Хуже, чем Веста? Jetta VA3 vs Changan Alsvin. Дешевые седаны. Подробный сравнительный тест
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Для многих из нас имя Jetta ассоциируется с популярным седаном на базе Гольфа, однако в Китае так называется доступный фольксвагеновский суббренд, который создали в 2019 году на основе совместного предприятия FAW-Volkswagen специально для местного рынка. Производство организовали в городе Чэнду, а модельный ряд сформировали из упрощенных ваговских машин. Например, кроссовер Jetta VS5 - это удешевленный Skoda Karoq, а седан Jetta VA3 является ближайшим родственником наших калужских Поло и Рапидов. То есть у него та же надежная платформа, хороший атмосферный мотор, классический автомат и, по идее, ехать он должен адекватно. Плюс есть самая настоящая официальная гарантия от импортера «ФАВ-Восточная Европа», а просят за такую машину чуть меньше двух миллионов рублей. Вроде бы неплохо, но когда начинаешь разбираться, то оказывается, что по оснащению эта Джетта сильно урезана, по сравнению с исходными автомобилями. Нет даже регулировки руля по вылету! Так, может быть, лучше сэкономить и взять Changan Alsvin, который встречается как в такси, так и в каршеринге? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едут эти дешевые седаны.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Предложить автомобиль для съёмки и теста:
alexand...
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Наш VK: autospot
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxvaJrXz
Фишка Александра в том, что он не философствует, не треплет языком о чем ни попадя, а рассказывает о том, что интересно простому обывателю, потенциальному пользователю автомобилей. Поэтому смотрится очень приятно и понятно. Однозначно, один из лучших автоблогеров ру региона)
Спасибо!)
Это точно 👍👍👍👍
Подписываюсь под каждым словом - Александр - лучший автоблогер из всех, кого я видел.
Школа Авторевю
Приятные обзоры. Смотрю не так давно, но стиль и подача материала радуют. На мой взгляд первый непредвзятый обзор АлСвина. От себя бы добавил, что Алсвин не оцинкован вообще. У Джетты с этим наверняка намного лучше дело обстоит.
-Какая у тебя машина?
-У меня Джета ВА3
- у тебя две машины?
-....
))))
Какой ты смешной😢
- в одной...
Я даже напрягся когда чанган из стороны в сторону кидать стало)))
Это вообще жуть, ни разу такого не видел. У него переднее правое колесо открывалось от земли. У меня самого Веста и я даже представить не могу, чтобы на ней такое можно было сотворить 😂
В семье до сих пор есть классическая жига с пробегом 270к на родном движке, машине почти 29 лет. Даже там такой хуйни нет))
Чанган стрёмно так выглядит. Хлам за бешеные деньги
@@リンパベル ты просто ее в экстремальные режимы не заводил. На жиге так руль закрутить - это еще уметь надо, там совсем другая чувствительность у руля и нет усилителя. Даже переднеприводные тазы со своими 4 оборотами острее жиги, а уж иномарки с 2.5 и усилителем - это другой уровень.
@@albedosolare это на какой секунде оторвало от земли. тайм код) в повороте не видно такого.
Машины которые раньше стоили бы тыщ 700, и то наверное никто не брал бы
С тех пор уже больше 5 лет прошло, мы уже живем в совсем другом мире. Можете забыть про автомобили дешевле $20000.
помню такие стоили 400
@@hererovкхм-кхм... Эти машины, как бы... Дешевле $20000 😂😂😂😂😂 Это в рублях они дохренища получаются, а в баксах-то нет 😂
@@albedosolare это срань, а не авто.
@@albedosolare тогда Средние зп были 20-30 тыч мало кто покупали Новые иномарки
За лёгкий лосиный тест на 25 мин, просто мега респект и уважение, не многие блогеры и эксперты смогут такое!
Спасибо!
Да аж попутал) ведущий крут
Как хорошо что хоть кто-то про аллсвин правду рассказал, одни проплаченные отзывы гуляют, ну практически.
Алсвин и джету надо с грантой сравнивать, но никак не с вестой. Веста выше на голову этих китайских поделок.
Да с китай автопромом прям атака, а я еще так же и про китайские шины накушался отзывов, когда изучал вопрос.
Одна хвальба в интернетах, но от реальных пользователей я узнал что это за поделки и наконец таки разложил в голове все по полочкам.
@@user-duser33дружище, я лично владею китайцем уже больше года. Никаких претензий. До него были в основном немцы, но и на них были китайские колеса. Тоже никаких проблем. Своих денег стоят.
