С Наступающим новым 2025 годом!🎉🎉🎉Желаем Вашей программе.. творческого подъёма, увеличение подписчиков...многообразного материала...Большого здоровья, Сил и Надежды на Лучшее!
Monjaro по дорогам ездят десятки тысяч, при этом если бы были массовые поломки, то в интернете стоял бы вой, потому что "хэйтеры" очень цепляются за каждую проблему этого авто и раздувают проблемы из ничего... Поэтому я бы выбрал Monjaro.
Да уже стало понятно что хороших китайцев хейтят 1 кто на них не ездил 2 у кого нет на него денег 3 кто купил себе машину за те же Деньги корейца или японца которые в разы хуже чем китаец
Машин от чери/эксид/джетур и тд на тех же узлах по стране ездит не меньше, а больше чем монжаро. Хотя безусловно это самая сбалансированная машине на рынке,если параллельная.
Вот и настал момент, когда одного из китайцев подсознательно воспринимаешь как норму, а ко второму относишься с недоверием и настороженностью. Я к тому, что эталон, точка отсчёта - это теперь тоже китаец. Александру спасибо за обзор и с наступающим!
Спасибо за обзоры новых автомобилей! Очень круто и качественно! Из оставшихся автожуров предпочитаю Вас и Владимира Мельникова, правда у второго больше про драйверские машины прошлого, а у Вас же про новье! Респект!
Монжаро топ, и продажи это подтверждают, люди не дурачки. Это самый сбалансированный авто, абсолютно согласен с рейтингом Кульдяева и его первым местом. А чери просто лепят каждый день новые будки, на одни и те же агрегаты, и не забывают добавлять в них ложку дегтя...
В чери много всего, но работает оно не благородно и со сбоями. Опыт вольво у джили делает своё дело. Пускай функционал хуже, но в целом ездить приятнее. Лично я ставлю джили на один уровень с японцами и корейцами. На старте продаж тугелла стоила примерно как рав4 2.5. Из этих двух явно выбрал бы тугеллу.
@@drtghes есть же тесты по работе электроники + у меня у брата 8 про макс и глюки есть особенно а адаптивным круизом которым почти нереально пользоваться
Спасибо большое за то , что радовали нас самыми лучшими обзорами в этом году. С наступающим Новым годом! Желаю побольше работы с по-настоящему интересными и разнообразными машинами и чтобы сил и здоровья на всё хватало!
Здраствуйте. Предлагаю добавить в сравнительные тесты, да и в обзоры можно, тесты ассистентов( удержания в полосе, автоторможение). А так же как светит оптика.
Владею монжаро. До него тиуган и кодиак. Перед покупкой у меня не было завышенных ожиданий от китайца. Однако он оказался хорош, нравится. Месяц был в другой стране, ездил на x5 f15. Ожидания были завышены. Поэтому не могу сказать, что понравился.
Ведущего очень приятно слушать. Все по делу. Лучший ведущий авто блога на мой взгляд🤝🤝🤝 уважуха. Касательно течек. Сам езжу на шкоде Октавии а8. Следующей будет Кодиак -казах. Но не вот это вот все.
15:06 - можно видеть широкую улыбку на лице Александра, когда он едет за рулем Монджаро. Обзор еще не досмотрел, но это по-моему вместо тысячи слов :) Как всегда, отличное видео, ждем следующего понедельника!
В Jaecoo J8 категорично не понравилась посадка. Угол наклона подушки не регулируется, вылет руля не удобный, колено упирается в панель. В монжаро нет этих проблем. У Бурцева тоже был перегрев коробки на Jaecoo. А так согласен со всем сказанным. Спасибо за обзор!
Езжу на монджарике и доволен . Смотрел много машин из новых ,чтоб гарантия была,кроме джили нечего не понравилось. То что на рынке много монджариков это к лучшему ,запчастями проблем не буде, и специалистов тоже. Гарантия и качества для меня первый месте.
Александр я понимаю что врятли, но было бы очень интересно увидеть Ваше сравнение Донгфенг ШайнМакс с кем то из конкурентов. Его сейчас на озоне меньше чем за 2кк отдают и на первый взгляд машина адекватная.
