Все что нужно по автоэлектрике вы найдете здесь clck.ru/SjUvm Как проверить катушку зажигания ваз 2114 clck.ru/dXXgd Как проверить катушку ваз 2107 карбюратор clck.ru/Z6jKb
На счёт....."и знаний"...вы погорячились! Половина Ютуба проверяют этот модуль мультиметром...и радуется, даже не подозреваяЭ, что у него внутри и как он устроен. Молодчина!
как собрать что нить конячее и вечное из подручного чего нить сделай видео ))))) например мож трансформатьр микроволновки подойдет ))))) сделай видео )
Добрый день. По данной теме сразу искал ваш ролик,потому что ваши видео для меня понятны. И,вроде бы,вы более толково обо всем рассказываете. Насколько,я понял,то в данном модуле есть две катушки.Каждая из них подаёт питание на два цылиндра . Я так понимаю,что питание одна катушка подаёт на два цылиндра одновременно? Если так,то возможно,что в обеих цылиндрах одновременно воспламеняется смесь? Просто в одном она воспламеняется,как положено,по регламенту,так сказать.При сжатии смеси,в вмт...А в другом могут воспламеняться остатки,пары несгоревшего топлива.Даже если это нмт,клапана открыти и тд и тп.Ну,может же оно воспламениться без сжатия? Ну,чисто теоретически?
подскажите, у меня редкий китаец. Катушки найти сложно. движек 6 целиндров. Хотел туда ткнуть два модуля таких и использовать три катушки. Как узнать без асцилографа, каким током автомобиль управляет модулем 5 вольт иои ещё как?. У меня 5 проводов. плюс минус и три управления парных на 6 целиндров. Или у них у всех 5 вольт?
Между 1 и 4 цилиндром показывает 3,77 Ком..между 2 и 3 показывает 3,39.. это допустимая разница в показаниях? Машина заводится нормально...чуть прогреется начинает подтраивать...и загорается чек...машина плохо тянет....
все это фигня, мерил, проверял, тестировал, все по показаниям было в норме, по итогу поехал до электрика он подкинул новую катушку и все проблемы решились
Все что нужно по автоэлектрике вы найдете здесь clck.ru/SjUvm
Как проверить катушку зажигания ваз 2114 clck.ru/dXXgd
Как проверить катушку ваз 2107 карбюратор clck.ru/Z6jKb
На счёт....."и знаний"...вы погорячились! Половина Ютуба проверяют этот модуль мультиметром...и радуется, даже не подозреваяЭ, что у него внутри и как он устроен. Молодчина!
Спасибо вам за ваши знания. Чётко ясно и понятно и коротко. Без лишних слов. Удачи тебе.
Наконец-то один человек нормально объяснил.
Чётко приподносишь ,очень понятно .Спасибо
Как всегда,коротко,ясно, понятно.
Всем пока 😉
Спасибо за ролик 🤝💪✊👍
СПАСИБО ЗА РОЛИК 🤝🤝🤝👍👍👍
как собрать что нить конячее и вечное из подручного чего нить сделай видео ))))) например мож трансформатьр микроволновки подойдет ))))) сделай видео )
Добрый день.
По данной теме сразу искал ваш ролик,потому что ваши видео для меня понятны. И,вроде бы,вы более толково обо всем рассказываете.
Насколько,я понял,то в данном модуле есть две катушки.Каждая из них подаёт питание на два цылиндра .
Я так понимаю,что питание одна катушка подаёт на два цылиндра одновременно?
Если так,то возможно,что в обеих цылиндрах одновременно воспламеняется смесь?
Просто в одном она воспламеняется,как положено,по регламенту,так сказать.При сжатии смеси,в вмт...А в другом могут воспламеняться остатки,пары несгоревшего топлива.Даже если это нмт,клапана открыти и тд и тп.Ну,может же оно воспламениться без сжатия?
Ну,чисто теоретически?
Нет.
Подскажите пожалуйста! Покажет Мультиметр какое либо сопротивление на контактах модуля C - B и C - D?
подскажите, у меня редкий китаец. Катушки найти сложно. движек 6 целиндров. Хотел туда ткнуть два модуля таких и использовать три катушки. Как узнать без асцилографа, каким током автомобиль управляет модулем 5 вольт иои ещё как?. У меня 5 проводов. плюс минус и три управления парных на 6 целиндров. Или у них у всех 5 вольт?
Между 1 и 4 цилиндром показывает 3,77 Ком..между 2 и 3 показывает 3,39.. это допустимая разница в показаниях? Машина заводится нормально...чуть прогреется начинает подтраивать...и загорается чек...машина плохо тянет....
причину нашли ?
@@NoytProfil да я уже и не помню чё там было...год прошёл...сейчас всё работает....
Может ли из-за модуля троить после ппоезда по лужам?
Да, может
Здравствуйте. У меня такая проблема на холодную машина отлично заводится и работает,стоит нагрется 1 и 4 цилиндр отказывают. Это дело в катушке ?
Решил проблему?
такая же фигня первый и четвёртый цилиндр
Замените модуль зажигания и проблема исчезнет .
@@МаринаРязанская-ы8ф да вот не катушка а проблема с демфером малость провернуло
Мне на год хватает и пздц
Как подключить этот модуль на змз405
Да уж. Не скажешь что это прямо такой лёгкий способ. Там полностью цепь зажигания надо собрать и стенд для испытания
Есть разница 42.3705 между 55.3705
без приборов и знаний ???
Может ещё без регистрации и СМС ? :)))))
все это фигня, мерил, проверял, тестировал, все по показаниям было в норме, по итогу поехал до электрика он подкинул новую катушку и все проблемы решились
легче четыре модуля купить
Ограничить ток резистором..... 🤦
Совсем без приборов и знаний....
Спасибо за видео!