Самый красивый электровоз! Большой рассказ о ЧС4 от Модимио с плюшками!
HTML-код
- Опубликовано: 27 дек 2023
- ЧС4 - этакий "Бычок-Кругляк" из Чехословакии! А вместе с тем - считается, что это самый красивый электровоз! По крайней мере, среди пассажирских машин!
Ребята из Модимио выпустили модель этой легенды, которую мы с удовольствием обозреем и поделимся с Вами впечатлениями!
Всем приятного просмотра!
********************************************************************
Ссылка, где живут модели ЧС4 и не только:
away.php?to=https%3A%2...
********************************************************************
В ролике использовались фото с ресурсов Паровоз ИС и RailGallery:
parovoz.com
railgallery.ru
********************************************************************
Для желающих поддержать канал имеются:
Карта "Мир": 2202 2001 4680 4883
Или Яндекс-кошелёк: 4100110584678905
Большое спасибо!
#lokomotive #railroad #railway #train #model #железная_дорога #поезд #чс4 #модимио #электровоз 
Авто/Мото
А мой любимчик ЧС-2.
Да, ЧС2 отлично выглядит, особенно в оригинальном окрасе.
ЧС-4 самый красивый электровоз! В Саратове они очень долго работали, а Саратовскому ЧС4-012 вообще не сказано повезло, он попал в музей.
Всё так, спасибо большое за просмотр ролика!
В ростовском музее стоит 029 - в следующем году должен на повышение квалификации в Ростов-на-Дону ехать - засниму!!!
а мне ЧС4 не нравились никогда. Точнее, с одной стороны,
локомотивы весьма красивые, но после определенного срока эксплуатации,
они уже смотрелись уродцами. ))) А вот, например, ЧС2т, ЧС4т - немного наоборот.
Они не столь красивы, но они меня подкупали своей угловатостью.
Помню, конечно, их в Саратове. Ну и конечно, в Киеве и Львове их не раз видел,
правда, в первоначальном виде, уже не сохранилось ни одного локомотива в регулярной эксплуатации.
Отличный обзор.Не удержался и заказал себе, давно хотел. Вобщем пришедший аванс, а за ним обзор сделали своë дело. Следующей серией хочется АЧ2, для Брянска популярная машина. ЧС4 стоял на таможенном пути всегда, а на АЧ2 ездили на дачу.
Брянск это да😍
Благодарю Вас за оценку! Удачи в моделизме!
Очередной великолепный ролик про модели от МОДИМИО! Модель ЧС4 вышла суперской! Очень хорошо выполнена ходовка, крыша и кузов! Жалко конечно что нет самой надписи серии, но это не проблема сделать. Очень порадовала такая фишка как автосцепка которая может двигаться! Модель ЧС4 и ЧС4т вышли очень качественными! В следующем ролике хотелось бы увидеть АЧ2!
Вячеслав, ролик получился очень годный! С наступающим Вас!
Большое спасибо, Михаил, за Ваш комментарий! Рад, что модель понравилась! Спасибо за выбор следующей модели!
ну, качество, в отличие от небольшой части локомотивов от Модимио подхрамывает,
хотя фототравлением, если бы была возможность, модель можно было бы оживить!
Замечательная модель ! Мне кажется, они ходили по северной ветке ж\д , от Перми , и далее - Киров , в середине 1970-х годов. Как-то я ехал в первом вагоне поезда , и он нас вёз. И я долго стоял в тамбуре, и смотрел на него. Это было летом.
P.S. Чуть не забыл ! Видел его на станции "Балезино" , 8-9 июля 2010 года! На станции у поезда меняли локомотив, стояли 20 минут. Какой-то локомотив зелёного цвета отцепили, и прицепили ЧС-4. И от Балезино он нас дальше тащил, на запад. 🤔😃
Благодарю Вас за оценку модели и спасибо за Ваши воспоминания!
Вячеслав Александрович здравствуйте с наступающим новым 2024 годом самый легендарный чехословацкий электровоз ЧС 4 аквариум мега топ огромнейшее спасибо за обзор модели
Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за поздравления! С Наступающим Вас!
Благодарю Вячеслав за очередной детальный и интересный обзор легендарного локомотива!!! Достойная модель на полочке!!!
