【4K60fps Cab view Japanese train】Nagoya ~ Toba. Sangu Line. Rapid Train MIE.
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- Thank you for watching my video!!
名古屋 Nagoya CJ00 0:00:00
八田 Hatta CJ01 0:04:31 通過 pass
春田 Haruta CJ02 0:07:07 通過 pass
蟹江 Kanie CJ03 0:12:00 運転停車 driving stop
永和 Eiwa CJ04 0:15:10 通過 pass
白鳥信号場 Shiratori 0:16:16 通過 pass
弥富 Yatomi CJ05 0:18:19 通過 pass
長島 Nagashima CJ06 0:20:34 通過 pass
桑名 Kuwana CJ07 0:24:00
朝日 Asahi CJ08 0:27:41 通過 pass
富田 Tomida CJ09 0:29:48 通過 pass
富田浜 Tomidahama CJ10 0:31:14 通過 pass
四日市 Yokkaichi CJ11 0:34:30
南四日市 Minami-yokkaichi CJ12 0:37:16 通過 pass
河原田 Kawarada 13 0:39:34 通過 pass
鈴鹿 Suzuka 4 0:42:30
玉垣 Tamagaki 5 0:45:07 通過 pass
鈴鹿サーキット稲生 Suzuka Circuit Inō 6 0:46:24 通過 pass
徳田 Tokuda 7 0:47:34 通過 pass
中瀬古 (鈴鹿国際大学前) Nakaseko 8 0:48:40 通過 pass
伊勢上野 Ise-ueno 9 0:49:47 通過 pass
河芸 Kawage 10 0:51:15 通過 pass
東一身田 Higashi-ishinden 11 0:53:18 通過 pass
津 Tsu 12 0:56:00
阿漕 Akogi 0:59:21 通過 pass
高茶屋 Takachaya 1:02:15 通過 pass
六軒 Rokken 1:06:08 通過 pass
松阪 Matsusaka 1:11:00
徳和 Tokuwa 1:13:56 通過 pass
多気 Taki 1:18:00
外城田 Tokida 1:21:49 通過 pass
田丸 Tamaru 1:24:12 通過 pass
宮川 Miyagawa 1:27:01 通過 pass
山田上口 Yamada-Kamiguchi 1:29:00 通過 pass
伊勢市 Iseshi 1:31:30
五十鈴ヶ丘 Isuzugaoka 1:34:37 通過 pass
二見浦 Futaminoura 1:38:00
松下 Matsushita 1:40:59 通過 pass
池の浦シーサイド駅跡地 Ikenoura-seaside (abandoned station) 1:42:25 abandoned station
鳥羽 Toba 1:45:45
front view railway 
Авто/Мото
近鉄より旅行気分あじわえた快速みえ気に入りました、
快速みえ9号鳥羽行きですね。
この列車は、気動車ですが、120Km/h走行に対応しています。
快速みえ最速達列車です。
せめて名古屋～弥富間を全て複線にして欲しいよな～
JR東海は絶対複線しないマンなんだろうか…
That sound of a diesel engine 🚃 puts a smile on my face 😊. And another thing, all those Japanese taking pictures of departing trains on the platform, it's something you don't see much in other countries. They obviously love their trains and for good reason, they manufacture all the trains themselves. Now that's something! Thanks for the video! It was pure joy to watch it. 電車に乗せてくれてありがとう!楽しい経験でした。私は好きで楽しかったです。
Wow ! Very appreciated see alternative way to Toba, its different . I love this side ! Great and precious images. Good job. Thank you . 🥰🥰
ありがとー😉👍🎶
伊勢鉄道の全線で複線化を走らせて下さい❤️
関西本線と言う割には単線なんだ～
この映像に流れている路線のうち、津以南～鳥羽までの区間は、明治時代に「参宮鉄道」という私鉄が建設した路線なんだよ。この参宮鉄道という会社、日露戦争後に国に買収されて官鉄化されるまえ、すでにこの区間全線に渡って複線化するための用地を取得していたのね。
ちょこっとでもこの区間の前面展望を注意して見ていると、路線の右や左に、もう１本線路を敷くのが可能なような用地がずっと続いているのが解るでしょ。
もっとも名古屋～亀山～津の区間は、この参宮鉄道が敷設した路線ではなく、やはり私鉄だった関西（かんせい）鉄道の手になるものなので、仮に関西鉄道だけでも国有化されていたら、どうなったか解らないが、この参宮鉄道が、もしも早い時期に私鉄として全線を複線化し、追々電化されるというようなことになっていたとしたら、「旧伊勢鉄道（大垣～桑名～四日市～津～新松坂～大神宮前など＝桑名～津の区間は現在の近鉄名古屋線）」や「参急（近鉄大阪線、名古屋線の名古屋～桑名間）」なんか、どういうふうになっていただろうかと想像してしまう。伊勢・志摩という超優良観光地を抱えながら、旧国鉄のチャラな経営ぶり、まるで商売気のなさには呆れるほかはないね。
これはJR東海の在来線列車です。🚇
去年の夏に天理に行って帰りに名古屋迄乗ってきた
名古屋駅ー四日市駅間ぐらいは、全線複線にして欲しいですね。
行き違いで運転停車するのは時間がかかるから、利用者は近鉄に流れてしまう。
名古屋～多気は停車駅は特急〈南紀〉と全く同じなのね
海ナゴ 名古屋車両区所属 快速みえ
何号 意味は？
遅くとも、そろそろキハ75系も置き換えですね。
やっぱりキハ25を魔改造したのが爆誕するんだろうか…
近鉄とどちらが速いですか？🐎
阪急です。
@@mokkun.
近鉄
急行と快速ならみえのほうが速いです😊
何号か明記せよ 不合格