Как вы УБИВАЕТЕ рулевую рейку с ГУР! Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ. Просто о сложном

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 мар 2017
  • Почему умирает рулевая рейка с гидроусилителем руля? Если она застучала или потекла стоит ли ее ремонтировать или лучше купить новую
    Типы рулевых реек - • Виды рулевых реек. Чем...
    Советую почитать вот эту статью - avto-blogger.ru/podav/gudit-gi...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 541

  • @Avto-Blogger
    @Avto-Blogger  7 лет назад +262

    *Друзья поддерживаем видео РЕПОСТАМИ и ЛАЙКАМИ! Рассказываем друзьям! Мне нужна ваша поддержка!*

    • @Azl737
      @Azl737 7 лет назад +2

      В группу часто в ВК выкладываю!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 лет назад

      Спасибо! :)

    • @mustneverdie
      @mustneverdie 7 лет назад +8

      Спасибо за информацию! Очень полезно и познавательно!

    • @user-sh8dr5pi4t
      @user-sh8dr5pi4t 7 лет назад +4

      Avto-Blogger.ru пару раз туда сюда стоя на месте руль крутить не рекомендуется особенно с выжатой педалью тормоза ибо чрезмерная нагрузка не способствует продлению жизни гур)

    • @krillkazarinov2558
      @krillkazarinov2558 7 лет назад

      Avto-Blogger.ru Вопрос есть к инженеру-автомеханику! Чем обрабатывают пыльники для защиты от агрессивной среды и уменьшения их износа?

  • @user-ik9wy6df9k
    @user-ik9wy6df9k 7 лет назад +209

    Кстати, оставлять авто с вывернутыми колесами не рекомендуется только по одной причине, особенно в холодное время - для сохранения пыльников. Если вы оставляете колеса вывернутыми, то один пыльник сжат, а второй сильно растянут. В мороз могут запросто порваться

  • @joystk6960
    @joystk6960 7 лет назад +475

    бывает что "дяди Васи" ремонтируют лучше чем в "нормальных автосервисах"

  • @TheRulevoy
    @TheRulevoy 6 лет назад +305

    По поводу прогрева ГУРа и рейки не согласен: во первых смысл крутить рулем, если выезде с парковки или гаража им и так крутишь в большинстве случаев, а во вторых если крутить руль на месте нагрузка на холодный насос ГУРа будет выше, чем при движении, что для него не очень хорошо.

  • @dokmlm
    @dokmlm 6 лет назад +39

    спасибо за видео! Все просто и понятно, особенно отлично что есть вставки фото/видеоматериалов непосредственно самого объекта обсуждения.

  • @alexniewicki4850
    @alexniewicki4850 7 лет назад +8

    Молоток! Четко все изложил, в следующий раз буду лично снимать рейку и отдавать токарю на проточку.

  • @user-cy5bq6vl3g
    @user-cy5bq6vl3g 7 лет назад +18

    Хорошо снято. Рейка у самого течет лет пять - меняю раз в год атф и езжу нормально. Реставрация как и ремонт на сто сильно зависит от профессионализма мастера - что в наше время уходит на последнее место.

  • @user-tw5ts2cp3i
    @user-tw5ts2cp3i 7 лет назад +7

    Спасибо! Да хотелось бы глянуть как правильно менять масло ГУР.Хорошо снимаете, все по делу.

  • @user-en9yq4sk9m
    @user-en9yq4sk9m 6 лет назад +6

    Красавец,спасибо за видео и подробности всех тонкостей!).

  • @alehandro1309
    @alehandro1309 6 лет назад +7

    Отличное видео, спасибо, удачи в дальнейшем 👍

  • @shaklrovrenat228
    @shaklrovrenat228 6 лет назад +4

    Очень доходчиво , спасибо,не быстро и без лишних слов....

  • @user-xn5qu6fe4n
    @user-xn5qu6fe4n 7 лет назад +9

    Огромное спасибо и огромный молодец!