Всегда пожалуйста, Андрей! Спасибо Вам большое за просмотр и оценку ролика!
Слава, привет класс, одно удовольствие смотреть ролик, прям классный электровоз, и 6:25 огромное спасибище за привет🤗🤝
Привет, дружище! Спасибо, рад, что ролик понравился!
Славка шикарный подарок на новый год .
Отлично, рад, что понравился!
Ту-тух ту-тух!😊 Спасибо за ролик, Вячеслав!
Пожалуйста, Влад, спасибо за просмотр ролика!
Спасибо за обзор, с Наступающим!
Спасибо большое, Роман! С наступающим Новым годом!
Спасибо за новое видео, Вячеслав! С наступающим Новым годом!
Пожалуйста, Сергей! Спасибо большое за просмотр ролика, с Праздником!
Большое спасибо. С наступающим!
О, какие люди! Спасибо большое, Матвей, с наступающим Новым годом!
Шикарный Электровоз, спасибо за ролик Вячеслав .
Пожалуйста, Виталий, спасибо за просмотр!
Лучший пассажирский электровоз переменного тока всех времен и народов! Необходимо возобновить их производство!
В начале 60-х - а по характеристикам превосходит "суперсовременный" ЭП1М, причем при меньших массогабаритах.
Благодарю Вас за просмотр ролика!
Здравствуйте Вячеслав Александрович. Большое спасибо за выполненную просьбу, а именно за обзор ЧС4.
Модель действительно хороша. Приятно иметь такую вещь в коллекции. С Наступающим Вас Новым Годом, здоровья благополучия и творческого вдохновения.
Следующий обзор хотелось бы увидеть на крытый вагон. Заранее спасибо.
Здравствуйте, Андрей! Спасибо большое за просмотр ролика и пожелания! Спасибо за поздравления!
Видео ,и Модель Супер .
И еще раз вас С Наступающим Новым Годом .
Большое спасибо, Сергей, за просмотр ролика и оценку! Спасибо за поддержку! С наступающим Новым годом!
приветствую все модели обозревайте много что узнаю и появился большой интерес лично у меня я сал собирателем НАШИ ПОЕЗДА чс4 я купил два и тэп 70 тоже два всем нам удачи и добра с наступающим НОВЫМ ГОДОМ
Спасибо большое за Ваш комментарий и спасибо за просмотр ролика!
Шикарный Электровоз
Рад, что Вам понравился!
Там ещё и наш ТЭП-60 есть,Коломенский красавец!!!
Вячеслав, покемоша от себя желаю крепкого здоровья физического и психического, уюта в доме, вдохновения и энтузиазма, достатка. Жму руку С наступающим Новым годом!
Большое спасибо за пожелания, Виталий! Благодарю Вас за просмотр ролика! С наступающим Новым годом!
Слава, видео просто супер! Отличная работа и отличный электровоз! С наступающим вас Новым годом!👍🏻🎉
Спасибо большое, что оценили ролик! С наступающим Новым годом!
Определённо, Вячеслав, если и не машинист, то инженер или слесарь по обслуживанию любимых нами пепелацов))
Спасибо большое за просмотр ролика и комментарий!
Название ролика прямо в точку! 😊 Отличный электровоз!
Спасибо за оценку, Владимир!
Ждём обзор на автомотрису! Хотя,и вагон тоже выглядит заманчиво! Спасибо за видео! ❤️❤️❤️🚦🚦🚦
Спасибо за Ваш ответ и спасибо за просмотр ролика!
Эр 2 красавец.Зеленая электричка!
Как всегда хорошая презентация модели. Мой любимый родственный тип ламината "laminátek". Отличная цена за такую детальную модель. Привет.
Здравствуйте! Спасибо большое за просмотр и оценку модели!
Очень красивый! 👍
ЧС4 - просто топ! Спасибо за просмотр!
ЧС4 действительно достаточно симпатичный аппарат, но S699 001 на мой взгляд ещё круче))
Спасибо за мнение, Андрей и спасибо за просмотр!
С наступающим новым годом!
Спасибо, Илья, с наступающим Новым годом!
Супер.
ЧС4 красиво выглядит. Тележки выглядят ништяк .
