Установка разгрузочного реле стартера 2110

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 47

  • @ХаджиДжабаев
    @ХаджиДжабаев 7 месяцев назад

    Поменял два втягивающих реле на стартер, поменял АКБ на новый но ничего не поменялось и вот поставил доп. реле на стартер 30А и о чудо Господи 🙌

  • @СергейГерасимов-о5я

    вы конечно молодец но конкретно подключение проводов к реле не обозначено и не каждый может знать это

  • @BepxHuu
    @BepxHuu Месяц назад

    а как вкорячить предохранитель в цепи от 30 до "+" АКБ?

  • @AlexsandrChikun
    @AlexsandrChikun 7 месяцев назад +1

    Исполнение неплохое, но я ставлю 50 ампер и обчзательно предохранитель. Реле устанавливаю на крепление бочка омывайки.

  • @СаидаДжамалдинова-ч3щ
    @СаидаДжамалдинова-ч3щ 10 месяцев назад +3

    Мне зачем как их изалировать что куда соеденить скажите

  • @ИльфатЯмалитдинов-б5ч
    @ИльфатЯмалитдинов-б5ч 7 месяцев назад +1

    Аслан добрый день. Подскажите пожалуйста, жена ехала по дороге и заглохла. После этого машина не заводится, мне кажется генератор не работал, акум просел, я её зарядил. Пробую заводить и не заводится. Ключ поворачиваю, бензонасос работает, но движений дальше никаких, как будто не идет ток на стартер, на замыкание стартер тоже не реагирует, искры там чуток. Массу почистил который с акума на двигатель. У меня дополнительное реле стоит на стартер, его пробовал поменять, но без эффектов. Может вода попала на дополнительное реле как у Вас. В чём может быть проблема? ВАЗ 2110. Спасибо за ранее.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  7 месяцев назад

      Здравствуйте, спасибо за подробное описание. Оно помогает глубже изучать ситуацию. Если при подаче прямого плюса на стартер ( на его клемму), он искрит и нет ни какой реакции. То это скорее всего проблема в стартере. Снимайте и ремонтируйте. Потом отпишитесь о результате.

    • @ИльфатЯмалитдинов-б5ч
      @ИльфатЯмалитдинов-б5ч 7 месяцев назад

      @@Omigovolt на прямую от стартера, почему то нету нормальной искры, очень мало искры.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  7 месяцев назад

      Я же сказал снимайте стартер и ремонтируйте.

    • @ИльфатЯмалитдинов-б5ч
      @ИльфатЯмалитдинов-б5ч 7 месяцев назад

      @@Omigovolt а почему на ходу заглохла тогда, тоже надо причину найти.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  7 месяцев назад

      Сначала сделайте, что бы стартер нормально крутил. А потом ищите причину. А в идеале обратитесь к автоэлектрику по месту жительства.

  • @Сергей-ь8р7н
    @Сергей-ь8р7н 5 месяцев назад

    Знающие, скажите, родной провод который идёт на втягивающее мы ставим на управление разгр реле, но там же идёт большой ток, который проходит через катушку реле, через которую должен проходить малый ток, как же это будет работать

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  5 месяцев назад +1

      Делайте, и не замарачивайтесь. Катушка возьмет столько сколько ей нужно.

  • @СаняСанчез-г1ц
    @СаняСанчез-г1ц 8 месяцев назад +2

    Ничего конкретного чего показывает непонятно свои ручки

  • @УштыкСергей
    @УштыкСергей 2 года назад +2

    Болячка не в машині, а в автоелектриках які називають себе профісіоналами, але робити не вміють, і нехочуть, замість того щоб знайти причину і устранить її він її просто обійшов поставив релє, була одна болячка тепер стало дві і тепер буде запуск сто відсотків буде но не довго.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Согласен, но если делать по уму, то это будет дороже. По этому клиент выбирает более дешевый вариант. Логика клиента "если нет разницы, то зачем платить больше".

    • @УштыкСергей
      @УштыкСергей 2 года назад

      @@Omigovolt Два метри провода, і півтора метра гофри, і дві клеми, і це все скласти до купи і від стартера протягнути до замка зажиганія і підключити, штатни провода заізолірувати, стартер є силовою установкою тому предохранітіль не установлюються, і получається дешевше на вартість реле а не дорожче.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Получится то же дороже, так как придется протягивать провода в салон рядом с заводскими проводами! Жгут заводской идёт за крылом.

