Как проверить катушку (модуль ) зажигания на инжекторных 8 клапанных автомобилях ВАЗ .
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Проверка катушки (модуля) зажигания на инжекторных восмиклапанных автомобилях ВАЗ ( ошибки инжектора P0351, P0352, P0353, P0354, P2301, P2304, P2307, P2310, P0301, P0302, P0303, P0304.)
спасибо. очень доходчиво. особенно сопротивление щупов учитывать!
Спасибо за ролик!
Я чайник в этот и то понял , грамотно объяснил 👍
Для зрителей моего канала осматривайте модули зажигания и катушки на наличие трещин и прогаров обязательно ,это и является признаками неисправности , а так же зачищайте концы проводов высоковольтных и контакты на катушке от окисления!А так же очистите свечи отрегулируйте зазор на свечах 1 мм.Следите за зазорами на свечах, если зазор больше чем надо катушка на крывается быстро!
В меня были трещини на модуле и отключались два цилиндра.
Спасибо
Супер всё понятно!
Спасибо,всё понятно, но медленно и скучно.
У меня не разлекательный контент всë по делу медленно , это что бы понимали много тут тархтелок быстрых посмотришь быстро у них всë и ни чего не понять!
Это так пишут в технической литературе а в магазинах много брака.
Привет. У меня тож ваз 2111 после поездки на горяч.. Плохо заводиться. Как 2 горшка отключили... Постоит 15мин и заводиться гуд...тоже модуль... Катушка,? Холоднаяотлично.... На ходу отлично
Да это может быть катушка проверьте свечи провода контакт проводов и катушку как я на своём канале показываю ,а так же на наличие трещин!
Проверил на новой катушке, сопротивление на вторичной 10 кОм.
Не знаю откуда между 3-2 и 4-1 выводами может быть 5 кОм. 🤔Новые катушки (из магазина) Hoffer - 9,99кОм и ООО "Омега" (Самара)- 10кОм. Проверял двумя разными тестерами. Результат на обоих тестерах одинаковый
У меня тоже это нормально или нет
большое спасибо я записал
спасибо большое
Спасибо!
У меня на 21074 искра пропала, на модуле зажигания сопротивление по 10,6 на обеих парах. Ща проверю подход напряжения на колодку и там видно будет.
Вам удалось решить проблему?
@@user-qv4jy7my8r К счастью да. Только выявить не получилось, просто стала работать как прежде постояв какоето время. Глюк какойто.
У меня 4 ком
Сделай обзор модуля зажигания старого образца.
В этом смысла нет потому что это почти то же самое что и такая катушка!
ВЫ все правильно объяснили,но так медленно,,,,,
Это специально медленно многие люди не могут быстро понять, что к чему таких роликов полно толку от них ноль!
Здравствуйте вышла ошибка 0352,проверил колодку -напряжение 0.45 вольт ...где искать причину ?акк заряжен .как проверить эбу?
У меня хз
1-4=6.94
2-3=6.61
На фишки 0.08
Сами измерительные провода 0.05
Вот и не понятно менять или нет
Лучше вам купить новую катушку потому, как на подходящей фишке очень маленькое сопротивление!
Старая катушка тарахтит но работает, сегодня купил новую катушку, свечи, провода, поменял, немного поездил все хорошо ДВС тихо работает. Через час где-то выехал троить начала, пропуски в 3 цилиндре. Поставил старую катушку (тарахтелку) троить перестала и чек не горит. Проверил катушку около 14 показывает новая которая. Катушка бракованная, или что-то спалило ее?! Но старая то работает не троит. Но ДВС шумно работает.
К новым запчастям надо относится настороженно много подделок и брака!
добрый день а что обозначают левый и правый выводы на 3 пиновой катушке (1 а и 1 б), как их проверить на машине? спасибо!
Выводы 1а и 1б, это фактически массовые то есть минус идут по проводам на эбу и оно уже командует, когда включить этот минус и тем самым образуется искра на катушке и подаётся на два цилиндра сразу проверка в моём ролике!