ЧС4 видел в музее ЖД на Рижском вокзале.
В реале ЧС4Т в живую видел или нет (не помню), видел ЧС4КВР синий кузов и "лица" лока похожи как у ЧС6, ЧС7...
ЧС6 видел один раз в Москве на ходу без состава.
Спасибо за оценку модели и дополнения! С наступающим Новым годом!
А у нас в Беларуси таких не бегало. Может, ЧС4-Т. А ролик замечательный, как всегда, душевный. Спасибо.
Да, у Вас ЧС4т, ухоженные! Пожалуйста, Вам спасибо за просмотр и оценку!
Как всегда лайк Покемоше!
Пепелац и правда прекрасен!
Всех с Наступающим!
Спасибо за лайк и оценку модели!
@@pokemoshalife8633 И Вам искренняя благодарность!
Слава, с наступающим. Голосую за АЧ-2
Спасибо, Пауль! С наступающим Новым годом!
Да! Да - это он! Самый красивый электровоз на просторах СССР! Помню их в 80-х на ст. Поворино, приписка Балашов!
Спасибо большое за просмотр ролика и Вашу поддержку!
Вячеслав, я всегда смотрю с интересом Ваши видосы!
@@oldlazycat , спасибо большое!
Модимио знает как порадовать почитателей ЖД к концу года. 2 самых красивых лока к концу года - ТЭП70 и следом контрольный в голову - ЧС4. 😀 Но для меня, как тепловозника, ТЭП70 на первом месте.
Благодарю Вас за комментарий и просмотр ролика!
Великолепно!
Большое спасибо!
Настолько хорошее видео что я аж залип!
Очень рад, что ролик Вам понравился!
Классный электровозик 👍
Спасибо за оценку модели!
Красавец, да! А зачем сделана "полочка" перед воздухозаборниками сверху крыши? )))
Доброго времени суток !,Спасибо за годный обзор !
Здравствуйте, Ваня. Спасибо большое за просмотр!
@@pokemoshalife8633 ....все модели будут на обзоре?
Я их помню по детству, ст. Аткарск, Приволжская жд. Когда электрофицировали, они там появились, до этого пассажирские поезда в основном ТЭП60 возили
Благодарю за дополнение, Дмитрий!
В длинные выходные обязательно пересмотрю все ролики с моделями в руках. Спасибо за Ваш труд. Привет с Камчатки. Голосую за крытый вагон
Благодарю Вас за прсомотр! Спасибо за выбор модели!
Наконец то я дождался ЧС4! Больше спасибо за обзор, жду крытый вагон
Да, Вы долго просили эту модель! Спасибо за просмотр и ответ!
По мне, так "аквариум" один из самых красивых локомотивов. Даже в 2020-х выглядит свежо, если не считать повальную моду сейчас на рубленые элементы. Жаль чтобы мне посмотреть на него пришлось ехать в другой город, в МСК то постоянка.
Благодарю Вас за просмотр ролика и оценку электровоза! Спасибо большое за поддержку канала! С Новым годом!
Отличная модель локомотива! 👍
Спасибо за Ваше мнение и просмотр ролика!
Как всегда обзор шикарный ,замечательные машины,первое моё знакомство с ними 1988 год слесарная практика депо Киев -Пасс
Спасибо Вячеслав.
Благодарю Вас за оценку ролика, спасибо за его просмотр!
Было бы прикольно сделать такую модель ЧС4 КВР)) Ролик топ
Или ЧС8, например. Спасибо большое за просмотр ролика!
С Новым 2024 Годом Вячеслав!!!
Спасибо большое, Евгений! Вас с Новым годом!
Замечательная, не прихотливая, простая и надёжная машина. Отработал на них. Депо Брянск. На плече Сухиничи-Брянск-Конотоп (машины приписки депо Киев). Спасибо за обзор модели.
Пожалуйста! Спасибо Вам большое за оценку электровоза и просмотр ролика!
Да, согласен, не плохо смотрится, я конечно не интересуюсь ж.д. тематикой, но выглядит красиво, а-ля винтаж.
Благодарю Вас за просмотр ролика и оценку!
