Больше и дешевле, чем Monjaro! Стоит ли покупать Geely Okavango? Подробный тест-драйв и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2024
- Начнем с того, что у кроссовера Geely Okavango нет полного привода, но это вовсе не приговор, ведь фишка данной машины - в размерах и просторном салоне с удобной трансформацией, нормальным третьим рядом сидений и большим багажником. Для сравнения, Окаванго на десять сантиметров длиннее, чем Geely Monjaro, и на пятнадцать - чем Chery Tiggo 8 Pro Max, а стоит при этом дешевле. В каком-то смысле Okavango даже можно считать своеобразной альтернативой классическим минивэнам, которых на нашем рынке совсем немного, и цены на них гораздо выше. Под капотом находится точно такая же связка, как и в переднеприводном Атласе, то есть 2-литровый турбомотор на 200 сил и семиступенчатый робот, которые обеспечивают очень достойную динамику. Кроме того, поскольку это Geely, то велика вероятность, что и в остальных ездовых дисциплинах Okavango будет неплох. Однако при таких габаритах он вовсе неслучайно стоит дешевле. Например, помимо отсутствия полного привода, он не дотягивает до озвученных выше популярных кроссоверов по исполнению интерьера и оснащению. Так стоит ли рассматривать Okavango к покупке или в нем слишком много компромиссов? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот кроссовер.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Предложить автомобиль для съёмки и теста:
alexand...
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Наш VK: autospot
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxxRwhfv
Самый внятный дядька по части спеков, где нужно хвалит, где нужно пожурит но довольно справедливо звучит.
Короче без воды и конкретно, любо дорого посмотреть :)
Спасибо))
@@alexandr_tychinin здравствуйте, скажите если привезти с Китая Окаванго или Монджаро с Китая бу до 40 т.км, то что бы вы посоветовали?если не брать в расчет 3 ряд. И какая и где оцинковка у Окаванго,не сказали в ролике?
Абсолютно! Забавный факт: я владел двумя машинами, которые тут когда-то обозревались: кулрей и тугелла. И мои впечатления о них на 100% совпадают с тем, что Александр говорил про эти машины в своих видео - как по минусам, так и по плюсам.
💖 до l7 🍍♨в имени 💫
💖 до l7 🍍♨ в имени 💫
💖 до l7 🍍♨ в имени 💫
Самые лучшие и информативным обзоры в сети!!!! Добавить бы ещё выводы по ездовые качествам (жесткость подвески, шумоизоляция...)с конкурентами или внутри модельного ряда марки
Даже если автомобиль не вызывает интереса, видео смотрю с удовольствием. Всегда информативно, без «воды», без отсебятины. Ну и просто интересно. На просторах российского сегмента ютуб, самый лучший авто журналист. Спасибо за выпуск, будем ждать новых))
Спасибо!
Как приятно открыть вот так в понедельник, а там - вновь дядя Саша, как бальзам для ушей автолюбителей. Успехов, спасибо ✊
😊
Мне кажется, эту машину стоит воспринимать как универсал или что-то вроде семейного вэна, а не как кроссовер. Тогда и вопросов к тому, почему нет ПП не возникнет.
Спасибо за тест, как всегда очень информативно!
😊
Тогда нужно было ставить какой нибудь мощный zf, а не робот.
В Китае большая часть населения живет в тропиках и субтропиках поэтому ни подогревы ни полный привод им не нужны. И кстати в Китае отличные дороги, под асфальтом железо бетонная подушка. Видел своими глазами хоть и 10 лет назад.
@@KO-lq6cs давай сразу чего погорячее . при чем тут сравнение робота и зф ?
@@alexdiver9809начинай учить географию. Начни с параллелей )
Представляете, купили вы префейс и едете такой/такая - уххх, как мощны мои лапищщи, как низок мой дорожный просвет, как спортивно я выгляжу и тут вас обходит семейный сарай в котором сидят дети смотрят на вас и точат морожку.
💖 до l7 🍍♨в имени 💫
💖 до l7 🍍♨ в имени 💫
💖 до l7 🍍♨ в имени 💫
Не обьедет он Префейс, тем более с полным салоном!
Добро пожаловать в начало 2010х. Это были Seat Alhambra и Seat Altea Freetrack
😅😅😅
@@kasper864 даже префейс с полным салоном?
