特別な仕様になって製造から60年経つ事業用が最後の地に?!車両を回送する時に重要な役割を果たしていた古株が。。。

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 9

  • @清-Rinji-185-0番台C1
    @清-Rinji-185-0番台C1 7 месяцев назад +6

    こんばんは。わたらせ駅、私結構好きなんですよね!本日もよろしくお願いします。(動画の方です。)

  • @京成3050
    @京成3050 7 месяцев назад +5

    5:49 9000系といえば
    ・地下鉄乗り入れ
    ・チョッパー
    ・GTO車もいる
    ・引退するかも?
    副都心線乗り入れするときに大規模更新した
    僕は9000系大好きなのでたくさん思いつきます

  • @にがうり坊
    @にがうり坊 7 месяцев назад

    いずれも元は森林公園所属の車輌、通学で東上線使っていた頃は8565Fなんてめったに乗れなかったけど非冷房の06・62Fはイヤという位に当たり前の存在だった。

  • @Kai_yykr
    @Kai_yykr 7 месяцев назад +4

    車歴60年は、凄いですね!

  • @suzu-kasutera
    @suzu-kasutera 7 месяцев назад +5

    西武と逆。

  • @石川久-k8y
    @石川久-k8y 7 месяцев назад

    クモヤE493のような牽引用事業用車両が導入とはならないでしょうね。
    長野ではE217の入れ換えに車籍の無いクモヤが活躍中。クモヤE493やGV-E195が足りない分は車籍を失ったDE10 が苗穂工場のように補うのかもしれません。
    四季島が全検入りで秋までお休みになります。カシオペアの出番が増えるかも。

  • @ゲロゲロ-g2h
    @ゲロゲロ-g2h 7 месяцев назад

    館林の辺りは小麦で有名な処です。
    美味しいので是非名物の館林うどんや麦落雁を召し上がってみて下さい。

  • @SOTETUモヤ
    @SOTETUモヤ 7 месяцев назад +2

    京急のデトも心配

  • @ルビィちゃん推し-u1r
    @ルビィちゃん推し-u1r 7 месяцев назад

    こんばんは、撮影お疲れ様です。
    渡瀬駅と北館林解体所に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)
    渡瀬駅前にはタヌキがありますよね。(⁠^⁠^⁠)田んぼから畑に変わっていましたね。(⁠^⁠^⁠)北館林解体所を見ると前回東武20000系の中間車が留置されていましたが姿がありませんでしたね。陸送されたのですね。9101Fの先頭車2両の車両は移動をし留置場所が変わっていたのですね。9101Fの先頭車2両の車両の動向にも気になりますね。8565Fの車両2両も最終解体が行われてしまったのですね。(泣)そして事業用車両8000系8506F2両の車両ですが残念ながら廃車回送されてしまったのですね。(泣)寂しくなりますね。8506Fの車両は秩父鉄道を走行する事が出来るATSを搭載していた車両なのですね。しばらくすると8506F2両の車両がやって来ましたね。停車をしましたね。8506Fの車両も泣いてるように見えてしまいました。(泣)8506Fの車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)