Kupiłem auto a kolega w cudzysłowie,,,mówi do mnie dawaj na piwo autem się nie pochwalisz ?Ja no ok i pojechaliśmy na to piwo,a on jebany jak wyszedłem za potrzebą (jak to po piwie...)zrobił dziury nad swoją głową na podsuwitce,tacy potrafią być zawistni on niema to i tobie dojebać .......
Dobra porada z tym sprawdzaniem oleju. Kiedyś zwróciłem uwagę jednemu facetowi gdy chciał dolać płynu chłodniczego na gorącym silniku że jeśli już koniecznie musi to niech odkręca korek przez grubą szmatę bo wyląduje na dermatologii z poparzeniami 3go stopnia. Facet był kulturalny i podziękował za radę 😉
Oglądam Twoje filmy od roku, ale taki film jak TEN to powinieneś produkować częściej. Jest szansa na trafienie do najbardziej zakutych głów młodego pokolenia kierowców. Życzę Tobie powodzenia.
Witaj. Dobra robota, właśnie zakupiłem książkę. W końcu jestem laikiem i chętnie korzystam z mądrości ludzi którzy znają się na tym co robią. Przekonałem się do was i też lubię retorykę jakiej używacie. Pozdrawiam serdecznie i wspieram dobrym słowem. Błogosławiony niech będzie czas jaki poświęcacie Błogosławiony niech będzie czas jaki poświęcacie
Zawsze brakowało mi informacji ile czasu trzeba czekać po uruchomieniu zimnego silnika by cały olej rozszedł się po całym silniku. Wszędzie są takie porady, bez podania takich szczegółów. To mi się na tym kanale podoba. Dobra porada i w pełni przekazane co i jak.
Uczę się jeździć samochodem i wie Pan co. Dopiero Pana filmiki wytłumaczyły mi jak prawidłowo np używać sprzęgła, a nie instruktorzy itp :p Wydaje mi się, że nie większość "młodych" kierowców, powinno też mieć opanowana względnie technikę działania samochodu, pozwala to zredukować stres osobom, które nie czują się pewnie za kierownicą, bo samochód panuje nad nimi,a nie oni nad samochodem. Dziękuję
No jak zawsze.... Olej najważniejszy :) jak u Majstra - samochody mają się dobrze. A tam tylko sylikon, trtyki, drut i blachowkręty. No i oczywiście dobrej jakości oliwa
12:00 - styl jeżdżenia blisko kierownicy jest też niebezpieczny z powodu poduszki powietrznej. Odpalona poduszka powietrzna w takiej pozycji powoduje ciężkie obrażenia. Poduszka powietrzna zwiększa bezpieczeństwo, ale tylko, gdy człowiek jeździ w dobrej pozycji - gdy się jedzie z brodą na kierownicy, to zdecydowanie bardziej szkodzi niż pomaga.
Michu to co mówisz to święta prawda , wiedzą o tym ludzie którzy trochę przeżyli i się nauczyli , problem z tymi co mają siano w głowie i uważają, że kasa załatwi wszystko. Pozdrawiam.
Oglądam różnych ekspertów którzy każą odpalać od razu jechać... Bo ochrona środowiska bo planeta Ziemia.. to co mówi ten facet tutaj na filmie jest realną i naukową prawdą! Uważam że warto słuchać jego porad gdyż są one uzasadnione z punktu widzenia fizyki i mechaniki . Koncerny produkujące sprzęt zawsze będą kazały wam wykorzystywać na maksa rzecz a byście kupili następny model !!
Ale to nikt nie każe ci sprzedawać na allegro, sprzedawaj na innym mniej znanym sklepie, tutaj płacisz za dostęp do ogromnej bazy klientów. Ja nie wiem co tacy ludzie jak ty mają w głowie, że utrzymanie serwerów, pracowników, i całej gamy innych opłat allegro weźmie na klatę.
@@Chwedziak tu nie chodzi wogole o to gdzie drogo a gdzie tanio tylko ze łysy kiedys negowal allegro itp. A teraz gdy ma rekleme w swoim filmie allegro to juz jest wspaniałe.. najlepszy serwis do zamawiania... a dlaczego tak zmienil zdsnie ? Bo dostaje pieniążki z reklamy. Proste jak drut!
@@kokokox3959 Sprężarka klimatyzacji chodzi na pasku i jak ją uruchomisz to obciąża cały układ, stawia opór. Więc jak nie dodajesz gazu tylko zjeżdżasz z górki na biegu to samochód zaczyna zwalniać, sprężarka zmienia się w taki jakby hamulec. Ale takie zjawisko zauważysz raczej w tańszych samochodach, które mają mniej wydajne sprężarki i potrzebują więcej energii do pracy. To samo działa podczas normalnej jazdy, jak włączysz klimę to silnik "straci" trochę mocy w oczach kierowcy bo musisz dać więcej gazu, żeby jechać szybciej. Sprężarka zabiera część energii, która poszłaby w układ napędowy.
Co do parkowania na wzniesieniu lub z górki to myślę że lepszym pomysłem jest po zaparkowaniu wrzucenie na neutral oczywiście trzymając hamulec roboczy, zaciągnięcie ręcznego, puścić hamulec roboczy żeby "zluzować" auto i potem wrzucić na P. Plusy to brak naprężeń na bolec skrzyni oraz swobodne zrzucenie z P w przypadku chęci ponownego ruszenia.
Według mnie przesuwanie się na sprzęgle w korku bardziej je oszczędzamy niż przesuwanie się na sprzęgle dodając gazu. A jedyna opcja podjechać 2m to na sprzęgle,którego nie zdążymy puścić całkiem bo za krótki dystans. Choć pewnie chodziło Ci o wolniejsza jazdę, gdzie zawsze puszczam całe sprzęgło i toczę się pędem biegu. Lecz można to zrozumieć inaczej;-)
Jemu chyba chodziło o jazdę na półsprzęgle po prostu. A z tym przykładem w korku, to może o to że jeśli nie doda się gazu to trzeba wolniej puszczać sprzęgło
Dobrze ze pokazałeś jak się powinno siedzieć w aucie bo właśnie ci co siedzą tak daleko w sytuacji awaryjnej no wyskoczy dziecko na drogę to nie wykona manewru omijania bo nie sięga do kierownicy
A odnośnie EcoDrivingu, Michu może jakiś odcineczek o tym? Jak poprawnie uprawiać ten cały Ecodriving, jakie są fakty/mity, co robimy źle? Oj przydałoby się myślę poruszyć ten temat, sporo osób myśli że wie jak jeździć oszczędnie a tak naprawdę tylko naraża sie na późniejsze koszta
Nie wiem czy tylko mnie tak uczyli na kursie prawa jazdy że jedynka zawsze na pół sprzęgle oraz często często podjedź "na samym sprzęgle" na szczęście po ukończeniu kursu oduczyłem się tego
@@autoxkuba Można omówić kiedy ten manewr występuje bo część kierowców nie rozumem że nie jest on związany ze zmianą pasa co prowadzi do wyprzedzania na przejsciu dla pieszych. Druga sprawa to wyprzedzanie na naszych klasycznych drogach krajowych. Częste błędy to siedzenie na zderzaku pojazdu który wyprzedzamy i przyspieszenie dopiero po zmianie pasa.
