инста / black_force_garage Находимся в г. Чернигов Запись по телефону 38 093 441 72 59. По вопросам сотрудничества: mammoth940@gmail.com 38 093 441 72 59.
ААА я то смотрю в видосе знакомая дорога к теплому каналу думал показалось))И потом только глянул в описание что из Чернигова)))Молодцы наконец то кто то из родного края в Ютубе))
мотор работает нормально на широком валу потому что 2 маленьких клапана на цилиндр... нужно ставить тахометр и посмотреть до каких оборотов будет крутиться, при полностью открытых заслонках... а так конечно молодцы! работы проделано много.
На рубеже 80-90-х работал в спортклубе ДОСААФ. Там была команда - гонялись на Москвичах. Видел, как дорабатывали и переделывали моторы. Получался мотор в конфигурации диаметр цил. х ход поршня 92х75. Поршневая бралась составная. Гильза ГАЗ-53 поршень ГАЗ-24. Гильза от грузовика имеет специальную износостойкую вставку. Гильза от Волги такой вставки не имеет. Поршень и гильза обрабатываются под необходимую конфигурацию. Если интересуют подробности, дайте знать - как с вами связаться
@@666metalluga Меня не интересует - "много кто". Конкретно ваш опыт? Обосрать с чужих слов можно всё - и Мерседес, и БМВ, и Вольво. Я ездил на 2141 с таким мотором на бензине А-76, не слишком выкрученным - до 6,5 тыс., около 120 л.с., зато адски тащил с низов. Для ежедневной езды - великолепно. И любой манёвр - мухой. Были моторы, заточенные крутиться до 7,5 тыс., но они на низах хуже тащили, зато после 4 тысяч просыпались. Там слишком много конкретных нюансов - начиная с карбюраторов, зажигания и т.д. По ресурсу, на грамотно сделанных моторах, никаких дополнительных проблем не возникало. Естественно, что очень раскрученные движки долго не ходили
У меня стоковый мотор ездил 140 на 80м бензине ,соревновались с буханкой инжекторной, её приняли за привышение,я по тормозам дал резко и мимо гайцов проехал с положенной скоростью
Делал в свое время 1.7в 412иэ , карб с 9ки , 4скорости стало мало , поставил колеса на 14 с камри , чуть лучше но мотор все равно не нагружен , у вас что с передаточными числами ?
Мне кажется, чем толще гильза, тем меньше она греется и прорезанные канавки лишние. Это заметно по тазовским расточенным моторам, чем тоньше цилиндр, тем больше греется.
при таком обьеме правильный мотор , перейтя на вторую будет зашлифовывать несколько секунд))) а у вас он затыкается.....чтото не так в настройках....Слабо пока едет
Роман, поддерживаю. Это разгон типичный для 100Нм примерно. А у вас должно быть в районе 150-160Нм. Либо зажигание "косо", либо бедновата , либо еще чето. Но это не 2литра по ощущениям
@@lutsman42 , под хорошей наверно имел виду внедорожную?! )) Спорный вопрос. Если бы обьем 1.2-1.3л то Да!, Но если 2литра (и момент более 140Нм), то думаю при оборотах 3,5-4тыс. врядли удержится резина
Вакуум на тормоза лучше из одного канала брать, педаль мягче будет, в ресивере вакуум меньше будет, а на вакуум трамплера или мар лучше тоже из коллектора шлангами сделать через тройники аналог паука 4-2-1, можно дпдз к карбам прикрутить и уоз от января сделать используя спортивную прошивку, от дросселя проще настроить уоз в январе
Выход на вакуумный корректор не просто так в карбюраторе напротив дроссельной берётся, а не тупо из коллектора. Подключать его к этому ресиверу - очевидный признак непонимания роли вакуумного опережения.
@@user-jo4hq8ks8n 150 тысяч, на 70-е года, это порядочно, при использовании МГ8 -автол, ..а на современных маслах ресурс смело удвоится.. ..москвичевский двигатель, в отличие от жигулёвских - более вынослив(!).
