Исправный дюратек he, 2л бензин, заводится без проблем до -36, с полтычка, проверено. Но прошивка должна быть заводская.Если это не так, значит кто то лазил и косяк по тех части и виноват или владелец , или до него ,а не машина. Свечи могут быть подделка, сам сталкивался, со второго раза купил ngk itr6f13, иридиевые, первый комплект таких 130т.р прошли, и норм, превентивно перед зимой поменял. Досмотрел до конца, да не хило 4т.р, реально деньги из воздуха, хозяин авто просто богач, немного бы сам покумекал, и глядишь новый акб купил, а так бабки отдал а за акб все равно в магаз🙂, Фокус реально простая как хозяйственное мыло , машина, ей надо немного ухода и внимания, чтобы она ездила. А сервис конечно огонь, подьемник есть, а навыков ноль....
Красавчик!!! И не важно кто что говорит, профессионально или нет. Суть в том, что поставленная задача была выполнена, а как это было достигнуто, это не важно!!!
Да, профессионал ввернул свечки так что они лопнули. И прокрутить двигатель нужно было без свечей. ПрофессАналы балин. Какое у них проф образование у этих анналов?
Неплохо, так в день 4 машины завел и 16 тысяч в кармане, я станки сложные ремонтирую и автоматические линии, там нужно и ключами поработать и мультиметром и компьютером, иногда по 12-14 часов, неисправности все совершенно разные, бывают случаи, когда не можешь проблему найти, тогда клиент не платит ни копейки, в результате бензин и ресурс машины за свой счет, минус 3 тысячи в день из своего кармана. Так за мою работу от силы 15-16 в день, если станок сложный и до меня проблему не решили 6-8 специалистов, а если проблема простая и решается за 3-4 часа, то стоимость работы 12-13 тысяч и стремится к нулю, многие клиенты после ремонта и запуска станка начинают скандалить, мол ты ни черта не сделал, решил проблему за пару часов, платить не за что, давай вот тебе пятерка и проваливай. Иногда, когда видно, что клиент полное говно я около 3 часов провожу проверку, потом прошу купить новые датчики, пяток реле, пока он ездит в магазин я смазываю и чищу станок, потом меняю исправный датчик на новый, показываю немного подгоревшие контакты реле, меняю их на новые, а в конце соединяю несколько оторванных клиентом проводов в шкафу управления, затем включаю питание станка и все начинает работать, даже в этом случает бывает жесткий торг, клиент говорит, что мог все это сделать сам, что работа ничего по факту нового ему не показала, что надо скидки и все очень дорого. Я жестко настаиваю на том, что станок уже 5 недель стоит, его уже пытались починить, но никто до меня этого не сделал, поэтому давайте мне мои 14 тысяч. В общем конечно таких проблемных клиентов не более 20 процентов, но привычка все получать нахаляву она взялась еще со времен 90-х годов и начала 2000-х когда инженеров, механиков и электриков было как грязи и их труд стоил 150-250 долларов в месяц, нынче такого уже нет, специалистов нормальных десятки, а нужны тысячи, отсюда и стоимость и когда в сервисе с меня берут за замену ремня ГРМ 8 тысяч, я не выпендриваюсь, потому что знаю чего стоит все разобрать, открутить и собрать, сколько там труда в грязи, пыли и масле и самому это делать совершенно не хочется, уже пробовал.
Работа выполнена не правильно. Да истину нашёл,завел. Но причина и так была понятна,любому моломальски понимающему человеку. 4 косаря за такую работу это много,но тут и спорить не буду "ты так оцениваешь свой труд" Я когда смотрел офигавал от того как ты выполнял работу и ещё больше офигел в конце от цены) Все верно масленную пленку смыло бензином,но так крутить мотор губительно для цпг. Масло нужно было налить в цилиндры.старые свечи прожечь прочистить. Короче халтура и развод одним словом.
@@besh_el ты то понятно от чего доволен,а вот насчёт клиента,у меня есть сомнения,но в принципе это его дело)) А насчёт просмотров ты верно говоришь,так как на любой "пиздец" найдется свой зритель и, для совершенно не понимающего человека такой ремонт зайдет на ура,он отдаст невменяемые деньги и будет доволен как слон,не понимая,что его обманули. Вот на таких людей ты и расчитываешь. И кстати я никак не старался довести до тебя или до кого то ещё своё мнение, написал как думаю и не навязываю. Понимающие хоть немного в этом деле люди и так всё поняли.
