В бюджете 150 т.р., кроме китайцев и алюминия, нет на гидравлике. Можно рассмотреть группу Tiagra, но диапазон 10ск считаю недостаточным для плавного перехода между звёздами.
Гидрачи новичку не нужны,это существенная переплата.32-рую резину оставим любителям гревелов,шоссе подразумевает не более 28мм.Оборудование-та хоть Claris.Старые модели алюшоссеров на клещах и 23-ей резине стоят относительно недорого(если не уваленные),и дадут прикурить современному фуфелу,типа Велсов с Аутлипами.
@@treeser9785 Это если кассета тупорылая от МТБ,как сейчас любят тулить на всё.Шоссейные расчёты по одному зубу от 11 до 17-ти,21-23-25.Где там 10-тки не хватит?
@@AlexEhay Если речь про не соревновательное использование, то шоссер на клещах и 23-25 резине ничем не хуже современного на гидре. 32 резина вообще без задач на асфальте, как по мне. Карборама прибавляет комфорта, переход с алюминия на карбо тармак своркс сильно прибавил мне его. Клещи тормозят заметно хуже, но это "хуже" решает только в случае когда надо выигрывать доли секунд на лучших траекториях прохождения поворотов, более поздних оттормаживаниях и в целом лучшем контроле, когда конкуренты не дремлют. Во всех остальных случаях можно ехать медленней\тормозить заранее. Если же кто скажет, про внезапные торможения и прочую магию. Шоссе не МТБ, тормозит даже с гидрой хреново, контакт с асфальтом "не тот", а скорость сильно выше. Поэтому резко выскочившую наперерез собаку не оттормозишь никак, все остальные форсмажоры тоже избегаются только чутьем и аккуратностью вождения. Еще у дисков есть профит в том, что можно катать на карбоколесах в дождь не теряя торможения. Как по мне, карбоколеса не дают особого преимущества в групповых гонках, да и в соло тренировках тоже, только велосипед легче и приятней носить. А вот топовая резина это преимущество дает, моя средняя растет на 2-3км\ч когда переставляю тренировочные дубовые покрышки на гп5к.
Что лучше купить один вел за 400к, одной какой ни будь задачи, или купить два по 200к, но разной задачи? По мне два велосипеда, самое хорошее решения, не понимаю людей у кого один велосипед, и не понимаю тех у кого их много, по мне это две крайности, и вообще люди по чему-то очень много любят искать эту крайность, не только в велосипеде, а вообще во всём, это наверное что то связанно с психологией, не зря появилось столько курсов по психологии, и каждый в нём эксперт😊 и вообще сейчас не адекватная эра всяких курсов, всюду и везде, я не удивлюсь если есть курс по подбору велосипеда)))
Глупость какая-то. Во первых не все будут тратить 200к на велосипед. Тем более на 2 велосипеда по 200к! Во-вторых 2 и более велосипедов у единиц, это так скажем "веломаньяки", кто катается не первый год и катается активно. Зачем человеку второй велосипед если он новичек или катает пару раз в месяц.
@@yesksggs9716 Я имел ввиду, который катается не первый год, но может уходить в крайности, даже велосипед дрова за 10к рублей, это тоже крайность. Мой комментарий был больше про то что люди любят входить в крайность, а не про цену в 200к, а вы видимо в неё только и вцепились, хотя мой комментарий был не про это.
Cannondale CAAD, Specialized Allez - хорошие проверенные временем алю рамы. Я бы такой взял, как первый шоссейник ваще огонь. Навеску уже смотреть по кошельку. Главное чтобы не дисковая механика, это дно.
@@ПавелПеркин-щ6ъ Спеш да. Кадейл не сильно дороже той же Мериды, т.к. раньше всегда продавался в Триале по хорошему прайсу. На бу рынке Кадейлов всегда было достаточно.
Гидравлические тормоза и покрышки мин 32мм идеальный вариант для новичков и любителей
В бюджете 150 т.р., кроме китайцев и алюминия, нет на гидравлике. Можно рассмотреть группу Tiagra, но диапазон 10ск считаю недостаточным для плавного перехода между звёздами.
Гидрачи новичку не нужны,это существенная переплата.32-рую резину оставим любителям гревелов,шоссе подразумевает не более 28мм.Оборудование-та хоть Claris.Старые модели алюшоссеров на клещах и 23-ей резине стоят относительно недорого(если не уваленные),и дадут прикурить современному фуфелу,типа Велсов с Аутлипами.
@@treeser9785 Это если кассета тупорылая от МТБ,как сейчас любят тулить на всё.Шоссейные расчёты по одному зубу от 11 до 17-ти,21-23-25.Где там 10-тки не хватит?
@@ПавелПеркин-щ6ъ Ваше мнение очень интересно, но с реальностью оно не имеет ничего общего.