  • @user-cy5yu4cm8h
    @user-cy5yu4cm8h 7 лет назад +9

    спасибо большое за видео! все доходчиво и понятно!)

  • @user-xj8qf4pt6d
    @user-xj8qf4pt6d 7 лет назад +7

    СПАСИБИЩЕ!) действительно просто о сложном и полезно.

  • @user-mm5vt6fn3w
    @user-mm5vt6fn3w 7 лет назад +31

    Материал статьи представлен в очень доступном для понимания виде. Практически чрезвычайно полезен. Большое спасибо.

  • @juliamichael1016
    @juliamichael1016 7 лет назад +25

    Очень грамотный и доходчивый ролик. Нужный очень для людей с руками и головой.Спасибо.

  • @almstolyar4833
    @almstolyar4833 6 лет назад +3

    Ёмко, доступно, просто! Благодарю!!!

  • @valikts6438
    @valikts6438 7 лет назад +13

    Пежо 807 2,2hdi пробег 300 тыс Делал сам заменил сальник распредилителя сальник 3 у.е +10 у.е 1 литр жидкость рекомендованная производителем.На валу выработки нет, сальник задубел после зимы езжу все ок. Ремонтируйте и все получится.

  • @evgen353
    @evgen353 7 лет назад +207

    лучше ваще за руль не садится можно тачку угробить :)

  • @user-cq5sn5hq4m
    @user-cq5sn5hq4m 6 лет назад +2

    Очень благодарен, за отличный информативный видос!

  • @jigsaw7485
    @jigsaw7485 6 лет назад +3

    Спасибо! все наглядно и познавательно

  • @user-bl9kb9nz7o
    @user-bl9kb9nz7o 6 лет назад +9

    Можно ли в ГУР лить жидкость АТФ предназначенную для АКПП?

  • @user-ke3jk3gv9j
    @user-ke3jk3gv9j 7 лет назад +2

    Здравствуйте! Гур на устойчивость руля влияет?

  • @user-pe8hq1ie6g
    @user-pe8hq1ie6g 7 лет назад +2

    очень бы хотелось))спасибо))слежу за всеми вашими видео!))очень инапрасно и позновательно))

  • @Evgeniy-sn8us
    @Evgeniy-sn8us 7 лет назад +17

    Как всегда доходчиво,и понятно,лайк!

  • @NoName-wn7sv
    @NoName-wn7sv 7 лет назад

    Сергей, а что можешь сказать про эгур? Все что сказано в видео так же оносится и к эгур-у или есть свои особенности? Стоит ли их ремонтировать?

  • @user-pm6vc2qz8b
    @user-pm6vc2qz8b 7 лет назад +22

    СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ просто от всей души ты делаешь это очень нужное и благородное дело спасибо тебе большущее !!!!!..

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 лет назад

      Ой прям как сказали! :) Это вам спасибо! :)

  • @dmitryivannikov758
    @dmitryivannikov758 7 лет назад +6

    Божественно!

  • @PavelK77
    @PavelK77 7 лет назад +2

    Просто, доступно и понятно! Лайк!

  • @aviuse
    @aviuse 7 лет назад +1

    У меня на Карине с пробегом 500+ (скрутили может быть прошлые хозяева) ничего не течет и не гудит, но люфтит немного. так или иначе скоро придется туда залезть.
    можно ли ремонтировать ее? или только замена?

  • @arsenizbranniy7739
    @arsenizbranniy7739 7 лет назад +3

    Какие инструменты нужны для ремонта? У меня рейка очень легко крутиться, одним пальцем.

  • @aeclub-net
    @aeclub-net 7 лет назад +16

    Недостаток нейлоновых хомутов не в том, что их линейные размеры "гуляют" при изменениях температуры (высокий ТКЛР), а в том, что они в принципе рассыпаются в труху. Например, если их хорошо проморозить. Или от длительного воздействия ультрафиолета. И вообще, они предназначены для использования внутри помещений, и не для механической нагрузки, а просто для фиксации.
    Что конечно не меняет сути - использовать их в данном случае нельзя.

