Незнаю кто вы по национальности , но хочу сказать в ваш адрес ,, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ " вы молодцы сколько смотрю ваши видосы и знаю что оживите . МОЛОДЦЫ , больше мне нечего сказать . Удачи вам ребята .
Молодцы! Но, технику нужно любить. 1. Масло проверить в двигателе. 2. Капнуть со шприца масло в цилиндры, выкрутив свечи. 3. Почистить контакты. Однозначно лайк!
У нас то есть моих родителей был ГАЗ67Б 1953г с1964 по 1974 г. Это был мой первый автомобиль, легко заводился рукояткой. Родной двигатель 54 лс, очень тяговитый, сейчас таких нет. За 10 лет были проблемы с пружиной стартера, и иногда лопались коренные листы передних рессор. Короткие и расположены друг над другом. Никогда нигде не подвела. Вспоминаю с любовью и уважением. А жили в Забайкалье.
Движек, То дермецо порядочное.не переносил перегревов,перегрузок..чуть,что,,коренные,,плавились. паяльную лампу бабит в баночку плавят и заливают. Таким был,, ремонт ,,вкладышей коренных ,, затем провернул ручкой и если все правильно можно заводить.
Да ну нафиг. Вот это артефакт. Неужели оживёт. Сразу лайк. Хочу добавить, что приятно удивлён тем наличием" металлолома" , и его некто не сдает на скупку. У нас уже всё перекопали а не то что бы где-то что-то стояло да ещё с проводами.
В конце 90х, в городе , при одном из гаражей, был небольшой автомузей. Были: ГАЗ-АА, ЗиС-5, ГАЗ-63, ЗиЛ-151 и может кто то еще. Причем в очень хорошем состоянии, вся нутрянка была в кабинах, все железо под капотами, покрашены . Жаль фотика тогда не было. Потом их сняли с баланса гаража, вывезли в город и бросили. Через год от них остались рамы, потом и их не стало. Вот и вся забота об истории.
Уже несколько таких оживлений посмотрел. Могу только высказать своё уважение ребятам. Спокойно, не торопясь, со знанием дела оживляют машины простоявшие много лет без движения. Молодцы!
знанием дела? Ты видимо не знаешь что такое оживление. Как можно говорить что они что-то знают, когда они льют бензин на воздушный фильтр не сняв его? Тем более этот фильм с масляным фильтрующим элементом и его желательно снять
Мой кум купил такой. Стоял у деда в огороде под кучей дров с войны. Мы его забрали в средине 80 х. Завёлся легко. Даже колёса накачались. Мы его перегоняли своим ходом. Не доехали около километра. Отломался руль. Перегнил рулевой вал. Уели делать.
Вы знаете, я устал от матов многих блогеров, когда оживляют «нормальные» машины, вы молчите и оживляете «трупы». Странно, что вас мало кто ещё знает… Вы молодцы и делаете не реальные оживления….😊👍
Ребята,респект ! Люблю смотреть ваши ролики по реанимации раритетов. Недавно сам пробрел ГАЗ 69,правда в рабочем состоянии,для поездок на даче. Очень люблю эти красивые машины с душой!
Ничего необычного , сам занимаюсь ретро с 2003 года, если мотор не заливало водой, и дети песка не насыпали во все возможные отверстия . Завëдëтся любой двигатель, ну естественно если до момента остановки он нормально работал.
Я лично никогда так не делаю, сначала всё разбираю, дефектную, привожу в порядок, а уж потом, поверьте многое прошло через мои руки, мало ли что там внутри...
У меня товарищ служил в Армии в начале 80-х в Уссурийске, возил на Волге командира, один раз сидел в ожидании командира, а за бетонным забором раздавался какой то стук, он забрался на забор чтобы посмотреть что там происходит, а там... новые Газ67 с НЗ кувалдами солдаты уничтожали... ну нет чтобы людям продать, с удовольствием бы раскупили, дак нет же списать, уничтожить и в металлолом.
