КАРБЮРАТОР К 151 И КАК ОН УСТРОЕН - ЧАСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Карбюраторы К 151 какие бывают и их достоинства и недостатки - что обычно надо настраивать и регулировать в этих карбюраторах ... как это устроено ...
Много говорильни. Первые 8 минут 1 картинка и разговоры.
Взял бы карбюратор и демонстрировал что к чему. Надоел этот трёп на камеру.
С большим удовольствием просмотрел ролик, очень емко познавательно. Продолжайте в таком же духе.
Хотел отзыв написать, но твой прочитал и поставил под ним 👍, как раз мои слова.
В прошлом году купил новый 151 д двс 406 отличный крб
все по делу .хорошие таблицы жиклеров Спасибо
Осколком снесло 😂😂😂
Добрый день. Не подскажите, зачем на распылитель насоса ускорителя одета
такая резиновая "шапочка". Обычно остаётся при разборке в верхней
крышке. Спасибо.
Приветствую. Расскажите как правильно проливают жиклеры.
Помню, работал в АТП на фирме, то для служебных машин выдавали какой-то растворительный бензин, даже запах как у ацетона, разьедал пластик на плафонах, не то, что манжеты на иглах, клапана горели и нагар налипал слоями в камерах сгорания. То какой-то синий как тосол завозили, что не тянул совсем, троил и загорали свечи. Видемо каким-то химическим образом была разработана та топлевная бадяга, на топливе экономили, а в итоге на ремонте прогорели.
Карбюратор Бомба..У меня на Газели стоит К 151Д, 406 движок, минус 20 на легке заводит...Реально удачьный Карб..Люди не понимают Устройство Авто ..Ставят Жигулевский на Газель 16 клапанную...Бред полный...А причина кроется в Искре а не Карбюратое...Заводской косяк на ЗМЗ 406 именно по Искре...Ему не хватает Искры...А так меня устраивает ...👍👍👍
Ставил на свою 3110 с 402 Солекс 1500, даже два. Так себе карбюратор. Вернулся, купил руководство на 151. Разобрал, отрегулировал, установил и поехал. 9,5л/100 км 80 го бензине не в ущерб приемистости, тогда ещё был 80. Голову 93 поменял на голову 80.
Согласен самый главный недостаток это найти иглу с качественной резиной
Вчера купил китайский карбюратор 151 на головастик теперь после видео жалею , но блин Китай стоит 7.500 а не Китай 14500 денег не хватило
Это Борис Гребенщиков говорит? Один в один просто)))
Я могу разными голосами говорить :)
Хорошо ! Про УАЗы больше . Для бездорожья ! Пожалуйста !
Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться,поставил новый к151 на 402двс,при резком нажатии на педаль газа идёт провал,в чем может быть причина, уровень топлива в норме.
Спасибо. Подтянул конструкцию под поплавковой камерой ключом на 22 капать перестало. Спасибо.
Проблемный подвержен сильной деформации от нагрева малый срок нормальной работы
Плохо заводеться при холодной погоди и при отрицателной теператури и гдеможно купить шарик и ограничитеь ево пускового устройства к151D и плохо едет на бензине 406 двигатель если можно подскажите спасиба
Какие выхлопные газы в двигатель!Где вы это прочитали?это подогрев всасывающего коллектора выхлопными газами при холодном пуске.
Добрый вечер. На первой камере при двух трёх тысячах оборотов двигатель глохнит, на холостых идеально работает, либо газ в пол либо никак, не работает пробывал второй камерой газовать тоже идеально работает, что может быть весь перебрал по вашему видео толк нет, подскажите?
Если плавно добавлять газ через 5 секунд глохнет
@@КоляМоисеев-ч3и Проверьте топливную иглу
А у меня на таблетке то же штутцер подвода топлива откручивался, пригляделся, а по нему воздухоочиститель херачит, выход-два удара резиновым молотком по воздухану и вуаля проблемы нет.
Брат а какой именно их там е с в
Можно ли заглушить штуцер для паров из картера?
Вроде как узнал про еще одну болезнь,это выпадает шпилька крепления механизма подсоса воздуха
Добрый день. Валерий, а подскажите пожалуйста какой резьбовой герметик используете. Я сажал штуцер на красный фиксатор ABRO, один хрен где-то через два месяца открутился.
На синий фиксатор резьбы
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе Спасибо, попробую. Но красный вроде самый крепкий считается!
Красавчик, проблема с мощностью, иногда не могу развить обороты держит 2к и хоть убей движок 4215, может подскажешь
Двс! Может Вы сталкивались с такой проблемой? Уаз мотор 402 карбюратор к 151 в на горячую заводится очень долго, нужно крутить секунд 10. В чем может быть причина? Хотя если заглушил двигатель и сразу запустил то все ок. Стоит подождать минут 5 и начинаешь маслать и маслать.
Это проблема в составе современного бензина его химический состав. Температура кипения очень низкая. Тоже очень долго искал проблему. Спасает только педаль в пол при заводке. Или ждать когда остынет бензин в поплавковой камере. После того как заглушили авто, потрогайте стенку поплавковой камеры пальцем, она будет холодная. Пройдёт несколько минут и она станет горячая. Именно в это время авто и не запускается, пока бенз в карбе не остынет. Найдёте решение проблемы дайте знать.
