Спасибо! Получилось не все, но просим не кидаться тапками, в том числе и потому, что все делалось на видеокамеру под освещением, бьющим в глаза творцу =)))
Мастер! Теперь по поводу окраски. Стëкла перед окраской ОБЯЗАТЕЛЬНО закрываются масками или специальной жидкостью под названием "колорстоп". Перед нанесением деталей наносится ГЛЯНЦЕВЫЙ ЛАК!!! (Чтобы декали после нанесения не "серебрились") После этого наносятся сами декали. После декалей - второй слой ГЛЯНЦЕВОГО ЛАКА!!! И вот только после этого начинаем процесс везеринга. А уж совет протереть стекла от краски ацетоном... Это просто вредительство, пипец стёклам. Смывку нужно не промакивать сразу после нанесения, а стирать после еë высыхания влажной ушной палочкой. Этим мы убираем смывку со всех выступающих частей, оставляя еë лишь в углублениях. Для нанесения дождевых потëков наносим вертикальными движениями небольшие тонкие мазки любой краски тëмных оттенков (я пользуюсь масляными красками). Потом кистью, смоченной уайт-спиритом и вытертой почти досуха растушевываем вертикальными движениями эти самые мазки. А дабы убрать блеск, покрываем модель ПОЛУМАТОВЫМ ЛАКОМ!!! Писал это не для того, чтобы критиковать голословно, а потому, что я сам моделист (правда стендовый) и занимаюсь этим делом без малого сорок лет. На наших форумах, да и в Ютубе дофигища информации по покраске, везерингу и нанесению декалей. С уважением. Желаю Вам дальнейших успехов. Готов ответить на любые вопросы в плане покраски, везерингу, тонировки, да и апгрейда моделей подручными средствами, благо практики навалом.
Спасибо за отклик. Для начинающих Ваша, более совершенная и правильная технология несколько сложновата и дороговата. Мы использовали то, что было под рукой. Описанные Вами методы нам известны. А если разница в итоге невелика - зачем перелачивать 🙂Основная концепция наших роликов - привлечение к моделизму людей с минимальным опытом и возможностями. Еще раз спасибо за отклик.
Недавно, по-моему, у серии "Наши поезда" вышел очередной выпуск, который на сей раз посвящен легендарной "Овечке". Ждём с нетерпением обзора на эту модель паровоза от уважаемого канала!😊😉
Отличный обзор, смотрел на одном дыхании, нанесение следов эксплуатации понравилось своей умеренностью. Главное в этом деле, что бы глаз не напрягался😅
Спасибо Вам, И.Р.Ж.Д., и Леониду Михайловичу в частности. Посмотрел с удовольствием! Никогда не владел этим искусством-состаривать модели. Вполне возможно, что использую Ваш фильм как учебный, для состаривания своих поделок в 1/32. С уважением, Тимаков.
Наконец-то новый обзор, и даже не вполне обзор. С доработкой 👍 Декальки тоже приобрёл, другу оживил ЧМуху. Ему понравилось, но по мне-недостоверные номера. ЧС4Т-тоже не герой моего романа 😜Но на полочку поставлю. По мне недостаток окраски моделей (помимо качества) - отсутствие флуоресцентной краски, смотрелось бы куда лучше и достовернее. Ов выпустили хоть с какими надписями, вроде и на ТЭП 10 будут. Пожуем-увидим. По Вашей просьбе поддерживаю работу над вагоном. 😉 Жму руку, продолжайте!
Спасибо! Особо возразить Вам нечего =) За неимением гербовой бумаги, пишем на простой =) В целом эта серия нас пока радует. Обзор на овечку тоже будет.
Очень радует, что вы не останавливаетесь, а постоянно развиваете канал. Посмотрел "от корки до корки", сам всегда боюсь старить и красить, ибо не чувствую гармонии и мир вижу как математик, а не художник. Но ваше видео огонь, для меня прям повод взять краски и в путь. Спасибо большое! У вас по домашнему уютный канал.
Спасибо за теплые слова! Обязательно попробуйте! С математической точки зрения смывка подчинена законам гравитации, то есть недостаток личного художественного вкуса перекрывается натуральными природными свойствами материала.
