Loading vessel at Muuga port, Estonia. Seaman’s life
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Закончили выгрузку в порту Роттердам и на всех парах идем под погрузку ячменя в Балтийское море, а точнее в порту Мууга, Эстония. Переход очень короткий и необходимо подготовить трюма под погрузку, пережить ее и вести судно в следующий порт!
Приглашаю вас пережить вместе со мной частичку контракта и посмотреть на работу штурмана дальнего плавания / старшего помощника капитана - будет интересно!
Видео получилось довольно объемным и если вам зашел такой формат - обязательно напишите в комментариях, оцените его если оно вам понравилось и подпишитесь на канал! Эта самая лучшая благодарность и стимул продолжать дальше! Всем добра и мирного неба.
.
.
#работавморе #моряк #seaman
Вот уже
12 лет как стал береговым , с морской душой! Берёт иногда ностальгия, но когда посмотришь данный контнент и вспомнишь как приходилось работать на выжатых во всех смыслах судах, то ностальгия переходит в умиротворение;-) . Люблю 🌊 с берега! Герою данного канала, желаю спокойного моря и чистых грузов!
Есть такое ) у меня же наоборот - 6 лет в порту и потом в море ))
С одной стороны - да, хорошо море с берега. С другой же - на берегу вообще ничего хорошего нет. В особенности, в плане заработных плат и отношения к рабочим.
@@marvinnat9418 на берегу есть семья. А по поводу заработных плат - не согласен. Даже в Одессе - мои одногруппники, знакомые и тд - зарабатывают по несколько тысяч в месяц, умножаем на два и получаем зарплату равную топ 4 на флоте.
@@SeamansLife Умножение на два - комэн мистэйк. Пока мы отдыхаем, они работают (в большинстве - батрачат). Время - деньги. Тайм из мони. И не маленькие такие мони. Зависит конечно, как человек себя ценит. Про Одессу не скажу. Даже судя по Москве, моя зарплата лучше, а место работы уютней и ездить никуда каждый день не трэбэ.
@@marvinnat9418 По этому я работаю лоцманом)
Да брат, ты поэт) приятно слушать чистую и грамотную речь без мата, "как бы", "это самое" и прочих паразитов. SF можно было узнать в начале погрузки- берешь кандейку на 10-20 л, отмеряешь точно обьем, делаешь отметку уровня маркером, потом набираешь до этого уровня груз, взвешиваешь (предварительно узнав вес пустой тары) и вуаля! Жму краба.
Спасибо, взаимно! 🤝😉
Да никто и подумать не мог, что такое может случиться )) на борту представители двух сюрвей компаний, с лабораториями и профессиональным оборудованием; терминал, который принимая на силос груз с машин и вагонов должен отбирать пробы и тд… )
@@SeamansLife Привет Вам из Сибири из Красноярска сам учился и далее работал на судне ходил только до Севера.
@@SeamansLife😊😊😊
Качественно отснято и продублировано, молодец.👍
Терпения Вам, и легких контрактов, палубной команде уважение
Спасибо большое 😉🤝
58 тыс. тонн ячменя!!! Для моряка-подводника и понятно, и Не понятно! Ребята выполняют свою работу и Молодцы!!!!!!!!!!!!!!
Thank you for a very informative video, loading grain always keep you on your toes especially with the marine surveyors doing those hold inspections and sometimes it can be very daunting. I sailed on a pure grain carrier for some time in the 1960's and 70's a lot smaller than your ship, it had self discharging gear and only carried grain, she was a 1800 gross ton vessel trading between the grain loading ports of South Australia to discharge in the grain receiving ports of Tasmania of which were three. A very good video in that Baltic port of Muuga, Estonia. Looked very very Brrrr cold to me glad it was you and not me. cheers from Tasmania.👍
Thanks a lot!! Just arrived in Hamburg, no time even to reply on comments)) thank you for sharing your exp. 🤝👍
Совершенно далека от темы, но сын поделился, что увлёкся вашими видео и я тоже посмотрела.... на одном дыхании...)) Да, что и говорить интересный и не лёгкий у вас труд. Удачи желаю, от всей души.
