ГЛОХНЕТ НА ХОДУ, ГОЛОВА КРУГОМ, ДЕНЬГИ В КАРМАНЕ
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2022
- Шевралет спарк троит, не держит хх, нестабильная работа двигателя, глохнет на ходу.
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/LION_TAH
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/LION_TAH
чат автоэлектриков: • Важное объявление
@besh_el 
Кино
Вообще не понимаю как ты выжил в такой моросящий дождь 😂, только ты мог это сделать ....
Поменяй компрессор на Скании в -20, тогда поговорим о выживании 😂
Залило просто его 😂
Молодец Аслан!Мне нравится, что ты все объяснил хозяйке авто, аргументированно и так, что она поняла!
Сканер изначально указал на клапан ЕГР -осталось убедиться в его работе -постучал по клапану сразу и пропала проблема и цена за выезд и определение неисправности - божеская ! да и помимо всего прочего дал дельные советы на будущее владелице *божьей коровки * ! такими и должны быть мастера на выезде !
Но клапан не реагировал на катушку ты же сам видел
Молодец, проблема найдена, но мне студентов из училища постоянно пихают, учу их бесплатно, и считаю что даже за деньги если у человека нет способности мыслить как диагност то учить бесполезно, хоть платно хоть бесплатно
Ну да, способность мыслить и сразу же глушить EGR. Его чистят вместе с трубкой и ставят обратно если что. А если тупо заглушить, то Аслан правильно сказал, будут выше хх и расход.
Клапан нужно было простучать в паре со сканматиком, через режим активации. На Опелях часто мозг выносит.
Я б на месте женщины попросил написать на бумажке. всё что нужно сделать)))
1. Клапан EGR не лучше ли сначала попытаться промыть и разработать?
Ведь, если заглушить - поднимется температура выхлопа и сгорания?
2. Катализатор приговорили только на основе показателя пробега?
во во, у меня 250т пробега, катик как новый (согласен что напыление сносилось, но соты как новые!!!)
Все кто удаляют каталку потом мучаются от запаха выхлопа. Не нужно его удалять до последнего.
Так ошибка по клапану сразу вылезла, свечи конечно важно, но сразу надо было по клапану стучать.
Глушить ЕГР совет вредный, потом иного проблем возникает, мрут катализаторы из-за перелива, потому что он забирает во впуск то не сгоревшее топливо и часть очень токсичных газов, резко растет расход топлива и мотор уже не будет нормально работать, если система так сделана, то не надо в нее лезть и ее поганить. ЕГР пусть меняют или ремонтируют, сейчас это делают и не дорого и все будет работать потом хорошо.
Пока себя не похвалишь, ни кто не додумается )))
Пора бы уже и корону купить, носить не снимая )
Там целый канделябр надо покупать человеку :)
Диодный мост от генератора вместо короны😂
Красавчик конечно Аслан, но вот ошибка то, явно указывала на ЕГР, стало понятно когда на сканматике увидел ошибку. Ну лишние проверки поиска, тот же зазор на свечах, совсем не лишними были. Ну, а поиск троящего цилиндра, снятием колпачков, мне очень понравился ))) В целом Молодец Уважуха !
Похоже его не разу не било током через пробитый бронепровод😂
@@user-er9uv8pz8v бляяяя а это больно пипец 😁😁😁
Во во я как то на ижаке решил на ходу проверить какой горшок не робит взялся за колпачок, как перееб.. т током, я с мотоцикла чуть не спрыгнул. Самое смешное что меня током бьет а я колпачок отпустить не могу 😂😂😂
Не нужно себя так превозносить.
P.s тип ты в дождь решил такую проблему, а мы бы навряд ли смогли.
Я - головка от Х.Я
Женщина шарит быстро, понимающая
Прикольно! Ждем ещё видосов👍
По сканеру было понятно за егр, но для начала его можно почистить, скорее всего из-за плотного топлива засирается
4:34 был ответ проблемы
Молодец! Мозги работают как надо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Клапан егр не только для экологии но для охлаждения двс. Заглушишь клапан будет не большой перегрев что скажется на ресурсе. Нужно ремонтировать его
Огонь!!! отличная работа!!!
Аслан молодец, только надо было разъем с егр скинуть если конечно к нему подлезть можно.
Или возможно вакумный шланг пережать. Было дело на 3sfe🙂.
Мдааа на 200 тыс удалять кат это круто. У меня на Опеле был пробег 200 на турбо моторе и он был в идеале. Сейчас Форд эксплорер 4.6 пробег 350 каты на месте.
Очень хороший 👍 работа
Нет слов супер!
Даже подумать не мог.
👍👍👍
Ну ты и автоэлектрик))) клапан его не надо глушить. Разобрать, почистить. И всё будет ок. Ещё почистит впускной коллектор.