Вот по мне большой минус, открытка, обложка, разворот одинаковый, экономия или фантазии не хватило? 6:45 его модели застареные на фото не отличить от настоящих!!!!!! Я из тех моделистов чтобы было похоже) тотже журнальный макет с калининградской машкой, претензия толька к окрасу , прикольный сделано, по подписки было рублей 5 вроде. 12:20 даже в этом я рукожоп На транспортоном пара домиков времен ссср прикупил, детализация не очень, но если сравнить пакгауз за 1000р или в 1989 за 4р ... 18:05 отличный вагончик!!! а то все красивое любят 18:30 Суперр) Раскажите как начали модельками увлекатся.
Модельками стали увлекаться примерно как и все =) В первом классе подарили стартовый набор Пико H0: E44, два семиоконника и бригадник. Круг рельсов и блок питания. И пошло, и поехало =)))) Кстати, скоро у нас выйдет наша новая книга, в которой многие рассказывают свои истории начала увлечения.
Симпотично получился электровоз . Вот на крышу можно бы ещё подтёков от графита добавить,да решетки подзалить смывкой. Но в загажении ,думаю,главное вовремя остановиться!
УЖД вагоны получились отлично. Жалко, что некоторые люди не понимают такой стиль. Около года назад закосячил по покраске сборную модель Mercedes-benz W220 S600 1/24 от ITALERI. В итоге сделал из модели Мерседес из киберпанка, поставил с переди батарею отопления, нанес настоящюю ржавчину, сделал вмятины, в общем можно много перечислить того, что было с этой моделью сделано, но самое главное, что результат мне нравится. Но опять же не все люди оценили эту модель.
Освоил способ переноса декалей. В банку кидать не надо. Декаль кладется радом с местом установки и зубочисткой капается вода на декаль. Через пару секунд зубочисткой перетаскиваю на место установки, а потом промокаю ватной палочкой.
Можно и так. Но, по-хорошему сначала на место установки декали наносится жидкость - подложка. После установки декали проходим средством Decale Cote. Затем - задуваем лаком
Не факт. Машина побывавшая в эксплуатации, отличается не только "загадингом", но и гнутыми деталями. Тут были продемонстрированные доступные всем азы. Но, если есть навык, можно пойти и Вашим путем. Можно вообще, поставив перед собой на столе модель от Модимио, рядом с нуля сваять новую качественную действующую, да из металла.
@@railroadhistory тест драйв Эу-632-89 был у Ивана Зинкевича, тест драйв можно хитрее сделать передав это паровозной бригаде, чтоб паровозная бригада на вашем канале сама сделала тест драйв. Тоже самое надо с П36-0032, ФД, СО17, ЭР, ЭУ, Су, Л, ЛВ, 9П, Ь - 212 сделать.
ВОЛЖД могло бы поднять вопрос что паровозы с БЗ Шушары и лебяжье, в том числе и П36-0249 не плохо восстановить до ходового состояния, а из Нижегородского музея паровозов сделать аналог депо Подмосковная, с новым веерным депо, с новой водонапорной башней из неокрашенного кирпича ручной формовки и интересной - настандартной кладкой.
я декали просто смачиваю и кладу на поверхность которая не впитает воду. Тогда пленка не отклеится от подложки совсем и не придется ее вылавливать в банке отдельно
Я вот тоже, ЧС4Т видел один раз в жизни. В Орше в Июле 1990го. Это был не Белор.ЖД. Это был гость из Моск ЖД с поездом Москва-Брест, вернее Брест-Москва. И через год, стояло несколько под забором.
Не только из Москвы и Питера, Я. Я занимаюсь коллекционированием. Много знаю про тепловозы электровозы, и ужд это отдельная любимая тема. Много локомотивов видел в живую. Особенно лимый это 3ТЭ10У, это наши трудяги, к сожалению теперь уже их нет работают повсеместно 2ТЭ25КМ. А так в прошлом постоянно встречался и ездил ТЭП10, 2ТЭ10Л, ТЭ3, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10М, ЧМЭ3, М62, ДМ62, 2М62, 2М62У, ТЭП70, ТЭП70БС, ЧС2, ЧС4Т, ВЛ60, ВЛ80С, ВЛ11, ВЛ11М. Также была очень большая УЖД там работали ТУ7, ТУ7А, ТУ4, ТУ6, ТУ6А, ТУ8, ТУ6Д, ТУ6П, ТУ8Д, ЭСУ2А, ДМ54, АМ1.