Цена нормальная!!! Машину завел!!! Показал автомеханикам как нужно машину заводить!!! Обнаружил мертвый аккум и треснутые свечи!!!! Естественно как она заведется???:))))
Не совсем понятно высказывание : эбу не может понять как ему перекрытие делать эбу не может поменять перекрытие клапанов, если тконечно там нет фазеров и то не думаю что он будет подовать команду на смещение фаз в режиме прокрутки стартера, да и если б и подовал вряд-ли хватило давления масла в магистрали для сдвига фаз в режиме прокрутка стартером
Со свечами лажа конечно! Можно было форсунки отключить , масло в цилиндры плеснуть , покрутить без свечей и форсунок и запустился бы очень легко . Был опыт знаю что пишу! А так молодец моторчик запустился 👍🏿
@@user-ty7bk6qf3e мы уже друзья?для начала ВЫ!виноваты паленные свечи ,оставить открытыми цилиндры для полного испарения бенза или его стекания в поддон,поставить свечи,вуаля завелись! Я не технарь,более того не электрик )
Слушай Аслан видео хорошие. Разбираешся хорошо но давай без мата. Я так же подписан на автоэлектрик питермэга и гараж автоэлектрика у них ни одного мата приятно смотреть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где надо перемкнуть реле бензонасоса на форд с-макс 2006г. Чтобы можно сливать топливо, перерыл весь нет и не смог найти.
Бля , ребята, прочитал все комменты , и смешно с них, клиент огласил свои потребности , Аслан обговоиил все цены, все остались довольны , что все прошло успешно и в оговоренных пределах. Пачкать руки и тратить время и вечером на эти деньги купить пол батона с кефиром , ну это бред. И хоть бы кто из комментаторов заметил один немаловажный момент со свечами , по моему они же явно не треснуты от затяжки , это пробой изолятора искрой, а почему так получилось ? При холодном запуске слабый аккум выдал мало оборотов и слабую искру для запуска , да и 1 попыткой сигналка возможно недокрутила пару важных секунд , важных для запуска и свечи залило , в последующие попытки свечи залило еще сильнее , масляную пленку с цилиндра смыло бензином и компрессия упала до критических значений для запуска, потом возможно цилиндры и свечи еще подзалили бензином и после поставили авто в гараж , а аккум на зарядку и в финальном аккорде заряженый аккум дал на катушки столько энергии, что им было легче пробить изолятор свечи и уйти на тело гбц, чем проскочить в капле бензина висящей между электродами , ведь бензин это диэлектрик. Ну и по итогу выходит , что свечи пробиты, компрессия смыта бензином и аккумулятор скорее мертв, с такими моментами запуск явно невозможен. И еще момент, если искра пробила изолятор, то она могла пробить и колпачки на катушке, стоило бы и их проверить. В любом случае считаю работу выполненной, а каким способом она выполнена , это уже дело мастера . P.S. на фордах родные свечи fomoco которые по большей части паленка и отлетают на раз от минимальных переливов, денсо тоже не терпят таких мучений, нжк в этом плане лучше, но как показало видео и им приходит конец, даже новым, если вовремя не остановиться в попытках запуска.
Авто стало плохо заводится в температуры ниже -10, а в 20-25 может и вовсе не завестись. Заметил что выхлоп стал вонять, кат на месте. Пробег 54.000, ффк3 рест 1.6мт 125лс, авто свежее ещё. Аккумулятор новый, но на всякий случай его проверили. Свечи менял, датчик наружного воздуха поменял (показывал с большим отклонением). Из старых свечей после пробега 26.000км-две оказались пробиты, третья в хлам в нагаре. Первый раз когда менял свечи старые были почти в идеале. В итоге не то не то не помогло. Диагностика через ноутбук не чего не увидела.
Расскажите мне бестолочи🙄вот у меня приора, и там колдцы залиты маслом, и свечи само собой сырые, и заводиться она без проблем и с автозапуска и в -27🤔как так???
