현대기아 자동차는 이미 내연기관 엔진개발 부서팀을 해체한게 1년전인가 벌써? 암튼 꽤 됬음 1년은 훌쩍넘은거로 알고있음 현대기아는 이미 전기차에 올인임 이유는 당연히 시간이 흐를수록 내연기관차종은 자취를 감출게 뻔하기때문임 전기차가 인프라 없다하지만 10년 20년 30년 40년 50년 언제가 됬든 반드시 전기차의 시대가옴 그럴수밖에없음 지금 전부다 스마트폰 사용하는것처럼 그때문에 한발앞서서 시장을 점유할려고 사활을거는거임 왜냐면 전기차시장에서는 독일3사도 처음 접하는거라 독일3사와 기술적으로 비등하게 겨룰수있기때문에
일본차의 미국판매 전성기가 오일쇼크 이후인 70년대 80년대 였던거 생각하면, 그때 자차기술조차 없었던 전쟁직후의 나라의 자동차가 이만큼 올라온것도 기적입니다. 여러분들은 지금 자동차 뿐만 아니고 사회 전반적인 퀄리티, 국제적 위상 모두 언더독이었던 작은나라의 업셋의 과정속에 있습니다
14년된 혼다 미니밴을 가지고 있지만. 신뢰성은 제가 가지고 있는 차들중 최악입니다 4만 마일에 파워스티어링 나가고 6만 마일에 미션케이스 깨지고 계기판 전구는 3만마일마다 나가고 혼다차의 고질병인 휀더 녹은 다 일어나고 A필러에서 물세고 발쪽으로는 히터가 안나와서 겨울엔 발을 동동구르면 운전하고 겨울엔 앞유리에 성애가 너무 많이 끼어서 운전에 짜증이 날정도 운전석 도어 잡소리는 해결방법이 없다고 해서 그리스만 칠해주고 에어백 커버는 살때부터 들떠있고, DVD에는 귀뚜라미가 살고 캘리퍼는 벌써 두번이나 교체했고. 잔고장은 현대보다 더하면 더했지 아휴~~~~ 차라리 3년반전에 산 현대 아반떼 스포츠는 정말 전구하나 안나가고 짱짱하게 잘 나갑니다. 6년된 딸아이 벨로스터 터보도 아직 잔고장 없이 잘 타고다닙니다.
혼다와 현대의 가장 큰 차이가 자동차의 본질을 추구하는 차와 차를 그냥 사업아이템으로 생각하는 그 차이지 싶습니다. nhtsa에서 현재 현대 기아 품질 이슈 엄청 터지고 전기차쪽은 아예 환불소송까지 걸린 상황이라 혼다가 아무리 인테리어나 옵션 부분에서 많이 뒤떨어지긴 해도 자동차는 달려야 한다라는 본질에는 충실하기에 앞으로도 크게 무너질 일은 없을거 같습니다.
막내차가 혼다 H-RV인데 도장이 마구 벗겨져서 딜러에가서 도색해달라고 했는데 1년후에도 소식이 없어 다시갔더니 접수가 안되어 있다고 해서 다시 접수하고 1년을 기다렸는데 아무 연락이 없어서 다시 갔더니 더 기다리라고 코로나 핑계.... 혼다 원가절감하느라 마감은 안습. 다시는 혼다 안사기로 결심.
응원합니다. 영원한 승자는 없듯이 곧 혼다는 현대에 잡힙니다. 모바일폰의 삼성이 세계화되어 성장한것처럼 변하지 않으면 도태, 지배당하죠. 혼다 별로 두렵지 않고, 일본 별로 대단하지 않습니다. 2002년, JAL 기로 축구응원왔던 일본인보며 대단함, 힘을 느꼈지만 19년 지난 지금, 일본은 강국이지만, 얼마남지 않았다는 생각과 생활수준, 한국보다 낫지 않다는게 유튜브 영상으로 느껴지는 것 같습니다. 기회의땅 아메리카에 내년경 동생집에 놀러가보면 진가를 느끼겠죠. 여하튼 밋돌세님의 창조적 크린정신은 코리안의 표준이십니다. 힘내세요 ^^♡
12월초쯤 미국에 들어가게되어 차들을 보고있는데 확실히 동급 도요타나 기아현대차보다 market adjustment 비용을 적게 붙이는 이유가 있겠다싶었는데 밋돌세님 오늘 설명 감사합니다. 다른차들은 기본인 선쉐이드도 혼다는 옵션질하드니만 일본애들은 도요타 하나 남기겠군요.
