Аварийная посадка горящего Ил 76 в Приволжском с 232 человеком на борту
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- 21 июня 2000 года. Военно-транспортный самолёт Ил-76МД выполнял военно-пассажирский рейс по доставке на службу на Дальний Восток 210 дагестанских призывников и 11 сопровождающих их офицеров по маршруту Оренбург-2 - Махачкала (Уйташ) - Астрахань (Приволжский) - Новосибирск (Толмачёво) - Возжаевка (аэродром), но, спустя примерно 3 минуты после взлёта, на высоте 800 метров, старший бортовой инженер обнаружил отказ насосов подкачки и перекачки топлива 1 и 2 силовой установки (левого борта). Эту ситуацию смогли решить, но потом произошёл отказ насосов перекачки топлива, бортинженер решил эту проблему, но топливо расходовалось только с одной стороны и возник левый крен, но самолёт остался контролируемым. Тогда экипаж решил вернуться обратно на аэродром базирования Оренбург, чуть позже начали происходить отказы множества систем и экипаж решил сесть на запасную авиабазу Энгельс, но тогда начали отказывать система управления механизацией, шасси и т. д., тогда экипаж решил вернуться на аэродом вылета - Приволжский. В это время загорелось левое крыло.
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал AVIA SVIT ИСТОРИЯ где мы рассказываем о истории самолетов и все из мира авиации
youtube.com/@A...
Ссылки на источники:
ru.wikipedia.o...
Не забудьте заглянуть сюда:
► Telegram канал: t.me/AviaSvitA...
► Яндекс.Дзен: dzen.ru/aviasv...
►Уютный паблик про авиацию: The_Bes...
По вопросам рекламы: aviasvitcommercial@gmail.com
По другим вопросам (лично с автором): aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ил76 #авиакатастрофа #пожар #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit
Сколько родителей благодарны летчикам за своих детей, выживших благодаря им! ❤
С техникой случилось всё плохое, что могло случиться. Только благодаря выдержке и профессионализму экипажа обошлось без жертв❤
Ну да, эта техника «на гране фантастики»! Удивительно, как эти гробы вообще летали?
@@hairback Это потому что они Боинги. Но упрощённые.
с ней случилось то что должно было случиться, если есть инструкция определять насколько там что перетерлось. А всем на этом борту не более чем повезло.
Случайно повезло.. Еще пять митнут полета хана
@@АндрейОсинов-х4цну да "упрощенные"
Все люди остались живы!!!👍👍👍это самое главное!👍👍👍
Сколько видел видео про крушение самолётов, в основном лётчикам не хватало хладнокровия, выдержки и профессионализма. А в этом случае чёткое исполнение своих обязанностей.
Автор - тоже профессионал: всё подробно рассказал и показал. Как будто наяву. Автору - спасибо и очередных работ.
Спасибо вам огромное!
военные летчики явно пршедшие афган и чечню
Слава этим летчикам, сохранившим более двух сотен жизней пацанов!
Я на таком самолёте,осенью 1991-го года,тоже в качестве призывника,летел из Тамбова в Челябинск.Зеленко-настоящий лётчик, всё сделал правильно и спас всех,спасибо Автору, он самый крутой и лучший-кто озвучивает, отдельное спасибо, когда я Ю. Е. хочу посмотреть авиакатастрофы,но вдруг случайно зайду не на тот канал и слышу голос не тот, я выхожу, это очень важно-Вы молодцы, я на Вас подписан и обожаю Вас,Спасибо.
Эти люди действительно Герои с большой буквы! Такое самообладание, выйти только после ухода всех людей, это наверное закалка советской школы.
В авиации не будет лишним сразу возвращаться на базу или ближайший аэродром, в случае отказа чего либо связанного с гидравлической системой, перекачкой топлива, электрикой. Всё что может вытечь, или не туда затечь, требует особого внимания.
Видео вообще невероятно, прям стойку подломили в симуляторе. Конечно как это всё делается, создаётся и монтируется стоило бы отдельное видео снять! Спасибо Авиа Свит, приятно смотреть и в плане графики и в плане всё более детальной проработки реконструкции.
Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!