@@ava7ar1988 своих денег стоят, это я не спорю, соотношение цена/качество и праавда очень привлекательные. Но в китайрезине меня пугает плохая управляемость на сыром, плохое торможение с большой скорости на горячем покрытии. Непонятная твердость в межсезонье когда на улице +5...+10.
Сейчас вроде как китайцы получше резину выпустили. Про нанканг неплохие отзывы и про нитто слышал.
Кстати, друг купил чангана и на нем резина, внимание! Континенталь!
@@ava7ar1988 вот да. За свою низкую цену получаем резину с посредственными свойствами. В этом плане соотношение цена/качество подобрано хорошо.
Но лично я готов платить за хорошую резину с хорошими свойствами на мокром покрытии, на горячем покрытии, которые не дубеют в +5...+10, у которых хорошее торможение в любых условиях. Тк в моей машине я часто везу самых дорогих мне людей.
Китайская резина просто соответствует своей цене и может даже чуть лучше, но они не конкуренты мишлену или контикам.
Дешевые седаны звучит как издевка. Понятно что таковы реалии но ни одна машина не стоит тех денег которые за них запрашивают
Как стоили в баксах 20 тысяч, так и стоят. Когда она в РФ была 600 тысяч, зп были 20 тысяч, сейчас курьер 100+ зарабатывают, по факту- машины подешевели
@@aleksivanov4339где он 100 зарабатывает? В Москве? У вас там можно просто лежать и получать 50. Пробовал я курьерьство. 7часов за рулем, 150км пробега. 1400 чистыми. Золотые горы
@@aleksivanov4339 какие "20 тысяч", клован? средняя зп по рф в 2021 году была 50к
Но все же во многом хуже европейских качество хуже
@@aleksivanov4339😂
Так выглядит годы бесконечных успехов. Дешевый китайский автохлам 2 лимона стоит. Но ничего, через n лет будем вспоминать, как недорого стоили эти прекрасные автомобили.
Вот об этом рывке ,царёк рассказывал
Ведущий крррасава!!
Каскадер к тому же😂😂😂
)))
Если не ошибаюсь, он и контраварийное вождение преподает.
Большинство после таких манипуляций с рулем оказываются на крыше в кювете.
@@pryanik5634 все верно, преподаю)
Сделать вместо откидных сидений сплошной металлический щит без возможности откинуть - это прям свинство с которым тоже нужно помириться))
Как в жигах 60-х.
Болгарка и 30 мин времени
@@beamngcars6498Да наверное не просто так его туда прикрутили. А то отпилишь,а потом колесом заедешь на бугорок и дверь не откроется😅
Даже в гранте откидывается, для тех у кого это единственный автомобиль в семье сразу можно не рассматривать
@@denchik7190 кинь растяжки из профиля
К сожелению ни одна из трёх в том числе и Веста, не стоит своих денег. Качество у всех не на высоте! Да ещё не оцинкованные китайские машины!Не купил бы никакую! Но это моё личное мнение.
А какая 3-я ?
@@kasper864 Веста. С ней сравнивали.
@@user-sd8br5pk7k так Весты не было в обзоре!
Что действительно к сожалению - дешевле не будет, либо покупай, либо ходи пешком.
Ну в отличие от алсивина и джеты, у весты складывается заднее сиденье во всех кузовах и комплектациях, и веста полностью оцинкована, при этом веста шире и длиннее и у нее больше колесная база и соответственно больше места для пассажиров и багажа, плюс больше клиренс на 4-5см, она проверена временем и запчасти есть в каждом магазе, да и цена у весты в одинаковых комплектациях ниже на 200-300тыс/р, что делает ее намного привлекательнее, 3 год езжу проблем не было, не давно заехал на ней в урочище джилы-су очень крутые и затяжные подъемы и спуски, одним словом доволен вестой
Езжу ровно год на корпоративном Changan Alsvin, пробег правда всего 6000. Пробег в основном по городу из дома в офис, редко командировки. Как рабочий автомобиль пойдёт, правда видимо без экстремальной эксплуатации, минус большой конечно, что нет цинка, нужно постоянно следить за кузовом, автомобиль явно не на 10 лет. А так поломок нет, вся электрика работает штатно, зима была суровая, акума слабая, приходилось постоянно пользоваться автозапуском. Кстати корпоративная веста за год уже два раза была в ремонте, покупалась одновременно с alsvin, ей тоже год. Обзор зачётный, спасибо.
Спасибо!
Alsvin похож на Хонду!. Блин может у него есть что-то от Хонды, что бы хоть как оправдать покупку...