일본차들이 대부분이 그럼... 차들이 변화가 별로 없음. 디자인도 그렇고 기술도 그렇고 오로지 품질중심으로 차를 만들다 보니 오랬동안 검증된 부품을 사용해서 만드니 차가 튼튼할수밖에 없음. 근데 요즘은 차를 10년이상 타는 사람도 줄고 있고 차도 점점 소비재 비슷하게 흘러가고 있어서 5년정도 타고 빠르게 다른차로 바꿔타는 추세가 강해짐.. 그래서 소비자들은 새로운것을 원하게 되고 자동차 회사들은 매년 신기술을 개발하고 적용한 차들이 쏟아져 나오고 있음.. 소니가 빠른 시장트렌드의 흐름을 쫓아가지 못하고 몰락한거 처럼 자동차분야도 지금 전자제품 시장처럼 비슷한 흐름을 타고 있다고 생각함.. 그래도 혼다가 자동차를 만든 짬밥이 결코 짧지 않은 회사고 그만큼 시장의 흐름이나 동향을 분석하지 않고 마냥 놀고만 있는 회사는 아님..
밋돌세님도아시겠지만 미국은 차를 소모품으로생각하여 내구성을 가장 중요시생각하는거 아시리라생각합니다, 현대는 최대 기대수명이 15만에서 20만키로인반면 혼다 도요타는 60만키로까지 엔진교체가 필요없이 타는경우가많죠 ... 대부분의 미국인들은 여기서 차이를둡니다. 여전히그렇구요
햇님 실례지만 연세가...? 말씀하시는 게 미국 이민 30년 짬바 같으십니다요... 한국 보세요. 택시들 40-50만키로씩 타고 미국에선 엘란트라도 100만마일(160만키로) 타는 시댑니다요... 파워트레인고장으로 절하시킬 짬밥은 진작에 넘었습니다. 오히려 혼다가 미국에선 유리 미션으로 유명하죠.
이역만리 고향땅에서 어코드 7.5 3.0세대 내일 폐차 예정이고 얼마전 들여온 동세대 북미형 2.4를 꾸미고 있습니다...오늘 장안평가서 기존에 가지고 있던 국내정판 어코드에서 전동사이드미러 빼서 새로 들인 북미형에 이식한후...선생님 영상 보고 있습니다..미국이 왜 한국보다 차가 싼가...이해가 되는 하루였습니다... .대부분 공감하는 내용이며 현재 혼다 엔진과 제가 가지고있는 15년된 엔진과 기본적으로 같다는게 놀랍습니다... 뭐 사실 엔진은...거기서 거기지만요...미국사는 친구가 기술의 혼다라 이야기 하던데...선생님 영상 보고..기본기의 혼다 라고 정정해라 하고 싶군요...그나저나 북미형 직물시트...적응은 잘 되는데 관리가 힘들군요...
이번에 아들 차로 엘란트라 하나 장만하면서 혼다 시빅, 토요타 코롤라, 현대 엘란트라 이렇게 세 종류를 놓고 비교해 봤는데, 엘란트라가 동급으로 분류되는 세 차종 중에 가장 낫더군요. 일단 차량 내부 기술적 측면이 비교불가라고나 할까요... 가격은 가장 저렴한데, 실내 공간이 세 차종 중에 가장 넓기도 했구요. 제원상으로는 몇센치 차이 안나는데, 체감상 확 차이가 느껴졌습니다. 토요타 코롤라가 제 기준으로 가장 낮은 점수를 받았고, 시빅과 엘란트라 둘 사이에서 살짝 갈등했는데, 두 차 종 시승해 보고 난 후 뒤도 안돌아보고 현대 엘란트라로 결정했습니다. 말씀하신 것 처럼 기술혁신 부분에 있어 혼다가 현대보다 좀 늦게 따라오는 듯 한 느낌이 들더군요. 영상 잘 보고 있습니다.
