【迷列車で行こう】#33 京成3600形 ~色々と中途半端すぎる通勤電車 魔改造に魔組み換え、よくわからないリースなど…~

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
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    / @railway-ch-ktaz
    今回の題材は、京成電鉄の3600形について。
    製造時からなんか色々と中途半端な運用で、製造数も中途半端。
    組み換えで魔編成までできる始末…
    そういえばリースされてたけど自社路線に全然入れなかったやつもおったな…
    後どれだけ活躍するかは未知であるが、色々と中途半端感は否めない。
    前回:南海電車ズームカー2000系
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Комментарии • 92

  • @railway-ch-ktaz
    @railway-ch-ktaz  6 лет назад +15

    次にどんなものを取り扱うか迷っているので、何か取り上げて欲しいネタがありましたらこのコメントの返信にお願い致します
    次回以降の動画で皆様からのコメントを参考に作るかもしれません(リクエストに必ず応えるとは言ってない)

    • @ATSB1991
      @ATSB1991 6 лет назад +1

      こつあず鉄道ちゃんねる 誤魔化さないで教えて下さい

    • @helmesization
      @helmesization 6 лет назад

      次はJR205系、209系(全般)、東急8000系、小田急1000形のどれかをお願いします。

    • @kamochan1006
      @kamochan1006 6 лет назад

      こつあず鉄道ちゃんねる 自分が最近個人的にハマってる東急8090系8590系はどうでしょうか?

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +2

      209系全般的には難しいですね…
      500番台が面白いので取り扱ってみたいな、とは考えています。

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +2

      8090系は8000系列の中で取り上げたいと思っていますが、
      非常に多岐に渡る調査が必要なネタでもあり、なかなか制作時間が取れず、できずじまいです…

  • @user-mi5vd3cq8b
    @user-mi5vd3cq8b 4 года назад +3

    3688がファイヤーオレンジ帯になったから見に来た

  • @fb3s
    @fb3s 6 лет назад +2

    おお!京成編!
    リクエストに答えていただきありがとうございます!
    こつあずさん&京成ファンの私には最高の動画です!
    これからも楽しみにしています!

  • @super_sonic_X
    @super_sonic_X 6 лет назад +1

    ターボ君が3000形の牽引車として金沢八景まで来ていた頃が懐かしい…。

  • @tsuka5116
    @tsuka5116 6 лет назад +3

    関係ないが、3700形が製造される際にVVVFインバーターのテスト車として、3200形にVVVF機器を搭載した
    編成もありました。こいつは全車電動車だと、とてつもないパワーのため、運転台つきの車両はクハ化された。

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад

      3294編成でしたっけ?なんかそんなのもあったみたいですね

  • @user-ol8jw7ek4d
    @user-ol8jw7ek4d 6 лет назад +4

    Cmに浅草線の広告www

  • @user-wp4ol3yw2j
    @user-wp4ol3yw2j 6 лет назад +4

    ターボくんはKQ出入りしてたりしますよねー

  • @boso-3000y2
    @boso-3000y2 2 года назад +1

    11/23ターボ君が千葉線に来る

  • @NA-gt3is
    @NA-gt3is Год назад

    13:35
    ツイン「ターボ」:よんだか?

  • @JR-KEIKYU
    @JR-KEIKYU 6 лет назад +2

    次回は都営5300系お願いします!

  • @user-qu4gr6fb1b
    @user-qu4gr6fb1b 6 лет назад +30

    bgmにスーツくん登場!