@@капитансемечкатолько внешность) за таки деньги вообще спасибо, что он едет и даже есть какие то опции комфорта) машина +- 7000$ на родине стоит, что уж от неё хотеть
Здравствуйте Уважаемые!!! Долго глаголить не буду, с февраля этого года и по сей день работаю на Алсвине, в такси, машина в аренде, пробег уже перевалил за 40к, вот моё личное мнение, тачка полный шлак, не верьте ни кому, что мол это замена поло, весте или соплярису, даже не думайте о покупке, мой вам совет лучше новую весту или б.у. рио и т.п.
Что будет получше Киа Рио или Фольксваген Поло лифтбэк?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovсмотря для чего получше. Поло просторнее, но намного тупее. Рио заметно шустрее, но теснее и багажник меньше. А дизайн - на ваш выбор. У меня лично рапид, дизайн мне нравится, но подвеска без доработок - полная Ж.
@@morf1n526 Спасибо за ответ. Но разве Поло не шустрее, чем Рио?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov она шустрее только на 1,4
Конечно Рио бодрее, речь про Поло 1.6 110 лс
Лучший журналист РФ!!!
😊
Неа
Не поспоришь
школа авторевью как никак
Если лучший рекламирует мошенников, то боюсь представить чем занимаются остальные.
Вот смотрю и не хочу, ни одну ни вторую. Наверно лусше доплатить 300 т.р. и купить бг х50, там и мотор болрее, и кузов удобнее, ну или ладу Весту, она чуть дешевле. Александр, как всегда умничка!
За 2270 можно взять coolray из Китая 2024 года, там двигатель не задушен как на официальном, едет на много приятнее
После Весты св кросс 1.6 мех купил белджи Х50. Разница колоссальная по всему . Один минус это багажник на х50 после св грусть )
@@user-qj6hx1eg7l мне тесновато впереди в бг, а так вполне неплохо. И наверно я больше за Весту, за 1,65 можно вариаторную взять.
@@sanya2580 отсутствие гарантии, русификации меня пугают, а 3 млн прям дорого! А так, тачка огонь!
@@user-qj6hx1eg7l Тоже владею Вестой, присматриваюсь к белджи х50, только смущает 3 цилиндра и робот, и в будущем с запчастями
Ведущий не дает чангану спать спокойно 😂
Почему? Юни в ему зашел
@@ЛеонидАгутин-с5я Юни-В, ЦС55, Юни-К в целом неплохие.
3 года назад 2 мульта стоила октавия, а сейчас китайские запорожцы 😢
А 10 лет назад за 2 млн Е класс мерен продавался и его аналоги БМВ и Ауди. Прадик в средней комплектации но для чего нам это знать?
В конце 2019 я купил тигуан в хорошей комплектскйии за 1890
@@ИосифСталин-и7ф Какой мотор?
@@АндрейКоробов-я8щ для чего вам это знать? Например для того, что если ты захватываешь чужую территорию (Крым) и начинаешь войну, то люди начинают беднеть и хуже жить. Е класс мерин и сейчас мог бы так стоить, но кто-то решил лучше пусть будет крымваш, а не мерины и бмв вам.
@@llb3690 забавно это читать под роликами про машины. Впрочем, ничего удивительного.
Автомобили конечно максимально бюджетные. Такие только таксопарками в регионах закупать..
Таксопаркы в регионах покупает гранты 😅
@@good_guy777 не, у нас джет не мало как раз катается, многие кто раньше полики брал, закупаются ими, обслуживание тоже самое, понятная машина
Население же у нас богатое, только таксопарки бедные😂😂😂.
@@ВасяПупкин-э2у1о у нас 2024 рекордный по продажам автомобилей, больше чем до войны и пандемии, может это не население бедное, а ты?
@@merko3127это свошники их их родственники, получившие выплаты покупают, а основная часть населения как были нищими, так и остались
С удовольствием смотрю Александра . Говорит искренне как чувствует машину , и эта искренность чувствуется !
Спасибо ведущему, что прислушивается к комментариям и берет востребованные автомобили 👍👏💪
Спасибо)
Ездил я несколько дней на такой Джетте. Немецкие корни видны с первого поворота руля. Едет мягко, не смотря на простую ходовую. Но мне досталась очень пустая машина, из плюшек только круиз и кондиционер. Купил бы себе за 2млн? Нет.
А есть другие варианты за это бабло? Кроме бэу?
@@dendenov4739 веста
@@dendenov4739 Джмли Эмгранд не плохой вариант. Мама довольна, сам на Поло Лифтбек езжу
Хавал м6 поинтереснее будет за 2 млн
@@eugenesolovjev197 да не приведи господь этот хлам.
Отличный обзор!
Было очень страшно за Вас, когда тестировали маневренность Олсвина))
Спасибо!