конечно проще купить КИТ ЧС4т у Вадима Калиманова за 12к,ходовку у Локшина за 10к,отправить это все мастеру уровня Владимира Попова,отдать за сборку и покраску 5-7к,затем сидя в мягком кресле,попивать Баккарди и посмеиваться над теми,кто пытается довести Модимио до уровня Пико))
@@railroadhistory по этому поводу и "масштабные" гуляния были бы к месту )) ..праздничные покатушки на макете с общением творческого коллектива. Зрителям было бы интересно.
@@okolo_zhd пока 30-я юбилейная выставка Железнодорожная модель затмевает наши незначительные успехи =) Но 1 апреля будет прямая трансляция с выставки с нашим участием, там и похвастаемся! А вас приглашаем посмотреть =)
@@railroadhistory мы бы сказали, что 30-я юбилейная выставка не затмевает, а выгодно оттеняет успехи вашего канала, но увы, сей высокий слог нам недоступен, поэтому конечно же ждем 1го апреля, запасаемся семОчками и протираем мониторы.
Ручной труд будет всегда дороже заводских моделей, которые шлёпаются большими тиражами, 30-40₽ это не предел, бывает и дороже, зависит от хотелок клиента.
Платить за игрушки как бы они не назывались такие деньги это СУМАШЕСТВИЕ мой жизненный опыт\ ЭТО как наколки сейчас делают девушки не думая что с ними будет позднее лет через 30 ть когда их увидят внуки \внукам модели тоже не нужны к сожалению
Мир не идеалин, и почему тогда все модели должны как новые вагоны выглядить, конверсия вагона сойдёт на диараму заброшки, или на общий фон для оживления и реализма.
Я наносил на вл60 декали, хорошо если всё получается, особенно с мелкими деталями, а то разозлиться можно, я один небольшой элемент испортил, один в раковине чуть не смыл, когда оно на дне стакана оказалась.
Нет, мастер, это фигня какая-то, схалтурили вы однозначно. Всякого рода нанесением "следов эксплуатации" прежде всего любят замазывать свои косяки криворукие, зачем вы под них работаете? Я думал, вы корпус перекрасите, а вы бросились декали налеплять, а потом их "грязнить". Нет бы все бы линии ровными сделать, поддувы лишней краски убрать. А потом бы уже "везерингом" баловаться. Как говорится, сначала модель хорошо сделай и ровно покрась, а потом "обгаживай". А если только вторым заниматься-хорошего не будет. .... Да, халтура это, а не работа, мастер!
Совершенно справедливо! А если серьезно, призываем чуть проще относиться к жизни вообще и к железнодорожному моделизму в частности =) Но не каждый с этим согласится ...
"На вкус и цвет, товарищей нет"... Вы видели, когда-нибудь, кузов электровоза на расстоянии " перед носом "? Так вот, все сварочные швы, как бы их не убирали с помощью шлиф-машинок, как бы не " заливали" краской, они отчётливо просматриваются, но отнюдь, никак не портят общей картины. Это я про семейство ВЛов (живу в двух шагах от завода) и про то, что в мире нет ничего идеального... А в целом, по видеосюжету, лично мне итог работы по нраву.
Спасибо большое за годный обзор электровоза! Клëво, что наш канал упомянули)
Спасибо за грамотный подход! Прежде своих съемок всегда смотрим ваши)
Классный формат, побольше бы выпусков ваших😊кстати машку из набора пико обещали обозреть)
Спасибо! Попробуем вклинить машку куда-нибудь =) так пока дальше по логике будет Овечка
Очень достойно получилось! День работы, а насколько естественнее стала модель!