Сравниваете два разных класса кроссоверов. Общее только цена у дилера. Привычная ручка в более дешёвой комплектации Джеку 8. А здесь электрическая кнопка и это очень удобно
у джейку также как и у всех чери слишком завален угол руля относительно вертикали по автобусному, на джили более вертикально, такое ощущение что когда рисовали дизайн салона джейку смотрели на картинки с мерседесами, да, красиво, но забыли про эргономику
Александр, спасибо за обзор! Monjaro поехал быстрее, видимо, из-за температуры наружной более холодной. Это и Jaecoo помогло, скорее всего, показать такие хорошие времена. Касаемо шумоизоляции автомобилей. На каких шинах были автомобили в тесте? Если на летних шинах разница в шуме от модели к модели шин не так велика, то зимние шины могут очень сильно отличаться друг от друга и менять шум в машине кардинально.
Были нешипы на обоих. Джейку - Ikon Autograph Snow 3, Monjaro - Yokohama BluEarth Winter V905. Ну на самом деле я ездил на Джейку и на летних шинах в рейтинг-тесте Авторевю, и могу сказать, что он действительно тише, чем Монжаро
@@alexandr_tychinin Спасибо за ответ. Тогда можно сказать, что Jaecoo в этом плане хорош. Ради интереса замерял уровень шума в паре десятков машин, сравнивая их с Monjaro(сам на нем езжу). И Monjaro в этих замерах был одним из самых тихих автомобилей. Правда, замерял на городской скорости - 60км/час.
По поводу интерьера монжаро - да, в нем есть к чему придраться, но все познается в сравнении. Недавно вышел рестайлинг монжаро и вот там уже сложно найти к чему не придраться. Великая китайская стена разделяет водителя и переднего пассажира, то бишь тоннель задран настолько, что возникает вопрос, а почему уж не до потолка? Ну и все управление в глючном экране в стиле прифейс, атлас, ситирей. Это именно то, чего мы все ждали. :)))))))
Хоть что-то свежее этот j8, монджаро уже поднодоел, я за j8 у монджаро нет электрических управляемых амортизаторов, двух муфт на задней оси, электронных регулируемых тормозов, места больше, салон приятнее ну и подушек безопасности 10 против 6 тоже лучше
@@ЮрийЛипатов-э1ка что с надежность гарантию по любому отъездеет не развалится же она, кому что нравится, у меня предубеждений к этим машинам нет, просто j8 больше понравился
Автор, наконец-то, вы провели парный тест, по почему-то не перечислили все минусы Монджаро. И коль попросили их написать, то ловите: 1. Странно, что вы не акцентировали внимание пользователей на том, что в Монджаро нет ни Карплея, ни андроид авто. Такой косяк в кроссовере претендующем, с вашей точки зрения, на лидерство полный треш. И да, чтобы поставить эл.блок к ГУ в квалифицированном тюнинг-ателье, надо заплатить от 80 до 100 тыс.рублей Конечно же можно купить за десятку или пятнашку "коробочку" на Али и даже подключить, но она частенько отваливается. В то же время в J8 в этом вопросе всё в порядке. 2. Постоянно глючит головное устройство, мало того оно не запоминает настройки по ряду функций, к примеру старт-стоп, музыка и т.д. И, кстати, у Атласа ГУ ещё хуже. 3. Климат-контроль в режиме авто работает не удовлетворительно, т.е. своевременно не переключает направление обдува пр старте и в движение. Совсем не Вольво). 4 . Не порядок в работе шайбы переключения режимов движения Монджаро, может после эко перейти в снег, а не в комфорт, в общем живёт своей жизнью). 5. Плохая освещённость дороги на ближнем свете даже при максимальном положении регулятора. За городом лучше ехать на дальнем по возможности 6. Не согласен с вашим мнением по педали тормоза. Что на Монджаро, что на Атласе в начале торможения педаль резкая, а потом плавает. Надо продавливать до упора. 7. Боковины багажника отделаны грубым пластиком, нет войлока. Запаска в багажнике лежит на "голом" металле, нет никакого утеплителя. И это "лучший" кроссовер). 8. Очень тёмная камера заднего хода, за городом вообще ничего не видно В сравнении с передней камерой задняя - никакая. 9.В салоне нет очечника, от слова совсем). 10. Очень большой расход бензина и в смешанном, и в гопродском цикле движения. В загородном на скрости 110-115 расход бензина 10 литров, при 140 км/час 15-16 л. 11.Крыша Монджаро не оцинкована и при наличии панорамы через 5-6 лет наверняка вылезет коррозия 12. При проезде по плохой дороге амортизаторы скрипят, как на телеге. То ли это особенность конструкции, то ли недоработка инженеров Geely. 13. Плохая шумоизоляция. Что в Монджаро, что в Атласе она как в отечественных автомобилях Лада Вот такие недоработки Монджаро, которые бросились мне в глаза после двух долгосрочных поездках. И, кстати, лосиный тест и змейку он проходит медленнее, чем новый TXL/ Что же касается J8, то это вполне классный вседорожник с двумя электромагнитными муфтами на задней оси, очень комфортный. Для потенциальных покупателей J8 могу сказать, что настройкой его ходовой занимались Питер Маткин, который в своё время был главным инженером Ягуал и Лэнд Ровер, а также Генри Прайс, который ранее работал в Tesla model. Поэтому я как-то не сомневаюсь в нвстройках подвески J8. Единственно, что мне не нравится в этом вседорожнике так это экстерьер, как то у Стива Юма он не очень получился, хотя тот же J7 прорисован очень хорошо.