@las6393 судя по повтору этого 3 раза, то ведущему страшно не было))
Машина должна быть красивая внешне. У этих двух, морды выглядят так, будто они не выспались с очень большого будуна. Фольц поло, даже старый выглядит красиво, чувствуется порода, наша Веста вобще красавица, серьёзно считаю Весту одной из красивейших машин в своём классе. А тут ну совсем скучное лицо.
веста одна из красивейших машин класса Г
Если бы веста на рынке РФ, стоила положенных ей 10-15 т. Долларов, то подобных машин у нас бы не было, а так епучий автоваз обязал все население РФ платить ему оброк, в силу его несостоятельности.
Но веста на рынке рф стоит до 2 миллионов и она лучшая. Это авто который абсолютно в рынке. китайский ваг на фоне весты просто чудовищный автомобиль.
@@user-zg6gm5vp1s каким местом она "лучшая"? своим чудовищным качеством при отсутствии необходимых в цивилизованном мире опций безопасности вроде есп? или убогим варитором втридорога?
мда... это ж насколько надо быть вагонутым, чтобы купить эту джетту 🤣🤣🤣
Увы, это не Джетта, всё к чему прикоснется Китай, уже никогда не будет нормальным...
@@Историиизжизни-ш4шэто Фольксваген поло.
@@dendenov4739 только оч сильно урезанный, нет некоторых опций, которые в "нормальных" поло есть уже в базе.
Соглы сейчас с китайцами новыми вообще не варик, за такую цену взял 300 танк по акции альфы джета и рядом не стояла)
@@Дамир-у9з что блядь ты несешь? Какой танк? Нахуй эти дошираки вообще.
Александр, спасибо за честный, понятный обзор на высоком уровне. 🔥🤝 По моему Веста в эксплуатации будет практичней. Всем хороших дорог
Спасибо!)
@@alexandr_tychinin школа Авто Ревю не прошла даром. Я обожал этот журнал в 2000х, зачитывался 🔥
Нынешняя Веста нахуй не нужна. После ввода санкций из Весты пропали все нормальные запчасти - стартер, генератор и прочая электроника. Все это заменено самым дешевым Китаем при летом все стало в 3 раза дороже. Кент хотел купить слегка подбитую Весту 2023 года. Посмотрел цену запчастей и отказался.
Александр, спасибо Вам большое за профессиональные обзоры, всегда с огромным удовольствием смотрю, пожалуйста больше не пропадайте на 2 года))) а то почти не осталось таких профессионалов как Вы
)) Спасибо!
Думаю другие журналисты не смогу так дернуть руль на чанган 😅
Сергей Николаев дергает(он меня заблокировал,за то что я сказал ,что у него секси-доча)
Спорный канал и ультимативный ведущий :)
Хотелось бы канал Александра независимо от сторонних компаний.
Пожалуй единственные видео об авто в которых говорят об авто, сухо, конкретно, без возни.
В плане представленных машин в итоге и ва3 продают от 2, а там уже и кудрей есть за 2.2, потому тут сложно.
Подушка сиденья в алсвине сильно задрана, походу кто-то уже подложил шайбы
Поло с калуги ходят 500 +, на работе 13 года машины живые еще! А это хлам какой то! Год в такси и все! Китайцы не дураки все барахло в рф! Только цена в 2 раза выше чем у них! Выгодно всем правительству, китайцам - только не нам с вами!
А сколько ходит Поло с Калуги в связке 1.4 tsi dsg?
за приколы на 26 минуте лайк)))
Александр, отличный обзор. Держите марку !
Спасибо!
чтобы доказать нам, что у Джетты есть официальная гарантия дайте ссылку на официальный сайт
Да есть у джетты официальный, работающий на 16 сентября сайт. Только модератор комментарий со ссылкой на сайт почему-то сносит )
@@drilldrill5049ссылки ютуб сносит автоматом
@@drilldrill5049 ссылки вообще запрещены в комментах, даже на сам ютуб.
Я год назад хотел брать себе va3, но передумал из-за запчастей кузовни и т.д
Если ты собирался брать его новым то зачем ты за это беспокоился? Или ты 10 лет на нем ездить собрался?
Веста на фоне этих телег просто булочка
Она тоже не держит прямую(((
@@rigel52regionполучше, чем алсвин
Александр,вы еще молоды,все у вас получится.Не думайте о самоубийстве,якобы демонстрируя нам возможности чангана)
))))
Большая благодарность Александру за качественный предоставленный обзор. Как всегда чётко по пунктам!
Спасибо)
Давайте уже OMODA S5, Москвич 6, EMGRAND, Changan EADO и весту на вариаторе
Что за сборище металлолома...