2018년도 가을에 처남 때문에 현대 차를 시승 했었는데, 당시는 (삼각떼라고 불리는) 전 세대 엘란트라였어요. 저속에서도 핸들이 너무 가볍고 고속에서는 그야말로 깃털 같아져서 얘는 못쓰겠다 싶었는데... 처남이 첫 차 구입이라 시빅의 보험료가 무시무시하지 않았다면 처남은 시빅을 원했었고, 저는 마침 세일하는 코롤라 해치백을 권했는데 디자인 구리다고 결국 핸들링이 그나마 나은 코나를 구입했었네요. 인테리어나 실내 공간확보는 이제 현대가 동급에서 최상위권이 맞는데, 자동차의 기본과 관련된 사항들은 아직은 일본차에 못미치는 것 같아요. 특별히 가격이 싼 것도 아니고, 유지비는 더 들고...
미국에서 35넌 동안 일본차만 타시던 삼촌이 이번에 제네시스 GV80 사려고 했으나 웨이팅이 너무 길어 어쩔 수 없이 렉서스를 샀다는 얘기를 듣고 한국차 많이 발전 했다고 느낌.. 미국에 사셨던 분들은 아시겠지만 한국교민, 유학생 할 것 없이 전부 일본차에 환장 하는데 한국교민들이 한국 차를 타기 시작했다는 건 상당히 고무적임
알고리즘 이노마가 왜 낼'로 욜로델코와서
좋댓다구 를 하게 맹그냐고 아놔? ^^
말빨에 360도 휘둘리가 안누를 쑤가 음네
좋댓다규? ~~~
이형님 사투리+외국인 억양이 제일 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ
ㅇㅈ ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경상메리칸 ㅋㅋ
외국 오래산 아재들특ㅋㅋㅋ
"잦으로 지은 밥, 잡밥"ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 미치겠넼ㅋㅋ
0:21 일본어도 수준급이네요
사투리도 영어도 네이티브 발음…
이것은 진귀하군요
현대 혼다 현대 혼다 H H H H
이거 이해 못하면 머리 깨진 거...ㅜㅜ
준아형님 편집자 입니다 밋돌세님 댓글에 제멋대로 댓글을 달아서 준아님이 지운듯 합니다...
아 ㅎㅎ뭐 준아형님 팬으로서 달은 댓글이라 상관없습니다! 고생하십니다!
혼다 내부 사정 좀 앎. 도요타 벤치마킹하느라 바쁨. 근데 도요타도 삽질하느라 바쁘다는게 함정. 솔직히 좃된거 같음.
부산 서구 남부민동 냉동창고 사장님.. ㅋㅋ
부산 송도 냉동창고도 ㅋ
서구 남부민동 출신이신가요?ㅎ
디지털을 등한시 했던 후지필름이 떠 오르네요.
이런 컨텐츠 좋네요. 자료도 많이 준비 하셨고 내용도 재밌게 잘 말씀하시네요
잦밥 횬대가 돈을 끌어모은 이면에는 자국민들의 피같은 호갱역할이 크게 작용했음
현대기아 자동차는 이미 내연기관 엔진개발 부서팀을 해체한게 1년전인가 벌써? 암튼 꽤 됬음 1년은 훌쩍넘은거로 알고있음 현대기아는 이미 전기차에 올인임
이유는 당연히 시간이 흐를수록 내연기관차종은 자취를 감출게 뻔하기때문임 전기차가 인프라 없다하지만 10년 20년 30년 40년 50년 언제가 됬든 반드시 전기차의 시대가옴 그럴수밖에없음
지금 전부다 스마트폰 사용하는것처럼 그때문에 한발앞서서 시장을 점유할려고 사활을거는거임 왜냐면 전기차시장에서는 독일3사도 처음 접하는거라 독일3사와 기술적으로 비등하게 겨룰수있기때문에
ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋ언제봐도 너무 웃겨요 항상 감사합니다
일본차의 미국판매 전성기가 오일쇼크 이후인 70년대 80년대 였던거 생각하면, 그때 자차기술조차 없었던 전쟁직후의 나라의 자동차가 이만큼 올라온것도 기적입니다. 여러분들은 지금 자동차 뿐만 아니고 사회 전반적인 퀄리티, 국제적 위상 모두 언더독이었던 작은나라의 업셋의 과정속에 있습니다
그건 맞는데 현기는 아니니 프레임 덮어서 현기 포장하지 말죠 낄끼빠빠좀 해라 자국민 차값 올려치기 하고 급발진 앙몰랑 노조 도덕성 개패망기업이 어딜끼는지
@@user-tn8cq8fx33k 그래서 님 차는 무엇? 외적인걸로 트집잡을거면 나치부역하던 벤츠 비엠은 죽일놈들이네? 차 가격생각하면 현기는 양반이다
@@user-tn8cq8fx33k 차값 올려치기는 도덕적 우월성좀 갖다버리시고 급발질 인정한 회사없고요 노조는 이딴 나라가 만든거구요 ㅋㅋ
@@user-tn8cq8fx33k 차값 올려치기는 다른회사들이 더 심했음 심했지 당장 물가상승도 고려하고 XD HD 시절 아방이랑 지금 아방이랑 탑재하고있는 사양자체가 다른데 이걸 그시절가격에서 안오르는게 이상한거아님?? 사람들이 현기 사는거도 단순히 멍청하게 애국심때문에 자국차라 사는게 아닌데 다른 비슷한가격대 대체제랑 비교해도 현기가 더 낫다고 판단되니까 현기차 사는거지
@@user-tn8cq8fx33k 당신말이 맞음 밑에댓글 신경쓰지마삼 흉기는 노조때매 망할거임
기술의 혼다
신뢰의 혼다
이게 이미지
일본브랜드 자체가
거의 잔고장이 없음..
