На чесотке походит максимум сезон. Была у меня точно такая же китайская цепь. Вытягивается очень быстро. В конце её жизни я подтягивал её 2 раза в неделю точно. В целом, как бюджетный вариант может быть и можно рассмотреть, но купив такое 1 раз я точно не горю желанием повторять этот "чудесный" опыт. Благо, мне хватило ума тогда поставить нормальные звёзды. В итоге, следующий владелец моей сибихи просто сменил цепь, потому что звёзды были вполне живые, хоть и со следами износа. В общем, как говорится, хозяин барин, но я бы не стал. А вот с фильтрами, колодками и особенно рулевыми подшипниками я бы точно не стал экспериментировать. Я конечно люблю сэкономить, но стараюсь относиться к этому разумно. Так что жду дальнейших видео о судьбе этого мотоцикла. =]
Был обладателем такого Г*** тогда цепь стояла на RF 400, раз в неделю приходилось подтягивать натяжение цепи, соответственно через 2 месяца она (цепь) кончилась.
Прошло 4 года. Ссылки на пробег нет. Догадываюсь - мот продан)) У меня на итальянце стояли подшипники известной фирмы, но сделаны в China. Поменял на пробеге 16т.км. Брал с японии. Один был ржавый и плохо вращался.
Ставил себе на suzuki gsx 750 katana китайские колодки . Тормозили идеально . Но за сезон угробили передние новые оригинальные тормозные диски nissin . Вообщем экономия весьма сомнительная получилась . Попал я тогда на хорошие бабки , теперь с алихи только наклеечки, грипсики и всякую мелочевку заказываю ,остальное лучше брать по дороже )
Сегодня устанавливал DID который взял на официальном сайте (так ответили))) did-shop. Защелка замка черного цвета. На видео у Китайской она в золотистом цвете. Может это кому то будет полезным....
На масляном фильтре экономить - это вообще треш. Хороший известный неоригинал копейки стоит, а этот подозрительный ноунейм неизвестно как себя повести может. За колодки скажу, что заимел такие с покупкой XJRа 1200 с brembo. С виду весьма неплохие, но вот поставить не удалось - отверстия под направляющие чутка не совпадали с последними. Дорабатывать напильником не стал. Колодки в цветной упаковке были и с письменами всякими.
Ребят давайте смотреть на цены вот у меня в Кемеровской области китайская цепь дид стоит 2900 а оригинал дид стоит около 10000 сколько пройдет оригинал если три сезона то я приклоняю голову и копия сезон точно отходит а может и два ну полтора вот и считайте!!!
А оригинальная цепь DID 520 VX2 укомплектовывается замочком-защёлкой? Смотрю разные сайты: где нужно отдельно покупать, где-то есть выбор либо заклёпка, либо защёлка в подарок, где-то просто защёлка... и вот моя не понимать, по-идее то упаковка одна... а почему с замочками такая штука? Сразу сомнения, не торгуют ли подделками. На вид золото китая куда желтее... и может толщина металла такая из-за золотого покрытия большей толщины?
на упаковке дидовской цепи после цифр длины цепи пишут буквеное обозначение какой замок в комплекте: "Компания DID производит для своих цепей замки-заклепки ZJ и замки-защелки FJ"
DID китаем не может быть... Растянится как говно, сразу же. При всем уважении к клиенту, я б такое дерьмо не ставил бы, дабы не иметь в дальнейшем проблем, да если клиент этого хочет.
ставь не парся ,цепь ето росходник ,ездил бы ты ижем каким то ,тебе хватило на тыщ 20 цепи ,по звёздам вижу что в тебя открытая цепь ,тыщ на 10 тебе будет достаточно етой цепи
Цепь кавно китайское, в барабанах смазки нет, замок защёлка опасен, у меня чуть не вылетел дополнительный замок со скобами удержал который я изобрёл, теперь только замок под Расклёпеу
Дермище несоветую покупать все ети аля японія никто правду неговорит а в итоге покупаеш на сезон и все орігінал стояла 42 тисячи проехала а куплена в Украине на сезон ели хватило на 4 тисяч км
Тут все ясно, клиент его немного подшаманит и продаст и потом будет говорить все расходники оригинал поменяны.
На чесотке походит максимум сезон. Была у меня точно такая же китайская цепь. Вытягивается очень быстро. В конце её жизни я подтягивал её 2 раза в неделю точно. В целом, как бюджетный вариант может быть и можно рассмотреть, но купив такое 1 раз я точно не горю желанием повторять этот "чудесный" опыт. Благо, мне хватило ума тогда поставить нормальные звёзды. В итоге, следующий владелец моей сибихи просто сменил цепь, потому что звёзды были вполне живые, хоть и со следами износа. В общем, как говорится, хозяин барин, но я бы не стал.
А вот с фильтрами, колодками и особенно рулевыми подшипниками я бы точно не стал экспериментировать. Я конечно люблю сэкономить, но стараюсь относиться к этому разумно. Так что жду дальнейших видео о судьбе этого мотоцикла. =]
Отличный, познавательный ролик! Спасибо, молодцы . Больше таких видео)))
в китае всё делают качество разное , и цена разная на любой корман .
Был обладателем такого Г*** тогда цепь стояла на RF 400, раз в неделю приходилось подтягивать натяжение цепи, соответственно через 2 месяца она (цепь) кончилась.