Спасибо за то, что написали так подробною. С чем-то я согласен, с чем-то нет. А что-то я говорил на видео, например, что возможности мультимедийки в стоке скромные и что багажник у Джейку отделан лучше. И вообще я сказал, что для тех, кому нужен ездовой комфорт, J8 вполне неплох. Все справедливо по-моему
@@alexandr_tychinin Да не за что. У Монджаро не мало недостатков, впрочем об этом я написал выше. Поэтому я его не купил в своё время. Потенциальные покупатели, не вникают в эти вопросы, тупо ведутся на мантру о тележке, которую повторяют менеджеры и блогеры. Только после покупки этого кроссовера понимают, что не всё так хорошо с этим кроссовером.
Коробка под рулем это удобная фишка? В какой вселенной? Там где мили и фаренгейты может быть. В этом нет ничего удобного для обычного нормального человека
✅Jaecoo намного качественне и надежнее распиаренного Джили, у монджаро горят клапана, у многих вибрация которую не могут устранить, да и жрет бензин что Монджаро, что Атлас гораздо больше
Катал на тесте оба этих авто: Монджаро однозначно лучше по всем дисциплинам: управление, разгон, подвеска. Также как работают двери - в Монджаро благородно, а в Джейку по детски - хлопушки. Так еще и салон в Джейку реально сильно китайский, все горит как новогодняя елка, посадка сильно хуже. И вообще Чери делают отстой. Вывод: Джейку это маркетинговая шляпа с китайскими ненужными фишками.
Не понимаю где все видят в салоне джейки хоть какую-то премиальность. Оно же собрано криво и из самых дешевых пластиков. Тактильно супер неприятные решения. Имхо из всего чери только эксид по салону хоть немного попадает в премиум
@ ну вот я поездил и пощупал всех в этом классе (кроме нового тигго 9), ну вот реально, на мой вкус, j8 самый грустный по салону. Имхо две самых интересных машины это монж и rx с автоматом. Причем я, так как уже накатался быстро, выбрал бы rx, он показался покомфортнее и помягче во всем. Семейство в целом тоже со мной согласилось. Жаль средствов пока не хватать, копим дальше)
Только монжаро, машина воспринимается, как гораздо более качественный продукт. Продажи сами за себя говорят, в джили аншлаг, в джейку перекати поле, никого.😊
Да, отсутствие регулировки наклона передних сидений - это просто безумие. Я понимаю, что экранчики больше помогают в продажах, но должно же быть какое-то желание делать хорошие авто.
Как всегда качество на высоте!( Минимум воды, максимум информации)
Спасибо за выпуск)))
С Наступающим новым 2025 годом!🎉🎉🎉Желаем Вашей программе.. творческого подъёма, увеличение подписчиков...многообразного материала...Большого здоровья, Сил и Надежды на Лучшее!
Спасибо!)
Monjaro по дорогам ездят десятки тысяч, при этом если бы были массовые поломки, то в интернете стоял бы вой, потому что "хэйтеры" очень цепляются за каждую проблему этого авто и раздувают проблемы из ничего... Поэтому я бы выбрал Monjaro.
Да уже стало понятно что хороших китайцев хейтят
1 кто на них не ездил
2 у кого нет на него денег
3 кто купил себе машину за те же
Деньги корейца или японца которые в разы хуже чем китаец
Я купил Монжаро
@@АндрейСтранник-п4яза сколько удалось купить? Если не секрет
Машин от чери/эксид/джетур и тд на тех же узлах по стране ездит не меньше, а больше чем монжаро.