@@TheBravojs76 그냥 차는 이동수단으로만 사용하는사람들에겐 최고의 자동차죠 ㅋ
이런 현지에서 기업 이미지나 새로운 소식들 자주 올려주세요
도요타도 같이 해주엇으면 좋앗겟네요
미국 살아봐서 아는데 미국 땅덩어리가 커서 그런지 미국인들이 잔고장 안나는차를 좋아하더라고요 고장이나면 병원이 멀리 있을수도 있는걸 가만해보면 고장안나는걸 택하는거죠
자동차를 모르는 녀석들이 꼭 돈이 좀 생기면 벤츠니 페라리를 찾는단 말이야. 난 돈은 있지만 그런 쪽은 흥미가 없어. 난 죽을 때까지 시빅 타입R 이다!!!!!!!!!!!~~~~
자동차 생산은 현대가 혼다보다 1년 먼저 빨랐는데
다보고나니 짝귀밖에 생각이 안남
2:00 남부민동 냉동창고 최사장님이 혹시 아버님신지...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
밋돌세님 영상 부작용
- 직물시트 보면 10:1로 남희석한 APC 클리너 뿌리고 드릴청소기로 문대고 카펫청소기로 청소하는 상상함…
쇼파든 차 시트든 상관 없음.. 가끔 가죽시트도 상상함
이런 컨텐츠 너무 좋아요. 자주 부탁드립니데이 ^^
2:32) "지금까지는 혼다의 과거와 현대를 말씀드렸다면"ㅋㅋㅋ 혹시 한글에 약하심?ㅋㅋㅋ 현대가 아니라 현재ㅋㅋㅋ
솔직히 도요타가 압도적 이후 혼다 닛산등이 유명하고 현대는 그 다음급 취급.
미국 일반인들한테는 인식이 그냥 무조건 일본차가 최고임
@@Oysterhappy 아니 당연히 독일차가 윗급이죠. 그건 유럽서도 마찬가진데
현대차 vs 일본차 인식 이야기한겁니다
유툽에 현대 자동차공장 풍경과 혼다 자동차공장 풍경 보면 어느차 사야겠다는 생각이 들까
혼다 시빅, 어코드, crv 다 타봤지만
편의사항은 별로여도 이동수단으로는 충분히 고장없고 안정적입니다.
그냥 그저 그렇다는 말이네요.
@@first6418 도요타 혼다 현대 기아 전부 서민들이 경제적으로 타고 다니는 차인데 특별할게 없음.
사투리가 구수하고요, 영어 발음은 유려합니다. 두 가지가 아주 Beautifully mixed together~~. 영상도 좋았습니다. 대한민국 만세!
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나 이 분 영상 너무 좋앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아재요 짝귀 성대모사 왜 잘하는데요?
집에 잦 이 있긴한데 왠지 잦밥 만들어가 묵고시픈 생각은 안들게맹그는 영상이네얘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세차내용만 괜찮을줄알았더만 이런내용도 괘안네요
사투리+영어 굿!!
묘하게 빠져드네요 ㅎㅎ
도람뿌...
좋은 내용이였다고 브로!!
솔직히 혼다 하나 뿐만이 아니라 일본 자동차 기업 대부분 해당하는 문제인듯?
매력있는 목소리와 억양에 알찬정보..구독들어갑니다.