Вячеслав Александрович здравствуйте спасибо за прекрасный ролик про легендарного чеха будем ждать нового обзора на ач2)
Здрасте, Глеб! Спасибо большое за просмотр ролика и оценку!
Классная модель!
Единственный минус нет перфорации на метельнике в отличии от ЧС4Т
Спасибо большое за оценку модели!
Электровоз моего детства. 004-я на испытаниях на СКВЖД вероятней всего. В Щербинке таких опор не было.
Спасибо большое за дополнение к ролику и просмотр!
Вячеслав доброго времени суток отличный обзор про электровоз ЧС4 я такую машину живьём видел на Юго-Восточной Ж/Д вот только не помню то ли на станции Лиски в 1997 г. И ещё огромное спасибо за очень подробные обзоры как журнальный серии так и обзоры настоящих живых локомотивов. С наступающим Вас Новым годом и рождеством здоровья и успехов во всем С Уважением Валерий!!!!
Здравствуйте, Валерий! Спасибо за просмотр ролика и оценку! Благодарю за дополнение и поздравление! Удачи в Новом году!
Крутое видео
Большое спасибо за оценку!
Топчик! Спасибо за видос. И сам ЧС4 класс. Можно делать обзор на обе следующие модели или она одну из этих моделей. С наступающим новым 2024 годом!!!🚂🎉🎆
Спасибо большое за просмотр ролика, Максим, и комментарий!
Благодарю Вас за ответ!
Ролик шикарный
Какие люди! Спасибо большое за просмотр ролика и оценку!
Класс
Спасибо, Артём!
Вячеслав, обе машины хорошие. Модель очень хорошая 👍👍👍 чс4 аквариум. Мне лично очень понравилась, сделана очень хорошо по качеству. Вобщем электровоз неплохой, вполне машина годная. Но жаль что их наверное не осталось, кроме как в музеях. А так я бы очень хотела чтобы он и у нас катался. Вячеслав, спасибо Вам за ролик 🚂🛤️🛤️ и спасибо за поздравление и Вас с наступающими новогодними праздниками 🎄🎄☃️☃️
Благодарю за оценку ролика и модели! Спасибо за поздравления!
Украина модернизировала более 100шт. Выглядят они уже не так конечно, но внутреннее оборудование я думаю в основном то же. Так что ЧС4 жив, в новом обличии. Чехов на Украине очень много, если бы не они, то вообще нечем бы было пассажирские водить. Это подтверждает качество того времени!
Вячеслав, пожалуйста)))🥰🥰 и Вам спасибо за ролик классный, за обзор данной модели 😎👍👍👍
что? Женщины интересуются техникой, в данном случае, железнодорожной? Ничего себе! Супер!
@@user-bz6ju4yu3h не так уж плохо всё. Ибо, у нас, когда пустили Хюндаи и Тарпаны, дефицит пассажирских переменников сократился. А вот, по постоянникам пассажирским, у нас вообще, профицит, как ни странно. Что даже часть их в Карпаты отправили работать.
Вячеслав, раньше в 90ые 00ые нам и мечтать о таком не приходилось держать такую модель любимого электровоза это было фантастикой.
По поводу обзора, у вас очень отлично получаются обзоры лучшие обзоры на серию наши поезда. Надо фон, на стол либо коврик модельный бирюзовый зелёный и нужно освещение с нескольких точек и будет просто идеально.
Благодарю Вас за оценку ролика и конструктивные советы!
Замечательная модель и ролик!😊
Большое Вам спасибо! Удачи с каналом!
@@pokemoshalife8633 Спасибо))
Возможно не самый красивый, но хорош :)
Благодарю Вас за просмотр!
11:15 - на фотографиях реальных машин можно увидеть, что верхняя часть боковых окон электровоза наглухо закрашивалась краской, чтобы солнце сбоку сильно не засвечивало. На ЧС4т окна выполнены существенно меньшими по высоте.
Всё так, спасибо большое за дополнение!