    • @ТемникВлад
      @ТемникВлад Год назад

      @@УштыкСергей Замок сгорит сразу. Он не выдержит такого ампеража напрямую от стартера.

  • @iliastolegen235
    @iliastolegen235 2 года назад

    Не подскажете, где находится провод который идёт от замка зажигания

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Здравствуйте, вам какая его часть нужна. В салоне или под капотом?

  • @blacknk
    @blacknk 6 месяцев назад +1

    Ну и где разгрузочное реле? Взял попутно второе поставил,только гемороя добавил. Нах два реле? Одного родного хватает.Только поменять его на 40 А и всё. Зачем место под капотом захламлять.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  6 месяцев назад +1

      С завода нет разгрузочного реле. Посмотрите схему. В некоторых комплектациях есть только блокирующее реле. Которое контролируется ЭБУ, с целью защиты от перекрутов.

  • @haisenberg94
    @haisenberg94 3 месяца назад

    Какую релюшку надо? 40?

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  3 месяца назад +1

      30 ампер достаточно, если хотите, можете поставить большего номинала.

  • @Дмитрий-ы3й4ъ
    @Дмитрий-ы3й4ъ 2 года назад +1

    а какое реле ставите,на сколько ампер?

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Обыкновенное реле на 30 ампер. Фирма авар.

    • @Дмитрий-ы3й4ъ
      @Дмитрий-ы3й4ъ 2 года назад +1

      @@Omigovolt Спасибо,я вообще почему спросил,просто тут в интернете пугают что на этом реле 30 ампер могут контакты залипнуть и стартер будет работать пока клемму акб не скинешь,сгорит короче.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Вам решать. А статистика есть какая нибудь?

    • @Дмитрий-ы3й4ъ
      @Дмитрий-ы3й4ъ 2 года назад

      @@Omigovolt да нет вроде,вот хотел у вас как у специалиста поинтересоваться,что вы об этом думаете,случалось ли такое... ну и хотел узнать есть ли разница в реле на 30 ампер и 50 ампер,какое лучше поставить?

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Лучше 50, так как оно с двойным запасом по нагрузке. Но и 30 мы ставим и все работает. За мою практику было две замены после наших работ.
      1. владелец очень долго крутил стартером и реле чуть подплавилось и престало работать.
      2. подгорели контакты самого реле, поставили новое и до сих пор все работает.

  • @коляГурье
    @коляГурье 3 месяца назад

    зачем на реле вешать провод?✌✌

  • @ГенадийРадионов
    @ГенадийРадионов 3 месяца назад

    А он это делает для себя, обьяснений ноль, порожняк.

  • @Шайхы-ы2з
    @Шайхы-ы2з Год назад +2

    Схему дайте на экран.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Год назад +1

      vk.com/club125719026?w=wall-125719026_329
      Там все есть

  • @hukshuks7795
    @hukshuks7795 7 месяцев назад

    предохранитель где?

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  7 месяцев назад

      С завода его там нет.

    • @hukshuks7795
      @hukshuks7795 7 месяцев назад

      @@Omigovolt сам поставь с плюса акб

  • @Полина-ф1п4ч
    @Полина-ф1п4ч 4 месяца назад

    Ну и зачем нам твоя пайка.? Схему лучше дай...в твоей ссылке хрен поймешь и подписка нам зачем.? Фуфло, короче..

  • @ЮрийТихонов-я7ф
    @ЮрийТихонов-я7ф 11 месяцев назад

    Кружок моделист конструктор.

  • @ВладимирКузьмин-ю3е

    Где схема подключения

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  2 года назад

      Схему можно найти в любом интернет источнике.

    • @andreyand2981
      @andreyand2981 Год назад

      @@Omigovolt что интересно,но схемы немного разнятся. Вы не выводите контакт под гайку на 13 на стартере,а некоторые это делают.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Год назад

      Откуда взять постоянный плюс, сути не меняет.

  • @monsterx_4441
    @monsterx_4441 9 месяцев назад +1

    ноль теории, бесполезное видео