@@AlexEhay Если речь про не соревновательное использование, то шоссер на клещах и 23-25 резине ничем не хуже современного на гидре. 32 резина вообще без задач на асфальте, как по мне.
Карборама прибавляет комфорта, переход с алюминия на карбо тармак своркс сильно прибавил мне его.
Клещи тормозят заметно хуже, но это "хуже" решает только в случае когда надо выигрывать доли секунд на лучших траекториях прохождения поворотов, более поздних оттормаживаниях и в целом лучшем контроле, когда конкуренты не дремлют. Во всех остальных случаях можно ехать медленней\тормозить заранее.
Если же кто скажет, про внезапные торможения и прочую магию. Шоссе не МТБ, тормозит даже с гидрой хреново, контакт с асфальтом "не тот", а скорость сильно выше. Поэтому резко выскочившую наперерез собаку не оттормозишь никак, все остальные форсмажоры тоже избегаются только чутьем и аккуратностью вождения.
Еще у дисков есть профит в том, что можно катать на карбоколесах в дождь не теряя торможения. Как по мне, карбоколеса не дают особого преимущества в групповых гонках, да и в соло тренировках тоже, только велосипед легче и приятней носить. А вот топовая резина это преимущество дает, моя средняя растет на 2-3км\ч когда переставляю тренировочные дубовые покрышки на гп5к.
"Если нас будут смотреть люди, которые не разбираются в шоссейных велосипедах.." - фраза от людей, которые сами в этом не разбираются🤦🤣
Реально ламповый выпуск опять 👍😎
дешевле 300 тыс шоссейник для начинающего не стоит рассматривать???!!! Серьезно?...люди с регионов боюсь не поймут "Московских мажоров".)
@@vdv108 мы говорили про современный карбоновый велосипед от известного бренда
Не надо возвышать московских мажоров и принижать региональных :)
о, а это пина кантрийник в каком размере там у вас? мне жене примерить надо бы
В размере М
@@Sport_Click жаль, спасибо за ответ :)
@@torburgmax в других размерах только под заказ!
Сделайте такой же выпуск по кантрийникам до 200(б\у) или новым до 300 тыс
@@bboyramzes возможно ....
Синефутболочны "знаток" перепутол базу с ричем. Покупатель все правильно сказал, что у эндуранс база длиннее.
Не берите новый Твиттер, пожалуйста 🫵
Уххх!Пушка-гонка из папье-маше😀
Вообще никакой твиттер брать не надо 😂. Мне кажется там даже 105 подделка.
@@pesinandrey да это дерьмище китайское
Что лучше купить один вел за 400к, одной какой ни будь задачи, или купить два по 200к, но разной задачи? По мне два велосипеда, самое хорошее решения, не понимаю людей у кого один велосипед, и не понимаю тех у кого их много, по мне это две крайности, и вообще люди по чему-то очень много любят искать эту крайность, не только в велосипеде, а вообще во всём, это наверное что то связанно с психологией, не зря появилось столько курсов по психологии, и каждый в нём эксперт😊 и вообще сейчас не адекватная эра всяких курсов, всюду и везде, я не удивлюсь если есть курс по подбору велосипеда)))
Глупость какая-то. Во первых не все будут тратить 200к на велосипед. Тем более на 2 велосипеда по 200к!
Во-вторых 2 и более велосипедов у единиц, это так скажем "веломаньяки", кто катается не первый год и катается активно.
Зачем человеку второй велосипед если он новичек или катает пару раз в месяц.
@@yesksggs9716 Я имел ввиду, который катается не первый год, но может уходить в крайности, даже велосипед дрова за 10к рублей, это тоже крайность. Мой комментарий был больше про то что люди любят входить в крайность, а не про цену в 200к, а вы видимо в неё только и вцепились, хотя мой комментарий был не про это.
Б/у аэро шоссейник, который не бывал в завалах.
Л - легенда, все про него слышали, но не видели!🤣
Бери новый Твиттер и не парся))))
Ахах ну ну
а леха еще покупает велосипед? :)
есть орбеа орка года 2017 на его рост
Планирует!
@@torburgmax напишите мне в вотцап описание велосипеда с фото,может его заинтересует. Телефон в описании канала
@@Sport_Click да, спасибо большое, запомнил вас! как доберусь до этого вопроса, приду :)
Cannondale CAAD, Specialized Allez - хорошие проверенные временем алю рамы. Я бы такой взял, как первый шоссейник ваще огонь. Навеску уже смотреть по кошельку. Главное чтобы не дисковая механика, это дно.
Это дико оверпрайсные бренды.Нужно держать в уме.
@@ПавелПеркин-щ6ъ Спеш да. Кадейл не сильно дороже той же Мериды, т.к. раньше всегда продавался в Триале по хорошему прайсу.
На бу рынке Кадейлов всегда было достаточно.