Уважаю людей которые сами всё делают своими руками, не ноют, а просто делают! Молодец получилось очень круто 👍🏻 не останавливайся. У нас в семье был 412 Иж когда я был ребёнком, когда ты щёлкнул переключатель печки, у меня начались флешбэки из детства, уже давно забытые воспоминания об этом автомобиле😊
Три года на старой машине после свапа ездил с нулевиком, т.к места под штатный фильтр не было) не одной пылинки в коллекторе не было) главное фильтр брать качественный, пропитывать его и вовремя обслуживать) и всё будет хорошо)
@@user-tb8ze7uh6s Кроме пыли, при пропуске обслуживания, нулевик даёт потери мощности, хотя в рекламных буклетах маркетологи пиздят обратное. Но по факту замеры показывают потери, и лишь единицы приближаются к стоку)))
@@rarecarsgarage Копирка никогда не сможет изобрести что-то свое. Государственный автомобильный завод КИМ (коммунистический интернациональнйо молодежи), первоначально делал фордовские авто Ford A и Ford AA из американских крупноузловых элементов. (Ничего не напоминает с современным Москвичем?) Только позже началось изготовление копий Форда, а именно моделей ГАЗ А и ГАЗ АА(полуторка). Далее ГАЗ КИМ был переименован в Московский автомобильный завод КИМ. Тогда же был создана КИМ10. малолитражка - копия Ford Perfect. С началом войны было прекращено производство малолитражек и началось производство грузовиков. Уже после войны, благодаря захваченным наработкам и эвакуированным мощностям завода Адам Опель АГ(подразделение General Motors) + (пленные инженеры многих немецких заводов по спецоперации декабря 1946 ОСОАВИАХИМ), начали производство Москвич 400 - копия Опель Кадетт K38 1937 года. Нормально да? Копировать авто 9 летней давности. Причем завод АДАМ Опель АГ (подразделение GM), был в одностороннем порядке национализирован 3 рейхом. у американцев. А советы уже потом украли завод Опель у рейха. Москвич 402 это копия Опель Олимпия Рекорд. Москвич 415 это копия Jeep Willis CJ2 Москвич 408 это лицензионная переработка модели Рено 16. Рено предоставила всю технологию и лицензии СССР. который заплатил за это. Также как и завод КАМАЗ построили французы за деньги. Плюс дизайн задней части был взят от Toyota Corona Москвич 2141 это копия Simca Crysler Talbot 1510 (Симка также дочерняя фирма Reno)
Интересно можно ли поставить компрессор sc14 0.8 бар на 2 литровый узам если да то это был бы очень круто, настоящий muscle car musketch 😎. Удачного тюнинга бро. 🤝
хорошая машина тем более в таком состоянии на стиле , вся сверкает и блестит , тебе уважение , у моего отца такая была , помню еще учился впервые на ней ездить))
Так москвич 412 шёл с механическим впрыском с завода ещё в 80х, выпущено было 1500 машин. Кстати там всё было намного проще чем с электронным впрыском. Механический впрыск намного надёжней чем электронный и ресурс практически вечный.
Фильтр, если так нравится круглый, поставьте фордовский или от дизельной фабии, да много на чем стоит. Такой же по размеру. Но бумажный, под турбиной нормально себя чувствует, так что 2.0 атмосферник не задохнется. Адаптер диаметра напечатаете.
Я еще в нулевых мечтал внедрить инжектор в москвичевский двигатель, но кроме как доработки из 1.5 литра в 2 литра, больше так и не успел изменить двигатель) Салам земляк из Мурманска👋
Хорошая работа проделана. Был у меня тоже Иж комби переделка,делал сам,собирал 3 года. Мотор и вся подкапотка омега а 2.4 + Гур.+ АКПП 4ст. Кардан без подвесного прямой углепластик. Торпеда родная,салон Мазда 6.супорта перед мерс 123. Задняя подвеска омега а на пневмо.выхлоп Субару переделан под ИжОпель. Перед диски и ступицы переделаны на Опель 5/110. Вся салонная проводка переделана на Опель зефира со всякими датчиками возможными. Все стекла в круг заказывал под заказ Хамелеон.+ панорамная крыша со стеклянным люком. С водительской стороны была одна водительская дверь удлененая,пассажирской небыло. Дверные замки Мерседес с дотяжкой,крышка багажника электрическая привод от мерс.