Здравствуйте, нету ни одного обзора тяговых агрегатов, типа опэ1 или капотного с кабиной посередине. Машины крайне неоднозначные, есть с секциями тепловоза и электровоза в одном локе, есть с доп боковыми токоприемниками для проводов вдоль жд на самом карьере,есть с бустерными думкарами, опять же пути другие и осевая нагрузка выше, переменный ток 10кв вместо 27,какие то машины после кап ремонта, есть относительно новые, кароче выпуск был бы ТОП
Здравствуйте, Александр! Спасибо за предложение по обзору, благодарю Вас за просмотр!
ЧС4- это класс!❤️❤️❤️🚦🚦🚦
ЧС4т тоже прекрасный электровоз!
@@pokemoshalife8633 Абсолютно верно!👍👍👍
И вас Вячеслав Александрович с Новым Годом! По - моему оба электровоза хороши, что электровоз ЧС4, что электровоз ЧС4Т
Спасибо большое за поздравление, Саша! Вам с праздником!
Хотелось бы про АЧ.
Спасибо за ответ!
Чс4 топчик!
Так и есть!
покемоша как всегда топчик
Благодарю Вас за оценку!
Здравствуйте а вы будете показывать сомодельные поезда
Здравствуйте. Думаю, да, будем.
Оговорка с серией электровоза. Хотя все наверное заметили
чс4-031 20 лет стоит на базе запаса рядом с ним стояли тэп10 2тэ10л вл60 тэ3 печально что все они в убитом состоянии жаль такие легенды гниют под забором
Да, локомотивы-легенды! Спасибо за просмотр!
Приветствую! 👋Хочу поздравить с наступающим Новым годом! Мира нам всем,жителям Земли в 2024-ом году! 🎄🎁🎉🎆🎇🍾🥂
Меня интересует именно 140 экземпляр. Его не списали, но на бз до сих пор. Что с ним будет?
Если его поставят на ход, как 226, будет здорово!
Поживём - увидим. Спасибо за просмотр!
ЧС4 прекрасен, спору нет💀!)
Спасибо большое за оценку!
Мне кажется, когда выйдет Чебурашка, разлетится как горячие пирожки.
Отличное видео! Как для меня самый красивый локомотив это ВЛ11, а вот в ЧС4 ничего необычного не вижу. Вот такие у меня вкусы, жду ВЛ11 от модимио!
Благодарю за мнение, Александр! Спасибо за просмотр ролика!
А ВЛ10 чем хуже? А ВЛ60, ВЛ80?
@@FanatOf80s , смотря что иметь ввиду.
@@FanatOf80s нет ящиков СМЕ
@@pokemoshalife8633 Дизайн в данном случае
был у меня в детстве примерно такой но покороче подарили
Подскажите пожалуйста ваш эл. адрес или мессенджеры, как можно пообщаться по переменникам?
Можно на стримах наших пообщаться, если хотите.
Здравствуйте. Поясните пож один момент. Стоял тут на 435км ждал элку. Пролетает пассажирский 18 вагонов. И его тянут по СМЕ два ЭП1М. Неужели они такие слабенькие, что на 18 вагонов нужно два? Чехи под 20 таскали
Здравствуйте. Нет, мощности на 18 вагонов хватит, если график не жёсткий. Просто пересылают ещё один электровоз, и объединили с поездом, чтобы не занимать отдельную нитку в графике.
🤝👍💯🔥🔥🔥
Спасибо за оценку!
Неужели!
Что?
@@pokemoshalife8633 Давно не было модели от Модимио. Ну и видео от маэстро порадовало!
А токоприиемники можно сделать подвижными?
Можно, но модель станет дороже.
@@pokemoshalife8633 А самостоятельно коллекционеру-любителю это под силу?
@@andreyv4739 , да, но при наличии инструмента и умения.
Есть модели у вас наших паровозов из латуни?
Увы, нет.
Ач2 хотелось бы
Спасибо за выбор модели!
