Убили судно в Бангладеш /Сгорел главный двигатель/ Морской блог/Работа в море/ Блог моряка часть 4:7
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Продолжение серии видео о приключениях отважных моряков сбежавших с жабофлота на подфлажный балкер.
История одной невероятной выгрузки в Бангладеше. Как это происходит и другие рабочие моменты и заботы моряков во время погрузочных/разгрузочных операций на судне.
Вахта. Вахта в море. Работа в море. Работа моряком на судне
Для исключения каких либо недопониманий и вообще для понимания всей картины, рекомендую смотреть всю серию видео по порядку. - 1/5; 2/5, 3/5; 4/5, 5/5
Группа в telegram - t.me/+dCgeUK4l...
Работаю сейчас 4м механиком на балкере 2й конракт, переодически заходим на выгрузки в бангладеш. Это обычно 2 недели ада для меня и электромеханика , выгрузки полностью идут на якоре, своими кранами и грабами. Про сон и отдых забываешь полностью, первые разы был в шоке, потом уже начал привыкать. Сколько уже работаю по миру и Азии, Бангладеш это самая жесть для судна и экипажа. Грязь и запахи на палубе и надстройки это ещё самое безобидное что тут бывает
К счастью у нас это был один единственный заход в Бангладеш за весь контракт. Но впечатлений на всю жизнь). Держитесь там💪🏻
Вся Индия такая. Воняет везде, гадят и ссут там где приспичит. Видел как персонал аэропорта Дели ссыт прямо на перроне . Везде лезут руками, вилки ложки - поварешки это не про них. Отвращение ( и отравление) может вызвать каждый кусочек пищи. Бесцеремонность просто изводит и выматывает нервы. Постоянно кто то тебя хватает за руку, за рукав, за одежду, за сумку, лезут поздороваться за руку, фу бл...
Кстати слово "Бангладеш " не склоняется.
Был в 2000г. Смотрю ролик-ничего не поменялось🙂 На баке правда из паллета гальюн делали(за рейлингами), сейчас понял все без изысков
И на груди его сверкала ,медаль за город Бангладеш!!!!
Попал в эту экзотику на выгрузку и погрузку в общей сложности почти два месяца.Это конечно что-то с чем-то.Спасали нас дожди сезонные а то на палубу выйти было невозможно запах. Когда все закончилось и мы снялись в рейс все вздохнули и выдохнули.
работал в Бангладеше на аэс, платят для наших стран очень хорошо, но место и люди очень специфичные
Видимо дешевле не ходить на Бангладеш ?)
Впечатляющее местечко...
Обещал - забыл ты, нешто? ох, хорош! -
Что клеёнку с Бангладешта привезёшь.
Мои воспоминая про Читтагонг: Вечные поломки кранов из-за кривых рук, болото вместо воды, быдло работники в порту, частые кражи судового и личного барахла, рынок на борту и высокие цены, постоянные переноски отхода, проблемы с риферами, если эти рахиты приходят что-то чинить им обязательно чего-то не хватит, ну и грязь абсолютно везде!! Из плюсов дешевый интернет
да это еще цветы серебристые.. Мы получили такого же пятилетнего китайца на 60 тыс, и встали под погрузку цемента... в Португалии... ковшами... в проливной дождь... После этого я н балкера даже не суюсь..
После увиденного такое чувство, что у вас на судне обезьяны побывали..., а не люди......)
В прошлом годе разгружались в Читагонг. Практически то же самое пережили. Меня, к счастья там поменяли. Но ето тема другая, большая и сташная. И врагу такое не пожелать. Сейчас хотели поменять в Александрии, Египет. Ето африканский вариант Бангладеша. Отказал. Жду следующего порта.
не совсем понятно, если краны свои, почему крановщики наемные?
Меня тоже интересует почему, все моряки жалуются, что наемные крановщики убивают их краны? Не проще завести своих?
@@Staryi-Sceptik если у тебя переход пол месяца например , крановщики по 2 раза в месяц работать будут ? а зп платить им больше чем боцману нужно .Дешевле местных нанять
@@Staryi-Sceptik портовики хотят заработать
@@kevinlevrone1997 Чем сложно устроить людей по совместительству?! Как на суше например, работают люди водителем например, но имеют корочки крановщика. И выполняя работу крановщика просто получают соответствующую доплату. Ведь не весь экипаж трудится в поту, стоя на рейде под выгрузкой. Уверен что при желании найдутся те, кто захочет доп. копейку срубить.