Фантастика мужики хоть ничего в этом не соображаю но смотрю ваши ролики взахлёб Молодцы жалко что не по русски разговариваете но это и не важно Чувствуется ваш профессионализм и любовь к технике Браво
@@nord300-x2v Не про нас. У нас в части из всего парка пара камазов из всего парка дай-бог заведутся. И то от одного аккумулятора. Ибо с....жжено все! А так да-любая техника будкт работать, хоть военная, хоть гражданская(особенно если она американская, как здесь).
@@kuzmich47 вы путаете службу в какой-то вашей части и конкретно эту машину, которая в хорошем сохране и завести её не составляет никакого труда. Был бы дизель, они его врядли завели.
Мосты и процессоры газ -67, а ДВС и КПП газ -69, на 67 х топливо подавалось в карбюратор самотёком не было на 67 м бензонасосов. И бензин залили 92, клапанам будет кирдык. Движке рассчитан на 66 максимум на аи72! Разбавьте хоть соляркой, что б ему полегче было работать. И охлаждайку не видел, что наливали в систему. А по делу молодцы, хорошее видео.
Год не выезжал на своём уаз, когда выехал, аж дождевые черви на колесах, т. к врос не меньше 5-10 см в землю, а тут 20 лет простоя🤔 ох сказочки, ох сказочники😉
...у соседа по гаражу был такой-же козлик, от деда остался!-, восстанавливал его около двух лет, даже брезентовый верх поменял на пластиковый и внутри всё облагородил, поездил на нём года 2, потом продал какому-то областному коллекционеру, сейчас ездит на старом ленд-ровере!!!
Boys, you did it! We all have dreamed any time about it, when we realiced that old junk abandoned in that point... but you instead of it, did it!!! Hats off, world!!
Хренасе 😳 молодцы ,завели !! , ещё один канал как и "combat crew" где оживляют брошеннок ! Подписался , буду смотреть с удовольствием 😊👍 .МОЛОДЦЫ РЕБЯТА !
двигатель не родной ГАЗ- М 1. это двигатель от электростанции ГАЗ - НКБ 52 л/с. на нём есть бензонасос, водяная помпа, термостат и карбюратор с ниспадающим потоком. на родном двигателе стоял карбюратор "меркурий" с восходящим потоком и не было термостата. этот двигатель выпускася до 70 годов для передвижных электро станций и сварочных агрегатов. в середине 70 г. я от такого агрегата варил трубопроводы горячего водоснабжения.
@@ВячеславНикуленков завод рокфеллер построил! читай свободные сми,а не росииские!если будешь свои смотреть,они тебе скажут что москвич круче чем мерседеса😂
Это нижнеклапанный мотор с низкой степенью сжатия без всяких ремней и цепей без всяких комонрейлов, мозгов и прочей хреновины, честнейший атмосферник, ему главное чтобы бензин был и искра 😁👍
Можно сколько угодно ёрничать и подтрунивать над немногословным и работящими эстонцами. Дескать, "горячие эстонские парни". А они оказывается, и автозавод уже построили по производству городских автобусов; и по IT-технологиям вышли на первое место в Европе; и средняя зарплата в республике - 1000 евро; и проезд на общественном транспорте - для всех пенсионеров бесплатный (даже, если эти пенсионеры - не граждане Эстонии, а приехавшие из России туристы). И все это без нефти и газа, без месторождений алмазов и золота; без пустых лозунгов о национальной идее, без "скреп" и без воплей про "эстонский мир".
Слушаю вас ребята и на душе ностальгия.Жил я в детстве в г.Вильянди.
Незнаю кто вы по национальности , но хочу сказать в ваш адрес ,, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ " вы молодцы сколько смотрю ваши видосы и знаю что оживите . МОЛОДЦЫ , больше мне нечего сказать . Удачи вам ребята .
Респект и уважение - это два абсолютно одинаковых по значению слова.
@@MrGeorgin007Вишенка на торте, нет, ложка дёгтя в бочке .заноза. видишь, ты не один такой липучий.