Спасибо большое, очень приятно 😉🌸
Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео
Никогда раньше не увлекался морем, но посмотрел это видео на одном дыхании, очень интересно! Спасибо большое за труды, продолжу следить за вами! Удачи вам!
Спасибо на добром слове 😉👍🤝
Благодарен рекомендациям, что попал на этот канал. Спасибо автору, очень красиво и интересно!
Спасибо большое 🤝😉
Красивые кадры за кофе под луной отдельный лайк! 👍🤝
Спасибо 🙏🤝
Зачётный контент.на одном дыхании просмотрел
Спасибо 🙏)
Безупречный русский язык,приветливый автор.Вполне можно романы писать про моря и ,,окияны"!😃
Спасибо 🙏😉
Хорошее видео.Удачи.
Как повезло! Всю дорогу ели ячменную кашу из трюмов.
Очень интересный выпуск!!!! Спсибо Вам и команде огромное за работу.
Спасибо 🤝
11 лет для судна - не возраст для сухогруза. Спасибо за интересный рассказ. Вспомнил институтский курс по Тэо. Желаю успехов.
Корейцев да, а китайцев нет. Китайцев после постройки надо сразу же в ремонт.
@@user-vk1ny2hd3vэто точно!
Да , погода у нас в Эстонии такая , переменчивая😂😂😂. Благодарю за видео. Очень интересно было посмотреть, на вашу работу. Когда мечтала быть моряком,🤗Папа ходил на рыболовецких судах. Его друг,мне торговых. А мне сказали, девочкам , не положено.... Очень люблю море.❤️❤️❤️
Спасибо большое за отзыв 😉👍🌸
Благодарю вас за информацию о жизни моряков.
Хорошо.
Спасибо 🤝
Спасибо за контент!!👍👍👍
Спасибо 🙏
Очень интересное видео, спасибо 👍
Спасибо 🙏
Знакомо. В 21 году нас отправили в этом порту на дальние причалы. Так же предложили свои услуги по покраске трюмов. Отказались и стали сами красить. Опять же купив у них краску. Плюс вазелин, для смазки резины и более плотного прилегания пантонов. Это местное обдиралово.
Согласен. Just business 😤
Отличный контент! Сам моряк и интересно слышать интересные истории от профессионала💪🏻🤝👍🏻
Спасибо 🙏 😉
Который ноет, как "плохо" и "трудно" работается!? Вы точно - в морские прогулки ходите?) Или, только с индусами приходится работать под флагом не выше Либерии на ушатанных судах, на выжимке?))
Профессионал вам скажет следующее, кроме шутеек, лучше работы в море - нет работы.
@@marvinnat9418 я так понимаю, вы тоже в море работаете. Не секрет если, в какой должности, и на каком флоте?:)
Хочу подчеркнуть, что если то, о чем вы говорите звучало в видео, то отнюдь не так, как вы описываете. У работы в море есть минусы, и говорить о них - не значит жаловаться и ныть. Не профессионалы не работают на таких должностях(по крайней мере не долго). Все очень ИМХО. Субъективно. Просто то, о чем вы говорите, попахивает ситуациями, когда капитан или стармех булит младших за то, что они после работы в спортзал еще идут заниматься, со словами «есть силы заниматься в зале, значит мало работаешь»
Собственно по этому и интересуюсь вашей должностью на судне
И тоннажем, как минимум
Если вы стармех или капитан, то мне больше не чего добавить, лишь хочу пожелать спокойных контрактов, и семь футов под килем!