Во всех странах крановщики местные.это заработок и занятость .есть исключения но это исключения.
Продолжение серии видео о приключениях отважных моряков сбежавших с жабофлота на подфлажный балкер!
История одной невероятной выгрузки в Бангладеше. Как это происходит и другие рабочие моменты и заботы моряков во время погрузочных/разгрузочных операций на судне.
Поддержи канал комментарием, лайком и подпиской!
Группа в Telegram - t.me/+dCgeUK4l6-5lNThi
За последние несколько лет работал с двумя стармехами и с 1м мехом из бангладеша.
Интересно) давайте ещё истории!
Обязательно 😉
Ну, это не только у вас такие проблемы. Ходил на рифере в Кост Рику,за бананами. Там ,местные рукожопые крановщики, тоже самое творили и снашими кранами. Умудрялись эти твари ,даже ручки управления отламывать, я уже молчу о сгоревших эл. моторах, порваных шлангах,гидромоторах и разлитой по колено гидравлики. Это была линия по которой мы ходили 6 месяцев. Дошло до того что экипаж после очередной поломки просто отказались что то делать. Пароход простоял больше 2х суток, и его сняли с этого ада. Слава Богу все обошлось никого не списали.
Молодец все перечислил ничего не забыл.
Работал в Бенгалии 8 лет. Принимал грузы с кораблей. Однажды приходил Стахановец Котов. Ничего такого не было. Разгружали в порту Монгла, крановщики были на корабле, агенты были (даже Ship chandlers). А кто тогда за демердж платить будет, если корабль простаивает две недели? Ни один бенгальский рабочий на корабль не допускался!! Правда это было в 1996-2000 годах.
Желаю чтоб таких сюрпризов было поменьше.
Спасибо! 😉👍
Hi you make very nice quality and interesting content.👍 Do you consider them translating them to English? Because I can't understand Russian 😬
Hi my dear friend! I’m glad to see you on my channel. Thank you for watching and your comment !
I’ve already thought about that idea and I intend to create English subtitles or something like that for my videos in the future! Don’t forget to subscribe 😉
@@PinchukSeamansBlog Thanks for your fast response! For me subtitels would be perfect! and off course I did subscribe :) Looking forward to your new seamans vlogs!
😉
Был в Читтагонге когда работал в ДВМП, в 70 годах.
Я работал на т/х Оренбург, там было двенадцать кранов, на Кубе выгрузка пиловочника на пять трюмов, шесть кранов в работе, в помощь остальные вытаскивать пил мат с забоев. На балкерах Обь, Енисей, Ангара а на них я работал, если Африка то полная жопа, грейфера судовые умудрялись бить до полного уничтожения.
Это анал мира!!!
4 неделю стоим тут
Довелось побывать, судно выбрасили на гвозди)
Короче свиньи и есть свиньи. Читал и смотрел волосы про них про Индию почти одно и тоже. Поразил один рассказ про индийцев. Большая труба, водовод приспособлена индийцами как мосток для прямого прохода с улицы на улицу. Идёт мужик утром рано по этой трубе, его приспичило. Не осматриваясь, сел навалил кучу, пальцем подтерся и пошел дальше. Пока сидел люди ждали и с одной стороны и с другой. Все просто, естественно, никто пальцем не показал, не погрозил. И везде пишет парень так. Как во Франции в до 18 века, когда ночные горшки опоражливали в окна домов. Потому и духи и высокие каблуки придуманы во Франции.
а ты откуда про францию знаешь? видео смотрел? или зАДОРНОВ говна в голову вложил тебе!, святой ссруский частюля!!....у которого во все века, говно не из зрдницы а изо рта лилось! тоннами! да на всех, кто не ссрусня!
Свои крановщики не дешевле?
А где были ваши крановщики? И зачем этот табор на судне?
На канале уже есть видео с ответами на этот и другие не менее интересные вопросы. Подпишись на канал, и нажми колокольчик чтобы не пропускать новые видео о работе в море😉
Нее .. к счастью нигде в Индийском Океане не был ! 🦓
0:36 - вообще-то это Шанхай, центр города. На первом плане Перл Тауэр....
Смотрю полностью.Правильная речь.Хорошо!
Во владивостоке уголь грузили?
Нет
"А в республике Бангладеш наводнения-землетрясения.
Но растёт катастроф промеж всё же численность населения.
Не дай бох попадёшь в Бангладеш.
Хрен попьёшь ты там, хрен поешь"
Они вам разебенили краны на судне?