  • @user-hc6ng6so2s
    @user-hc6ng6so2s 7 лет назад +14

    Ну так то всё по делу, но вот не особо рекомендовал бы крутить на месте руль для прогрева рейки. Лучше тронуться и во время первых десятков метров плавно покрутить руль. Почему не сказали, что зимой не стоит оставлять руль повернутым в какую либо сторону? Очень сильная нагрузка в холода на всю систему ГУРа из-за этого.

  • @WoozleSKB
    @WoozleSKB 7 лет назад +75

    Потекла на Зафире рейка ZF. Сам снял, сам разобрал - ржа пошла по правой тяге, сальник съело в хлам. Купил ремкомплект и ремонтный сальник (-1мм). На работе токарь проточил шток. Что-бы не было следов токарной обработки надо точить резцом с пластиной с большим радиусом и на малой скорости подачи + СОЖ. Тогда шток будет, как зеркало. Так-же выточили из капролона новую втулку, и гайку поджима червяка из нержи. Когда собирал рейку обратно, то посадил обе гофры на герметик и винтовые хомуты. Уже 2 года езжу, проблем не знаю. Весь ремонт с з/ч (новая правая тяга, рулевой наконечник, гофры, хомуты, и магарыч токарю) обошелся в 9т.р. + 4 выходных дня по 6 часов лежки под машиной. Делал все летом, на улице, возле дома.

  • @user-in3hl3gx9n
    @user-in3hl3gx9n 7 лет назад +18

    Очень познавательно! Благодарствую!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 лет назад

      Спасибо вам, за добрые слова!

  • @filter545
    @filter545 7 лет назад +3

    молодец, спасибо за информацию.

  • @user-md3ss8lv7h
    @user-md3ss8lv7h 6 лет назад +4

    Спасибо. Четко. Подписка.

  • @user-zr2lq7lz1u
    @user-zr2lq7lz1u 6 лет назад +3

    спасибо оч понятно и полезно

  • @user-bt3vh2oz2j
    @user-bt3vh2oz2j 7 лет назад +4

    Что скажете о жидкостях которые заливают в ГУР для прекращения течи

  • @ARMADA239
    @ARMADA239 6 лет назад +2

    Спасибо,на заметку!))

  • @one.digger
    @one.digger 6 лет назад +2

    Спасибо за подробный рассказ )

  • @user-jq5rh1mb7y
    @user-jq5rh1mb7y 7 лет назад

    Спасибо за видио очень очень информативно ,у меня такая проблема просто вчера буквально заехал на аккорде 2007 с рейкой , при повороте руля скрип такой как будто пазик тормозит, смотрю видио я понял что у меня стоит пластиковый хамут на пыльнике и причем я видел когда мне сломали металлический и убедили что эти хамуты не чем не хуже ,щас не знаю что делать ездил мало на этом авто , вот машина стоит просушилась дня 3 не ездил на ней сажу все хорошо не скрипов не чего нету и руль легкий , ездию час два и руль начинает наливаться и скрипеть + весна пришла лужи вокруг . что делать подскажи ремантировать точить?

  • @user-ip8go9sd3w
    @user-ip8go9sd3w 7 лет назад +3

    Ваще норм! Всё по полочкам. автор красава )))))

  • @user-ib7gv3hg8t
    @user-ib7gv3hg8t 6 лет назад

    При проезде лежачих полицейских чтото хрустит в ходовке. В сервисе найти не могут. Не сталкивались с такой проблемой?
    Машина Rio 2012

  • @user-zv7zk4ch9d
    @user-zv7zk4ch9d 7 лет назад +1

    Вопрос автору. на ЭУРовской рейке из пыльника вода вытекает. Я так понимаю рулевая тяга должно свободно под пыльником ходить? если да, то как хомут затягивать, чтобы не перетянуть?