Есть опыт изготовления гильз под заказ в конотопе. увы, материал - шлак. после ~50ткм износ как после 200-300к на заводских. Как у вас с этим обстоят дела?
2106 двигатель загильзован конотопскими гильзами 8 лет назад. Пробег 200 тыс. км компрессия до сих пор по 11, масло не кушает. Кольца за все это время не подкидывались.
самое интересное это свойства метала, штат гильзы с одного метала эти с другого, как будут менятся тепловые зазоры на этом и какие его мануалы по факту
Низкий поклон за такую работу. Посоветуй, как без особых заморочек из 1.5 движка 412 сделать шустрого парня и с кпп родной ни чего не сделать? Не едет на 4 передачи в горку или ВАЗ КПП 5 ступку ставить и не ломать голову?
Чудово вийшло зробити москвичовський двигун. Не розумію, чому завод у Москві в свій час не доопрацював так само двигун до 41-го москвича? В мене колись був москвич який мені дістався від батька. Напевно, я куплю собі москвич знову і доопрацюю його. Хочу АЗЛК 2140 SL червоного кольору мєталік з доопрацьованим як у вас двигуном та жигульовською пьятиступкою. Які ваші та вашого СТО контакти?
Вазовский 1.9 на горизонтальных веберах 210-219л.с. выдает. Тут голову надо нормально на стенде продувочном доробатывать - тогда и поедет. Либо полисферу найти - она куда лучше стандартных 412, 331 и 248 дуется.
В 2010 году на слете клуба Москвич в Харькове гонял с 41м москвичем на 2.0 на инжекторе на валу и еще что то там, так свободно объезал его на жигулях на 1.6 моторе, пилегая голова +вал д115
На 2.0 по стандарту не идут модные кольца только герметик. 88х92. Сам котаю на таком. Возможно использовать медные кольца от 402 движка но это уже крайние меры
2 карбона прикольно, но пора уже про моник задуматься. да и коробка ваз не фонтан, у меня фиат полонез каро стоит, там передаточные числа намного ближе к москвичевской.
@@user-ie6lz8bm8s , та же майя, если не ошибаюсь, уже имеет выход внешнего интерфейса, плюс несколько режимов работы задать можно с переключением на ходу.
А где же движок с желтого Москвича?) Я думал тот сюда кинет, но как понял то новый сделал с нуля?) Я бы тоже от такого не отказался бы, были бы деньги) А-то 1к баксов как-то дороговато для УЗАМа))
Что дорогого?Это 4т двигатель и значительно увеличить мощность можно не просто как в 2т,тут нужны конкретные просчеты и конкретные деньги.На заказ делают двигатели на юпитер на японских комплектующих за 1к баксов,а вы про узам говорите дорого.Всё познается в сравнении)
Несколько удивило что будете ставить ГБО.... если давать этому мотору хорошо крутиться - вопрос к долговечности клапанов, ибо после 3700-4000 тысяч оборотов гореть газ будет уже в глушителе.... а это жалко ваших действий по постройке этого агрегата.... Ждем отчетов и посмотрим через полгода и пробег)
Диски от hyundai accent, стают без проставок и переделок. В ходу одни плюсы: - r15 от hyundai легше по весу от r13 москвича. - мягкость ходовой стала немного лучше. - вид автомобиля.
Нужен совет-кипит движок АЗЛК 2140. Прокладка менялась, гильзы поменял, помпа новая, уже второй термостат новый а эффект как и прежде - кипит даже после 15 минут работы на холостых. Если бросаю систему охлаждения на прямую по большому кругу температура норм даже при движении в нагрузку. Но в тоже время маленькие пузырьки воздуха есть в розширительном бачке при прогретом двигателе а на холодную нет. Даже не знаю что может быть, ну разве что ГБЦ.