Спасибо! Получилось не все, но просим не кидаться тапками, в том числе и потому, что все делалось на видеокамеру под освещением, бьющим в глаза творцу =)))
Мастер! Теперь по поводу окраски. Стëкла перед окраской ОБЯЗАТЕЛЬНО закрываются масками или специальной жидкостью под названием "колорстоп". Перед нанесением деталей наносится ГЛЯНЦЕВЫЙ ЛАК!!! (Чтобы декали после нанесения не "серебрились") После этого наносятся сами декали. После декалей - второй слой ГЛЯНЦЕВОГО ЛАКА!!! И вот только после этого начинаем процесс везеринга. А уж совет протереть стекла от краски ацетоном... Это просто вредительство, пипец стёклам. Смывку нужно не промакивать сразу после нанесения, а стирать после еë высыхания влажной ушной палочкой. Этим мы убираем смывку со всех выступающих частей, оставляя еë лишь в углублениях. Для нанесения дождевых потëков наносим вертикальными движениями небольшие тонкие мазки любой краски тëмных оттенков (я пользуюсь масляными красками). Потом кистью, смоченной уайт-спиритом и вытертой почти досуха растушевываем вертикальными движениями эти самые мазки. А дабы убрать блеск, покрываем модель ПОЛУМАТОВЫМ ЛАКОМ!!! Писал это не для того, чтобы критиковать голословно, а потому, что я сам моделист (правда стендовый) и занимаюсь этим делом без малого сорок лет. На наших форумах, да и в Ютубе дофигища информации по покраске, везерингу и нанесению декалей. С уважением. Желаю Вам дальнейших успехов. Готов ответить на любые вопросы в плане покраски, везерингу, тонировки, да и апгрейда моделей подручными средствами, благо практики навалом.
Спасибо за отклик. Для начинающих Ваша, более совершенная и правильная технология несколько сложновата и дороговата. Мы использовали то, что было под рукой. Описанные Вами методы нам известны. А если разница в итоге невелика - зачем перелачивать 🙂Основная концепция наших роликов - привлечение к моделизму людей с минимальным опытом и возможностями. Еще раз спасибо за отклик.
Недавно, по-моему, у серии "Наши поезда" вышел очередной выпуск, который на сей раз посвящен легендарной "Овечке".
Ждём с нетерпением обзора на эту модель паровоза от уважаемого канала!😊😉
Да, все верно! =) В ближайшее время постараемся снять новый выпуск, в котором сравним ее с "Овечкой" Счетмаша
У меня кстати эта моделька поровнее будет, и решетки, полка ровно приклеены.. видимо у вас криворукий китайский ребенок собирал
У нас две модели, из двух одна действительно собрана получше.
Отличный обзор, смотрел на одном дыхании, нанесение следов эксплуатации понравилось своей умеренностью. Главное в этом деле, что бы глаз не напрягался😅
Похвала Мастера - наивысшая награда! Спасибо!
Отличный ролик! Полезный, познавательный и информативный
Большое спасибо!
Спасибо Вам, И.Р.Ж.Д., и Леониду Михайловичу в частности. Посмотрел с удовольствием! Никогда не владел этим искусством-состаривать модели. Вполне возможно, что использую Ваш фильм как учебный, для состаривания своих поделок в 1/32. С уважением, Тимаков.
Спасибо! Воочию увидеть эту модель можно будет на выставке, которая открывается уже в субботу 25 марта. Рады будем повидаться оффлайн! =)
Наконец-то новый обзор, и даже не вполне обзор. С доработкой 👍
Декальки тоже приобрёл, другу оживил ЧМуху. Ему понравилось, но по мне-недостоверные номера.
ЧС4Т-тоже не герой моего романа 😜Но на полочку поставлю.
По мне недостаток окраски моделей (помимо качества) - отсутствие флуоресцентной краски, смотрелось бы куда лучше и достовернее.
Ов выпустили хоть с какими надписями, вроде и на ТЭП 10 будут. Пожуем-увидим.
По Вашей просьбе поддерживаю работу над вагоном. 😉
Жму руку, продолжайте!
Спасибо! Особо возразить Вам нечего =) За неимением гербовой бумаги, пишем на простой =) В целом эта серия нас пока радует. Обзор на овечку тоже будет.
Очень радует, что вы не останавливаетесь, а постоянно развиваете канал. Посмотрел "от корки до корки", сам всегда боюсь старить и красить, ибо не чувствую гармонии и мир вижу как математик, а не художник. Но ваше видео огонь, для меня прям повод взять краски и в путь.
Спасибо большое! У вас по домашнему уютный канал.
Спасибо за теплые слова! Обязательно попробуйте! С математической точки зрения смывка подчинена законам гравитации, то есть недостаток личного художественного вкуса перекрывается натуральными природными свойствами материала.
Вагон отличный получился, с историей 👍
Спасибо! Приятно, что понравилась наша конверсия.
Вагон получился очень реалистично .
Спасибо!
Вот по мне большой минус, открытка, обложка, разворот одинаковый, экономия или фантазии не хватило?
6:45 его модели застареные на фото не отличить от настоящих!!!!!!
Я из тех моделистов чтобы было похоже) тотже журнальный макет с калининградской машкой, претензия толька к окрасу , прикольный сделано, по подписки было рублей 5 вроде.