Красавчик,такойже комби был в семье 30лет,и цвет такойже карида моя первая машина после бати😂,вырос в нем,теперь тебе осталось турбануть,лайк за состояние авто.
@@misterprytik ну если для вас ездовые качества это максималка, то соболезную… А так на всякий прежде чем писать, нужно о машине моей хоть немного знать и о доработках 🙃
Красава, жму руку за проект. Тоже хочу себе москвич взять (2140), но ставить японский мотор 2.0 с автоматом, задний мост вольво 240 и передняя подвеска от жигулей
Вместо нулевика можете подкинуть круглый фильтр от Форд Фокуса, он должен пройти по размерам, корпус-пыльник под него можно будет изготовить собственноручно из какого-нибудь листового пластика, только не берите вспененный ПВХ- ему сплохеет от температуры. Удачи Вам! 🤝
Красота. Кайф! Молодец. Но не смотря на довольных владельцев с нулевиками, я бы его убрал. Песка там и так не увидишь, а вот на счёт мелкодисперсной пыли я бы не был так уверен. Как вариант, можно поставить кастрюлю от ЗМЗ. У на пежо 205 тоже маловато места, но вместо нулевика использую фильтры от форд фокус 2.0 круглый, без корпуса. Он как кулевик, но не нулевик ))
Впервые вижу! Догадываюсь как это было! Полностью разделяю сомнения между тупостью и мечтой, я бы тоже это сделал и вероятно я просто еще не созрел. Мощно, Москвич уважаю. Тебя, братишка особенно!!!!
Вспомнил свой 41ый , тоже хотел переделать на инж , но в итоге духа не хватило и прыгнул на иномарку , но вангую что если б осилил свап до сих пор бы оставил его как 2ую машину . Лайк однозначно.
Да динамика разгона и мощность вряд ли сильно изменилась. Плюс минус все будет так же. Но ехать будет приятнее намного. И, кстати, это первый уфимский мотор на видео, который после внедрения инжектора действительно идеально работает. Мастер - мужчина!
Товарищ, бензонасос лучше установить ниже, под днище хорошо было бы, иначе воздух в насосе скапливаться будет Но я не уверен, хорошо бы вам изучить эту тему, мало ли что бывает А так круто, мне нравится
Автору большое привет! Контент очень классный! Сделай больше обзора по двигателю почему он у тебя ровна работает)) Видно же немало труда там закопано. Не бойся у тебя контент очень классный. Мне очень зашло) Удачи и по больше обзоров насчёт деталей)
Недорого вышло. Я на классику инжектор ставил, обошлось где-то в 700$, это при том что за 200 был взят комплект башка в сборе с коллекторами и форсунками, мозги и проводка.
Круто. Узам для мужика честь, а Тазы и у пацанов есть 😎А тут еще и инжекторный. Интересно посмотреть графики мощности, момента. А судя по обзору УЗАМа от Kpower показалось что его можно и надуть как будто бы)
@@helloslayer666 с Опеля кадета был скопирован только москвич 400-401 Учите мат часть. Моторы были совсем другие начиная с 407, а узам вообще ничего общего не имеет с моторами Опель, если уж сравнивать то он больше похож на мотры БМВ 70ых- 80ых годов
Молодец от души смотрел!) таких ребят на АВТОВАЗ нужно приглашать и достойную зарплату
Отличный аппарат получился! У парня руки растут от куда надо и голова на месте! Москвич огонь!
Я даже не знал что у нас в Костанае есть такие мастера. Удачи !!!!
Рад что и у нас в Казахстане есть такие мастера! С меня лайк и подписка
Увидел москвич сразу подписка, красава , четкий аппарат ! Привет из Оренбурга
Большой респект и уважение, с раритета сделал конфетку
Красивая и аккуратная подкапотка получилась! Как по заводу.
Нравится исполнение по свапу ..на колхоз не смахивает.