Стояла у меня такая цепь только 530 на zx9r (предыдущий владелец ставил, не я), тоже подтягивал ее раз в 150 км, в итоге она порвалась по замку
Возьмем на заметку, спасибо
Прошло 4 года. Ссылки на пробег нет. Догадываюсь - мот продан))
У меня на итальянце стояли подшипники известной фирмы, но сделаны в China. Поменял на пробеге 16т.км. Брал с японии. Один был ржавый и плохо вращался.
Ставил себе на suzuki gsx 750 katana китайские колодки . Тормозили идеально . Но за сезон угробили передние новые оригинальные тормозные диски nissin . Вообщем экономия весьма сомнительная получилась . Попал я тогда на хорошие бабки , теперь с алихи только наклеечки, грипсики и всякую мелочевку заказываю ,остальное лучше брать по дороже )
Сегодня устанавливал DID который взял на официальном сайте (так ответили))) did-shop. Защелка замка черного цвета. На видео у Китайской она в золотистом цвете. Может это кому то будет полезным....
Ну что, была потом инфа от хозяина?
А видео полезное.
Я купил такую для cbr919rr. 😂😂 Посмотрим колько проживёт. Если проживёт одну зиму, то и хорошо.
Что за коиент такой который не может цепь поменять
На масляном фильтре экономить - это вообще треш. Хороший известный неоригинал копейки стоит, а этот подозрительный ноунейм неизвестно как себя повести может.
За колодки скажу, что заимел такие с покупкой XJRа 1200 с brembo. С виду весьма неплохие, но вот поставить не удалось - отверстия под направляющие чутка не совпадали с последними. Дорабатывать напильником не стал. Колодки в цветной упаковке были и с письменами всякими.
Цепь ещё можно поставить но фильтр я бы точно не рискнул.
На 250 эндуро,такая цепь прошла две тысячи,тянуть ее дальше уже некуда,короче плохая цепь.на мото,не наваливал.ездил аккуратно.
Есть новости?
АХ-1 вытянул такую цепь за полсезона, может чуть больше. Клиента этого вы вряд ли увидите. А мотоцикл вполне себе возможно.
Ребят давайте смотреть на цены вот у меня в Кемеровской области китайская цепь дид стоит 2900 а оригинал дид стоит около 10000 сколько пройдет оригинал если три сезона то я приклоняю голову и копия сезон точно отходит а может и два ну полтора вот и считайте!!!
мне одному показалось что оригинал у тебя без орингов, а китай оринговая.?
ну хз, ну порвется цепь ладно, но стеганет если по пятке, операция будет от 300тысяч, сомнительная экономия
да ему похер
А оригинальная цепь DID 520 VX2 укомплектовывается замочком-защёлкой? Смотрю разные сайты: где нужно отдельно покупать, где-то есть выбор либо заклёпка, либо защёлка в подарок, где-то просто защёлка... и вот моя не понимать, по-идее то упаковка одна... а почему с замочками такая штука? Сразу сомнения, не торгуют ли подделками.
На вид золото китая куда желтее... и может толщина металла такая из-за золотого покрытия большей толщины?
на упаковке дидовской цепи после цифр длины цепи пишут буквеное обозначение какой замок в комплекте:
"Компания DID производит для своих цепей замки-заклепки ZJ и замки-защелки FJ"
Привет, а где смотришь на каком сайте?
520 это на что идёт, какой мотоцикл?
@@nikolacorp523 да практически ВСЕ что больше 200кубов эндуро-кросачи, спортбайки.
@@RuSky_Y2B ну на спортах 530 идёт.
Здорово, купить японский мот и ставить на него китайские запчасти 😄😄😄
Полезная инфа Спасибо за обзор., а вес какой оригинала и нет.
Здравствуйте, к сожалению не скажу про вес так как не мерил.
Китайская сальниковая оригинал простая.
DID китаем не может быть... Растянится как говно, сразу же.
При всем уважении к клиенту, я б такое дерьмо не ставил бы, дабы не иметь в дальнейшем проблем, да если клиент этого хочет.
ставь не парся ,цепь ето росходник ,ездил бы ты ижем каким то ,тебе хватило на тыщ 20 цепи ,по звёздам вижу что в тебя открытая цепь ,тыщ на 10 тебе будет достаточно етой цепи
Оригинал упаковка пишит..мадэ ин япан.... А Китай пишит япан технолоджи
Цепь кавно китайское, в барабанах смазки нет, замок защёлка опасен, у меня чуть не вылетел дополнительный замок со скобами удержал который я изобрёл, теперь только замок под Расклёпеу
клиен ваш ЭКСТИМАЛ ))
Камикадзе!
да не парся!! 10 000 и опять нова цепь и звёзды ,пох шо китай!
Не проедет она столько. 3-5тыс отсилы
Одноразовое Г !
Ну и какой всё это китайское добро ходит?
На китайском типа эндурике 250 проходит. Но на 400 хонде!!!. Дай бог что бы не разбился)
Дермище несоветую покупать все ети аля японія никто правду неговорит а в итоге покупаеш на сезон и все орігінал стояла 42 тисячи проехала а куплена в Украине на сезон ели хватило на 4 тисяч км