Я неравнодушный ,а ты нудный
@@СТЕпРАЗИН да ну не фантазируй, я просто обладаю интеллектом, а ты в голове обладаешь тем, что из обычных людей выходит, когда они сидят на унитазе.
Желательно перед запуском вывернуть свечи, капнуть маслеца в целиндры! А так 5 с+! Море РАРИТЕТА!!! Хозяевам благодарность за сохрану техники!!!
желательно перед запуском хотя бы чуть-чуть воды залить. А эти клоуны кататься сразу начали. Движки так умирают на раз два
Не хнычь
Молодцы! Но, технику нужно любить.
1. Масло проверить в двигателе.
2. Капнуть со шприца масло в цилиндры, выкрутив свечи.
3. Почистить контакты.
Однозначно лайк!
И забыли, первым делом отчистить от пыли и грязи перед всеми этими процедурами.
@@kolpakov6919 и рукавицы снять!
У нас то есть моих родителей был ГАЗ67Б 1953г с1964 по 1974 г. Это был мой первый автомобиль, легко заводился рукояткой. Родной двигатель 54 лс, очень тяговитый, сейчас таких нет. За 10 лет были проблемы с пружиной стартера, и иногда лопались коренные листы передних рессор. Короткие и расположены друг над другом. Никогда нигде не подвела. Вспоминаю с любовью и уважением. А жили в Забайкалье.
Движек,
То дермецо порядочное.не переносил перегревов,перегрузок..чуть,что,,коренные,,плавились. паяльную лампу бабит в баночку плавят и заливают. Таким был,, ремонт ,,вкладышей коренных ,, затем провернул ручкой и если все правильно можно заводить.
Да ну нафиг. Вот это артефакт. Неужели оживёт. Сразу лайк. Хочу добавить, что приятно удивлён тем наличием" металлолома" , и его некто не сдает на скупку. У нас уже всё перекопали а не то что бы где-то что-то стояло да ещё с проводами.
У нас такого нет, здесь, нет пучков приема металлолома
Пунктов
Да он и не померал, просто стоял на консервации
Вот это бомба.класс
В конце 90х, в городе , при одном из гаражей, был небольшой автомузей. Были: ГАЗ-АА, ЗиС-5, ГАЗ-63, ЗиЛ-151 и может кто то еще. Причем в очень хорошем состоянии, вся нутрянка была в кабинах, все железо под капотами, покрашены . Жаль фотика тогда не было. Потом их сняли с баланса гаража, вывезли в город и бросили. Через год от них остались рамы, потом и их не стало. Вот и вся забота об истории.
Уже несколько таких оживлений посмотрел. Могу только высказать своё уважение ребятам. Спокойно, не торопясь, со знанием дела оживляют машины простоявшие много лет без движения. Молодцы!
знанием дела? Ты видимо не знаешь что такое оживление. Как можно говорить что они что-то знают, когда они льют бензин на воздушный фильтр не сняв его? Тем более этот фильм с масляным фильтрующим элементом и его желательно снять
Уважение к Вам Ребята ! Молодцы ! Очень Интересно Видеть. Как Оживает Техника , Слышать Голос заработавший благодаря Вашему Труду Технике !
Успехов Вам Эстонцы !
Обалдеть!!! Не, ну, просто класс, он еще и поехал!!! Здорово, молодцы, ребята!!! 👍👍👍
Фантастика! Не верю своим глазам... он как живой, просто смеётся над людьми, особенно когда резко тронулся.
Мой кум купил такой. Стоял у деда в огороде под кучей дров с войны. Мы его забрали в средине 80 х. Завёлся легко. Даже колёса накачались. Мы его перегоняли своим ходом. Не доехали около километра. Отломался руль. Перегнил рулевой вал. Уели делать.