12:20 даже в этом я рукожоп
На транспортоном пара домиков времен ссср прикупил, детализация не очень, но если сравнить пакгауз за 1000р или в 1989 за 4р ...
18:05 отличный вагончик!!! а то все красивое любят
18:30 Суперр)
Раскажите как начали модельками увлекатся.
Модельками стали увлекаться примерно как и все =) В первом классе подарили стартовый набор Пико H0: E44, два семиоконника и бригадник. Круг рельсов и блок питания. И пошло, и поехало =)))) Кстати, скоро у нас выйдет наша новая книга, в которой многие рассказывают свои истории начала увлечения.
Очень классно!!!побольше бы таких выпусков с лайфхаками по состариванию и окраске, из подручных средств👍👍👍
Спасибо! Да, возможно что-то подобное запланируем в ближайшее время
Симпотично получился электровоз . Вот на крышу можно бы ещё подтёков от графита добавить,да решетки подзалить смывкой. Но в загажении ,думаю,главное вовремя остановиться!
Совершенно верно! По всем предложениям =)
Молодцы! Мой самый младший сын (6 лет) с нетерпением ждёт ваших выпусков.
Это самая высокая оценка нашего труда! Спасибо!
Главное, что бы кот не играл с вагоном, а покрас очень хорошо.
Кот сам испугался первого раза, и теперь вагоны стороной обходит =)))
УЖД вагоны получились отлично. Жалко, что некоторые люди не понимают такой стиль. Около года назад закосячил по покраске сборную модель Mercedes-benz W220 S600 1/24 от ITALERI. В итоге сделал из модели Мерседес из киберпанка, поставил с переди батарею отопления, нанес настоящюю ржавчину, сделал вмятины, в общем можно много перечислить того, что было с этой моделью сделано, но самое главное, что результат мне нравится. Но опять же не все люди оценили эту модель.
Наверное, в нашем деле главное - чтобы самому нравилось =) в конце концов модели для того и существуют, чтобы приносить нам радость.
Классно получилось 👍🤩 мне нравится 👍 и кстати интересно как сделать weathering
Спасибо, Эрик! Всегда ждем новых ваших роликов! 👍😎
Освоил способ переноса декалей. В банку кидать не надо. Декаль кладется радом с местом установки и зубочисткой капается вода на декаль. Через пару секунд зубочисткой перетаскиваю на место установки, а потом промокаю ватной палочкой.
Можно и так. Но, по-хорошему сначала на место установки декали наносится жидкость - подложка. После установки декали проходим средством Decale Cote. Затем - задуваем лаком
Интересно получилось! Ещё бы немного на крышу подтёков от графита добавить.
Что ж,неплохо.Но пантографы я на своём поменяю.
Спасибо! Да, хорошо бы поменять, в нашем случае победила лень =)
А может перед "старением и послеэксплуатированием" оторвать и правильно приклеить все кривоприклеенные детали и потом уже заниматься везерингом ?🙂
Не факт. Машина побывавшая в эксплуатации, отличается не только "загадингом", но и гнутыми деталями. Тут были продемонстрированные доступные всем азы. Но, если есть навык, можно пойти и Вашим путем. Можно вообще, поставив перед собой на столе модель от Модимио, рядом с нуля сваять новую качественную действующую, да из металла.
@@railroadhistory Да, согласен. У каждого своё видение и свои цели в моделизме!!!
Историки привет! Как всегда всё супер 👍👌🤝
Рады, спасибо!👍😎
Очень нормально получилось
Спасибо, старались! =)
Отличная работа, спасибо Вам большое за обзор и опыт!
Спасибо! Рады, что было полезно!
:)
Большое спасибо!
Всегда рады =)
Про модель Ов будет эта тема? И обзор живого Ов324 с отзывом бригады, тест драйвом, разговором об эксплуатации и поломках и тд.
С бригадой разговор будет, вы предугадали наш сюрприз. Но тест-драйв настоящей Овечки на ходу нам никто не позволит сделать)))))
@@railroadhistory тест драйв Эу-632-89 был у Ивана Зинкевича, тест драйв можно хитрее сделать передав это паровозной бригаде, чтоб паровозная бригада на вашем канале сама сделала тест драйв. Тоже самое надо с П36-0032, ФД, СО17, ЭР, ЭУ, Су, Л, ЛВ, 9П, Ь - 212 сделать.