@@user-ow7jb5mz4k нет, но визуально они почти на уровне с блоком, может даже чуточку выше. Головка шлифувалась, но разве что не проверял на трещину. Это вполне возможно также? Для общей информации машина работала идеально, ровно но раза три она выбрасывала воду через бачьок и глохла (такое было з интервалом по 3 недели) и не заволилась только через пару минут простоя мог завести. А потом начала постоянно кипеть(
Есть некоторые недочеты, на мой взгляд. Но в целом - НОРМАЛЬНО !!! )) Фазу ток. Крутни в НИЗ, а то ты крутанул на верха. А их, судя по звуку, нет. Не дает трансмиссия !!!! Её короночка - НИЗА !!! И, кстати, а что с выхлопом, какая система. ...??!?!?
@@lutsman42 ага да Ну прям 9,9 Почему не 9.87 либо 10.57 литров Откуда такая точность прям в сотках?? Я на москвиче все детство объездил и знаю расход топлива от чего зависит и как что на что влияет и тд
Михаил Олейник да мне так вышло сейчас сделать человеку движок При том всем что без новой поршневой Только коленвал Расточка новые вкладыши колечки Масло тосол прокладки и тд Шлифовка головы замена сальников притирка клапанов все стало в 10к с мелочевкой
Михаил Олейник ну там такое по мелочи Подушки новые цепь звёзды и тд Хотя щас все это найти норм качество не реально Ну и самое важное масло насос новый 500грн А в нем самое важное прокладка должна быть очень тонкой примерно 0.12-0.15
Николай Авраменко Спасибо за ответ, готовлюсь к капиталке морально, просто меня угораздило залить промывку в двигатель перед заменой масла и давление немного упало в дороге и авто начало запинаться при наборе оборотов. Грешу на то, что промывка вымыла грязь, которая могла забить маслоприемник. Поможет ли его очистка или это 100% капиталка светит?
Да здравствует жаред лето)
Это Иисус
Професіоналізм в кожному слові! Найкращий авто канал про Москвич і не тільки! Так тримати, мотор на рівні!
класно зроблено, бачу що скоро будуть москвічеводи виходити з тіні і давати горючки в ціліндри
удачі, на таких як ти і тримається все в нас в країні
ААА я то смотрю в видосе знакомая дорога к теплому каналу думал показалось))И потом только глянул в описание что из Чернигова)))Молодцы наконец то кто то из родного края в Ютубе))
Иисус снова собирает москвич!!!
Ребята молодцы супер! Профессионалы!👍👍👍👍
Хороший мотор получился для движения в городском трафике,на этом и все.
На сотом бензине с расходом литров 15-20 и ресурсом тысяч 15-20 км. Не очень-то выгодно так кататься.
@@alexzoloch почему ресурс то 15-20т.км.?
Ну едет на самом деле слабенько для двух литров
@@LeXA-lepeXA-XA потому что это москвичовский узам, да еще и форсированый. Эти моторы не славятся своей надежностью.
@@alexzoloch они как раз таки надежны!
Двигатель норм получился, так держать.
Показали сегодня очень хороший результат👍
Спасибо за видео про москвич !
Вот это действительно космичь)))
Что-то по видео в итоге видно, что шума много, а остальное, как-то так 🤔! Два литра и коробка? Да он должен на дыбы с места вставать 😄🐌
Хорошая работа!)
мотор работает нормально на широком валу потому что 2 маленьких клапана на цилиндр... нужно ставить тахометр и посмотреть до каких оборотов будет крутиться, при полностью открытых заслонках... а так конечно молодцы! работы проделано много.
- А тормоза как?
- Есть!!! 😆
О, молодец!) От Кости тебе привет.
Ну чё Иисус красава, лайк хотя бы за то, что сборка и выезд в одной серии
прикольно, случайно зашёл, а тут Жавинка😂😂😂
На рубеже 80-90-х работал в спортклубе ДОСААФ. Там была команда - гонялись на Москвичах. Видел, как дорабатывали и переделывали моторы. Получался мотор в конфигурации диаметр цил. х ход поршня 92х75. Поршневая бралась составная. Гильза ГАЗ-53 поршень ГАЗ-24. Гильза от грузовика имеет специальную износостойкую вставку. Гильза от Волги такой вставки не имеет. Поршень и гильза обрабатываются под необходимую конфигурацию. Если интересуют подробности, дайте знать - как с вами связаться
Этот мотор знают все. Никуда он не едет.