Самые лучшие обзоры!!!
Нет
💖 до l7 🍍♨в имени 💫
💖 до l7 🍍♨ в имени 💫
💖 до l7 🍍♨ в имени 💫
Лучший журналист России!!!
проплаченный хейтер)))
Спасибо!)
Ты забыл " ", держи
Скорее очень неплохой обзорщик, отличный текст, без соплей 👍
@@ru_engспасибо посмешил🤦🏼♂️
Спасибо за грамотный обзор. Без воды, слов-паразитов и отсебятины. Класс!
😊
Учитывая простор, возможности трансформации салона и динамику, это довольно неплохой вариант за эти деньги на сегодняшний день в текущим реалиях.
Спасибо за интересный тест 👍
Спасибо!
Только его никто не покупает!
@ потому что далеко не всем нужен большой семиместный автомобиль.
Ну в нижнем Тагиле уже берут )@@kasper864
Интересно за сколько он по паралельному импорту заходит.
Александр, спасибо! Всегда очень жду Ваших обзоров!
😊
Это Вэн, не кроссовер. «Кожа» на сидениях царапается от легкого касания. Второй ряд фиксируется плохо (после высадки пассажиров 3-го ряда). Очень высокий задний бампер. Высокая зона погрузки. Нет ковриков для 3 ряда. Нет подогрева лобового стекла.
Плюсы: дети в восторге от заднего ряда! Очень резвый автомобиль. Ездим в дальние поездки так: 6 челок по 2 в ряд. Среднее сиденье сложено и на него ставим органайзер с едой и напитками.
Обогре лобового есть уже
Ты вроде являешься собственником, но не попал практически не по одному ответу.
1) Так же постоянно использую 3 ряда и не разу не заметил, чтобы сидение поцарапалось.
2) Сидения второго ряда четко фиксируются, просто надо нормально их сразу поставить. Там же нет присосок , которые притянут их. Не разу не возникала такая проблема.
3) Бампер дело вкуса
4) Насчет высокой зоны погрузки ничего не скажу. Вроде норм.
5) Как это нету ковриков на 3 ряд?? Я в июне ещё купил у дилера оригинальные за 2800. Именно на третий ряд.
6) Уже вышли машины с полным обогревом
@@ВячеславВ-э3фещё и адаптивный круиз говорят, впихнули...эххх
А у него разве не автомат Айсин?
@ нет, робот
Как всегда профессионально! Ждём обзор на обновлённый Хавал Дарго! И Джетур х90 плюс на полном приводе!
Зашёл на автоспот, нашёл авто с хорошей ценой, оставил заявку, позвонили и сказали, что машины с такой ценой нет в природе 😮 ай-яй-яй
Это повсеместная история. Было такое с авто.ру)
А нас отказались обслуживать на ТО по цене на автоспот, хотя заранее записывались, договаривались.
@АнастасияМ-г1м короче везде обман
Автоспот - мой глоток свежего воздуха после душной работы в понедельник
))
Подтверждаю🎉
Работу смени)
@@alexanderhromov2287 работа отличная, просто выходные настолько хороши, что после них любая работа будет душной)
Езжу 2 месяца, - машина очень нравится! Обзор качественный, основные моменты отмечены. Проставки под сидушку и накидка на кресло решили вопрос с комфортной посадкой. Реально не хватает кнопки на двери пассажира. Средний расход 13, без трассы. Светит очень достойно, автосвета нет. Штатный автозапуск. ТО самое дорогое из всех джили. ТО-0 с заменой масла 12000. 7 мест мне не нужно, но лучше вариантов с большим багажником цена/качеством не нашёл! Автору респект!
Спасибо!😊
Спасибо за обзор, Вы лучший!
Спасибо!
Смотреть ваши обзоры одно удовольствие, всё чётко, грамотно и правдиво.
Спасибо!
Александр спасибо за обзор, как всегда высший пилотаж!
😊
спасибо, Александр! Утро вторника стало во много раз приятнее, благодарят Вам!
А что по надёжности? Сможете выпустить отдельный ролик по движкам и коробкам китайцев, где описывайте их ресурс и проблемы?
Спасибо. Подумаем
Я катался на окаванго, приятно удивил меня он, мягко идёт, рулится классно и салон просторный.
Поздновато сегодня новый выпуск вышел, весь день ждал.