Спасибо за видео, очень пощнавательное . Но возник вопрос . Если вчера замерял и было на 2-3 по 4,64 на 1-4 по 4,63. А утром на холодную показывает 4,18 во всех . Что это может значить , а на первичной обмотке плказывает 0,6 . Является ли это нормой?
Показателем хорошей работы свечей ,катушки ,проводов является работа бес стрельбы и перебоев движка при прогазовке почти до максимальных оборотов двигателя! Так что пробуйте газовать и сбрасывать газ и слушая выхлоп на месте не куда не ездя!
У меня бывает стрельба при перегазовке троит мотор чек горит , потом хоп пропадает чек но машину трясёт на первичной обмотке 0.5 на вторичной 4.1
Свечи провода заменил код ошибки Р0302 пропуски воспламенения 2 цилиндр. Нива 21214
@@user-uz2ro9mg3l меняете катушку зажигание снимите и о смотрите её на трещины на пластике!
Почему не соединили контакт 1А с1б? У меня они звонятся
Подскажите пожалуйста, ошибка p2303,катушка новая свечи новые , провода вв новые, сгорал в эбу транзисторный ключ , был перепаян. Что это может быть ,куда копать? И еще, важна ли масса на креплениях катушки к кронштейну?
Масса важна для катушки ваша ошибка р2303 свидетельствует о нарушении питания катушки возможно повреждение проводов к ней идущих плохой контакт на фишках поджать контакты возможно брак катушки!
мое веселье продолжается . провода в норме . свечи тое но заменил на всякий. катушка показывает 3,5 с обеих сторон. но проблема есть и я ее не нашел. сканер показывает ошибки р0301 и р0304 но периодически и на горячую. может ли катушка глючить не постоянно. кстати когда машина начинает выеживаться и не тянуть и горит чек то глушу ее и тут же завожу снова и проблема уходит на какое то время
Да при нагревании катушка может давать сбои система инжектора имеет куча колодок на датчика и ЭБУ где то где не надëжный контакт уже может вылазит ошибка нужно проглядеть соединения очистить поджать контакты!
Еси сопротивление 07 ом на приборе, в норма 05 ом как она покажет 05 ом ? Немогу понять . - может надо минусовать , а не прибавить? У меня прибор сопроивлене0 4 ом , а прозвон 1ом показал нам14 ,15, 16 контакте.
Ошибки 300 и 301 и 303 пропуски зажигания многократно, свечи поменял изменений нет . На высокие показал 4.5ком.. ктушку менять или куда рыть. Благодарю вас заранее за ответ
Поменяйте высоковольтные провода на свечи.
@@user-cf8wd5el5h благодарю вас за ответ. Попробую
Поменял свечи, двигатель троит, провода поменял, всё равно троит, и показыает ошибку пропуски зажигания в 1 цилиндре, может это быть из-за катушки?
Да может посмотрите на работу двигателя в полной темноте от следите искры могут указать на неисправность катушки.
Спасибо! Лайк! Только, для чайников не совсем понятно в каком режиме мерить подачу напряжения НА катушку. В режиме "зажигание" выдаёт 12,3V. Т.е., проводка, мозги и акк в порядке?
Да это допустимо норм!
Да на включенном зажигании!
Здравствуйте! Машина работает но показывает ноли 😳
скажи пожалуйста нужна ли отдельная масса на катушку если я перенес модуль зажигания с мотора тоесть мо штатного места на ниве шевроле и тереть еронштейн крепится тоско саморезами к кузову. видел ролики где все говорят что нужна масса дополнительная. но меня терзают сомнения так как сама карушка герметично залита и к ней идет фишка
В вашем случае масса будет через саморезы на кузов так , что больше ни чего не надо..
На 7.12 вы сказали должно быть 5-6 кОм. А что если значение 13,5 кОм? Что это значит? Катушка не исправна? Это при том, что все остальные значения в норме и трещины на корпусе не имеется
Большое сопротивление ,это плохо для работы катушки это заводской брак возможно!