Вы знаете, я устал от матов многих блогеров, когда оживляют «нормальные» машины, вы молчите и оживляете «трупы». Странно, что вас мало кто ещё знает… Вы молодцы и делаете не реальные оживления….😊👍
Нннн
Ильдар с автоподбора и Данил не матерятся. Очень хорошие парни можешь их посмотреть
Так они говорят не по русски☝😀😀😀,вслушайся.Может и матерятся,только непонятно.😀😀😀
Вот именно они не по русски говорят
@@freeworldfreeworld2616 А зачем там говорить?
Изумительное видео. Ребята-прибалты молодцы. Нет лишней болтовни и мата. Российским молодым блогерам есть чему поучиться.
Wow... !!! It's always great. Your video is excellent quality. We liked and enjoyed to the end. Thanks
Отличная работа! Мира и добра Эстонии и эстонцам.
Ребята,респект ! Люблю смотреть ваши ролики по реанимации раритетов. Недавно сам пробрел ГАЗ 69,правда в рабочем состоянии,для поездок на даче. Очень люблю эти красивые машины с душой!
Вашим рукам нет цены. А уж про то что вы знаете тихо хлопаю в ладони. Браво👏👏👏
Ничего необычного , сам занимаюсь ретро с 2003 года, если мотор не заливало водой, и дети песка не насыпали во все возможные отверстия . Завëдëтся любой двигатель, ну естественно если до момента остановки он нормально работал.
просто волшебники это чудеса !!!!
Я лично никогда так не делаю, сначала всё разбираю, дефектную, привожу в порядок, а уж потом, поверьте многое прошло через мои руки, мало ли что там внутри...
Это же эстония!
Молодцы ребята у меня газ- 67 больше двадцати лет стоит в лесу нашли буду оживлять
Парни, вы творите чудеса!
У меня товарищ служил в Армии в начале 80-х в Уссурийске, возил на Волге командира, один раз сидел в ожидании командира, а за бетонным забором раздавался какой то стук, он забрался на забор чтобы посмотреть что там происходит, а там... новые Газ67 с НЗ кувалдами солдаты уничтожали... ну нет чтобы людям продать, с удовольствием бы раскупили, дак нет же списать, уничтожить и в металлолом.
Уничтожили потому что секретная разработка! 😅😆😆😅😁😄😃😃😀😀
Сейчас бы им цены не было!
Ну хорошо гражданским нельзя а самим для своих можно ?
Средства производства нельзя в частные руки
У нас уже газ 69редкость а тут такой динозавр повезло мужикам❤❤❤❤❤
Он не только завëлся, но он ещё и едет🥺ЗДОРОВО👍👏✊👍МОЛОДЦЫ
Фантастика мужики хоть ничего в этом не соображаю но смотрю ваши ролики взахлёб Молодцы жалко что не по русски разговариваете но это и не важно Чувствуется ваш профессионализм и любовь к технике Браво
Очень приятно видеть людей которые оживляют старую технику но ещё приятнее когда она отреставрированна до первоначального вида
Парни , вы молодцы 😃🙏❤️ Респект вам🙏😃❤️🔥👍👍👍👍вот она Советская техника👍👍👍👍👍 из-под забора и завелась👍👍👍👍🙏🙏🙏😃❤️🔥☀️
Boa tarde! Eu amo esse Rob que é de dar vida a uma máquina que está com dezenas de anos parada! Abraço a vcs irmão profissionais! ,,🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤝
Verdade muito legal ✌️😎
Os caras são feras
Газ 67 - раритет!
Такие машины надо выкупать и спасать!
На переплавку...
Сердце дрогнуло заныло. Первая машина в моей жизни была газ51, в далеком76. Спасибо всем
Я даже не сомневался, что заведётся. Это ж военная техника!
Военная-то как раз и не заводится обычно. Тут дело в специалистах! Эти и смывной бачок заведут на солярке, и уедут на нем)))
@@kuzmich47 спецы нужны для сложной техники, а тут всё элементарно. И военная техника сделана так ,чтобы всегда работать.