Блин звук двигателя просто огонь, как спорткар звучит
Уважаю людей которые сами всё делают своими руками, не ноют, а просто делают! Молодец получилось очень круто 👍🏻 не останавливайся. У нас в семье был 412 Иж когда я был ребёнком, когда ты щёлкнул переключатель печки, у меня начались флешбэки из детства, уже давно забытые воспоминания об этом автомобиле😊
Респект за такое творение,приятно смотреть на то что получилось, а особенно слышать как всё это работает!!!👍👍👍
Ммм...да,парадокс.Столько труда,и вдруг(!)нулевик!Это как купить породистого коня и сразу пустить его на колбасу.
Есть момент) я знал что это зло, но не думал насколько 😀от одного звука захотелось поставить штатный корпус
Поставьте пожайлуста .Хуже не будет.штатный вазовский инж.корпус фильтра расчитан с запасом по пропускной способности.@@Trotsko2137
Три года на старой машине после свапа ездил с нулевиком, т.к места под штатный фильтр не было) не одной пылинки в коллекторе не было) главное фильтр брать качественный, пропитывать его и вовремя обслуживать) и всё будет хорошо)
@@user-tb8ze7uh6s
Кроме пыли, при пропуске обслуживания, нулевик даёт потери мощности, хотя в рекламных буклетах маркетологи пиздят обратное. Но по факту замеры показывают потери, и лишь единицы приближаются к стоку)))
Дело не в пылинках,а в первую очередь вакустическом дискомфорте ,+доп. обьём впускного тракта положительно влияет на работу двигателя в движении.
Надо больше делать таких видео. Не думал что у нас в Казахстане такое снимаю и делают. Ждём следующий проект!
Отлично всё сделано! Золотые руки! Дал вторую современную жизнь этому легендарному авто!
что сдесь класного?
@@myrchik174-с дивана то виднее
в чем его легендарность? В том что вся линейка москвича это копии Опеля Кадет?
Ничего не меняется.
Сейчас Москвичи это копии китайцев.
@@helloslayer666учи историю завода, Кадетт это первый Москвич 400, далее все разработки самостоятельные
@@rarecarsgarage Копирка никогда не сможет изобрести что-то свое.
Государственный автомобильный завод КИМ (коммунистический интернациональнйо молодежи), первоначально делал фордовские авто Ford A и Ford AA из американских крупноузловых элементов.
(Ничего не напоминает с современным Москвичем?)
Только позже началось изготовление копий Форда, а именно моделей ГАЗ А и ГАЗ АА(полуторка).
Далее ГАЗ КИМ был переименован в Московский автомобильный завод КИМ.
Тогда же был создана КИМ10. малолитражка - копия Ford Perfect.
С началом войны было прекращено производство малолитражек и началось производство грузовиков.
Уже после войны, благодаря захваченным наработкам и эвакуированным мощностям завода Адам Опель АГ(подразделение General Motors) + (пленные инженеры многих немецких заводов по спецоперации декабря 1946 ОСОАВИАХИМ), начали производство Москвич 400 - копия Опель Кадетт K38 1937 года.
Нормально да?
Копировать авто 9 летней давности.
Причем завод АДАМ Опель АГ (подразделение GM), был в одностороннем порядке национализирован 3 рейхом. у американцев.
А советы уже потом украли завод Опель у рейха.
Москвич 402 это копия Опель Олимпия Рекорд.
Москвич 415 это копия Jeep Willis CJ2
Москвич 408 это лицензионная переработка модели Рено 16.
Рено предоставила всю технологию и лицензии СССР. который заплатил за это. Также как и завод КАМАЗ построили французы за деньги.
Плюс дизайн задней части был взят от Toyota Corona
Москвич 2141 это копия Simca Crysler Talbot 1510 (Симка также дочерняя фирма Reno)
Вот чем надо заниматься, а не бухать и наркоманить!
Интересно можно ли поставить компрессор sc14 0.8 бар на 2 литровый узам если да то это был бы очень круто, настоящий muscle car musketch 😎. Удачного тюнинга бро. 🤝
Красавчик! И не слушай диванных критиков. В подавляющем большинстве эти люди за всю свою жизнь не сделали ровным счётом ничего!!!
Это моя первая тачка.
