【高架化】No1436 仮線路切替後の大和路線高架化工事と新駅建設工事の光景
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- Опубликовано: 3 июн 2024
- 仮線路への切替後の大和路線の高架化事業を撮影しました。どうぞご覧ください。（2024年6月1日撮影）
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#JR大和路線
#高架化
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いつもレポートありがとうございます。
奈良はどこでも渋滞してるイメージなので、渋滞改称目的で開かずの踏切無くすのかと思ってましたが、そうでもないんですね。
京奈和自動車道って大阪通らずに結ぶ目的だろうけど、そんなに通行量あんのかなと思ってました。実質奈良市内の渋滞緩和かとも。
八条踏切はラッシュ時には渋滞が発生している様です。
大和路線と大阪環状線の快速停車駅を10両編成から12両編成に対応させて欲しいです。あと、全ての高田止まりを桜井止まりに変更して、桜井・王寺間で快速を走られて欲しいです。
コメントありがとうございます。
まだ、大和路線の工事をやってますね！
さて、完成はしても大阪環状線にはプラスになるのかが心配しますが良い結果になる様になれば良いと思う！
とにかく、今後の運命が良ければ良いんだが先ずは期待するしか無いと思う！
いつもコメントありがとうございます！
なんやろ…、偶に他県の郡山に電話して、話が噛み合わないなって思う時あるわぁ…。
・・・
先般の静岡県知事選挙でリニア推進派の鈴木康友氏が初当選しました。
これでリニアの建設が一気に進みそうですね。
これにより大和路線の高架化工事とリニアの駅も予定より早く完成しそうですね。
静岡工区での工事が進むことになれば良いですね(^_^)
ＪＲ東海は工事の遅れを凡て静岡県の反対のためだとしていたが、実は静岡県工区以外にも大幅に遅れていることを、川勝知事が辞任してから明らかにした。
全く狡猾で、悪質な事業者だ。