부산 서구 남부민동이 왜 나오는건데요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
14년된 혼다 미니밴을 가지고 있지만. 신뢰성은 제가 가지고 있는 차들중 최악입니다
4만 마일에 파워스티어링 나가고
6만 마일에 미션케이스 깨지고
계기판 전구는 3만마일마다 나가고
혼다차의 고질병인 휀더 녹은 다 일어나고
A필러에서 물세고
발쪽으로는 히터가 안나와서 겨울엔 발을 동동구르면 운전하고
겨울엔 앞유리에 성애가 너무 많이 끼어서 운전에 짜증이 날정도
운전석 도어 잡소리는 해결방법이 없다고 해서 그리스만 칠해주고
에어백 커버는 살때부터 들떠있고, DVD에는 귀뚜라미가 살고
캘리퍼는 벌써 두번이나 교체했고.
잔고장은 현대보다 더하면 더했지 아휴~~~~ 차라리 3년반전에 산 현대 아반떼 스포츠는 정말 전구하나 안나가고 짱짱하게 잘 나갑니다. 6년된 딸아이 벨로스터 터보도 아직 잔고장 없이 잘 타고다닙니다.
F1기술이 이미지형성에 큰부분을차지함.미국브랜드가 마이너직빨경주에투자할때 혼다는 메이저경주인F1에서 굴러먹었음.
맞아 오토바이도 항상 기술은 늦는데 고장은 절대안남. 결국 혼다삼
이 형능력무엇 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
2021년(1월-9월)세계시장 순위는 토요타 폭스바겐에 이어 현대가 3위까지 치고 올라옴.
혼다는 저~~밑.
아니 주진모 짝귀 성대모사 이거는 ㅋㅋㅋㅋ 퀄리티가 미쳤는데
혼다와 현대의 가장 큰 차이가 자동차의 본질을 추구하는 차와 차를 그냥 사업아이템으로 생각하는 그 차이지 싶습니다. nhtsa에서 현재 현대 기아 품질 이슈 엄청 터지고 전기차쪽은 아예 환불소송까지 걸린 상황이라 혼다가 아무리 인테리어나 옵션 부분에서 많이 뒤떨어지긴 해도 자동차는 달려야 한다라는 본질에는 충실하기에 앞으로도 크게 무너질 일은 없을거 같습니다.
이 말이 맞죠... 현기 국내에서 결함 대처하는 것 보면... 여전히 마인드는 쓰레기입니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마지막에 ㅋㅋㅋㅋ 좋댓다구 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋ
누가 나한테 잣밥 잣밥 그러던데...
좋은뜻이었구나...
근데 왜 눈물이 나지ㅜㅜ
일본차 대부분이 잔고장이 없기도 하지만 자가정비가 진짜 용이함
현기차도 국내에서 많이 팔리는 이유중 하나가 정비 비용이 굉장히 싸고 부품도 많음
현기차가 오랫동안 일본차 업체에게 기술을 전수받았고 영향을 많이 받았었으니 비슷한 부분이 많지 않을까 생각됩니다
이런 컨텐츠도 재밌네요
막내차가 혼다 H-RV인데 도장이 마구 벗겨져서 딜러에가서 도색해달라고 했는데 1년후에도 소식이 없어 다시갔더니 접수가 안되어 있다고 해서 다시 접수하고 1년을 기다렸는데 아무 연락이 없어서 다시 갔더니 더 기다리라고 코로나 핑계.... 혼다 원가절감하느라 마감은 안습. 다시는 혼다 안사기로 결심.
"기술의 혼다" 아닌가? 제트기 엔진 부터 F1 엔진까지 다 만드는 회사인데
혼다가 하이엔드기술이 엄청나긴하나 데일리카에는 그런기술은 필요없고 걍 잘가고잘서고 내부에 쌈박한 기능좀있고 넓고 디자인 좋은 차가 제일이라..
재미있고 유익한 방송
토요타.혼다등 일본차의 문제점은
15년전 전성기 늪에 빠져서 신기술 개발을 안하는겁니다.
일본차는 고장이 안나는게 아니라
고장날만한 신기능을 아예 안쓰는겁니다.
다운사이징 터보는 신기술 아닌가요?