И катализатор тоже😂😂😂
Зачем тебе этот егр выкинуть его надо вообще
Вы молодец
А в чем молодец? Сканер сразу прямо показал ошибку по давлению ЕГР. Топливные коррекции сканером не посмотрел, а они ведь также показывали подсос с ЕГР. С работающих катушек провода снимать нельзя!!! Это приведет к выходу из строя катушек и даже блока управления двигателем. Совет по демонтажу ЕГР вообще не обсуждаю. Чем забивается ЕГР? - Продуктами горения масла вследствие износа двигателя. Ты б еще карбюратор посоветовал поставить.
Такойже мотор стоит на ДэуМатиз, короче там аналогичная проблема плюс подсос воздуха через высохшие шланги, а зимой перемерзание обратки шланга вентиляции картерных газов.... и она так же троит
Мерим сопротивление на катушке и сразу понятно какой цилиндр не работает😃😁😆
Смотрю видео и думаю, хорошо бы такого мастера иметь под рукой (возить в багажнике например), чтобы в случае необходимости достать этот умный и умелый "инструмент" и с его помощью починить бибику.
З
проверка комплексная для начала. понравилось. молодец.
Он получается заклинил в открытом состоянии и душил на холостом ходу?Просто было похоже ,что форсунка одна не работает
Сказать что ты лучший ничего не сказать.Ты молодец только в одном что нашел свою аудиторию которая в тебя верит)))
И ты в поиске металла найдешь свою аудиторию, не переживай
Хоть не отрицаешь что людей разводишь )))Но конечно не всегда.Есть моменты когда я могу сказать что ты можешь.)))
@@user-hb4df6xg9g Так в чем развод? Клиенты довольные, оставляют отзывы, обращаются повторно, сотрудничаю с сервисами, претензии только от хейтеров на Ютубе типо тебя😁, я понимаю где то люди завидуют, где то не хотят что из-за роликов моих им будет конкуренция, но я все равно не остановлюсь снимать
У меня инструмент вот так под моросящий лежал и я потом закрыл его. Когда открыл, рыжиков на инструменте полно было😂
программа показала проблему, нет, дайка я зазоры на свечах уменьшу. "я думал у вас заглушен" а проверить не судьба ?
Починил с помощью молотка и такой то матери😅
Всё классно,но не пойму для чего что то объяснять людям которые ничего не понимают?
Не проще сразу на листке написать? Она всё равно забудет.
Это тоже самое что врач вам скажет 10 препаратов каких либо,и вы должны их всех запомнить и какой препарат для чего нужен
Нельзя так с инструментом обращаться! Это же надо, стучать трещоткой по удлинителям! Молоточком надо!
Хорошие видосы честные чистые
Я тоже занимаюсь как и ты
Ты красавчик!
В германии меня знакомый попросил так за 300 км чтоб я приехал и забрал его шкоду 😂 через 2 дня я был проездом недалеко где он оставил машину , постучал монтажкой по егр клапану и она завелась , хорошо что со мной был человек с правами он ее и пригнал , владелец когда не смог запустить вечером авто вызвал такси до вокзала патом на поезде 300 км , человек с высшим тех образованием 😂
она вначале сказала что свечи и масло недавно меняла....
1. Клапан EGR не лучше ли было попробовать промыть и разработать?
Ведь если заглушить - повысится температура сгорания и выхлопа?
С соответствующими последствиями для двигателя ...
2. Катализатор приговорили только на основе пробега и времени службы?
Я бы посмотрел, как Вы будете его промывать и регулировать на горячем моторе)
@@grm7878 зачем на горячую и на ходу?
Холодные мыл не раз.
@@Анатолий_Сахуто о том и речь, что на выезде такими вещами не занимаются . .. Задача быстро определить и устранить неисправность, чтобы машина продолжила движение. Промывки и полировки яиц - это не там.
Очень похоже на умирающий топливный насос или забитая наглухо сетку на насосе
Красава бешеный электрик
Вообще все хорошо, тока я не понял фразы про егр... Принцип его работы... По двс же видно, нагрузку держал, холостой ход нет, то что догадался что егр, притом на улице круто, реально круто, то что не знаешь мат часть (как он работает) это большой минус.
Кто догадался? Сканматик?
Там ошибка была по ЕГР, при чем не удаляемая.
@@user-nt7hc9hw6z да в курсе)) знакомо все, я ж бывший дизельвод))))
А если бы стук по егр не помогло, то можно было трубку заглушить и стало бы нормально?
Молодец
красавчик. Я подумал сперва, что воздушный фильтр забит или катализатор...
Ещё и урок преподал)кайфуешь от работы)
Причина выяснена ,можно приезжать в сервис и говорить что надо сделать
👍
Ты очень хорошо работаешь
Масло давно меняли ?...как раз тот случай когда из-за плохого масла авто глохнет.
Сказал ж ЭГР а не масло, малолитрашка ж епта
@@rpbox1122олень то ты походу , такую дичь больше не пиши ни где
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Похоже на забитый выхлоп
а по диагностике не видно что ль было ?или так просто воткнул
Накуя глушить егр когда его можно обслужить или поменять?
Хорошие видео.Молодец!!!
Всë, я знаю как разблокировать твой планшет🤣🤣🤣🤣
Красава
Прошить машинку с отключением клапана и выбить каталик
Клас
Почти всё решается с помощью молотка и каких-то нецензурных матерных слов 😂.