Często widzę jak dziewczyny mają ustawiony fotel kilka centymetrów od kierownicy podczas nagłej próbie ominięcie przeszkody lub wypadku kolizji maja ograniczony ruch kierownicy a wybuchająca poduszka powietrzna w kierownicy może spowodować , powykręcać palce na drugą stronę albo poważnie zranić bardziej niż ochronić przed wypadkiem .czekam na jutrzejszy odcinek leci łapka w górę ;D
Ja tam i tak czaję mechanikę siostrze w fiacie po żyłce zbieżność ustawiałem i byłem na sprawdzaniu było idealnie ale ja cię po prostu lubię oglądać bo spoko z ciebie gość
Punkt 6. i refleks uratował mi dupę gdy przysnąłem w tym roku za kierownicą. Uratowałem się ucieczką w prawo, nastepnie mocniejszą w prawo gdyż na skraju drogi wyrósł rów i szybką kontrą przed ogrodzeniem z kamienia. Uszkodziłem tylko zawieszenie o krawężnik, lecz nie zaliczyłem nawet jednej rysy ufff.
Wszystko się zgadza👍 Michu krzyknij kiedyś do narodu żeby zwrócili uwagę na taki temat. Pozycja pasażera w aucie. Piękna pasażerka z przodu obok kierowcy swoje długie zgrabne nogi trzyma na kokpicie z napisem airbag. Piękny widok dla kierowcy a co w przypadku stłuczki i wystrzału poduszki?
Ostatnia porada - parkowanie z automatem, przed wrzuceniem na P wcześniej należało by zaciągnąć hamulec postojowy, następnie N by samochód zatrzymał się na hamulcu, a dopiero potem P - tak jest zdrowiej dla skrzyni.
Dobrze że w swojej madzi jak i w każdym poprzednim aucie czekam trochę po odpaleniu zanim ruszę :) a z sprzęgłem w punkcie trzecim dobrze wiedzieć na przyszłość :) pozdrawiam
fajny merytorycznie odcinek, z jednym sie nie zgodzę chociaż myślałem dokładnie jak powiedziałeś na filmie apropo zmiany na neutral w automacie. Nie jest to zgodne ze sztuka ale znajomy od 2000 r. na Forda Mondeo w automacie na deaslu zrobił 550000 km i wlanie tak jeździł na każdym skrzyżowaniu wrzucia na N a potem jak zaczyna jechać to na D jak z nim jechałem (bo większość razy to ja byłem kierowca) to się zapytałem co robi a on na to ze od nowości ma to auto i zawsze tak robił. Więc jest to nie wg sztuki, ale jednak nic tak do końca nie zrobiło ze skrzynia biegów, wymienia olej wg wskazań serwisu.
Z tym ustawieniem za kierownicą w stylu "drogie panie" to wiąże się też z tym, że ciało znajduje się znacznie bliżej kierownicy niż przewidział producent i przy wybuchu poduszki może się okazać, że zrobi ona więcej szkody niż pożytku. A Łysy powiedz jak to jest z hamowaniem silnikiem, widzisz, że jest czerwone, wrzucasz neutralny bieg w manualnej skrzyni i hamujesz hamulcem...(mój znajomy strasznie się upiera, że w ten sposób oszczędza sprzęgło xD) i nie mogę mu przetłumaczyć, że hamujac silnikiem oszczędza hamulce i paliwo, może przydał by się test porównujący spalanie przy hamowanie silnikiem i przy wrzucaniu luzu, oraz jak bardzo zużywa się sprzęgło(przy dodatkowej redukcji), a hamulce przy hamowanie z dużej prędkości przed światłami
Punkt drugi czyli regulacja pasów góra dół w e39 jest automatyczna i pas ustawia się sam w zależności położenia fotela tył przód Nowa skoda a trzeba łapami jakąś dźwignie przesuwać za każdym razem 😅 Bawaryczka stara ale jara👍
Przy dolewce można jeszcze wspomnieć, że nie dolewamy zimnego oleju do rozgrzanego samochodu. A także przy zapinaniu pasów po za jego regulacją, trzeba naciągnąć dolną częśc pasa.
Należałoby dodać do punktu 2-go że niektóre marki samochodów stosują systemy miar i wag, krótko pisząc wsiadasz odpalasz silnik komputer analizuje twoją wagę poprzez czujniki w fotelu i wzrost poprzez regulację wysokości pasa i w razie wypadku odpowiednio napełnia poduszki powietrzne, pozdrawiam
odcinek extra tylko jest jedno ale... szkoda ze Polska jest kilka długich lat do tyłu bo nie chwaląc się będąc w Anglii idąc do byle jakiego sklepu po części do samochodu czy czegoś co jeździ pytają o NUMER REJESTRACYJNY pojazdu i wszystkie części oleje wszystko mają jak na tacy .. oczywiście zdarzają się nie pasujące części (jak na przykład do mojej Hondy Civic UFO TypeS 2.2 diesel są chyba 2 lub i więcej rodzaje końcówek drążków kierowniczych. ale mimo wszystko idąc po olej czy po filtry to działa, mimo wszystko fajnie ze współpraca z ALLEGRO tak fajnie działa !! pozdrawiam z UK :) M4K to POTĘGA !!
A nie lepiej nacisnąć hamulec (nożny) zaciągnąć ręczny puścić hamulec nożny i wtedy dopiero parka żeby nie "parkowac" na bolcu? Przynajmniej ja tak mam że jak na nim zaparkuje to strasznie strzela później przy wybijaniu parka :/ i wydaje się to nie zdrowe
Uuuuuuu tyle lat mm prawko i uważałem się za prawie Mistrza Kierownicy a tu punk 3 i ...zgaszony jak pet się czuję! Dzięki za info jednak człowiek uczy się całe życie i nie ma jak to posłuchać mądrzejszego.
Super michu! Dziękujemy za te cenne rady ;) bardziej jednak (jako mnie) interesują te instrukcję z jazdą ;) bo jeśli chodzi o mechanikę to wiem mniej więcej co i jak. Pozdro dla Ciebie i reszty ekipy 🥰🥰🥰
1. Olej w silniku nie spływa swobodnie, jak w teście pokazanym na przebitce, tylko jest pompowany i w kilka sekund dociera tam, gdzie ma dotrzeć. Inna sprawa, że do momentu rozgrzania silnika trzeba jeździć spokojnie. 3. Trzeba zawsze puszczać sprzęgło, bo niepuszczone przyspiesza jego zużycie? No jasne, dlatego jazda w korku nie jest najlepsza dla samochodu, ale trudno podjeżdżać co chwile co 1-2 metry, nie jeżdżąc na półsprzęgle.