@@666metalluga Голословный трёп.
Вы, лично ездили на таком моторе? Кто его собирал? На стенде его крутили? Характеристики снимали?
@@user-zh6ou8do4o много кто собирал, это тупиковая ветвь.
@@666metalluga Меня не интересует - "много кто".
Конкретно ваш опыт?
Обосрать с чужих слов можно всё - и Мерседес, и БМВ, и Вольво.
Я ездил на 2141 с таким мотором на бензине А-76, не слишком выкрученным - до 6,5 тыс., около 120 л.с., зато адски тащил с низов. Для ежедневной езды - великолепно. И любой манёвр - мухой.
Были моторы, заточенные крутиться до 7,5 тыс., но они на низах хуже тащили, зато после 4 тысяч просыпались. Там слишком много конкретных нюансов - начиная с карбюраторов, зажигания и т.д.
По ресурсу, на грамотно сделанных моторах, никаких дополнительных проблем не возникало.
Естественно, что очень раскрученные движки долго не ходили
Отличный мотор!
Хвала советскому автопрому
Ну наконец то 2.0!!!!
Последователь мастера "Сингуринди"👍👍👍👍
Красиво мотор у масквы работает
У меня стоковый мотор ездил 140 на 80м бензине ,соревновались с буханкой инжекторной, её приняли за привышение,я по тормозам дал резко и мимо гайцов проехал с положенной скоростью
Молодец.. мне понрав как мат.часть парень знает!
Машинка огонь!))))
Классно 👍👍👍
Делал в свое время 1.7в 412иэ , карб с 9ки , 4скорости стало мало , поставил колеса на 14 с камри , чуть лучше но мотор все равно не нагружен , у вас что с передаточными числами ?
Мне кажется, чем толще гильза, тем меньше она греется и прорезанные канавки лишние. Это заметно по тазовским расточенным моторам, чем тоньше цилиндр, тем больше греется.
Какой коленвал посоветуешь чтоб собрать 2 литра 3317 или 3318?
сколько стоят такие гильзы? как заказать?
Да поставьте вы январь на него,или же другой какой инжектор.Настройте хорошо онлайн и получите желаемое.А там можно и компрессор присобачить будет.
при таком обьеме правильный мотор , перейтя на вторую будет зашлифовывать несколько секунд))) а у вас он затыкается.....чтото не так в настройках....Слабо пока едет
Роман, поддерживаю. Это разгон типичный для 100Нм примерно. А у вас должно быть в районе 150-160Нм. Либо зажигание "косо", либо бедновата , либо еще чето. Но это не 2литра по ощущениям
На хорошей резине никакого букса не должно быть. И не забывайте что на автомобиле есть установка ГБО с балоном на 50л))
@@lutsman42 , под хорошей наверно имел виду внедорожную?! ))
Спорный вопрос. Если бы обьем 1.2-1.3л то Да!, Но если 2литра (и момент более 140Нм), то думаю при оборотах 3,5-4тыс. врядли удержится резина
Походу родственники Чумака и Кашпировского собрались, "через экран лечат"
Автор красава
Вакуум на тормоза лучше из одного канала брать, педаль мягче будет, в ресивере вакуум меньше будет, а на вакуум трамплера или мар лучше тоже из коллектора шлангами сделать через тройники аналог паука 4-2-1, можно дпдз к карбам прикрутить и уоз от января сделать используя спортивную прошивку, от дросселя проще настроить уоз в январе
Есть такая штука как SECU, настройки можно корректировать прямо из смартфона по блютузу
@@panchenko777 да, да, как-же оно называется, ах да вспомнил, говно
Круто)
Расскажи подробно пожалуйста про мотор как также сделать,также хочу
Где прокладку под 2.0 в Украине достать можно, и из чего поршня подходят на 2.0 с минимальными переделками а лудше без?
