussi bien Yamaha, Kawa que Suzuki (la nouvelle gsx-s 1000 🤢). ✌️✌️✌️
Bon retour
Video très sympa
Pour le prix elle fait vraiment envie
Merci , bonne route
Merci. Oui vraiment sympa cette petite bécane pour le prix. Bonne route à toi aussi ✌️✌️✌️
Salut , ton essai est juste parfait, tu as tout bien résumé.Je partage ton avis(moto essayée la semaine passée), la MT 07 va souffrir....
Salut et merci 😉👍. Oui je pense que cette Trident risque de lui faire de l'ombre.
je l ai essayée aujourd hui en A2 , et bien ca pousse fort meme en 47.5 cv , je l ai trouvé tres agreable, et d une souplesse en plus. j ai juste un peu de mal a voir l utilité d un pneu en 180 a l arriere , je me suis régalé
Sympa ce petit test. Belle chaine youtube déjà
Merci 😁✌️
Ça fais plaisir de te revoir 👍✌️
Merci 😁✌️. C'est reparti pour une saison. J'espère que le beau temps n'est pas que passager et vas rester un peu.
@@MisterTriple596 ça va rester encore quelques jours je pense 😉. A quand un petit top speed avec la 890 en Allemagne 😁?
@@Franco-in3ch Ça fait un moment que j'y pense, mais avec ce foutu Covid, pas évident de passer la frontière sans emmerdements... Mais dès que la situation s'améliore... J'y cours j'y vole 😁✌️✈️
@@MisterTriple596 extra, impatient que tu fasse la vidéo. Tu m'as grave fais kiffer quand tu l'avais fait avec ton ancienne 790 👍
C'est reparti on dirait. Bonne route et bonne saison!
Yes c'est reparti. En espérant que le beau temps continue...mais l'hiver n'est pas fini. Croisons les doigts 🤞🤞🤞✌️
@@MisterTriple596 oui. Je pense qu'il y aura encore quelques vagues de froid avant que le printemps ne s'installe vraiment.
Fais nous un petit comparatif avec la MT07 stp
Comme je le dis dans la vidéo, je n'ai jamais essayé la MT-07. Il faudrait que je l'essaie un de ces jours. ✌️
Je dois recevoir la mienne en avril, j'ai hate :D
Et niveau tarif, avec les conditions salon, je l'ai touchée 400€ de moins que le prix officiel, j'ai pas a me plaindre :P
@@BioDarkval Bon choix 👍. Vraiment une chouette petite moto. Amuse toi bien quand tu l'auras et bonne route. Ride safe ✌️✌️✌️
J'ai envie de me la prendre en A2 et je cherchais des vidéos...
En t'écoutant je me suis dis c'est étrange il a l'accent et les expressions des mecs de chez moi... ça fait 16 ans que je suis dans le sud ouest de la france pour info... et oui en regardant les panneaux de circulation je me suis dis ! Ba oui c'est un cousin Belges ! Je suis dès Ardennes côté française :)
😁✌️Oui c'est sûr qu'avec l'accent ça ne trompe pas. Sympa de vivre dans le sud ouest 🌞. Ici c'est la version full, je ne sais pas trop ce que le bridage à 47,5 lui enlève comme caractère, il faudrait l'essayer. Big V de Belgique 😉✌️
Salut Mister katoche , Je viens d’acheter une 790 aventure d’occasion . Est-ce que par hasard dans tes vidéos tu aurais expliqué le fonctionnement du tableau de bord avec toutes ces options ?
Salut. Bon achat 😉👍. J'ai fait une vidéo dessus, mais désolé je n'ai pas expliqué le tableau de bord en détail. Lord Puma a fait une vidéo dessus et normalement il explique le compteur en détail. Va jeter un œil à sa chaîne ✌️
Super ta vidéo ton micro c'est le quel stp
Salut. Merci 😃. Mon micro est le Zalman ZM MIC 1
@@MisterTriple596 super merci beaucoup continue comme sa
Ça me fume ton accent belge, j'habite près de Theux aussi mais j'ai acheté une Ktm a gouvy
Haha oui c'est vrai que mon accent ne passe pas inaperçu 😅. Tu as acheté chez Anquety 👍Je n'ai jamais été mais ils ont très bonne réputation aussi. Amuse toi bien avec. Bonne route 👍✌️
T'en penses quoi par rapport au 765?✌️
Salut. On sent la puissance en moins mais franchement pour un petit roadster de 660cm3 de 183kg tout pleins faits et 81CV, ça fait le boulot. ✌️✌️
Si tu veux la puissance et la sportivité fonce sur la 765 ( ou la nouvelle 1200 RS), mais franchement pour une conduite de tous les jours ce petit roadster fait parfaitement le boulot 😁✌️
I have one
Salut, elle est A2 ou full ?
Salut. Elle est en full, 81Cv. ✌️
Tu devrais juste cacher ta vitesse
Salut. Oui je sais qu'à certains moments je suis un peu au delà des limitations. D'habitude je floute le compteur. Je roule relativement cool, mais c'est vrai qu'à certains moments c'est limite. 👍✌️
c'est qu'en seulement quelques années les motos européennes sont devenues plus désirables et de meilleure qualité que les japonaises
Je pense qu'il faut qu'on arrete le chauvinisme. Parce que cette moto, bien qu'elle soit de marque anglaise, elle a ete fabrique au pays du soleil levant. Donc bon... A ta place, je serais juste content d'avoir une moto qui soit solide, peu importe la marque ou le pays.
@@TOXRaizou Exactement et pas que celle là, toutes les Triumph ne sont plus fabriquées à Hinckley mais en Thailande.
Perso, j'ai juste envie de dire que tant que le cahier des charges et les exigences qualité fixées par Triumph sont respectés par l'usine de production (peu importe où elle se situe), ça ne me pose aucun problème. Maintenant c'est sûr que quand c'est fabriqué dans le pays du constructeur, ça a une valeur ajoutée pour certains. Mais bon loin de moi l'idée de relancer l'éternel débat sur la délocalisation de la production des différentes marques de moto en Orient et ses tarifs de main d'œuvre avantageux... ✌️