Очень интересно конечно, но цилиндры греть, может быть пленка стерлась, можно было залить масло помаслать и закрутить новые свечи. Просто я не очень понял, подскажите что именно было
Аслан привет, слушай не могу найти информацию. Дело такое приехал к другу и него есть сканер Thinkdiag а за место всех переходников у него были провода и получается он может подключиться к любому разъему без переходников. Я думаю будет интересно всем диагностам
Все что надо было сделать, просушить горелкой свечи, налить немного масла в каждый цилиндр и кинуть доп.источник питания на акб. За эту работу 4000, я считаю дорого
У меня в точ точ такая проблема после морозов 2 дня пытался завести, помогло только одно когда , на буксире метров200 протащили завелась, что я только не пробывал.
@@uncleru2385 нет некак у меня после 3 го дня при замене свечей и старта взорвалась первый бачок глушителя просто разорвала 🤣🤣🤣 настолько мощно что вокруг соседи вышли 🤦
@@xaxa_3pa3a а ты когда свечи закручиваешь, наверно еще ногой помогаешь. и реально, по книжке все нужно затягивать с определенным моментом. а у тебя наверно пока резьбу не сорвешь
Вот ты это пишешь, а осознаешь что я на выезде? Я не буду же с собой возить канистру с маслом и шприцы, и вообще весь инструмент на все случаи жизни, у людей просить темболее не стану, как по кайфу решил завести так и завел
Народ помогите, фф2 115лс.8год. Машина простояла 10 дней на стоянке, после перестала запускаться, запускал с толкача, на горячую схватывает хорошо, потом день норм запускает, потом опять не хочет, в чем может быть дело?
Вопрос. Такой же мотор , с простоя утром включаю машину и обороты падают машина пытается заглохнуть ! Чуть даёшь газку и все становится в норму и работает отлично. Почему она пытается заглохнуть Почему падают обороты на холодную на простое то есть после стояния ночью ??? Может кто сталкивался ? Бенз насос менял сетку с ним тоже. Акумулятор норм .
Люди в автосервисе не справились, а вот он взял 4000 за работу, знание и опыт+ сократил время ремонта если бы не он то не известно когда бы машина выехала из бокса
Если честно - нихрена не понял зачем так машину мучали. Выкрутить свечи, отключить подачу бенза, выжать газ и пару раз прокрутить. Через свечные колодца, да и с открытым дроселем весь бенз из цилиндров должен был уйти. Закрутить сухие свечи.
@@user-sedoy80 то что ты зарабатываешь копейки это только твои трудности, раз ты там работаешь за такие деньги значит тебя всё устраивает и ты не пытаешься изменить свою жизнь, начни менять ее и я думаю не будет вот этой злобы в тебе и ненависти к людям которые зарабатывают больше, я всего лишь в своих роликах документирую свою работу, цену всегда объявляю заблаговременно клиенту и выполняю работу исключительно после того как он согласится на мои условия
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/LION_TAH
Всё ждал когда вы стартер спалите!
Я тоже
Исправный дюратек he, 2л бензин, заводится без проблем до -36, с полтычка, проверено. Но прошивка должна быть заводская.Если это не так, значит кто то лазил и косяк по тех части и виноват или владелец , или до него ,а не машина.
Свечи могут быть подделка, сам сталкивался, со второго раза купил ngk itr6f13, иридиевые, первый комплект таких 130т.р прошли, и норм, превентивно перед зимой поменял. Досмотрел до конца, да не хило 4т.р, реально деньги из воздуха, хозяин авто просто богач, немного бы сам покумекал, и глядишь новый акб купил, а так бабки отдал а за акб все равно в магаз🙂,
Фокус реально простая как хозяйственное мыло , машина, ей надо немного ухода и внимания, чтобы она ездила. А сервис конечно огонь, подьемник есть, а навыков ноль....
В наших краях ngk подделка почти всегда, оригинал крайне редко можно найти
чел 😮вш@(00312]]))]∅❤1😊😅😊 😊
Да вся проблемма зимних запусков, это дохлые аккумы.
