Спортстер? ( Сообщество Sportster Squad и Harley Davidson xl1200)
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Написать/ позвонить мне можно сюда (ВотсАп/ телеграм) 8926девять194996
Так же написать можно тут , в том числе по поводу покупки и подбора мотоцикла
id17469...
Группа ВК - Мотоциклы из Америки club184... вступаем, не стесняемся
добро пожаловать в харле чат в телегу кстати , задавайте ваши вопросы и там тоже t.me/harley_ev...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Никогда Харлея не рассматривал, а этот малыш прям по душе пришелся, однозначно спортстера возьму, очень Вам благодарен
спортстер это их 9я симфония и они поняли это не сразу . . мотик на котором могут ездить все, при этом красивый и относительно простой .. ещё бы с ценой решили бы более демократично .. иначе индусы их вытеснят
Честь и хвала увлечённым людям
Спасибо, за достаточно емкий и душевный разговор. Мечтаю об этом моте. Надеюсь скоро присоедитнится к Вашему братству!
Всем привет. Спасибо за такую приятную встречу.
За рост водителя конечно согласен: высокому человеку трудно подобрать мотоцикл.
Особая благодарность Сурену Андрею.
Парни у меня была ,,электричка,, и Виктори вижн тур и другие ,,толстые,, байки - но ,,шпрот,, в качестве городского байка на каждый день - это песня!
Купил 883 Айрон в этом году - 👍мотоцикл!!! Управляемость, звук, ощущение от езды - Супер! До этого была Ямаха спортивная. Когда взял Харлей, понял, что такое настоящий мотоцикл!) Очень рекомендую!
Константин Соколов тоже хочу. Но из-за стоимости придётся подождать)
Бро я поздравляю тебя, я и сам недавно купил XL883N и без мерно счастлив, он прекрасен просто😁
Очень информативный обзор без лишней ерунды. Хотелось бы так же получить какую-то информацию по: стоимости владения, содержанию, обслуживания..
40 минут на одном дыхании! Спасибо!
Ещё забыл добавить, каждый раз когда завёл и поехал, у меня улыбка с лица не сходила, даже перестал ругаться и ссориться с другими участниками движения, просто едешь и улыбаешься!
Андрей благодарим, прекрасный выпуск! Белых дорог!
снежных дорог, что-ли ? )
Досмотрел до конца....Звук бомба! Всё буду копить на Харлей!)
накопил?)
Купил харлея?
Идеальный в качестве кафе-рейсера, или мото выходного дня, или для гостиной)
Выглядит как произведение искусства.
Дааа, звук прям шикарный.. !!! Спасибо за видео, очень познавательно!
Спасибо за это видео! Штудирую информацию перед покупкой 883 про техничку и не только, голова кипит, а тут как будто в живую пообщался с человеком. Стало легче ))
Езжу на 883 супер низком. доволен как слон😁
Охрененные эмоции!!! Могу и купить себе после такого видео.
Спасибо за хорошее интервью!) хорошее видео , правильные вопросы !
Третий год езжу на Sportster XL1200 1995 года))) До этого 10 лет были японцы. Но с первого дня харлееводства все стало на свои места. Братюню тож присадил на ХД. После разных джапов тоже уже другого не хочет. Its a kind of magic)
карбовый не резиновый? и как он?
@@СашаБелобокин ага, карбовый. все четко, радует)
Здравствуйте. Хочу купить Спортстер, есть интересное предложение, но смущает пробег 45 тысяч. Как вы считаете это слишком много?
@@romanmogilnikov3445это не пробег для такого мотоцикла. Так, два-три сезона езды. Надо смотреть по состоянию мотоцикла.
Сурен красавчик джигит..) Приятная влюблённость в свою технику.+
Сурен, интеллигент, молодец!
Спасибо за видео! Крутой ты мужик!
Ура. Хоть кто то дал большую инфу про этот чудо аппарат.) Лайк не глядя )
Офигенные люди в кадре! Мотоцикл хорош! Сам коплю на такой. И по дороге делаю свой...но это уже другая история.
Харизма, история и самобытность. Вот что в нем привлекает, действительно красивый мотоцикл.
Спасибо за видосик,я недавно на канале и думал про спортстеры тут нет инфы,а тут еще и админ засветился из сообщества,в котором и я проживаю )))
спортоводы не хотят про них рассказывать;) странно но факт
@@MrForming а что можно про него рассказать то ?
Спрашивайте,расскажем )))
хз - с чем столкнулся при владении - куда ездил, на что расчитывал и что вышло - ну типа того vk.com/id174695302 стукни
@@MrForming уже )
Сурен молодец, респект! Видос интересный!