А че гайки не правильно установлены на бугелях? На гбц тоже гайки перевёрнуты... как вы его собирали?)
Выход на вакуумный корректор не просто так в карбюраторе напротив дроссельной берётся, а не тупо из коллектора. Подключать его к этому ресиверу - очевидный признак непонимания роли вакуумного опережения.
Видос норм. Сколько прымерно будет стоить двигатель?
Вам нужно ряд подобрать в кпп слишком большие ямы
Надо тебе толпой насобирать на электрический динамометр , будет интересно сколько лс твои наработки прибавляют
))))))))) тоже удивило
А коробку родную оставили или подбирали другую?
Сколько лошадиных сил вытянете с двигателя
Молодец борода )!
У Космичевского двигателя очень большой ресурс!!!
По паспорту всего 150 тыков. Это немного.
@@user-jo4hq8ks8n 150 тысяч, на 70-е года, это порядочно, при использовании МГ8 -автол, ..а на современных маслах ресурс смело удвоится.. ..москвичевский двигатель, в отличие от жигулёвских - более вынослив(!).
здраствуйте ,а сколько будет примерно стоять такой мотор??
Здравствуйте я хотел бы узнать получится ли по минимому потратить деньги чтобы собрать узам который будет ехать лучше приоры
А кпп Ваз какая именно?
просто отлично.этот двигатель поставить в 2141 было бы интересно!
Нет - не интересно! на П.П. мощные моторы бестолковая затея.Или 4х4 или кардан
@@user-ry9fn5cs3i каждому своё))
Машина отличная. Но видео такая мура!
Лучше воды налить в бак , чем заправить на БРСМ !!!
уже 35 тысяч мой москвич проехал исключительно на бензе БРСМ...никаких проблем...на порядок лучше укрнафты
Молодцы
За сколько времени Москва едет до сотки?
А смесь чем меряли?
Все круто) но
Гбц можно било лутше отмить
Без обид)
Слыхал ёше волговскую поршневую ставят как-то
Есть опыт изготовления гильз под заказ в конотопе. увы, материал - шлак. после ~50ткм износ как после 200-300к на заводских. Как у вас с этим обстоят дела?
2106 двигатель загильзован конотопскими гильзами 8 лет назад. Пробег 200 тыс. км компрессия до сих пор по 11, масло не кушает. Кольца за все это время не подкидывались.
самое интересное это свойства метала, штат гильзы с одного метала эти с другого, как будут менятся тепловые зазоры на этом и какие его мануалы по факту
Вже два роки цей двигун працює без будь яких нарікань. Гільзі в ідеальному стані. Тому можна сміливо сказати що по тепловим зазорам все добре.
Ваистину москвич 😇
Низкий поклон за такую работу. Посоветуй, как без особых заморочек из 1.5 движка 412 сделать шустрого парня и с кпп родной ни чего не сделать? Не едет на 4 передачи в горку или ВАЗ КПП 5 ступку ставить и не ломать голову?
От мёртв изначально
Чудово вийшло зробити москвичовський двигун. Не розумію, чому завод у Москві в свій час не доопрацював так само двигун до 41-го москвича? В мене колись був москвич який мені дістався від батька. Напевно, я куплю собі москвич знову і доопрацюю його. Хочу АЗЛК 2140 SL червоного кольору мєталік з доопрацьованим як у вас двигуном та жигульовською пьятиступкою. Які ваші та вашого СТО контакти?
Го гонку против шиснаря на таких дороботках задний пивод
смысл? шеснарь уедет
Джаред Лето или Иисус ? видос крутячий, подписочка
Джим Моррисон
Жаред,а чего инжектор не поставил,и январь?
узам повер, пока не помер!