@user-uk9oh2lh8b веста на вариаторе уже была
Как всегда обзор интересный 👍
😊
Лучше наш полик/рапид б/у, чем эти повозки
Лучше пруль или цивик/аккорд из Кореи. Цивик за 2мил это 30-50 тыс км пробега и 2020+ год. Даже не знаю, что лучше
@@Awgust1 я рассматривал исходя из ролика, где сравнивали эти повозки с поликом/Рапидом российской сборки. А если смотреть шире, то да, выбор б/у авто в рамках этого бюджета достаточно широк
веста по шасси и рулежке на голову выше этих двух недомашин. хотелось бы сравнительный тест чанган эадо плюс и омода s5 и джили эмгранд
Веста в два раза и дороже этих недомашин на своём рынке🤦 Я бы слова не сказал, если бы Веста на нашем рынке стоила таких же денег (700-800) при сегодняшнем качестве, но АвтоВАЗ булки окончательно расслабил с поборами, а следовательно и с отсутствием конкуренции.
Зачем весте вообще рулежка? Что бы быстро ездить на вариаторе и дохлом моторе? Веста та же фигня что и эти два авто.
@@Max1bon с мотором 1,8 эво более менее едет
1.8 мотор какой разгон до 100?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovдаже хавал джолион быстрее) больше комментариев думаю не требуется 😅
За 2 миллиона лучше посмотреть на бу шкоду Октавия 1.6 на айсине. Ещё можно их найти живых.
Б/п по РФ покупать надо. Искать тут б/у, это практически самоубийство
в китае эти авто стоят копейки по меркам 2024 года, от них ничего и не стоит ожидать. Джетте с такой ценовой политикой точно ничего не светит на нашем рынке.
А чем м6 не угодил то? После поло машина вызывает только положительные эмоции. Веста с ней и рядом не стояла, а при цене джетты в 1.9 🍋 лучше м6 на механике. Из трех сегодняшних машин ( света, Чунга чанга, и ваз) определённо лучше м6. Не без недостатков, но все решаемо. И если свету берут те , у кого не хватает денег. То остальные две не понятно кто и по каким причинам покупает.
Был сегодня в хавейюг спб - м6 стоит механика 2 379 000р, робот 2 499 000. И это еще без накрученых допов.
@user-tn1ml3up3x ну значит подорожала . сижу в чатах м6 на механике умудряются за 1.8 с копейками взять не без кредита и трейд ин. А робот я лично взял в феврале за 2.100 🍋
@@Koshkin71жесть, я хавал джо элит полный привод с допами взял за 2.2 за нал просто в марте 24) дорест
@@megaboomshow445 ну видимо потому что дорест. Мне нужен был большой авто. А полный привод не особо
М6 чудовищный автомобиль. там буквально всё хуже чем в весте кросс, кроме багажника, при этом веста ещё и дешевле.
У джетты задние опоры подвески 12 см от земли. Лишь по этому не взял бы(как и поло/рапид)
Ну если это главный показатель при выборе авто, то, действительно, есть много вариантов лучше.
В моей семье был Поло седан, за 7 лет и более 130 тысяч пробега по всем видам дорог эти чашки пружин ни разу ничему не помешали. Машина переставала ехать, только когда целиком ложилась на брюх
У меня была Октавия тур с заявленным клиренсом 170. Сколько раз после снегопадов я сидел в колее (( копал, толкал.
И когда пришло время менять, поло и Рапид были тоже 170, вроде, заявлено. У Октавии вообще 156, что прям больно. И у Весты св кросс 203. Взял последнюю. Когда после снегопадов джипы и кроссоверы во дворах накатают колею, то езжу и не шоркаю. Потому что у многих кроссоверов 190мм. Вот казалось бы какие то миллиметры, а так много решают. Будешь ты пониже или повыше. Будешь сидеть или ехать.
Но далеко не во всех регионах такие дорожные условия. Это локальная проблема.
@@Alexey_official кстати, Октавия Тур тоже в семье была 5 лет, и тоже проблем с чашками пружин не было. Ездили и на дачу, и зимой по колеям во дворах. Машина, как и Поло, останавливалась только тогда, когда ложилась на защиту картера. Но да, просвет у этих машин не самый высокий, Поло, по-моему, чуток повыше.
Сейчас в семье (среди прочего) две Весты😃. Мне моя даже низковатой кажется после бывшей Калины.
@@dimakambur Дак я тоже на защиту садился, не на чашки, конечно
Цена этим суррогатным ведрам 700- 800 тыщ
Так они на родине так и стоят,эти ведра не виновата,что бункерный дед у руля
@@beamngcars6498 а что , надо родину продать , чтобы эти ведра стали дешевле в два раза ??? Может на поклон пойти к Гейропе и мумии дедушки байдена ?.