Красавчик!!! И не важно кто что говорит, профессионально или нет. Суть в том, что поставленная задача была выполнена, а как это было достигнуто, это не важно!!!
Да, профессионал ввернул свечки так что они лопнули. И прокрутить двигатель нужно было без свечей. ПрофессАналы балин. Какое у них проф образование у этих анналов?
Любит Аслан тачку свою поставить как можно дальше, что бы за инструментом потом бегать )))))) Люблю лайф ролики.
А это для создания видимости, бегаешь туда сюда, наматывать метраж создаешь видимость
Ты крут! Деньги зарабатываешь, даже незная фирму свечей ngk )))
Неплохо, так в день 4 машины завел и 16 тысяч в кармане, я станки сложные ремонтирую и автоматические линии, там нужно и ключами поработать и мультиметром и компьютером, иногда по 12-14 часов, неисправности все совершенно разные, бывают случаи, когда не можешь проблему найти, тогда клиент не платит ни копейки, в результате бензин и ресурс машины за свой счет, минус 3 тысячи в день из своего кармана.
Так за мою работу от силы 15-16 в день, если станок сложный и до меня проблему не решили 6-8 специалистов, а если проблема простая и решается за 3-4 часа, то стоимость работы 12-13 тысяч и стремится к нулю, многие клиенты после ремонта и запуска станка начинают скандалить, мол ты ни черта не сделал, решил проблему за пару часов, платить не за что, давай вот тебе пятерка и проваливай. Иногда, когда видно, что клиент полное говно я около 3 часов провожу проверку, потом прошу купить новые датчики, пяток реле, пока он ездит в магазин я смазываю и чищу станок, потом меняю исправный датчик на новый, показываю немного подгоревшие контакты реле, меняю их на новые, а в конце соединяю несколько оторванных клиентом проводов в шкафу управления, затем включаю питание станка и все начинает работать, даже в этом случает бывает жесткий торг, клиент говорит, что мог все это сделать сам, что работа ничего по факту нового ему не показала, что надо скидки и все очень дорого.
Я жестко настаиваю на том, что станок уже 5 недель стоит, его уже пытались починить, но никто до меня этого не сделал, поэтому давайте мне мои 14 тысяч.
В общем конечно таких проблемных клиентов не более 20 процентов, но привычка все получать нахаляву она взялась еще со времен 90-х годов и начала 2000-х когда инженеров, механиков и электриков было как грязи и их труд стоил 150-250 долларов в месяц, нынче такого уже нет, специалистов нормальных десятки, а нужны тысячи, отсюда и стоимость и когда в сервисе с меня берут за замену ремня ГРМ 8 тысяч, я не выпендриваюсь, потому что знаю чего стоит все разобрать, открутить и собрать, сколько там труда в грязи, пыли и масле и самому это делать совершенно не хочется, уже пробовал.
@@Sharky19sБывает,у меня знакомый так работает
6:11 по угорал 😂 надо же такое ляпнуть )
К счастью наткнулся на этот ролик, оказалась такая же проблема! Спасибо за видео 👍🏼
Работа выполнена не правильно. Да истину нашёл,завел. Но причина и так была понятна,любому моломальски понимающему человеку. 4 косаря за такую работу это много,но тут и спорить не буду "ты так оцениваешь свой труд" Я когда смотрел офигавал от того как ты выполнял работу и ещё больше офигел в конце от цены)
Все верно масленную пленку смыло бензином,но так крутить мотор губительно для цпг. Масло нужно было налить в цилиндры.старые свечи прожечь прочистить. Короче халтура и развод одним словом.
Абсолютно все равно на твоё мнение, клиент доволен и я доволен, просмотры есть
@@besh_el ты то понятно от чего доволен,а вот насчёт клиента,у меня есть сомнения,но в принципе это его дело)) А насчёт просмотров ты верно говоришь,так как на любой "пиздец" найдется свой зритель и, для совершенно не понимающего человека такой ремонт зайдет на ура,он отдаст невменяемые деньги и будет доволен как слон,не понимая,что его обманули. Вот на таких людей ты и расчитываешь. И кстати я никак не старался довести до тебя или до кого то ещё своё мнение, написал как думаю и не навязываю. Понимающие хоть немного в этом деле люди и так всё поняли.
