От А до Я. Все о проверке катушек зажигания инжекторного двигателя ваз 2110,2114,приора, калина.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 янв 2022
  • Несколько способов проверки катушек зажигания инжекторного двигателя ваз 2110, 2114, калина, приора. В видео показано как проверить катушку зажигания ваз инжектор с помощью мультиметра, проверка модуля зажигания ваз 2110, 2115 с помощью мультиметра. Второй способ, как проверить катушку зажигания ваз инжектор с помощью карманного сканера. Проверка катушки зажигания с помощью самодельного генератора импульсов. Подробно показано как подключить катушку зажигания, для того, что бы ее проверить. Во всех способах проверки искры на катушке зажигания ваз инжектор используется высоковольтный разрядник.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 79

  • @delovbobine-
    @delovbobine-  2 года назад +3

    Заходите на канал по автоэлектрике clck.ru/SjUvm
    99% водителей не знают об этой скрытой неисправности в системе зажигания clck.ru/YXg8B
    Почему сгорают катушки зажигания clck.ru/WXys7
    Как проверить высоковольтные провода clck.ru/X4PpB
    Как проверить катушку ваз 2107 clck.ru/Z6jKb

    • @user-nt1bl6cs6m
      @user-nt1bl6cs6m Год назад

      Что ты всё напутал.1-4цил и 2-3. Хоть бы извинился.тебя же чайники смотрят. Или видео не перепроверяешь?

    • @user-lj6fz7no4n
      @user-lj6fz7no4n 3 месяца назад

      не контролёр, а контроллер

  • @kopec456
    @kopec456 2 года назад +5

    Молодец. Наиболее доходчивая подача материала. Без заумных терминов и формул.

  • @byaj2707
    @byaj2707 Год назад +25

    Опишу свою ситуацию может кому поможет с грантой 8 клапанной(пробег 90к). При разгоне машину дергало, думал либо дросель либо в шлангах подсос. Дросельку почистил, шланги осмотрел и один поменял. Все равно дергается. По сканеру показало пропуски в 3 цилиндре. Поменял свечку с 3 цилиндра на свечу с другого цилиндра, по сканеру все равно пропуски в 3 цилиндре. Поменял кабель ВВ с 3 цилиндра на кабель с другого цилиндра, ага по сканеру все равно пропуски в 3 цилиндре. Теперь что я сделал у нас искры идут на катушке 1-4 и 2-3. и я поменял подключение кабеля ВВ 2 и 3 цилиндра местами и пропуски зажигания пошли уже во 2 цилиндре. По катушке сопротивление прозванивалось все норм, КЗ по ней тоже не звонилось и внешних повреждений не было. Итог все таки катушке было хана. Поставил новую и дерганье пропало и скорость набирать лучше стало.

    • @Skitalec32
      @Skitalec32 9 месяцев назад

      Такая же была проблема
      1 бронепровода от4 до 9 сопротивление
      2 датчик коленвала. Вала до 70
      3. Муфта демпферная на коленвалу
      У меня была муфта и датчик коленвала все ушло

    • @user-if8nw7sg1s
      @user-if8nw7sg1s 8 месяцев назад

      Приветствую, провода и свечи старые оставили или тоже поменяли?

  • @shortvideos9955
    @shortvideos9955 7 месяцев назад

    Респект вам за подробное видео, так держать👍

  • @user-zi1ny7bt4p
    @user-zi1ny7bt4p 2 года назад +2

    Полезное видио!Спасибо!

  • @user-ll3ow2hi9c
    @user-ll3ow2hi9c Год назад +2

    1000 Лайков и Класс если бы можно было бы поставить поставил с удовольствием, 4 дня лазил под машиной, все провода все что только можно проверил, помогло видео с иголками медицинскими результат отгнила одна фишка в разъеме ДПКВ, огромное спасибо,Лайк, Класс + подписка.