Позывной - телепортатор 😂😂😂😂.
Она принесла мне много радости , и светлых дней .
❤❤❤.
Уважение казахстанцу реально инженер
Чебурашка - инженер. Даже гордость за него берет. А сейчас одни ушлёпки и ландрасы доморощенные. Обучение в ВУЗах превратилась в цирк. Один срам....
Такие люди нужны на планете 😊
Молодец парень, руки из правильного места , удачи в постройке будущих проектов 👍
хорошая машина тем более в таком состоянии на стиле , вся сверкает и блестит , тебе уважение , у моего отца такая была , помню еще учился впервые на ней ездить))
Так москвич 412 шёл с механическим впрыском с завода ещё в 80х, выпущено было 1500 машин. Кстати там всё было намного проще чем с электронным впрыском. Механический впрыск намного надёжней чем электронный и ресурс практически вечный.
Рад что в Казахстане начали такие классные проекты делать Костанай сила на связи!
что сдесь класного?
@@myrchik174-все здесь классно😅
Ааа 😂😂😂 костанайские на связи я сам ахуел когда номера увидил
Красавчик! Так приятно смотреть, душа у машины есть. Супер, тот самый автомобиль который гости часто желают встретить на улицах нашего города Костаная
Офигительно сделано, все красивл и аккуратно, очень нравится! Хотелось бы увидеть продолжение по разным доработкам и обзор по машине. Удачи!
Фильтр, если так нравится круглый, поставьте фордовский или от дизельной фабии, да много на чем стоит. Такой же по размеру. Но бумажный, под турбиной нормально себя чувствует, так что 2.0 атмосферник не задохнется.
Адаптер диаметра напечатаете.
Я еще в нулевых мечтал внедрить инжектор в москвичевский двигатель, но кроме как доработки из 1.5 литра в 2 литра, больше так и не успел изменить двигатель)
Салам земляк из Мурманска👋
Отлично всё сделал, аккуратно и красиво выглядят 👍респект
Комби вообще бомба классно смотрится ещё + инжектор это вообще класс!!! Респект видосу продвигай канал!👍
Хорошая работа проделана.
Был у меня тоже Иж комби переделка,делал сам,собирал 3 года.
Мотор и вся подкапотка омега а 2.4 + Гур.+ АКПП 4ст.
Кардан без подвесного прямой углепластик.
Торпеда родная,салон Мазда 6.супорта перед мерс 123.
Задняя подвеска омега а на пневмо.выхлоп Субару переделан под ИжОпель.
Перед диски и ступицы переделаны на Опель 5/110.
Вся салонная проводка переделана на Опель зефира со всякими датчиками возможными.
Все стекла в круг заказывал под заказ Хамелеон.+ панорамная крыша со стеклянным люком.
С водительской стороны была одна водительская дверь удлененая,пассажирской небыло.
Дверные замки Мерседес с дотяжкой,крышка багажника электрическая привод от мерс.
Где можно лицезреть
@@diosvovchenko2804 он продан ещё лет 7 назад
Бро ты красавчик, москвич шикарный, и вид и выхлоп....руки растут из нужного места. Рад видеть старые машины в таком состоянии. Удачи
Красавчик !! Наша Костанайская 💪💪💪💪🇰🇿
Респект, подобные видео мотивируют людей заниматься техникой с применением рук и головы, что не мало важно, я считаю.
Блеск и красота,работа колоссальная малорик,с такими руками и головой тебе на авто заводе надо инженером создателем работать,успехов в начинаниях.
Красава брат все четко от души мотор зашептал как иномарка!!!
Шикарно сделано, всё чётко!
Теперь ресурс двигателя повысился.
И расход уменьшился, а также геморрой с подсосом и автозапуск можно поставить
@@user-lg6gz1ym1kавтозапуск уже стоит 😊
Все по делу, без лишних слов, лайк!
Автору уважение, Комби огонь!)
Порадуюсь за тебя, мечтал купить такой аппарат, продавали за 45 , так и не смог купить.
Удачи тебе, иж огонек.
Много сил конечно вложил.
Красавчик,такойже комби был в семье 30лет,и цвет такойже карида моя первая машина после бати😂,вырос в нем,теперь тебе осталось турбануть,лайк за состояние авто.