Mnie uczył, że na pierwszym biegu w ogóle nie można puszczać do końca sprzęgła. Potem poszedłem zaocznie do samochodówki i nauczyłem się budowy i eksploatacji układów napędowych a on dalej jako absolwent średniej szkoły ogólnokształcącej, były seminarzysta który porzucił drogę kapłaństwa , dalej uczy młodych kierowców ciemnotę wciskając im ogromną..
@@asterdenic3270 ja po tym filmie mam zagwozdkę , jak ruszać w korku...zdałem egzamin 5 dni temu , często na półsprzęgle jechałem w korku lub na placyku i co teraz...gazu nie dodam zbytnio bo się nie rozpędzę a jak puszcze sprzęgło to zgaśnie.....hmmmm co radzisz? :))
@@Mateo-oz3ew trzymaj dystans od auta przed tobą a nie będziesz musiał jechać na pół sprzęgle. Ewentualnie jak już ruszysz z gazem to potem albo je masz wciśnięte do końca albo puszczasz do końca. W ten sposób unikasz długotrwałego ślizgania się sprzęgła. Kwestia praktyki i wyczucia auta.
Jak podjeżdżasz na kilka cm od ściany to zderzak do wymiany raczej będzie kwestią czasu. Noga ze sprzęgła, jedziesz to masz wbity bieg, stoisz to na luzie.
Bo nie ma pomysłów ostatnio, po prostu doklepie kolejny odcinek w sumie o niczym aby upchnąć link do sponsora, szkoda bo wcześniej fajne konkretne filmiki miał
@@adamo88kom oglądam lysego od końca 2015 lub początku 2016 i stwierdzam że następuje wypalenie, tylko odcinki ko kursowe czy o c360 maja większą oglądalność reszta już słabo wypada
Z tym sprzęgłem to w teorii prawda. A tu pospolitość skrzeczy... Część samochodów ma dosyć długą jedynkę. Nawet do manewrów przydługą, w korkach nie da się sprzęgła całkiem puścić. Smutna konieczność. W ciężarówkach jest bieg manewrowy - jedynka służy do ruszania z pełnym obciążeniem pod strome wzniesienia i do manewrów. Po płaskim rusza się z dwójki. Osobówka ma być śliczna, odbajerzona, tania w produkcji i musi się szybko zużywać, żeby na serwisie szło zarobić. Więc stopniowanie skrzyni biegów nie ułatwia oszczędzania sprzęgła w korkach.
Prawda 👍👍👍 i cała prawda na temat eksploatacji... Michu każdy wie, ale zapomina. Takie niby banały, a później płacz, bo autko szwankuje. Ps. Wszyscy Miłośniczki i Milosnicy czekają na live w niedzielę o 20:00!!! Pozdrowionka!!!
Dodaj jeszcze, że jak parkujesz na wzniesieniu, to ze skręconymi kołami tak, że jakby co, to samochód stoczy się na pobocze albo zaprze się o krawężnik po stronie, na której stoi.
Niby podstawy a tak naprawdę wiele osób lekceważy, chociażby jazde od razu po odpaleniu. Bmw E36 coś pięknego, aż banan na twarzy sam się robi, pozdrawiam 😉
Co do jazdy na półsprzęgle to są takie sytuacje, że nie ma innej możliwości jak tylko w tej sposób ruszać. Czy to wyjazd z garażu, posesji, czy toczenie się ślimaczym tempem w korku, gdzie po puszczeniu sprzęgła auto zbyt szybko jedzie w stosunku do poprzedzającego nad samochodu. Ruszam w ten sposób i jeżdżę tak samochodem od 10 lat, zrobiłem nim 300k km w topowym 1.9 TDI i nic się nie dzieje. Tak samo robię w motocyklu - 100k km zrobiłem nim przez 4 lata i również sprzęgło ma się dobrze i nie było od nowości ruszane. Natomiast co to mieszania oleju... uważam, że są sytuacje, w których chyba nikt się nie będzie zastanawiał jak olej wlać, bo ważne żeby był, niż go nie było. Mniej krzywdy zrobimy dolewając jakikolwiek olej silnikowy, niż by miało go brakować w silniku. Chyba nikt w patowej sytuacji nie będzie zastanawiał się nad tym, czy ten będzie dobry, dzwonił może jeszcze do ASO. Mi zostało trochę oleju półsyntetycznego i syntetycznego. Nie miałem co z jednym zrobić, więc podczas wymiany wlałem jeden i drugi i jakoś silnik nie wybuchł. Ale gdy ktoś musi już nagle olej dolewać, to może warto zastanowić się nad remontem silnika, niż w nieskończoność tego oleju dolewać?
Z tym sprzęgłem to bez przesady, jeżeli obroty są niskie to zużycie będzie małe, gorsze jest trzymanie wciśniętego całkowicie sprzęgła na postoju, bo cierpi łożysko oporowe i sprężyna. Przy wymianie sprzęgła wystarczy zmienić tarczę jak tylko ona jest zużyta, po co ładować się w koszty. Osobiście sprzęgło robiłem tylko jak kupowałem używany samochód, sam ani skrzyni ani sprzęgła nie załatwiłem.
Słuchaj... Miałem taką przygodę z mechanikiem. A mianowicie : Oddałem swoją A 3 8l 1,6 98r. Na. Wymianę sprzęgła, rozrządu, naprawe chamulcy tył wraz z ręcznym. Doszło jeszcze nieszczelności klimatyzacji,wymia kierowniczego drążka. Za ten pakiet zapłaciłem 3600zł. Po tym czasie upłynęło 3-4dni - A była to zima. Zaczęły szyby zachodzić "MGLĄ". włączyłem klime na zimno i nic!? Leciało ciepłe powietrzne. Przetarł się wąż elastyczny o podluznice. Zaś po wymianie sprzęgła po tym samym czasie biegi mi się zaczynają,a nawet raz myślałem, że dwójki nie wyjme . Po opisie usterek dopiero teraz mechanik przyjął auto do reklamacji. Aż się boję co będzie jeszcze po jego naprawie. No i ile bende jeszcze musiał dopłacić????!
Bardzo mega edukacyjny odcinek , choć wielu z drogowych mega pewniaków nic se z tego nie zrobią bo są najlepsi 🤔 i to jest ta smutna prawda . Pozdro dla M4K jesteście mega i zdrówka dla Ciebie michu.