  • @user-vg3mw3dr7y
    @user-vg3mw3dr7y 9 месяцев назад

    Спасибо большое, здоровья вам

  • @marat6675
    @marat6675 Год назад +1

    хвалю тебя брат потому что ты молодец. А знаешь почему? Потому что простым языком объясняешь

  • @wrestlinguz5791
    @wrestlinguz5791 2 года назад +2

    Здравствуйте! С меня лайк! Спасибо вам за обзор! Во время обзора схемы немного оговорились.

  • @user-kw2wl1kn4o
    @user-kw2wl1kn4o Год назад

    Просто
    Класс.

  • @user-qh4cu8fb2g
    @user-qh4cu8fb2g 2 года назад

    Приветствую, эти катушки возможно разобрать для ремонта? У меня вторичная обмотка периодически в обрыв уходит.

  • @user-bx9hz6ng6j
    @user-bx9hz6ng6j Год назад

    Здравствуйте скажите пожалуйста с ваз 2112 на 2107 оба они инжекторные,они по креплениям и штекеру подходят. Вопрос будет ли на ваз 2107 она работать

  • @mrkankretniy3492
    @mrkankretniy3492 5 месяцев назад

    Нужна ли на корпус катушки масса с кронштейна, или она без работает?

  • @user-ni7mx5wz3u
    @user-ni7mx5wz3u 24 дня назад

    Молодец

  • @ambarambar2835
    @ambarambar2835 2 года назад +12

    1-4,2-3 так правильно

  • @user-js9en7gp3p
    @user-js9en7gp3p 2 года назад +2

    У новой катушки сопротивление вторички 4.2кОм, было по 8кОм, но искры не было только на 1ом цилиндре...

  • @Alex06964
    @Alex06964 7 месяцев назад

    Доброго времени суток. Всё понятно и замечательно. Вот только про вторую катушку с камутатором. Как-то скудно. У неё факторов больше. И если делать стенд, какое на неё идёт управляющее напряжение?

  • @RomaRoma-en9re
    @RomaRoma-en9re Год назад +1

    Здравствуйте у меня 2115 3 контакта хочу поставить катушку 2112 как её установить там 4 контакта и вообще можно установить

  • @CHilim_Vmeste
    @CHilim_Vmeste Год назад

    💪👍

  • @tvicinemaxhd4649
    @tvicinemaxhd4649 10 месяцев назад +1

    И как понять у меня везде по 12 на 3 контактной а в других видео говорят что это не исправность должно быть не более 5, и в статьях так же на писано где правда то7

  • @user-ij9xo8wi9o
    @user-ij9xo8wi9o 9 месяцев назад

    Не снимая с машины можно ее проверить ?

  • @user-rw4wc7sz6x
    @user-rw4wc7sz6x 2 года назад

    🤝💪👍

  • @Beduin_54
    @Beduin_54 2 месяца назад

    А если будет 5 с лишним ом, тогда тоже испорчен да?

  • @nurtasbegimbet9639
    @nurtasbegimbet9639 2 года назад

    Я заказал катушку зажигания но мне пришёл трёхконтактный катушка, попытался заменить но старый оказался четырёхконтактный можно как-нибудь их совместить

  • @user-ui9tk7il6x
    @user-ui9tk7il6x 2 года назад +1

    А что за приложение для диагностики используете?

  • @qweertyqwertyuiop8409
    @qweertyqwertyuiop8409 2 года назад +2

    А как мне проверить индивидуальные катушки на ваз 2112 1.6 16 Кл ? В елм 327 нет такого чтобы подавать искру на индивидуальные катушки, это нужен скан матик 2 а он не у каждого есть

    • @delovbobine-
      @delovbobine-  2 года назад +1

      Можно поискать в интернете программу к елм, с такой функцией

  • @user-yd9xv2ni5r
    @user-yd9xv2ni5r 5 месяцев назад +1

    1-4 и 2-3 цилиндра

  • @kx-xr6ts6bh4i
    @kx-xr6ts6bh4i 2 года назад +1

    Не подскажите в чем может быть причина если слабая искра 2,3 цилиндр?