Золотые руки! Берегите эти тачки - таких больше не делают)
офигенное видео, всё ясно и понятно, красавчик! 💪💪
Сколько трудов. 👍 дал машине жизнь вторую
Офигенно! Руки ростут из правильного места.Красавчик!
@@misterprytik дед, ты устал, иди поспи, я не русский. Думаю на моем языке ты даже поздороваться не сможешь 😂
Четко! Руки растут откуда надо. Москвич зачет. 😊
Требуем обзор ездовых качеств, хотел бы выразить свое восхищение работой двигателя. как же он мягко и тихо работает
Все будет, но позже !)
@@misterprytikтут никто и не собирается на нем 160 ехать 🙃
@@misterprytik ну если для вас ездовые качества это максималка, то соболезную…
А так на всякий прежде чем писать, нужно о машине моей хоть немного знать и о доработках 🙃
@@misterprytikи тут вы... Где вы 160 ездите?
Молодец! выполнено все очень грамотно. Теперь интересно как едет =)
Автор Молодец с большой буквы М . От души !
Красава, жму руку за проект. Тоже хочу себе москвич взять (2140), но ставить японский мотор 2.0 с автоматом, задний мост вольво 240 и передняя подвеска от жигулей
Кустанай, саламалейкум!!! Менын отан жерым!
Вместо нулевика можете подкинуть круглый фильтр от Форд Фокуса, он должен пройти по размерам, корпус-пыльник под него можно будет изготовить собственноручно из какого-нибудь листового пластика, только не берите вспененный ПВХ- ему сплохеет от температуры.
Удачи Вам! 🤝
Вот это одобряю! Техника - огонь! Не каждый так сможет
Всё классно,но, фильтр нулевой очистки поменяй на десяточный с резинкой под ДМРВ, движок дольше проживет.
Лайк и подпись Салам с Алматы
У самого 412 тоже весной переходить буду на инжектор
Какой приятный звук 👌 автоваз так не смогёт
Красотища. Звук у узама всё-таки оч красивый.
Красота. Кайф! Молодец. Но не смотря на довольных владельцев с нулевиками, я бы его убрал. Песка там и так не увидишь, а вот на счёт мелкодисперсной пыли я бы не был так уверен.
Как вариант, можно поставить кастрюлю от ЗМЗ. У на пежо 205 тоже маловато места, но вместо нулевика использую фильтры от форд фокус 2.0 круглый, без корпуса. Он как кулевик, но не нулевик ))
Звук двигателя 👍👍👍
Впервые вижу! Догадываюсь как это было! Полностью разделяю сомнения между тупостью и мечтой, я бы тоже это сделал и вероятно я просто еще не созрел. Мощно, Москвич уважаю. Тебя, братишка особенно!!!!
Вспомнил свой 41ый , тоже хотел переделать на инж , но в итоге духа не хватило и прыгнул на иномарку , но вангую что если б осилил свап до сих пор бы оставил его как 2ую машину . Лайк однозначно.
Насос быстро кончится. Старт вольт - фуфло. А в общем Красава.
Тачка огонь!
Отличный КОМБИ!
Огромное количество работы, денег немало ушло конечно, но зато всё новое. Я бы такую переделку не осилил, аплодирую!
отличная работа!
внешний вид и конструкция выше всяких похвал.
моя первая машина тоже была иж комби
Благодарю
Всё отлично,нежно замер мощности сделать ну и разгон до 100 👍
Все будет позже 😅
Да динамика разгона и мощность вряд ли сильно изменилась. Плюс минус все будет так же. Но ехать будет приятнее намного.
И, кстати, это первый уфимский мотор на видео, который после внедрения инжектора действительно идеально работает. Мастер - мужчина!
@@user-mq8sk2si6p это с учетом того, что прошивка еще полностью вазовская штатная, без половины датчиков и коррекций
Какой красивый проект , у вас золотые руки, аппарат просто огонь , представляю если вас старую иномарку дать, вы её до состояния новой доведете.
Класс! Москвичи очень редкие гости на ютубе. Да и подача нравится. Респект автору.