Узам вещь , не скоро умрет , єто ж не жигулевская цокотушка
С такикми доработками перешли бы вы лучше на инжектор. Вот тогда веселуха и начинается. 2.0i
У меня 2.0i и никакой веселухи я не вижу. Едет так же как вазовский шеснарь
Вазовский 1.9 на горизонтальных веберах 210-219л.с. выдает. Тут голову надо нормально на стенде продувочном доробатывать - тогда и поедет. Либо полисферу найти - она куда лучше стандартных 412, 331 и 248 дуется.
В 2010 году на слете клуба Москвич в Харькове гонял с 41м москвичем на 2.0 на инжекторе на валу и еще что то там, так свободно объезал его на жигулях на 1.6 моторе, пилегая голова +вал д115
Впрыск будет бензин экономить и всё.
класс! зверь!
а маслосъёмные колпачки с какого авто, есть ли номер?
Там направляшки от альфа ромео, поэтому колпачки любые от ваза
На 2.0 по стандарту не идут модные кольца только герметик. 88х92. Сам котаю на таком. Возможно использовать медные кольца от 402 движка но это уже крайние меры
Привет уменя така проблема наровной трасе брасаюруль все отлично но чуть горбов то буто хтота берет и переставляет
А Вазовская коробка с какими числами? По ощущениям очень длинные передачи
КПП полонез с очень короткими передачами
2 карбона прикольно, но пора уже про моник задуматься. да и коробка ваз не фонтан, у меня фиат полонез каро стоит, там передаточные числа намного ближе к москвичевской.
Зачем моник то? На январе и фордовском коллекторе нормально инж собирается
@@user-ie6lz8bm8s , ну январь это ваще извращение, лучше уж буржуйский какой. А моник чисто из-за простоты и наличия только 8 клапанов.
путлер капут не вижу ничего извращенного в инженерном январе...
@@user-ie6lz8bm8s , январь против забугорных аналогов как калькулятор против ноутбука 😁
@@user-ie6lz8bm8s , та же майя, если не ошибаюсь, уже имеет выход внешнего интерфейса, плюс несколько режимов работы задать можно с переключением на ходу.
12.6 на карьере ?
Скорее видео в полный газ
Где видео про стоимость тюнинга ?
Я думаю что ценник конский...
Увлечённый дюже Парубок
Знатное Двигло
Это было бы интересно в 82м году
👍👍😀😀😀
А где же движок с желтого Москвича?) Я думал тот сюда кинет, но как понял то новый сделал с нуля?) Я бы тоже от такого не отказался бы, были бы деньги) А-то 1к баксов как-то дороговато для УЗАМа))
Что дорогого?Это 4т двигатель и значительно увеличить мощность можно не просто как в 2т,тут нужны конкретные просчеты и конкретные деньги.На заказ делают двигатели на юпитер на японских комплектующих за 1к баксов,а вы про узам говорите дорого.Всё познается в сравнении)
Джаред Летто, ты ли этто?)))
Лайк и подписка сколько стоит такая доработка
Ето же Жекин мотор, клапаную крышу я красил, уже на второй машине ездит
Все верно!)) Клапанку буду перекрашивать в цвет кузова))
Несколько удивило что будете ставить ГБО.... если давать этому мотору хорошо крутиться - вопрос к долговечности клапанов, ибо после 3700-4000 тысяч оборотов гореть газ будет уже в глушителе.... а это жалко ваших действий по постройке этого агрегата.... Ждем отчетов и посмотрим через полгода и пробег)
У москвича седла из металлокерамики, выдерживают работу на газу легко.
Добр день, а внутреннюю пружину клапана не ставите?
Нет.
Добрый день диски от какой машины как они стали как в ходу
Диски от hyundai accent, стают без проставок и переделок. В ходу одни плюсы:
- r15 от hyundai легше по весу от r13 москвича.
- мягкость ходовой стала немного лучше.
- вид автомобиля.