Panie "Łysy" moim zdaniem po zatrzymaniu się w skrzyni automatycznej przy parkowaniu należy wpiąć neutral --> reczny --> odpuścic hamulec a nastepnie parking aby auto nie zapieralo sie na skrzyni a wlasnie na recznym aby nie byla ona 'napieta'. Jesli nie mam racji prosze mnie poprawić nie jestem specjalistą a zwykłym szarym użytkownikiem skrzyni automatycznej ;) Pozdrawiam dobry odcinek, nalezy edukowac spoleczeństwo w zakresie motoryzacji oraz "poprawnych" zachowań za kierownicą.
Ja jakoś jadąc pojazdem z automatyczną skrzynią biegów nie czuje potrzeby wrzucania luzu. Cieszę się tylko, że nie muszę co chwila ciągać tej dźwigni tylko jadę i uważnej patrzę na drogę.
Witam Michu wszystko fajnie, szczególnie to żeby trzymać oburącz kierownice, a co z osobami np takimi jak ja ( niepelnosprawnymi), które operują ręką gaz i hamulec a drugą ( tylko jedną ) kierownice. Ja jeżdżę już ponad 20 lat tak i niestety często słyszę komentarze kierowców z boku '' o jedzie na mydełko fa''. A to niestety przymus. Pozdrawiam. Może się kiedyś spotkamy i pokażemy jak powinny jeździć i jak wogole jeżdżą osoby niepełnosprawne. Bo mało jest takich materiałów, a myślę że mogą się przydać. A po za tym jest duży problem z wyborem aut np w moim przypadku, ale to bym opowiedział na żywo Tobie. Jeszcze raz pozdrawiam
Ósmy błąd to zabieranie osob które nie szanują twojego samochodu.
+1 kupiłem samochód a już drzwi mam obite bo nie da się wysiąść na jedno te styknięcie otwarcia tylko na maxa drzwi i o ścianę lub o inną rzecz ...
Racja. Nie szanujesz to wypad.
Kupiłem auto a kolega w cudzysłowie,,,mówi do mnie dawaj na piwo autem się nie pochwalisz ?Ja no ok i pojechaliśmy na to piwo,a on jebany jak wyszedłem za potrzebą (jak to po piwie...)zrobił dziury nad swoją głową na podsuwitce,tacy potrafią być zawistni on niema to i tobie dojebać .......
@@przemson4488 Bo to nie był kolega tylko żul.
Przecież własnego dziecka w klatce woził nie będę 🤨
Dobra porada z tym sprawdzaniem oleju. Kiedyś zwróciłem uwagę jednemu facetowi gdy chciał dolać płynu chłodniczego na gorącym silniku że jeśli już koniecznie musi to niech odkręca korek przez grubą szmatę bo wyląduje na dermatologii z poparzeniami 3go stopnia. Facet był kulturalny i podziękował za radę 😉
Brawo za odcinek Michu. Takie rzeczy są potrzebne. Niech kierowcy zrozumieją jak działa samochód i jak go użytkować! BRAWO BRAWO BRAWO!
Dobrze że ktoś mówi o samochodach i udziela porad zwłaszcza dla takich co nie mają zielonego pojęcia jak np ja, pozdrawiam serdecznie 😀
Oglądam Twoje filmy od roku, ale taki film jak TEN to powinieneś produkować częściej. Jest szansa na trafienie do najbardziej zakutych głów młodego pokolenia kierowców. Życzę Tobie powodzenia.
Witaj.
Dobra robota, właśnie zakupiłem książkę.
W końcu jestem laikiem i chętnie korzystam z mądrości ludzi którzy znają się na tym co robią. Przekonałem się do was i też lubię retorykę jakiej używacie.
Pozdrawiam serdecznie i wspieram dobrym słowem.
Błogosławiony niech będzie czas jaki poświęcacie
Błogosławiony niech będzie czas jaki poświęcacie
Taki mały skrót dla tych co nie chcą słuchać całego wykładu
0:44 #1
2:30 #2
3:35 #3
6:50 #4
8:45 #5
10:54 #6
14:00 #7
Pozdrawiam :)
Dzięki bo jak zwykle tasiemiec 🤷♂️
Ale to jest dzięcioł
Przecież się stoczyl
Dzięki
ratujesz mi życie
Zawsze brakowało mi informacji ile czasu trzeba czekać po uruchomieniu zimnego silnika by cały olej rozszedł się po całym silniku. Wszędzie są takie porady, bez podania takich szczegółów. To mi się na tym kanale podoba. Dobra porada i w pełni przekazane co i jak.
W fajny i ciekawy sposób przedstawiasz przydatne informacje szczególnie dla młodych kierowców.
Takie filmiki są bardzo potrzebne, aby uświadamiać ludzi o istniejących zagrożeniach. Super. 👌
Nawet nie zdawałam sobie sprawy z tych błędów. Masakra jak uczą na kursach. Bardzo przydatny odcinek!
Super że są takie kanaly!
Na kursach uczą zdać egzamin. A egzamin to jest mocno oderwany od rzeczywistości
Uczę się jeździć samochodem i wie Pan co. Dopiero Pana filmiki wytłumaczyły mi jak prawidłowo np używać sprzęgła, a nie instruktorzy itp :p Wydaje mi się, że nie większość "młodych" kierowców, powinno też mieć opanowana względnie technikę działania samochodu, pozwala to zredukować stres osobom, które nie czują się pewnie za kierownicą, bo samochód panuje nad nimi,a nie oni nad samochodem. Dziękuję
No jak zawsze.... Olej najważniejszy :) jak u Majstra - samochody mają się dobrze. A tam tylko sylikon, trtyki, drut i blachowkręty. No i oczywiście dobrej jakości oliwa
12:00 - styl jeżdżenia blisko kierownicy jest też niebezpieczny z powodu poduszki powietrznej. Odpalona poduszka powietrzna w takiej pozycji powoduje ciężkie obrażenia. Poduszka powietrzna zwiększa bezpieczeństwo, ale tylko, gdy człowiek jeździ w dobrej pozycji - gdy się jedzie z brodą na kierownicy, to zdecydowanie bardziej szkodzi niż pomaga.
Mądry odcinek. Punkt 3 trafił jak grom z jasnego nieba.... "puść sprzęgło Stasiu" :D
Dzięki Michu :D
Michu to co mówisz to święta prawda , wiedzą o tym ludzie którzy trochę przeżyli i się nauczyli , problem z tymi co mają siano w głowie i uważają, że kasa załatwi wszystko. Pozdrawiam.
12:26 Ja bym dodał, że przy takim "babskim" ułożeniu, podczas kolizji/wypadku - poduszka może zabić zamiast uratować.
może i lepiej
Teoria Darwina 😁
i szukasz sobie wtedy nowszego młodszego modelu (auta), a kobita sama się znajdzie
Oglądam różnych ekspertów którzy każą odpalać od razu jechać... Bo ochrona środowiska bo planeta Ziemia.. to co mówi ten facet tutaj na filmie jest realną i naukową prawdą! Uważam że warto słuchać jego porad gdyż są one uzasadnione z punktu widzenia fizyki i mechaniki . Koncerny produkujące sprzęt zawsze będą kazały wam wykorzystywać na maksa rzecz a byście kupili następny model !!