  • @helmesization
    @helmesization 6 лет назад +2

    ターボ君がKQ走るとことか見てみたい
    でも昼間には走らないんだろうなぁ

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +1

      2019年度に新型車両が導入されます。その時に走る姿が見れるのではないでしょうか

  • @osam.nabeta
    @osam.nabeta 6 лет назад +5

    SA開業前は昼間の快速が羽田空港発着であったため、
    本線特急運用ばかりであったが、
    SA開業後は昼間の快速が西馬込発着となったため、
    快速運用にも充当されるようになったという話も入れて欲しかったですね。

  • @zeroichi_k18
    @zeroichi_k18 6 лет назад +3

    営団5000系はどうでしょう…?なかなか面白いですよ。

    • @gambasuki
      @gambasuki 6 лет назад +1

      台車が不良品で全交換という黒歴史もありますしね。

  • @1943104Gucchie
    @1943104Gucchie 6 лет назад

    いつも動画をありがとうございます!
    自分の生まれ故郷である広島電鉄取り上げてくれたら嬉しいです!

  • @user-ut6vm8hk8q
    @user-ut6vm8hk8q 6 лет назад +1

    地味に京成の中で唯一車いすスペースを設けていない車両なんですよね。金町駅が4両編成しか運用できない都合上、最後まで残りそうな運用ですがどうなることやら・・・

    • @ゼッパ98
      @ゼッパ98 4 года назад

      8両編成は先頭車にモーターが無い面白い車両でしたね

  • @KHK800
    @KHK800 6 лет назад +1

    都営5300形お願いします。

  • @Serena6000
    @Serena6000 6 лет назад

    3500形もお願いします

  • @tomkarasawa6285
    @tomkarasawa6285 6 лет назад +4

    登場当初、6両固定編成の無かった京成に初めて6両で登場した意味で革新的でしたね。京成の財政難の証拠に、実は3618編成は銀行の信託物件の車両として落成されています。そのため、当初8両編成で計画設計された3600形が編成替えするまで計画通りの8両編成になることがありませんでした。
    現在、廃車順番が使用機器の古い3400形より3600形が先になっているのは、6両という過渡的使用期間が長かったことが原因と思われ、機器更新をした3668編成以外はそう長くはないと思われます。

    • @user-sb6zr9fx4g
      @user-sb6zr9fx4g 6 лет назад +2

      機器流用の3400形に比べて経理上都合が良いのでは?
      ターボを除いて大規模な改造を受けた車両はないですし。

  • @precureexpress1767
    @precureexpress1767 6 лет назад

    E531系やE231系1000番台をお願いします。

  • @kaipankitano9466
    @kaipankitano9466 4 года назад

    同形が登場した時は京成車が定期運用で京急線に入る運用は無かったので
    先頭が制御車でも問題はありませんでした。
    大掛かりな更新を受けなかったのは京成車両の改造を担当していた大榮車両が撤退したことが
    関係していると思います。

    • @user-un5yt1yi6w
      @user-un5yt1yi6w 2 дня назад

      京成車の京急線直通運用は1991(平成3)年の北総・公団線(現・北総線)新鎌ヶ谷~京成高砂間開業でわずかながら復活し、その後1998(平成10)年11月の京急空港線羽田空港駅開業後は運用が拡大しました。3600形自体最初から先頭が電動車であれば乗り入れることができたのですが、今となっては自社線内の運用に限定されているので、残された時間は決して長くありません。

  • @helmesization
    @helmesization 6 лет назад

    あと北館林のとこで出てくる東武顔の電車は解体途中の電車ですかね?

  • @user-pb9nj6jz5b
    @user-pb9nj6jz5b 5 лет назад +2

    スーツ君とターボ君という異色のコラボ

  • @user-gh8ui2jo4o
    @user-gh8ui2jo4o 4 года назад

    阪急もお願いいたします😃

  • @user-oh9ih3pm5k
    @user-oh9ih3pm5k 4 года назад

    ターボくんww

  • @user-tk9vo7rw8i
    @user-tk9vo7rw8i 6 лет назад +1

    登場時からウン十年、東急の8500系とこいつが重なって見える。が、そろそろ両者ともお別れの時期が迫ってきた。何かの因縁かな?