ВОЛЖД могло бы поднять вопрос что паровозы с БЗ Шушары и лебяжье, в том числе и П36-0249 не плохо восстановить до ходового состояния, а из Нижегородского музея паровозов сделать аналог депо Подмосковная, с новым веерным депо, с новой водонапорной башней из неокрашенного кирпича ручной формовки и интересной - настандартной кладкой.
@@railroadhistory всегда интересно, что думают люди о технике, которые на ней работают
С феном аккуратнее, полистирол при 50-70 градусах плыть начинает.
Да, вы правы! В данном случае фен использовался на самой низкой температуре и исключительно для оптимизации съемочного процесса =)
@@railroadhistory я вас понимаю, время не резиновое. Написал для широкого круга зрителей.
Леонид привет тебе от Андрюхи Ададурова,Славы Жилина это Игорь...
Спасибо большое! С Андреем не виделся уже лет ...надцать, со Славой - вроде как на выставке днями виделись. Но все равно приятно! Леонид.
10:36 Говорят что многие стоматологи увлекаются нашим хобби
Весьма любопытно! =)
Педиатр - я лечу детей. Хирург - я лечу взрослых и детей. Стоматолог - я лечу на Канары...
Слава Богу, что многие моделисты не увлекаются стоматологией
я декали просто смачиваю и кладу на поверхность которая не впитает воду. Тогда пленка не отклеится от подложки совсем и не придется ее вылавливать в банке отдельно
Да, в большинстве случаев это работает!
Я вот тоже, ЧС4Т видел один раз в жизни. В Орше в Июле 1990го. Это был не Белор.ЖД. Это был гость из Моск ЖД с поездом Москва-Брест, вернее Брест-Москва. И через год, стояло несколько под забором.
Да, все-таки большинство моделистов у нас сосредоточено в Москве и Питере, а там везде постоянный ток
Не только из Москвы и Питера, Я. Я занимаюсь коллекционированием. Много знаю про тепловозы электровозы, и ужд это отдельная любимая тема. Много локомотивов видел в живую. Особенно лимый это 3ТЭ10У, это наши трудяги, к сожалению теперь уже их нет работают повсеместно 2ТЭ25КМ. А так в прошлом постоянно встречался и ездил ТЭП10, 2ТЭ10Л, ТЭ3, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10М, ЧМЭ3, М62, ДМ62, 2М62, 2М62У, ТЭП70, ТЭП70БС, ЧС2, ЧС4Т, ВЛ60, ВЛ80С, ВЛ11, ВЛ11М. Также была очень большая УЖД там работали ТУ7, ТУ7А, ТУ4, ТУ6, ТУ6А, ТУ8, ТУ6Д, ТУ6П, ТУ8Д, ЭСУ2А, ДМ54, АМ1.
Модимио и модели как небо и земля, рад что не купил ни одного выпуска 😊
Да, это конечно совершенно разные продукты с разной целевой аудиторией =)
конечно проще купить КИТ ЧС4т у Вадима Калиманова за 12к,ходовку у Локшина за 10к,отправить это все мастеру уровня Владимира Попова,отдать за сборку и покраску 5-7к,затем сидя в мягком кресле,попивать Баккарди и посмеиваться над теми,кто пытается довести Модимио до уровня Пико))
@@pavelstroganov3491 шикарно сказано 💯
Можно было бы сделать модимио общие схемы и расписать всё оборудование
Недостатки в достоинства.. и кстати, с 5000! :)
Спасибо! Скромно гордимся результатом в узком кругу =)
@@railroadhistory по этому поводу и "масштабные" гуляния были бы к месту )) ..праздничные покатушки на макете с общением творческого коллектива. Зрителям было бы интересно.
@@okolo_zhd пока 30-я юбилейная выставка Железнодорожная модель затмевает наши незначительные успехи =) Но 1 апреля будет прямая трансляция с выставки с нашим участием, там и похвастаемся! А вас приглашаем посмотреть =)
@@railroadhistory мы бы сказали, что 30-я юбилейная выставка не затмевает, а выгодно оттеняет успехи вашего канала, но увы, сей высокий слог нам недоступен, поэтому конечно же ждем 1го апреля, запасаемся семОчками и протираем мониторы.
А какие у вас модели в коллекции на полке?