Всегда выпускаем в 17
Александр, спасибо за обзор.
Молодцом! Так держать!
Ждём обзор на новый Джетур 50.
Спасибо! Запланируем
@@alexandr_tychinin Скоро раз в месяц наверное будут новые кузова и рестайлинги, вроде не привык к предыдущему, а уже новый/обновлённый
Спасибо Александр и Автоспот за внятный обзор, как раз метаюсь в выборе и рассматривал данный авто, теперь выбор отпал. У других обзорщиков всё в шоколаде, минусы такие как Вы назвали, никто не назвал. Однозначно лайк Вам. Спасибо за Вашу работу, удачи!
Спасибо!
За Металлику - отдельный лайк!
Спасибо за Ваши обьективные и честные обзоры. К сожалению печальных моментов достаточно, возможно они тоже смотрят ваши обзоры.
Спасибо!
Оо, спасибо Александру👍
Александр, спасибо за ваше мнение, как раз выбираю новый авто с большим салоном и багажником. Очень хотелось бы увидеть ваш обзор на Haval H5, особенно в зимних условиях.
Планируем
Спасибо за обзор! Как всегда все по факту сказано! Отличные обзоры у вас, Александр!
😊
Хороший семейный минивен с адекватным клиренсом и вменяемым ценником. Ему бы полный привод и автомат, как на Атласе, а китайцы могут... Александру лайк и индивидуальное спасибо! Как всегда, приятно смотреть! Умничка!
😊
Спасибо большое за обзор. Как и в любом авто нюансы имеются. Ездим на такой.
Спасибо!
Такс лайк поставил, теперь можно смотреть) Интересная машина, т.к. почти нигде нет раздельного второго ряда на 3 места.
Шикарный ролик и канал, как всегда! Спасибо вам! 😊
😊
Александр, здравствуйте! Спасибо Вам за обзор! Как всегда высший класс - всё четко, по существу, информативно, интересно!
Есть две просьбы: 1) Можете, пожалуйста, сообщать, оцинкован ли кузов или нет - для жителей регионов, где зимой все засыпают реагентами, это имеет значение; 2) Очень хотелось бы увидеть Ваш обзор на Jaecoo J7 1.6т полноприводный
Спасибо Вам!
Спасибо! J7 планируем. Про оцинковку - постараемся учесть)
Если честно поймал себя на мысли, что даже несмотря на то что мне не нужно семь мест, и даже не смотря на явно худшее кресло водителя, из парочки 2вд атлас-окаванго, я больше хочу потратить свои кровно заработанные на окаванго, просто из-за климата на кнопках и наличия карплея. Смущает большое количество отзывов о неэффективном климате во влажную и холодную погоду
Климат работает очень плохо.
В городе едешь вроде ничего, на трассу выезжаю сума сходит. Холодным горячим дует, всю шею продул… климат в авто режиме в общем говно полное. Для этого и есть кнопочки чтобы регулировать постоянно))) Карплей у меня живет своей жизнью, то работает, то не работает. В общем придется телефон колзозить, уже не помню когда последний раз телефон как навигатор использовал.
Едет хорошо машинка, и подвеска отличная. Сиденье дно, жетские короткие. В общем тачка дешевая максимально. Взял как замена ларгусу, нормальная рабочая лошадка))
Кровно заработанные для семьи лучше отправить на стэпвеган ! Семья спасибо скажет , дети будут пешком по салону ходить
Атлас про с кнопочками)
Остались последние в наличии, дальше уже belgee 70
Для семьи из 4-ех человек я этот автомобиль для себя отмёл, как только сел в нее сзади. 3 узеньких отформованных сидения сзади - минус, если не ездить регулярно втроём. На крайних сидишь упершись в дверь. А по центру сидеть еще не удобнее. Лучше взять с нормальным вторым рядом, как по мне.
Я тоже не понимаю зачем такие уюбищные сидушки в типографии вэн😢
Спасибо за обзор! Ждал именно эту машину 👍
Лучший обзор и канал !))👍
😊
Большое спасибо за Ваши обзоры!
Спасибо!)
Всë ,что нужно знать, ничего лишнего. Отличный журналист.
😊
Кредит😂
Здорово. Вроде и не нужен такой большой, но интересно примерить.
Интересный автомобиль и отличный обзор!
Спасибо!)