Хотя безусловно это самая сбалансированная машине на рынке,если параллельная.
3.9 знакомый взяз у ОД без допов и кредитов
Александр, спасибо за качественные и информативные обзоры, каждый понедельник как праздник!
Спасибо!)
Вот и настал момент, когда одного из китайцев подсознательно воспринимаешь как норму, а ко второму относишься с недоверием и настороженностью. Я к тому, что эталон, точка отсчёта - это теперь тоже китаец.
Александру спасибо за обзор и с наступающим!
Отсылка на робозайца из «Ну, погоди» повеселила!👍
)))
Люди из 90-х здесь!)
И зачем он нужен
@ посмотри на зайца и на блок вентиляции для заднего ряда в этом же кадре))
Спасибо за обзор- сравнение! Очень хорошая подача информации! Без лишний воды и всё по делу!
Спасибо
Понедельник - новый выпуск, кайф!
Спасибо за видео, Александр. С наступающим. Успехов в новом году
😊
Очень буду ждать 6 Января. И вас наступающим Александр. Береги себя!
Спасибо!
Спасибо за обзоры новых автомобилей! Очень круто и качественно! Из оставшихся автожуров предпочитаю Вас и Владимира Мельникова, правда у второго больше про драйверские машины прошлого, а у Вас же про новье! Респект!
Спасибо большое!
С наступающим! Спасибо за обзоры! Рад что Вы вернулись!
Монжаро топ, и продажи это подтверждают, люди не дурачки. Это самый сбалансированный авто, абсолютно согласен с рейтингом Кульдяева и его первым местом. А чери просто лепят каждый день новые будки, на одни и те же агрегаты, и не забывают добавлять в них ложку дегтя...
Джили шляпа ломучая
джили та же шляпа что и другие китайцы
Оператору, кстати, тоже большая благодарность)
Передам)
Как всегда всё на высшем уровне!!! Лучший журналист РФ!!!
😊
Эх, а я надеялся не последний выпуск в этом году. С наступающим, спасибо за контент
В чери много всего, но работает оно не благородно и со сбоями. Опыт вольво у джили делает своё дело. Пускай функционал хуже, но в целом ездить приятнее.
Лично я ставлю джили на один уровень с японцами и корейцами. На старте продаж тугелла стоила примерно как рав4 2.5. Из этих двух явно выбрал бы тугеллу.
Chery намного качественнее чем Geely, проплаченный обзорщики говорят только плюсы однако вибрация и поломки двигателя Geely скрываются
Завязывай курить ...@@drtghes
@@drtghes есть же тесты по работе электроники + у меня у брата 8 про макс и глюки есть особенно а адаптивным круизом которым почти нереально пользоваться
@@drtghesчери качественнее не смеши, одни из самых геморойных китайцев
@@drtghes я не против чери, на каждый авто найдется свой покупатель. Но давай только без вранья.
Спасибо большое за то , что радовали нас самыми лучшими обзорами в этом году. С наступающим Новым годом! Желаю побольше работы с по-настоящему интересными и разнообразными машинами и чтобы сил и здоровья на всё хватало!
Спасибо!)
Александр - профессионал своего дела. Отличные обзоры по традиции👍🏼👍🏼
Спасибо)
Спасибо за обзоры, такого формата на ютубе больше нет
Спасибо
Лайк и коммент. С наступающим! Радуйте гас и в новом году вашим контентом!
Спасибо)
Здраствуйте. Предлагаю добавить в сравнительные тесты, да и в обзоры можно, тесты ассистентов( удержания в полосе, автоторможение). А так же как светит оптика.
Подумаем над этим)
Особенно свет фар интересен@@alexandr_tychinin
Спасибо за обзор, работу. С наступающим Новым годом!
😊
Александр, спасибо вам большое за ваши обзоры, с наступающим Новым годом вас!
Спасибо!
Обновленный чери 9 показал,что ошибки прошлого не учитываются 😂😂😂
А что там? мы еще не откатали
Владею монжаро. До него тиуган и кодиак. Перед покупкой у меня не было завышенных ожиданий от китайца. Однако он оказался хорош, нравится. Месяц был в другой стране, ездил на x5 f15. Ожидания были завышены. Поэтому не могу сказать, что понравился.
А я так и не смог пересесть на Монжаро после x6 f16
Многие сравнивают подвеску у манджаро с Тигуаном по жёсткости, так ли это?