привода скоростемера нет как всегда...и вообще это тележки от ЧС4т: буксовые крышки, пружины, поводки(сайлентблоки), кронштейны гидродемпферов у ЧС4 не такие...от куда знаю? а было время, слесарную практику в депо проходил, 3 месяца на ходовой запомнились на долгие годы...не верите? талмуты полистайте, хотя бы Каптелкина...и 4 прилива по бокам рамы кузова 13:46 это тебе покемошка не (хоть думай маленько, что говоришь то)...это есть опоры под винтовые электродомкраты для подъёма кузова при выкате тележек на ТР-3(т.н. подъёмочный ремонт)...и когда ты покемошка перестанешь дифирамбы распевать?...на концах балансиров какие то ? что за бред? это валики с фитингами для шприцевания по которым ваши горьковские молотками колошматили нещадно...сам по себе балансир это литая деталь, какие ещё выштамповки?...этта чтот то нечто...и не позорься ты со своей обглоданной зубочисткой, дубина мля, выбрось и не показывай...и что за манеры дурацкие
Где купить такую модель?
Ссылка под роликом есть в описании. Спасибо большое за просмотр!
❤😅😅😅
У вас самих какие модели ещё кроме модимио?
Всё-таки, косяк есть: нет лесенки справа от двери для подъёма на крышу!
Спасибо большое за просмотр и комментарий. Такая лестница применялась только на ранних номерах, а это уже "паздний".
Да, Вячеслав, это понятно. А почему такая странная конструкция воздухозаборников по бокам со ступенькой? Для обслуживать не поднимаясь на крышу?
@@oldlazycat , лесенка только для подъема на крышу была.
@@pokemoshalife8633 Да, на 029 лесенки нет. На 025 точно есть! Но я уточню! Обязательно в ростовский музей зайду!)))
разве не Ф первый электровоз в Союзе на переменном токе?
Первым был ОР22, ещё от 30- годов. У нас есть ролик про него, посмотрите.
Ну каждому своё мне так ВЛ - от 10ки до 80 ки ближе по душе за их брутальность и злой аскетичный дизайн =) ну в целом чех не плох =)
Тоже соглашусь! ВЛ80 и ВЛ60 - вполне красивые и уважаемые машины!
А разве его не обозревали уже?
Нет, обозревали реальный электровоз.
@@pokemoshalife8633 в предыдущем ролике в журнале вроде ВЛ41 должен был идти следующим
Точно предпоследний обзор на ТЭП70 в журнале в конце следующая серия ВЛ41 сейчас смотрел
@@user-oq8hb1lj4c , верно.
Гарна і качествена модель
Да, Модимио делают модели всё качественнее и интереснее!
Всегда читаю название этой фирмы как "мидимо".
Спасибо за просмотр ролика!
ЧС-4 САМЫЙ КРАСИВЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ЧТО НЕЛЬЗЯ СКАЗАТЬ О ЧС-4Т КАК КИРПИЧ! ЗАДАЕТСЯ ВОПРОС ПОЧЕМУ РЕШИЛИ ИНЖЕНЕРЫ ВЕРНУТЬСЯ К ФОРМЕ КИРПИЧА А НЕ ОБТЕКАЕМУЮ ФОРМУ? ДИЗАЙНЕР СМЕНИЛСЯ ИЛИ ВЛАСТЯМ НЕНРАВИЛОСЬ? НА ЧТО ОСНОВЫВАЛИСЬ ДИЗАЙНЕРЫ ЧС-4Т НА БОЛЬШУЮ ПОТЕРЮ ДИЗАЙНА ИЛИ ПРОСТОТУ ВНЕШНЕГО ВИДА ЧТО ТОТ ЖЕ ПОДЧЕРК ИСПОРТИЛ ЭЛЕКТРОПОЕЗД ГЛОБУС ЭР-1 ПОМЕНЯВ НА ФОРМУ КИРПИЧА В ЭР-2К И ЭР-2Т
Вопрос интересный. Наверное, причина в тогдашней моде и большей простоте изготовления.
Что ты несёшь, наркоман?
1:28 Первый иностранный переменик? Ну да, ну да, идëт Альстом (Ф) лесом.
Точно. Про Альстомы мы и забыли!
Бедные люди, эту поделку боготворят)) Вы видели, скорее всего нет, судя по возрасту, как делали модели в ГДР? Та же Piko или TT? Я не говорю уже про модели из ФРГ или Австрии. Я вырос на них, и к этой недомодели даже не подошел бы. Ничего личного, просто факты.
Вопрос в цене на эти модели.
Дизлайк за отсутствие няши с обложки
вкусовщина, как по мне, так чс4т круче выглядит
Спасибо за мнение!