  • @anastasiyakim7009
    @anastasiyakim7009 7 лет назад +1

    Спасибо большое за видео. очень познавательно,узнал для себя кое что новое. я сам ее перебирал, менял сальники
    а вот пыльники заколибали 2-3 месяца рвутся наверно резина равно. есть пластмасовые пыльники которые не боятся мороза но они дороже в раза три. резиновый у нас стоит 1000 тенге пара, а вот пластмасовый 2000-2500 один. подскажите правда есть такие, а то у меня сомнения на счет этого пластмаса спасибо и удачи

    • @user-dw1wf9wl7h
      @user-dw1wf9wl7h 7 лет назад

      У меня на субару форестере родные пыльники пластиковые. Надежные, хорошие, но ценник приличный и критичны к посадочным размерам (то есть хороши с родными тягами, а если поставить дубль, то могут по размеру не встать и либо пыльник будет ломать, при большом диаметр тяги, либо будет отверстие при малом диаметре и хомут не поможет, не сожмет), также момент, что у меня они разные, левый и правый. Из сервиса рекомендовали пыльники маручча или как-то так называются, вроде на тойоты в оригинале идут, там резина хорошая. Febest - очень много плохих отзывов, особенно на морозы

  • @letruk7957
    @letruk7957 7 лет назад +3

    Так то всё верно говоришь,только вторая втулка находится немного в другом месте ,а именно там где" регулировочная гайка".,если что)

  • @user-mf6iv6vn3f
    @user-mf6iv6vn3f 7 лет назад +38

    Автору на заметку:
    1. Холодный воздух содержит меньше влаги чем теплый.
    2. Материалы сжимаются при снижении температуры, и расширяются при повышении температуры.

  • @user-jo5hx4kx9w
    @user-jo5hx4kx9w 7 лет назад +2

    молодец класно все доходчиво обяснил уважуха

  • @user-cp5sy9in3b
    @user-cp5sy9in3b 7 лет назад

    Здравствуйте ! подскажите Хонда Цивик 2005 течь рулевой рейки мне сказали что можно купить на разборе как определить состояния .

  • @user-go6xs6bv1q
    @user-go6xs6bv1q 7 лет назад +2

    скажите. сделал повторно балансировку колёс не помогло по асфальту всё норма заезжаю на гололёд руль дёргает влево в право маленькие такие рывки . на скидку можете сказать что см

  • @konstantinvorobjev3603
    @konstantinvorobjev3603 6 лет назад +1

    Здравствуйте. Руль в крайних положениях становится резко очень легким, и сам как бы доворачивается до упора. Можно даже отпустить его, и кататься по кругу, поскольку сам не вернется в исходное положение. Происходит буквально на последних 5 градусах до краних положений. Жидкость два раза менял, течи нет нигде, гудения тоже. Что это?

  • @user-rz9pq4tw9u
    @user-rz9pq4tw9u 6 лет назад +64

    тормозная жидкость в ГУР это для тормозов.

  • @jorgijorgi5695
    @jorgijorgi5695 7 лет назад

    доступно обяснил,лайк! подскажи коротко,как закольцевать временно гур без рейки?

  • @user-lo9tr8zb5d
    @user-lo9tr8zb5d 7 лет назад +7

    Молодец все по делу

  • @alekseitcurcan
    @alekseitcurcan 7 лет назад +1

    Не, ну скажи еще есть люди которые ставят дизлайк. Все очень понятно, доходчиво. Одним словом огонь! Вот ещё сними видео про насос, какие симптомы его смерти. Лайк и подпись.

  • @user-ck4ph6rg9z
    @user-ck4ph6rg9z 6 лет назад

    респект автору доступно всё объяснил и показал

  • @user-ie7gv4mv3p
    @user-ie7gv4mv3p 7 лет назад

    Здравствуйте Сергей у меня гольф 4 1.8т клинит руль в лево в право всё нормально в чем может быть причиной?