Спасибо за такое интересное видео. Всегда нравились Honda и ездил только на японцах у знакомых. Но свой байк будет 48. Никогда не ездил, но я знаю, что это будет он.
Тоже так думаю !)
Классный городской мотик! Вот живём мы в удобствах мегаполиса, а так хочется иногда побыть на природе дикарём. Вот и спортстер как жесткий, громыхающий, рокочущий, дергающийся, непослушный аппарат дарит приятные контрастные эмоции от всех этих климат контролей, мягких подвесок, усилителей руля, ионизирующих фильтров, ветрозащиты. Аскетичность невероятная, перед глазами только спидометр, пара лампочек и дорога...красота! У меня два харлея боббера: стрит боб для дальних поездок и спортстер для города, больше всего эмоций от спортстера.
Я вот только купил себе Sportster iron 883. Пока с нуля, мотор разнашиваеться ещё. Я пока счастлив. Габариты удобные, мощи хватает, всегда можно с 883 до 1200 увеличить и всякие разные штуки поменять. Я думаю прослужит долго. Боюсь что перестанут делать вот поэтому и купил новый 😀
Только 80 км проехал, сегодня ездил 90-120 и все нормально. Вибрации приятные, никаких проблем. Ещё 700 км нужно осторожно а вообще все круто. На них период где первые 800 км нужно аккуратно и спокойно ездить.
Кайф)
Загорелся "железякой" пол года назад. Пока не отпустило, а значит это хороший знак.
Рассматривал r nine t бэмэвэшный, но после того, как увидел вживую 883 и проехав тест драйв просто запал на него и не хочу больше никого. Готов ему простить всю динамичность, ведь он зараза такая не про это, а скорее про ощущения))
Из всей линейки HD нравится только 883/1200 iron и 48 (жаль бак мелковат) и роад глайд, но я во - первых не дорос; во-вторых, деняк нет)))
@@Roman-xx9od мне тоже нравятся спорстеры поэтому и купил. Вообще можно на 48 бак поставить от 883 или наоборот 883 увеличить до 1200 (даже 1275). Можно купить 1200 custom там и бак больше, литров 15 и там колеса потолще. БМВ будет динамичные но эти для другого. Просто ездить и наслаждаться в своем темпе. Road glide это тема вообще другая. Я не ездил и мне пока не очень то горит. Хватило бы Road King вполне. Или Sport Glide. :-)
00.20.05 - прикольные синеботы пошли))) у них тоже свой клуб)
Я так внимательно слушал ,но как увидел задний план и пацанов с целеустремленной походкой, с двумя патронами ,чуть не помер с хохату!!!)))
Ахаха, тоже как увидел паузу нажал ржунемагу, пехота пошла с патронами, у одного уже вот вот ноги откажут от алкашки.
20:01 так удобней таймкод (через двоеточие)
Спасибо большое за создание сообщества.
Что мне больше всего импонирует в нем это его стиль прослеживается классика ретро и большое количество кастомных проектов тому подтверждение в которые тут же влюбляешься . Это как cafe racer в спортах тех времен и он из той же эпохи. Бьет тебя сразу в сердце. Не без того что винтаж благодаря киношным картинкам нынче в моде , ну и вкусы у всех разные . Тут главное не заниматься самообманом. Брать то что ближе к сердцу не всегда получается с тем что ближе к кошельку. Это как мечтать о Triumph Bonneville cafe racer , а в место него купить купить CBR400 от мотоциклетного чикотилы расчлененного в cafe racer и всем говорить что это cafe racer
Гоняю на Хонде, смотрю на Харли. Самое обидное в жизни прочитал на крышке дайны: I'd better push Harley than ride Honda. )))
48ой у него прям лютейший вид!на этих «пончиках»
Его тюнинг-это шлем пилота и не более
Спортстер - мечта, над которой работаю. С тачек был и лексус, да, скорость, комфорт, но старая нива была ближе.
Шикарный мотоцикл, ролик пересмотрел несколько раз.
Сурену отдельная благодарность
Супер полезная инфа!Спасибо!)
Клевый мот! Для города супер! У меня тоже 48!!!
Хороший культурный обзорчик. 👍
это не обзор, в рассказ владельца. че толку говорить о чужом моте. который в первый раз видиш , начитавшись про крутящие моменты ;)
приятный парень этот Сурен.
Спортстер самый лучший мотоцикл для города с большими пробками!