Dobry poradnik dla tych, którzy myślą że samochód to jest tylko wozi d...
a co to jest? zwierzątko?
Dobrze, że poruszasz takie tematy Michu
Kiedyś: alledrogo , teraz: kochane allegro 😆🤣🤣🤣🤣🤣
No dokladnie..
Jak mu pieniążkami podzwonili za reklamę.. ..to by nawet olej rosliny do silnika z biedronki lał i mowi ze jest najlepszy
Ale to nikt nie każe ci sprzedawać na allegro, sprzedawaj na innym mniej znanym sklepie, tutaj płacisz za dostęp do ogromnej bazy klientów.
Ja nie wiem co tacy ludzie jak ty mają w głowie, że utrzymanie serwerów, pracowników, i całej gamy innych opłat allegro weźmie na klatę.
@@Chwedziak tu nie chodzi wogole o to gdzie drogo a gdzie tanio tylko ze łysy kiedys negowal allegro itp. A teraz gdy ma rekleme w swoim filmie allegro to juz jest wspaniałe.. najlepszy serwis do zamawiania... a dlaczego tak zmienil zdsnie ? Bo dostaje pieniążki z reklamy. Proste jak drut!
@@albin690
Jak nie wiesz o co chodzi to po co się udzielasz
Zwykła choragiewka i chwalenie za hajs.
Bardzo ciekawy odcinek, od takiego podjeżdżaniu na sprzegle szybko można koło dwumasowe położyć.
Oszczędzaj klocki i tarcze, hamuj klimą.
😆😆😆
Sprawdza się przy jeździe po górach :D
Cocococo prosze mi to wyjasnic
@@kokokox3959 Sprężarka klimatyzacji chodzi na pasku i jak ją uruchomisz to obciąża cały układ, stawia opór. Więc jak nie dodajesz gazu tylko zjeżdżasz z górki na biegu to samochód zaczyna zwalniać, sprężarka zmienia się w taki jakby hamulec.
Ale takie zjawisko zauważysz raczej w tańszych samochodach, które mają mniej wydajne sprężarki i potrzebują więcej energii do pracy.
To samo działa podczas normalnej jazdy, jak włączysz klimę to silnik "straci" trochę mocy w oczach kierowcy bo musisz dać więcej gazu, żeby jechać szybciej. Sprężarka zabiera część energii, która poszłaby w układ napędowy.
2 reklamy w ciągu 1go odcinka. Nawet Planeta Faktów tyle nie daje ;)
Co do parkowania na wzniesieniu lub z górki to myślę że lepszym pomysłem jest po zaparkowaniu wrzucenie na neutral oczywiście trzymając hamulec roboczy, zaciągnięcie ręcznego, puścić hamulec roboczy żeby "zluzować" auto i potem wrzucić na P.
Plusy to brak naprężeń na bolec skrzyni oraz swobodne zrzucenie z P w przypadku chęci ponownego ruszenia.
Według mnie przesuwanie się na sprzęgle w korku bardziej je oszczędzamy niż przesuwanie się na sprzęgle dodając gazu. A jedyna opcja podjechać 2m to na sprzęgle,którego nie zdążymy puścić całkiem bo za krótki dystans. Choć pewnie chodziło Ci o wolniejsza jazdę, gdzie zawsze puszczam całe sprzęgło i toczę się pędem biegu. Lecz można to zrozumieć inaczej;-)
Jemu chyba chodziło o jazdę na półsprzęgle po prostu. A z tym przykładem w korku, to może o to że jeśli nie doda się gazu to trzeba wolniej puszczać sprzęgło
Dobrze ze pokazałeś jak się powinno siedzieć w aucie bo właśnie ci co siedzą tak daleko w sytuacji awaryjnej no wyskoczy dziecko na drogę to nie wykona manewru omijania bo nie sięga do kierownicy
A odnośnie EcoDrivingu, Michu może jakiś odcineczek o tym?
Jak poprawnie uprawiać ten cały Ecodriving, jakie są fakty/mity, co robimy źle?
Oj przydałoby się myślę poruszyć ten temat, sporo osób myśli że wie jak jeździć oszczędnie a tak naprawdę tylko naraża sie na późniejsze koszta
Michu zawsze najlepsze poradniki super że przypominasz o tym temacie dla naszego bezpieczeństwa i portfela ... Pozdrawiam całą Ekipę naj naj najlepsi!
Nie wiem czy tylko mnie tak uczyli na kursie prawa jazdy że jedynka zawsze na pół sprzęgle oraz często często podjedź "na samym sprzęgle" na szczęście po ukończeniu kursu oduczyłem się tego
Kurs uczy cie zdać, ale nie jeździć niestety.
@@poppin1994 lepszy jest kurs C i CE, jeździsz małą cieżarówką z manualem z dwiema skrzyniami i bez naczepy.
Jestem nowy w świecie samochodów. Jak powinno się dojeżdżać bez pół sprzęgła? Da się tak?
@@potwojejstronie6267 W miare ogarniętych autach samochód nie zgaśnie Ci tocząć się na 1 bez sprzęgła
@@potwojejstronie6267 da się. Na pełnej piździe :D
Łysy jak zawsze zwięźle, konkretnie i w temacie
Dziękuje Michu za ten interesujący materiał 👍🏻😁
Uuuu La La mydełko to ja lubie hehheehhee :D
Dokładne wytłumaczenie tego co teraz doświadczamy
ruclips.net/video/P8h0tXNA-Zk/видео.html
@@lukircproject7021 nie na temat
majster to bardzo dobra robota
Michu może warto poruszyć temat prawidłowego wyprzedzania?
W końcu nie uczaą tego na kursie a wielu kierowców robi to nieprawidłowo.
Podbijam, dobry pomysł na odcinek
ale co jest trudnego w wyprzedzaniu? Jak to jest skomplikowane?
@@autoxkuba Można omówić kiedy ten manewr występuje bo część kierowców nie rozumem że nie jest on związany ze zmianą pasa co prowadzi do wyprzedzania na przejsciu dla pieszych.
Druga sprawa to wyprzedzanie na naszych klasycznych drogach krajowych. Częste błędy to siedzenie na zderzaku pojazdu który wyprzedzamy i przyspieszenie dopiero po zmianie pasa.
Przede wszystkim to zanim wrzucimy P ( na wzniesieniu) zapinamy ręczny żeby nie ścinać blokady przy przełączaniu podczas zmiany aby ruszyć ...
Dokładnie , myślałem że o tym właśnie powie bo to dość ważne i drogie w naprawie :)
W normalnych samochodach jest auto hold.