Цена нормальная!!! Машину завел!!! Показал автомеханикам как нужно машину заводить!!! Обнаружил мертвый аккум и треснутые свечи!!!! Естественно как она заведется???:))))
Разве NGK непонятная фирма ?
Я как понял, он имел ввиду, что они по виду китайская подделка
@@chipa1337 понял, после догнал ) сам их беру, как оптимальный вариант цена/качество
Непонятный китай
@@aldenvit ну да
Тоже удивился что не знает NGK
Смыло компрессию 😂. За это лайк
Ты вообще крутой человек)
Спасибо что снимаешь такие видосы ))
Все выпуски смотрю💪😎👍
Не совсем понятно высказывание : эбу не может понять как ему перекрытие делать эбу не может поменять перекрытие клапанов, если тконечно там нет фазеров и то не думаю что он будет подовать команду на смещение фаз в режиме прокрутки стартера, да и если б и подовал вряд-ли хватило давления масла в магистрали для сдвига фаз в режиме прокрутка стартером
Чего только не скажешь ради четырех тысяч😂
ruclips.net/video/FGfW0Svqs0U/видео.html
@@besh_el спасибо. Я всего с 2007г работаю авто электриком, совсем ещё ничего не знаю об этом.
да пиздабол это
@@ruslan55111 люди и с 97 годов работают, многих вещей не знают, это нормально
Ну да , он может за замену свечь 4 косаря взять 🤣
А сколько нужно брать за выезд?
На сто не сделали, он сделал. И это не просто замена, а диагностика и работа
Была ли машина вообще в сервисе , видно же сами ковыряются в ней думали на вызов дешевле будет да не вышло
Видно что быстрым стартом никогда коллектор не разрывали. А то больше так никогда бы не делал.
9:53 хороший хлопок, хорошо дроссель открыт был)
Ага, по лезвию бритвы ходят с этим быстростартом 😮
блин, я вот тоже решил эфиром брызнуть после просмотра этого видео - в итоге взорвал коллектор😄
попал на 10к
Как правильно запускать двигатель с быстрым стартом?
Со свечами лажа конечно! Можно было форсунки отключить , масло в цилиндры плеснуть , покрутить без свечей и форсунок и запустился бы очень легко . Был опыт знаю что пишу! А так молодец моторчик запустился 👍🏿
Масло не горючее вроде. Разве они в цилиндрах бывают?
Очень долго провозился. Налить немного масла в цилиндры. И все компрессия восстановлена
а что насчет функции продувки цилиндров зажатой педалью газа в пол при старте ?
Не знают об этом видимо ,больше поразила фраза ,на педаль газа нажми,там итак все залито он ещё газу давай чё нет то блин.
@@АлександрМадияров-е1ш компутерный век уже давно ;)
@@АлександрМадияров-е1ш разве что, нельзя учить в чужой мастерской)
@@Odnoux на моем Форде с таким же мотором работает .
Я тоже поражен, как они до этого не додумались, просто п....ц!!!))
Обалденный сервис, свечи перетянули, что сушить свечные колодцы надо незнают, зарядки или автозапуска на АКБ нет.😂
Так вроде короткие свечи вкрутили? там наверное свечи удлиненные и без шайбы должны быть.Как он завелся вообще.
Саламаллейкум баурым молодец. По комментариям одни богиэлектрики сидят жопой в тепле
Горе электрик ...благо стартер не сжег
А как бы ты поступил?
@@user-ty7bk6qf3e мы уже друзья?для начала ВЫ!виноваты паленные свечи ,оставить открытыми цилиндры для полного испарения бенза или его стекания в поддон,поставить свечи,вуаля завелись! Я не технарь,более того не электрик )
@@МаратАнтонио а у вас был такой опыт? Если да то хорошая идея
@@user-ty7bk6qf3e нет,только доводы из головы...не более...не претендую на истину!
@@МаратАнтонио зануда)
Благодарю 🙏🏻 было информативно 😎
Слушай Аслан видео хорошие. Разбираешся хорошо но давай без мата. Я так же подписан на автоэлектрик питермэга и гараж автоэлектрика у них ни одного мата приятно смотреть
Если залило и смыло масляную пленку, что если в цилиндр масла чуть залить, по несколька кубиков шприцом? Поможет завестись?