На бездорожье оба автомобиля вызывают лишь слезы , когда сравниваешь с TANK 300
ООО ДААА, я дождался)
Я два часа настраивал Ютуб, только чтобы посмотреть этот ролик. Спасибо Александр ❤
Спасибо! Работает?)
@alexandr_tychinin да, уже половину посмотрел)
Мы кстати с Нового Года теперь коллеги, буду помогать Autospot на стороне Яндекса по рекламе)
@@alexandr_tychinin, работает!
@@sergeysto673отлично!)
Наконец-то этот сравнение вышло.
Протестируйте(сравните) Jaecoo J7 новый с двумя муфтами и Atlas.
Отличный обзор! Лучший, на мой взгляд. Спасибо вам! Теперь ждём тест Чери Тигго 9
Да одно и тоже. Это тоже чери😂
@@ЮрийЛипатов-э1кдурак чтоли! Там робот , тут автомат и тд и тп, балбес
Ведущего очень приятно слушать. Все по делу. Лучший ведущий авто блога на мой взгляд🤝🤝🤝 уважуха. Касательно течек. Сам езжу на шкоде Октавии а8. Следующей будет Кодиак -казах. Но не вот это вот все.
Саша Тычинин как мед с чаем,приятно и вкусно🎉
15:06 - можно видеть широкую улыбку на лице Александра, когда он едет за рулем Монджаро. Обзор еще не досмотрел, но это по-моему вместо тысячи слов :)
Как всегда, отличное видео, ждем следующего понедельника!
))) Спасибо!) В следующий понедельник 30.12, мы делаем перерыв, а вы занимаетесь предновогодними делами) Встречаемся 06.01)
В Jaecoo J8 категорично не понравилась посадка. Угол наклона подушки не регулируется, вылет руля не удобный, колено упирается в панель. В монжаро нет этих проблем. У Бурцева тоже был перегрев коробки на Jaecoo. А так согласен со всем сказанным. Спасибо за обзор!
Спасибо! Про тесноту в коленях и отсутствие регулировки подушки я сказал)
Благодарю за информацию, к китайцам равнодушен, но если выбирать- то Джили , цвет кузова очень красивый, 👍однозначно поставил
Спасибо за новый ролик
Авто лайк профессионалу Александру!)
А какой расход топлива? Думаю на роботе намного экономичнее. Еще пожалуйста сделайте обзор Jaecoo J7 с torque vectoring.
Езжу на монджарике и доволен . Смотрел много машин из новых ,чтоб гарантия была,кроме джили нечего не понравилось. То что на рынке много монджариков это к лучшему ,запчастями проблем не буде, и специалистов тоже. Гарантия и качества для меня первый месте.
Почему не получается вас найти в VK??? Группа заблокирована, а в VK video не находит
Почему заблокирована? Все должно работать
@ «Вероятно, сообщество содержит недопустимые материалы и недоступно для просмотра» вот такой ответ выдает 🤔
Все, ребят, пора в вк!
Не нашел этот ролик там почему то.
Намана, но Килиманджаро 100% лучше. Но то что мы начинаем разбираться в сортах говна, это конечно печаль печальная
Бесят три монитора на мажарике, даже изумрудный салон на голубом кузове не спасает ситуацию😅
спасает,ты единственный кого это бесит,может не стоит садиться в эту машину и всё пройдёт?
@@genryhohenzollern2487не единственный мне тоже не нравится 3 монитора
Тигуан значит новый вам тоже не подойдет
Александр я понимаю что врятли, но было бы очень интересно увидеть Ваше сравнение Донгфенг ШайнМакс с кем то из конкурентов.
Его сейчас на озоне меньше чем за 2кк отдают и на первый взгляд машина адекватная.
Учтем ваше пожаление)
Сравниваете два разных класса кроссоверов. Общее только цена у дилера. Привычная ручка в более дешёвой комплектации Джеку 8. А здесь электрическая кнопка и это очень удобно
Кстати, сидел в разных комплектациях jaecoo, и в не высшей и подушка сиденья по углу регулировалась, и ручка нормальная , а не кнопка🤷♂️
0:46 А в чем там накосячили в рестайлинге 8 про макс ?
Посмотрите Кульдяева в чем сырой тиго 9. Здесь примерно тоже самое.
