Wollte nur mal fragen wie das is am ende der lenker, wo die Griffe drankommen, ist das genormt und bei allen gleich oder wie sieht es da aus. Ich würde gerne breiter/dickere Griffer drauf machen, jetz würd ich gerne wissen ob das nur über die Griffe selbst geht oder gibt es am Lenker die dicker sind am Ende? LG. und Video is top.
6:14 Alles Quatsch. Zu 90% fahren die Leute keine Trails, kaufen die Räder nur nach Optik und beschweren sich nach stundenlangen Touren auf Asphalt und Schotter mit einem Fully anschließend über Schulterschmerzen. Die richtige Breite ist deutlich niedriger. Ca. 680-720mm.
Backsweep und Upsweep wird in Grad angegeben und nicht in Prozent. Gängiger Upsweep ist in der Regel 5 Grad und Backsweep 8 Grad, nicht anders herum.
Sehr gut erklärt👌! Danke dafür🍻
Gerne :)
Gut erklärt
Hört auf mit der nervigen Musik zur Sprache.
Objektiv oder subjektiv gemeint?
@@Liquid-lifeDe Die Musik ist etwas zu dominant. Grundsätzlich finde ich das nett, aber vielleicht etwas mehr in den Hintergrund setzen...
Wollte nur mal fragen wie das is am ende der lenker, wo die Griffe drankommen, ist das genormt und bei allen gleich oder wie sieht es da aus. Ich würde gerne breiter/dickere Griffer drauf machen, jetz würd ich gerne wissen ob das nur über die Griffe selbst geht oder gibt es am Lenker die dicker sind am Ende? LG. und Video is top.
6:14 Alles Quatsch. Zu 90% fahren die Leute keine Trails, kaufen die Räder nur nach Optik und beschweren sich nach stundenlangen Touren auf Asphalt und Schotter mit einem Fully anschließend über Schulterschmerzen. Die richtige Breite ist deutlich niedriger. Ca. 680-720mm.
16% backsweep? hä? was redet er da über diesen Ergonomie lenker? 🤔🤔🤔
Wer das Bruchverhalten von Alu mal live erlebt hat, könnte die Vorzüge von Stahl schätzen lernen. Fahre sowohl als auch.