Ну это если движок прям говно, около 15 мл масла можно залить и попробовать, от капиталки это не спасёт
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где надо перемкнуть реле бензонасоса на форд с-макс 2006г. Чтобы можно сливать топливо, перерыл весь нет и не смог найти.
Спасибо большое тебе ❤ ты хороший человек Одесса смотрет ещо 🥲
На форде свечи под конус без шайбы , если перетянешь , поездишь и потом не открутишь
Молодец что возобновил ролики.
Мне ездить лень я бесплатно по телефону говорю что сделать)
Я бы за эту работу рубль максимум взял. Ещё говорят я дорогой автоэлектрик😁
С выездом к клиенту?
@@АлександрБородаевский-о1й честно, никогда на выездах не работал. Но даже с эвакуатором дешевле выйдет.
@@ruslan55111 у нас например эвакуатор минималка 2000. плюс работа. то на то и выходит.
Свечи прокалить гарелкой а потом ставить в двигатель.
Бля , ребята, прочитал все комменты , и смешно с них, клиент огласил свои потребности , Аслан обговоиил все цены, все остались довольны , что все прошло успешно и в оговоренных пределах. Пачкать руки и тратить время и вечером на эти деньги купить пол батона с кефиром , ну это бред. И хоть бы кто из комментаторов заметил один немаловажный момент со свечами , по моему они же явно не треснуты от затяжки , это пробой изолятора искрой, а почему так получилось ? При холодном запуске слабый аккум выдал мало оборотов и слабую искру для запуска , да и 1 попыткой сигналка возможно недокрутила пару важных секунд , важных для запуска и свечи залило , в последующие попытки свечи залило еще сильнее , масляную пленку с цилиндра смыло бензином и компрессия упала до критических значений для запуска, потом возможно цилиндры и свечи еще подзалили бензином и после поставили авто в гараж , а аккум на зарядку и в финальном аккорде заряженый аккум дал на катушки столько энергии, что им было легче пробить изолятор свечи и уйти на тело гбц, чем проскочить в капле бензина висящей между электродами , ведь бензин это диэлектрик. Ну и по итогу выходит , что свечи пробиты, компрессия смыта бензином и аккумулятор скорее мертв, с такими моментами запуск явно невозможен. И еще момент, если искра пробила изолятор, то она могла пробить и колпачки на катушке, стоило бы и их проверить. В любом случае считаю работу выполненной, а каким способом она выполнена , это уже дело мастера . P.S. на фордах родные свечи fomoco которые по большей части паленка и отлетают на раз от минимальных переливов, денсо тоже не терпят таких мучений, нжк в этом плане лучше, но как показало видео и им приходит конец, даже новым, если вовремя не остановиться в попытках запуска.
NGK нормальная фирма. Свечи накала правда, себе на Паджеро поставил. -25 было, с пульта)
Фокс2 до рестлинга 6год.показывае ошибка двигателя, ограничения скорости. Что случилось? Кто знает?
Пропаяй приборку. Головняк
у Фордов.
Авто стало плохо заводится в температуры ниже -10, а в 20-25 может и вовсе не завестись.
Заметил что выхлоп стал вонять, кат на месте. Пробег 54.000, ффк3 рест 1.6мт 125лс, авто свежее ещё. Аккумулятор новый, но на всякий случай его проверили. Свечи менял, датчик наружного воздуха поменял (показывал с большим отклонением). Из старых свечей после пробега 26.000км-две оказались пробиты, третья в хлам в нагаре. Первый раз когда менял свечи старые были почти в идеале. В итоге не то не то не помогло. Диагностика через ноутбук не чего не увидела.
"Смыло компрессию", поэтому с вас четыре рубля! ...Умеют же люди в уши дуть.
А что я не так сказал?? Смыло бензом масляную пленку
@@besh_el почему 4 касаря взял, за что?
@@ФатихИдрисов-л6е потому что я оцениваю свой труд в такую цену
Расскажите мне бестолочи🙄вот у меня приора, и там колдцы залиты маслом, и свечи само собой сырые, и заводиться она без проблем и с автозапуска и в -27🤔как так???