@@marvinnat9418 звучит так, будто вас жизнь обидела. Я давно убедился в том, что персонажи, работающие в торговых компаниях, под престижными флагами, абсолютно ничем ( я бы сказал, в большинстве своем, это избалованные, кичащиеся личности )в профессиональном плане, не отличаются от общей массы моряков, которым приходится работать, как вы сказали, на выжимке с индусами под сранными флагами, которые и составляют 70 процентов от всего мирового флота. Так что мимо. Если папа капитан / стармех продвинул сынулю в компании, он вырос до капитана, купил дорогую машину и получил в наследство еще в придачу, это на дает никакого права ему судить других моряков, которые работают в море что бы обеспечить свои семьи.
@@sashaforest3229 , какой-то супо..тьфу!-"сухопутный" набор из слов и должностей!-с абсолютным незнанием вопроса... Это как должность ,,первого помощника,, капитана в СССР:- *нихрена про море не знаю, но Первый после капитана!!* И в море без меня-ни шагу!!😝
Система работы крышек трюмов, какая-то древняя!
Атэта, блин, дурдом! Нет слов! (Я имею ввиду всю погрузку!)
Да, к сожалению, бывает и так. Хотя крышки мне очень нравились - нет клитс, и первый раз видел прорезиненые рест пады
Комментарий для продвижения канала. Классный ролик
Спасибо 🙏
Здравствуйте, спосибо Вам большое за Ваш разказ о работе,, было интересно посмотреть всё что вы показивайте,,,, 😍😅😅😅💓🇱🇻🇱🇻🇱🇻
Спасибо 😉
По делу и без лишних слов. Мне очень понравилось
Спасибо на добром слове 🤝
Очень интересно!!! Спасибо за Ваш труд! Грамотная речь Литературно- Техническая!!! От меня подписка и 👍
Спасибо на добром слове 🤝😉
Посмотрел с большим интересом ! Спасибо ! Удачи Вам и семь футов под килем !
Спасибо огромное, взаимно! 🤝😉
Спасибо огромное, взаимно! 🤝😉
Приятно слушать, чистая грамотная речь. 👍
Интересный контент ! Любопытно узнавать доселе непознанное ! Хорошая подача, не надоедает ! И виды действительно красивые !
Спасибо 😉
супер, продолжай👍
Я подписался, спасибо за видео📹
Зашел случайно , но понравилось очень ...! Спокойно и грамотно. Спасибо автору !
Спасибо большое)) всего наилучшего 🤝
@@SeamansLife С нетерпением ожидаю следующих роликов...! Удачного дня !
Отличное видео!
Спасибо 🙏🤝
Да приятно слышать 🎉
Подписка и лайк. Я тоже скоро стану морским волком 😂 начну с моториста 😂
Супер.С удовольствие подписался на Ваш канал.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Захватывающее видео.
Спасибо )
Очень познавательное видео! 👍
Спасибо за прекрасные сюжеты.
🤝
Спасибо!!! Порадовал я от моря далек, но интересно!!!
Так держать!
🤝😉
Интересное и познавательно видео, спасибо. А раньше вы выставляли таймлапс прохода, тоже было интересно смотреть.
Сейчас тоже снимаю, но тут взяли лоцмана и сразу через десять минут причал )) в следующих видео уже буду разбавлять таймлапсами
Сбежал с матросов, ненавижу замывка трюмов! Сейчас фитер, и просто обожаю эту работу!
Главное не стоять на месте и найти то, что по душе 👍
Спасибо за отличное видео!
Спасибо 😉🤝
отличное видео.жду продолжения1
Спасибо 🙏 будет ))
Скоро, скоро будет твоя рекламная интеграцию 🎉 контент бомба
Спасибо 😉
не дал Бог в море ходить, но образование морское получил. Преподаватель говорил, помнится, что надбавку за опасность платят за легковоспламенимые грузы, а надо бы платить за сыпучие, именно из-за остойчивости... хотя может ради красного словца....