Спасибо за отличный обзор! 👍
😊
Александр, когда чери аризо 8? Уж очень интересно о ней узнать с вашего теста)
Запланируем, но не в ближайшее время. Пока будут другие машины)
Обзор как всегда отличный. Пепелац неплох но многодетной семье не по карману, а те кто с баблом предпочтут Атлас или даже Монжаро.
Спасибо!
Те кто с баблом - этот и подобный хлам брать не будут...есть нормальные авто из Европы, Японии , Кореи
.
@@user-cb3vl2tr7n Отдать в 2 раза больше за типа нормальное авто без гарантии? Ну флаг вам в руки.... 🤣🤣🤣
Например? 5 ти летний степвагон?@@user-cb3vl2tr7n
Короче, Монжаро не меняем на Окаванго, спасибо за обзор 👍
Взял себе такой, семья очень довольно сень чем за год уже накатал 27к, полет нормальный, трассовый расход вообще шикарный. Динамика отличная. Да и очень удобно кататься в 5 а большой авто)
Какой расход ,в городе и по трассе ?
@ трасса 100 это 6.8-7.0 /120-130( это 7.5-8) дальше больше, но в Беларуси, лучше не надо))) в городе 10-12 по пробка, выходные где свободно то и 9 показывает поездку, но реальные 10-12 ориентир на это. Компьютер показывает расход достаточно точно, первое время перемерял дедовским способом пробег заправка.
@@miduza1 Не плохо ,думал расход больше будет .
@ я тоже думал по больше будет, но трассовый расход вообще порадовал, город не удивил, на это и рассчитывал, но трасса ездили с семьей в путешествие 2200 в одну сторону, вообще отлично, а еще по цене этого авто еще лучше)
@@miduza1 К стати как 3й ряд сидений для взрослого ростом 180см ,ехать можно или только на короткие расстояния?
Я как-то писал, что кайфовал с Окаванго и много наездил. Но всё это был шеринг и новые машины. Сейчас, когда беру Окавангу с 50к+ пробега, они уже не такие приятные, немного дровами отдают)
В прокатах машины убиваются. Там 50, как 100 у одного хозяина)
@ ну конкретно в этом прокате, в котором брал, неплохо смотрят за машинами
Большое спасибо за видео!
Для семьи хорошая тачка, топ, за свою цену лучше и не найти среди новых
Протестируйте рамник H9. Мне, как владельцу Туарега fl, интересно его поведение в сравнении с паркетником джили монжаро.
Странные запросы)) скоро будет тест Н9, но он едет совсем не как Монжаро)
Зачем владельцу второго туарега вообще смотреть в сторону китайцев?
@@alexandr_tychinin пишут, что этот рамник научили ездить. Интересно его сравнить, хотя бы заочно, с поведением референсного паркетника.
@@АндрейТрефилов-б4ыМонжаро далек от референс ного, это паркетник для хороших дорог. С его 45 профилем шин, вне Москвы на нем придется постоянно смотреть куда едешь.
@@АнтонЕщенко-ш9т Там дело не только в профиле шин, у меня и Монжаро и Тугелла на 55 колесах и все-равно тележка жесткая, все стыки в задницу))). H9 на бензине - достаточно резвый должен быть. Он уступает Танку 300, т.к. у того мотор другой серии, более оборотистый, но зато 3-й ряд и багажник побольше. Если много плохих дорог и вы не особый гонщик на трассе, то H9 поинтереснее Монжаро будет (как владелец последнего говорю))).
Неплохо едет
Такой бешеный большой сарай
Спасибо за обзор.
😊
Ему бы цену в 2,99 в максималке и было бы огонь, а за 3,7 это перебор. Спасибо за обзор.
2,3 Веста в топе ))) не кажется что 2.9 слегка дешего , реалии сейчас дружище плохие .
@ Дык зарплаты то особо не поднялись, поэтому и говорю, что дороговато для наших реалий. Да и по весте мерить, такое себе. Если весте ценник поставят 3,5, то по вашему и для китайца 5,5 норм будет?
@@markavtodv475 нет. Но цена будет точно 5.5 китайцы мониторят рынок , вы же понимаете)). Реалии такие нам никуда не деться ).
@@CashJonsonэту машину нужно мерять S-максами, Гранд Сцениками, Туранами и на худой конец Зафирами.
Так что вполне сносно.