@@user-rh5yp7dj7p
вы предлагаете проверить сопротивление между +12 вольт и массой???????
@@user-tg3hv5fu8y Слушайте ролик замерять надо напряжение , а не сопротивление!
👍👍👍💯
вы предлагаете проверить сопротивление между +12 вольт и массой?
Слушайте ,что в ролике напряжение проверяем ,а не сопротивление !
Доброго времени суток. У меня вторичная обмотка показывает 13.9 обоих,на первичной обмотке идеально 0.5. провода вв тоже 4.76 показывают. Это катушку под замену?
Я в ролики дал параметры исправной нормальной катушки пересмотрите ролик с начала и сравните со своей!Большие сопротивления у вашей катушки на вторичке не есть хорошо!
здравствуйте, у меня по чти по 12, ищу причину рывков авто на малых оборотах на ходу. Как ведет ваш авто при таких показателях?
Скажите на одной катушке 4.98 на другой 5.06 ,между контактами 009 и 1.1это нормально или нет?
Какие нормальные параметры я привожу в видео я их взял не с потолка , а с технической литературы так что смотрите моë видео!
Спасибо, хоть выспался
Здраствуйте у меня почему то между контактами 1-4 и 2-3 вообще ни чего не показывает. Возможно ли из за этого пропуски в зажигании?
Это возможно обрыв обмоток проверте свои шупы и провода на мультиметр может они перебиты если всë нормально тогда катушку на свалку!
@@user-rh5yp7dj7p Так на подключении катушки показывает так как у вас а на выходах к свечам не так. А так спасибо за информацию.
Подскажите а если сопротивление на контактах катушки 2-3, 1-4 показывает 4,2 КоМ,это норма или мало?И еще на проводе на одном 2.5 КоМ,остальные от4 - 7
Сопротивление допустимо такое на катушке, а на проводах оно разное бывает чем длинные провод тем оно больше!
@@user-rh5yp7dj7p спасибо
ПРивет , у меня сопротивление показывает на обоих 6,56 . это уже не норма?
Норма в моём ролике я основываюсь на техническую литературу!
Как на 4х контактом модуле проверить сопротивление, устанавливая щупы в контакты(колодку) ?
Всë похоже как и на катушке!
@@user-rh5yp7dj7p Добрый день!
Подскажи пожалуйста. Движок (инжектор 2109 1.5)на холостом работает нормально. В ходу тоже. Но при нажатии на газ в диапазоне от 900 до 1300 оборотов троит и иногда стреляет в впускной. Т.е. получается какой то срыв. Провода свечи исключил. Угол зажигания по меткам. Форсунки исключил так как стоит ГБО 2. (На бензине та же херня). Механику пока отложил (клапана,компрессия)
Вся лажа начинается после прогрева до примерно 80-85
Проверил катушку . На вторичке1;4 =13.97 на 2;3=12.4. Первичка 1.1
По весне частенько в луже заливало.(не было защиты)
Всё случилось резко. Приехал под гараж заглушил. Завёл ,заехал и понял,что есть проблема. (Заводится с пол тычка как холодная так и прогретая)
Подскажи пожалуйста по катушке, в пределах ли нормы? Не хочется купить лишнюю запчасть. Да и машина нужна каждый день.
Спасибо если ответишь!
П.С. Провёл эксперимент. Катушку положил на печку и немного подогрел. Сопротивление на вторичке выросло 1;4 = 15 , 2;3=14.5. Первичка в норме 1.2
@@czech30000 Вашем случае осмотрите внимательно катушку на трещины и прогары корпуса искра может уходить по трещине на корпусе вообще заведите машину в темноте вечером и по наблюдайте за работай проводов и катушки искры укажут вам на неисправность! Почистите датчик коленвала его торец ,что к шкиву идëт от грязи он даëт инфу о верхней мертвой точки то есть, кода искре бить в цилиндре!Сделайте диагностику инжектора и по ошибкам выявите неисправность!Большие сопротивления на вторичке ни есть хорошо для работы катушки!