@@nord300-x2v Не про нас. У нас в части из всего парка пара камазов из всего парка дай-бог заведутся. И то от одного аккумулятора. Ибо с....жжено все! А так да-любая техника будкт работать, хоть военная, хоть гражданская(особенно если она американская, как здесь).
@@kuzmich47 вы путаете службу в какой-то вашей части и конкретно эту машину, которая в хорошем сохране и завести её не составляет никакого труда. Был бы дизель, они его врядли завели.
@@nord300-x2v да понятно это все...
Прикольный драндулет!🤘
Amazing, after sitting outside for so long.
Мой дед будучи плотником и столяром, делал деревянную кабину для этой машины в 67-68 году , сосед нанимал, было чудесное " Произведение"
Добра Автору! Есть в этом какая-то магия...Как будто Душу вернуть после смерти...
Молодцы , хотелось бы узнать дальнейшую судьбу этого газика . Видео класс👍👍👍.
на свалку сдали
Есть, чему поучиться, спасибо!
ПАРНИ!!Вы реальные кудесники!!
Молодцы ребята спасибо вам за это видео!!!!!
Мосты и процессоры газ -67, а ДВС и КПП газ -69, на 67 х топливо подавалось в карбюратор самотёком не было на 67 м бензонасосов. И бензин залили 92, клапанам будет кирдык. Движке рассчитан на 66 максимум на аи72! Разбавьте хоть соляркой, что б ему полегче было работать. И охлаждайку не видел, что наливали в систему. А по делу молодцы, хорошее видео.
В Эстонии нету бенза с таким низким актановым числом. 95 мин.
Кто тебе сказал что будет кирдык ? Ничего не будет !
Мужики,вам просто уважение!!
Молодцы. Лихо получилось.машина зверь, рвет из под себя.
Ребята, руки у вас растут из правильных мест, это мы уже поняли. Спасибо вам большое!
И она еще едет, молодцы ребята 👍
Молодцы, здесь хоть всё натурально! А то прикопал в сухую землю газ 69 и тулит горбатого, что чуть ли не с времён войны закопан был!
Чудеса! Советская техника!
Надежность лучше иномарок 😎😎😎. До слез. Если ещё востоновят то будет пушка. Вечная машина. Супер.
That's great! Nice to see something that hasn't moved in years get up and driving.
Год не выезжал на своём уаз, когда выехал, аж дождевые черви на колесах, т. к врос не меньше 5-10 см в землю, а тут 20 лет простоя🤔 ох сказочки, ох сказочники😉
Безумный Макс обзавидовался такому аппарату😁
Мощный советский газ 67!!!
спасибо за видео с удовольствием подписался на канал🤝👍
Love from India
Вы супер я с Крыма Россия пишу вам . Вы супер.
Чем и прекрасны эстонские хутора, если идёшь в погреб за картошкой, обязательно надо завести и отогнать от двери старый panzer 6
😁
...у соседа по гаражу был такой-же козлик, от деда остался!-, восстанавливал его около двух лет, даже брезентовый верх поменял на пластиковый и внутри всё облагородил, поездил на нём года 2, потом продал какому-то областному коллекционеру, сейчас ездит на старом ленд-ровере!!!
Кто ездит, непонятно 🤔
Wow, thanks to you, I enjoyed watching... I'm proud of you for developing day by day.
Парни! 👍👍👍. Не думал, что в Эстонии еще есть такие машины.
Прикольно. Уважуха!!!
Diese Motoren sind Unkaputbar Super Sache👍
Молодцы интересная техника. и еще легко запустился
OLD IS GOLD
Шины огонь 😍
Вот это техника👍💪
Ну вы, блин, даёте! 👏😜
Phantastic work, respect.....
Молодцы!!! 👍👍👏
Вот она старая техника,без ,,мозгов,, и наворотов!! Даже шины не спущены!! Молодцы ребята!!
Готовый минитрактор 😃👍 молодцы ребята
У него понижайка отсутствует, только по бездорожью проскочить.
Хорошая театральная постановка!Мечта...
Класс ❤
Вот что значит техника из СССР!!!