    • @delovbobine-
      @delovbobine-  2 года назад +1

      Вв провода или катушка

    • @kx-xr6ts6bh4i
      @kx-xr6ts6bh4i 2 года назад

      Спасибо завтра попробую поменять

  • @user-wh2yy8mp1t
    @user-wh2yy8mp1t Год назад

    Почему неисправный модуль может подавать искру при небольшой нагрузке, а при возрастании начинает барахлить?

    • @alexlewson8953
      @alexlewson8953 11 месяцев назад

      Искра - это пробой в среде, которая способна ионизироваться, т.е. образовывать проводящую плазму, по которой течет ток. Напряжение пробоя зависит от давления и состава среды.На разных режимах работы двигателя среда пробоя разная, соответственно, минимальное напряжение необходимое для пробоя тоже разное. Если запаса по напряжению в катушке нет, то пробой не происходит.Второй момент - это ток пробоя. Катушка имеет верхний предел тока, который она может выдать. Если есть посторонние утечки (через провода, грязные свечи), то для хорошей искры просто не хватит тока и воспламенения смеси не будет.

  • @makssinitskiy3457
    @makssinitskiy3457 2 года назад +1

    А возможно ли проверить на внутренний пробой катушки?

    • @delovbobine-
      @delovbobine-  2 года назад +3

      осциллографом можно

  • @vassek
    @vassek 5 месяцев назад

    А почему именно 15мм?

  • @user-vj6pt8nk6r
    @user-vj6pt8nk6r Год назад

    привет. спасибо за видео . у меня 8кл 10ка снял модуль прозвонил в режиме 20к ом показывает 1-4 6.50, а в 2-3 6.55 скажите это нормальное сопротивление или ей капец, на двигателе ставил крутил искра отсутсвует но через какое-то время появляется слабая, машина не заводится от слова почти никак, вчера после пол часа кручения запустилась потом раз 10 запускалась с пол оборота а потом снова такая же история
    спасибо заранее.
    лайк + подписка. канал интересный, можно узнать много нового

    • @user-jl5fv9ye9h
      @user-jl5fv9ye9h Год назад +1

      проверь подсос воздуха в райне дросселя и впускного коллектора

    • @user-un5gg4sl8z
      @user-un5gg4sl8z 11 месяцев назад

      Должно быть от 3,5 до3,9килоом. Если больше то будет работать но не качественно

  • @user-es9qf3it9q
    @user-es9qf3it9q 2 года назад +3

    Если выходной транзистор ЭБУ был постоянно замкнут то вторичная обмотка катушки сгореть не могла, на постоянном токе трансформатор не работает. (Первичные обмотки целые). Причина видимо какая то другая.

    • @melnikov79
      @melnikov79 2 года назад +1

      при перегреве распёрло катушку и тонкий провод вторички просто где-то лопнул

    • @user-ro6ws5yr9z
      @user-ro6ws5yr9z 2 года назад

      На контактной системе зажигания нельзя долго держать включенным зажигание, т.к. при замкнутых контактах прирывателя катушка перегревается. Она рассчитана на работу в импульсном режиме. Были случаи взрыва катушек.

  • @user-pz8vl3kg1x
    @user-pz8vl3kg1x 7 месяцев назад +1

    У меня с такими показаниями машина троит 5,5кОм машина чисто работать стала

  • @konstantink8817
    @konstantink8817 2 года назад +4

    Контролёр это в электричке и автобусе. А в машине контр о лер.

  • @user-xi9jn2iy3u
    @user-xi9jn2iy3u 11 месяцев назад

    Спасибо.
    Но...
    Непонятно,кому из блогеров верить.
    Вы говорите,что сопротивление должно быть 3,7 кОм.
    Другие говорят,что 5-6кОм.
    Получается,что искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах?
    То есть ,если в двигателе есть хоть малейшие отклонения от нормы,например,недогорание топлива в каком-то цилиндре,то это недогоревшее топливо или пары топлива могут воспламениться тогда,когда не нужно.В одном цилиндре оно воспламениться тогда,когда нужно,а а другом случайно.
    Я надеюсь вы поняли,о чем я?
    И вот тогда появляются перебои в работе двигателя.Вибрации,дергание...
    Я считаю,что это непродуманная система.Хотя инженера на заводах умнее меня и,наверное,знают,что делают.