Наши бравые мужчины! Самые лучшие! Я как раз из Амурской области.
Командир Зеленко молодец! Всех спас, даже двух штурманов! И последний вышел из горящего самолёта! Героя Российской Федерации дали совершенно заслужено! Пример всем пилотам!
Спасибо пилотам, сто не растерялись...
ГЕРОЯМ СЛАВА ..!!!... Ребятки живы ..!!!..🌟🇷🇺🌟
Зеленко украинец, герой, героям слава
@@R.Metalidi этож надо умудриться хорошего человека нациским говном испачкать...
@@R.Metalidi да какая разница в нациях.у тебя совсем кукушка съехала? или ты,на зло бабушке,не одену шапку,но отморожу уши.он людей спас,ты это понимаешь,в отличии от вашего клоуна,зели.где теперь украина и что с ней дальше будет,одному богу известно.в долгах,что твои прануки отдавать будут.
Командир с железобетонным характером! Настоящий герой!
Командир - просто Уважение
Спасибо за ролик . Профессианользм и слаженость двух экипажей в экстреной ситуации поражает . Жаль что не все экипажи гражданской авиации не проявляют такой слажености и профессианользма при аварийных посадках.
Да, особенно при посадке в кукурузу, сидели два дебила в ступоре, вообще ничего не делали, сбасибо инженерам Аэрбаса, что сделали такой самолёт. И он вопреки придуркам, не дал угробить людей. Ну и как знанте, бвла ещё посадка на поле, но там тема о двух концах, сперва лоханулись с остатком топлива, но потом проявили настоящий профессионализм и посадили самолёт на поле. А эти в кукурузе стдели в кабине, как мебель, не думал, что расшифровку полёта и выводы комисии опубликуют, но всё таки отчёт МАК опубликовали и там всё прекрасно видно, что им не хероев надо было давать, а счёт им предъявлять за угробленный самолёт.
Честь. и. Слава. всем. членам. экипажа. за. спасение. людей !!!
Я служил в г. Оренбург в/ч 18380 и Андрея Зеленко бывало встречал. И помню, как раз говорили мне, что он спас более 200 человек. Теперь я имею полное представление о том дне, благодаря Вашим видео. Спасибо!
Спасибо большое! Рад стараться!
Зеленко,это фамилия Украинская. Благодарю за отзывы и автору за видосик
У нас в части в/ч 18380 много было Украинцев. Я был водителем комбата Романчука В.М., он часто летал на Украину, в родные края. Я служил 2005-2007гг. Отдельный привет БАТО.@@АлександрКотельников-п2к
@@АлександрКотельников-п2ки что?
Хорошо, что всё же решили вернуться в аэропорт вылета, пожар в небе может развиваться крайне быстро и непредсказуемо. Благодаря грамотным и слаженным действиям экипажа удалось избежать жертв, это главное в такой ситуации.
Спасибо за интересное видео.
Спасибо огромное!!!
Главное - все живы! Экипаж - молодцы!
Командир-ЛЁТЧИК с Большой буквы!!!!👍 Спасибо за видео. Класс! Слава таким НАСТОЯЩИМ пилотам!!!!👋👋👍
Спасибо огромное!!
Самый лучший и познавательный канал!!! Автор огромное Вам спасибо!!!
Спасибо вам большое! Очень рад стараться!
Как на душе тепло, что всё хорошо закончилось!!!
Экипажу браво. Молодцы всем здоровья и удачи
Записать этот день в календаре как второй день рождения,
Экипаж просто молодчаги !!! Честь им и респект !
Лётчики от бога везде бы таких лётчиков как было им тяжело принять решение ответственность за столько людей
Удивительно, что этот борт вообще смог взлететь... Учитывая неимоверный вес железных яиц и стальных нервов экипажа))) Пилоты с большой буквы!
Это же авиация, а в авиации яйца - титановые!
Бедные новобранцы 😮 ничего себе служба началась у них, с крушения самолёта и переломов, кошмар. И какое счастье, что живые остались.
Надо было им парашюты выдать и сразу практику провести за вдв
Надо было твоюму бате вовремя вынуть
А теперь поймите наконец😮кто, какие 😢профи во власти пилотируют Россию , а пассажиры мы с вами, замечательный самоотверженный народ- патриот...