@@paolokos3283 w nowoczesnych, a większość hydrokinetyków jest w starych autach gdzie tego nie uświadczysz...
@@patrykwochna651 to pozostaje ręczny hold😂
@@paolokos3283 😂👍🥃
Często widzę jak dziewczyny mają ustawiony fotel kilka centymetrów od kierownicy podczas nagłej próbie ominięcie przeszkody lub wypadku kolizji maja ograniczony ruch kierownicy a wybuchająca poduszka powietrzna w kierownicy może spowodować , powykręcać palce na drugą stronę albo poważnie zranić bardziej niż ochronić przed wypadkiem .czekam na jutrzejszy odcinek leci łapka w górę ;D
Dobry, merytoryczny odcinek. Pozdrówki Michu !
No nieźle całe 30 godzin instruktor kazał mi ruszać na samym sprzęgle, mimo że umiem ruszać z gazem. Dzięki wielkie przynajmniej ojcu nie zepsuje auta
dojeżdżanie pod dupę to błąd sam w sobie xd do tego telefon w ręce aż krew się gotuje
W ręce telefonu nie można, więc leży na siedzeniu pasażera... jakie osły.
Ja tam i tak czaję mechanikę siostrze w fiacie po żyłce zbieżność ustawiałem i byłem na sprawdzaniu było idealnie ale ja cię po prostu lubię oglądać bo spoko z ciebie gość
Cześć Michu mógłbyś pokazać filmik jak w praktyce wygląda jazda w korku przy mocy 500 KM w manualu na biegu 😉
Zdecydowanie dobra seria sporo się dowiedziałem 😁
ciekawość montażu filmów wzrosła :D
Ważne rady dobrze wiedzieć. Dzięki Michu 💪
👍👍pozdro dla wszystkich miłośniczek i miłośników
Sie ma ziom
Punkt 6. i refleks uratował mi dupę gdy przysnąłem w tym roku za kierownicą. Uratowałem się ucieczką w prawo, nastepnie mocniejszą w prawo gdyż na skraju drogi wyrósł rów i szybką kontrą przed ogrodzeniem z kamienia. Uszkodziłem tylko zawieszenie o krawężnik, lecz nie zaliczyłem nawet jednej rysy ufff.
Dobry odcinek Michale, pozdro!!
Wszystko się zgadza👍 Michu krzyknij kiedyś do narodu żeby zwrócili uwagę na taki temat. Pozycja pasażera w aucie. Piękna pasażerka z przodu obok kierowcy swoje długie zgrabne nogi trzyma na kokpicie z napisem airbag. Piękny widok dla kierowcy a co w przypadku stłuczki i wystrzału poduszki?
16:03 Złośliwość rzeczy martwych :D Chcesz pokazać, że się nie stoczy, to akurat i tak się te pare cm stoczy :D
Dokładne wytłumaczenie tego co teraz doświadczamy
ruclips.net/video/P8h0tXNA-Zk/видео.html
@@lukircproject7021 komentarz nie na temat
Ostatnia porada - parkowanie z automatem, przed wrzuceniem na P wcześniej należało by zaciągnąć hamulec postojowy, następnie N by samochód zatrzymał się na hamulcu, a dopiero potem P - tak jest zdrowiej dla skrzyni.
9:25 Kujawski the Best 😂😂
Super uwagi :). Teraz tylko je umiejętnie zastosować.
11:17 - styl nazywa się "na modliszkę"
Super, super. Nie mogę się doczekać 12:00 i 20:00 tym bardziej. Być może tym razem mi się uda.
Jak to mowi Zachar ,,Zgodnie z sztuką"
A nie Zachar?
@@Razdwatrzybabajagapatrzy racja, poprawiłem się.
Ciekawy materiał, który zwraca uwagę na istotne rzeczy 😎
Nie oddawaj do ACO 😂 xD
Pakiet lux, 500, mini?
@@szymon3478 premium xD
@@szymon3478 panie ale buty pomalowane olejem aliganckie
@@szymon3478 na
@@mateusznowak3496 no ta zaimpregnowane na zimę są
Bardzo dobrze skonstruowany poradnik :)
Pozdrawiam
małe info poleciało na końcu widzę :D "następny warsztat: Gliwice, Katowice... " , na to czekałem ^_^ Pozdrowienia z Gliwic ;)
Oo no to zajebiscie jak robią coś w okolicach w końcu 😂
Dobrze że w swojej madzi jak i w każdym poprzednim aucie czekam trochę po odpaleniu zanim ruszę :) a z sprzęgłem w punkcie trzecim dobrze wiedzieć na przyszłość :) pozdrawiam
Świetny odcinek!
oby tylko ludzie się zmienili i wzięli niektóre rzeczy na poważnie a nie po Januszowemu , zdrowia Michu !
Kolejny dobry odcinek 👏👏👏👏
fajny merytorycznie odcinek, z jednym sie nie zgodzę chociaż myślałem dokładnie jak powiedziałeś na filmie apropo zmiany na neutral w automacie. Nie jest to zgodne ze sztuka ale znajomy od 2000 r. na Forda Mondeo w automacie na deaslu zrobił 550000 km i wlanie tak jeździł na każdym skrzyżowaniu wrzucia na N a potem jak zaczyna jechać to na D jak z nim jechałem (bo większość razy to ja byłem kierowca) to się zapytałem co robi a on na to ze od nowości ma to auto i zawsze tak robił. Więc jest to nie wg sztuki, ale jednak nic tak do końca nie zrobiło ze skrzynia biegów, wymienia olej wg wskazań serwisu.
Zastanawiam się czy to poradnik czy reklama innych portali typu allegro valeo , i mubi i innych firm
a co to zmienia
I jeszcze klucze neo m4k!
5:20 - 6:40 allegro
13:05 - 14:05 mubi
16:45 - 18:05 książka i narzędzia
Plus reklama na początku i na końcu...
A co? Żadnych rad nie było?
chciało by sie mieć wszystko za darmo i bez przewijania?
Z tym ustawieniem za kierownicą w stylu "drogie panie" to wiąże się też z tym, że ciało znajduje się znacznie bliżej kierownicy niż przewidział producent i przy wybuchu poduszki może się okazać, że zrobi ona więcej szkody niż pożytku.