@@Олег5233 ну там цена сейчас на новый как два окванго 😄
Возник вопрос про отсутствие второго отопителя в салоне, который необходим для семейного авто:
Подскажите, как греется авто, на сколько хуже чери?
*думаю, убрали/не ставили отопитель, так как плохо и так греется авто, а с 2 зонами, просто не выйдет на 90 градусов антифриз.
Спасибо за подробное изложение, как будто сам протестировал😅
Спасибо. Ждем обзор на j8
Полный привод для тяжёлого большого автомобиля это не прихоть, а необходимость! Как у моего Соренто Прайм отказала муфта полного привода, так я зимой не смог проехать там, где спокойно проезжала переднеприводная легковушка. Тяжёлая машина требует полного привода.
Я не понимаю, чего так все упираются в этот полный привод. Жителю не только мегаполиса, но и среднестатистического человейника он просто не нужен. Ну максимум пару недель в году это критично, когда где-то дворы снегом замело.
Ну конечно горь осознавать , что уже в Китае это эконом. А у нас чуть ли не средний+ класс
Можете kaiyi x7 разобрать? Интересно ваше авторитетное)
Сделайте пожалуйста обзор нового haval h5. Очень интересно про него послушать (именно про ездовые характеристики и отзывы по надёжности).
Планируем
Мне, как владельцу гранты в данный момент, очень знакома такая фигня, когда на глаз асфальт вроде бы идеально ровный, а машина словно подпрыгивает, и очень приятно слышать когда Александр упоминает про такое же поведение обозреваемых автомобилей. И я такой про себя -" не, эту тачку не возьму, она ж едет как гранта, хватит накатался, а вот эту можно, плавненько идёт"
Денег правда ни на что, кроме гранты нет, ну это уж мелочи все😅😅😅😅😅
)))
Возьмите, пожалуйста, на тест Forthing Yacht в посадке 2-2-3
Сделайте пожалуйста обзор на ливэн с6!!
Спасибо Александру!
Спасибо!)
Александр, доброго вам дня!, Как всегда спасибо за информативный и интересный обзор…..
ТАНК 700 планируется в Вашем восприятии??? Очень было б интересно!!!! Раздумываем над приобретением….
Великолепный обзор на суррогатный акваланго ....
16:29 у вас операторы случайно не расходный материал? 😄
Все нормально!)
Главная проблема Окаванго-Это стоимость данного красавца . Ведь можно доплатить и взять манжаро.
А джетур х70+ будет?
Выбираю себе Окаванго дорест, с двигателем 1,8Т от прошлого Атласа. с пробегом 35ткм. Цена всего 2200, лучше Весты в максималке.
Был бы чудесным авто, если бы добавили полный привод.
он и без этого чудесный ну реально. добротно сделаный и прослужит долго
Когда и где это снято? На дворе середина ноября, а у вас там лес зелёный
Снимаем всегда с запасом, заранее
Скажите: а вот если с Китая привезти бу немного Окаванго или Монджаро?что лучше,надёжнее, и тд? Если не брать в расчет 3 ряд.
Если не нужен третий ряд, то зачем вам Окаванго?)
@alexandr_tychinin больше авто, 3 раздельных места на 2 ряду.
Незнаю с ростом до 180 см в третьем ряду спокойно можно ехать. В перед чуть отодвинуть второй ряд. Что вы не зделали в ролике, а потом говорите ноги упераются во второй ряд. Я с Ярославля шесть человек вез в Великий Новгород, а это около 600км. Там у меня человек спал спокойно.
Двигатель там стоит такойже как на монжаро и тугелле, только с меньшей фарсеровкой 200 а не 238.
Обогрев сидений раз включил на автомат и больше его не трогаешь. Он сам включается и выключается. С шумка там неочень мягко говоря, самая шумная машина которая у меня была. Зимой очень сильно слышно шины с шипами. А так машина класс за эти деньги. Мне нравится лично.
У меня обогрев так не работает, не знаю почему но постоянно сам выключается и приходится по новой включать авторежим
@serjik2132 Попробуй поставить его в авто режим. Я сам его только недавно поставил, в конце октября на.
Для семьи вариант, имхо, отличный) Большая, жрет мало, где надо проедет.
