ЕГР ИЛИ РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ И КАК ЭТО РАБОТАЕТ И ДЛЯ ЧЕГО ?

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 8

  • @amritadhaar
    @amritadhaar 2 года назад +1

    Благодарю! Наконец нашел ответ на свой вопрос: почему все молчат об этих трубках и тупа глушат) А у меня как раз все есть, чтобы подключить!

  • @AlexAlex-zl3wm
    @AlexAlex-zl3wm Год назад +1

    Вообщем по короткому Егр только 1 + нужен чтобы была экономия топлива и всё! Ну и тут же минус мощность падает сильно! Так по мне нахер он не нужен егр этот! Двигатель жрёт то что высрано уже !

  • @Ведросболтами-хз
    @Ведросболтами-хз 2 года назад

    Можно ли убрать температурный датчик. Подключить напрямую от карбюратора а клапана?

  • @ПётрСуворов-с2б
    @ПётрСуворов-с2б 11 месяцев назад

    Интересно !

  • @ДимаМясников-т7ц

    Прикольно расколенными газами из выхлопного коллектора охлождать смесь

  • @Svarnoy1412
    @Svarnoy1412 4 года назад

    Это коммент )). ++++++++++++++

  • @Киевскийрежим-ж4я
    @Киевскийрежим-ж4я 8 месяцев назад

    Адна проблема еслиб сделали немцы машина сгнилаб а егр работал .а так задумка ок а исполнение пиздец.