  • @user-zy1cx1lf1q
    @user-zy1cx1lf1q 5 лет назад +1

    супер видос,спасибо!

  • @Andrei_K.
    @Andrei_K. 7 лет назад

    Сергей вопрос конечно не по теме , когда у тебя был Fusion сколько масла в мкпп коробку заливал?

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 лет назад

      Если честно, даже не лазил! :) Очень прочный ТАЧКО был. 165 000 откатал и горя не знал! Конечно дубовый, на кочках прыгает, при 140 км/ч по трассе носит, петли при 120 000 просели, задние двери дребезжали. А так чтобы вот прям серьезно так, и не вспомнить, вроде ничего такого не было ...

  • @sergeirusoheretin2487
    @sergeirusoheretin2487 7 лет назад +13

    видос класс! Узнал много нового, спасибо!

  • @user-so4cf5ud6w
    @user-so4cf5ud6w 7 лет назад +6

    Привет! Расскажи про подтяжку рейки!)

  • @marcopolo148
    @marcopolo148 6 лет назад

    Здравствуйте. Такой вопрос. Машина калдина 215. 3s-fe. При разворотах на месте или прохождения поворотов на малой скорости раздаётся стук, а иногда и неоднократно и как буд то в ноги отдает. Менял тяги, наконечники, хотя и старые в приличном состоянии были. Вроде за все дёргал не болтается, а стук так и остался. И как мне кажется из за этого с внешней, правой стороны резину ест. Что это может быть? Рейка сухая, пыльники целые. Единственное что немного люфтит внешний карданчик, крестовина померла. Но она только за люфт отвечает и на колесо не должна влиять.

  • @AtomGGG
    @AtomGGG 7 лет назад +2

    Ждём про ЭУР надеюсь буде скоро!)

  • @mikhailegorov6934
    @mikhailegorov6934 6 лет назад

    какие лучше ставить пыльники? резиновые, пластиковые или полиуретан

  • @user-om4ji7eq6l
    @user-om4ji7eq6l 7 лет назад +2

    Привет. Ролик доходчивый даже для школьника! С меня ЛАЙК и вопросик: пассат б3 при температуре на улице выше 15-17 ремень свистит, но руль кручу ладошкой. Температура ниже- руль двумя руками. Зимой вообще хана. Жидкость новая, воздух отсутствует, насос живой. В чем беда. Рейку перебирать буду, но хочу сейчас понять...К чему готовиться?

  • @user-xk1gm7qs4o
    @user-xk1gm7qs4o 7 лет назад

    Скажи пожалуйста, после ремонта рейки на lancer 9 руль начал туго ходить, с чем это связано ????

  • @eduardkantsurov810
    @eduardkantsurov810 7 лет назад

    у меня другой вопрос я не услышал ответ в рассказе , можно ли добится протечки жидкости , путем длительной буксировки автомобиля на выключенном двигателе , и соответственно на не работающем гидроусилителе

  • @user-yg1yd6sl8l
    @user-yg1yd6sl8l 7 лет назад +1

    спасибо за правильную информацию

  • @user-er2ii4bz9q
    @user-er2ii4bz9q 6 лет назад

    Здравствуйте зачем нужен датчик гур насоса на Тойота Виндом дв 3vz fe об 3л?

  • @dimastershok6091
    @dimastershok6091 7 лет назад

    Давай ещё про ЭУР теперь, думаю тоже будет очень познавательно)

  • @user-sq3wr6pb9w
    @user-sq3wr6pb9w 7 лет назад +1

    Спасибо за информацию, хотя и не просил

  • @user-ke5hc3je5s
    @user-ke5hc3je5s 7 лет назад

    Супер хорошая информация. Спасибо.

  • @larg0841
    @larg0841 7 лет назад

    Расскажите пожалуйста про ЭУР в таком же формате. Буду благодарен!