Это не техника, а примитивный кусок железа, в котором ломаться просто нечему.
Это спиздили у янки
Афигеть аппарат
Зачёт хозейну 👌👍
Boys, you did it! We all have dreamed any time about it, when we realiced that old junk abandoned in that point... but you instead of it, did it!!! Hats off, world!!
Outstanding! 👍🏻
Good Job MR 👍👍👍
офигеть ...браво
Супер! Труп ожил и поехал! Молодцы ребята.
Просто аплодисменты 👏
У меня был ГАЗ 67, с мотром от 51 го газона.
Скажу вам, техника неубиваемая, и ремонтируется на коленке.
Молодцы мужики!
Не думал что ремень на шкиву за 20 лет не сгниет или не разсыпется при прокрутке двигателя
Если к железобетонному столбу пристать.Его тоже ножно завести. МОЛОДЦЫ
Хренасе 😳 молодцы ,завели !! , ещё один канал как и "combat crew" где оживляют брошеннок ! Подписался , буду смотреть с удовольствием 😊👍 .МОЛОДЦЫ РЕБЯТА !
Совет для видео покороче, заливайте
под свечи бензин разбавленный с маслом, как для двухтактных двс, если искра есть заводиться с полтыка.
Incredible machine Top
Мда, чудеса однако! "ГАЗ - 69" заводить будем, или как?
Шайтан-арба !!! ))) 👍
двигатель не родной ГАЗ- М 1. это двигатель от электростанции ГАЗ - НКБ 52 л/с. на нём есть бензонасос, водяная помпа, термостат и карбюратор с ниспадающим потоком. на родном двигателе стоял карбюратор "меркурий" с восходящим потоком и не было термостата. этот двигатель выпускася до 70 годов для передвижных электро станций и сварочных агрегатов. в середине 70 г. я от такого агрегата варил трубопроводы горячего водоснабжения.
Я тоже удивился бензонасосу. Спасибо что разъяснил.
Молодец 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
What an amazing engine designed by engineers...Still it is moving after few steps of effort ...I am feeling excited to share this to watch everyone...
Даже не дымит! Советская техника - топ!
это американская
@@РинатМусин-ь1щ Сам ты американский
@@ВячеславНикуленков завод рокфеллер построил! читай свободные сми,а не росииские!если будешь свои смотреть,они тебе скажут что москвич круче чем мерседеса😂
@@РинатМусин-ь1щ да, по барабану, кто построил! Это советская техника.
@@ЛарисаМасюк-г8р советская спижженая с американского вилиса, как и вся остальная совдеп техника
молодцы ребята 🤗😂👍по моему богатый смец
Это нижнеклапанный мотор с низкой степенью сжатия без всяких ремней и цепей без всяких комонрейлов, мозгов и прочей хреновины, честнейший атмосферник, ему главное чтобы бензин был и искра 😁👍
Sehr sehr schön das Video 💪👍!
Bitte auch den GAZ 69 im Hintergrund zum Leben erwecken.
Какая интересная система подвески. Вот бы посмотреть как она в работе. И субъективные ощущения бы послушать.
Когда я вырасту я купил себе газ-67 и улицу его
Можно сколько угодно ёрничать и подтрунивать над немногословным и работящими эстонцами. Дескать, "горячие эстонские парни".
А они оказывается, и автозавод уже построили по производству городских автобусов; и по IT-технологиям вышли на первое место в Европе; и средняя зарплата в республике - 1000 евро; и проезд на общественном транспорте - для всех пенсионеров бесплатный (даже, если эти пенсионеры - не граждане Эстонии, а приехавшие из России туристы).
И все это без нефти и газа, без месторождений алмазов и золота; без пустых лозунгов о национальной идее, без "скреп" и без воплей про "эстонский мир".
И все эстонцы убежали в Европу. Посмотри блогера Шария про Эстонию. Развал.
@@УчительЛогики а других блогеров из Эстонии слабо посмотреть?
Уважаю "рукастых"людей!