A Łysy powiedz jak to jest z hamowaniem silnikiem, widzisz, że jest czerwone, wrzucasz neutralny bieg w manualnej skrzyni i hamujesz hamulcem...(mój znajomy strasznie się upiera, że w ten sposób oszczędza sprzęgło xD) i nie mogę mu przetłumaczyć, że hamujac silnikiem oszczędza hamulce i paliwo, może przydał by się test porównujący spalanie przy hamowanie silnikiem i przy wrzucaniu luzu, oraz jak bardzo zużywa się sprzęgło(przy dodatkowej redukcji), a hamulce przy hamowanie z dużej prędkości przed światłami
Piękne E39 :)
Punkt drugi czyli regulacja pasów góra dół w e39 jest automatyczna i pas ustawia się sam w zależności położenia fotela tył przód
Nowa skoda a trzeba łapami jakąś dźwignie przesuwać za każdym razem 😅
Bawaryczka stara ale jara👍
@@IllMisiek Tak samo jest w E34
Przy dolewce można jeszcze wspomnieć, że nie dolewamy zimnego oleju do rozgrzanego samochodu. A także przy zapinaniu pasów po za jego regulacją, trzeba naciągnąć dolną częśc pasa.
To jest wlasnie M4K, z takiego prostego filmu i tak zrobi ponad 20 minut :)
Należałoby dodać do punktu 2-go że niektóre marki samochodów stosują systemy miar i wag, krótko pisząc wsiadasz odpalasz silnik komputer analizuje twoją wagę poprzez czujniki w fotelu i wzrost poprzez regulację wysokości pasa i w razie wypadku odpowiednio napełnia poduszki powietrzne, pozdrawiam
Czemu ten pan na początku tak żyłuję moje BMW na zimnym...
Bo se musi poużywać póki jeszcze jego 😁
odcinek extra tylko jest jedno ale...
szkoda ze Polska jest kilka długich lat do tyłu bo nie chwaląc się będąc w Anglii idąc do byle jakiego sklepu po części do samochodu czy czegoś co jeździ pytają o NUMER REJESTRACYJNY pojazdu i wszystkie części oleje wszystko mają jak na tacy .. oczywiście zdarzają się nie pasujące części (jak na przykład do mojej Hondy Civic UFO TypeS 2.2 diesel są chyba 2 lub i więcej rodzaje końcówek drążków kierowniczych. ale mimo wszystko idąc po olej czy po filtry to działa, mimo wszystko fajnie ze współpraca z ALLEGRO tak fajnie działa !! pozdrawiam z UK :) M4K to POTĘGA !!
A nie lepiej nacisnąć hamulec (nożny) zaciągnąć ręczny puścić hamulec nożny i wtedy dopiero parka żeby nie "parkowac" na bolcu? Przynajmniej ja tak mam że jak na nim zaparkuje to strasznie strzela później przy wybijaniu parka :/ i wydaje się to nie zdrowe
Na innym filmie michu mówił właśnie o tym co ja kiedyś
Uuuuuuu tyle lat mm prawko i uważałem się za prawie Mistrza Kierownicy a tu punk 3 i ...zgaszony jak pet się czuję!
Dzięki za info jednak człowiek uczy się całe życie i nie ma jak to posłuchać mądrzejszego.
DOBRZE ŻE JESTEŚ MICHU I MA NAM KTO POKAZAĆ NA CO UWAŻAĆ 🙃💪👍
Super michu! Dziękujemy za te cenne rady ;) bardziej jednak (jako mnie) interesują te instrukcję z jazdą ;) bo jeśli chodzi o mechanikę to wiem mniej więcej co i jak. Pozdro dla Ciebie i reszty ekipy 🥰🥰🥰
Żeby sprawdzic olej silnik musi być rozgrzany? W tym momencie robię prawko i uczą ze ma być zimny ?!
Z jednej strony jak się zagotuje to może chlusnąć, a z drugiej zimny jest bardziej gęsty, więc wskaże inny poziom. Najlepiej trafić w środek.
Zimny bo na ciepłym pewna ilość oleju zostaje w silniku i na ciepłym wskaże zaniżony poziom
kuuuurła, nigdy automatu, tylko manual :D a tak na serio to bardzo dziękuję za tą ostatnią poradę bo nie miałem o tym pojęcia.
15:04 a ja myślałem, że ważniejsze jest, żeby zaciągnąć najpierw ręczny, by nie obciążać skrzyni, a potem Park.
Też tak robię że najpierw reczny
1. Olej w silniku nie spływa swobodnie, jak w teście pokazanym na przebitce, tylko jest pompowany i w kilka sekund dociera tam, gdzie ma dotrzeć. Inna sprawa, że do momentu rozgrzania silnika trzeba jeździć spokojnie.
3. Trzeba zawsze puszczać sprzęgło, bo niepuszczone przyspiesza jego zużycie? No jasne, dlatego jazda w korku nie jest najlepsza dla samochodu, ale trudno podjeżdżać co chwile co 1-2 metry, nie jeżdżąc na półsprzęgle.
Na korki dobry jest automat 😉
A na nauce jazdy gościu uczył mnie jazdy na pół sprzęgle
Mnie uczył, że na pierwszym biegu w ogóle nie można puszczać do końca sprzęgła. Potem poszedłem zaocznie do samochodówki i nauczyłem się budowy i eksploatacji układów napędowych a on dalej jako absolwent średniej szkoły ogólnokształcącej, były seminarzysta który porzucił drogę kapłaństwa , dalej uczy młodych kierowców ciemnotę wciskając im ogromną..
@@asterdenic3270 ja po tym filmie mam zagwozdkę , jak ruszać w korku...zdałem egzamin 5 dni temu , często na półsprzęgle jechałem w korku lub na placyku i co teraz...gazu nie dodam zbytnio bo się nie rozpędzę a jak puszcze sprzęgło to zgaśnie.....hmmmm co radzisz? :))
@@Mateo-oz3ew 5 zasad na drogach, o których zapominamy - Lista Kickstera #16 Odpowiedz w filmie...
@@asterdenic3270 oglądałem ten film z dwa razy i nie wiem , gdzie jest odpowiedź na moje pytanie...mógł byś minutę podać?
@@Mateo-oz3ew trzymaj dystans od auta przed tobą a nie będziesz musiał jechać na pół sprzęgle. Ewentualnie jak już ruszysz z gazem to potem albo je masz wciśnięte do końca albo puszczasz do końca. W ten sposób unikasz długotrwałego ślizgania się sprzęgła. Kwestia praktyki i wyczucia auta.
Jak podjeżdżasz na kilka cm od ściany to zderzak do wymiany raczej będzie kwestią czasu. Noga ze sprzęgła, jedziesz to masz wbity bieg, stoisz to na luzie.
👍👍
O tym ostatnim z parkowaniem nie wiedziałem. Dzięki!