@@ЮрийЛипатов-э1к Посмотрите наш сравнительный тест с Атласом. Там я все подробно рассказал. Дело - в муфте полного привода
Производителя муфты поменяли, свою начали ставить и полный привод пропадает при повороте колес
Сделайте сравнительный обзор на автомобиль geely emgrand и MG 5
Лайк за робота из ну погоди)))
)))
у джейку также как и у всех чери слишком завален угол руля относительно вертикали по автобусному, на джили более вертикально, такое ощущение что когда рисовали дизайн салона джейку смотрели на картинки с мерседесами, да, красиво, но забыли про эргономику
Спасибо за флешбэки с детства. Только только отходит начинал. 😂😂😂
)))
Саша Тычинин ,Ты молодец,видос Бомба,мне прям залетело🎉Дальневосточный Лайк с икрой❤🎉
Спасибо!)
Вы не могли сразу снять ролик тигго 9 , а джейку???
Лучшие обзоры в рунете.
😊
Александр, спасибо за обзор!
Monjaro поехал быстрее, видимо, из-за температуры наружной более холодной. Это и Jaecoo помогло, скорее всего, показать такие хорошие времена.
Касаемо шумоизоляции автомобилей. На каких шинах были автомобили в тесте? Если на летних шинах разница в шуме от модели к модели шин не так велика, то зимние шины могут очень сильно отличаться друг от друга и менять шум в машине кардинально.
Были нешипы на обоих. Джейку - Ikon Autograph Snow 3, Monjaro - Yokohama BluEarth Winter V905. Ну на самом деле я ездил на Джейку и на летних шинах в рейтинг-тесте Авторевю, и могу сказать, что он действительно тише, чем Монжаро
@@alexandr_tychinin Спасибо за ответ. Тогда можно сказать, что Jaecoo в этом плане хорош.
Ради интереса замерял уровень шума в паре десятков машин, сравнивая их с Monjaro(сам на нем езжу). И Monjaro в этих замерах был одним из самых тихих автомобилей. Правда, замерял на городской скорости - 60км/час.
Запомните из китайцев только джили монжаро или чанган юникей, надежные японские классические коробки
Конечно монжаро!
заранее спасибо
Монжаро сейчас как тигуанов по пять в каждом дворе, хочется чего-то другого.
Есть такое)
Из них 70% по ПИ за 3+- мульта народ пригнал. Теперь при попытке продать дилерский Монж на вторичке народ немного офигевает 😂
@@Zlobus_Infinitusнахер он нужен без подогрева. Но за 3 млн норм. 1 млн. На всякие половки в случае чего. Лучше за 3.9 ОД взять
Давайте чанган юни ви и чери аризо пожалуйста )))
Лидеры у нас хавал и джили вот с ними и сравнивают
Джили для китайцев оч качественные авто
Ведра концерна черри ни в какое сравнение
Как раз таки Geely это вёдра ломучие и вибрирующие у нас их специально пиарят за бабки
Монжаро топ, спасибо за обзор!
Спасибо!)
Новую Чери Тигго 4 на обзор не планируете взять?
Планируем
Кнопку аварийки странно расположили у j8. У следующей модели наверное уже снаружи разместят или в багажнике
)))
Монжаро с его жёсткостью , мы побороли заменой , более мягкой и премиальной резиной , 😂рекомендую 👍
Катаюсь на монжаре,машина радует и приносит удовольствие....
Ну сейчас же короткий световой день, темнеет в четыре часа, почему не показать как светят фары?
Джили Монджаро как по мне лучше. Более качественный, целостный, сбалансированный и качественный автомобиль.
Шляпа ломучая
@@drtghes ну так сними её
Ой сколько слов нахватался у блогеров😂😂😂
По поводу интерьера монжаро - да, в нем есть к чему придраться, но все познается в сравнении. Недавно вышел рестайлинг монжаро и вот там уже сложно найти к чему не придраться. Великая китайская стена разделяет водителя и переднего пассажира, то бишь тоннель задран настолько, что возникает вопрос, а почему уж не до потолка? Ну и все управление в глючном экране в стиле прифейс, атлас, ситирей. Это именно то, чего мы все ждали. :)))))))
И кнопок не стало?
Автоспот пользуюсь для то. Все отлично. Но для покупки новых авто это сплошной обман. Суперскидки компенсируют страховками по космический ценам
Всё так, да, всё так, НО уже вышел Чери Тигго 9 с автоматом и салон в нем намного приятней Монжаро и едет не плохо.
Неплохо едет? Посмотрите обзор Кульдяева. Сырая, несбалансированная машина. Всем чери еще далеко до джили, до монжаро.