@@ВладимирШиринкин-ц7ф так никто ж не держит в этой стране, с парашютом в любой момент можно выпрыгнуть
О, интересная история, тем более что я в ней принимал непосредственное участие, дежурил в тот день в центре управления полетами
тоже летал на Ил-76МД с Владивостока в Севастополь. мой первый полёт на самолёте, было очень страшно
Андрей Жанович был хорошим ЧЕЛОВЕКОМ и классным пилотом!!!
Почему был.?
Спасибо за видео😊 Очень рада что никто не погиб❤️
Спасибо большое!
Спасибо вам ребята ! Живите долго и делайте добрые дела. Господь вас бережет.
Одно удовольствие смотреть на Ил 76 ) Классный самолет )
А в СССР все самолёты красивые были.
Мне вот маленький Як - 40 всегда нравился. )
Но Ил - 76, это, конечно, сила и мощь. Очень внушительная машина...
Смотреть удовольствие, а лететь?
@@user-cbmehwy любая техника без должного обслуживания превратится в кое-как летающее корыто х)
@@Валентин-ч9д хз, не летал ))
@@--Fox-- согласен )
Хороший канал. И обожаю истории с хорошим концом (хотя Ил жаль), главное, что люди выжили
Спасибо вам большое!
в конце спасибо за информацию о капитане, но из-за всплывших других видео, сложно прочить инфу
Понял! Исправлю
Да все там читаемо, после тяжелой продолжительной болезни...@@AVIASVIT
Посмотрел здесь и у Зырянова. Здесь круче. Например, у зырянова нет про эвакуацию штурмана, а это важная команда в сверхкритической ситуации. Также еще про выбор аэродрома посадки нет. В общем, без таких мелочей рассказ становится поверхностным. Вывод - тут круче.
Спасибо вам огромное за поддержку!!
Спи спокойно капитан ты герой
командиру честь и хвала. невероятный красавец. благодаря знаниям и опыту сохранил жизни всем пассажирам и экипажу!
Мужики профессионально сделали свою работу, за это им честь и хвала.
Как всегда отлично. Самое главное все остались живы.
Спасибо большое!
Ура. Так держать! Рад очень новому видео❤
Спасибо большое!
Самое главное
Что все выжили
ГОСПОДЬ БЫЛ РЯДОМ
С ВАМИ
.😢😢😢ОН И
ПОМОГ ВАМ...❤
Самое главное,что спасли всех. Это бльшое счастье для всех . Молодцы все,весь экипаж. Страшная история.
Ил мощный
Летчики профи
Охренеть....это день рождения у всех...
Знаете как это, пришла косая за людьми, и начала делать всё, что бы их забрать. Но Командир экипижа герой! После этого, не стоит дальше садится за штурвал, надо уходить на пике, раз так вышло все для него. Второй раз ангел, может проиграть битву.
ЭКИПАЖИ МОЛОДЦЫ!!! Я НЕ ЛЕТЧИК, НО МОГУ СКАЗАТЬ ОДНО, СКОЛЬКО ЕЩЕ ПИЛОТЫ МОГУТ РИСКОВАТЬ ЛЮДЬМИ И СОБОЙ, ЛЕТАЯ НА ЭТИХ. СТАРЫХ САМОЛЕТАХ?????😮😮😮😮😮
Спасибо, Автор! Как всегда, интересно и познавательно. Только, пожарные расчеты вряд ли стоит полоскать. Их подготовили на ВПП, а борт вальнул дальше, на полкилометра, по пересеченной местности.
Мой брат Соколов М.С. тоже сажал горящий АН 12 в поле, ночью в Астраханской области...
Как человек, уважаю команду и их усилия по сохранению жизней! Как украинец, против которого ети ребята пойдут в бой, сожалею, что вижили! Не я такой бил! Ви меня таким сделали!
Классная графика реконструкции. Небо ошибок не прощает.
Спасибо вам большое!
@@AVIASVIT Вам спасибо за вашу не лёгкую работу с архивами и компьютерными программами.