Coś Łysemu oglądalność ostatnio spada
Bo nie ma pomysłów ostatnio, po prostu doklepie kolejny odcinek w sumie o niczym aby upchnąć link do sponsora, szkoda bo wcześniej fajne konkretne filmiki miał
@@adamo88kom oglądam lysego od końca 2015 lub początku 2016 i stwierdzam że następuje wypalenie, tylko odcinki ko kursowe czy o c360 maja większą oglądalność reszta już słabo wypada
Z tym sprzęgłem to w teorii prawda. A tu pospolitość skrzeczy... Część samochodów ma dosyć długą jedynkę. Nawet do manewrów przydługą, w korkach nie da się sprzęgła całkiem puścić. Smutna konieczność. W ciężarówkach jest bieg manewrowy - jedynka służy do ruszania z pełnym obciążeniem pod strome wzniesienia i do manewrów. Po płaskim rusza się z dwójki. Osobówka ma być śliczna, odbajerzona, tania w produkcji i musi się szybko zużywać, żeby na serwisie szło zarobić. Więc stopniowanie skrzyni biegów nie ułatwia oszczędzania sprzęgła w korkach.
Nie pozyczaj auta nawet żonie, ewentualnie pożycz żonę ale nie auto.. 😉😉😉😉
Łysy lubię Cię słuchać, bo trochę jakbym słuchał siebie, ale to twoje mubi.pl rozkłada mnie na łopaty!!!!!!
NUDY, chyba najnudniejszy filmik m4k
Prawda 👍👍👍 i cała prawda na temat eksploatacji... Michu każdy wie, ale zapomina. Takie niby banały, a później płacz, bo autko szwankuje.
Ps. Wszyscy Miłośniczki i Milosnicy czekają na live w niedzielę o 20:00!!! Pozdrowionka!!!
Dodaj jeszcze, że jak parkujesz na wzniesieniu, to ze skręconymi kołami tak, że jakby co, to samochód stoczy się na pobocze albo zaprze się o krawężnik po stronie, na której stoi.
Niby podstawy a tak naprawdę wiele osób lekceważy, chociażby jazde od razu po odpaleniu. Bmw E36 coś pięknego, aż banan na twarzy sam się robi, pozdrawiam 😉
4:06 mnie tak na nauce jazdy uczuli niedawno zdałem i dokładnie tak mówili żeby robić
Co do jazdy na półsprzęgle to są takie sytuacje, że nie ma innej możliwości jak tylko w tej sposób ruszać. Czy to wyjazd z garażu, posesji, czy toczenie się ślimaczym tempem w korku, gdzie po puszczeniu sprzęgła auto zbyt szybko jedzie w stosunku do poprzedzającego nad samochodu. Ruszam w ten sposób i jeżdżę tak samochodem od 10 lat, zrobiłem nim 300k km w topowym 1.9 TDI i nic się nie dzieje. Tak samo robię w motocyklu - 100k km zrobiłem nim przez 4 lata i również sprzęgło ma się dobrze i nie było od nowości ruszane.
Natomiast co to mieszania oleju... uważam, że są sytuacje, w których chyba nikt się nie będzie zastanawiał jak olej wlać, bo ważne żeby był, niż go nie było. Mniej krzywdy zrobimy dolewając jakikolwiek olej silnikowy, niż by miało go brakować w silniku. Chyba nikt w patowej sytuacji nie będzie zastanawiał się nad tym, czy ten będzie dobry, dzwonił może jeszcze do ASO. Mi zostało trochę oleju półsyntetycznego i syntetycznego. Nie miałem co z jednym zrobić, więc podczas wymiany wlałem jeden i drugi i jakoś silnik nie wybuchł. Ale gdy ktoś musi już nagle olej dolewać, to może warto zastanowić się nad remontem silnika, niż w nieskończoność tego oleju dolewać?
Z tym sprzęgłem to bez przesady, jeżeli obroty są niskie to zużycie będzie małe, gorsze jest trzymanie wciśniętego całkowicie sprzęgła na postoju, bo cierpi łożysko oporowe i sprężyna. Przy wymianie sprzęgła wystarczy zmienić tarczę jak tylko ona jest zużyta, po co ładować się w koszty. Osobiście sprzęgło robiłem tylko jak kupowałem używany samochód, sam ani skrzyni ani sprzęgła nie załatwiłem.
Słuchaj... Miałem taką przygodę z mechanikiem.
A mianowicie :
Oddałem swoją A 3 8l 1,6 98r.
Na.
Wymianę sprzęgła, rozrządu, naprawe chamulcy tył wraz z ręcznym.
Doszło jeszcze nieszczelności klimatyzacji,wymia kierowniczego drążka. Za ten pakiet zapłaciłem 3600zł. Po tym czasie upłynęło 3-4dni - A była to zima. Zaczęły szyby zachodzić "MGLĄ". włączyłem klime na zimno i nic!? Leciało ciepłe powietrzne.
Przetarł się wąż elastyczny o podluznice.
Zaś po wymianie sprzęgła po tym samym czasie biegi mi się zaczynają,a nawet raz myślałem, że dwójki nie wyjme . Po opisie usterek dopiero teraz mechanik przyjął auto do reklamacji.
Aż się boję co będzie jeszcze po jego naprawie. No i ile bende jeszcze musiał dopłacić????!
Myślę, że warto dodać przy pkt 7 kwestię zaciągania rączego przed P, co znacznie wydłuży działanie bolca ;)
Bardzo mega edukacyjny odcinek , choć wielu z drogowych mega pewniaków nic se z tego nie zrobią bo są najlepsi 🤔 i to jest ta smutna prawda . Pozdro dla M4K jesteście mega i zdrówka dla Ciebie michu.
Panie "Łysy" moim zdaniem po zatrzymaniu się w skrzyni automatycznej przy parkowaniu należy wpiąć neutral --> reczny --> odpuścic hamulec a nastepnie parking aby auto nie zapieralo sie na skrzyni a wlasnie na recznym aby nie byla ona 'napieta'. Jesli nie mam racji prosze mnie poprawić nie jestem specjalistą a zwykłym szarym użytkownikiem skrzyni automatycznej ;)
Pozdrawiam dobry odcinek, nalezy edukowac spoleczeństwo w zakresie motoryzacji oraz "poprawnych" zachowań za kierownicą.
Ja jakoś jadąc pojazdem z automatyczną skrzynią biegów nie czuje potrzeby wrzucania luzu. Cieszę się tylko, że nie muszę co chwila ciągać tej dźwigni tylko jadę i uważnej patrzę na drogę.
Witam Michu wszystko fajnie, szczególnie to żeby trzymać oburącz kierownice, a co z osobami np takimi jak ja ( niepelnosprawnymi), które operują ręką gaz i hamulec a drugą ( tylko jedną ) kierownice. Ja jeżdżę już ponad 20 lat tak i niestety często słyszę komentarze kierowców z boku '' o jedzie na mydełko fa''. A to niestety przymus. Pozdrawiam. Może się kiedyś spotkamy i pokażemy jak powinny jeździć i jak wogole jeżdżą osoby niepełnosprawne. Bo mało jest takich materiałów, a myślę że mogą się przydać. A po za tym jest duży problem z wyborem aut np w moim przypadku, ale to bym opowiedział na żywo Tobie. Jeszcze raz pozdrawiam