【迷列車で行こう】#27 小田急ロマンスカー10000形「HiSE High Super Express」自慢の構造と仇となった自慢、一つの法律が車生に影響を与えた特急電車

[@widow.50000]

HiSE好きな人👍

[@桜内家のハイライトリコ-y8u]

すまん！！俺VSE推し！！

[@widow.50000]

昔のロマンスカーだったら何が好きですか？

[@ライバーの人]

VSE Mr. 昔っていつから?

[@widow.50000]

1950年代～です。

[@かず-b6p6g]

初代SEからでよくね。種類たくさんあるわけでもないんだし。

[@k.t7737]

ロマンスカーでHiseが一番好きです

[@k.t7737]

@どんぐり
プラレール のHise持ってますw

[@西Nサブ]

あの色合い最高❗

[@川横市公式チャンネル]

僕はHISE大好き！

[@9107F]

第1 2 4編成はかろうじて助かったものの、第3編成は1両も救われなかったか………

[@KN9260]

『交通バリアフリー法』の犠牲となった悲運のロマンスカー。
何もすべての編成にバリアフリーを強制することなかったのに。

[@さん名なし-h8b]

先頭車と中間車に車椅子用の「橋」を付ければ良いだけじゃないかな？
じゃなかったら路線バスでもあるような昇降機とかを設置改造すれば良さげじゃね？

[@kenyanakase9419]

マイクロソフトのトレインシミュレータでも看板車両だった。
実家は小田急沿線だったけど、HI−SE登場頃は独立して別の沿線に住んでいた。
当時、仕事の都合があり沼津まで延伸していたあさぎりは乗れたけどこっちはいつか乗ろうと思っている内に引退してしまいました。

[@らいだーただっと]

ついさっきH iSEの話で盛り上がったらこの動画に行き着いた。また小田急で乗りたいな。

[@KN9260]

歴代ロマンスカー中トップクラスのスタイルを誇りながらも
悪法交通バリアフリー法の犠牲になった悲運の車両だった。

[@vamhundred20]

なんで、タイトル、名列車ではないんですかねー？と言うのが動画を見る前の感想です。

[@TelleR]

ロマンスカーを初めて知ったのも、ロマンスカーのビジュアルで好きなのはこのHiSEですね、この紅白の色合いが綺麗に見えます。
なんだか上がったり下がったりな体験をしつつも、「交通バリアフリー法」によって撤退余儀なくされてしまったのはまさに時の流れなのでしょうね。
VSEは鉄道むすめができるほどの人気がありますよね、高コストではありますがすっきりしたビジュアルでとても良き。
2021年ごろにはロマンスカーミュージアムなるものができるので、また見れる機会があるかもしれませんね。

[@かいじヘンリー]

Hiseの第1編成はロマンスカーミュージアムに保存してます。

[@reach4885]

hise もうすぐ7回忌ですな。

[@西Nサブ]

デハ10011も、もうすぐ三回忌

[@旧INAZUMA02]

置き換えたVSEも2023年に完全引退か…

[@そこら辺の鉄オタ-k2o]

デハ10001は今ロマンスカーミュージアムに保存されてますね！

[@ポンポンミィ]

Hise で飲んだ｢ミルクココア｣忘れません‼️

[@seibulover2565]

僕も小田急沿線なのでとても引退は惜しかったです。

[@まっさん-i1m]

何か知らんけど、2月25日と26日、相模大野の車庫にHiSEがいましたよ！

[@railway-ch-ktaz]

2017年6月に喜多見で保管していたHiSEが、10003と10011を解体するため、1255×6に牽引されて大野まで運ばれています。
10011と10003はすでに搬出されているため、その車両は10001ということになりますね。
いずれはまた喜多見に回送されるでしょうが、当面は大野に佇むHiSEを拝むことができるかと思います。

[@sakaisuji66613]

2021年に海老名駅前にオープンするロマンスカーミュージアムへの収蔵が既に決まっているので、2年半以内に大野から海老名へ移動すると思われます。

[@railway-ch-ktaz]