Не грузит ютуб! Выкладывайте сначала ВК видео.
По мне; на Чери и Джейку убрать бы эту широкую решётку, продажи бы подрасли.
Как вы видел на Ютуб загружаете? Даже с ВПН не аозможно посмотреть
погуглите, есть решения!
Оставлю комментарий за обзор Chery Arrizo 8, кто за - поставьте лайк для продвижения 👍
Хоть что-то свежее этот j8, монджаро уже поднодоел, я за j8 у монджаро нет электрических управляемых амортизаторов, двух муфт на задней оси, электронных регулируемых тормозов, места больше, салон приятнее ну и подушек безопасности 10 против 6 тоже лучше
А как с надежностью всего этого добра?
@@ЮрийЛипатов-э1ка что с надежность гарантию по любому отъездеет не развалится же она, кому что нравится, у меня предубеждений к этим машинам нет, просто j8 больше понравился
@@Евген686поездите к дилеру с претензиями, 😂 узнаете что с надежностью.
Посмотри сколько стоят эти амортизаторы, а толка от них ноль целых одна десятая.
Монжаро имеет косяки , но показал себя с хорошей стороны . j8 новый игрок , но с надёжностью не все хорошо .
Автор, наконец-то, вы провели парный тест, по почему-то не перечислили все минусы Монджаро. И коль попросили их написать, то ловите:
1. Странно, что вы не акцентировали внимание пользователей на том, что в Монджаро нет ни Карплея, ни андроид авто. Такой косяк в кроссовере претендующем, с вашей точки зрения, на лидерство полный треш. И да, чтобы поставить эл.блок к ГУ в квалифицированном тюнинг-ателье, надо заплатить от 80 до 100 тыс.рублей Конечно же можно купить за десятку или пятнашку "коробочку" на Али и даже подключить, но она частенько отваливается. В то же время в J8 в этом вопросе всё в порядке.
2. Постоянно глючит головное устройство, мало того оно не запоминает настройки по ряду функций, к примеру старт-стоп, музыка и т.д. И, кстати, у Атласа ГУ ещё хуже.
3. Климат-контроль в режиме авто работает не удовлетворительно, т.е. своевременно не переключает направление обдува пр старте и в движение. Совсем не Вольво).
4 . Не порядок в работе шайбы переключения режимов движения Монджаро, может после эко перейти в снег, а не в комфорт, в общем живёт своей жизнью).
5. Плохая освещённость дороги на ближнем свете даже при максимальном положении регулятора. За городом лучше ехать на дальнем по возможности
6. Не согласен с вашим мнением по педали тормоза. Что на Монджаро, что на Атласе в начале торможения педаль резкая, а потом плавает. Надо продавливать до упора.
7. Боковины багажника отделаны грубым пластиком, нет войлока. Запаска в багажнике лежит на "голом" металле, нет никакого утеплителя. И это "лучший" кроссовер).
8. Очень тёмная камера заднего хода, за городом вообще ничего не видно В сравнении с передней камерой задняя - никакая.
9.В салоне нет очечника, от слова совсем).
10. Очень большой расход бензина и в смешанном, и в гопродском цикле движения. В загородном на скрости 110-115 расход бензина 10 литров, при 140 км/час 15-16 л.
11.Крыша Монджаро не оцинкована и при наличии панорамы через 5-6 лет наверняка вылезет коррозия
12. При проезде по плохой дороге амортизаторы скрипят, как на телеге. То ли это особенность конструкции, то ли недоработка инженеров Geely.
13. Плохая шумоизоляция. Что в Монджаро, что в Атласе она как в отечественных автомобилях Лада
Вот такие недоработки Монджаро, которые бросились мне в глаза после двух долгосрочных поездках. И, кстати, лосиный тест и змейку он проходит медленнее, чем новый TXL/
Что же касается J8, то это вполне классный вседорожник с двумя электромагнитными муфтами на задней оси, очень комфортный. Для потенциальных покупателей J8 могу сказать, что настройкой его ходовой занимались Питер Маткин, который в своё время был главным инженером Ягуал и Лэнд Ровер, а также Генри Прайс, который ранее работал в Tesla model. Поэтому я как-то не сомневаюсь в нвстройках подвески J8. Единственно, что мне не нравится в этом вседорожнике так это экстерьер, как то у Стива Юма он не очень получился, хотя тот же J7 прорисован очень хорошо.