400-500
Бункерного деда зато каждый нищеброд готов на руках носить
ну что тут сказать то? как обычно молодца👍👍👍
Получил исчерпывающую информацию по Алсвину, большое спасибо!
Кто бы что не говорил. Но лучше взять Весту. Ее можно в любом гараже починить. И запчасти есть в наличии
Говорят, что не всегда бывают запчасти. Но у меня машине 4 года исполнилось, пока ничего не ломалось (Веста как раз), так что ни подтвердить ни опровергнуть не могу.
За обзор спасибо! Лучшие обзоры от Вас!👍!
😊
Мне не нужны нафиг ни одна ни вторая, но все видео от Александра смотрю)
Отличный тест!!!👍Александру и всем участвующим RESPECT!!!
Спасибо!
За такие бабки , лучше взять 2-3 годовалый поло на 1.4 турбо в хорошей комплектации с цифровой приборкой либо тойоту короллу на 130 сил на вариаторе.
Зато надежно, есть запчасти, и обслуга копейки.
Эти недоКетайсы нахер не нужны
850 000₽
Все что нужно знать скреполюбам о цене Весты
Откуда инфа учитель?
@@dmitriypopov3906 это ЦИПСОТА
Вернëшь доллар по 40 - вернутся и весты по 700-800
Дерзай, дядя
@@fomenok334 возвращай умник,если знаешь и можешь как, зачем на других перекладывать
Очень ждём тест Jetta VS5
Наконец то обзор, еле дождался )
)))
@@alexandr_tychinin очень нравятся Ваши обзоры, сравнения и тесты. Практически все желаемые (увидеть) мной автомобили уже протестированы Вами. Есть большой интерес увидеть новый Хавал ф7, Джили Атлас 4х4, если будет очное сравнение то вообще замечательно. Интересно узнать как ф7 с двигателем от Дарго, динамичнее донора или нет. Сколько видел обзоров, пока что склоняюсь что Дарго шустрее. Также хотелось бы увидеть на Вашем канале тест Джили Прифейс, можно в сравнении с Чери Аризо или по отдельности. Большое спасибо за Вашу работу!
Нафиг вообще нужен седан? Самый бестолковый тип кузова после купе. Мне, так и задаром не надо. Всё равно некуда будет на нём ездить.
для такси
Саша,продолжай снимать обзоры,как бальзам на душу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝
))) Спасибо)
Алл - Свин - это конечно на что то намекает. Особенно когда видишь ситуацию с задним сидением.
182 см и ему тесно сзади, ну скажу так за водителем я со своими 202-204 см не полезу.
Ездил кстати на нем пассажиром в такси спереди, могу сказать не раздражает, хотя и тесновато.
Меня убил просто JAC J7 такой паршивой шумоизоляции я нигде не видел... Я ехал на заднем сидении, и глох от гула из арок, едешь как в турбине, тонкий метал и полное отсутствие шумки слышно шорох каждого камушка по днищу, адский гул.
Jetta сравнить это с последними Polo отечественной сборки 21-22 годов язык не поворачивается, тут не то что функционал урезан, тут простите он на уровне самого 1-го поколения 2012-2014 годов даже хуже, у Вас даже руль не регулируется нормально, и приборка доисторическая - за 1,7 млн рублей да Вы охренели простите за такие деньги без простейших опций.
Jetta это машина замена Renault Logan, минимальный функционал, утилитарный салон - коробка автомат - эта машина просто создана для такси эконом - просто и понятно. Машина таксиста, доставщика, служебная.
Спасибо Александру за данный тест. Его тесты всегда интересно смотреть.
Спасибо!
У Чангана по кузову я больше вижу сходство с Ниссан Альмера 2014года, нежели с Пежо 408.
Скорее Ярис седан
Не понимаю зачем нужны обе этих машины
(Судя по статистике продаж все не понимают)
За 1.7 Веста будет явно более лучшим выбором нежели олсвин.
Да и Джетта за 2млн тоже странный выбор, за ту же сумму или на 10% дороже есть Jolion и Coolray, гораздо красивее, больше, приятнее даже в минимальных комплектациях.
Вот и идут эти машины максимум в такси
НА ОЗОНЕ ЗАКАЗАТЬ ШИЛЬДИК ФОЛЬКА, И БУДЕТ ФОЛЬК ПОЛО ☝🏿
Задние сиденья не раскладываются, закрыто металлом в багажнике😂😂😂
@@Нелюблютерпил7болгаркой выпилить и силушку от нормального поло вкорячить 😂
@@fixedddd нельзя пилить, сложится.
