Ремонт заслонок климата. Как снять торпеду на пежо 407.
HTML-код
- Опубликовано: 14 июл 2024
- В данном видеоролике я расскажу Вам:
- как разобрать торпеду (панель) пежо 407;
- как восстановить заслонки климата не разбирая печку;
- почему ломаются заслонки печки на peugeot 407;
- что нужно сделать чтобы заслонки не сломались снова.
Это наглядное руководство, поможет Вам в кротчайшие сроки и без ошибок, произвести ремонт заслонок peugeot 407!
Благодарю за внимание!
Ссылка на видео в котором исправляю ошибки:
• Исправление ошибок при...
00:00 Разбираем панель
14:30 Добираемся до заслонок
15:46 Начался второй день ремонта
16:21 Почему ломаются заслонки?
21:36 Восстанавливаем заслонки
26:36 Сборка панели
28:38 Разговоры
30:31 ВАЖНО. Какую допустил ошибку 
Авто/Мото
Огромное спасибо за ролик, столько инфы ни где ещё не было. РЕСПЕКТ
Очень помог все визуализировать перед предстоящей разборкой, спасибо.🤝👍
Спасибо огромные за видос. Очень сильно помогло
Очень рад😌
Это же сколько терпения и нервов иметь что-бы проделать такие манипуляции с торпедой! Спасибо за ролик. Да забыл мне меняли на сервисе, сам не решился
Видео супер! Ценная информация. Спасибо за проделанную работу!
Очень круто! Большое спасибо за такое информативное видео!
Очень круто! Спасибо что так подробно, но наверное все же сам не решусь..
Такая подробная съёмка с объяснением и тд отдельно отнимает много сил и времени, это объясняет в том числе то, что не смог сделать все за один день. Плюс можно было поставить новые заслонки и всё же поставить шестерни с ограниченными ходами, это бы тоже сэкономило кучу времени.
Спасибо, это большой труд!✌️👍
Здравствуйте!
Если ставить новые заслонки, то нужно располовинить печку, так как они не влезут. Разбирать печку тоже такое себе занятие, поэтому выбрал вариант клеить на месте.
По шестерням нюансы по материалу, есть случаи когда их слизывает, а так как стопора уже были сломаны то сломает и новую (даже усиленную) заслонку. У меня уже стояли усиленные, но ставил пред. владелец. Так же отмечали посторонние звуки, когда мотор упирается в переделанную шестерню, для кого-то это может тоже минус.
По опыту людей, хватает просто склеить и сделать металлический каркас, как я делал. Получается мы укрепляем ту часть на которую передается усилие, если сломан стопор. Мне просто захотелось заморочиться и придумать стопора🙃
А вообще по хорошему нужно понизить мощность моторчика, может добавлением сопротивления в цепь, просто я в этом не разбираюсь или так как он редукторный, то посчитать передаточное число и подобрать шестерни так, что бы он стал менее мощным...
Посмотрим сколько проживет мой вариант)
Спасибо большое за видео! Тоже предстоит такая процедура.
Ты красава супер!
Большое спасибо за ролик! Всех благ тебе, добрый человек.
Взаимно!
Вот это я понимаю советский инженер! Главное чтобы был полет мысли
Все учебное 😃 Скоро наступят холода и тогда будет понятно насколько был правильный полет мыслей😌 Благодарю👍
@@user-um9qt1ju7u Ты ЧЁ не спишь то?
@@user-um9qt1ju7u Я вот сам только ложусь спать , но у меня 12 ( Я в Англии). У меня С5 накрылся , ой и не хочется всё это разбирать!
@@chevaliercognac8757 да вот мысли эти не знаю куда деть 😃 аналогичный вопрос?)
Все доходчиво объяснил
Там еще одно видео есть на канале, называется - "исправление ошибок". Есть моменты которые я не правильно сделал, там я рассказываю, что именно. Посмотрите.
Молодец хороший видео
Благодарю! 🙂
тоже с права все поломано года два так езжу хотел сам поменять посмотрел ролик походу сто буду обращается 😅
😃
Мне 10 000 руб загнули за снятие,установку.Вы решили?