Звук услышал сразу сказал что егр. Потом как ошибку увидел, сомнений не осталось. Было подобное. Но я матизами занимался много лет.
ошибка по егр и долгосрочная коррекция -7. за то да я, сколько самолюбования.
Это ты еще с дизельным санта фе не сталкивался. Когда он заглох на ходу, и в роде всё есть и не заводится. Вот там точно мозги вскипят:)
Егорка не пропускает нужный поток
Какой процент выездных диагностик с положительным результатом заканчивается? Я имею в виду с положительным не для тебя, а для клиентов. За выезд то в любом случае деньги возьмёшь. А именно починка в дороге насколько возможна?
а если не нашел причину, за что деньги брать?
@@user-ye6rk8wo5fпо сути ни за что. А по факту - думаю он берёт за сам факт вызова, ну и плюс диагностика какая ни какая. Просто я и сам в технике маленько разбираюсь. И учитывая свой опыт могу сказать, что в дороге полноценно что-то починить возможно далеко не всегда. Хорошо если хотя бы удастся сделать временно, чтобы доехать куда-то можно было. А там уже полноценный ремонт, и плюс ещё раз выкинутые деньги за ремонт, но уже нормальный, не временный. Поэтому большую часть ремонтов таких вот на дорогах я считаю разводиловом на деньги и "недоремонтами". А деньги за это обычно отдаются гораздо большие, чем за аналогичный, если бы он проводился где-то на станции. Ну или он такой удачливый, что у него все ремонты попадаются такие, что в дороге можно с помощью молотка, веток и изоленты починить. Тут неизвестно. Ответа я не увидел. Иногда - да, нормальные видео с нормальным результатом ремонта попадаются. Иногда смотришь - ну приехал, ничего путём не сделал, деньги с человека содрал и всё... Ну хорошо если посоветовал куда ехать, что посмотреть. И это я не думаю, что самые неудачные ремонты на видео попадают. А при неудачном результате диагностики считаю деньги можно только на бензин на обратную дорогу брать. Большее мне бы совесть не позволила. Да и этого много
Ко мне диагностик приезжал. Не завёл. Приблизительную причину озвучил. От денег отказался, но я заставил взять 2000 рублей.
Ты лучше как не когда 🥰
Да ладно. Аслан, молодчик! Респект.
Датчик холостого хода
Возможно фильтр не правильно поставили!))
Я сканером клапан разрабатываю
Добрый день, реально починить ЭУР на гранте, при повороте дергает и шумит руль, видимо проблема в блоке управления?
3 чипа накрылось там, поэтому и жужжит, либо ремонт ЭБУ ЭУРа с заменой этих чипов, либо замена этого ЭБУ
Братан с бородой бомбезнее выглядишь
Я бы подумал первым делом на плохой контакт катушки зажигания. Вторым делом глохнуть на ходу может из-за забитого топливного фильтра.
Ехать колотить ну ты герой!
Мегахорош
Аслан красавчик
Я на своей машине 11 лет катаюсь, ещё ниразу свечи не менял😊
и масло меняю только когда маслёнка на щитке загорается ярким светом при езде по трассе
@@vasiavasin5180 круто ты к машине относишься)) у тебя капиталка каждые пол года?
На рено логане 410 т. С катализатором прошла машина
Круто. Может над было на какую бумажку записать, что надо сделать по машине? И отдать?
Диагноз только, не диагнос)
а так диагност с юмором) главное не заржать))) молодец)
Молодец коллега весьма познавательно и ясно . Я тоже работаю только при этом и ремонтирую стартера генераторы настройка зажигания и карбюраторов .Камаз типа 5320 полная замена проводки утром пригнали вечером повернули ключ и уехали . Отечественные жиги волги москвичи на раз два . Не люблю автобусы особенно старые но и с ними приходится возиться . Мало спецов в Севастополе . И на С В О помогаю технику готовить по возможности . Одно времени не хватает и возраст даёт о себе знать . 👍👍👍
МОЛОДЕЦ, ЗДОРОВЬЯ !!!
Сука переобутая...на сво он технику помогает...пусть КамАЗ тебя придавит ...сука
ЛАЙК однозначно! но по ДК не было видно что смесь бедная или богатая?
Короче машина убита - необслуживается вовремя ТО и не меняеться расходники.
Наверно. Топливный фильтр забитый.
Под прес её😂
катушка надо менять
Какой марки планшет, сильно шустрый или глючит?? Сканматик 2 ?
Вихлоп забит или воздухан
Демпфер. Датчик коленвала
А причём тут масло😂или из той же серии, а по колесу стучали
На ауди то заглушил? Какого она года? 😂
Бороду обратно опусти)))
Лусший 😊
На моём Матизе 0.8 2011 года такая фигня постоянно то работает датчик егр то отваливаеться
Низкое давление топливного насоса.
А что первый раз ошибку не показала по егр 🤔
Кого ты слушаешь, 1.2 тут движок
тебе надо свечи с собой возить и продавать кли
ентам если надо
Катушка померает это