@@zloymurzik7227просто купить оригинальный поло))))
Не будет. Даже кузовня другая
Changan Alsvin цена 630 000 - 824 000 руб в регионе производства. Как его можно сравнивать с автомобилем(Веста) цена которого в регионе производства доходит до 2500 000 руб. Changan Alsvin можно с натяжкой сравнивать с Грантой.. которая в 1,5 раза дороже
С вестой емгранд наверное надо и тигго4 про сравнивать
А с вестой св как я думаю уже хавал джо, кулрей, кс55+ и тд и тп, по цене они одинаковые…. Черт возьми какой ди😢 отдаст 2.5 за автотаз?!
Почему когда такое сравнение делают, то выбирают для сравнения св кросс в жирной комплектации? А не обычный седан? Сравнение же с седаном.
Да и св кросс никто особо за такие деньги не покупает. Кто готов столько потратить на автомобиль - смотрят уже кроссоверы.
Отличное сравнение! Интересно видеть, как ведут себя эти седаны в реальных условиях. Jetta VA3 выглядит неплохо, но Changan Alsvin удивил своим комфортом и оснащением. Особенно понравились детали про управление и экономичность. Буду присматривать к Alsvin, если решу обновить машину. Спасибо за подробный тест!
Ravon R4 наше все))) Да уродская, но по надёжности и функционалу точно не хуже. Да и кошелек сохранит.
Боже, и нам это продают....
Берите, пока хотя бы это дают.
Разве мы лучшего достойны?!
Такая же проблема с "недержанием" прямой есть на всех китайских - кулрэях🎉🎉🎉🎉
Не ведитесь на китайское ражно!😂😂😂😂😂
По сути, если в джетту вкинуть мультируль, климат, антикор, шумку и норм литье - то получится раздутый неплохой поло седан. Добавлю про разгон и коробку. В джетте она работает точно также: та же блокировка гидротрансформатора при переходе на 3ю передачу, тот же клевок со 2й на 1ю. Такая же стучащая подвеска на любом покрытии. Но все это исправляется, как и на других ВАГах
Более того, у нее есть комплектация с мультирулем, климатом и дисками. Шумку и антикор можно добавить самому.
@@fishyjunior3893 ну, тогда все не так и плохо. Минус, что оцинковки нет еще.
Спасибо! вот почему цены на вторичный рынок до сих пор не падают. уж лучше 10летний автомобиль нормальный взять, чем такую парашу как алсвин. свинью подложили мелкую. 100 лучше весту вариатор. или найти рио нормальный живой.
Брать машины только европейские, японские или корейские - по потребностям и возможностям.
И где же ты их возьмёшь?
А можно адреса чудо мест, где в наличии новые с гарантией европейские, японские и корейские машины?
@@MsFreimв Европе, Японии и Корее, соответственно 😂😂😂
@@MsFreim «новые на гарантии» зачем? Что будет с условным аккордом из Кореи с пробегом тысяч в 50? Да ничего с ним не будет. Кей кары по 250+ тыс км проезжают. Начинается угар масла 1л на 5000 тыс. Смысл от этого «новое»?
М-да... сидушка не складывается. Веста то лучше. По крайней мере кузавщина отечественная
Думаю 🤔... Стоит сравнить Свина с Грантой☝️😉
если и дальше следовать этим тенденциям то через 10 лет нас всех пересадят на тележки с моторчиком и платить за это мы будем 10 - 15 миллионов со словами ,,нужно смириться и принять реалии"
Добрый вечер, прошу сделать обзор на омоду s5 и чанган иэдо плюс, спасибо
Постараемся)
Туда же можно ливан и москвич 6 добавить
Только через 5-7 лет будет ясная картина об этих аппаратах.
И когда они по 100-150 тысяч км пройдут без особого гемора
Знакомый по ошибке купил changan олвис😂, и когда попал в ДТП при скорости столкновения 45 км в час, машину признали тотал потому что пошла деформация кузова крыши мотор упал на пол коробка потекла и всё а тотал признали кое-как не хотели признавать его тоталы а починить эту машину обошёлся бы ещё пол стоимости этой машины😊 если бы ещё смогли бы до ума довести, а сейчас он купил kia cerato и всё отлично.
Отличный обзор ! Цену бы этим машинам еще адекватную...
Ну в Китае то они адекватные, а остальные вопросы к правительству
Вроде в Китае за регистрацию большие деньги берут, и она по итогу стоит чуть меньше чем России.
@@Историиизжизни-ш4ш
Спасибо, Александр, за краткий но ёмкий обзор этих двух "бюджетных" машин, сразу понятно, что они из себя представляют!
