Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

KTM 790 Duke - My Bike

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 апр 2024
  • Merhabalar, bu Video da yaklaşık 3500 Km'dir kullandığım motorumu sevdiğim, sevmediğim tarafları ve en yakın rakipleriyle farklarını anlatmaya çalıştım. İyi Seyirler

Комментарии • 21

  • @ysfgnr
    @ysfgnr 4 месяца назад +1

    Güzel güneşli günlerde, güvenli sürüşler dilerim🤲🏻

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  4 месяца назад

      Çok teşekkür ederim. Herkese keyifli sürüşler.

  • @vosvos881
    @vosvos881 3 месяца назад

    Çok güzel tercih yapmışsın.

  • @kuzeyboz7999
    @kuzeyboz7999 3 месяца назад +1

    ekstra özelliklerin aktif hale getirilmesi için ne kadar ödeme yaptınız?

  • @ozgurangers
    @ozgurangers Месяц назад

    hocam kaskın aero yapısından memnunmusun aynısı bende var k5s den geçtim uzun yolda çok farkettirdi

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  Месяц назад +1

      Valla çok memnunum dostum bende K5S Multiplk vardı. Ciddi oranda türbilans etkisi farkı var. K6S kafada yokmuş gibi resmen 👍🏻👍🏻

  • @Xmax250adventure
    @Xmax250adventure 3 месяца назад

    Merhaba. Çok güzel bir makineniz var. Güzel günleriniz olsun. Alçaltma için neler yaptınız tam olarak. Sakıncası yoksa boy ölçünüzü paylaşır mısınız. İyi günler dilerim

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  3 месяца назад

      Sadece şasinin ön süspansiyonlara olan bağlantı noktasını biraz aşağıya aldık. Boyum 1.68 👍🏻

    • @Xmax250adventure
      @Xmax250adventure 3 месяца назад

      @@motoryhmetv çok teşekkür ederim geri dönüş için. Sadece ön taraf şaşırttı beni. Makinenin kararlılığı devam ediyordur umarım. Niyetim var benim de 790 için. Tecrübenize istinaden faydalanmak istedim.

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  3 месяца назад +1

      @@Xmax250adventure kararlılık ne kelime. Gidon tepkileri kolaylaşıyor, viraj performansı yükseliyor. Düşünmeden 790 alabilirsin 👍🏻👍🏻

    • @Xmax250adventure
      @Xmax250adventure 3 месяца назад

      @@motoryhmetv hala fiyat olarak avantajlı bir durumda. Gözümü korkutan ikinci el durumu. Yazık ki alırken bunları da göz önünde bulundurmak zorundayım. Daha çok uzun yol amaçlı kullanıyorum. Çıplak bir makine rüzgara karşı büyük bir mücadele olsa da gücün vereceği hissiyat paha biçilemez. 790'a mali açıdan yetişemezsem husqvarna svartpilen 401 de ihtimal dahilinde. Güzellikler sizinle olsun

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  3 месяца назад

      @@Xmax250adventure teşekkür ederim. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.

  • @cihankocak6199
    @cihankocak6199 3 месяца назад

    Koruma takozu hangi marka kullandiniz acaba ogrenebilir miyim. Bulunduğum mıntıka da bulmakta zorluk çekiyorum. Kazasiz belasiz sürüşler dilerim 🙂

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  3 месяца назад

      Yurtdışından getirdik hocam. www.bagorosperformance.com dan bakabilirsin. Gümrük beyannameniz yoksa extra vergi çıkar bilginiz olsun. 👍🏻

  • @ozgurangers
    @ozgurangers Месяц назад

    Hocam selamlar aktif olarak 390 duke kullanıyorum 790 a geçmek istiyorum. techpack açtırma ücreti ne kadar acaba ?

  • @akcivan
    @akcivan 3 месяца назад

    brocum düşük çözünürlüklü görüntüyü 4K renderlaıynca 4K olmuyor o :D ama anlattıkların için teşekkürler

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  3 месяца назад

      İşi kıvırabilirsek daha iyi bir kamera alırız. Şimdilik M50yle bu kadar :)

  • @Sametbay940
    @Sametbay940 Месяц назад

    Mt7 neden dusunmediniz fiyatindan dolayımı

    • @motoryhmetv
      @motoryhmetv  Месяц назад

      @@Sametbay940 Dostum fiyatıyla tam olarak ne alakası olabilir anlamadım çünkü mt7 395k 790Duke 518K. Ayrıca arada 20NM Tork 25 Beygir ve 110CClik bir fark var yani aynı klasman değiller Mt7 orta sınıftaki alt gruba hitap ediyor. Ayrıca benim makina da -MTC-MSR
      -Sport,Street,Rain,Track Modu
      -Launch Control
      -Anti Wheelie Control
      -Slip Adjuster
      -Quickshifter +/-
      -Kaydırmalı Devriyaj daha da aklıma gelmeyen teknolojik donanım mevcut. Mt7 de bunların hiç biri ne yazık ki yok.