  • @nik23-53
    @nik23-53 Год назад

    А просто свечу вставить и покрутить стартером можно? Или на инжекторе так нельзя?

    • @krasiva6330
      @krasiva6330 Год назад

      Можно уж

    • @shelma10o50o
      @shelma10o50o Год назад

      Есть риск спалить ЭБУ

    • @nik23-53
      @nik23-53 Год назад

      @@shelma10o50o понял, спасибо

  • @user-br9wi7jq4w
    @user-br9wi7jq4w 2 года назад +5

    Проверка ни о чем тестером не проверишь! Межвитковое замыкание только осциллографом и то сложно

  • @user-hc7yr5xi6u
    @user-hc7yr5xi6u 2 года назад +2

    Ошибка : множественные пропуски зажигания и пропуски зажигания в 1-м целиндре. Иногда такие ошибки выскакивают. Еле ели заметные рывки, дергание на 2-й передаче всегда. Такое может из-за катушки быть? Ваз 2114, 8кл, 1500

    • @delovbobine-
      @delovbobine-  2 года назад +1

      Конечно может

    • @user-hh1sx9fl6n
      @user-hh1sx9fl6n Год назад

      @@delovbobine- добрый день подскажите у меня пропала искра с катушки с 4 цилиндра ,в чем может быть причина . катушка большая

  • @Melki86
    @Melki86 2 года назад

    Как проверить модуль зажигания что-то я не нахожу ссылку

    • @delovbobine-
      @delovbobine-  2 года назад

      Это видео пока еще не вышло и возможно не выйдет, ютуб могут заблокировать

    • @Melki86
      @Melki86 2 года назад

      @@delovbobine- плохо а на ватсап или телеграм можете отправить если отснять материал

  • @Ergl_
    @Ergl_ 3 месяца назад

    0:31, одна катушка 1-2 цилиндра😅
    А может одна катушка 2-3 цилиндра?😂

  • @konstantinua.164
    @konstantinua.164 3 месяца назад

    все классно но!!! если нет обд2!!! вот в чем вопрос!!!???
    А так респект молодец наглядно показал!!!!

  • @user-kp4nf8pb7p
    @user-kp4nf8pb7p 2 года назад +2

    Кто говорит 5-6должно быть, у этого 11 норм.... Проще скинуть провода поочереди на рабочем движке и все ясно сразу станет...

    • @user-zi3yp5yq9g
      @user-zi3yp5yq9g 5 месяцев назад

      Проще. И пробьет в другом месте

  • @user-kd1uh6gb4o
    @user-kd1uh6gb4o 5 месяцев назад

    В начале видео цилиндры перепутал😢

  • @user-mn1ru6jj4e
    @user-mn1ru6jj4e 14 дней назад

    Пщем понятно пщем

  • @taxi197330
    @taxi197330 Год назад

    Тупа индуктивность померить нельзя!?

  • @user-kn4kf8pj7j
    @user-kn4kf8pj7j 5 дней назад

    11 к - ом быть не должно. учись студент

  • @user-br9wi7jq4w
    @user-br9wi7jq4w 2 года назад

    Так что фуфел

  • @vadimbuba2665
    @vadimbuba2665 2 года назад +3

    Да сколько можно!? Не кантралЁр, а контрОллер!

  • @Noname-gr1jv
    @Noname-gr1jv Год назад

    У меня на первичной обмотке показывает 1 ом, А на вторичной 13 к ом?????Машина травит и постоянно пробивает высоковольтные провода(уже 5 комплектов пробило)......Подскажите пожалуйста что это такое

    • @user-jl5fv9ye9h
      @user-jl5fv9ye9h Год назад

      хана катухе, меняй. Разница должна быть не большая

  • @aidarsultan
    @aidarsultan 6 месяцев назад

    Зачем проверять, подключил сканер и он сообщит, что катушке конец, выбросил и установил новую