Нужен совет-кипит движок АЗЛК 2140. Прокладка менялась, гильзы поменял, помпа новая, уже второй термостат новый а эффект как и прежде - кипит даже после 15 минут работы на холостых. Если бросаю систему охлаждения на прямую по большому кругу температура норм даже при движении в нагрузку. Но в тоже время маленькие пузырьки воздуха есть в розширительном бачке при прогретом двигателе а на холодную нет. Даже не знаю что может быть, ну разве что ГБЦ.
Виступание гильз над блоком меряли?
@@user-ow7jb5mz4k нет, но визуально они почти на уровне с блоком, может даже чуточку выше. Головка шлифувалась, но разве что не проверял на трещину. Это вполне возможно также?
Для общей информации машина работала идеально, ровно но раза три она выбрасывала воду через бачьок и глохла (такое было з интервалом по 3 недели) и не заволилась только через пару минут простоя мог завести. А потом начала постоянно кипеть(
Нужна опрессовка гбц
@@666metalluga спасибо
Всё чётко, но есть одно но, когда постригёшься? Непостригёшься отпишусь!😂
Без замеров это все гаражные байки
Есть некоторые недочеты, на мой взгляд. Но в целом - НОРМАЛЬНО !!! ))
Фазу ток. Крутни в НИЗ, а то ты крутанул на верха. А их, судя по звуку, нет. Не дает трансмиссия !!!! Её короночка - НИЗА !!!
И, кстати, а что с выхлопом, какая система. ...??!?!?
Вся информация будет на Драйв2
www.drive2.ru/r/moskvich/2140/530469831254738109
Где взять такой злой распредвал?
Есть подробное видео про распредвал ?
Какая будет динамика и расход топлива если просто поменять распредвал?
Расход с этими карбами и таким объёмом будет не менее 15л
их делают на заказ такие
@@user-zk4sj1sl6t откуда такая информация?
Расход сейчас 9.9л на 100км.
@@lutsman42 ага да
Ну прям 9,9
Почему не 9.87 либо 10.57 литров
Откуда такая точность прям в сотках??
Я на москвиче все детство объездил и знаю расход топлива от чего зависит и как что на что влияет и тд
@@user-zk4sj1sl6t А расход 5-7л. на сток моторе, Ваз карб, Ваз коробас и пятнадцатом колесе - может быть?
А як найти контакти Гаррі Джина
Зарания спасиба
Ище где можна заказать крила как на андроид москвич
Самому нужно делать
Сколько лошадей у этого шедевра?)))
коробка теперь - расходник. :)))))
Я так и не понял где 2.0 разгон как у мопеда
Мой пассат б3 на 100 бензине валить бистрее
Половина коментаторов походу либо глуховаты либо туповаты, сказано же что он в пол дроселя едет, какой нах разгон слабоват, вы чем слушаете?
вместо пластилина применяй стомаологическую оттискную массу, stomaflex,siloflex
Сколько стоит что бы сделать капиталу двигателя. Но и немного борец чем завод
Я думаю 1к не менее
Лично мое мнение
Потому как сделать стоковый мотор сейчас стоит 10к грн.
Николай Авраменко Это с работой и запчастями?
Михаил Олейник да мне так вышло сейчас сделать человеку движок
При том всем что без новой поршневой
Только коленвал Расточка новые вкладыши колечки
Масло тосол прокладки и тд
Шлифовка головы замена сальников притирка клапанов все стало в 10к с мелочевкой
Михаил Олейник ну там такое по мелочи Подушки новые цепь звёзды и тд
Хотя щас все это найти норм качество не реально
Ну и самое важное масло насос новый 500грн
А в нем самое важное прокладка должна быть очень тонкой примерно 0.12-0.15
Николай Авраменко Спасибо за ответ, готовлюсь к капиталке морально, просто меня угораздило залить промывку в двигатель перед заменой масла и давление немного упало в дороге и авто начало запинаться при наборе оборотов. Грешу на то, что промывка вымыла грязь, которая могла забить маслоприемник. Поможет ли его очистка или это 100% капиталка светит?