@@김민석-g3l2j 다운사이징은 전세계 공통 다운사이징이 정답도 아니구요
토요다 하이브리브 기술은 최고죠
ㅋㅋ이거 모르는사람들 엄청 많슴다...ㅋㅋ
신차들은 일본차=내구성공식 아닌듯요
혼다보다는 미츠비시 아닌가? 미츠비시 아니었음 지금의 현대는 어떤 모습이 됫을까 그게 궁금함
crv 19년식 투어링 타고 있습니다만, 혼다차는 타본 사람만 압니다.
전 앞으로도 쭈욱 혼다차를 탈거에요.
19년도 crv 리콜 엄청 많이 당하는데 괜찮다구요...? 전 그 차 미리 처분하고 다른 차 탑니다
응원합니다. 영원한 승자는 없듯이 곧 혼다는 현대에 잡힙니다. 모바일폰의 삼성이 세계화되어 성장한것처럼 변하지 않으면 도태, 지배당하죠. 혼다 별로 두렵지 않고, 일본 별로 대단하지 않습니다. 2002년, JAL 기로 축구응원왔던 일본인보며 대단함, 힘을 느꼈지만 19년 지난 지금, 일본은 강국이지만, 얼마남지 않았다는 생각과 생활수준, 한국보다 낫지 않다는게 유튜브 영상으로 느껴지는 것 같습니다. 기회의땅 아메리카에 내년경 동생집에 놀러가보면 진가를 느끼겠죠. 여하튼 밋돌세님의 창조적 크린정신은 코리안의 표준이십니다. 힘내세요 ^^♡
햄근데 fca는 어디에여? 네이버에쳐도 안나오네
12월초쯤 미국에 들어가게되어 차들을 보고있는데 확실히 동급 도요타나 기아현대차보다 market adjustment 비용을 적게 붙이는 이유가 있겠다싶었는데 밋돌세님 오늘 설명 감사합니다. 다른차들은 기본인 선쉐이드도 혼다는 옵션질하드니만 일본애들은 도요타 하나 남기겠군요.
일본차들이 대부분이 그럼... 차들이 변화가 별로 없음. 디자인도 그렇고 기술도 그렇고 오로지 품질중심으로 차를 만들다 보니 오랬동안 검증된 부품을 사용해서 만드니 차가 튼튼할수밖에 없음.
근데 요즘은 차를 10년이상 타는 사람도 줄고 있고 차도 점점 소비재 비슷하게 흘러가고 있어서 5년정도 타고 빠르게 다른차로 바꿔타는 추세가 강해짐.. 그래서 소비자들은 새로운것을 원하게 되고 자동차 회사들은 매년 신기술을 개발하고 적용한 차들이 쏟아져 나오고 있음.. 소니가 빠른 시장트렌드의 흐름을 쫓아가지 못하고 몰락한거 처럼 자동차분야도 지금 전자제품 시장처럼 비슷한 흐름을 타고 있다고 생각함.. 그래도 혼다가 자동차를 만든 짬밥이 결코 짧지 않은 회사고 그만큼 시장의 흐름이나 동향을 분석하지 않고 마냥 놀고만 있는 회사는 아님..
사실 품질도 예전같지않죠
편집 지렸습니다!! 멋져용!!
짝귀 성대모사 똑같다 ㄷㄷ;;
밋돌세님도아시겠지만 미국은 차를 소모품으로생각하여 내구성을 가장 중요시생각하는거 아시리라생각합니다, 현대는 최대 기대수명이 15만에서 20만키로인반면 혼다 도요타는 60만키로까지 엔진교체가 필요없이 타는경우가많죠 ... 대부분의 미국인들은 여기서 차이를둡니다. 여전히그렇구요
케바케인거같아요
혼다 도요타 60만..옛날이야기죠..
햇님 실례지만 연세가...? 말씀하시는 게 미국 이민 30년 짬바 같으십니다요... 한국 보세요. 택시들 40-50만키로씩 타고 미국에선 엘란트라도 100만마일(160만키로) 타는 시댑니다요... 파워트레인고장으로 절하시킬 짬밥은 진작에 넘었습니다. 오히려 혼다가 미국에선 유리 미션으로 유명하죠.
그옛날 자연흡기 엔진 말하시는군요 지금은 모두 직분사 엔진 넘어가면서 일본차도 똑같이 말썽입니다 그래서 요즘은 듀얼로 바뀌고있는거죠 허나 이제는 전기차가 대세가 될듯 이런변화에 혼다는 어떻게될지...
@footballcoreano 지금 gdi 세타 엔진들 미국에서 대규모 리콜중입니다...