@@user-rh5yp7dj7p спасибо! Проблему решил. Заменой катушки. Но я в тупике. В магазине проверил с десяток катушек и у всех на вторичке 12-13. У меня была очень большая разница между выходами 1-4 и 2-3 . Я писал выше...
Ещё если не трудно подскажи как повлияет катушка на 1.6 моторы ,когда у меня 1.5. Является ли это критично?
@@czech30000 Катушка с 1.6 будет работать на 1.5 моторе, а вот высокие сопротивления , признак брака завода!Следите за зазором на свечах тогда и катушки будут ходить зазор 1.1 мм.
У меня напрежение 11.6 и на холодную плохо заводиться что модет быть?
Напряжение такое допустимо ,если акб подразряжен , а на завод может влиять датчик температуры инжектора ,подсос воздуха в соединениях впуска можно протянут все соединения ,если толку нет надо поменять прокладки, гофры, если порваны на впуске!
@@user-rh5yp7dj7p Спасибо мастер за совет,удачи вам во всем....
Приветствую, подскажи, на старой катушки показывает между всеми 4.05,купил новую, заметил показывает 13.5,хорошо или плохо?
Всё параметры в моём видео, это техническая литература я не беру ,это со своей головы!
@@user-rh5yp7dj7p это радует, так что по моему вопросу?
@@termikdous если укладывается в значение , что я говорю в видео значит всё хорошо , если нет заводской брак или не исправность !
@@user-rh5yp7dj7p короче понятно,обе рабочие.
@@user-rh5yp7dj7p спасибо
Код мене 2-3 ;1-4 11,16ом да ли је то у реду?Поздрав из Србије
Извини моя твоя не понимать!
А что делать когда новая 4
У меня на обеих парах по 10,6.
Остальные измерения в пределах нормы, при том на задней стороне катушки (там где залито) есть трещинка.
Машина при этом схватывает но не заводится
При наличии трещин только замена катушки поможет!
Тоесть, учитывая что остальные измерения в пределах нормы, наличие трещин может препятствовать запуску двигателя?
@@user-qv4jy7my8r да если трещина от обмотки катушки проходит на массу то, есть на корпус и кроштейн катушки искра тупо уходит на массу корпус авто, а не на провод и свечу!
Спасибо, по результатам обязательно отпишусь, может кому то будет полезно
@@user-qv4jy7my8r что там с результатами?
Добрый вечер.Если троит на горячую,может быть причиной катушка?
Сделайте диагностику инжектора ,это может выявить несиправности по электреке инжектора механику диагнистика не видит то есть подсос воздуха, повреждение ,трещины катушка может давать троение!
Да конечно!
Что происходит если сопротивление будет больше или меньше?
Изменяется сила искры на выходе из катушки вплоть до пропусков!
У меня в катушке 2-3 3,9 ком ,а на 3-4 27 ком это плохо?
Да это разница большая явно не то что то!
А если 4.25 килоома 3-4 и 1-4? Это норма или нет?
Нормы я озвучил в ролике.
можно проверить, а что не проверил ? модуль на столе, мультиметр тоже, зачем мерять на бумаге ?
Я показываю , как заменять показания, это новая кушка у неë всë нормально смысл еë мерить!
А если у меня показывает 4 ком на обоих контактах, что значит ??
Это означает ,что критичного ни чего осмотрите катушку на трещины и прогары внимательно и лучше вечером или в тëмном гараже можно увидеть как искра гуляет по катушке или проводам ,если они пробивают!
@@user-rh5yp7dj7p спасибо
Здравствуйте
Я купил новый модуль но у меня между 1-4 и 2-3 по 9.09
Большое сопротивление не желательно , но если другого нет пробуйте ставить на машину и прислушайтесь к работе двигатели нет ли хлопков в глушитель при прогазовке, если есть лучше купить другую катушку!