  • @user-yp4uk7dj8l
    @user-yp4uk7dj8l 6 лет назад +2

    曲が...スーツさんや...嬉しいw

  • @corjioono7463
    @corjioono7463 2 года назад

    コスパ的に考えてたら3500系更新せず
    3600系から V V VF改造とか大栄車両更新した方がよかったように思ったが

    • @user-un5yt1yi6w
      @user-un5yt1yi6w 2 дня назад

      3500形は更新にコストがかかっただけでなく、セミステンレスの抗体の老朽化が著しかったこと、また大榮車輛の閉鎖で車両を更新させるよりも新車導入したほうがコスト面で有利、という理由で2代目、3000形導入に至りました。3600形はデビュー時から全体的にそのままであるため、新車と比較すると見劣りが著しく、先頭車が電動車でないため京急線への乗入もできず(ただし、ターボ車こと3668編成は乗り入れ可能)、ある意味では使い勝手の悪い車両です。あと数年の命ですが、昭和の形成を味わえるのも今のうちかもしれません。

  • @user-pu3bg1vz4d
    @user-pu3bg1vz4d 6 лет назад

    東急6020系は、どうでしょう?

  • @gambasuki
    @gambasuki 6 лет назад +2

    「ターボ君」の電動車の台車は新規に製造された物です。付随車用台車の車軸には駆動用の歯車が付いていませんから。
    「魔組み替え」の理由はフラッシオーバ対策説が有力ですね。
    3600形と初代AE形は成田空港駅付近で高速運転すると主電動機のフラッシオーバが発生する事がありましたが、成田空港直下乗入れに伴うスカイライナー輸送力増強のため、初代AE形を4M2Tの6両編成から6M2Tの8両編成に組み替えたところ、これがピタリと治りました。そこで、同系の主電動機を用いている3600形も急遽6M2Tの8両に組み替えた、という説です。

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад

      3700形用の台車含め、構造が非常に似ているため、どうなのか分からなかったのですが、
      あれ新規製造品だったのですね、ありがとうございます。

    • @02greenliner62
      @02greenliner62 6 лет назад

      M車化の場合、台車は同型の発生品が活用できない限り新造が当たり前ですね。

    • @tomkarasawa6285
      @tomkarasawa6285 6 лет назад

      gambasuki 12345 さん
      実は元々、3600形は当初より6M2Tの8両編成で計画されており、登場当初、京成の運用が6両が主体となった為、暫定編成として6両編成で落成したのが最終増備車までそのまま6両で製造してしまったんですね。そのため、モーターに無理がかかったのは当然の話で、京成が当初より8両で作成していれば、たぶん京王7000系のように迷要素の少ない車両になっていたと思われます。この失敗を後に登場した3700形(当初より8両で落成)、3800番台車と3000形(モーター容量を6両にも対応したものに変更)に反映されているんですよね。

  • @user-yq5nu4jt1e
    @user-yq5nu4jt1e 6 лет назад

    近鉄の12200系などどうでしょう

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад

      近鉄電車はわからなさすぎるのでしばらくないと思ってください…

    • @user-yq5nu4jt1e
      @user-yq5nu4jt1e 6 лет назад

      了解しました
      次の作品の製作もがんばってください

  • @user-ss9qw6sl2w
    @user-ss9qw6sl2w 6 лет назад

    京成3000形お願いします!因みに、志津、勝田台最寄りです!

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад

      3000形って迷要素ありましたっけ?

    • @user-ss9qw6sl2w
      @user-ss9qw6sl2w 6 лет назад

      こつあず鉄道ちゃんねる (´-ω-`)ありましたっけ…でもネタとかネタはあったような無かったような…あ、別に3000じゃなくても京成とかなら嬉しいです。

  • @astep6095
    @astep6095 6 лет назад +2

    ターボ君だ

  • @user-qm4ef6bd8e
    @user-qm4ef6bd8e 6 лет назад

    うぽつです!
    JR東日本の211系なんていうのはどうでしょうか。某倒壊の某駿河支社所属の211系とは別の意味で妙な扱いを受けているイメージでして。

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +1

      やらないというよりは、ただ単にJRが苦手分野だったりするのですよね(国鉄世代の電車はなおの事顕著)
      元々京急から入ってきた身ですし、その流れもあり京急を中心とした私鉄車両の方が多くなってしまいがちです