인정할껀 인정 해야지
일본 차 잘만듬
잠깐… 우리동네 말투인데….. 영어는 우리 동네가 아잉데…
요런 깨알정보 너무 좋아요 ㅎ
알겠어요 그러니까 이제 세차 영상 내놔요
이런 영상 너무 좋아요 ㅎㅎㅎ
남부민동 냉동창고 ㅋㅋㅋㅋ
이것을 아시는거보니 부산분이 확실하시네요 ㅋㅋㅋㅋ
미국이라는 땅 특성상... 아무도 없는 벌판한복판에서 안고장나는게 확실한거 이런거랑 뭔가 통하는거 아닌가요 ㅎㅎ
우리나라는 차 뻗어도 보험사가 바로 견인해가면 되지만 미국은...?
전화가 터질까 말까 한 곳이잖아요?
그래서 그런가....
도시에서도 저녁에 긴급서비스 부르면 내일 도착입니다.
@@hk7822 우리나란 전화는 터지죠 적어도
저도 부산서구 남부민동 사장님마인드 비슷했는데 마~쐐리마,,다망하는기라!!
객지에서 고생많소,,좋은영상많이올리주이쇼^^
이런영상 굳 볼보나 쉐보레 르노 폭스바겐 등 궁금합니다
부산 서구 남부민동 냉동창고 건너편에 살고 있는 구독자입니다~~~ ㅋㅋ 재밌게 시청하고 있습니다^^
현대는 미국인이 읽을 때
hy-un-dai 이렇게 읽혀서 이름부터 좀 약점...
좋아요 & 댓글달고 시청합니다~👍
소나타랑 어코드는 문닫는 소리부터 넘사임.. 소나타는 살짝만 박아도 부서질거같은 가벼운느낌
형님이 얘기하는 혼다를 보다보면 우리나라 쌍용이랑 비슷한 냄새가 나네요
현대도 기아처럼 쌈빡하게 로고좀 바꿨으면 좋겠음... 모르는 사람이보면 현대랑 혼다 로고 비슷하다고 생각할거같음
일단 요즘 혼다 신차들은 디자인이 개구려서 흥미가 사라짐. 편의사양도 딸리는데 디자인까지 구리면 전기차고 나발이고 망하는거지 뭐.
빠지는 사람보다 아직은 남은 사람이 많은 혼다차.
차를 잘 만들지 못한다는 인식을 가진 사람들이 이제
잘 만든다고 인식하는 사람들이
늘어나고 있는 현기차.
사투리+영어=영투리
전세계 합쳐도 이정도의 어희구사는력은 10손가락안에 들것같아요!!!
어휘
이역만리 고향땅에서 어코드 7.5 3.0세대 내일 폐차 예정이고 얼마전 들여온 동세대 북미형 2.4를 꾸미고 있습니다...오늘 장안평가서 기존에 가지고 있던 국내정판 어코드에서 전동사이드미러 빼서 새로 들인 북미형에 이식한후...선생님 영상 보고 있습니다..미국이 왜 한국보다 차가 싼가...이해가 되는 하루였습니다...
.대부분 공감하는 내용이며 현재 혼다 엔진과 제가 가지고있는 15년된 엔진과 기본적으로 같다는게 놀랍습니다...
뭐 사실 엔진은...거기서 거기지만요...미국사는 친구가 기술의 혼다라 이야기 하던데...선생님 영상 보고..기본기의 혼다 라고 정정해라 하고 싶군요...그나저나 북미형 직물시트...적응은 잘 되는데 관리가 힘들군요...
다음 에 인피니티 닛산부탁드려용
공감되는 영상입니다...혼다차 참 튼튼하고 저렴했는데...이젠 싸구려 같고....점점 시대에 뒤떨어지는 듯한 느낌을 지울수 없네요
정말 참 묘해졌어요...요즘 일산 차 보면 고급스러운지 정말 잘 모르겠습니다. 가격 메리트도 전혀 없는데 말이죠.
일본차는 도요타만 살아 남을겁니다. 그게 운명.
그죠? 차만 놓고 본다면 좋은 건 맞는데 시대가 원하는 트렌드에 너무 뒤떨어지는 브랜드 같아요! 완벽함만 추구하려다 보니 시장변화에 유연하게 대처할 줄 아는 능력도 뒤떨어지는 것 같구요!
엘렌트라 ( 아반뗴) 강추합니다. 물론 하이브리드는 비추입니다 일반형이나 N추천이요 그것도 싫으시면 도요타 코롤라.