  • @user-vn9ys5dh5z
    @user-vn9ys5dh5z 6 лет назад

    Красава,чётко и по существу !!!!

  • @back_bird
    @back_bird 6 лет назад +2

    Про хомуты это вообще бомба а ничего что на пыльнике есть отверстия а в рейки трубка чтобы воздух выходил и заходил из под пыльника когда поворачиваешь руль налево и направо левая правая сторона не связаны между собой Так как при перепадах температуры пыльник будет надуваться и сжиматься

  • @user-pn7ps5pc4k
    @user-pn7ps5pc4k 7 лет назад +2

    у меня фокус 2 в последнее время рейка на холодную в левую сторону очень туго поворачивается…что может быть?

  • @user-qf8gb4eo9c
    @user-qf8gb4eo9c 7 лет назад

    Салам мужики у меня проблемка, бачка гура бежит жидкость кагда заводишь. Открыл бачок там какбудто кипит. Подскажете пожалуста. Ауди 80

  • @zerosimfer
    @zerosimfer 6 лет назад

    а можно вопрос, у меня ГУР работает хорошо на холодную, после прогрева начинает при повороте гудеть и руль тугой. и постоянно на горячую. на холодную все норм. жидкость уже менял, остался наверное насос, он походу умирает?

  • @demetrios85
    @demetrios85 7 лет назад

    У меня на Лачетти после замены масла в Гуре с левой стороны гайка (или как она там называется ? рядом с пыльником стоит ) стала сопливить.

  • @realracing3327
    @realracing3327 6 лет назад +63

    Брат,если ты хочешь лайки то отвечай людям на коменты!

  • @sahadgerk8036
    @sahadgerk8036 6 лет назад

    Подскажите!!! Нужно ли снимать и разбирать рейку если насос гур погнал стружку?! Просто мне поменяли насос гур, промыли 2-мя литрами атф систему, а через 3 месяца он полетел!!!(((

  • @maximus955
    @maximus955 7 лет назад +2

    спасибо, чувак!

  • @zgrandr7968
    @zgrandr7968 7 лет назад +2

    Очень полезный контент! +1 подписчик.

  • @user-qb5xc1hz5l
    @user-qb5xc1hz5l 7 лет назад

    Очень полезный ролик . Молодец.

  • @violencetrial
    @violencetrial 6 лет назад +1

    А что делать, если метал. стружка в системе? Менять рейку вместе со шлангами, бачком и насосом?

  • @wezdehoddds5087
    @wezdehoddds5087 7 лет назад +7

    хочу поделиться радостью и одновременно кучей вопросов в голове .
    У меня Т4 , 2,5 или , 2002 г , каравелле .
    Вышли из строя втулки крепления рейки к кузову ( сайлен блоки​ ) .
    Причесал весь интернет , блоги по Т4 , везде мрачная картина со снятием балки , частичной отстежки ступиц итд .... И неприличным ценами !!!! Случайно нашел мастера в гаражах , приехал , табличка Ремонт реек .
    Сразу бросилась в глаза идеальная чистота и порядок !!!! Инструменты и оборудование , как в приличном автосервисе !!!!
    Два косяка : нельзя курить и делать съемки ((((!!!
    Сиди , пей чай и смотри телевизор !!!!
    !!!!! , через пол часа рейка уже была снята и отмывалась !!!!!
    через час уже стояли новые втулки , попутно проверили рейку на стенде , предложили ремонт , пока рейка снята .... Со временем у меня была проблема , я оказался , хотя цена кап ремонта уже снятой всего 5000 руб !!!! ( детали не vag конечно , но близкие аналоги )
    Итого : я истратил 3 часа , 2000 руб демонтаж с заменой втулок , сами втулки по 280 руб ( Германия) , 800 руб за 1 литр жидкости !!!!
    Теперь сижу и ломаются голову , каким образом так быстро сняли рейку !!!!
    Для сравнения , в фирменных сервисах мне заряжали за эту работу ( замена втулок ) от 4,5 и до 7,5 тыс руб + материалы , + форс мажор , ну и пол дня на подъемнике !!!!