ВАГОН ПОХОЖ ИЗ 1917 люди едут на немецкую гос границу . уезжают от революции
Все же в 1917 таких электровозов еще не было =)
30-40 тысяч добавить по Попову, В19 и чмуха евротрейна в два раза дешевле, ПИКО доступнее будет
Ручной труд будет всегда дороже заводских моделей, которые шлёпаются большими тиражами, 30-40₽ это не предел, бывает и дороже, зависит от хотелок клиента.
@@MultiH0e я понимаю, всегда так, не хватает серийного производства - особенно наших паровозов
Ржавую смывку кто производит?
У нас была Mr. Hobby, а так они разные есть
Где их можно купить напишите
Вы про журнал с моделью? В газетных киосках, на вайлдберис и озон тоже можно заказать.
Гавно журнал и отстойные модели.
Я похерил их подписку апосля второго номера.
Не стоит оно того.
Кому что
Платить за игрушки как бы они не назывались такие деньги это СУМАШЕСТВИЕ мой жизненный опыт\ ЭТО как наколки сейчас делают девушки не думая что с ними будет позднее лет через 30 ть когда их увидят внуки \внукам модели тоже не нужны к сожалению
А где в Москве купить можно?
Вообще серия реализуется через газетные киоски и супермаркеты, но также можно оформить заказ на маркетплейсах озон и вайлдберриз
@@railroadhistory понятно а там в музее на рижском вокзале или в магазине семафор на Комсомольской или на Маяковской можно вообще встретить ?
@@bzd8167 честно говоря, этой информацией не владеем.
Неплохо получилось, не смотря на то что модель сама с косиками
Косяки модели наложились на косяки ведущего - минус на минус дал плюс =)
Мир не идеалин, и почему тогда все модели должны как новые вагоны выглядить, конверсия вагона сойдёт на диараму заброшки, или на общий фон для оживления и реализма.
Модимо с ценой выпуска не сделает к сожалению модель на уровне Евротрейна, Роко, Марклина.
Я наносил на вл60 декали, хорошо если всё получается, особенно с мелкими деталями, а то разозлиться можно, я один небольшой элемент испортил, один в раковине чуть не смыл, когда оно на дне стакана оказалась.
Вы можете блюдце взять вместо стакана. Удобнее, особенно для цветных полосок
На ЧМЭ3 поручни как из конализационых труб, делают модель более игрушечной по виду, ЧМЭ3 евротрейна лучше выглядит на вид.
Было бы хорошо если бы в наших музеях был бы доступ в кабины и будки с дизельными помещениями как на жд фестивале в Дрездене.
Много брака с этим выпуском пошло
смывка нужна не для нанесения на всю поверхность, а для выделения мелких элементов деталей . состаривать лучше не так. в ютубе всё есть.
Теперь есть еще больше🙂
пигменты в помощь
Тогда уж и лак-закрепитель. Жаль теперь МИГовских пигментов нет!
@@railroadhistory тут целый алгоритм в покраске. Всё есть в трубе!
Нет, мастер, это фигня какая-то, схалтурили вы однозначно. Всякого рода нанесением "следов эксплуатации" прежде всего любят замазывать свои косяки криворукие, зачем вы под них работаете? Я думал, вы корпус перекрасите, а вы бросились декали налеплять, а потом их "грязнить". Нет бы все бы линии ровными сделать, поддувы лишней краски убрать. А потом бы уже "везерингом" баловаться. Как говорится, сначала модель хорошо сделай и ровно покрась, а потом "обгаживай". А если только вторым заниматься-хорошего не будет.
.... Да, халтура это, а не работа, мастер!
Совершенно справедливо! А если серьезно, призываем чуть проще относиться к жизни вообще и к железнодорожному моделизму в частности =) Но не каждый с этим согласится ...
"На вкус и цвет, товарищей нет"...
Вы видели, когда-нибудь, кузов электровоза на расстоянии " перед носом "? Так вот, все сварочные швы, как бы их не убирали с помощью шлиф-машинок, как бы не " заливали" краской, они отчётливо просматриваются, но отнюдь, никак не портят общей картины. Это я про семейство ВЛов (живу в двух шагах от завода) и про то, что в мире нет ничего идеального...
А в целом, по видеосюжету, лично мне итог работы по нраву.
я не моделист, но, полагаю, автор показал как не прилагая особых усилий облагородить не самый лучший образец модели
@@albertrecknagel6642 все верно, именно эта цель и стояла!