Опасно везде… зарплата на танкерах и газовозах на самом деле очень высокая, но на сухогрузах тише и проще. Но я, к сожалению, попал на контейнеровозы и сухогрузы, после этого перейти на танкера или газового можно только со значительным понижением в должности. Мне уже это не подходит. Легче уже дорасти до капитана и работать в «пенсионном» ритме )
@@SeamansLife вам дорасти до капитана? не смешите меня. Вам просто в следующий рейс нужно идти капитаном
Контент отличный продолжай в током формате вещать.
Автор - не моряк, а комментатор прям. Отлично подвешен язык. Приятно слушать. 👍
Видео получилось прям - экшн-фильм. 😑
Спасибо большое. Можете посмотреть первые видео и ужаснуться 😆
У настоящих моряков язык то как раз таки и "подвешен".)
Эстония живёт лучше нас великодуховных
Согласен. Не жалуются. Много работяг с Питера переехало. Цены выше, но везде чисто, спокойно, порядок. Ну по поводу зп не спрашиваю, но раз переезжают, значит выше
@@SeamansLife Выходит, работа есть, раз едут.
Все относительно.
Сравнил апендикс с Россией
@@SeamansLife Да и зарплаты выше и бензин доступнее. У меня на канале в видео "Кремлеботы так не смогут" в описании ссылка на доступность бензина у нас и Эстонии (нужно читать а не смотреть). Если коротко, На 102 литра Эстонец может купить больше себе бензина чем россиянин на средние зарплаты. Расчёт там сделан с учётом налогов и тд
Красавчик,интересно, подписка и лайк
Спасибо на добром слове 🤝😉
Я со второго этажа своего дома вижу вдалеке элеватор порта мууга.пара километров.интересно было посмотреть порт мууга со стороны моря.такая морозная погода стояла пару дней.на новый год уже было +4.
Действительно удивлен, что это видео посмотрели в далекой Эстонии )) так сказать, очевидцы 😉🤝
Чиф, привет от тех самых сюрвееров, что забраковали тебе трюма )
Привет Никита!)) долго ждал, когда же видео дойдет до Эстонии 😉 Лично тебе я только благодарен )) а Александру привет
Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
С уважением!
Подписка однозначно.
Спасибо 😉🤝
РЫБЫ СКАЖУТ БЛАГОДАР
Интересно смотреть хотя я диванный капитан))
Спасибо )
Диванным капитанам тоже надо уметь быть..только и смотри чтоб тебя не выбросило с дивана..😄
@@dimir2858 тут я профи избавился от лишнего баласта чисто приходят на диван и потом домой)))
Эстонские пожарные это нечто)))) медлительны и беспощадны!
Но если дойдут… 🙃
Кто понял жизнь - тот не спешит.
Страны у которых получилось Владимир Федорин Открытый Университет канал- это очень интересный роолик в Юуутуубе как эстонцы случайно стали самыми быстрыми из бывшего СССР-а.
@@kulnokaiklem да,это тупые стереотипы.Был в эстонии по работе,все просто и быстро ,без бюрократии.В разы быстрее чем у нас
@@sergiotln7467 это были шведы )))
Отличный канал.Наткнулся на него случайно.Хотелось бы ролики по 20-30 минут.Они лучше заходят,думаю не только мне.Ждем ролики по чаще.Удачи в творчестве)
Спасибо большое) сейчас стараюсь делать видео как раз в таком формате. 🤝
"Молодого карасика"..............я УМЕР!!!!!!Этооооо шикарненько!!!
😉🤝
Привет Автор, спасибо тебе, За 48 лет первый раз вижу такую Баржу
Seaman's Life Как же мне это все знакомо, работаю в Bureau Veritas. И как же я соскучился по таким судам, сейчас приходится работать с жабодавами и баржами) В связи с ситуацией в стране... Надеюсь скоро это все закончится
Все наладится ) спасибо за отзыв 😉👍
камент в поддержку. продолжайте, хорошо получается
Очень интересно смотреть,я тоже моряк но сухопутный)))смотрел с удовольствием и подписка с лайком)Как там у вас говорят,семь футов под килем вам)
Спасибо 🤝😉
Брат-трудяга.. Подпись и лайк. удачи тебе..береги себя.Мне нечего с тобою делить .