Из конкурентов я даже на вскидку не назову щас никого, их особо то и нет)
Я летом купил ее за 3,2 у дилера. При этом выгодные условия по трейдин, и рассрочка. Кто то находил еще выгоднее. Альтернативой был только новый атлас. Лишних 2 ляма на монжаро не было, тугела для меня не практична. Черри 8 дороже и с сомнительной славой. БУ кот в мешке из китая без гарантии мне и даром не нужен.
Как машина?
@alexandr_tychinin очень динамичная, мягкая, высокая, вместительная. Управлять таким кораблём одно удовольствие. Из минусов несущественных руль бы немного пониже, пороги быстро пачкаются, музыка тихая.
@@SergeyP-r2lодин в один такой же отзыв хотел добавить. Жаль бесключевого нет в пассажирском. Неудобно
Робот и только передний привод. Увы. Монджаро интереснее намного
Ютуб ожил что ли ? 1440 качество без VPN🤔
А машинка то неплоха! Взял бы для семьи, если бы стоила, как в Китае + 300тыс на растоможку
для семьи и молодёжи идеальный варик
Автор вы с чего взяли что третий ряд сидений комфортнее чем в тиго 8?
я тоже могу подтвердить, потому как сидел и там и там, в окаванго на порядок приятнее
@ВикторЮсупов-ь2л абсолютно одинаково.
Четкая прическа
Быстрее чем Preface.
Спасибо за обзор! Так и не увидел в ней замены моему 10летнему турану, а так хотел(
Какой туран?давай,до свидания😂
Вот это качество, тачка прям на ходу сама разбирается
Всё в точку. У меня такой. Пересел после Опель Зафиры. Кайф. Не едет- летит. Места навалом. 8 человек легко. На трассе 205 , дальше страшно. Ползает. Подрыв на любых оборотах.
поздравляю с покупкой) тачка и правда огонь, я катался на тест-драйве, порадовал в динамике он. Все хейтеры только и могут с дивана поливать грязью, в живую тачку не видели даже
Редкий адекватный журналист и сама машина, для нашего рынка - нормально
Спасибо!
@ не за что, только у Вас я вижу объективные и реальные оценки автомобилей, все подробно объясняете. 90% блогеров и журналистов сейчас облизывают Китай, да, на рынке ничего больше нет. Но я опять же именно у вас вижу параллельный импорт в обзорах, а именно европейцев. Если вы еще бы делали Б/У рынок, хотя бы на картинках, сидя в студии и обсуждая, что можно взять - вообще был бы космос. Плюс я знаю достаточно людей, которые могли бы предоставить на обзор такие автомобили в хорошем состоянии и полностью исправными, для объективного Вашего мнения и сравнения с конкурентами в ценовой нише.
А в эту машину, передни кресла, да и задние тоже от семерки нулевых годов (те кот «ломаются» в задней спинке) и летом с комфортом надальняк.. мило дело, за такой то прайс! Ну как по мне..
Не советую вам оставлять телефон на автоспот. Перед покупкой тачки оставил там телефон и потом мне ещё пол года названивали все продавцы машин Москвы и сами менеджеры автоспот, которых я задолбался блокировать в телефоне. Которым бесполезно говорить что уже хватит мне названивать. В конечном итоге самую привлекательно цену получил, когда сам поездил по близлежащим салонам, так что автоспот это замануха которая нужна продавцам, а не клиентам.
Александру Тычинину 👍однозначно
Спасибо
у меня эта сабля тоже отлетела на ходу на третьей неделе после покупки. дилер сначала отказывался признать это гарантийным случаем, пришлось звонить в представительство. через неделю мытарств сообщили, что одобрена замена в рамках программы лояльности. на след. неделе еду на замену, только вот хз не отлетит ли снова ((
Спасибо за рассказ
Да, с этой саблей неприятная ситуация. У нас держится пока хорошо, но много у кого отлетела...
У меня вообще ощущение что в любой момент может отлететь что угодно, сегодня решил просканировать как итог 21 ошибка, от подушек до кпп, что только нет
Реальная альтернатива минивэну, типа Киа Карнивал. Конечно менее просторен, но куда более дешев. Но лично для меня отсутствие полного привода жирный минус
Это не минивен. Моноприводный паркетник
Не думали добавить обзоры китайских машин с пробегом за 100-150 т.км.? Для среднестатистического владельца это 3-5 лет эксплуатации.