приора это танк
Смотрю Вы молодец
Молодец, цена нормальная, на диване всегда легко советы давать. С такими свечами и новый аккумулятор не поможет.
Очень интересно конечно, но цилиндры греть, может быть пленка стерлась, можно было залить масло помаслать и закрутить новые свечи. Просто я не очень понял, подскажите что именно было
Снова посмотри с 14 м.50 сек. Он там всё чётко объясняет причину.
да там все просто- 3 дебила-это сила!!!
Был развод лоха на 4 косаря,и попытка угробить стартер.
@@vfr800 а как бы ты поступил?
@@user-ty7bk6qf3e коммент он высрал и все
диванные специалисты они такие
Молодец бро👍👍👍
Аслан что за манипуляции с дроссельной заслонкой было 😳 что жидкость ты брызгал и для чего?
Быстрый старт
Бля я на улице королку завел просто скинул форсы свечи прокалил горячие поставил
Бмв е34 м50 на сименсе в мороз бывает иногда такое, попробовал бы запустить !
Тоже автоэлектрик частая проблема особенно в моры,а так все четко
Еще фирма какая-то неипонятная свечей😂
Что за сервис такой скажите, чтобы никто туда не ездил
Непонятная NGK)) ТОП свечи... Просто подделку вчухали
Сразу видно по компрессии хана мотору. Этот мотор нужно капитальть уже.
сто пудов
Стартер это пол беды. Коллектор пластиковый и довольно дорогой даже бу. Рвёт их на раз два. Куда больше 4 тыс. Аккуратней с быстрым стартом.
Аслан привет, слушай не могу найти информацию. Дело такое приехал к другу и него есть сканер Thinkdiag а за место всех переходников у него были провода и получается он может подключиться к любому разъему без переходников. Я думаю будет интересно всем диагностам
Про это по моему все знают
На корейцах частая фигня по зиме, тоже могу взять ученика в Волгограде.
Подработка есть?или ты и так сам на себя?
Красавчик 👍
Смыло компрессию-в левое колесо😂😂😂😭
Все что надо было сделать, просушить горелкой свечи, налить немного масла в каждый цилиндр и кинуть доп.источник питания на акб. За эту работу 4000, я считаю дорого
У меня в точ точ такая проблема после морозов 2 дня пытался завести, помогло только одно когда , на буксире метров200 протащили завелась, что я только не пробывал.
От чего отталкивается ценообразование?
В тг канале: бешеный электрик информацию можно почитать
Это твоё гараж?
Резонатор не бабахнул от насосавшего бензина...а мог...
Тоже самое у меня -27 градусов на улице и всё 2 дня немого завести 😂
Я 2 дня заводил, на третий день машина сдалась и я завел))
@@uncleru2385 нет некак у меня после 3 го дня при замене свечей и старта взорвалась первый бачок глушителя просто разорвала 🤣🤣🤣 настолько мощно что вокруг соседи вышли 🤦
@@МухаммаджониМустафаРахматовы у меня такое на прошлой Тойоте было, задняя банка взорвалась, аж офигел)))
🔥🔥🔥
Ngk свечи очень хрупкие легко трескаються пополам причем не заметно.
Момент затяжки не слышал
@@Алекс-ж9х а что это такое? Мо ме нт затяжки. Ты ещё дина метрическим ключом поколдуй.
@@xaxa_3pa3a тебе это не грозит
@@xaxa_3pa3a а ты когда свечи закручиваешь, наверно еще ногой помогаешь. и реально, по книжке все нужно затягивать с определенным моментом. а у тебя наверно пока резьбу не сорвешь
@@ЮрийМаслов-ц6ф у меня таких ключей 4 шт. 5нм и до 320 нм.
Очень жалко чистые сумки на грязном полу
нжк свечи которые можно брать. И кстате это японский бренд
Давай в Москву!
Если так бензином масло смыло надо просто несколько миллилитров масла плеснуть в цилиндры!