От моего шпрота 13-го Custom у меня ооооочень стойкое желание заменить подвеску на что-нибудь вменяемое, поставить forward controls и 10-12 руль. Старые шпроты это другое пальто.... совсем другое... Когда были японские крабовые моты хотел инжекторный следующий... когда есть инжекторный шпрот хочу его же карбовый... Вот такой парадокс. Да, и ростом я 1.89
Сильно жеская? Ездил на street rod? Меня подвеска на нем просто убивает, жалко свою спину. Думаю хотя бы на спортстер пересесть
Езжу на CB 400. Недавно вступил в группу Sportster Squad 😀 Очень нравится эта модель.
P. S. Привёл друга который ездит на спорти)
Киньте ссылку на группу
Красава, мот прикольный !!!
5 баллов. Хороший обзор.
Спасибо за видос!!!
кстати Дукати 2-х цилиндровый на сухом сцеплении тоже ТРАКТОР. Тоже с отличной тягой, ездой на моменте. Новые дукати уже потеряли свою магию.
да, я ездил на дукати 90 тых на карбе. оч прикольно!
Ну да, при весе за сто ездил с Суздаля в один присест 1300 км, сейчас електричка, но спорстер офигенен!!!
Очень логичный и здравый мен!
Вполне надежный аппарат. Жена на 883 шпроте (2010года) 6 сезонов откатала, около 100тыс проехала. Из серьезного, наверно только момент когда один горшок перестал работать из-за сильных дождей, мозги промокли)). А так машина отличная!
С Суреном по инету как-то общался, очень увлекающийся и энергичный парень.
Шпрот это легенда и покупают его, чтобы ездить на легенде, прикоснуться к истории. Его покупают те, кому нравится эта культура и эта история, его брутальность, ощущения мотоциклов тех лет, когда трава была зеленее.
Звук выхлопа шикарный!
Надо было чтобы в конце он хоть раз 10 проехал... Звук очень классный))
Странное и не случайное совпадение. Сегодня 20 лет совместной жизни с женой и сегодня я покупаю свой первый ХД. И это Спортстер 1200. Это божий знак или я просто тупо это заслужил?
обожаю свой шпрот!
Я смотрю тут стоковые глушители стоят. Звук тут конечно с такими бубликами как раз ему ещё лучше подходит чем Iron-у даже с телефона отлично слышно. У 48 стокого слишком классический.
мне ижак дарит первобытные чувства ... а дальше надеюсь подарит роял енфилд
Блин, таких людей очень мало. Особенно среди армян!)
вай вай... ;)
Красивый и стильный, вопросов нет,
Загорелся "железякой" пол года назад. Пока не отпустило, а значит это хороший знак.
Рассматривал r nine t бэмэвэшный, но после того, как увидел вживую 883 и проехав тест драйв просто запал на него и не хочу больше никого. Готов ему простить всю динамичность, ведь он зараза такая не про это, а скорее про ощущения))
Из всей линейки HD нравится только 883/1200 iron и 48 (жаль бак мелковат) и роад глайд, но я во - первых не дорос; во-вторых, деняк нет)))
Хонда суперкаб, самое массовое транспортное средство в истории, тоже легендарный мотик (скорее мопед). Но в те времена хонда была только на старте своей истории, согласен
У меня Buell, до этого была Хонда. Реально в ХД движках что-то есть, какая-то душа что ли.
А про третью траверсу никто никогда не говорит! А ведь именно она дарит ту острую управляемость и жесткость в поворотах.
Продал я свой спортстер 1200, но мот огонь просто! Звук, харизма, юркость в городе, динамика. Но при росте 195 и длинных непропорциональных ногах просто беда, 80 км. и снимай скрюченного. При этом выносы были хорошие, сидушка тюненая садельмен, всеравно мне оказался мал. Жду Дайну, должна прийти через две недели.
Блин столько людей с ростом под 2 метра оказывается..... Дайна не сильно большой мот кстати. И да, чтоб мот был "больше" на него ставишь высокий руль, выносы и он становится "больше" :)
@@MrForming ну точно больше спортстера. Я на шадов 1100 лучше помещался чем на спортстер 1200. Хотя да, конечно, объем не причём здесь, ну думаю на Дайне будет не хуже чем на шадовке.
Тоже 190см. подумываю серьезно о приобретении HD (спасибо каналу!!!) Кто знает Fat Boy удобнее должен быть?
@@КостянтинПроворний езжай скорее в ближайший салон диллера HD и садись на каждый аппарат, заводи, газуй, щупай, тебе его даже ровно подержат, чтобы ты на нем полноценно уселся, как-будто едешь. И в таком случае тебе уже понятней станет, что твое а что нет. Ну и тест-райд никто не отменял)
Ну так можно же поставить подножки вперёд и так же тромоз и рычаг переключения скорости.