@@user-rh5yp7dj7p у меня по 11 и все ок, самое главное чтоб одинаково было так я решил для себя
@@user-cr2jt9zd5f Вы можете делать, что угодно я дам вам дают совет , а параметры эти из книги по эксплуатации авто!
@@user-rh5yp7dj7p я не хотел вас огорчить своим вопросом просто у меня показания совсем другие
@@user-cr2jt9zd5f здравствуйте, у меня по чти по 12, ищу причину рывков авто на малых оборотах на ходу. Как ведет ваш авто при таких показателях?
кто сказал что 5 или 6 килоом это норма? где таблицу можно прочитать?
Это техническая литература которую люди не любят читать!
@@user-rh5yp7dj7p у меня вторичная обмотка показывает на всех цилиндрах 11 полет нормальный пез перебоев, мне что её менять?
Все отлично но плохо что очень медленно
Это специально медленно многие люди вообще не понимают в этом деле и если протараротить вообще ни чего не поймут!
Вот что у меня, между 1 и 4 4,2кОм; между 2и3 4,1кОм , а вот контакты 15-1а и 15-1б по 1,6 ом, щуп 1,2ом в итоге 2,8 ом, разъясните пожалуйста. Подписка и лайк. Спасибо.
Небольшие отклонения в сопротивлении допускаются самое главное ,что есть сопротивление значит в обмотке и цепи нет обрыва!
Как может быть в итоге 2.8 Ом??? если между контактами 1.6, а на щупах 1.2 то разница составляет 0.4 Ом по итогу, нам же разница нужна но не сумма общая
@@amlogictvbox2831 Спосибо.
@@amlogictvbox2831 да.глупит парень.ему надо отнимать.а он плюсует. Представляю.залезет такое чудо в чужое авто.
Здравствуйте! подскажите, если по показаниям мультиметра в пределах нормы, но на 4 цилиндр с катушки не подавалась искра?! '07инжектор
Может быть микро трещина корпуса катушки по ней искра уходила на массу может обрыв выгорания провода внутри!
Причем машина троит вся
Сегодня появились вот такие ошибки р0363, р1304, р1301, может ли это быть модуль зажигания или же это форсунки? Подскажите пожалуйста. Провода менял 1год назад, свечи 2 года. Горит чек, двигатель троит.
Да это может быть катушка модуль зажигания судя по ошибкам!
зажигание 100проц
Братик ты нашëл причину? Ответь
Так что же, катушка зажигания или модуль зажигания? Лучше бы ,конечно, продолжали выпускать модули зажигания с коммутатором внутри, чем сжигать ключи в ЭБУ, разница в достаточных копейках.
Вы правы!
Купил катушку новую мультиметром померил показало 13,9 2-3
14,0 1-4
Это заводской брак?
О нормальном сопротивлении я говорю в ролике остальное это уже брак и отклонения!
@@user-rh5yp7dj7p спасибо
3,57 кОм на обеих парах,это каюк катушке?
Если нет перерасхода топлива и хлопков в глушитель при прогазовке тот можно ещë поездить и на этой катушки страшен обрыв тот есть, когда сопротивления нет совсем!
Это значит, катушка заебись-бодрая!
У меня 4 ком, машина троит, исправна у вас ?
@@user-vr5og4mm7x не понятно вопрос?
Имею ввиду как у вас машина работает на таком сопротивлении ??
Здравствуйте а если у меня 10 ом сопротивление ей конец
Смотрите внимательно видео и обращайте внимание на трещины на пластмассе катушки зачастую они говорят о неисправности еë.
один говорит в пределах 5-6, один дожно быть 4, один все в допуске, но главное показатели должны быть равные. Кому верить, куй пойми...
Я беру всё из технической литературы!
заснуть можно
Спи или иди к тараторкам ,которые протарахтят и ни чего не поймешь я специально медленно говорю, что бы люди понимали!
Как нудно
Это не развлекательный канал!
Спасибо
Спасибо.