    • @grishamaksimov3210
      @grishamaksimov3210 7 лет назад +1

      wezdehodd D&S я у себя день потратил чтобы Ее снять

  • @znakrip
    @znakrip 7 лет назад +4

    У меня стоит ЭУР (можно словить и на ГУРе) - был такой прикол: Работал на вахте в Богучанском районе Красноярского края, а там специфичный грунт - глина и песок, Так вот при форсировании глиножижи, порвался пыльник и эта суспензия затекла в корпус рейки и ночью там замерзла. На следующий моя вахта закончилась, а руль вообще не крутится - заклинило, а мне уже ехать домой надо - 1300 км. Ели как сорвал, но контролер ЭУР ушел в защиту и выключился. Но это еще полбеды - по трассе без усилителя ехать можно было, основная печаль - руль в поворотах подклинивал (песчинки забились в механизм зацепления). После этой поездки я поседел на 5%, а плечи болели неделю

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 лет назад +2

      :) Крутая история! НО мораль - скорее всего пыльник был уже изношен! Желательно хотя бы раз в три месяца их смотреть, каждый сезон, осень - зима - весна - лето. Если появились трещинки срочно меняем ...

  • @user-ol8yz7xy4i
    @user-ol8yz7xy4i 7 лет назад +3

    ждем видос про ЭГУР!

  • @farshrzg
    @farshrzg 6 лет назад

    Ford Scorpio 1994, 800000 км пробега. Рейка заводская, работает идеально и не течёт. Всё такая же острая (2.5 оборота от упора до упора).

  • @adeptex
    @adeptex 7 лет назад +7

    Сергей, расскажи, насколько вредны для машины занятия по контраварийному вождению (всякие там экстренные разгоны, торможения, полицейские развороты и т.д.). А то инструктора говорят, что все нагрузки на авто не выходят за рамки, заложенные заводом-изготовителем!

  • @alexandrrafalov6403
    @alexandrrafalov6403 7 лет назад +2

    все правильно говаришь ... понятно рассказываешь ...вот только не надо про китай . там тоже делать у меют и не хуже дяди Вани в гороже. СПАСИБО за видео.....

  • @EugeneTit1
    @EugeneTit1 6 лет назад +3

    за Fusion лайк!

  • @MazoKuriKara
    @MazoKuriKara 7 лет назад +1

    Вот это видео я понимаю!

  • @aliexpress3937
    @aliexpress3937 6 лет назад +1

    А как масло в рейке менять?

  • @rantuliz
    @rantuliz 7 лет назад

    Очень интересное видео и формат видео тоже классный. Вот только не понятно где купить этот Вал отдельно Ford Transit 1992 Кто знает подскажите номер!

  • @antonmoroz6835
    @antonmoroz6835 6 лет назад

    ауди а4 97год, сменил насос. рейка сухая, на холодную руль легкий, на горячую тугой, жидкость новая, зеленая,говорят можно залить маннол декстрон 3, красный?нечего не будет механизмам гура?

  • @adrian20world
    @adrian20world 7 лет назад

    сделай видео про кастомный выхлоп на дизеле 2.0 tdi

  • @gaydarskiy
    @gaydarskiy 7 лет назад +3

    можно еще оставлять номер тел. хорошего мастера ГУР

  • @eduardmaysuan4643
    @eduardmaysuan4643 6 лет назад

    Здравствуйте! Помогите?! Тоёта хайлендер 2005 гв. Било руль на поворотах т. е. Откидывало назад. Сделали ремонт рейки руль стал лучше не гремит но так же откидывает назад, мастер сказал что нужно покататься, подтянул рейку, но стало трудно крутить руль, при поворотах ближе к центральному положению руль перестаёт выравниваться... очень раздражает(((( помогите🙏