Хорошо что все закончилось благополучно, авиакатастрофы это страшно тем что уповать остается лишь на удачу и на МАСТЕРСТВО И ОПЫТ тех, кто управляет судном
Всех оказались ГЕРОЯМИ , СЛАВА , СЛАВА ,❤❤❤❤❤❤
Когда только спокойно надёжно можно будет летать.Экипаж молодцы,спасли столько жизней и свои.Но лучше ,не иметь такие полёты.Удачи всем.Кто то очень молился за всех.
Спасибо!
Пилоты молодцы, сработали чётко, без шума и пыли. Награды - заслуженные.
А вас, граждане конструктора, попрошу остаться!...😠
Настоящие капитаны! Умные, смелые и решительные!
Экипаж все герои храни их Боже!
Самолёт это прежде всего груда металла,люди приводят её в действие,главное что все остались живы
Какие красавцы пилоты!!! КОМАНДИРУ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!! Мужики на своем месте находятся
Графон классный и виды камеры тоже )) Эпичненько )
Спасибо огромное!
Авиасвит мне хочется увидеть ваше видео про подвиг Анатолия Будника на Ил-62 в Домодедово в 1991 году, когда после азлета загорелся двигатель и Анатолий Будник решил садиться в Домодедово. Будет про это видео? Я у щырянова его видел, но хочется у вас посмотреть!
Обожаю ваш канал! Процветания🎉🎉🎉
Спасибо вам огромное!!! Очень приятно слышать!
Спасибо за ролик, получилось идеально. 🤩
Когда я слышу этот голос, я сразу знаю, как выглядит лучший автор в этой категории контента
вот что значит командир судна вовремя реагирует на изменяющуюся обстановку и принимает решения в соответствии с инструкцией.
Автор спасибо! 👍
Славв Богу нашему! НЕ иначе , как кто то горячо взывал к Богу!!!
Вспомнил про этот случай. Благодарен за напоминание. 👋🙂
Спасибо! Рад стараться!
Привет Даниил. Спасибо большое за ролик. Первый раз слышу про это. Кошмар.
Приветствую! Огромное спасибо!
Да нет, эта история в прессе освещалась, известный случай.
Странно, почему не сработала противопожарная система тушения двигателя!!?
НАШИ Ребята, РУССКИЕ -ЛЕ ЧИКИ,ЛУЧШИЕ в МИРЕ!💯ЧЕСТЬ и СЛАВА РУССКИМ ЛЁТЧИКАМ!
Альхамдулилльях, слава русским летчикам! Да будет всегда с ними Всевышний! Машаллаах!
Зеленко украинец, слава украинцам
Спасибо большое за реконструкцию)
Была ли реконструкция Инцидента с двумя Боинг 747 в аэропорту О'Хара 1 апреля 1999?
Спасибо огромное!
Нет, данного выпуска еще не было!
отличное видео, спасибо большое АВИАСВИТ!!!
Иван, огромное вам спасибо!!!
Классно молодцы спасибо
Сложный отказ, многоуровневый, определить причину в воздухе, на мой взгляд, практически невозможно. Остаётся только бороться с возникающими проблемами и " интуитить". В таких случаях подсказки диспетчеров "как лучше поступить" - в полный игнор! Только экипаж знает, что лучше в данной ситуации. Хорошо, что мужикам хватило времени(а мастерство у них было), а могло и не хватить....
Спасибо пилотам.
Здравствуйте. Пожалуйста, сделайте расследование по двум уничтоженным самолётам (2002 год), о которых сообщает Ахмед Закаев. Спасибо
Командир насточщий мужик!
Авиасвит когда будет ролик про ил-62 в Домодедово 16 августа 1991 года, когда плсле взлета загорелся двигатель?
Износ самолетов ужасный, на ремонт как всегда денег нет. Зато у чиновников другие заботы, как больше набить карманы и успеть финансы перевести в офшоры.
Классно спасибо за видео
Он летел из Оренбурга в Махачкалу забрать призывников ну вообще в Махачкале там пассажирский аэропорт и там заправка платно иза этого он летит в Астрахань ( Приволжский) для заправки но происходит такое !