😊
Только меня удивляет наличие спорт режима на 110-сильной повозке?😂
И только меня валит наповал гранта спорт с 90 лс и Веста спортлайн и спорт 1.6 на 106 или скок там и 1.8 на 120 это ультра Мега спорт 😂 за 2.5 ляма
Эти повозки часто в спорте едут хуже, чем в нормале. Причем это характерно для разных брендов - Чери, Хавейл, Чанган и т.д. Тестировали бы уже в нормале, режимы - это больше касается настроек отзывчивости педали газа и переключений кпп, но не скорости разгона.
Бедный Александр, мне кажется после таких тест-драйвов он проходит терапию у психолога) А потом ему звонят с автоспота и говорят, Саша, ну пожалуйста, последний раз оттесдрайвь очередной олсвин)
)))
Посетив бордель, поп в книге отзывов написал:
"Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !"
Обе машины откровенно не понравились. Джетта отворачивает тем, что взяли полноценный Поло и экономией на спичках неслабо так испортили его. Уж спинки сидений сделать складывающимися и регулировку руля по вылету - копеечные опции, на которых просто смешно целенаправленно экономить. А Олсвин откровенно древний автомобиль во всех смыслах, не вижу ни одного преимущества, за которое его стоило бы приобретать, странно, что такое в наше время вообще выпускается.
Спасибо за тест, очень информативно и интересно, как всегда.
Спасибо!
Я аж пригнулся на тесте)
Александр, спасибо за обзор 🤝
))
Надо было поставить еще москвич 3 с ними. Он идет примерно в этом ценовом диапазоне. И тут дилемма: алсвин- явно выпадает, он ваще не в своей цене, он конкурент гранте, не более, где ее уделывает. т.е до 1 м.р это его цена, даже дешевле. У нас завышена в 2 раза. А вот остальные, тут интересне. И тут сильно урезанный фольцваген подвисает, он голый и надежность под большим вопросом. Поскольку это машина для китая. Для страны, где никогда не было своего автопрома, и китайцы, как и наши лет 20-30 назад, только скажи немецкое или японское, означало качество, но в мире давно все перевернулось. Немецкий автопром поджали амеры, так даймлер вынужден был вытаскивать из ямы крайслер, фольцваген придушили дезель гейт компанией, чем закончилось, никто не говорит кроме нескольких миллиардов штрафов, но думаю договорились и о других вещах. Немецкий автопром сами немцы теперь не очень, многие говорят, что пошли по повестке и куда все заведет никто не знает, но о былой роскоши вспоминают с ностальгией, особенно о ресурсе 🤷♀
Ура! Наконец-то до Jetta добрались!
Стоит может и 850 тыс в Китае, вот только номера на нее будут стоить еще столько же 😂😂😂
Фишка Alsvin. Можно перевести коробку в режим D или R на незаведенной машине. Даже не нажимая на торомоз
обзор хороший, а бибики в общем не ахти... только если как служебный, не больше...🤔
Скучал и пересматривал старые выпуски, а тут вышел 🆕 🔥🔥🔥
Спасибо!))
АГАТ город автомобилей -не смотрел походу???
Это к чему? Смотрел. Как это связано с комментом?
Здорово! Впрочем как всегда. Спасибо за работу и заботу!
Спасибо!
Сука из 850 т.р у нас получается 2млн🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Спасибо, у вас самые информативные обзоры!👍
😊
Цена нового с сайта
ALSVIN От 1 570 000 ₽
На все 💯 согласен с Александром на счет минусов джетты. Во всем остальном это тот же народный вагончик, но не по народной цене.
😊
В китае jetta VA3 стоит от 9000 до 13000 долларов, в рубли сами переведёте. Kia rio в США стоит от 18000 долларов, то есть цена того же порядка, что и у весты. Так что тут с одной стороны идут заградительные пошлины и вы кормите таможню, покупая привозные китайские телеги, с другой стороны, есть огромная моржа автоваза на вестах, которые на с отсталыми двигателями и коробками по себестоимости очень дешёвые. Не было бы весты, гранта бы как веста стоила, ибо конкуренты (кто производит авто в РФ) ушли с рынка)))
Как ни странно вместо них Веста препочтительнее со всеми ее минусами. Эти две вообще трэш даже в сравнении с вестой
Наконец , Александр со своим комплексным профессиональным обзором , как глоток свежего воздуха .. Но какое дерьмо , какое китайское суррогатное дерьмо ему приходится обозревать после настоящих европейских , японских , корейских и американских авто !!!
😊
У вас самые лучшие обзоры, смотрю с удовольствием!
Спасибо!)