Сорок восьмой это 1200 или 883?
Правельно сказал - где были ваши Фетбои в 1957 году? Это харлей с историей.
Какой с историей?
Точно, мотоцикл должен приносить удовольствие. Если кайфуешь то какая разница что там за характеристики и что там с удобством.
Наоборот прикольно когда встречаешь других мотоциклистов на дороге, но таких же мотоциклов ни у кого нет, в чем смысл клуба одинаковых футболок?
приятно слушать хозяина HD. Все по делу.
ходи без мата :)
чебля?:)
И только проехав на Трудере 70 тыщ, я могу о нем рассказать))) ладно, это оговорка)) но теперь спустя 11 сезонов на японцах, я задумался о ХД, всерьёз!!!
70 тыщ это за 4 года
Рисовый чепер не дарит тех ощущений?
У парня который рассказывает про мотоцикл..голос в точнсоти как у того который орал ИМОЛЕЙТЕД ИМПРУВЕД!! вероятность резиста крайне МАЛА!! ИМОЛЕЙТ У МЕНЯ
"И довольный...." мне это напоминает: "*ля как же а*уенно"🙂👍
Не первый раз слышу мнение, что спорстер по факту самый близкий из всей линейки к классическим харлеям. Наверное так и есть, но современные HD все немного без души после смены карба на инжектор)
Сурен - красава.
Владельцы sportster, подскажите, какая максимально возможная скорость на 1200-ом?
В смысле не заводится на подножке? Надо сесть, завести, а потом снова поставить на подножку?
В смысле если первпя передача включена, то на подножке он не заведется. Только на нейтрали.
классный, мот, движок просто прелесть, у меня на бьюэле такой же мотор, мот вибрирует как отбойник, сидишься на японца и понимаешь какое это уныние)) жаль маловат для меня, если брать надо переделывать, но ска хоется сделать тру боббер :) до сих пор жалею что не взял в своё время айронхэд, такая кувалда красивая...)
А что к спорту надо прикрутить чтобы он ехал боком и на заднем ?)
Всегда нравились все Харли, спортстер тоже нравится. Но одного никогда не мог понять, к чему изучение вереницы технологических мастурбаций производителя!? Имеется в наличии. Какая мне разница в каком году и на сколько мм увеличен диаметр или ход вилки, сколько болтов на 10 в двигателе, когда на него поставили инжектор, когда и в каком году запчасть была в хроме или без и сколько в ней было отверстий? Ну какая в этом смысловая нагрузка, если сегодня он есть такой какой он есть?
это разные мотоциклы просто, сильно отличается от года
@@MrForming у меня в автосалоне, лет 5-6 назад был случай. Это было в фольцвагене, на МКАД, что в Реутове, Германика вроде называется. Приехал я поинтересоваться вновь вышедшим пассатом, как раз машину выбирал в тот момент. Подошёл ко мне консультант, а я его и спрашиваю:
- А чем он от предыдущего отличается?
- А вы сейчас на предыдущем ездите?
- Нет.
- Ну и не забивайте себе голову, давайте я вам расскажу что это за машина сегодня, а не какой она была вчера.
Млять! Гениально! Я же не в музей краеведения пришёл)))))
А что является входным билетом?
Dyana не сняли с производства, ее просто засунули в линейку Softail. Так к слову и V-Rod не исчез, а стал Breakout) Не понимаю зачем все эти смены вывесок, вроде же HD не аферисты)
маркетинг;)
V-ROD и Break совершенно разные байки
P.S. Владелец V-Rod
@@Offshoremate как владельцу вам лучше знать. Просто со стороны мне так показалось.
Подскажите пожалуйста, стоит ли брать 883?
Да конечно сам катаюсь кайф мото
Сурен на молодого Николоса Кейджа , чем-то похож :)
Лицом к лицу без лица)))
Согласен, мотоцикл это то, что лязгает и трясется. У меня Хонда ВФР800, я не воспринимаю его как мотоцикл, скорее как космолет.
Вот поэтому продал свою 800 и завтра( не,уже сегодня) еду забирать своего Спортстера 1200.
@@evgeniikuksa6102 с обновой! Конечно после выфера будет казаться телегой.
Это как пересесть на 500сс. )
@@VladVinetskiy , попробуйте любой эндуро 250, и вы поймёте что ваш 800 вфр не научил вас ни чему.