Моей машине через 2 недели 10 лет. Пробег 168к, при попытке продать меня отослали на свалку, мол она у тебя прошла как товарный поезд(
Для среднестатистического владельца годовой пробег 15ткм, а не 50ткм.
для этого отдельные блогеры есть и от зрителей там отбоя нет, огромному количеству за радость похохмить "что за 3 года развалится", "а где запчасти покупать", "нет оцинковки в 100 слоёв" и пр.
Для какого такой пробег за год накатываю что жена что я не больше 7 , вы живёте в машине что ли.
Тычинин лучший! 🔥🔥🔥
Спасибо)
Как узнал что нет полного привода решил сразу выключить😅. на будущее...про привод говорите лучше в конце видео.
А там где есть полный привод вы будете разочарованы ценой и выключите после ее озвучивания
Сейчас можно купить GAC GS8 GL за эти деньги. Джили с ценой перемудрили, или уже реально себя считают премиумом на российском рынке.
Не завезли. Ты видел что там за 3.5 продается? Там гак пустой вообще,на переднем приводе и отсутствует практически все что можно. Плюс гак по кузову намного хуже
Ещё один диванный эксперт. Где ты видел GS8 2-го поколения на переднем приводе?@@Top4ik_4444
Что такое GAC? 😂
Джили были два китайца, у обоих оторвало яйца. Кавабанга смотрится не плохо, но 3.5 это конечно..да. но видимо времена такие.
Купишь китайская а потом ищи запчасти. И чем эксклюзивнее тем сложнее и дороже. Каталогов то нет. Интересно бы в обзор добавить часть про запчасти. И ещё интересно узнать про дату презентации для целей жизненного цикла, ведь как только её снимут с производства пропадут и запчасти
Берешь немца или корейца а дядя мюллер из германии запчасти не шлёт и Чен хуен из Кореи тоже и ставишь на немецкие и корейские авто отличные китайские запчасти ) великолепно . Зато шильдик на бампере не Китай а пол машины Китай самый дешёвый.
Будет voyah free на обзоре?
Когда-нибудь сделаем)
Удивился, но в Дубае много таких видел)
Мда, комментаторы, конечно, выдают "комментарии экспертов" 😆
"Сам не ездил, но осуждаю!" Никакой это не кроссовер, конечно, это аналог Шевроле Орландо - кроссовероподобный универсал повышенной вместимости. Хотите полный привод в таком размере - покупайте ФВ Атлас, только он на миллиона полтора дороже стоит, а то и больше. А Окаванго можно взять за 2,5-2,8 млн из Китая с мизерным пробегом. К сожалению, на нынешнем рынке выбирать не из чего, если нужен большой багажник. За 3,5 млн это сомнительная покупка, согласен. Чуть добавить и Монджаро получается параллельный, но он ощутимо меньше багажником.
Да, а едет Окаванго очень увереннно, на тест-драйве разгон не мерял, но чувствуется, что есть запас всегда в рамках разрешенных скоростей. В общем, за цену чуть б/у из Китая хороший вариант, а за цену у официалов - не очень. Кстати, спинки у второго ряда все-же регулируются, там есть ремешок, надо за него тянуть - два положения доступны.
A какой смысл в калаванге, если за 3 млн можно уже найти что-то свежее из полноценных минивенов???
@@MaxMax-yg7lkчто есть свежее из минивэнов?))
@dmitrybeg9847 европейские, корейские, японские вены.
Даже можно VW Виоран пригнать, если любишь китай😍
2 литра tsi
@@MaxMax-yg7lkа можно не подписываться под этим вот всем и купить авто с гарантией в салоне? Ну просто это вам по приколу отдать бабки типам которые хз что привезут (да-да, конечно, там точно всё прозрачно и точно машина с пробегом 5к, в сарае 10 лет пылилась и её случайно нашли, или после небольшого дтп в котором честно-честно только маленькая царапина была а собственник педант и не выдержал визуального дискомфорта продав её за копейки) и привезут ли (а в этом случае есть не иллюзорная вероятность что им за это будет примерно ничего) или ездить на правом руле (ага, по версии многих он даже удобнее).
@User37915 чтобы оставаться на гарантии нужно каждые 10 тыщ проходить ТО, а они не маленькие деньги просят за ТО
Мы на зимней резине ездим брльше чем на летней. Так что на зиму надо брать больше 😂😂