Спасибо и взаимно 🤝
грузим лес на корабль за одно смотрю это видео, хорошая подача контента и качество класс
Спасибо на добром слове 🤝😉 Всех благ!
Сопереживаю .Труд моряка малозаметен на фоне морских просторов,а годы скрадываются повседневным однообразием.С удовольствием отмечаю профессиональную съемку и не занудливость комментария. Сочувствую за происшествия и проблемы в портах. Удачи и поменьше штормов.
Спасибо 🤝😉
Удачи
Взаимно 🤝
Доброе утро .
Cool man 😎
😉
11:06 рисунок на кнехте символизирует ситуацию с рекламой))
Просто у матроса знак бесконечности не получился ;)
Не все понятно диванному эксперту)) но оч интересно! Спасибо за кино!
Спасибо ))
Спасибо за морской боевик 😇😎😎😎😎😎
Я в Мууга 7 лет отработал и зерно грузил все делали😁
Классно,спасибо!
🤝😉
Спасибо, интересно.
Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но фраза на 24:35 вносит ясность в истоки происхождения шуток и анекдотов...
Приятно смотреть , особенно слушать .
Спасибо огромное 🤝😉
Молодец! не знаю как Вас по имени! продолжайте! интересный рассказ и видео ряд, желаю успехов!
Спасибо на добром слове 🤝😉
11:06 - творчество на снегу ))
Интересное видео...
🙏
привіт з ВІННИЦІ. Цікаве відео. Випускай частіше відео.
Дякую друже 🤝🙏
Свиннице хайль
Привет из Эстонии) пожарные у нас опытные, в мууга пч есть мощные насосы и пеносмесители для тушения даже танкеррв
Верю, красавчики! Мы благодарны 😉👍
Было интересно, удачи..
Держись Капитан!!!!
🤝😆
Посмотрел с удовольствием , спасибо ! Моя работа от порта в 3км!))
Спасибо 🤝 вот я и нашел свою эстонскую аудиторию ))
@@SeamansLife Мечтал о морях но не сложилось ! Вчера случайно наткнулся и завис на пару часов , очень интересно!))
Весело у вас там.
Главное не грустить ))
Ни чего себе трюм!Быстрая Эстонская загрузка🤣
Спас есть Спасибо
Sehr gut 👍
это всегда так утро не можит быть добрым
Бывает в день окончания контракта и списания с судна ))
@@SeamansLife ну это скорей исключение , но добрым может быть только вечер , доброго вечера Вам и как говорят моряки " 7 футов под килем" извените если ошибаюсь , всех благ .
Покажи и рассажи людям, как боролись с откаткой балласта Мурманске в декабре- январе
Где не был и чего не знаю - не рассказываю ;)
Давно мечтал - найти такой крутой канал!!! Интересно как фильм сиотрю-очень нравится - прям балдею - глазами и мыслями там с Вами - интересно безумно!!!!
Спасибо большое за поддержку 😉🤝
@@SeamansLife старайтесь делайте то что Вам нравится у Вас это получается - хорошо и комментирует прикольно)))
Менее 1.5 кубов краски и судно на рейд? Интересно деффки пляшут. Я бы понял, если бы вы этой краской были загружены...
Ну вот так. Для них главное не допустить повреждение и возгорание имущество терминала и порта. А проблемы индейцев на лодке, никого не волнуют)
Да, романтика в этом своя есть. Брат мой судовым электромехаником трудится на сухогрузе. Фотки из моторного отделения присылал, там агрегаты со слона размером, как они их кантуют - не представляю.
Очень интересно! Спасибо! Эстония, Локса.
😉 спасибо
зачёт
Эстонская пожарная команда успела посмотреть на угольки
Сфоткались тоже ) в газеты попали
Спасибо за видео)
Спасибо что с нами ))
Как же я прозевала это видео .