4:40
ААААА (хватаясь за голову)
на 76 ГС1 по шасси работает только на передние тележки главного шасси, ГС2 на переднюю опору и задние тележки главного шасси, никаких люков в нише передней опоры шасси нет и никогда не было. Аварийный выброс шасси - рукоятка на разделительном шпангоуте (он же шпангоут 14, разделяющий кабину и грузовой отсек) ее стараются не использовать, ибо она тупо срывает с замков стойки, а в обратку ее возвращает на место давлением с цилиндров замков, и если не отойти - ломает челюсть и выбивает зубы...
Я жил в Возжаевке в семидесятые.
Главное все выжили! В подобных случаях важна каждая секунда! Нужно моментельно принимать решение!
Командир Зеленко и экипаж сработали на все 💯!!! Просто браво профессионалам!!!
Полностью с вами согласен!!!
А Вы делали про аварию с хоккейным Локомотивом? Не могу найти.
Еще нет, уже готовим выпуск, скоро будет
Да там всё понятно, отчёт МАК есть, все параметры выложены, тупо убились сами и пассажиров с собой прихватили, но там не только они виноваты, а и те кто им допуск на этот самолёт давал, но виноваты конечно погибшие пилоты, хотя там их вина 100%. Там всё чётко виднл, как возрастает давление, в тормозной системе, они одновременно жали на тормоза и пытались взлететь, потому что пришли с Як 40 и хреново их научили.
Могли б наградить равноценно оба экипажа.
А так ролик блестящий.
Согласен с вами! Оба экипажа работали как единый организм.
Это перезалив чтоли я точно помню что смотрел это уже пару месяцев назад
Данный выпуск я делаю впервые! Возможно вы смотрели на другом канале
Как жаль, что я буду в школе в это время😢, но катастрофу всё равно посмотрю)
Какая школа у нас каникулы в Казахстане
@@Aldiar998 я тебя поздравлю
Блин, я думал, это сейчас произошло, вдогонку предыдущему. Уж порадовался было.
Светлая память ❤
Мне не понятно: на самолете столько много АЗС (автомат защиты сети) и предохранителей, что в теории исключает возникновение пожара из-за КЗ (короткого замыкания). И другое автор ролика видно не сказал, что из-за отказа эл.проводки не возможно было в ручную перекачать топливо из левых баков в правые, а то получается что борт инженер там болван (даже два инженера) что не смогли выровнять центровку.
Главное, что никто не погиб!
Свои временая действия экипажа спас людей
Дак почему насос перекачки отключился??
С него всё ж началось.
НЕ СКАЗАНО.
- А зачем отвечать про насос, награды розданы, самолета нет, все довольны...
Насос отключился от пожара? Или от замыкания? Там провода болтались так, что сначала отключили насос, а потом подожгли всё?
Насос отключился до пожара?
Это намёк? Недавно такой самолёт очень похожим образом грохнулся. Видимо, конструктивный недостаток проводки не устранён до сих пор. Браво! Всё как обычно.
Врядли недавний борт упал из-за проводки, скорее всего двигатель разрушился. Очень похож на случай с Ил-62 в Варшаве
Надо все полосы делать в 2 раза длиннее от существующей длинны, чтобы если что-то не так самолёт мог успешно производить аварийные посадки, проехав половину ВПП
Ага, щас тебе эффективные капиталисты так и разбежались 5ти километровые полосы выкладывать, а потом еще ремонтировать и от снега чистить, когда на лишних 2км можно столько бабла на котеджных поселках поднять
Респект за выпуск!😉👍🏻
Капец, блин, профессионалы!!!!! 😂
Молодцы, справились!
А зададимся вопросом: не слишком ли часто стали гореть самолёты??!! В чем причина?? Все ли в порядке с техническим обслуживанием? Кто обслуживает? Уж не мигранты ли??
Данную историю уже озвучили и показали на канале Игоря Зырянова ! Там история раскрыта в ярких красках , с уважением к данному каналу , у Зырянова это история пробирает до мурашек ! Посмотрите , кто ещё не смотрел и почувствуете разницу!
Спасибо за наводку, посмотрю. Я на Зырянова подписан, но тот ролик ещё не видел. Ща поищу...
Очень интересная история,пилоты огромные молодцы,а самое главное что все живы!