1:16 подскажите, пожалуйста, как снять этот второй штекер. У вас на видео это все так легко получилось. А я тяну тяну и вытянуть ну никак не получается и отвёрткой пытался поддеть, а всё без толку
Не заметил ваш комментарий сразу. Желтую планочку на этом штекере нужно поднять вверх и потом вытащить его целиком
Вообще продаются ремкомплект уже с решённой проблемой.
ссылку пожалуйста или артикул
Та не прав про стопора !!, эти стопора не достают в упоры ! И стопора ломают после слома оси заслонки ! И ограничитель новый делается из железа сложно но можно! И заслонки можно восстановить при помощи профиля из алюминия из строительного магазина! Шторка ломается при парковки , а упор на корпусе ломается в горячем положении ! Не надо ничего клеить. Алюминиевый профиль прям что доктор приписал !,!!!!,
Здравствуйте. Для чего тогда сделана отливка на самой заслонке и на корпусе?
@@user-um9qt1ju7u да они сделаны но в реальности они не работают , заслонка раньше упирается в корпус чем эти упоры , вот и сварачивает со временем эту ось. Ты же сам говорил что делают шестерни с ограниченным сектором , что бы остановка была за счет шестерни а не упором самой шторки . Из множества видео на ютубе есть вроде только одно видео где говорится про этот просчет . Я в этом году все это проходил и делал новый упор на корпусе , старый полностью удалил и потом со втулки сделал этот упор . Да долго но подогнал идеально. А вот та которая целая была изучил что и куда упирается , при парковке упоры не доходят!!!!!!
@@user-in5rr6du8i возьмите новую печку и я думаю там все доходит. Пластик плохой у корпуса, поэтому за какое то количество лет стопор деформируется, вот вы и видите уже результат износа.
Про шестерни я говорил не потому что не доходит, а пока еще не выгнуло стопор поставить заранее, чтобы избежать поломки. 😌
@@user-um9qt1ju7u зачем мне новая мне и моей за глаза хватило и там четко видно не доход да стопоров примерно 2 мм. Еще раз говорю заслонка ломается при парковке , а потом ломает стопор в горячем положение тем огрызком отломаным со стопором. Посмотрите любое видео и у всех одинакова выломан стопар корпуса в горячем положение. И за 16 лет со стороны водителя все стопора в идеале даже и признаков нет выроботки , еще раз повторюсь заслонка останавливается за счет себя , а не за счет упоров к сожалению. И если не лень поищите как после склейки это все ломалось у многих , так как основной причины не находили и не устраняли . Что только не придумают и усталость пластика от перегрева и примерзание
@@user-in5rr6du8i по крайней мере теперь у меня заслонка тормозит за счет стопора, так что посмотрим. Я общался с людьми прежде чем делать и у многих работает даже без восстановления стопоров, за счет усиления уголком и т. д. Если сломается сниму еще одно видео, скрывать не стану 😃 поделились бы своей разработкой)
А почему они у кого-то ломаются, а у кого абсолютно нет? Машина 2004 года выпуска, абсолютно не знал о такой проблеме, пригнана была прямо из франции в далеких 2010х годах
А вы снимали панель? Смотрели на заслонки?)) За 6 лет во франции они уже сломались и их уже сделали, поэтому вы не знали проблем😁
@@user-um9qt1ju7u Как-нибудь на днях просуну туда эндоскоп гляну, может что-то получится увидеть)
@@user-um9qt1ju7u Мне стало стало так интересно, что даже разобрал решетку гриль сверху и открылись сопла сверху и посмотрел их работу. В общем, внутри я не обнаружил поломанной заслонки не первая ни вторая регулирующая тепло/холод, обе медленно работают в корпусе. Прорезанных отверстий также нет. Центральный шпиндель визуально старый, тех годов, пластик изрядно покоричневевший/пожелтевший. Однако, у меня возникли подозрения, что панель верхнюю снимали ДО меня, ибо на серебристой декоративной панельке сопел сломаны крепления. Возможен факт съема всей консоли целиком по гарантии Пежо во Франции. Так что да, может быть и чинилась когда-то кем-то.
@@olegm9736 видимо хорошо сделали ) а может вообще не делали, повезло просто. Часто видел, что какая то часть людей мучается с какой то проблемой, а другая часть даже не слышали о ней)