どうやらそのようですね。LSEも保存されるようで…

[@Lumia521-0]

交通バリアフリー法でKTR001形こと特急タンゴエクスプローラーも犠牲になった(多分)

[@ピース-y2i]

今や海老名のミュージアムに行けば展望室に座ることすらできます

[@ガチくん-h9h]

HiSEの後釜のVSEも、そのシステム故に主力の座を追われた・・・悲しい😢😢😢

[@kuromitokyu8500]

うぽつです。
小田急では乗ることができませんでしたが、長野に行ったら、元253系と共に是非乗ってみたいです。

[@39なお]

残念だな

[@ポテト-p8i]

うぽつです！

[@patrese_railway]

この車両に出会いたい方は是非、長野へお越しください。
特急ゆけむりとして活躍中です‼️
ただし、4両編成の最高速度90km/hと控えめですが

[@neco1908]

HiSEの展望席はごちゃごちゃとした都会を走る小田急本線より風光明媚な長野電鉄のほうがむしろ適していますね。

[@widow.50000]

RSEについてもHiSEと同じ引退の方法ですね❗

[@helmesization]

HiSEに先を越されたLSEもとうとう引退してしまいましたね

[@3000番代2系]

リクエスト 331系かRSE20000型やって

[@5213F地下鉄]

リクエストです
近鉄の12200系などどうでしょう。
よろしくお願いします。

[@precureexpress1767]

E531系の迷列車もお願いします！

[@新蒲]

531迷だよねー。

[@tanadee9509]

ぜんぶEXEのせい

[@oer1066]

指摘なのですが、HISEには、ミュージックホーンは、ありません

[@railway-ch-ktaz]

登場時は搭載していたらしいですよ。
ただ、宅地化による騒音問題の関係からか、あまり使われなくなり、
EXEには搭載されず、既存車からも一旦撤去してしまったのではと思います。
LSEは現在こそ搭載されていますが、旧塗装化のタイミングで再設置したものかと思います

[@oer1066]

そうなんですか。誤情報すいません。

[@アウトバック-j3c]

なぜ名列車じゃないのか？教えてほしい。

[@masatakasuganuma8614]

リクライニングは採用されていましたよ。ただ手動でなかっただけです。
実際全座席を回転する時、背もたれを一回起こしてから回転させ、向きを直した後自動的に背もたれが倒れます。

[@サリチル酸アセチル]

うぽつです。
南海の次は東武10000系列をお願いしたいです

[@railway-ch-ktaz]

南海の次は営団地下鉄の6000系となっています。
10000系列については、量が多すぎる割りに迷要素があるかどうかなので、作ることは難しいかと思います。

[@TV-tk4hv]

編集がすごいw

[@railway-ch-ktaz]

最近は動画を制作しているメインマシンのGPUが悲鳴を上げることが多くなり悩みの種と化しています。

[@SS-kz2bc]

3分4秒ごろからのbgmってなんて曲名ですか？

[@ライバーの人]

ロマンスカーの由来をこの動画で知った

[@rideon-luce]

いつも感心しながら拝見してますが、少々気になる部分が・・・。11:03の「減少していたもの」は「減少していたものの」ではないでしょうか？他のシリーズでも「ものの」が「もの」になっている部分があって非常に気になったので。

[@ノンケ-d2v]

小田急ロマンスカーより湘南新宿ライン特別快速の方が早いという真実

[@旅客鉄道東日本]

一部を除いてロマンスカーは速さを競う物ではないんですがね

[@CourtofStarChamber]

もうHSIにしか見えない

[@稲葉昭一-v5m]

前面がムーミンみたいです。😆💡

[@ACTIO371]

細かすぎるかもしれんけど、過去の動画と同様に変な読み方をしているところが多いですね…。

[@railway-ch-ktaz]

過去に幾ら指摘されてもところどころ変な読み方が治らないところがある辺り、うp主は正しい文章を書くという事がかなり苦手なようです。
なるべく違和感ないようにしているつもりですが、今後はより一層そのような事が起こらないようにしていきたいです…

[@何処にでもいるような鉄道ファン]

いち