andando al sodo belle moto, avete dimenticato di citare il forcellone a banana, altra chicca di queste eritage . Soluzione tecnica che all'epoca lasciava spazio libero agli scarichi delle 2 tempi 500 gp.
Sulla carta la GP ha sospensioni decisamente migliori ed elettronica un pochino più evoluta nella gestione di mappe, traction e cambio QS di terza generazione. Queste differenze, soprattutto sospensioni, sono effettivamente percepibili? Grazie
Sì. E' disponibile anche in un pacchetto di accessori che comprende scarico, vetro del capolino scuro, portatarga corto e altre cose. Lo si trova sul sito Yamaha come "Race Pack".
Bene tutto....ma questi scarichi così voluminosi ed impacciati sotto motore, non si possono guardare; hanno stufato, spesso si trovano, a sproposito, anche sulle enduro . Ditelo ai costruttori rivogliamo gli scarichi, belli, lunghi, slanciati. Gli ingegneri si diano da fare a risolvere i problemi. L'occhio vuole sempre la sua parte.
Il codino doveva essere un po' più allungato, così sembra piu un a moto costruita in garage da un appassionato.... aspetto la r9 , Yamaha ha depositato il brevetto del nome... sicuramente il tre cilindri avrà diverse camme per farlo girare piu forte...un po come ha fatto Triumph con la Daytona 660....😁
Ovviamente mi si è slogata la mascella appena l’ho vista.. mi riporta al mitico tzr 125 di metà anni 90, poi pensandoci, andarci in giro oggi, a quasi 50 anni, forse meglio di no..
il lotto delle XSR GP destinato all'Italia era già tutto prenotato a dicembre dello scorso anno dopo la presentazione ufficiale tant'è che non ci sono moto disponibili per i test ride. Certo non sono numeri enormi, ma anche se costose direi che in qualche misura il mercato ha risposto positivamente.
Che belli i vostri video! Fatti con competenza ed originarieta. Sono un piacere da vedere. Bravi! 👏👏👍
Bravissima Yamaha, suona sempre , anche con le sue fantastiche moto. 10 e lode. Ottimo video, come sempre.
la GP riporta indietro nel tempo, che spettacolo! ❤
La gp con la vasca è stupenda
Le vasche sono in ritardo con la produzione.
A me l’hanno consegnata senza ma arriverà a breve.
Bellissime entrambe
Bel video ragazzi e bellissime moto
Complimenti, video veramente ben fatto 🔝🦾
bellissimo video, ale numero 1
che belle queste
andando al sodo belle moto, avete dimenticato di citare il forcellone a banana, altra chicca di queste eritage . Soluzione tecnica che all'epoca lasciava spazio libero agli scarichi delle 2 tempi 500 gp.
Sulla carta la GP ha sospensioni decisamente migliori ed elettronica un pochino più evoluta nella gestione di mappe, traction e cambio QS di terza generazione. Queste differenze, soprattutto sospensioni, sono effettivamente percepibili? Grazie
Ciao Ale, per cortesia potresti dirmi quanto sei alto? Grazie
Piu' che motociclista "tombeur de femme" XSR bella moto.
Ma la carena sulla pancia è un’optional?
Sì. E' disponibile anche in un pacchetto di accessori che comprende scarico, vetro del capolino scuro, portatarga corto e altre cose. Lo si trova sul sito Yamaha come "Race Pack".
Bene tutto....ma questi scarichi così voluminosi ed impacciati sotto motore, non si possono guardare; hanno stufato, spesso si trovano, a sproposito, anche sulle enduro . Ditelo ai costruttori rivogliamo gli scarichi, belli, lunghi, slanciati. Gli ingegneri si diano da fare a risolvere i problemi. L'occhio vuole sempre la sua parte.
Il codino doveva essere un po' più allungato, così sembra piu un a moto costruita in garage da un appassionato.... aspetto la r9 , Yamaha ha depositato il brevetto del nome... sicuramente il tre cilindri avrà diverse camme per farlo girare piu forte...un po come ha fatto Triumph con la Daytona 660....😁
Ovviamente mi si è slogata la mascella appena l’ho vista.. mi riporta al mitico tzr 125 di metà anni 90, poi pensandoci, andarci in giro oggi, a quasi 50 anni, forse meglio di no..
Alla faccia della fidanzata di turno! Ma quanti turni hai fatto?😏
Talmente belle che non le compra nessuno 😂😂 con la crisi e quello che costano non compra più niente nessuno vai che l'Italia è spianata
il lotto delle XSR GP destinato all'Italia era già tutto prenotato a dicembre dello scorso anno dopo la presentazione ufficiale tant'è che non ci sono moto disponibili per i test ride. Certo non sono numeri enormi, ma anche se costose direi che in qualche misura il mercato ha risposto positivamente.
@@AndreArtusi vai a Brescia c'è lì vai Palermo è lì parma e altre due che non ricordo
@@leomar935e no io l ho ordinata e non sono ancora arrivate a Brescia.