Вот ты это пишешь, а осознаешь что я на выезде? Я не буду же с собой возить канистру с маслом и шприцы, и вообще весь инструмент на все случаи жизни, у людей просить темболее не стану, как по кайфу решил завести так и завел
Кидать свечи в колодцы категорически нельзя😮😮😮
почему
Дело было не в бабине😅😅😅
Народ помогите, фф2 115лс.8год. Машина простояла 10 дней на стоянке, после перестала запускаться, запускал с толкача, на горячую схватывает хорошо, потом день норм запускает, потом опять не хочет, в чем может быть дело?
в чем проблема было?
@@spbdiag ДПКВ
Вопрос. Такой же мотор , с простоя утром включаю машину и обороты падают машина пытается заглохнуть ! Чуть даёшь газку и все становится в норму и работает отлично. Почему она пытается заглохнуть Почему падают обороты на холодную на простое то есть после стояния ночью ??? Может кто сталкивался ? Бенз насос менял сетку с ним тоже. Акумулятор норм .
И свечи по многу раз выкручивал вроде схватывает а не заводится
Коллега красава
молодец но свечи не кидай в колодец ты понял почему ??????
Ничего там не погнешь! Заканчивай диванные советы давать
Смыло компрессию 😅
Адекватная цена учитывая выезд
4 тыс а что ты сделал😮😂😂??? Так любой прохожий может снять свечи помочь крутить двигатель 15 минут
в сервисе не смогли
Так можно и стартер приговорить
По столько времени маслая
Согласен полностью
Фирма непонятная?) NGK - это хорошие свечи. У всех автомехаников, и электриков на слуху. Удивительно, что ты про нее не знаешь.
Это еще дешево,я диагноста вызывал,он определил что компрессии нет,и взял 2500р,дел на 2 минуты,и тут я купил компрессометр,за 2300,пусть будет.
Вабще класс👍👍👍👍
Давно хочу научиться
Педаль в пол и крутишь и идёт продувка цилиндров есть у Форда такая функция
4 тысячи охринеть цена
Обычная
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Завел и ладно, что бы в следующий раз было проще , чуть добавляешь масла в цилиндры после продувки и она легко заводится ....
Это что за сервис то!!?? Это гараж при ПТУ наверное.
Наверное как на карбюраторной газовал поэтому и не заводилась
сток прошивку надо вернуть и будет норм заводится
Клапана зажаты, регулировать надо
Не за х бабки такие брать 😂😂😂😂
Честно по моему мнению 4000 это дохрена за такую работу
Люди в автосервисе не справились, а вот он взял 4000 за работу, знание и опыт+ сократил время ремонта если бы не он то не известно когда бы машина выехала из бокса
Если честно - нихрена не понял зачем так машину мучали.
Выкрутить свечи, отключить подачу бенза, выжать газ и пару раз прокрутить. Через свечные колодца, да и с открытым дроселем весь бенз из цилиндров должен был уйти. Закрутить сухие свечи.
Работу сделал на 300 рублей не больше. Там мож гипноз какой 4тыщ отдают
Похоже было на слабую компресию
По моему в мороз на выезде машину греют дешевле берут
И что? Она и так теплая в гараже стоит
😢мне 1 жалко было когда он так крутил стартер .... честно говоря и взял много денег 4р за че ? За то что посути приехал и 15 м убивал стартер
берите заказ и просите 500 рублей, флаг вам в руки.
Я бы и полторашку за эту работу не дал.....
Некоторые экономики и масло меняют раз в 20 тысяч
@@besh_el Разбогатеть быстро хочешь! А опыта маловато для выставления таких счетов.
@@user-sedoy80 это по твоему дорого чтоли?
@@besh_el я считаю что это дорого. На работе я за 4000 смену в восемь часов тружусь....
@@user-sedoy80 то что ты зарабатываешь копейки это только твои трудности, раз ты там работаешь за такие деньги значит тебя всё устраивает и ты не пытаешься изменить свою жизнь, начни менять ее и я думаю не будет вот этой злобы в тебе и ненависти к людям которые зарабатывают больше, я всего лишь в своих роликах документирую свою работу, цену всегда объявляю заблаговременно клиенту и выполняю работу исключительно после того как он согласится на мои условия
Масло в цилиндры залил б чуть
Свечи лопнули от катушек нерабочих