И по картинке многие не понимают Вас. Лучше живой образец а так всё чётко спасибо
😮
Падскажите пажалуста шланги где куда. Соединяетса
Спасибо за видео, скажите пожалуйста как регулировать ускорительный насос к151… , заранее спасибо, благодарю…
Проверить и при необходимости отрегулировать производительность ускорительного насоса карбюратора К-151 можно только на снятом с двигателя карбюраторе. Для этого необходимо заполненный топливом карбюратор установить над воронкой с мензуркой. Затем выполнить следующие действия:
- Полностью открыть дроссельные заслонки. Удержать их 3-5 секунд в открытом положении.
- Затем закрыть на 1-2 секунды и вновь открыть.
- Повторить эти операции 10 раз подряд.
Объем собранного в мензурке топлива должен приблизительно (за вычетом потерянного и испарившегося топлива) соответствовать табличным данным (10 + - 2,5 мл) , приводимым в технической характеристике карбюратора.
При значительном несоответствии полученного результата табличным данным можно попытаться скорректировать производительность ускорительного насоса карбюратора К-151, вращая регулировочную иглу на жиклере дренажного канала ускорительного насоса. При заворачивании иглы производительность увеличивается. А при отворачивании - уменьшается.
По материалам книги «Карбюратор К-151, устройство, ремонт, регулировка».
А.С. Тюфяков.
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе огромное спасибо, благодарю…
Спасибо . Желательно ли отвести сапун от кастрюли фильтра в сторону ? ( вроде не дымит но карбюратор все равно коптится со временем )
Эппх ведь работает на спусках при торможении двигателем.
Спасибо
Осколком снесло😀
😂
Мозг 😊
При нажатии на газ или при трогании машина захлёбывается ... Прочистил продул но всё равно плавного трогания найти не могу ... В чем может быть причина?
Воздух подсос
Приятно послушать
Спасибо Вам за ролик 😊😊😊
Можно ли поставить карбюратор от уаза объёмом 3,2 на газель объёмом 2,5 сильно ли возврастет расход топлива
Валеры якобы нет уже с нами... Жесть... 😢
Да ладно ,что случилось ??
Добрий день Вам!!! Очень хороший ролік!!! Подскажить у меня москвіч 2140 карб вебер родной, осі ізносіліся і заслонкі тожє!!! На какой заменіть!??? Есть от Запорожца і 4178 от волгі не знаю що встановіть?
4178 должен лучше подойти
Вы в курсе что в схеме жиклеров есть ошибки по эмульсионным трубкам и по жиклерам 151Ц ?
Тоже обратил внимание на эмульсионные трубки. У меня 4 ряда отверстий на первой камере, 3 ряда отверстий на второй камере.
Спасибо за видео урок!🤝
Теперь я больше знаю про карбон🙂
13:00 - к151с имеет штуцер вакуума на трамблёр. А к151д от соболя не имеет, так как там электронное зажигание. Получается, что и средняя часть у них разная? к151д не имеет канала на трамблёр вообще или там просто он заглушен?
151с поставвь вместо 151 жиклеры от 151 д разница ощутима 7 лет гоняю
@@ВасилийПравдин-п2о спасибо, попробую. У меня как рза где-то лежит к151Д
Классное видео. Продолжайте.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, по не знанию купил к 151 Д , а меня стоял Т на двигателе 4215 или говорят 402 не знаю точно в чем разница. Поставил вроде все одинаково, но нет штуцера стоит заглушка на трамблер. Что делать , магазин наверное назад не примет хотя продавец меня и убедила, что это именно для газели. Подумал может переставить нижнею часть, но не знаю по расходу и по работе будет какая то разница. Заранее благодарю.
.
Обменять в магазине если Вам продали навязчиво
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе Но дело в том что я его уже поставил и заводил, примут ли его обратно.
@@николайникитин-п2у В чём твоя вина, если продавец "навязал" именно этот товар - Вы же не сами так решили, что именно этот карбюратор подойдёт !
Покажи таблицу жиклёров К 151 Поближи!
Смотрите ... yandex.ru/images/search?text=таблица%20жиклёров%20к%20151&stype=image&lr=21795&source=wiz&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fd3d4e5u-960.jpg&rpt=simage&rlt_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2FciAAAgHf5eA-960.jpg&ogl_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fd3d4e5u-960.jpg
воздух 1-2 одинаковые 330 первая камера вторая топливо первая камера225 вторая камера240/270/290 разные устанавливают сотку мотор на первую камеру хватает230 на вторую для экономии260 /240 хорошо подходит жеклер холостого хода воздух270 в пробке под болтом в нутрений200 -это на первую камеру на вторую камеру 150 или 175 разница в каких нагрузках использовать автомобиль
Вот у меня на сотке двигателе в карбюраторе такие жеклеры стоят К151д 16-17 литров на 100км расход с грузом полторы тонны и то кажется не хватает свечки кирпично беловатые хотя норм кирпично темные должны быть зазор 08-09летом зимой 07хороший запуск в мороз и правильная регулировка клапанов зажигания отлично работает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,между коллекторам и карбюраторам нужно ставить асбестовую тепловую праставку двигатель ЗМЗ 402
Подскажите пожалуйста, подойдёт ли гбц 406 инжектор, к карб. 406? Спасибо.
Нет
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе Валерий Вы не правы.ГБЦ 406 инжектор и гбц 406 карбюратор одинаковые.Разные распред валы и всасывающий коллектор
@@Боря50 совершенно верно но впускной коллектор другой и датчиков тьма 😄😄😄👍👍👍
@@ВячеславЖивойЧеловек на инжекторной голове всего один датчик распредвала и где там море а про всасывающий коллектор я сказал
их не боятся их презирают самый отстойный карбюратор по моему мнению.
А 126 ???