Да москвичи большей частью на металл массово народ посдавал
@@MIXACHETKI ну да. Было дело, по молодости лет пилили их. Подрабатывали...
Все чётко, как захотелось во времена СССР вернутся, ностальгия
Товарищ, бензонасос лучше установить ниже, под днище хорошо было бы, иначе воздух в насосе скапливаться будет
Но я не уверен, хорошо бы вам изучить эту тему, мало ли что бывает
А так круто, мне нравится
Ах..уе.. Ть какова красота!!! Других слов нету
Братуха салам те с Павлодара. У тебя резина на полу лежит в гараже как у меня респект 👍 удобно 👍 палы прогнал шваброй. Скребком и чистота
Отличная работа! Слов нет...
Движка в одеале! Даже не шелохнулась! Крассавчик бро! Посмотрел бы на нее на улицах нашего города!)
Весной без проблем )
Фильтр воздушный от форд фокус 2 надо поставить.
Настоящий вкус трактора😂
привет из Якутии вы молодец! отличный авто
Автору большое привет!
Контент очень классный! Сделай больше обзора по двигателю почему он у тебя ровна работает)) Видно же немало труда там закопано. Не бойся у тебя контент очень классный. Мне очень зашло) Удачи и по больше обзоров насчёт деталей)
Моё почтение и уважение тебе!
Слава красава👍🔥💪🏻
Совершенно случайно нашёл твой канал здесь, раньше помню в инсте болтали)
😉👌
Очень понравился видос, мастер ❤
Недорого вышло.
Я на классику инжектор ставил, обошлось где-то в 700$, это при том что за 200 был взят комплект башка в сборе с коллекторами и форсунками, мозги и проводка.
Круто. Узам для мужика честь, а Тазы и у пацанов есть 😎А тут еще и инжекторный. Интересно посмотреть графики мощности, момента. А судя по обзору УЗАМа от Kpower показалось что его можно и надуть как будто бы)
ruclips.net/video/9UdRVZgE0yQ/видео.htmlsi=x1Nt-nriaFNOHlj- вот 2.0 на турбе
Шедеврально! Как теперь на нем ездить! Уж слишком он хорош
Достойно уважения!
Узам был с завода инжектором!!! Лично сам ездил на ода , если бы тогда знал что это редкость не продал 😊
Редкость.
@@Nikolay.L-K я уже это понял к тому-же был кондей на ремне рк 6
Счастливчик
Бро красавчик подход качественный ролик полный в двойне рал за земляка мерс клуб на связи
Гарний москвич, гарна робота!
Надо возрождать производство Уфимских двигателей, очень удачная конструкция, конечно же на инжекторе.
Двигатель родом из 30х годов прошлого века ?
@@user-bb5tw5xl4g а что в УЗАМе из 30ых годов..? Я бы только постель распред. вала передалал, а так все норм в целом
@@user-bb5tw5xl4gкаким же образом он 30ых годов?
Скажи спасибо немцам, вся линейка Москвич копировалась с Опеля Кадет
@@helloslayer666 с Опеля кадета был скопирован только москвич 400-401
Учите мат часть. Моторы были совсем другие начиная с 407, а узам вообще ничего общего не имеет с моторами Опель, если уж сравнивать то он больше похож на мотры БМВ 70ых- 80ых годов
Ай красавчик, дерзай дальше. Лайк, подписка, колокольчик))
У папы был такой комби цвет зеленый машина отличная. Молодец парень!
Дааа брат, очень достойно, круто 👏👍.
Я 668 подписчик, когда нибудь буду олдом канала))) Удачи,я верю у тебя получится!
И правда красота, очень круто👍👍👍
Отличный сделано, молодец 👍
Наконец увидел Глада Валакаса
крассссаучик!)) еще бы к компу подключить это все, посмотреть пропорции смеси
Саламчик с Семея 18 регион . Красавчик. подписался . Космич зачёт.
Красава что решил именно москвич строить, и именно на узаме, а то все жиги строят на шеснарях, уже надоело)
Видел по городу
Не думал что настолько академичный подход внутри)
Молодец! Сделал всё отлично. И донора выбрал отличного. Мне москвичи очень нравятс, а в таком кузове вообще огонь!