진짜 관심을 두고 있어서 여쭤보는데요, 하이브리드는 왜 비추하시는 궁금합니다. 연비 좋은 거 말고는 장점이 없는 건가요?
김사원 세끼님하고 가족분이시죠?
이번에 아들 차로 엘란트라 하나 장만하면서 혼다 시빅, 토요타 코롤라, 현대 엘란트라 이렇게 세 종류를 놓고 비교해 봤는데, 엘란트라가 동급으로 분류되는 세 차종 중에 가장 낫더군요. 일단 차량 내부 기술적 측면이 비교불가라고나 할까요... 가격은 가장 저렴한데, 실내 공간이 세 차종 중에 가장 넓기도 했구요. 제원상으로는 몇센치 차이 안나는데, 체감상 확 차이가 느껴졌습니다. 토요타 코롤라가 제 기준으로 가장 낮은 점수를 받았고, 시빅과 엘란트라 둘 사이에서 살짝 갈등했는데, 두 차 종 시승해 보고 난 후 뒤도 안돌아보고 현대 엘란트라로 결정했습니다. 말씀하신 것 처럼 기술혁신 부분에 있어 혼다가 현대보다 좀 늦게 따라오는 듯 한 느낌이 들더군요. 영상 잘 보고 있습니다.
옛날차인가요? 엘란트라빼고 예전차는....현다이..그렇게....
@@wsj4374 아, 미국에서 팔리는 아반떼 이름이 엘란트라입니다. ^^;;
2018년도 가을에 처남 때문에 현대 차를 시승 했었는데, 당시는 (삼각떼라고 불리는) 전 세대 엘란트라였어요. 저속에서도 핸들이 너무 가볍고 고속에서는 그야말로 깃털 같아져서 얘는 못쓰겠다 싶었는데... 처남이 첫 차 구입이라 시빅의 보험료가 무시무시하지 않았다면 처남은 시빅을 원했었고, 저는 마침 세일하는 코롤라 해치백을 권했는데 디자인 구리다고 결국 핸들링이 그나마 나은 코나를 구입했었네요.
인테리어나 실내 공간확보는 이제 현대가 동급에서 최상위권이 맞는데, 자동차의 기본과 관련된 사항들은 아직은 일본차에 못미치는 것 같아요. 특별히 가격이 싼 것도 아니고, 유지비는 더 들고...
미국에서 35넌 동안 일본차만 타시던 삼촌이 이번에 제네시스 GV80 사려고 했으나 웨이팅이 너무 길어 어쩔 수 없이 렉서스를 샀다는 얘기를 듣고 한국차 많이 발전 했다고 느낌.. 미국에 사셨던 분들은 아시겠지만 한국교민, 유학생 할 것 없이 전부 일본차에 환장 하는데 한국교민들이 한국 차를 타기 시작했다는 건 상당히 고무적임
헉 남부민동!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부민동 너무 반갑네요ㅎㅎㅎ
콘텐츠 좋네요
혼다차 자동차계의 노키아가 되는게 아닌가 싶네요
응 레드불 f1머신 엔진 혼다꺼
아 모르겠고 잣밥 현대 이 한단어만 기억에 남음
조+밥 = 조밥
와 짝귀 똑같네요 ㅋㅋㅋㅋ
혼다는 전기차 기술력 확보 많이 햇습니다 ㅋㅋ 국산차는 못 따라갑니다
제2지구에서 오셨나 ㅡㅡ
혼다 전기차 ㅋㅋㅋ
넘 오래사셨네
10년전 혼다차정도만 타면 주위에서 오~~ 그랬던 시선이 지금은 일본 불매라서가 아닌 진짜 잣밥으로 떡락하는 신세가 되어버린 한국에서의 위치가 되어 버렸죠.
요즘은 국내에서 혼다 타면 뭐..별다른 소리 안함.. 워낙에 차 가격이 현기차나 혼다나 가격이 비슷하게 되서.. 오히려 고장 안나고 오래타고 싶은 중장년층이 많이 찾음.
일본차 탄다고 욕하는 사람들은없죠 하지만 렉서스외에 일본차를 타면 굳이 그걸 왜? 라는 느낌은 지울수가없죠
혼다차 오래타고 내린 결론: 특출난것도 없고 못난것도 없다.
그래서 질림…
@footballcoreano 벤츠로 갈아탔어요