@@Alexandr_Splin
Я катаюсь не для того, чтобы мой ВФР меня чему-то научил)
@@VladVinetskiy , дело ваше. Но все равно глупо гордиться кубатурой. Есть 125-ки которые принесут гораздо больше эмоций, чем ваши 800.
Блин очень кайфую от внешнего вида спортстера, цена, характер, дизайн все супер. Один минус, при росте два метра, и весе 100 смотрится мопедкой под мной. Коплю бабло на Слима(, а так Спортстер очень крутой
Илья Сергеев у меня рост 178 вес 110 как думаешь что скажут ?)))))
Илья Сергеев ага как минимум😂
откатал 2 года на Риджите xl1200C с выносами ., рост 212 вес 115 ., очень комфортно себя чувствовал , да и с женой 190ростом 70кг., вполне себе..
Константин Семпелиди не, спортстер не твоё, фэт Боб и т д..
Пля. Я 157 см и хочу спортстер)
Дайте кто нибудь прокатиться на шпроте))) хочу трушпрот, но надо попробовать))))
на тестдрайв возьми
Сурен как чувствовал. Таки "сняли" с продажи.
На 20:00 прошла группа модераторов сообщества)))
Скиньте ссылку,где чел 19 ростом ,ездит на спортстере.Не могу найти.Мне спортстер нравится и рост почти такой же.
какого года лучше покупать спортстер?
2005
Про шестерни зачёт
Это родной выхлоп??? Обалденный.
50т. пробега - фигня для спортстера?
Это прям совершенство какое-то!!!
Харлеями не брежу, обзоры смотрю с удовольствием, любой мот для меня интересен, летом гонял свой байк в мотосервис и увидел там Дайну, не ожидал, что настолько красивый может быть харлик.
Пацаны подскажите.у меня после дтп правили вилку на спорстере и она поробивает теперь.незнаю как это исправить?катриджи помогут?я купил спорстер как первый мот.попал в дтп и так как виноват не я и страховку долго ждать я купил втх1800 и два года гонял на втыксе пока несбили.я все это к чему мне говорят что может я раньше просто необращал внимание на пробои передней вилки.масла в вилке норма.пружины норма мот 10000 пробега.предлагают соски врезать и воздуха загнать.санек гусь говорит катриджи непомогут ктото говорит помугут.подскажите парни если кто может
Кто ставил катриджи?насколько они инфармативней рулежку делают?и естли у кого сзади аморты тюненые?добовляют ли сглаживания?страдаю грыжей позвоночника.врезал в седенье селекон два слоя.процентов 10%полегче жопе но 200 км пути все равно не то.думаю дело в неправильной посадке изначально.рост 69 см вес 85.пожножки стандартные до дуг ноги недотягиваються туда доп ножки посему смысла ставить нет.на втыксе конечно посадка удобнее ноги вперед в меру и седенье мустанг-треугольник.сдесь конечно жосткое седло неотемлемоя часть иначе как карандашь в стакане.мот юркий но требует настроек сидока.может руль от камы поможет?колхозники подскажите...
Спортстер, он же для БАБ! Бомжи респектуют 20:01
У мяне Вулкан 2-хлітровы для понту й дальняку, але купіўшы карбовы Спорсцер 1100 2000 у Флорыдзе, аб'егдзіўшы яе да Кі-Ўэсту - не захацеў прадаць - прывез дамоў. Люблю яго - агонь проста. Мот не падобны ані на што - пазітыўныя эмоцыі, не ламаецца. Выхлап - сімфонія з пататай. На халастых ледзьве не скача-трасецца. Дынаміка - нармуль, хоць і Вулкан сотню за 4 секунды, але Спортсцер - адчуванні за кошт матора - не горшыя, руліцца што мапед. Ой... Спортсцер - гэта песня. Дзякую за абзор. Згодны з Сурэнам - унікальны мот.
пиши нормально
Придонный Стиг в сообществе)
А зачем продал его?
11.11.2020 в продаже на авто ру) Вот бы узнать причину продажи...
друзья пересели на дайны. держать с ними темп на мотоцикле с небольшим баком невозможно (вечно останавливаюсь). купил софтейл. к двум мотоциклам во владении не готов ни морально ни финансово.
Мистер Плохой, спасибо за обзорчик. Очень правильная метода - обозревать от имени водителя обозреваемой модели. Огромная просьба, раз уж пошла такая пьянка)) Хотелось бы познакомится с семейством Dyna. Очень интересует но информации на русском маловато. Что это такое и с чем едят а так же что из него можно слепить)
у меня особо с ними чет знакомых нет, как это не забавно ;) одни электры , родкинги и софтейлы