    • @user-qm4ef6bd8e
      @user-qm4ef6bd8e 6 лет назад

      そうなんですね。僕は逆に某倒壊とJR東日本から入った身で国鉄やJRから浮かんでしまいがちで、私鉄もつい最近、小田急やメトロ以外にも手を出し始めた頃…。
      そうしますと気になるのが、東急の8590系ですかね…w

  • @KT-ii7bl
    @KT-ii7bl 5 лет назад +4

    製造年代からすると古めかしい外見な車両だな。
    1970年代製造車ですって言ったら信じてしまいそうな見た目ですw

  • @sasurai8385
    @sasurai8385 6 лет назад +2

    途中でスーツの音楽

  • @user-cs2sh2xd9w
    @user-cs2sh2xd9w 6 лет назад

    719系はどうでしょうか?

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад

      流用品以外に何か迷要素ありましたっけ

  • @coziyftv78
    @coziyftv78 2 года назад

    36は千葉線によく走ってたな!

    • @みゅやみゅや
      @みゅやみゅや Год назад

      金町線でもたくさん3500形と一緒に走っているよ😊(3668f)

  • @tikkioono5097
    @tikkioono5097 4 года назад

    3500より3600更新改造した方がよかっようなスキンステンレスはオールステンレスと違い骨とか鋼鉄で錆びるし

  • @tomonoKRNTM
    @tomonoKRNTM 6 лет назад +3

    一コメ(一コメとは言っていない)
    飛んで参りました。やっと京急の直通先の迷列車が来た〜。

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +2

      トモノー やっと作れました。3400や3500、3700もそのうち気が向いたら取り上げたいと思っています

  • @sukaikayooooo1887
    @sukaikayooooo1887 6 лет назад

    Only you trainの使用許可は頂いているのですか?頂いていたら、申し訳ないですが。

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +1

      【鉄tuber同好会所属】Keiyou233 所定の楽曲使用ライセンスを所得し、それに従い使用しています。

    • @sukaikayooooo1887
      @sukaikayooooo1887 6 лет назад

      こつあず鉄道ちゃんねる さん
      そうなんですね。
      失礼しました。

  • @user-wo5zb6xe2z
    @user-wo5zb6xe2z 4 года назад

    形成って何で修学旅行の鉄道路線紹介に載る回数が少ないんだろうか?

  • @yasuofujiwara2024
    @yasuofujiwara2024 4 года назад

    京急との乗り入れの縁がない時に製造されたから、先頭車をTcで作ったのが不運だった。
    車内も化粧板がクリームでシートが赤と明るい車内になるはずだったのに冷風の吹き出しが
    出っ張って蛍光灯の灯りが明るさイマイチ足りなくてどことなく、暗い印象があるけど。

  • @user-fb4lz3yj6t
    @user-fb4lz3yj6t 6 лет назад +1

    only you trainでた

  • @user-ij6xn8yh2g
    @user-ij6xn8yh2g 6 лет назад

    1コメっ

  • @ATSB1991
    @ATSB1991 6 лет назад +2

    何で同じような内容をやっているのか不思議だ

    • @railway-ch-ktaz
      @railway-ch-ktaz  6 лет назад +4

      申し訳ございません。拝見させていただきましたが、同じネタで動画を制作されていたのですね。
      一週間以上前から動画の制作を開始していることもあり、
      意図して貴方の動画とネタを合わせた、という事はこちらとしては一切ございませんでした。
      取り扱うネタが被ってしまい、申し訳ございませんでした。

    • @ATSB1991
      @ATSB1991 6 лет назад

      こつあず鉄道ちゃんねる なら良いです。申し訳ありません!

  • @FuturezoneMarinedream
    @FuturezoneMarinedream 6 лет назад

    EDに使用されているBGMはこつあずさんの動画でよく聞くのですが、何という曲ですか