В кранах не предусмотрена защита?
Он весь контракт видео снимал наверное а защиты не проверялись, довести до такого что эл двигатель сгорел
Я не буду спорить по поводу некоторых слов,из морского обихода,но слово " фурор "имеет совсем другое значение.Справки можете навести в толковом словаре.😂
Не были мы в никаком Бангладеш е,нас и тут неплохо кормят...
Сэр Пинчук, Вы не только обаяшка, но и умничка!!
Какая выгода или политика?
На канале уже есть видео с ответами на этот и другие не менее интересные вопросы. Подпишись на канал, и нажми колокольчик чтобы не пропускать новые видео о работе в море😉
Вот тебе раз! Только написала и тут " краны" ударение на втором слоге.
Азиаты да ещё и мусульмане, действительно национальная валюта КАКА.
Краны Бангладеш не склоняется. Мой родной язык , не русский.
Молодец 👍
Сразу надо было выбросить за борт
Слушал эти жалобы из детского сада и мне стало противно... Вы россияне или кто?!!! Я не дослушал эту бодягу...
Просто треш!Видео всего не передаст!А потом ещё замывать после угля!Нах.эти балкера!
Игорь... Я не одобряю этот твой финт - показывать панораму города, чтоб потом сказать "это я показал те города, где побывал, а вот теперь..." и т.д.
Что ж поделать. Каждому мил не будешь 😉
А почему сами не работали на кранах.
Требования такие
@@PinchukSeamansBlog ну дак и выставите счет за ремонт крана
Коммерческое судно, всем насрать. Попробовалили бы у нас нас на рыбаке хоть плюнуть на палубу. Не позавидовал бы тому.
И что бы вы сделали?) собрались бы всем экипажем и как .. посмотрели бы на них сурово!!😠😏🤔😬😐?))
@@PinchukSeamansBlog ну лично я за плевок отхватил морального леща, и вымыл всю палубу. Один раз проходя дёрнул рынду, было познавательно
Я думаю это применительно только к своим, то бишь к членам экипажа. А на иностранцев вы только разве что сурово посмотреть смогли бы) ну или пальчиком пригрозить)
@@PinchukSeamansBlog просто разъяснили бы что можно, что нельзя. Хотя на рыбаке посторонних нет
Долго объяснять бы пришлось)
А крановое хозяйство советское или импортное? Я даже, правда, не знаю какое крепче, какое сломать сложнее. Хотя сломать можно любое.
Краны MacGregor
Что ты хочешь с обезьяны?
Жопа 😮
да ладно. брехня. я там не был, но знаю.
Аргумент. Сказал как отрезал. И добавить нечего
Кошмар электромеханников!!!
В БангладеШ. Учите грамматику и говорите правильно, если записались в журналисты. Ютубная безграмотность.
Журналисты? Здесь нет таких, грамотей
Сами виноваты, нехер было их пускать! У вас штат чтоль недоукомплектован, или за дешёвой рабсилой погнались?
На канале уже есть видео с ответами на этот и другие не менее интересные вопросы. Подпишись на канал, и нажми колокольчик чтобы не пропускать новые видео о работе в море😉
Тупорили а смим слабо
А по русски тоже самое слабо?
Продажа масла и всего что плохо лежит на судне. Замечательная страна
Бедный боцман.... наверное повесился с тоски на этих кранах!
Чувак говорит о Бангладеше, но фото ставит Шанхая, потом говорит это фото портов Японии и Кореи
Ты точно моряк????
Не можешь Шанхай отличить от других портов????
На канале уже есть видео с ответами на этот и другие не менее интересные вопросы. Подпишись на канал, и нажми колокольчик чтобы не пропускать новые видео о работе в море😉
И .ули ты жалуешься?
Цыгане
Цигани
Россию напоминает с местными алкашами работягами😂
иди на куй хо@@кол руко☻жопый
Ты Россию не трожь . не иначе как 🤥хохол и сам один из алкашей раб.👈🏻🤣🤣🤣🤣
Если такой умный сам разгружай одно нытьё
На своем примере покажешь как надо?
ЭТО полное дебильство дать технику то есть краны в руки папуасам эй вы там на корабле вы че сами с ума сошли и еще хватает наглости возмущатьтся сам крановой в отпуск уходишь и ночами плохо спишь как там кран а тут это жесть
Вы вообще с морем на вы, я смотрю? Иначе такую ересь бы не несли
Кому пишете, Игорь ведь не владелец судна и даже не капитан