Спасибо за то, что написали так подробною. С чем-то я согласен, с чем-то нет. А что-то я говорил на видео, например, что возможности мультимедийки в стоке скромные и что багажник у Джейку отделан лучше. И вообще я сказал, что для тех, кому нужен ездовой комфорт, J8 вполне неплох. Все справедливо по-моему
а какой расход вы ждете от большой тяжелой машины на таких скоростях?
Большая и тяжёлая здесь j8, монжарик младший брат.
@@alexandr_tychinin Да не за что. У Монджаро не мало недостатков, впрочем об этом я написал выше. Поэтому я его не купил в своё время. Потенциальные покупатели, не вникают в эти вопросы, тупо ведутся на мантру о тележке, которую повторяют менеджеры и блогеры. Только после покупки этого кроссовера понимают, что не всё так хорошо с этим кроссовером.
@@Todortodorov62 я не жду, я знаю. К примеру, из Москвы до Питера по М11 при скорости 130-150 TXL расходует 13 литров.
Премиально это кончено сильно,я из двух тачек чисто по внешке только монжаро выберу,более технологичнее выглядит ✌️
Монджаро
Какой там ещё чери или дек похер как только из Китая джели больше нечего покупать вот и вся раскладка
Однозначно Монджаро
Заливаете сразу видео свежее в Вк видео. Ютуб смотреть без слез невозможно, но хочется😢
Vesta sw cross 2024 бы в обзорчик)
Коробка под рулем это удобная фишка? В какой вселенной? Там где мили и фаренгейты может быть. В этом нет ничего удобного для обычного нормального человека
А вы вообще пробовали ездить на машинах с такой КПП? Это реально удобно
@alexandr_tychinin да. Это ужасно неудобно. На левую ручку кучу функций приходится навешивать. Не говоря уже о том, что это банально не эргономично
✅Jaecoo намного качественне и надежнее распиаренного Джили, у монджаро горят клапана, у многих вибрация которую не могут устранить, да и жрет бензин что Монджаро, что Атлас гораздо больше
безграмотный любитель вёдер чери)
Про вибрацию в видео сказано, лечиться прошивкой. А что вы хотели от такой массы и полного привода, расход в 10-12 литров?
😂
@@rolandroland5273какой прошивкой, там вибрация приводов или кардана, за бабки тебе не такое скажут блогеры
@@rolandroland5273 Какая прошивка лечит вибрации если там кривые карданы и привода
просто китайщина
Конечно Monjaro! Робот Чери не внушает доверия.
Катал на тесте оба этих авто: Монджаро однозначно лучше по всем дисциплинам: управление, разгон, подвеска. Также как работают двери - в Монджаро благородно, а в Джейку по детски - хлопушки. Так еще и салон в Джейку реально сильно китайский, все горит как новогодняя елка, посадка сильно хуже. И вообще Чери делают отстой. Вывод: Джейку это маркетинговая шляпа с китайскими ненужными фишками.
Только j8 и никак иначе
Не понимаю где все видят в салоне джейки хоть какую-то премиальность. Оно же собрано криво и из самых дешевых пластиков. Тактильно супер неприятные решения. Имхо из всего чери только эксид по салону хоть немного попадает в премиум
Ну что-то прям перегнули. На мой взгляд, материалы вполне приятные. Да есть конечно, кое-какие моменты, но в целом картина приятная
@ ну вот я поездил и пощупал всех в этом классе (кроме нового тигго 9), ну вот реально, на мой вкус, j8 самый грустный по салону. Имхо две самых интересных машины это монж и rx с автоматом. Причем я, так как уже накатался быстро, выбрал бы rx, он показался покомфортнее и помягче во всем. Семейство в целом тоже со мной согласилось. Жаль средствов пока не хватать, копим дальше)
@@LeadSugar ))
Только монжаро, машина воспринимается, как гораздо более качественный продукт. Продажи сами за себя говорят, в джили аншлаг, в джейку перекати поле, никого.😊
Александр сделайте обзор jecoo j7
Планируем
Однозначно Джейку. Этих монжар как собак нерезанных
у J8 нелепый дизайн
Да, отсутствие регулировки наклона передних сидений - это просто безумие. Я понимаю, что экранчики больше помогают в продажах, но должно же быть какое-то желание делать хорошие авто.
нАКОНЕЦ ТО СРАВНЕНИЕ
Монджаро лучше
Уродская надпись на джеку портит весь вид авто
Как работает Ютуб у всех у меня виснет
Виснет
Второй!